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精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)機電工程管理與實務模擬考題2011一單選題,每題共有四個可選項,其中只有一個可選項最符合題意,選對得一分。1、碳素結構鋼具有良好的塑性和韌性,易于成型和焊接,常以(A)供貨,一般不再進行熱處理,能夠滿足一般工程構件的要求,所以使用極為廣泛。A、熱軋態(tài);B、冷軋態(tài);C、鑄鋼;D、板材2、安裝標高基準點的測設:標高基準點一般埋設在(B)且便于觀測的位置。A、基礎中心;B、基礎邊緣;C、基礎左側;D、設備底版下面的基礎表面3、工程測量由控制網(wǎng)測量和(C)兩大部分組成,A、監(jiān)測網(wǎng);B、定位測量;C、施工過程控制測置;D、偏移量4、反映流動式起重機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律,以及流動式起重機的最大起升髙度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線,稱為起重機的(C)。A、性能指標B、載荷曲線;C、特性曲線;D、載荷計算曲線5、焊接工藝評定作用:用于驗證和評定焊接工藝方案的正確性,其評定報告(B)指導生產(chǎn)。A、可以;B、不直接指導;C、借鑒;D、不能。6、機電工程安裝不僅要保證設備的定位位置精度和各設備間相互位置精度,還必須(A)。A、再現(xiàn)制造、裝配的精度;B、保證生產(chǎn)精度;C、保證投產(chǎn)后變形精度;D、實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量精度。7、設備安裝允許有一定的偏差,需合理確定偏差及其方向。有些偏差有方向性,其安裝原則之一是:(B)。有利于抵消熱脹冷縮的影響;有利于抵消設備附屬件安裝后重量的影響;C、有利于抵消物料溫度的影響;E、有利于設備潤滑。8、電氣設備與接地支線的連接一般采用(A)連接A、焊接和螺紋;B、雙絞線;C、銅導線;D、鋁芯導線。9、電機設備在安裝前的保管期限應為(C)。A、6個月;B、兩年內(nèi);C、1年及以下;D、18個月。10、壓力管道吹洗的順序應按(A)依次進行。A、主管、支管、疏排管;B、疏排管、主管、支管C、疏排管、支管、主管D、按安裝順序。11、鍋爐汽包的吊裝有水平起吊、轉動起吊和傾斜起吊三種方法。大型鍋爐的汽包吊裝多數(shù)采用(B)起吊方法。A、轉動;B、傾斜;C、水平;D、三種連續(xù)。12、自動化儀表系統(tǒng)工程驗收分為(C)三個步驟進行。A、傳感器驗收,儀表驗收和控制柜驗收;B、室外驗收,室內(nèi)驗收和控制室驗收C、隱蔽工程驗收、分部工程驗收和竣工驗收,D、硬件驗收,軟件驗收和資料驗收。13、對于埋地設備及管道防腐蝕結構的施工質(zhì)量檢査,還必須進行粘結力或附著力檢査和(A)檢測。A、電火花;B、沖擊力;C、耐高溫;D、耐酸鹼14、砌筑工業(yè)爐時,工作地點和爐體周圍的溫度,均不應低于(A)。A、5攝氏度;B、0攝氏度;C、-4攝氏度;D、15攝氏度;15、整個建筑物的接地系統(tǒng)(體)可能為防雷接地、工作接地、保護接地、抗干擾接地等所共用,也可能分別設置。如為共用接地系統(tǒng),則要審閱不同專業(yè)的相關圖紙對接地裝置接地電阻值的規(guī)定,以滿足(A)要求為準;如為分別設置的,則在敷設時要保持不同接地體間的距離,更不能直接導通,以免相互干擾。A、最小值;B、最大值;C、平均值;D、10歐姆。16、在建筑智能化工程中,采用何種系統(tǒng)集成管理模式,要考慮建筑物(B)、建筑設備的控制方式現(xiàn)場施工條件和設備安裝工藝等因素。A、施工單位的管理模式;B、使用單位的組織管理模式;C、使用單位的經(jīng)濟狀態(tài);D、管理方便。17、消防驗收合格是整個機電工程可以投人使用或生產(chǎn)的(B)條件。A、唯一;B、必備;C、附加;D、參考18、電梯安裝單位自檢試運行結束后,整理記錄,向(A)提供,由其負責進行校驗和調(diào)試。A、制造單位;B、使用單位;C、政府主管部門;D、質(zhì)量監(jiān)督單位19、根據(jù)工程建設臨時用電的相關規(guī)定,(B)應根據(jù)國家有關標準、規(guī)范和施工現(xiàn)場的實際負荷情況,編制施工現(xiàn)場"臨時用電施工組織設計"。A、建設方、B、施工單位;C、監(jiān)理;D、供電部門。20、注冊建造師施工管理簽章文件的簽章主體為(D)的注冊建造師。A、企業(yè)職能部門;B、施工企業(yè)項目部內(nèi);C、擔任項目總工D、擔任項目負責人二、多選題,每題有5個可選項,其中最少有兩個,最多有四個最符合題意,選對給分,選錯沒有分,每題2分。1、壓縮機的性能參數(shù)包括(A,B,C)。A、流量;B、吸氣壓力;C、排氣壓力;D、體積;E、重量2、低壓電器及成套裝置的性能由其在電路中所起的作用來決定,主要有:(B、C、D)等四大性能。A、開路;B、通斷;C、保護;D、控制;E、屏蔽3、靜置設備的性能主要由其功能來決定,其主要作用有:(A、B、C)等。A、貯存;B、均壓;C、反應;D、加速;E、合成4、焊后檢驗D的內(nèi)容主要有:(A、B、C)A、外觀檢驗;B、致密性試驗;C、強度試驗;D、滲漏試驗;E、壓力試驗5、預防焊接變形的措施,采取合理的裝配工藝措施有(A、D、E)。A、預留收縮余量法;B、校正法;C、敲擊法;D、剛性固定法;E、反變形法6、設備基礎常見質(zhì)量通病有(A、B、C)。A、設備基礎上平面標高超差;B、預埋地腳螺栓的位置、標髙及露出基礎的長度超差C、預留地腳螺栓孔深度超差(過淺設備基礎強度不夠基礎墊鐵質(zhì)量不合格。7、依法管理的計量器具包括:(A、B、C)。A、計量基準器具;B、計量標準器具;C、工作計量器具D、商用計量器具;E、標定計量器具的器具。8、電力設施與其他設施互相妨礙處理的基本原則(A、B、D)。A、避免或減少損失的原則;B、協(xié)商原則;C、逐年補償原則;D、在先原則;E、共同管理原則。9、電梯的安裝必須由(A、C)單位進行A、電梯制造單位;B、由制造單位委托的;C、依照《特種設備安全檢查條例》取得許可的、經(jīng)制造單位同意的;D、由特種設備監(jiān)察機構批準的單位;E、使用10、工業(yè)安裝工程單位工程質(zhì)量驗收的組織及程序:工程完工后,由施工單位向建設單位提出報驗申請。由建設單位項目負責人組織(A、B、C)項目負責人進行驗收。A、施工單位;B、監(jiān)理單位;C、設計單位D、檢測單位E、政府主管部門三、案例題,案例一、案例二,案例三每題20分;案例四和案例五每題30分。(一)案例一:1、背景:一個大型氣輪機發(fā)電機組安裝工程,設備由甲供。在施工過程中發(fā)生如下事件:事件1:設備運抵現(xiàn)場后進行開箱檢驗,發(fā)現(xiàn)在運輸過程中,由于包裝不合格,導致碰撞,致使一件配套附件壓力容器嚴重變形。為了不影響工期,業(yè)主委托安裝公司在現(xiàn)場對焊接施工過程中修復。安裝公司隨即編制了新的施工組織設計,經(jīng)業(yè)主批準后實施。在施工過程中由于焊接質(zhì)量不和格,導致變形的壓力容器達不到設計要求,同時增加費用5萬元,工期延誤15天。事件2:在制造廠家指導下成功修復了變形的壓力容器,與氣輪機組一并投入單機空載試運行。事件3“在單機無負荷運行合格后,經(jīng)中間交接進入聯(lián)動無負荷試運轉。由于電機震動嚴重導致停車。經(jīng)查:系氣輪機組軸系找正超標。問:(1)

開箱驗收有誰組織,有哪些人參加?開箱驗收有甲方組織,參加人有監(jiān)理,承包商,供貨商,設計方。(2)

事件一中,安裝公司能否向甲方索賠,為什么?不能索賠。業(yè)主將壓力容器修復工作交給安裝公司完成,屬于合同以外新增加的工作,應與業(yè)主簽定補充協(xié)議,維護自己利益。而乙方?jīng)]有合同意識失去了索賠機會,同時施工中由于自身焊接質(zhì)量問題造成的損失,不能索賠。(3)

事件二中,氣輪機單機無負荷試運轉是否正確,為什么?(3)修復后的壓力容器與氣輪機一并單機無負荷試運行不對。因為壓力容器經(jīng)修復后必須做必須進行耐壓試驗和氣密性試驗,沒有經(jīng)過這一試驗不能做單機無負荷運行。(4)

氣輪機軸系找正的步驟是什么,事件三的責任方是誰?為什么?。氣輪機軸系對輪中心找正主要是對髙中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子一電轉子對輪中心的找正。在軸系對輪中心找正時,一般先要以低壓轉子為基準,并且通常都以全實缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進行調(diào)整。汽輪機軸系中心找正各個階段包括:軸系初找;凝汽器灌水至運行重量后的復找;汽缸扣蓋前的復找;基礎二次灌漿前的復找;基礎二次灌漿后的復找;軸系聯(lián)結時的復找。事件三的責任有承包商負責。中間交接是施工單位向建設單位辦理工程交接的一個必要程序,它標志著工程施工安裝結束,由單體試運行轉人聯(lián)動試運行。中間交接只是裝置保管、使用責任(管理權)的移交,不解除施工單位對工程質(zhì)量、交工驗收應負的責任.(5)

聯(lián)動無負荷運轉由誰組織什么人參加?聯(lián)動無負荷運轉由建設方組織,參加人有設計方,承包商,監(jiān)理和供應商。(6)

機電工程全面竣工驗收前必須完成的哪些專項驗收。機電工程全面竣工驗收前必須完成的專項驗收建設工程項目的消防、職業(yè)衛(wèi)生、勞動安全衛(wèi)生及環(huán)境保護設施必須與主體工程同步驗收,未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得投入使用。(2)建設工程項目投入運行前,應完成消防設施技術測試。(3)建設工程項目試生產(chǎn)階段,應對職業(yè)衛(wèi)生、勞動安全衛(wèi)生及環(huán)境保護等實施監(jiān)測與評價。(二)案例二:1、背景:在一個機電設備安裝工程進度網(wǎng)絡計劃圖中,非關鍵線路上工作M,其最早開始時間為第15天,持續(xù)時間7天,該工作有兩項緊后工作W,T,它們的最早開始時間分別為W:第27天和T:第30天,最遲開始時間分別為W:第28天和T第33天。甲方要求:在工作M后增加一項工作K,其持續(xù)時間為9天并增加費用3萬元。2、問題:(1)

在增加工作K后,業(yè)主要求保持原網(wǎng)絡計劃工期不變,需要對工作M,W,T做如何調(diào)整,調(diào)整的原則是什么。工作M的總時差計算:總時差等于:本工作最遲開始—本工作最早開始,本工作最遲結束—本工作最早結束;本工作最遲結束時間=緊后工作最遲開始時間;當有兩個以上緊后工作時取最早。M總時差=28-(15+7)=6自由時差=緊后工作最早開始時間-本工作最早結束時間;有兩個以上緊后工作時取最早。M自由時差=27-(15+7)=5,K工作持續(xù)時間為9天,9-6=3,超過總時差3天,影響工期3天,為了保持工期不變,則工作M,W,T共同壓縮3天。調(diào)整的原則是:1)壓縮關鍵線路上的關鍵工作,不得犧牲質(zhì)量和安全;2)要有足夠的資源保證;3)縮短持續(xù)時間所需增加的費用相對較少的工作。(2)

承包商可以向甲方索賠的內(nèi)容包括什么。承包商可以索賠趕工3天所增加的趕工費,再加上K工作的補償費用3萬元。(3)

承包商向甲方索賠成立的條件是什么。索賠成立的條件是:應該同時具備以下三個前提條件:1、與合同對照,事件已造成了承包人工程項目成本的額外支出,或直接工期損失。2、造成費用增加或工期損失的原因,按合間約定不屬于承包人的行為責任或風險責任。3、承包人按合同規(guī)定的程序和時間提交索賠意向通知和索賠報告。(4)

敘述索賠的依據(jù)和索賠程序。索賠的依據(jù)1.合同文件是索賠的最主要依據(jù)。2、訂立合同所依據(jù)的或在專用條款內(nèi)約定適用法律、法規(guī)、標準、規(guī)范。3、工程建設慣例。索賠的程序和方法^承包人向發(fā)包人索賠的一般程序和方法是:索賠意向通知:索賠資料的準備;索賠文件的提交;索賠文件的審核;發(fā)包人審查;協(xié)商。如果經(jīng)過努力無法就索賠事宜達成一致意見,則發(fā)包人和承包人可根據(jù)合同約定選擇采用仲裁或者訴訟方式解決。(三)案例三:

1、

背景:該項目包括15個單項工程的大型復雜工程。由于工期緊,招標圖紙設計較粗,沒有施工詳圖,設備有乙方采購。工程量表由業(yè)主提出目錄。本工程采用固定總價合同,乙方按招標文件進行報價。在工程施工中乙方現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)缺少設備基礎安裝圖紙,審查報價發(fā)現(xiàn)又漏報了該基礎價格約30萬人民幣。

2、

問題:(1)本工程采用固定總價合同方式是否合理,為什么?采用總價合同不合理。因為采用固定總價合同的條件是:工程量小、工期短,估計在施工過程中環(huán)瓏因素變化小,工程條件穩(wěn)定并合理;工程設計詳細,圖紙完整、清楚,工程任務和范圍明確;工程結構和技術簡單,風險?。煌稑似谙鄬捲?,承包商可以有充足的時間詳細考察現(xiàn)場、復核工程量,分析招標文件,擬訂施工計劃;合同條件中雙方的權利和義務十分清楚,合同完備。本工程招標圖紙粗略,投標期短,地形和地質(zhì)條件復雜,所使用的合同條件和規(guī)范是承包商所不熟悉的。因此,不宜采用固定總價合同方式。(2)由于甲方圖紙不全導致乙方報價不準是誰的責任,為什么。是乙方的責任。乙方投標風險意識較差。直到工程施工中才發(fā)現(xiàn)缺少設備基礎安裝圖紙,從而發(fā)現(xiàn)漏報了設備基礎價格。乙方應該在接到招標文件后對招標文件的完整性進行審查,將圖紙和圖紙目錄進行校對,如果發(fā)現(xiàn)缺少,應要求甲方補充,向甲方提出澄清。(3)避免費標的措施有哪些。(4)敘述技術標的編制內(nèi)容。技術標中重點編制以下內(nèi)容:設備采購:主要備選廠商資信、能力、技術、業(yè)績的描述及選用原則和方法;監(jiān)造方案描述,突出質(zhì)量控制計劃、措施及包裝、發(fā)運、交貨期保證措施。2)材料采購的質(zhì)量控制方案。3〉施工裝備的配置:突出主要的、先進的、關鍵的吊裝和施工機械。4〉施工組織設計:施工組織機構及主要成員情況;施工進度計劃及保證措施:質(zhì)量標準及其保證措施、安全、環(huán)境保證措施;主要設備及專業(yè)的施工方案。(5)總包如何加強對分包商的全過程管理。總承包方對分包方及分包工程施工,應從施工準備、進場施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術、質(zhì)量、安全、進度、工程款支付等進行全過程的管理。(6)邀約邀請、邀約和承諾指的是什么。要約邀請是投標邀請書,要約是投標人的投標文件,承諾是招標人發(fā)出的中標通知書。(四)案例四:1、背景:某承包尚承擔一個機電工程項目合同價格:2000萬開工前甲方支付合同價20%的預付款,當工程進度款累計達到合同價的60%時,開始從超過的工程價款中按60%抵扣工程預付款。保修金為合同價的5%,每月從進度款中扣10%。四月份承包商又完成了業(yè)主在合同外增加的一項工作索賠獲得費用25萬元。承包商一至五月實際完成的工程產(chǎn)值為:單位:萬元(1)預付款共計多少,起扣點是第幾月。(2)第四月實際的工程進度款是多少。3、參考答案:(1)預付款:2000×0.2=400萬,起扣點計算:2000×0.6=1200萬,1—4月完成的產(chǎn)值累計:240+260+400+400=1300萬,從第四月開始扣預付款。1300-1200=100(超過起扣點的值),100×0.6=60萬(2)第四月應得進度款計算:400-60-400×0.1+25=325萬(加上索賠獲得的25萬)第四月實際進度款為325萬元。(五)案例五:1、背景:某安裝公司中標一大型化工(高壓)裝置的安裝工程,合同規(guī)定:工期12個月,施工地點:江南;設備為甲方采購;作業(yè)現(xiàn)場為丘陵山地和濕陷性黃土地貌;主要作業(yè)為,碼頭卸港;大型化工裝置長途運輸;施工現(xiàn)場組對焊接、吊裝就位;試運轉、投產(chǎn)。2、問題:(1)

安裝公司從投標到試運轉全過程需要編制哪些施工組織設計。應編制施工組織設計綱要、施工組織總設計和專項施工組織設計。其中專項施工組織設計應有:大件設備長途運輸施工組織設計,吊裝施工組織設計,焊接施工組織設計,試運行施工組織設計。同時在施工過程中要考慮到:冰雪、凍害、洪澇高溫對長途運輸?shù)挠绊?;低溫、大風、雨季對焊接質(zhì)量的影響;溫度變化對吊裝和設備安裝精度的影響;濕陷性黃土對地基基礎沉降和地基預壓的影響。有關大件的運輸通常采用如下作業(yè)方案:1.沿途公路作業(yè):在大件設備運輸前應會同有關單位對道路地下管線設施進行檢查、測量、計箅,由此確定行駛路線和需采取的措施。2.沿途橋梁作業(yè):按照車輛運輸行走路線,按橋梁的設計負荷、使用年限及當時狀況,車輛行駛前對每座橋梁進行檢測、計算,并采取相關的修復和加固措施。3.現(xiàn)場道路作業(yè):道路兩側(原排水溝)再用大石塊填充并蓋厚鋼板加固;車輛停靠指定位置后,考慮頂升、平移、拖運等作業(yè)工作,在作業(yè)區(qū)內(nèi)均鋪設厚鋼板增加承載力;沿途其他施工用的障礙物要盡數(shù)拆除和搬離。4.大件運輸作業(yè)時,全過程均委托有關主管單位部門對重要道路、路段及所有橋梁進行引導、監(jiān)護、測試,確保運輸作業(yè)時車輛及設施的可靠性、安全性。5.大件運輸監(jiān)督:運輸作業(yè)前備齊所有的書面證明資料,制定運輸作業(yè)方案報公司審批,并組織討論,明確各單位工作范圍、職責、監(jiān)督人。運輸作業(yè)前對作業(yè)人員進行必要的技術交底和安全交底,對作業(yè)車輛及工器具作全面檢查,以確保大件設備運輸萬無一失。(2)

針對其中某一個具體的施工組織設計敘述其主要內(nèi)容和針對本工程背景需要特別關注的問題。各種類型施工組織設計主要內(nèi)容有相似之處,現(xiàn)以施工組織總設計的

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