一章-供應(yīng)鏈管理概述0302

供應(yīng)鏈管理河北科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院薛景梅電話-mail：xjmeisjz@PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)包裝上托盤成品進入企業(yè)倉庫三次運輸貨架陳列JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨一次運輸搬運上托盤二次運輸提貨原材料標準件輔材通用件生產(chǎn)物流流顧客廢棄回收廢棄物物物流社會物流流銷售物流流REWE商品進入入商店20世紀紀的20年代，，福特汽汽車公司司開始打打造其龐龐大的汽汽車帝國國，通過過大量的的并購交交易，沿沿產(chǎn)品價價值鏈向向上、下下游不斷斷縱向一一體化。。向上游游延伸到到基礎(chǔ)材材料工業(yè)業(yè)，不僅僅擁有自自己的鐵鐵礦、鋼鋼廠，甚甚至擁有有自己的的牧羊場場，出產(chǎn)產(chǎn)的羊毛毛用于生生產(chǎn)本公公司的汽汽車坐墊墊。福特公司司在推出出其新車車Festiva時，，則采取取了新車車在美國國設(shè)計，，在日本本的馬自自達生產(chǎn)產(chǎn)發(fā)動機機，由韓韓國的制制造廠生生產(chǎn)其他他零件和和裝配，，最后再再運往美美國和世世界市場場上銷售售。Festiva從設(shè)計計、制造造、運輸輸、銷售售，采用用了“橫橫向一體體化”的的全球制制造戰(zhàn)略略以往企業(yè)業(yè)的競爭爭優(yōu)勢主主要依賴賴于直接接研發(fā)和和擁有的的生產(chǎn)能能力，而而現(xiàn)在競競爭優(yōu)勢勢主要由由企業(yè)自自身能夠夠延伸到到外部的的能力來來決定。。要有效效地整合合這些外外部資源源，企業(yè)業(yè)就需要要有一種種新的能能力。思考在石家莊莊，那些些企業(yè)將將與沃爾爾瑪競爭爭保龍倉家家樂福、、北國超超市……這些企業(yè)業(yè)之間的的競爭始始于何處處？門店店？在顧客進進入商店店之前，，基于優(yōu)優(yōu)勢供應(yīng)應(yīng)鏈的游游戲就已已經(jīng)結(jié)束束網(wǎng)絡(luò)中，，不可能能孤立地地視一家家公司為為競爭對對手馬丁.克克里斯托托夫：21世紀紀的競爭爭不是企企業(yè)與企企業(yè)之間間的競爭爭，而是是供應(yīng)鏈鏈與供應(yīng)應(yīng)鏈之間間的競爭爭。問題供應(yīng)鏈管管理在當當今是改改變競爭爭優(yōu)勢的的決定性性因素嗎嗎？五年后會會如何呢呢？十年后又又會如何何呢？本課程主主要內(nèi)容容供應(yīng)鏈管管理概述述供應(yīng)鏈的的構(gòu)建供應(yīng)鏈管管理方法法供應(yīng)鏈合合作伙伴伴評價與與選擇供應(yīng)鏈管管理環(huán)境境下的庫庫存控制制供應(yīng)鏈管管理環(huán)境境下的采采購管理理供應(yīng)鏈企企業(yè)績效效評價與與激勵機機制推薦參考考書目RonaldH.Ballou著著.企企業(yè)物流流管理------供應(yīng)鏈鏈的規(guī)劃劃、組織織與控制制胡軍主編編.供應(yīng)應(yīng)鏈管理理理論與與實務(wù)，，中國物物資出版版社馬士華..供應(yīng)鏈鏈管理，，機械工工業(yè)出版版社供應(yīng)鏈管管理：香香港利豐豐集團的的實踐..利豐研研究中心心在平的世世界中競競爭.馮馮國經(jīng)、、馮國綸綸、溫德德,中國國人民大大學(xué)出版版社相關(guān)期刊刊與網(wǎng)站站第一章供供應(yīng)應(yīng)鏈管理理概述物流管理理與供應(yīng)應(yīng)鏈管理理供應(yīng)鏈管管理產(chǎn)生生的背景景供應(yīng)鏈的的類型集成化的的供應(yīng)鏈鏈管理供應(yīng)鏈管管理的運運營機制制物流管理理與供應(yīng)應(yīng)鏈管理理一、物流流概念的的產(chǎn)生與與發(fā)展（一）國國外物流流概念的的形成與與發(fā)展1.物流概念念的形成成（1）1905年，美美國少校校瓊斯..貝克認認為“那那個與軍軍備的移移動與供供應(yīng)相關(guān)關(guān)的戰(zhàn)爭爭的藝術(shù)術(shù)分支就就叫物流流”-------logistics（軍事事領(lǐng)域））（2）1915年，阿阿奇.蕭蕭在《市市場流通通中的若若干問題題》一書書中指出出：“物物流是與與創(chuàng)造需需求不同同的一個個問題””--------PhysicalDistribution（營銷領(lǐng)領(lǐng)域）1935年，美國國銷售協(xié)協(xié)會：““物流PhysicalDistribution是包含于于銷售之之中的物物質(zhì)資料料和服務(wù)務(wù)從生產(chǎn)產(chǎn)地到消消費地流流動過程程中伴隨隨的種種種活動””。2.從20世紀50年代中期期到80年代中期期，可以以稱為分分銷物流流學(xué)階段段。分銷銷物流的的概念從從美國走走向了世世界。日本在1964年開始使使用物流流這一概概念，叫叫做P.D，1965年，日本本在政府府文件中中，正式式采用““物的流流通”這這個術(shù)術(shù)語，簡簡稱物流流。3.80年代中期期至今，，現(xiàn)代物物流管理理階段1985年，美美國物流流管理協(xié)協(xié)會（CouncilofLogisticsManagement）：物流流是對貨貨物、服服務(wù)及相相關(guān)信息息從起源源地到消消費地的的有效率率、有效效益的流流動和儲儲存進行行計劃、、執(zhí)行與與控制，，以滿足足顧客需需求的過過程。該該過程包包括流入入、流出出、內(nèi)部部和外部部的移動動以及以以環(huán)境保保護為目目的的物物料回收收。CLM的的最新物物流定義義（1998））Logisticsmanagementisthatpartofthesupplychainmanagementthatplans,implements,andcontrolstheefficient,,effectiveforwardandreverseflowandstorageofgoods,services,,andrelatedinformationbetweenthepointoforiginandthepointofconsumptioninordertomeetcustomers'requirements物流是供供應(yīng)鏈活活動的一一部分，，專注于于物品、、服務(wù)及及相關(guān)信信息從起起源點到到消費點點的有效效流動和和儲存的的企劃、、執(zhí)行與與控制過過程，以以達成顧顧客的要要求。（（1998年）2005年，美國國物流管管理協(xié)會會改為CSCMP。LogisticsManagement(1985-1998)Physicaldistribution(1915-1985)SupplyChainManagement(1998-now)PDLMSCMMODERNTIMESLOGISTICS&SUPPLYCHAINMANAGEMENT

字面：來自于日日本物の流物流在我我國內(nèi)涵：援引美國國LogisticsMODERNTIMESLOGISTICS&SUPPLYCHAINMANAGEMENT

中國國家家標準物流Logistics：是物品從從供給地地向接收收地的實體流動動過程。根據(jù)實際際需要，，將運輸輸、儲存存、裝卸卸、搬運運、包裝裝、流通通加工、、配送、、信息處處理等基本功能能實施有機機結(jié)合。。——摘自自《中華華人民共共和國國國家標準準物流流術(shù)語》》（GB//T18354-2001）物流的定定義

二、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理（一）供供應(yīng)鏈（（supplychain）的含含義生產(chǎn)和流流通過程程中，涉涉及將產(chǎn)產(chǎn)品或服服務(wù)提供供給最終終用戶活活動的上上游與下下游企業(yè)業(yè)所形成成的網(wǎng)鏈鏈結(jié)構(gòu)。。_____《物流術(shù)語語》國家標準準（GB／T18354--2001）示例：HP打印印機的供供應(yīng)鏈系系統(tǒng)

分銷中心(歐洲代理商)總機裝配(通用打印機)（FAT）印刷電路板組裝與測試（PCAT）集成電路制造消費者供應(yīng)商消費者消費者

分銷中心(亞洲代理商)美洲經(jīng)銷商歐洲經(jīng)銷商亞洲經(jīng)銷商打印機箱制造供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商在溫哥華完成供應(yīng)鏈是是圍繞核核心企業(yè)業(yè)，通過過對信息息流、物物流、資資金流的的控制，，從采購購原材料料開始，，制成中中間產(chǎn)品品以及最最終產(chǎn)品品，最后后由銷售售網(wǎng)絡(luò)把把產(chǎn)品送送到消費費者手中中的將供供應(yīng)商、、制造商商、分銷銷商、零零售商、、直到最最終用戶戶連成一一個整體體的功能能網(wǎng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu)。Stevens:通過過增值過過程和分分銷渠道道控制，，從供應(yīng)應(yīng)商的供供應(yīng)商到到用戶的的用戶的的流就是是供應(yīng)鏈鏈，它開開始于供供應(yīng)的源源點，結(jié)結(jié)束于消消費的終終點。源匯供應(yīng)商供應(yīng)商的的供應(yīng)商商用戶用戶的用用戶零件供應(yīng)應(yīng)商制造商分銷零售物流信息流資金流注:核心企業(yè)業(yè)：制造造商、零零售商，，等等核心企業(yè)業(yè)供應(yīng)鏈的的網(wǎng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu)模型型供應(yīng)鏈的的特征復(fù)雜性動態(tài)性面向用戶戶需求交叉性（二）供供應(yīng)鏈管管理（SupplyChainManagement）供應(yīng)鏈管管理:利利用計算算機網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)全全面規(guī)劃劃供應(yīng)鏈鏈中的商商流、物物流、信信息流、、資金流流等并進進行計劃劃、組織織、協(xié)調(diào)調(diào)與控制制。——《物物流術(shù)語語》供應(yīng)鏈管管理就是是使供應(yīng)應(yīng)鏈運作作達到最最優(yōu)化，，以最少少的成本本，令供供應(yīng)鏈從從采購開開始，到到滿足最最終顧客客的所有有過程，，包括工工作流、、實物流流、資金金流和信信息流等等均高效效率地操操作，把把合適的的產(chǎn)品以以合理的的價格，，及時準準確地送送達消費費者供應(yīng)鏈管管理的基基本內(nèi)涵涵2.資源外用(Outsourcing)非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系1.強調(diào)核心心競爭力力體現(xiàn)“橫向一體化”。清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)抓核心資源3.合作性競爭過去的競爭對手相互結(jié)盟，共同開發(fā)新技術(shù)，成果共享將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商，雙方合作共同參與競爭(WIN-WIN)5.物流、信息流、資金流等的集成強調(diào)這幾個流必須集成起來，只有跨企業(yè)流程實現(xiàn)集成化，才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運作的目標(強調(diào)共同目標)是信息化管理的先決條件(信息平臺是基礎(chǔ))

4.視顧客滿意度為目標的服務(wù)化管理對下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)

7.更加關(guān)注物流企業(yè)的參與強調(diào)物流的作用，因為縮短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。(看到了第三利潤源泉)6.借助信息技術(shù)實現(xiàn)管理目標供應(yīng)鏈管管理的基基本內(nèi)涵涵決定產(chǎn)品品最終競競爭力的的冰山現(xiàn)現(xiàn)象產(chǎn)品在最最終市場場上的競競爭核心競爭爭力和供供應(yīng)鏈的的競爭冰山在現(xiàn)實中中，很難難將物流流管理和和供應(yīng)鏈鏈管理截截然分開開，在很很多方面面，他們們完成的的是同樣樣的使命命：使正正確的商商品或服服務(wù)在適適當?shù)臅r時間、良良好的狀狀態(tài)下到到達合適適的地點點，同時時對企業(yè)業(yè)做出最最大貢獻獻。第一章供供應(yīng)應(yīng)鏈管理理概述物流管理理與供應(yīng)應(yīng)鏈管理理供應(yīng)鏈管管理產(chǎn)生生的背景景供應(yīng)鏈的的類型集成化的的供應(yīng)鏈鏈管理供應(yīng)鏈管管理的運運營機制制2.企業(yè)業(yè)面臨的的壓力和和挑戰(zhàn)1.全球球競爭環(huán)環(huán)境的變變化3.傳統(tǒng)統(tǒng)管理模模式的弊弊端

SCM產(chǎn)產(chǎn)生的背背景

信息時代代的到來來表現(xiàn)：信息技術(shù)術(shù)飛速發(fā)發(fā)展和信信息資源源利用要要求的提提高技術(shù)進步步定位的的提高表現(xiàn)：產(chǎn)品研發(fā)發(fā)提升到到企業(yè)核核心競爭爭力的重重要地位位經(jīng)濟全球球化與貿(mào)貿(mào)易自由由化表現(xiàn)：全球化市市場的建建立和無無國界競競爭的加加劇消費觀念念變革表現(xiàn)：用戶個性性化、多多樣化、、快速變變化的需需求的出出現(xiàn)可持續(xù)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略的提出出表現(xiàn)：大力提倡倡綠色生生產(chǎn)和綠綠色消費費（資源源的合理理配置））一、全球球競爭環(huán)環(huán)境的變變化

二、企業(yè)業(yè)面臨的的壓力和和挑戰(zhàn)進一步滿滿足顧客客需求的的壓力（上帝的的誘惑））平衡售前前、售后后服務(wù)和和運作成成本的壓壓力(成本的壓壓力)企業(yè)內(nèi)部部變革面面臨更多多壓力（改革的的“陣痛痛”）縮短產(chǎn)品品研發(fā)周周期——產(chǎn)品壽命命周期越越來越短短降低庫存存水平（成本））——產(chǎn)品品種種數(shù)飛速速膨脹縮短交貨貨期—對交貨期期的要求求越來越越高（近近于“苛苛刻”））提供定制制化服務(wù)務(wù)產(chǎn)品和和服務(wù)——用戶對產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)的期期望越來來越高壓力：挑戰(zhàn)：從管理模模式上看看，企業(yè)業(yè)出于對對制造資資源的占占有要求求和對生生產(chǎn)過程程直接控控制的需需要，傳傳統(tǒng)上常常采用的的策略是是：或擴擴大自身身規(guī)?；蚧騾⒐傻降焦?yīng)商商企業(yè)，，與為其其提供原原材料、、半成品品或零部部件的企企業(yè)是一一種所有有關(guān)系，，這就是是所謂的的“縱向向一體化化”模模式（VerticalIntegration）。三、傳統(tǒng)統(tǒng)管理模模式的弊弊端最大限度度地掌握握市場分分額牢牢控制制用于生生產(chǎn)和經(jīng)經(jīng)營的各各種資源源“高度自自制”的的策略囊括了幾幾乎所有有零部件件的加工工、裝配配活動分銷、零零售環(huán)節(jié)節(jié)也納入入業(yè)務(wù)范范圍之內(nèi)內(nèi)

“縱向一體體化”管理模式式（VerticalIntegration）傳統(tǒng)管理理模式的的總體特特征:“大而全””、“小小而全””增加企業(yè)業(yè)投資負負擔承擔喪失失市場時時機的風(fēng)風(fēng)險迫使企業(yè)業(yè)從事不不擅長的的業(yè)務(wù)活活動4.在每個業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域域都直接接面臨眾眾多競爭爭對手5.增大企業(yè)業(yè)的行業(yè)業(yè)風(fēng)險

“縱向一體體化”管理模式式的主要要弊端基于單個個企業(yè)的的管理模模式:管理模式式的設(shè)計計以某一一個企業(yè)業(yè)的資源源利用為為核心,資源的概概念僅限限于本企企業(yè)。相應(yīng)的典典型管理理模式:成組技術(shù)術(shù)（（GroupTechnology，GT）柔性制造造系統(tǒng)（（FlexibleManufacturingSystemFMS）((FMC)減少零件件變化（（VarietyReductionProgram，VRP））計算機集集成制造造系統(tǒng)（（ComputerIntegratedManufacturingSystem，，CIMS）

了解MODERNTIMESLOGISTICS&SUPPLYCHAINMANAGEMENT為了適應(yīng)應(yīng)競爭環(huán)環(huán)境的變變化，實實踐中也也采取了了多種方方法關(guān)于GT、FMS、VRP&CIMS成組技術(shù)術(shù)：始于20世紀50年代代的蘇聯(lián)聯(lián)，由米米特羅凡凡諾夫首首先提出出。當時時稱為成成組工藝藝，目的的是解決決零件品品種多、、批量小小帶來的的問題，，他把結(jié)結(jié)構(gòu)、工工藝路線線相似的的零件構(gòu)構(gòu)成一個個零件組組，在零零件組中中選擇一一個典型型的零件件，并根根據(jù)典型型零件選選擇配套套的設(shè)備備和工藝藝裝備，，通過擴擴大零件件組的““組批量量”來降降低單件件小批量量生產(chǎn)的的成本。。經(jīng)過德、、美、英英、日等等國許多多學(xué)者的的研究和和推廣應(yīng)應(yīng)用，后后又與數(shù)數(shù)控技術(shù)術(shù)、計算算機技術(shù)術(shù)、生產(chǎn)產(chǎn)管理、、產(chǎn)品設(shè)設(shè)計、資資源配置置等結(jié)合合起來，，將成組組的概念念擴展至至生產(chǎn)計計劃、生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)計劃及及生產(chǎn)管管理整個個系統(tǒng)，，發(fā)展成成為成組組技術(shù)。。SCM柔性制造造系統(tǒng)：：隨著計算算機技術(shù)術(shù)的不斷斷發(fā)展和和在企業(yè)業(yè)中應(yīng)用用的不斷斷加深，，首先由由英國人人創(chuàng)造了了柔性制制造單元元（FMC）就就是在成成組技術(shù)術(shù)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上引入入計算機機控制和和管理，，提高了了加工的的自動化化和柔性性，從而而進一步步發(fā)展了了成組技技術(shù)的概概念和應(yīng)應(yīng)用，進進一步地地在FMC中又又增加了了計算機機控制和和調(diào)度功功能，通通過計算算機可以以實現(xiàn)24小時時的連續(xù)續(xù)生產(chǎn)，，實現(xiàn)不不停機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換零件件品種和和批量，，同時加加工中心心之間通通過AGV小車車或傳送送帶運輸輸零件，，人們稱稱此為柔柔性制造造系統(tǒng)（（FMS）。FMS實實現(xiàn)了柔柔性生產(chǎn)產(chǎn)流水作作業(yè)，使使多品種種、小批批量生產(chǎn)產(chǎn)取得了了類似大大量流水水生產(chǎn)的的效果，，推行甚甚廣。關(guān)于GT、FMS、VRP&CIMS減少零件件變化：：是20世世紀80年代后后期出現(xiàn)現(xiàn)的系統(tǒng)統(tǒng)方法。。源于模模塊化設(shè)設(shè)計，但但方法和和技術(shù)具具有系統(tǒng)統(tǒng)性。它它運用統(tǒng)統(tǒng)計方法法，區(qū)分分產(chǎn)品中中的不變變部分和和變動部部分，是是變動部部分盡可可能減少少，它研研究各種種成組技技術(shù)，如如：基本本部分加加附加部部分的方方式、公公共模塊塊的組合合方式及及各種基基本模塊塊的組合合方式等等，以簡簡化設(shè)計計。關(guān)于GT、FMS、VRP&CIMS計算機集集成制造造系統(tǒng)：：是由美國國的約瑟瑟夫.哈哈林頓博博士在1974年首次次提出的的?；居^點點：1.企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)的各個個環(huán)節(jié)，，即從市市場分析析、產(chǎn)品品設(shè)計、、加工制制作、經(jīng)經(jīng)營管理理到售后后服務(wù)的的全部生生產(chǎn)活動動是一個個不可分分割的整整體，要要緊密連連接，統(tǒng)統(tǒng)一考慮慮。2.整整個生產(chǎn)產(chǎn)過程實實質(zhì)上是是一個數(shù)數(shù)據(jù)的采采集、傳傳遞和加加工處理理的過程程，最終終形成的的產(chǎn)品可可以被視視為數(shù)據(jù)據(jù)的物質(zhì)質(zhì)體現(xiàn)。。CIM是是信息技技術(shù)和生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)的綜合合運用，，目的在在于更快快、更好好、更省省地制造造市場需需要的產(chǎn)產(chǎn)品，提提高生產(chǎn)產(chǎn)效率和和市場反反應(yīng)能力力，它包包含了一一個企業(yè)業(yè)的全部部生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營活動動，是生生產(chǎn)的高高度柔性性自動化化，比傳傳統(tǒng)的加加工自動動化范圍圍大得多多。是信信息系統(tǒng)統(tǒng)在整個個企業(yè)范范圍內(nèi)的的集成，，是生產(chǎn)產(chǎn)組織的的一種哲哲理、思思想和方方法，當當一個企企業(yè)運用用CIM哲理組組織整個個企業(yè)的的生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營活動動時，就就構(gòu)成了了計算機機集成制制造系統(tǒng)統(tǒng)（CIMS）。關(guān)于GT、FMS、VRP&CIMS上述方法法的共同同點:以一個企企業(yè)的資資源為主主,只考慮本本企業(yè)制制造資源源的安排排問題.對企業(yè)間間的合作作沒有提提高到戰(zhàn)戰(zhàn)略高度度來認識識,有時甚至至視合作作為不得已的辦法.狹隘SCM背景:80年代后期期,美國因與日本文化及社社會背景景差異而無法實實現(xiàn)日本本的精益益生產(chǎn)方方式。1991年美國國國會委托托里海大大學(xué)的亞亞科卡研研究所編編寫了一一份題為為“21世紀制造造企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略”的的報告，，報告提提出了敏捷制造造（AgileManufacturing，AM）的概念念。報告的結(jié)結(jié)論性意意見是：：全球性性的競爭爭使得市市場變化化太快，，單個企企業(yè)依靠靠自己的的資源進進行自我我調(diào)整的的速度已已趕不上上市場變變化的速速度，為為了解決決這個影影響企業(yè)業(yè)生存和和發(fā)展的的世界性性問題，，報告提提出了以以虛擬企企業(yè)（VE）或動態(tài)態(tài)聯(lián)盟為為基礎(chǔ)的的敏捷制制造模式式。變基于擴展展企業(yè)的的管理模模式(虛擬企業(yè)業(yè)）面對全球球激烈競競爭的買買方市場場,采用可以以快速重重構(gòu)的生生產(chǎn)單元元構(gòu)成的的扁平組組織結(jié)構(gòu)構(gòu),以充分自自治的、、分布式式的協(xié)同同工作代代替金字字塔式的的多層管管理結(jié)構(gòu)構(gòu),注重發(fā)揮揮人的創(chuàng)創(chuàng)造性,變企業(yè)之之間你死死我活的的競爭為為既有競競爭又有有合作的的共贏(WIN-WIN)關(guān)系.供應(yīng)鏈管管理模式式滿足了了敏捷制制造所尋尋找的具具體途徑徑的要求求?！按蠖?、小而而全”“分散網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化制制造”“封閉式式”“開放式式”的設(shè)設(shè)計、開開發(fā)與生生產(chǎn)(聯(lián)合的味味道…)---供應(yīng)鏈管管理思想想形成的的現(xiàn)實背背景從“縱向向一體化化”向““橫向一一體化””轉(zhuǎn)化VerticalIntegrationHorizontalIntegration鑒于“縱縱向一體體化”管管理模式式的種種種弊端，，從20世紀80年代代后期開開始，首首先是美美國的一一些企業(yè)業(yè)，其后后國際上上很多企企業(yè)放棄棄了這種種經(jīng)營模模式，隨隨之而來來的是“橫向一一體化””思想的興興起，即即利用企企業(yè)外部部資源快快速響應(yīng)應(yīng)市場需需求，本本企業(yè)只只抓自己己核心競競爭力的的業(yè)務(wù)，，而將費費核心業(yè)業(yè)務(wù)委托托或外包包給合作作伙伴企企業(yè)。橫向一體體化形成成了一條條從供應(yīng)應(yīng)商到制制造商再再到分銷銷商、零零售商的的貫穿了了所有企企業(yè)的““鏈”。。由于相相鄰節(jié)點點企業(yè)表表現(xiàn)出一一種需求求與供應(yīng)應(yīng)的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系，，當把所所有相鄰鄰企業(yè)依依次連接接起來，，就形成成了供應(yīng)應(yīng)鏈。整個供應(yīng)應(yīng)鏈的庫庫存將下下降10%~~30%%*運輸成本本將下降降5%~15%**整個供應(yīng)應(yīng)鏈的運運作費用用將下降降10%~~25%%*采購生產(chǎn)運輸服務(wù)供應(yīng)商消費者客戶原材料采采購將減減少6%~12%*根據(jù)埃森森哲的研研究表明明，在加加強對整整個供應(yīng)應(yīng)鏈的管管理可以以大大降降低企業(yè)業(yè)的庫存存和運輸輸成本，，提高企企業(yè)的長長期競爭爭力。供應(yīng)鏈管管理與傳傳統(tǒng)管理理模式的的區(qū)別供應(yīng)鏈管管理把供供應(yīng)鏈中中所有的的節(jié)點企企業(yè)看做做一個整整體，供供應(yīng)鏈管管理涵蓋蓋整個鏈鏈上物流流的、從從供應(yīng)商商到最終終用戶的的采購、、制造、、分銷、、零售等等職能領(lǐng)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管管理強調(diào)調(diào)和依賴賴戰(zhàn)略管管理供應(yīng)鏈管管理最關(guān)關(guān)鍵的是是需要采采用集成成的思想想和方法法，而不不僅僅是是節(jié)點企企業(yè)、技技術(shù)方法法等資源源簡單的的連接供應(yīng)鏈管管理具有有更高的的目標，，通過管管理庫存存和合作作關(guān)系去去達到高高水平的的服務(wù)，，而不是是僅僅完完成一定定的市場場目標第一章供供應(yīng)應(yīng)鏈管理理概述物流管理理與供應(yīng)應(yīng)鏈管理理供應(yīng)鏈管管理產(chǎn)生生的背景景供應(yīng)鏈的的類型集成化的的供應(yīng)鏈鏈管理供應(yīng)鏈管管理的運運營機制制供應(yīng)鏈類類型內(nèi)部供應(yīng)應(yīng)鏈和外外部供應(yīng)應(yīng)鏈所謂內(nèi)部部供應(yīng)鏈鏈是將采采購原材材料、零零部件，，通過生生產(chǎn)轉(zhuǎn)換換和銷售售等傳遞遞到制造造企業(yè)的的用戶的的過程，，作為制制造企業(yè)業(yè)中的一一個內(nèi)部部過程看看待。從制造企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展過程來看分最初的供供應(yīng)鏈概概念局限限于企業(yè)業(yè)的內(nèi)部部操作，，注重企企業(yè)內(nèi)部部各部門門的協(xié)調(diào)調(diào)，通過過團隊精精神和運運行機制制，以爭爭取更滿滿意的企企業(yè)利益益目標。。一、供應(yīng)應(yīng)鏈的含含義與特特點外部供應(yīng)應(yīng)鏈是指指新的供供應(yīng)鏈的的概念，，它注重重與外部部資源、、與其他他企業(yè)的的聯(lián)系，，注重供供應(yīng)鏈的的外部環(huán)環(huán)境，它它偏向于于供應(yīng)鏈鏈中不同同企業(yè)的的制造、、組裝、、分銷、、零售等等過程，，即將原原材料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成產(chǎn)產(chǎn)品到最最終用戶戶的轉(zhuǎn)換換過程，，它是更更大范圍圍、更為為系統(tǒng)的的概念。。內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈二、供應(yīng)鏈的類型從制造企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展過程來看分一、供應(yīng)應(yīng)鏈的含含義與特特點有效性供供應(yīng)鏈（（EfficientSupplyChain）按供應(yīng)鏈的功能模式（物理功能和市場中介功能）分主要體現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)鏈鏈的物理理功能。。即以最最低的成成本將原原材料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成零零部件、、半成品品、產(chǎn)品品，以及及在供應(yīng)應(yīng)鏈中的的運輸?shù)鹊取Ｓ行怨┕?yīng)鏈與與反應(yīng)性性供應(yīng)鏈鏈一、供應(yīng)應(yīng)鏈的含含義與特特點反應(yīng)性供供應(yīng)鏈（（ResponsiveSupplyChain）反應(yīng)性供供應(yīng)鏈主主要體現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)鏈鏈的市場場中介的的功能，，即把產(chǎn)產(chǎn)品分配配到滿足足用戶需需求的市市場，對對未預(yù)知知的需求求做出快快速反應(yīng)應(yīng)的供應(yīng)應(yīng)鏈管理理系統(tǒng)。。1．內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈二、供應(yīng)鏈的類型有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈按供應(yīng)鏈的功能模式（物理功能和市場中介功能）分在實施供供應(yīng)鏈管管理時，，應(yīng)根據(jù)據(jù)不同的的產(chǎn)品特特點，選選擇和設(shè)設(shè)計不同同類型的的供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)。。產(chǎn)品需求求特征比比較比較項目功能性產(chǎn)品創(chuàng)新性產(chǎn)品需求特征產(chǎn)品壽命周期邊際收益產(chǎn)品多樣性平均預(yù)測誤差幅度平均缺貨率平均季末降價比率MTO產(chǎn)品的提前期可預(yù)測＞2年5%-20%低（10-20）10%1%-2%幾乎為零6個月-1年不可預(yù)測3個月-1年20%-60%高（上百）40%-100%10%-40%10%-25%1天-2周有效性供供應(yīng)鏈與與反應(yīng)性性供應(yīng)鏈鏈的比較較有效性供應(yīng)鏈反應(yīng)性供應(yīng)鏈主要目標制造過程的重點庫存戰(zhàn)略提前期選擇供應(yīng)商的方法產(chǎn)品設(shè)計戰(zhàn)略需求的可預(yù)測性最低生產(chǎn)成本的有效需求維持高平均利用率追求高回報，使通過供應(yīng)鏈上的庫存最小在不增加成本的前提下縮短提前期成本和質(zhì)量績效最大、成本最小快速響應(yīng)不可預(yù)測的需求減少過期庫存產(chǎn)品的減價損失消除多余的緩沖能力消除大量的零部件和產(chǎn)品緩沖庫存采取主動措施減少提前期速度、柔性和質(zhì)量使用模塊化設(shè)計，盡量延遲產(chǎn)品差異化有效性供供應(yīng)鏈和和反應(yīng)性性供應(yīng)鏈鏈的劃分分主要是是從市場場需求變變化的角角度出發(fā)發(fā)，在實實際供應(yīng)應(yīng)鏈管理理過程中中，不僅僅要處理理來自需需求端的的不確定定性問題題，還要要考慮如如何處理理來自供供應(yīng)端的的不確定定性問題題。從供應(yīng)和和需求兩兩個方向向不確定定性對供供應(yīng)鏈運運作的影影響出發(fā)發(fā)，劃分分為四種種類型：：效率型型、響應(yīng)應(yīng)型、風(fēng)風(fēng)險規(guī)避避型、敏敏捷型敏捷型供應(yīng)鏈效率型供應(yīng)鏈（雜貨、食品、石油、天然氣）響應(yīng)型供應(yīng)鏈（計算機、流行音樂、時裝）風(fēng)險規(guī)避供應(yīng)鏈（水利發(fā)電、某些食品加工）敏捷供應(yīng)鏈（電信、高端電腦）供應(yīng)不確確定性低穩(wěn)定流程程高變化流程程低（功能能型產(chǎn)品品）高（創(chuàng)新新型產(chǎn)品品）需求不確確定性基于相對對穩(wěn)定、、單一的的市場需需求而組組成的供供應(yīng)鏈穩(wěn)穩(wěn)定性較較強根據(jù)供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性分：穩(wěn)定的供供應(yīng)鏈和和動態(tài)的的供應(yīng)鏈鏈基于相對對頻繁變變化、復(fù)復(fù)雜的需需求而組組成的供供應(yīng)鏈動動態(tài)性較較高在實際管管理運作作中，需需要根據(jù)據(jù)不斷變變化的需需求，相相應(yīng)地改改變供應(yīng)應(yīng)鏈的組組成。用戶需求求處于不不斷變化的的過程中中當供應(yīng)鏈鏈的容量量能滿足足用戶需需求時，，供應(yīng)鏈鏈處于平平衡狀態(tài)態(tài)根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系可以分為：平衡的供供應(yīng)鏈和和傾斜的的供應(yīng)鏈鏈而當市場場變化加加劇，造成成供應(yīng)鏈鏈成本增增加、庫庫存增加加、浪費費增加等等現(xiàn)象時時，企業(yè)業(yè)不是在在最優(yōu)狀狀態(tài)下運運作，供供應(yīng)鏈則則處于傾傾斜狀態(tài)態(tài)。一個供應(yīng)應(yīng)鏈具有有一定的的、相對對穩(wěn)定的的設(shè)備容容量和生生產(chǎn)能力力（所有節(jié)節(jié)點企業(yè)業(yè)能力的的綜合，，包括供供應(yīng)商、、制造商商、運輸輸商、分分銷商、、零售商商等）用戶需求供應(yīng)鏈的容量用戶需求供應(yīng)鏈的容量第一章供供應(yīng)應(yīng)鏈管理理概述物流管理理與供應(yīng)應(yīng)鏈管理理供應(yīng)鏈管管理產(chǎn)生生的背景景供應(yīng)鏈的的類型集成化供供應(yīng)鏈管管理供應(yīng)鏈管管理的運運營機制制集成化供供應(yīng)鏈管管理集成化供供應(yīng)鏈管管理，是是指供應(yīng)應(yīng)鏈上的的節(jié)點企企業(yè)摒棄棄傳統(tǒng)的的管理思思想和觀觀念，通通過信息息技術(shù)把把所有供供應(yīng)鏈成成員的采采購、生生產(chǎn)、銷銷售、財財務(wù)等業(yè)業(yè)務(wù)進行行整合，，并看作作一個整整體的功功能過程程而開發(fā)發(fā)的供應(yīng)應(yīng)鏈管理理功能。。集成化供供應(yīng)鏈管管理理論論模型業(yè)務(wù)重組集成化供應(yīng)鏈管理調(diào)整適應(yīng)性顧客化策略創(chuàng)造性團隊面向?qū)ο筮^程控制顧客化需求集成化計劃價值增值性同步性評價滿意度評價協(xié)調(diào)性評價信息共享1、作業(yè)回回路由顧客化需需求—集成化計計劃—業(yè)務(wù)流程程重組—面向?qū)ο笙筮^程控控制組成第一一個控制制回路2、策略回回路由顧客化策策略—信息共享享—調(diào)整適應(yīng)應(yīng)性—創(chuàng)造性團團隊組成第二二個回路路3、性能評評價回路路在作業(yè)回回路的每每個作業(yè)業(yè)形成各各自相應(yīng)應(yīng)的作業(yè)性能能評價與與提高回回路二、集成化供供應(yīng)鏈管管理的實實現(xiàn)實施集成成化供應(yīng)應(yīng)鏈管理理要解決決的若干干問題供應(yīng)鏈的的高成本本（大約約占凈銷銷售值的的5%-20%%）庫存水平平過高（（庫存水水平經(jīng)常常保持在在3-5個月）部門之間間的沖突突目標重構(gòu)構(gòu)產(chǎn)品壽命命周期變變短外部競爭爭加劇經(jīng)濟發(fā)展展的不確確定性增增加價格和匯匯率的影影響用戶多樣樣化需求求，等等等企業(yè)要從從供應(yīng)鏈鏈的整體體出發(fā)，，考慮企企業(yè)內(nèi)部部的結(jié)構(gòu)構(gòu)優(yōu)化問問題，，跳出單單獨企業(yè)業(yè)的圈子子。企業(yè)要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變思維維模式，，從“縱縱向一維維”空間間思維向向“縱-橫一體””的多維維空間思思維方式式轉(zhuǎn)變。。企業(yè)要放放棄“小小而全，，大而全全”的封封閉的經(jīng)經(jīng)營思想想，向與與供應(yīng)鏈鏈中的相相關(guān)企業(yè)業(yè)建立戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴關(guān)系為為紐帶的的優(yōu)勢互互補、合合作關(guān)系系轉(zhuǎn)變。。企業(yè)要建建立分布布的、透透明的信信息集成成系統(tǒng)，，保持信信息溝通通渠道的的暢通和和透明度度，跳跳出孤立立保守的的圈子。。所有的人人和部門門都應(yīng)對對共同任任務(wù)有共共同的認認識和了了解，去去除部門門障礙，，實行協(xié)協(xié)調(diào)工作作和并行行化經(jīng)營營。風(fēng)險分擔擔與利益益共享意意識的確確立。實施集成成化供應(yīng)應(yīng)鏈管理理要實現(xiàn)現(xiàn)幾個轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變集成化供供應(yīng)鏈管管理實施施步驟模模型階段1：基礎(chǔ)建建設(shè)企業(yè)職能能部門分分散，各各業(yè)務(wù)流流程獨立立，部門門沖突時時有發(fā)生生，企業(yè)業(yè)以產(chǎn)品品質(zhì)量為為核心。階段2：職能集集成各職能部部門優(yōu)化化集成，，物流職職能獨立立，但業(yè)業(yè)務(wù)流程程之間仍仍缺乏有有效集成成。階段3：內(nèi)部供供應(yīng)鏈集集成企業(yè)內(nèi)部部各業(yè)務(wù)務(wù)流程集集成，形形成集成成化的計計劃和控控制系統(tǒng)統(tǒng)。階段4：外部供供應(yīng)鏈集集成企業(yè)內(nèi)部部供應(yīng)鏈鏈與供應(yīng)應(yīng)商和客客戶集成成，形成成戰(zhàn)略伙伙伴關(guān)系系。階段5：集成化化供應(yīng)鏈鏈動態(tài)聯(lián)聯(lián)盟（供應(yīng)鏈鏈管理的的發(fā)展趨趨勢）形成動態(tài)態(tài)的供應(yīng)應(yīng)鏈共同同體，供供應(yīng)鏈成成為能快快速重構(gòu)構(gòu)的動態(tài)態(tài)組織結(jié)結(jié)構(gòu)，即即集成化化供應(yīng)鏈鏈動態(tài)聯(lián)聯(lián)盟。第一章供供應(yīng)應(yīng)鏈管理理