國內(nèi)橋梁施工事故案例

實用文檔實用文檔文案大全文案大全文案大全文案大全目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、水中施工事故案例2\o"CurrentDocument"1.1天津彩虹大橋橋墩承臺鋼圍堰傾覆2二、橋墩施工事故案例3\o"CurrentDocument"2.1天興洲大橋鐵路引橋3\o"CurrentDocument"三、支架法施工事故案例4\o"CurrentDocument"3.1深圳鹽壩高速公路起點高架全互通立交橋4\o"CurrentDocument"3.2京福高速三明連接線互通A匝道橋5\o"CurrentDocument"3.3四川省自貢市某箱型拱橋大橋6\o"CurrentDocument"3.4廣東廣清高速增槎路連接線主線高架橋7\o"CurrentDocument"3.5綏芬河市新華街立交橋7\o"CurrentDocument"3.6廣州珠江黃浦大橋引橋8四、移動模架法施工事故案例9\o"CurrentDocument"4.1蘇通大橋9\o"CurrentDocument"4.2溫福鐵路鹿城段高架橋10\o"CurrentDocument"五、拱橋施工事故11\o"CurrentDocument"5.1湖南鳳凰沱江大橋坍塌事故11\o"CurrentDocument"六、吊裝施工事故12\o"CurrentDocument"6.1鄭州黃河二橋12\o"CurrentDocument"6.2廣水京廣鐵路改造橋12\o"CurrentDocument"七、近幾年橋梁坍塌重大事故13\o"CurrentDocument"7.1江西廣昌一大橋突然坍塌致2死2傷13\o"CurrentDocument"7.2浙江杭州德勝高架拆除梁掉落14\o"CurrentDocument"7.3湖南平江一座大橋遭挖沙船撞擊垮塌15\o"CurrentDocument"7.4武夷山公館大橋發(fā)生垮塌事故16\o"CurrentDocument"7.5昆明在建新機場立交橋垮塌17\o"CurrentDocument"7.6青海西寧一在建高架橋橋墩鋼筋骨架坍塌187.7撫順月牙島西跨河大橋坍塌19\o"CurrentDocument"7.8寧波軌道交通貝雷梁倒塌事故19一、水中施工事故案例天津彩虹大橋橋墩承臺鋼圍堰傾覆事故經(jīng)過：高潮位時，鋼板樁四周突然向內(nèi)傾覆，大量海水和泥沙涌入基礎(chǔ)工人被涌上水面，2人遇難；38根鉆孔樁于基地以下約7m處擠斷，向內(nèi)傾斜！原因分析：對地質(zhì)情況沒有認(rèn)真分析，區(qū)別對待！錨固段太淺；沒有認(rèn)真計算工況穩(wěn)定等必要數(shù)據(jù)以指導(dǎo)施工；第3層支撐和圍檁剛度不夠；下部無支撐區(qū)域過大，鋼板樁受外部水和土的側(cè)壓力而失穩(wěn)；平撐與鋼板樁沒有電焊牢固！未形成整體受力體系。實用文檔橋墩施工事故案例實用文檔橋墩施工事故案例文案大全文案大全2.1天興洲大橋鐵路引橋26JMhoJi天興別弓廊橋倉調(diào)堰炎離傾倒RMIMtilUXHIL|ll111III26JMhoJi天興別弓廊橋倉調(diào)堰炎離傾倒RMIMtilUXHIL|ll111III!■■?wrrr.jm.lLlUi■■■LiL.A'>M1r.u^H.#丫［千pIinmin■丄fh?：LB*■?4StllIBAMHHa.il?MCMRKnrilUlLblltlflIrufllBEtni*JIKLJM陽羸W-.Smr.KUfflI1MPI.!■I■J■?i聽型昴社哺吧■L-jMtajfl--jiinH'-iMiiYp'lnmnasa*!iJf?■.■訕J2JPI^4HH^lUtinF.?!■**讓Lmktbit-flinictLiiKjH：g尸—HUMUUHULAU'lMLAMW.■IH*MMR.il：1!N<ur.??ti>liliin-l.Aj'IBLUnillVMiMM*呻it、f-irrr-*1■丁祝r?A-Wtl.k■■??*<*■￥■h1?IPQF■■■■■!■■-■■II4■*■!jl于rwi■■■DsiiilAti<ll*1HIJT.WriJfTTTrt：-■F^mr：H>indC*!lw-^r,-tn.iJLWTI?」'vyuKViumLmnAMMitiKilUHULiJMNJraum^diF.ECMrfTRM.N強FJ"■HrUT^■?■*JhiUMM-LhJI*UwIMAtf朋■H.LMlfrMtEJIAYU.MWMw-jmt”」uA1inrir：-wir>r?dumi-■VMM?U±事故經(jīng)過：2008年11月19日，天興洲大橋鐵路引橋，用泵送混凝土進(jìn)行第2次墩身灌注，澆筑高度為：6.5-17.5m范圍，澆筑至15m時，墩身模板突然傾倒，作業(yè)平臺上5人墜地，死亡1人。原因分析：一次灌注墩身高度未經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)檢算，灌注至9m時，混凝土壓力已超壓。2?灌注速度超速，按要求應(yīng)W1m/h，實際達(dá)到3m/h。實用文檔實用文檔文案大全文案大全三、支架法施工事故案例深圳鹽壩高速公路起點高架全互通立交橋事故經(jīng)過：年11月27日，深圳鹽壩高速公路起點高架全互通立交橋由4聯(lián)箱梁施工中，第3聯(lián)右幅（50米長）橋突然坍塌，69人墜落，19人受傷，其中重傷5人。原因分析：立桿高度誤差偏大，部分扣件未能完全擰緊，水平桿件未采用搭接連接，削弱了支架整體穩(wěn)定性；坍塌的第7跨在支架設(shè)計中橫向未設(shè)剪刀撐，縱向剪刀撐數(shù)量不夠，造成支架主體穩(wěn)定性不足；支架設(shè)計中對不利荷載因素及荷載分布不均狀況認(rèn)識不足，未采取相應(yīng)的對策和措施，使支架整體穩(wěn)定性存在安全隱患；施工單位、監(jiān)理部門管理不力，安全質(zhì)量意識淡薄3?2京福高速三明連接線互通A匝道橋事故經(jīng)過：年9月25日，該匝道橋模板支架在加載預(yù)壓時，突然垮塌造成6人死亡、20人受傷的重大事故。原因分析：1.施工過程擅自改變施工方案，支架體系存在嚴(yán)重隱患。（1）鋼管立柱直接立在水泥砼路面上，柱基不堅實，產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移（2）貝雷支架缺少斜向支撐，側(cè)向約束薄弱，在堆荷過程的外力作用下（堆荷設(shè)計重量1065t,實際加載至700t時），由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞。堆沙不均勻造成支架體系失穩(wěn)。管理混亂（1）技術(shù)管理混亂，支架設(shè)計和預(yù)壓試驗方案未按規(guī)定程序?qū)徟?）施工現(xiàn)場管理混亂，堆沙作業(yè)未按程序堆放。（3）未對臨時招用的堆沙人員進(jìn)行必要的安全教育。（4）工程監(jiān)理不嚴(yán)，對施工設(shè)計方案未經(jīng)審批，支架體系存在明顯隱患，未采取有效措施予以制止并及時向上級反映。四川省自貢市某箱型拱橋大橋事故經(jīng)過：年2月8日，四川省自貢市某箱型拱橋大橋施工過程中，發(fā)生一起腳手架坍塌事故。堆載預(yù)壓時，腳手架失穩(wěn)整體坍塌，名施工人員全部墜人河中，造成3人死亡，7人受傷。原因分析：支架的搭設(shè)沒有詳細(xì)的施工方案和設(shè)計計算，只憑經(jīng)驗搭設(shè)。對支架進(jìn)行荷載試驗無試驗方案，對操作程序未進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，也沒有檢查驗收。在加荷過程中既沒有專人指揮，也沒有嚴(yán)格按照自大橋兩岸向中間對稱加載的方法，盲目進(jìn)行單側(cè)加載，從而使橋身負(fù)荷偏載，重心偏移，腳手架立桿彎曲變形，引發(fā)整體坍塌。腳手架立桿底部在水下，其支撐強度如何沒有詳細(xì)的勘察，只采用了向水中拋砂袋方法，此種方法也沒有經(jīng)試驗印證資料說明其效果的可靠程度。鋼管材料不合格。經(jīng)檢測有47%的鋼管壁厚不足3.5mm，最薄者僅2mm。

廣東廣清高速增槎路連接線主線高架橋事故經(jīng)過：2004年12月13日凌晨4時40分，廣東廣清高速增槎路連接線主線高架橋第26聯(lián)第4跨在進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土施工時，滿堂支架坍塌造成2人死亡，7人受傷。原因分析：滿布腳手架搭設(shè)不規(guī)范，未按規(guī)定進(jìn)行預(yù)壓。綏芬河市新華街立交橋事故經(jīng)過：2005-9-25，綏芬河市新華街立交橋，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工時，鋼管碗扣腳手架跨塌，造成2人死亡、梁體報廢。原因分析：腳手架設(shè)計未經(jīng)仔細(xì)計算，搭設(shè)間距過大，最大立桿間距3m最大平桿間距1.4m。沒有進(jìn)行荷載預(yù)壓即直接澆注混凝土。澆注混凝土?xí)r沒有對支架進(jìn)行監(jiān)測。廣州珠江黃浦大橋引橋事故經(jīng)過：2007年6月13日，廣州珠江黃浦大橋引橋在大橋東二環(huán)六標(biāo)段引橋滿布腳手架預(yù)壓施工時，1000多噸重、近千個沙包將18米高的支架突然壓坍塌，4人被埋，其中2人死亡。原因分析：連降暴雨，雨水浸泡加重了沙袋的重量，超過腳手架承重極限。地基固化處理不到位，雨水浸泡導(dǎo)致基礎(chǔ)軟化。腳手架螺絲及碗扣松動。實用文檔移動模架法施工事故案例實用文檔移動模架法施工事故案例文案大全文案大全4.1蘇通大橋事故經(jīng)過：2006年2月8日，蘇通大橋項目部B1標(biāo)在采用挪威NRS公司制造的移動模架作業(yè)時，36號橋墩發(fā)生一起重大意外工傷事故，大橋牛腿突然脫落，發(fā)生模架墜落事故，3人死亡。原因分析：連接銷軸斷裂。焊接工藝不當(dāng)。形成粗大馬氏體缺陷組織或裂紋，造成該軸脆性斷裂。實用文檔實用文檔文案大全文案大全溫福鐵路鹿城段高架橋事故經(jīng)過：2008年6月21日9時許，溫福鐵路鹿城高架橋，移動模架過孔時，后承重門架主吊帶突然斷裂，發(fā)生移動模架坍塌事故，壓垮附近的3間民房。造成7人死亡，21人受傷。原因分析：移動模架生產(chǎn)廠家為了掙錢，超出生產(chǎn)能力接訂單。生產(chǎn)此模架時，廠內(nèi)新鋼材不足，主吊帶使用了舊鋼材，導(dǎo)致該模架過孔時主吊帶斷裂。五、拱橋施工事故5.1湖南鳳凰沱江大橋坍塌事故事故經(jīng)過：2007年8月13日，湖南省鳳凰縣在建的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。原因分析：1.隨意壓縮工期。事故發(fā)生時，拆架工作接近尾聲，計劃于2007年8月底完成大橋建設(shè)所有工程，9月20日竣工通車，為湘西自治州50周年慶典獻(xiàn)禮。2.施工單位擅自變更原主拱圈施工方案?，F(xiàn)場管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達(dá)到設(shè)計強度的情況下就開始落架施工作業(yè)。建設(shè)單位項目管理混亂，盲目倒排工期。對發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題未認(rèn)真督促施工單位整改，未經(jīng)設(shè)計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計施工方案，盲目倒排工期趕進(jìn)度，越權(quán)指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。監(jiān)理工作失職。工程監(jiān)理單位未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格。設(shè)計和地質(zhì)勘察單位違規(guī)將勘察項目分包給個人。地質(zhì)勘察設(shè)計深度不夠，現(xiàn)場服務(wù)和設(shè)計交底不到位。六、吊裝施工事故6.1鄭州黃河二橋事故經(jīng)過：2003年2月9日，施工中的鄭州黃河二橋龍門吊被狂風(fēng)吹倒（陣風(fēng)超過12級），1人死亡，5人受傷。原因分析：龍門吊抗風(fēng)設(shè)計不足。結(jié)構(gòu)材料強度不足。廣水京廣鐵路改造橋事故經(jīng)過：

2006年10月21日，京廣線信陽至陳家河段鐵路橋梁，架橋機吊梁扁擔(dān)體焊縫連接處突然斷裂。導(dǎo)致4人死亡，1人失蹤，15人受傷。原因分析：施工人員在鋪架鐵路橋梁時，架橋機吊梁扁擔(dān)體焊縫不合格，導(dǎo)致焊接處拉裂。七、近幾年橋梁坍塌重大事故七、近幾年橋梁坍塌重大事故7.1江西廣昌一大橋突然坍塌致2死2傷2012年8月8日，江西廣昌一大橋發(fā)生垮塌，八孔的橋梁其中六孔坍塌，橋梁坍塌時橋上有車輛和行人通過。4名傷者中2人因搶救無效死亡，另外兩名傷者無生命危險。據(jù)悉，事故大橋建于1981年，全長206米，是當(dāng)?shù)販贤旖瓋砂兜闹饕ǖ乐弧?/p>

7.2浙江杭州德勝高架拆除梁掉落2012年07月02日，浙江杭州德勝東路與幸福南路交叉口處,一在拆的高架橋發(fā)生坍塌，事故造成1人死亡。據(jù)悉，坍塌的是一座正在拆除的高架橋，該橋原本是雙向通行的，已有一^方向的橋梁被拆除，正在拆另外一^方向時發(fā)生了坍塌。坍塌長度約30米左右，現(xiàn)場大量的橋樁和橋面坍在路上。7.3湖南平江一座大橋遭挖沙船撞擊垮塌2012年5月13日上午8時許，湖南省岳陽市平江縣梅仙鎮(zhèn)與余坪鄉(xiāng)交界附近一座大橋突然垮塌事故。該事故原因系上游一艘挖沙船只被連日的暴雨引發(fā)的山洪沖下來后，撞擊橋墩所致?？逅拇髽蜷L120米，寬5米。為防意外，事發(fā)前，當(dāng)?shù)卣畬υ摌驅(qū)嵭辛斯苤拼胧才艑Ｈ斯芾碇凳?，防止行人車輛通行，但周邊百