海洋鉆井部分第0章緒論-海洋鉆井概述

海洋鉆井部分第0章緒論-海洋鉆井概述第一頁，共94頁。參考資料[1]《海洋石油工程》，自編，郭建明等編。[2]《海洋石油工程》，石油大學(xué)出版社，方華燦編著。[3]《海洋石油工程概論》，中國石油大學(xué)出版社，徐興平編著。[4]《海洋石油鉆采工程技術(shù)與裝備》，石油化工出版社，廖謨圣編著。[5]相關(guān)SPE文獻、中文期刊網(wǎng)相關(guān)專業(yè)文獻2第二頁，共94頁。參考資料3第三頁，共94頁?！逗Ｉ鲜统牵哼^去與未來》2011年目錄封面

版權(quán)頁

目錄

引言

第一章海洋中的石油資源

第一節(jié)海洋石油的形成

第二節(jié)海洋石油的儲量與分布

第三節(jié)尋找海底石油的方法

第四節(jié)海上天然氣的利用

第二章海洋鉆井平臺

第一節(jié)海洋鉆井平臺發(fā)展歷程

第二節(jié)石油鉆井方法

第三節(jié)棧橋式鉆井平臺

第四節(jié)固定式鉆井平臺

第五節(jié)移動式鉆井平臺

第三章海洋采油及輸送

第一節(jié)順應(yīng)式平臺

第二節(jié)浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）

第三節(jié)海油陸采與人工島

第四節(jié)海洋油氣的輸送

第五節(jié)海洋油氣的儲存

第四章海洋平臺環(huán)境與安全

第一節(jié)海洋平臺的環(huán)境

第二節(jié)海洋平臺生活掃描

第三節(jié)海洋平臺火災(zāi)防范

附錄阿爾法平臺大爆炸

第四節(jié)廢棄海洋平臺處置

第五章中國海洋石油開發(fā)

第一節(jié)中國海洋石油發(fā)展歷程

第二節(jié)中國海洋鉆井平臺

第三節(jié)我國海洋油氣儲運

第四節(jié)渤海南堡油田

第五節(jié)南海石油開發(fā)

第六章海洋石油開發(fā)的未來

第一節(jié)向深海進軍

第二節(jié)防治海洋石油污染

附錄海洋石油平臺棄置管理暫行辦法4第四頁，共94頁。前言海洋油氣工程的內(nèi)涵海洋石油工程與石油工程的區(qū)別海洋石油工程與海洋工程的區(qū)別海洋石油工程的專業(yè)課程設(shè)置5第五頁，共94頁。前言海洋油氣工程的內(nèi)涵

海上從油氣的勘探開始，包括勘探、開發(fā)、生產(chǎn)，一直到將油、氣運送到岸上的各個環(huán)節(jié)，組成了"海洋油氣工程"。海洋油氣工程所處的的客觀環(huán)境有著相當大的差異，它除了與陸地一樣承受大氣的影響外，還要承受海洋環(huán)境和不同海洋深度的特殊影響，其工程結(jié)構(gòu)物如鉆井平臺、采油平臺、浮動生產(chǎn)平臺、生產(chǎn)儲油輪、單點系泊裝置以及海底管道和管纜等，在施工過程中，經(jīng)受來海洋環(huán)境的風(fēng)、波浪、海流、海冰，甚至地震、海嘯等的載荷作用。"海洋油氣工程"是一門在特殊海洋惡劣環(huán)境下，研究海洋油氣工程環(huán)境與環(huán)境載荷；海洋油氣鉆井、采油（氣）工程與裝備；灘海、深海油氣工程中的特殊問題；海底管道工程和管纜工程和海洋石油安全系統(tǒng)工程等學(xué)術(shù)問題的學(xué)科。6第六頁，共94頁。前言海洋油氣工程的內(nèi)涵海洋油氣工程與石油工程的區(qū)別海洋油氣工程與海洋工程的區(qū)別海洋油氣工程的專業(yè)課程設(shè)置課程目標學(xué)習(xí)要求7第七頁，共94頁。前言課程目標：了解和掌握海洋石油工程的基本知識能夠從工程科學(xué)的角度進行海洋油氣鉆井、采油（氣）工程、海底管道工程和管纜工程設(shè)計具備從事海洋油氣工程領(lǐng)域科學(xué)研究的基礎(chǔ)

8第八頁，共94頁。前言成績比例：出勤10%Attendance10%.作業(yè)10%Exercise10%.期末考試80%Finalexam80%.期末考試：試卷：中文回答：中文題型：選擇10%填空30%判斷10%簡答30%計算20%考勤：抽查，3次未到，不準參加考試！9第九頁，共94頁。第一章緒論海洋及海底形貌

海洋石油開發(fā)概述海洋石油開發(fā)特點海上鉆完井特點10第十頁，共94頁。第一章緒論海洋的定義：地球上廣大而連續(xù)的咸水水體稱為海洋。它既是陸地水的主要供給源泉，又是陸地水的匯聚場所。根據(jù)海洋形態(tài)、水文和物理性質(zhì)的不同，可以將海洋分為海和洋兩部分。海是海洋的邊緣部分，深度較淺，一般在2000m以內(nèi)，約占海洋總面積的11%。洋是海洋的中心部分，深度一般在2000m以上，約占海洋總面積的89%。世界上有四大洋：太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。海洋的定義及海底形貌11第十一頁，共94頁。第一章緒論海洋約占地球表面積的70.9%；地球的表面積5.1億km2，海洋面積3.62億km2；海洋的形成：海洋中海水的總體積約為13.7億km3，占地球總水量的97%左右。對于海洋是如何形成的問題，至今還是一個謎；科學(xué)家用回聲探測儀對海底地形進行了測量，結(jié)果表明：海底與陸地一樣，也有高山、深溝、丘陵和平原等地形。根據(jù)外部形態(tài)的差異，海底可分為大陸邊緣、大洋盆地和大洋中脊三部分。為什么海洋石油資源大部分在大陸架上？12第十二頁，共94頁。第一章緒論大陸邊緣大陸架 水深為0~200m，坡度較小，起伏不大。世界大陸架總面積約為2700多萬km2，平均寬度約為75km，占海洋總面積的8%。大陸坡由大陸架向外伸展，海底突然下落，形成陡峭的斜坡，這個斜坡叫做大陸坡。它像一個盆的周壁。坡度為幾度20°以上，平均4°30·。全球大陸坡總面積約2800萬km2，約占海洋總面積的12%。大陸隆大陸隆又稱大陸基，是大陸坡以外到大洋盆地之間的過渡地帶，水深為2500~4500m。在大陸邊緣中有海溝，它具有陡峭的側(cè)壁和極大的深度。世界大洋中共有29條海溝。位于太平洋西部的馬里亞納海溝是世界上最深的海溝，深達11034m.大洋盆地大洋盆地分布在大陸邊緣和大洋中脊之間，其形狀受制于大洋中脊的分布格局。大洋盆地主體部分的水深為4000~6000m，稱為深海盆地。深海盆地中最平坦的部分稱為深海平原。大洋盆地底部的深海平原是地球上最平坦的區(qū)域，其坡度極小，一般小于1/1000，有的甚至小于1/10000大洋中脊大洋中脊是大洋底的山脈或隆起。大洋中脊頂部的水深約2000~3000m，也有高的地方，露出水面而成為島嶼，如大西洋中的冰島等。

海洋石油的開發(fā)主要集中在大陸架。海底形貌

13第十三頁，共94頁。第一章緒論海洋的定義及海底形貌海洋石油開發(fā)概述海洋石油開發(fā)特點海上鉆完井特點14第十四頁，共94頁。第一章緒論

海洋石油是一個高投入、高風(fēng)險、高科技的行業(yè)，決策和操作的失誤可造成巨大經(jīng)濟和社會損失，同世界石油工業(yè)一樣，中國海洋油氣工業(yè)面臨著油氣田開發(fā)難度、投資額度和風(fēng)險程度日益增加，油氣儲量增長緩慢，環(huán)境保護費用遞增，國際油價波動性起伏很大等難題。針對這些問題，需在油氣田勘探、開發(fā)過程中，優(yōu)化作業(yè)進程；有效地利用各種人力、技術(shù)和財力資源；促進地質(zhì)油藏、鉆完井、工程建設(shè)和經(jīng)濟評價等各專業(yè)的充分協(xié)同配合；進行觀念創(chuàng)新，科技創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，制度創(chuàng)新，以最小的投資成本和作業(yè)費用，獲得最大的經(jīng)濟和社會效益。海洋石油開發(fā)簡史15第十五頁，共94頁。第一章緒論1887年，美國人以棧橋連陸方式在加利福尼亞距海岸200多米處打出了第一口海上油井標志著海上石油工業(yè)的誕生。20世紀40年代建造成功第一臺專門設(shè)計用于海上石油鉆井平臺。標志著海洋石油工業(yè)與陸地石油工業(yè)相同，開始了明確的分工，即海上油公司與專業(yè)服務(wù)公司的分野。50年代以后，研制成功移動式鉆井平臺已經(jīng)系統(tǒng)地形成了海洋石油工業(yè)體系，通過一種嚴密的社會分工體系，多專業(yè)公司協(xié)作開展海洋石油的開發(fā)工作。1976年浮動石油平臺已超過350臺海洋石油勘探已經(jīng)成為各個油公司是否可持續(xù)發(fā)展的重要指標80年代中期，海洋石油產(chǎn)量就已占世界石油產(chǎn)量的三分之一海洋石油的勘探開發(fā)已經(jīng)成為國際關(guān)系的重要環(huán)節(jié)海洋石油開發(fā)簡史16第十六頁，共94頁。第一章緒論

海洋石油的絕大部分存在于大陸架上，海底蘊藏著豐富的石油和天然氣資源。據(jù)1995年的估計世界近海已探明的石油資源儲量為379億噸，天然氣的儲量為39萬億立方米。據(jù)不完全統(tǒng)計，海底蘊藏的油氣資源儲量約占全球油氣儲量的1/3。目前，海底油氣開發(fā)已從淺海大陸架延伸到千米水深的海區(qū)。全球石油資源可采儲量為3000億噸。海洋石油儲量占45%，可采儲量為1350億噸。海洋油氣資源17第十七頁，共94頁。第一章緒論根據(jù)石油海生理論，大河出口具有大量的海生物，容易形成石油原生物，而大陸架往往是大河出口的主要沉積區(qū)域。海洋油氣資源為什么海洋石油資源大部分在大陸架上？根據(jù)石油海生理論，大河出口具有大量的海生物，容易形成石油原生物，而大陸架往往是大河出口的主要沉積區(qū)域。18第十八頁，共94頁。第一章緒論深水油氣產(chǎn)量在海陸產(chǎn)量比例明顯上升預(yù)測海洋油氣資源1990年涉足深海油氣生產(chǎn)；2005年，海洋油氣生產(chǎn)深海幾乎占海陸總和的50%；其中深海油氣生產(chǎn)約占海洋油氣生產(chǎn)的30%以上。19第十九頁，共94頁。第一章緒論2006-2010年深水油氣產(chǎn)量占比例海洋油氣資源最大首推非歐近海，特別是西非安哥拉和尼日利亞），占40%；其次是北美近海，（特別是美國墨西哥灣），占25%；其三是拉丁美洲（特別是巴西近海），占20%；亞洲占10%；西歐占3%；澳洲占2%；其他為1%。20第二十頁，共94頁。第一章緒論世界十大深水油藏發(fā)現(xiàn)國Top10deepwaterdiscoverreservescountries海洋油氣資源21第二十一頁，共94頁。第一章緒論2010年世界前七位深水生產(chǎn)油氣國的產(chǎn)油當量(Top7deepwaterproducingcountries2000-2010)22第二十二頁，共94頁。第一章緒論23第二十三頁，共94頁。第一章緒論從擁有海洋資源的絕對數(shù)量來看，中國是個陸地大國，又是個海洋大國。我國海岸線長度為1.8萬公里，居世界第四位；大陸架面積位居世界第五，200海里專屬經(jīng)濟區(qū)面積為世界第十。24第二十四頁，共94頁。第一章緒論我國石油資源：我國平均探明率為38.9％，海洋僅為12.3％，遠遠低于世界平均探明率73%和美國的探明率75％。我國天然氣的平均探明率為23％，海洋為10.9％，而世界平均探明率在60.5％左右。因此我國油氣資源的探明率(尤其是海洋)很低，整體上處于勘探的早中期階段。25第二十五頁，共94頁。第一章緒論我國海洋石油發(fā)展現(xiàn)狀中國海上油氣總蘊藏量：我國海上油氣勘探主要集中于渤海、黃海、東海及南海北部大陸架，預(yù)測石油資源量為275.3×108t（275.3億t），天然氣資源量為10.6×1012m3（油當量106億m3）合計油當量約375億t，為2007年中國探明油當量儲量46.19億m3的8.5倍。目前原油的發(fā)現(xiàn)率僅為18.5％，天然氣發(fā)現(xiàn)率僅為9.2％，極具勘探開發(fā)潛力。26第二十六頁，共94頁。第一章緒論我國海洋石油發(fā)展現(xiàn)狀20世紀50年代末，中國的海洋石油工業(yè)開始起步；1967年到1979年，我國海洋石油十年的累計產(chǎn)油量也才63萬余噸；70年代末期，中國海洋石油首先開始對外開放；2000年底時，對外合作累計探明的石油地質(zhì)儲量8.5億噸，自營探明石油地質(zhì)儲量5.7億噸，年產(chǎn)原油近2000萬噸，天然氣近43億立方米。27第二十七頁，共94頁。第一章緒論1、中國海洋石油總公司中國海洋石油總公司（簡稱“中國海油”、“總公司”或“集團”）是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商。公司成立于1982年，注冊資本949億元人民幣，總部設(shè)在北京，現(xiàn)有員工6.58萬人。中海油形成了上游（油氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售）、中下游（天然氣及發(fā)電、化工、煉化、化肥）、專業(yè)技術(shù)服務(wù)（油田服務(wù)、海油工程、綜合服務(wù)）、金融服務(wù)以及新能源等產(chǎn)業(yè)板塊。2009年，公司全年生產(chǎn)油氣4766萬噸油當量。2010年，公司全年生產(chǎn)油氣突破5000萬噸油當量-海上大慶。28第二十八頁，共94頁。第一章緒論1、中國海洋石油總公司“八五”期間，中海油的總體技術(shù)能力已達到國際水平。中海油"九五"期間油氣儲量增長的目標是：探明原油地質(zhì)儲量4.6億噸、天然氣地質(zhì)儲量3000億立方米左右，2005年原油年產(chǎn)量將實現(xiàn)南海海域穩(wěn)產(chǎn)1000萬噸、渤海海域達到1000萬噸、以南海西部海域為主的全海域天然氣產(chǎn)能折合油當量1000萬噸，即"三個一千萬噸"的奮斗目標。29第二十九頁，共94頁。第一章緒論我國海洋石油發(fā)展現(xiàn)狀1、中國海洋石油總公司總體技術(shù)能力已達到國際水平?！捌呶濉逼陂g形成的含油氣盆地資源評價和勘探目標評價；海上地震采集、處理、解釋，水平井、大斜度井及復(fù)雜地層鉆井，海上油氣田完井及延長測試，數(shù)控測井與資料分析處理；油氣田數(shù)值模擬和油藏評價、海上復(fù)雜油氣田開采；海上油氣田工程設(shè)計、建造和安裝；海上油氣管道鋪設(shè)；海洋石油環(huán)境條件調(diào)查及預(yù)報等技術(shù)。30第三十頁，共94頁。第一章緒論1982年中國海油成立2010年近海年產(chǎn)5000萬噸我國進入世界海洋油氣生產(chǎn)大國

我國近海30年來建成投產(chǎn)80多個油氣田，2010年產(chǎn)量突破5000萬噸油當量。國內(nèi)外總產(chǎn)量突破6000萬噸。標志我國成為世界海洋油氣生產(chǎn)大國；標志我國海上成為國家重要能源接替區(qū)和能源供應(yīng)保障之一；標志我國初步建立比較完整海洋石油工業(yè)體系，成為拉動我國原材料、機電通訊、船舶裝備、海洋工程等相關(guān)領(lǐng)域向高端發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)；標志我國海洋石油對外開放從國內(nèi)走向世界。

31第三十一頁，共94頁。32第三十二頁，共94頁。33第三十三頁，共94頁。第一章緒論

2010年2011年油氣產(chǎn)量（萬噸）6400持平總資產(chǎn)（億元）61727185凈資產(chǎn)（億元）39084590銷售收入（億元）35484882利潤總額（億元9771123稅費及紅利（億元）8581243資本投資（億元）10181005其中：上游投資（億元）669722

海洋石油30年發(fā)展，實現(xiàn)上游向下游、國內(nèi)向國外、淺水向深水、傳統(tǒng)能源向現(xiàn)代能源體系轉(zhuǎn)變。中國海油進入世界企業(yè)“500強”（2011年：列第162位）、世界石油公司“50大”（2011：列上市能源公司第15位）行列。奠定向深海進軍的基礎(chǔ)。“十二五”發(fā)展取得良好開局

34第三十四頁，共94頁。第一章緒論油氣勘探開發(fā)：在中國海域、東南亞、澳大利亞、阿根廷、北美擁有上游資產(chǎn)。專業(yè)技術(shù)服務(wù)：對油氣田勘探生產(chǎn)全過程提供總包服務(wù)，包括勘探、油氣田工程、海上工程、基地綜合服務(wù)。國外市場占三分之一。天然氣及發(fā)電：建設(shè)運營液化天然氣（LNG）接收站、船運、管網(wǎng)、發(fā)電、加注（天然氣動力汽車）、冷能利用等清潔能源產(chǎn)業(yè)。2011年LNG：引進1081萬噸，開辟資源1300萬噸。管網(wǎng)超過3000公里，燃氣發(fā)電達165億千瓦時。煉化銷售及化肥：針對公司特色資源高起點、差異化發(fā)展煉化、化肥等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品，在“兩洲一灣”和7個化肥基地部署銷售市場。2011年原油加工2610萬噸，生產(chǎn)成品油679萬噸，乙烯98萬噸，芳烴161萬噸，瀝青534萬噸，燃料油757萬噸，原鹽215萬噸，純堿249萬噸，甲醇157萬噸，生產(chǎn)化肥：322萬噸.加油站320座。新能源：2011年風(fēng)電裝機容量40萬千瓦，上網(wǎng)電量5.3億度，生產(chǎn)生物柴油19萬噸，生產(chǎn)鋰電池1.74億只，居世界第5位，成為蘋果、戴爾、惠普供應(yīng)商之一，承擔(dān)6個電動車動力電池開發(fā)生產(chǎn)項目，及煤基清潔發(fā)展機制產(chǎn)業(yè)。金融服務(wù)：經(jīng)營信托、保險、投資、財務(wù)公司，為集團主營業(yè)務(wù)提供安全、靈活、高效的理財、融資、資產(chǎn)托管及再保險服務(wù)。2011年管理信托資產(chǎn)4000億元，內(nèi)部融資1935億元。中國海油已形成6大業(yè)務(wù)板塊35第三十五頁，共94頁。第一章緒論2、中國石油天然氣集團公司中石油投入開發(fā)了最大對外合作項目-中石油大港趙東油田，于2001年3月開始開發(fā)建設(shè)，2003年8月4日投入生產(chǎn)。趙東合作區(qū)發(fā)現(xiàn)并探明了6000萬噸規(guī)模的整裝高產(chǎn)油田。該油田具有豐度高、埋藏淺、油層物性好、產(chǎn)量高等特點。2004年實現(xiàn)生產(chǎn)原油96.5萬噸，2005年頭3個月原油日產(chǎn)量始終保持在3000噸的高線運行，踏上了年產(chǎn)百萬噸的道路，表現(xiàn)出高效發(fā)展的態(tài)勢。36第三十六頁，共94頁。第一章緒論中國石油集團海洋工程有限公司（簡稱:中國石油海洋公司，英文縮寫：CPOE）公司總部位于北京市新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。公司業(yè)務(wù)涉及海洋石油鉆采工藝和海洋工程的研究、設(shè)計、海洋油氣勘探開發(fā)工程綜合一體化服務(wù)。公司推進灘海、淺海、中深海石油勘探開發(fā)和國內(nèi)外業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。2008年，中石油海洋石油原油產(chǎn)量突破200萬噸。

37第三十七頁，共94頁。第一章緒論3.中國石油化工股份有限公司上海海洋油氣分公司（以下簡稱上海海洋油氣分公司）

上海海洋油氣分公司主要有三大主體業(yè)務(wù)一是代表中國石化參與東海西湖和平湖兩個油氣田開發(fā)項目的管理；二是在東海、南海、黃海等海域開展自營勘探，建立自營勘探開發(fā)基地；三是承擔(dān)海外油氣資源勘探開發(fā)項目的評價研究。截至2009年，上海海洋油氣分公司擁有份額探明石油地質(zhì)儲量916.1萬噸、份額探明天然氣地質(zhì)儲量316.7億立方米。38第三十八頁，共94頁。39第三十九頁，共94頁。第一章緒論海洋及海底形貌海洋石油開發(fā)概述海洋石油開發(fā)特點海上鉆完井特點40第四十頁，共94頁。第一章緒論海洋石油開發(fā)特點中國海洋石油工業(yè)起步于20世紀50年代末，大約比世界海洋石油的發(fā)展晚了70多年。20世紀60年代正式?jīng)Q定“下?！钡臅r候，沿襲的是陸地找油的思路。開始的想法很簡單，大海找油就是“陸地加水”，想的是如何將陸地的鉆探經(jīng)驗和辦法往海上搬，名之曰“以陸推?！薄?965年冬天，集合在渤海之濱的一只50多人的鉆井隊伍，選擇了渤海的一個沙島——曹妃甸，作為建設(shè)井場展開海上鉆探的起步點，不期遭遇猛撲而來的海嘯，吞噬了整個沙島，也吞噬了用了一個多月的辛勤勞動建設(shè)起來的井場，全體人員躲避在一個航標燈架上臨時搭設(shè)的避難所，幸免于難，這次事件讓第一代向海上進軍的中國石油人初步領(lǐng)略到大海的威力。41第四十一頁，共94頁。第一章緒論由于海洋環(huán)境的特殊性，決定了海上油氣田開發(fā)與陸上油氣田開發(fā)有相當大的差異，對專業(yè)技術(shù)的要求有很大的不同，這主要是由客觀環(huán)境的截然不同所決定的。主要有以下十個顯著的特點：一、自然環(huán)境惡劣；二、平臺工作空間有限；三、油氣田建設(shè)裝備工具復(fù)雜、科技含量高；四、投資大、牽涉面廣、管理難度大及未知領(lǐng)域多；五、采用低成本和技術(shù)創(chuàng)新的策略帶來高風(fēng)險；六、人員素質(zhì)要求高；七、油氣田壽命周期短；八、對交通運輸?shù)囊笈c陸地完全不同；九、陸地基地的支持保障及海上應(yīng)急救助的特殊需求；十、海上生產(chǎn)設(shè)施安全管理和環(huán)境保護比陸上要求高。42第四十二頁，共94頁。第一章緒論一、自然環(huán)境惡劣除了與陸地一樣承受天氣的影響外，還要承受海洋這一特殊環(huán)境的影響。海浪、海冰與臺風(fēng)、季風(fēng)的綜合作用對油氣田生產(chǎn)設(shè)施將產(chǎn)生巨大的破壞力，以致影響海上正常作業(yè)和油氣井的正常生產(chǎn)。海上颶風(fēng)被稱為海上氣象惡魔，嚴重威脅著海上平臺的安全。1979年11月25日“渤海2號”鉆井平臺在井位遷移時傾覆，1983年12月25日美國阿科公司租用的“爪哇?！碧栥@井船在南海受臺風(fēng)襲擊翻沉，兩次事故均造成嚴重人員傷亡的慘痛結(jié)果。經(jīng)過多年實踐的經(jīng)驗積累，人們認識到海上颶風(fēng)至今還無法抗拒，只能要求加強氣象預(yù)報的準確性，做好防范工作。被颶風(fēng)吹倒的平臺海上颶風(fēng)臺風(fēng)云圖43第四十三頁，共94頁。第一章緒論海況介紹由于海洋自然環(huán)境與陸地完全不同，所以掌握海況條件對海洋石油開發(fā)尤其重要，根據(jù)國際通用的分類方式我們一般將海況劃分為：海冰、海浪、潮汐、海流、熱帶氣旋這幾個海洋特殊環(huán)境狀況，這幾個都是可能導(dǎo)致海洋石油開發(fā)失敗或不安全事故發(fā)生的自然主導(dǎo)因素，比如：海冰--推倒平臺海浪--構(gòu)建物疲勞損傷減少構(gòu)建物的壽命潮汐--鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重影響運輸海流--海底管線彎曲熱帶--氣旋人工島大面積進水44第四十四頁，共94頁。第一章緒論海冰（seaice）指直接由海水凍結(jié)而成的咸水冰，亦包括進入海洋中的大陸冰川（冰山和冰島）、河冰及湖冰。咸水冰是固體冰和鹵水（包括一些鹽類結(jié)晶體）等組成的混合物，其鹽度比海水低2～10‰，物理性質(zhì)（如密度、比熱、溶解熱，蒸發(fā)潛熱、熱傳導(dǎo)性及膨脹性）不同于淡水冰。海浪是發(fā)生在海洋中的一種波動現(xiàn)象。我們這里指的海浪是由風(fēng)產(chǎn)生的波動，其周期為0.5至25秒，波長為幾十厘米到幾百米，一般波高為幾厘米到20米，在罕見的情況下波高可達30米以上。潮汐現(xiàn)象是指海水在天體（主要是月球和太陽）引潮力作用下所產(chǎn)生的周期性運動，習(xí)慣上把海面垂直方向漲落稱為潮汐，而海水在水平方向的流動稱為潮流。是沿海地區(qū)的一種自然現(xiàn)象，古代稱白天的河海涌水為“潮”，晚上的稱為“汐”，合稱為“潮汐”。海流又稱洋流，是海水因熱輻射、蒸發(fā)、降水、冷縮等而形成密度不同的水團，再加上風(fēng)應(yīng)力、地轉(zhuǎn)偏向力、引潮力等作用而大規(guī)模相對穩(wěn)定的流動，它是海水的普遍運動形式之一。海洋里有著許多海流，每條海流終年沿著比較固定的路線流動。它象人體的血液循環(huán)一樣，把整個世界大洋聯(lián)系在一起，使整個世界大洋得以保持其各種水文、化學(xué)要素的長期相對穩(wěn)定。熱帶氣旋是熱帶洋面上急速旋轉(zhuǎn)的大氣渦旋。菲律賓以東洋面是全球熱帶氣旋生成最多的地方，我國是受熱帶氣旋影響最多的國家。常年在我國登陸的熱帶氣旋有7—9。國際規(guī)定：近中心最大風(fēng)力小于8級的稱熱帶低壓、8—9級的稱熱帶風(fēng)暴、10—11級的稱強熱帶風(fēng)暴、12級以上的稱臺風(fēng)。臺風(fēng)一年四季皆可形成，但7、8、9三個月生成最多且對中國影響最大，故稱7、8、9三個月為臺風(fēng)季節(jié)。45第四十五頁，共94頁。第一章緒論海況介紹海上波浪對海上平臺的影響很大。1980年8月，狂風(fēng)巨浪摧毀了墨西哥灣的4座鉆井平臺，1989年11月，美國的“海浪峰”號鉆井船被巨大海浪掀翻。據(jù)1989年的統(tǒng)計，全球的海洋鉆井船已經(jīng)有50多座被海浪吞沒。直到現(xiàn)在，海浪同樣不可抗拒，只能加強預(yù)測和防范。我們將重點介紹海洋自然環(huán)境條件中的風(fēng)、波、流和海冰對于海洋石油開發(fā)的影響。46第四十六頁，共94頁。第一章緒論海冰對海上設(shè)施的影響海冰對海上設(shè)施的影響主要表現(xiàn)在冰增加了設(shè)施所需要承受的荷載，主要有以下幾種形式：一在風(fēng)及潮流（由潮汐引起的水的流動）的作用下，大面積冰層移動對鉆采裝置產(chǎn)生擠壓力；二流冰期間，大小冰塊撞擊鉆采裝置的沖擊力,冰覆蓋層對鉆采裝置的磨損作用；三潮汐漲落時，如果超過平臺底層甲板高度，將會產(chǎn)生上拔力；四冰覆蓋層形成時和冬季氣溫劇烈變化使冰層膨脹引起的靜壓力。47第四十七頁，共94頁。第一章緒論海冰對海上設(shè)施的影響直觀上看就是冰成為一種具有巨大動能的固體與設(shè)施發(fā)生強大力的作用，渤海歷史上由于海水結(jié)冰而造成災(zāi)難性事故是發(fā)生過的，其中最典型的案例：海2井和海4井烽火臺于1969年和1977年分別被海冰推倒，造成兩起重大的海洋結(jié)構(gòu)物破壞事故。下面簡要介紹一下海2井倒塌重大事故的相關(guān)情況。48第四十八頁，共94頁。第一章緒論海2井事故海2井是我國自行設(shè)計、制造和安裝的海洋石油鉆采平臺，是一座鋼質(zhì)樁基固定平臺；1969年立春后形成渤海歷史上罕有的大冰封，海冰在平臺導(dǎo)管架下和平臺周圍堆積，部分構(gòu)件因強度不夠而被冰擠破開裂，從預(yù)報到第一個樁腿破壞到平臺倒塌僅十幾個小時。海面冰情破冰船尼羅河冰形49第四十九頁，共94頁。第一章緒論50第五十頁，共94頁。第一章緒論51第五十一頁，共94頁。第一章緒論海浪海洋波浪主要由風(fēng)引起的，熱帶氣旋、臺風(fēng)、海嘯可掀起巨大的海浪；海浪的高低與風(fēng)速和風(fēng)持續(xù)的時間等因素有密切的關(guān)系；其能量與波高的平方成正比；在海浪作用的強烈部位，會加速金屬腐蝕。從設(shè)計的角度，海浪的影響還要考慮其往復(fù)作用力加劇了構(gòu)建物的疲勞，影響了構(gòu)建物的使用壽命。颶風(fēng)與大浪大浪拍擊52第五十二頁，共94頁。第一章緒論潮汐潮汐是由月球以及太陽對地球的相對移動引起的，表現(xiàn)為海水周期性漲落，海水在白天上漲稱為潮，晚上上漲稱為汐。在進行海上鉆采設(shè)計和施工時，都要考慮潮位差和潮流影響。在一個潮汐周期內(nèi)，相鄰高潮位與低潮位間的差值，又稱潮幅。潮差大小受引潮力、地形和其他條件的影響，隨時間及地點而不同。在人工島建設(shè)、海上原油運輸?shù)茸鳂I(yè)對于潮汐的影響要充分考慮，避免出現(xiàn)沖灌、擱淺事故的發(fā)生。潮汐后的泥灘潮汐進入海灣船只擱淺53第五十三頁，共94頁。第一章緒論海流海流是海水按照一定的方向、路線連續(xù)不斷的流動。一般上講，海流分為洋流、風(fēng)生海流和潮生海流，其中風(fēng)生海流與潮生海流對海上油氣鉆采裝置的作用力最強。其作用力的影響主要表現(xiàn)在海流所產(chǎn)生的水動力對構(gòu)建物結(jié)構(gòu)的沖擊，以及長時間往復(fù)作用下結(jié)構(gòu)的疲勞影響。海洋工程領(lǐng)域通過近百年的研究與實踐，已經(jīng)掌握了海流影響海上構(gòu)建的基本規(guī)律，并進行了量化處理，現(xiàn)在我們已經(jīng)能夠使用相應(yīng)的公式，計算出作用在海上油氣鉆采裝置上的海流載荷，從設(shè)計上保障設(shè)施的本質(zhì)安全性。海輪順海流運動海流作用于海冰逆海流收集海上溢油54第五十四頁，共94頁。第一章緒論熱帶氣旋/臺風(fēng)熱帶氣旋是指發(fā)生在熱帶海洋上的一種強烈風(fēng)暴；熱帶氣旋/臺風(fēng)對我國南部海域海洋石油開發(fā)的影響很大，是影響海上各類石油作業(yè)的一種主要災(zāi)害性氣候。雖然我們渤海海域臺風(fēng)與熱帶氣旋較少，往年的麥莎就對我們產(chǎn)生了很大的影響，還有就是比如黃驊海域的土臺風(fēng)曾經(jīng)就造成人工島堤岸被毀的事故。所以防止局部熱帶氣旋以及風(fēng)暴潮的影響在設(shè)施設(shè)計的時候就需要進行全面的考慮。臺風(fēng)云圖風(fēng)暴潮將人工島護堤打壞井場被毀55第五十五頁，共94頁。第一章緒論結(jié)構(gòu)可靠性保障的一般做法通過各種海洋環(huán)境影響的事故教訓(xùn)，海洋石油工程界，在設(shè)計、建造和生產(chǎn)過程中借鑒國際規(guī)范做法，采取了以下措施：一、根據(jù)APIRP2A的要求進行結(jié)構(gòu)工作許用應(yīng)力的校核，從設(shè)計開始就考慮到各種潛在的影響結(jié)構(gòu)安全的因素，而且需要考慮平臺的安裝過程中應(yīng)力情況；二、通過第三方發(fā)證檢驗機構(gòu)，嚴格執(zhí)行平臺制造質(zhì)量控制標準；三、定期對設(shè)施進行結(jié)構(gòu)檢測，進行壽命評估，以保證設(shè)施的正常使用。56第五十六頁，共94頁。第一章緒論平臺結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力的校核工具平臺結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力校核的基本思想就是采用量化的專用有限元軟件系統(tǒng)，模擬各種風(fēng)、海浪、波流等自然力對結(jié)構(gòu)物的作用，考量設(shè)計是否能夠滿足各種自然條件力的沖擊和長時間的作用。57第五十七頁，共94頁。第一章緒論二、平臺工作空間有限鉆井和采油的活動空間狹小，一切設(shè)備都集中在一個或幾個平臺上，每個平臺一般有2－3層甲板，每層甲板面積最大不過30m×67.5m。在如此有限空間內(nèi)開發(fā)面積約數(shù)十平方千米的油氣田，無論是開發(fā)方案還是工程設(shè)計都與陸上不同。如：生產(chǎn)井口高度集中，井口距離最大2.5m×2.5m，最小的達到1.5m×1.8m，全部只能為定向井和水平井；開發(fā)過程中的調(diào)整井數(shù)受預(yù)留井槽限制；油井作業(yè)非常困難；工程設(shè)施小而全，除了與陸上油氣田開發(fā)生產(chǎn)需要的設(shè)施外，還增加了生活，自救設(shè)施，因此給方案設(shè)計增加了難度，海上鉆采絕不能走擴大空間的路子，只能大力精減隊伍，加大裝備技術(shù)含量，盡量縮減其體積和質(zhì)量，以適應(yīng)海上空間狹小的客觀環(huán)境?？臻g的變化，給鉆采作業(yè)帶來了人員結(jié)構(gòu)、裝備、技術(shù)的深刻變化。由于空間狹小，設(shè)備布置緊湊，作業(yè)風(fēng)險大，有時會因一些很小的事故而帶來嚴重的后果。58第五十八頁，共94頁。第一章緒論59第五十九頁，共94頁。第一章緒論60第六十頁，共94頁。61第六十一頁，共94頁。62第六十二頁，共94頁。63第六十三頁，共94頁。64第六十四頁，共94頁。第一章緒論三、油氣田建設(shè)裝備工具復(fù)雜科技含量高由于海上作業(yè)要降低作業(yè)周期和成本，提高油氣田的經(jīng)濟效益，因此，必須采用一些與陸地不同的高科技裝備和工具，如使用鉆井船（自升式或懸臂式）鉆井，水下采油樹、浮式生產(chǎn)儲油輪、特大型浮吊，采用鋪管船鋪設(shè)海底管線進行油氣水輸送、采用大型吊車進行海上安裝等。由于海上油氣田設(shè)備集中，地面和水下裝備、工具、井下設(shè)施必須考慮防風(fēng)浪、防雷電、防火、防爆、防腐蝕、防冰、防撞擊等。逃生纜梯工藝區(qū)救生設(shè)施高級別防爆風(fēng)冷器集成電子控制系統(tǒng)65第六十五頁，共94頁。第一章緒論四、投資大、牽涉面廣、管理難度大及未知領(lǐng)域多海上石油工程項目大都屬于大型作業(yè)，計劃性非常強，方案需要預(yù)見性，但常常受多方面的影響，不確定性大；海洋氣候的影響也很大，常常需要選擇好的氣候窗進行作業(yè)，工程管理難度大。因此，如果管理、協(xié)調(diào)不好，將會使項目各工序銜接出問題，造成巨大經(jīng)濟損失。例如有的項目需要從歐洲動復(fù)員大型浮吊，其日費用高達18萬美元，加上其他費用，每天項目需要支付20多萬美元，如果由于銜接和計劃出現(xiàn)問題，大型浮吊到達地點后不能開始工作，出現(xiàn)閑置，并錯過好氣候窗，那么等待的時間可能很長。由于大型浮吊常常需要服務(wù)于多個項目，在一個項目造成耽擱，必然會影響另一個項目。另外，由于動復(fù)員的費用很高，也不可能先干別的項目，再來干這個項目。因此造成的損失難以估量。66第六十六頁，共94頁。第一章緒論四、投資大、牽涉面廣、管理難度大及未知領(lǐng)域多由于海洋地域廣闊，人類對海洋的認識非常有限，國家對海洋各領(lǐng)域投入的研究也非常有限，因此，對海洋石油開發(fā)來說，存在很多未知的領(lǐng)域。對海洋氣候（如海浪、海冰與臺風(fēng)、季風(fēng)）的綜合作用，海底的地貌、地質(zhì)及其變化規(guī)律等認識不足給油氣田生產(chǎn)帶來很大的問題。例如上海東海平湖油管線在岱山登陸段受海底地貌變化和海流的影響出現(xiàn)斷裂，對油氣田的生產(chǎn)產(chǎn)生巨大損失，也給海洋環(huán)境造成污染。由于對海底地質(zhì)不了解，因此對鉆井船和平臺的就位和安裝也將產(chǎn)生重大的影響。如泥底鉆井平臺容易移位。67第六十七頁，共94頁。第一章緒論五、采用低成本和技術(shù)創(chuàng)新的策略帶來高風(fēng)險由于海洋石油投資巨大，用最低的成本去開發(fā)油氣田，獲得最大的經(jīng)濟效益，同時，能夠?qū)⑿б娴偷挠蜌馓锿度腴_發(fā)是每個海洋石油企業(yè)追求的目標。另外，隨著環(huán)境更惡劣和深海的油氣田發(fā)現(xiàn)，需要不斷采用以往沒有使用過的技術(shù)。各方面的需要促進石油企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新，并不斷降低成本。這樣也給海上油氣田的開采帶來更大的風(fēng)險。外輸管線利用各種空間堆物探測報警系統(tǒng)盤

頂驅(qū)68第六十八頁，共94頁。第一章緒論六、人員素質(zhì)要求高為保證油氣田開發(fā)達到經(jīng)濟、安全的目的，需要個路人員技術(shù)全面且具有風(fēng)險辨識和控制能力，以免出現(xiàn)重大事故。在前期研究階段，地質(zhì)油藏人員需要比較準確的地質(zhì)油藏描述，并判斷其風(fēng)險程度；鉆完井和工程設(shè)計人員要結(jié)合地質(zhì)油藏的需要找出經(jīng)濟可行，安全的工程方案；在建設(shè)階段，工程人員要進行嚴格的項目管理，保證按時、按質(zhì)完成任務(wù)。因此需要各方面人員具有豐富的知識和經(jīng)驗。在生產(chǎn)階段，由于平臺空間有限，技術(shù)和操作人員的數(shù)量受到限制，因此，需要這些人員技術(shù)全面。69第六十九頁，共94頁。第一章緒論七、油氣田壽命周期短海洋環(huán)境對鋼材有嚴重的腐蝕作用，海水中生存的大量生物和微生物，通過侵蝕或附著作用，會對鋼結(jié)構(gòu)平臺的使用壽命產(chǎn)生影響。一般情況下，平臺的安全壽命在20年左右，因此與陸地油氣田不同的是要在平臺壽命周期內(nèi)盡可能多地將油氣開采出來，必須在有限開采期內(nèi)獲得最高的采收率。高溫管線的腐蝕情況暴露的法蘭腐蝕情況管線外腐蝕情況設(shè)備表面結(jié)鹽現(xiàn)象70第七十頁，共94頁。第一章緒論八、對交通運輸?shù)囊笈c陸地完全不同海上鉆井和生產(chǎn)平臺遠離陸地，即使是近海作業(yè)，其距離也在數(shù)十海里至數(shù)百海里以外。隨著海上鉆探從近海向深海發(fā)展，這個距離還將往遠處延伸。人員出海作業(yè)，生活必需品，鉆采裝備、器材、和物資的供應(yīng)，以及出現(xiàn)緊急情況時的緊急救援，都有賴于海上交通運輸。因此，一支海上鉆探隊伍，需要配備一支能滿足各方面需要的船隊，包括具有輸水、輸油、輸灰能力和載運鉆井器材物資的三用工作船，保障海上安全作業(yè)的守護船、消防船，人員往返所需要的直升機和客輪。還有在特殊海域作業(yè)的特殊船舶，如冰區(qū)的破冰船等。海上交通運輸是海上開發(fā)的命脈，沒有完備的海上交通就不可能存在有效的海上各項作業(yè)。71第七十一頁，共94頁。第一章緒論九、陸上基地的支持保障及海上應(yīng)急救援的特殊需要基地的支持保障，包括陸地管理、生產(chǎn)作業(yè)指揮機關(guān)及生產(chǎn)與生活保障設(shè)施。與陸地最大的不同，是要與海上油氣勘探開發(fā)規(guī)模相適應(yīng)的港口、碼頭和船隊，以便?？亢屯蠋с@采裝備、儲存和運送生產(chǎn)物資，以及為海上作業(yè)人員提供往返的交通工具。還有海上鉆采不但距離陸地遠，而且危及鉆井人員生命和鉆井裝備安全的因素很多，屬于高風(fēng)險作業(yè)，因而海上救助和管理也成了陸地支持保證不可缺少的重要組成部分。海上救援涉及的方面多，從平臺的防范，險情出現(xiàn)之前的預(yù)報，到險情發(fā)生后的及時救援，都是一個不可分割的系統(tǒng)工程。同時還需要得到社會諸多部門的幫助，彼此協(xié)同工作，形成整體力量。海上應(yīng)急救助應(yīng)當“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，需要有健全的系統(tǒng)、完善的結(jié)構(gòu)，并實行專門的管理。72第七十二頁，共94頁。第一章緒論十、海上平臺安全管理和環(huán)境保護比陸上要求高安全管理：海上平臺既是生產(chǎn)設(shè)施的基礎(chǔ)又是人們生活的空間，也是從事一切海上活動的場所，一旦發(fā)生事故，沒有逃生空間。所以對安全和環(huán)保必須有設(shè)備和制度的保證。環(huán)境保護：海洋鉆井還要特別關(guān)注對海洋環(huán)境的保護。石油對人類來說，是現(xiàn)代經(jīng)濟的血液，對大海來說，卻是污染海洋的毒液，滅絕海上生物的殺手。在海洋鉆井中要十分重視石油以及其他鉆井液體有可能對海洋環(huán)境造成的威脅，以高度的責(zé)任感防范和避免鉆探作業(yè)給海洋環(huán)境造成的污染。73第七十三頁，共94頁。第一章緒論

由于海洋環(huán)境的特殊性，決定了海上油氣田開發(fā)與陸上油氣田開發(fā)有相當大的差異，對專業(yè)技術(shù)的要求有很大的不同，這主要是由客觀環(huán)境的截然不同所決定的。主要有以下十個顯著的特點：一、自然環(huán)境惡劣；二、平臺工作空間有限；三、油氣田建設(shè)裝備工具復(fù)雜、科技含量高；四、投資大、牽涉面廣、管理難度大及未知領(lǐng)域多；五、采用低成本和技術(shù)創(chuàng)新的策略帶來高風(fēng)險；六、人員素質(zhì)要求高；七、油氣田壽命周期短；八、對交通運輸?shù)囊笈c陸地完全不同；九、陸地基地的支持保障及海上應(yīng)急救助的特殊需求；十、海上生產(chǎn)設(shè)施安全管理和環(huán)境保護比陸上要求高。74第七十四頁，共94頁。第一章緒論海上油氣生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)注意的6方面事項根據(jù)以上10點海洋石油開發(fā)的特點，再強調(diào)6點注意事項：一、建立一套完善的海上氣象預(yù)報系統(tǒng)，一個準確及時的天氣預(yù)報系統(tǒng)能夠極大的提高海上作業(yè)計劃的落實率；二、積極推行項目管理，所有的作業(yè)應(yīng)當以項目思想來規(guī)劃，從時間、人力、財力、物力等方面進行統(tǒng)籌；三、注重安全環(huán)保工作，嚴格的國家安全環(huán)保法律是海洋石油開發(fā)的重要特點；四、講究效益應(yīng)當具有全面性。海洋石油開發(fā)是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，應(yīng)當從系統(tǒng)上考慮各個環(huán)節(jié)的整體效益；五、搞好地方關(guān)系。要重視并善于搞好與地方政府的關(guān)系，爭取各方面的支持和配合；六、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，海上石油開發(fā)面臨很多嶄新的開發(fā)技術(shù)和知識，應(yīng)通過實施多種形式、系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，盡快掌握海洋石油開發(fā)知識。75第七十五頁，共94頁。海洋及海底形貌海洋石油開發(fā)概述海洋石油開發(fā)特點海上鉆完井特點76第七十六頁，共94頁。第一章緒論鉆完井特點鉆完井是油氣田開發(fā)工程非常重要的環(huán)節(jié)，目前海洋油氣田開發(fā)投資中，鉆完井的投資約占總投資的35％～70％。用好現(xiàn)有的鉆完井技術(shù)，并不斷在技術(shù)和管理方面創(chuàng)新，對開發(fā)邊際油田起到非常積極的作用，達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗進行鉆完井的目的。實際工作中，需要切實研究鉆完井方案的每個細節(jié)，要保證鉆完井作業(yè)的安全；在進行技術(shù)創(chuàng)新，采用新技術(shù)、新工藝、新方法的同時，要保證方案的切實可行，預(yù)算準確，將各種風(fēng)險降到最低。其中優(yōu)快鉆井技術(shù)就是從思想上有了重大突破，這就是采用先進、實用、配套的技術(shù)；建立先進、嚴密的組織管理與發(fā)揚團隊協(xié)作精神三大要素。77第七十七頁，共94頁。第一章緒論鉆完井特點成熟的海上鉆完井管理具體的表現(xiàn)在以下6點要求：一、建立健康安全環(huán)保管理體系，規(guī)范作業(yè)各個重要環(huán)節(jié)的管理制度，明確職責(zé)；二、建立重大鉆完井項目專家審查制度；三、建立開發(fā)井質(zhì)量控制，評價及驗收制度，形成控制標準、批準程序及驗收程序，為日后正常生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)；四、完善鉆完井工程的考核制度，加大對井身質(zhì)量、安全環(huán)保等方面的考核力度；五、完善鉆完井器材的采辦程序，確立分級授權(quán)制度，提高工作效率，明確工作職責(zé)；六、做好經(jīng)濟評價，對鉆完井費用進行控制，規(guī)定鉆井、完井和修井即費用細目的編制內(nèi)容和格式。78第七十八頁，共94頁。第一章緒論優(yōu)快完井渤海在20世紀70年代到80年代早期的油田生產(chǎn)一直被油井出砂所困擾，找不到合適的防砂，給油田生產(chǎn)帶來很多問題。在優(yōu)快鉆井技術(shù)取得成功的鼓舞下，通過技術(shù)創(chuàng)新、精心設(shè)計、嚴密組織、充分準備等技術(shù)指導(dǎo)下，完井作業(yè)也取得了非常好的效果。79第七十九頁，共94頁。第一章緒論幾種典型的海上油氣井生產(chǎn)管柱1、自噴井管柱海上油田常見的自噴井管柱其井下安全閥及封隔器構(gòu)成井下安全系統(tǒng)，滿足有關(guān)法規(guī)的要求，是海上油田安全生產(chǎn)系統(tǒng)重要的組成部分。80第八十頁，共94頁。第一章緒論老堡南1井管柱圖設(shè)計原理：1、滿足自噴生產(chǎn)2、滿足測試要求3、滿足安全生產(chǎn)，具備防腐和防失控能力井下安全閥：油井緊急關(guān)閉裝置FOX氣密封扣S13Cr油管：氣密性好、防腐化學(xué)劑注入閥：預(yù)防結(jié)蠟毛細管傳壓筒：井底流壓監(jiān)測滑套：實現(xiàn)洗、壓井作業(yè)永久式封隔器：防腐、耐高壓、高溫81第八十一頁，共94頁。第一章緒論南堡1-5井管柱圖設(shè)計原理：1、滿足自噴和電泵舉升生產(chǎn)2、具備防砂功能3、滿足測試要求4、滿足安全生產(chǎn)，預(yù)防失控井下安全閥：油井緊急關(guān)閉裝置過電纜封隔器：采用電纜整體穿越裝置，實現(xiàn)無套壓生產(chǎn)“Y”型接頭：連接電泵機組和自噴管柱滑套：實現(xiàn)自噴和電泵舉升的轉(zhuǎn)換毛細管傳壓筒：井底流壓監(jiān)測濾砂管：掛濾式防砂裝置2、電潛泵管柱82第八十二頁，共94頁。第一章緒論幾種典型的海上油氣井生產(chǎn)管柱3、氣舉井管柱此類管柱突出的特點是為了進行氣舉采油一連串下入多個偏心工作筒，就可根據(jù)油藏的情況在不同深度安裝氣舉閥，以便于進行鋼絲作業(yè)。4、注水井管柱該管柱使用偏心工作筒配注，如果每一層需要的注水量比較小，可在偏心工作筒下入注水調(diào)配器，可自動調(diào)節(jié)注水量；如果需要的量很大，可以在偏心工作筒里下入水嘴，通過計算水嘴尺寸及與其他層的管線進行注水量的調(diào)節(jié)。5、氣井管柱83第八十三頁，共94頁。第一章緒論優(yōu)快完井目前優(yōu)快完井的主要技術(shù)有：一、是長井段負壓射孔和隔板傳爆技術(shù)；二、是一趟管柱多層高速水充填防砂技術(shù)；三、是優(yōu)質(zhì)完井液技術(shù)；四、是電潛泵“一變多控”控制技術(shù)。下面我們僅就電潛泵“一變多控”技術(shù)進行解釋。84第八十四頁，共94頁。第一章緒論“一變多控”電潛泵啟動技術(shù)稠油田電潛泵經(jīng)常遇到的問題就是壽命短，給生產(chǎn)帶來非常不利的影響。主要原因是電機啟動電流過大容易造成機組燒壞。給每臺電潛泵安裝一套變頻器可有效解決啟動難和機組易損壞問題，但每口井都裝變頻器，不僅產(chǎn)生大量投資而且占用了海上設(shè)施的空間?！?/p>