港口最新生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案風險評估報告結(jié)果

1、XXXXXXXXXXXXXXXX港港務(wù)有限限公司生產(chǎn)安全風風險評估估結(jié)果2017年年7月前 言根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急預(yù)案管管理辦法法(安監(jiān)總局局令第88號號)要求求，企業(yè)業(yè)在進行行事故應(yīng)急急預(yù)案編編制前，應(yīng)應(yīng)對生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場進行行事故風風險辨識識和評估估。本報報告依據(jù)據(jù)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營單位位生產(chǎn)安安全事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案編制制導(dǎo)則（GBTT296639-20113）進行風風險辨識識和評估，識別公公司生產(chǎn)產(chǎn)過程潛潛在的危危險、有有害因素素，分析析事故的的可能性性及產(chǎn)生生后果的的嚴重性性，評估估各類事事故后果果的危害害程度和和影響范范圍，并提出出事故風風險控制制措施。本次風險辨辨識評估估范圍為為XXXXXX

2、XXXXXXXXXXX港務(wù)務(wù)有限公公司管轄轄的3#22#泊位和和對應(yīng)堆堆場、倉倉庫；采用預(yù)預(yù)先危險險分析法法進行風風險分析析。事故風險分分析報告告主要內(nèi)內(nèi)容包括括：評估估目的、評評估范圍圍、評估估方法、企企業(yè)簡介介、公司司周邊環(huán)環(huán)境及交交通狀況況、生產(chǎn)產(chǎn)過程工工藝、主主要設(shè)備備設(shè)施、危危險貨物物及儲量量、事故故風險分分析、危危險有害害物質(zhì)、生生產(chǎn)過程程風險分分析、預(yù)預(yù)先危險險分析、重重大危險險源辨識識、危險險有害物物質(zhì)分布布、風險險分布、風風險控制制措施、事事故風險險結(jié)論。目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc486881980 一、概述 一、概述1.1評估估目

3、的為識別和分分析生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)過過程中的的事故風風險，確確定事故故危險源源； 分分析可能能發(fā)生的的事故類類型及后后果，并并找出可能能產(chǎn)生的的次生、衍衍生事故故；評估估事故的的危害程程度和影影響范圍圍，提出出風險防防控措施施。為事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案編制提提供依據(jù)據(jù)。1.2評估估范圍評估范圍主主要圍繞繞生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營活動動開展，主主要包括括公司在在生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營過程程的生產(chǎn)產(chǎn)工藝裝裝置和儲儲存設(shè)施施以及配配套的公公用工程程系統(tǒng)的的風險進進行辨識識和分析析。1.3評估估方法本次風險評評估主要要采用預(yù)預(yù)先危險險分析法法。預(yù)先先危險性性分析（PPrellimiinarry HHazaard Anaalyssis，簡簡稱

4、PHHA）是是在進行行某項工工程活動動（包括括設(shè)計、施施工、生生產(chǎn)、維維修等）之之前，對對系統(tǒng)存存在的各各種危險險因素（類類別、分分布）、出出現(xiàn)條件件和事故故可能造造成的后后果進行行宏觀、概概略分析析的系統(tǒng)統(tǒng)安全分分析方法法。其目目的是早早期發(fā)現(xiàn)現(xiàn)系統(tǒng)的的潛在危危險因素素，確定定系統(tǒng)的的危險性性等級，提提出相應(yīng)應(yīng)的防范范措施，防防止這些些危險因因素發(fā)展展成為事事故，避避免考慮慮不周所所造成的的損失。分析步驟如如下：（1）熟悉悉對象系系統(tǒng)；（2）分析析危險、危危害因素素和事故故誘導(dǎo)因因素；（3）推測測可能導(dǎo)導(dǎo)致的事事故類型型和危險險或危害害程度；（4）確定定危險、危危害因素素后果的的危險等等級；

5、（5）制定定相應(yīng)安安全措施施。按危險、危危害因素素導(dǎo)致的的事故、危危害的危危險（危危害）程程度，將將危險、危危害因素素劃分為為四個危危險等級級：表1-1 危險、危危害因素素分級表表級 別危 險 程 度級安全的，可可以忽略略。級臨界的，處處于事故故邊緣狀狀態(tài)，暫暫時尚不不能造成成人員傷傷亡和財財產(chǎn)損失失，應(yīng)予予排除或或采取控控制措施施。級危險的，會會造成人人員傷亡亡和系統(tǒng)統(tǒng)損壞，要要立即采采取措施施。級破壞性的，會會造成災(zāi)災(zāi)難性事事故，必必須立即即排除。預(yù)先危險性性分析采采用如下下的表格格形式（見見表1-2）提提交結(jié)果果。表1-2危危險性預(yù)預(yù)先分析析（樣表表）潛在事故危險、有害害因素觸發(fā)事件現(xiàn)象

6、形成事故原原因事件件事故后果危險等級控制措施二、企業(yè)概概況2.1企業(yè)業(yè)簡介XXXXXXXXXXXXXXXX港港務(wù)有限限公司由由XXXXXXXXXXXXXXXXX港務(wù)務(wù)有限公公司本部部和XXXXXXXXXXXXXXXXX港港務(wù)有限限公司鐵鐵山港分分公司組組成。XXXXXXXXXXXXXXXX港港務(wù)有限限公司本本部現(xiàn)有有生產(chǎn)性性泊位115個，即33#22#泊位。碼碼頭庫場場面積超超4000萬平方方米，年年實際通通過能力力超過880000萬噸，其其中集裝裝箱通過過能力555萬TTEU。目目前公司司已建成成一批大大型的鐵鐵礦石、硫硫磺、糧糧食、煤煤炭、化化肥、木木片、液液體化工工、水泥泥、磷酸酸、瀝青

7、青、植物物油等貨貨種的專專用倉儲儲和裝卸卸船系統(tǒng)統(tǒng)，具備備了裝卸卸各種件件雜貨、散散貨、集集裝箱、液液體化工工產(chǎn)品諸諸貨種能能力和倉倉儲中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)聯(lián)運等等功能，是是國家重重要的建建材進出出口基地地、糧油油加工基基地、煤煤炭儲備備配送中中心。公司擁有鐵鐵礦石專專用碼頭頭，硫磷磷專用碼碼頭，集集裝箱專專用碼頭頭，糧食食專用碼碼頭，液液體化工工碼頭等等專業(yè)碼碼頭?，F(xiàn)現(xiàn)共有庫庫場面積積3766萬平方方米，其其中倉庫庫共有332座（含含在建倉倉庫111座，倉倉庫總面面積達331.779萬平平方米）。堆堆存能力力超過112000多萬噸噸。現(xiàn)有有大型裝裝卸機械械3588臺(套套)，自自動裝車車樓2座座，門座座起

8、重機機80臺臺，門機機最大起起重能力力為400噸，輪輪胎起重重機最大大起重能能力為550噸，其其他設(shè)備備12770多臺臺（含叉叉車、抓抓斗等）。目前，公司司現(xiàn)有員員工約335000人，技技術(shù)管理理人員約約1000人，專專職安全全管理人人員555人。公公司設(shè)置置安全環(huán)環(huán)保部，專專門負責責公司安安全生產(chǎn)產(chǎn)、環(huán)境境保護、職職業(yè)健康康管理等等方面的的監(jiān)管、督督查工作作，配備備1-33名專職職安全員員。公司司在安全全管理實實行直線線管理，與與下屬各各部門構(gòu)構(gòu)成嚴密密安全管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。2.2公司司周邊環(huán)環(huán)境及交交通狀況況公司位于XXXXXX港市港港口區(qū)，所所屬泊位位見圖11所示。新海油脂大海糧油楓葉糧油X

9、XXX港興港碼頭有限公司公司XXXX港勝港碼頭有限公司公司新海油脂大海糧油楓葉糧油XXXX港興港碼頭有限公司公司XXXX港勝港碼頭有限公司公司中糧油脂XXXX港北港碼頭經(jīng)營有限公司3#4#5#7#6#8#9#10#11#12#13#14#15#17#16#22#18#20#21#19#中級泊位圖1 公司司泊位示示意圖公司所屬泊泊位（33#22#泊位）周邊有其他生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)：XXXX港北港碼頭經(jīng)營有限公司（0#過渡段）、XXXX港勝港碼頭有限公司（400/402/406/407泊位）、XXXX港興港碼頭有限公司（403/404/405泊位）。港口作業(yè)區(qū)內(nèi)有其他各類物流公司、勞務(wù)公司、工程施工企業(yè)

10、、駐港企業(yè)等。公司周邊其他保護對象見表2-1。表2-1公公司周邊邊保護對對象序 號保護區(qū)域或或?qū)ο蠓轿慌c距離離范圍與規(guī)模模碼頭裝卸中中心堆場中心1牛頭村西北，26645mm西北,26668mm30戶，約約1000人2插排尾村正東，6110m正東，2779m約64000人3市第一醫(yī)院院港口分分院正東，5779m正東，2440m約810人人次，其其中職工工約2110人，日就診人數(shù)約600人次4白沙澫社區(qū)區(qū)東北，28825東北，28878131355戶，4417441人5港口區(qū)第一一小學(xué)正東，14470mm正東，11191約13000人6大海糧油港區(qū)內(nèi)約800人人7惠禹公司港區(qū)內(nèi)約500人人8中儲糧

11、港區(qū)內(nèi)58人9楓葉糧油港區(qū)內(nèi)約270人人10嘉里糧油港區(qū)內(nèi)約390人人11澳加糧油港區(qū)內(nèi)約160人人2.3生產(chǎn)產(chǎn)過程工工藝公司生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營過程程中主要要進行貨貨物的裝裝卸作業(yè)業(yè)。其中中，中級級泊位沒沒有安裝裝裝卸設(shè)設(shè)備，如如需進行行貨物裝裝卸，可可采用靠靠泊貨船船自帶裝裝卸設(shè)備備。碼頭頭后方堆堆場貨物物裝卸采采用鏟車車、叉車車和吊車車（由公公司統(tǒng)一一調(diào)配）等。其他泊位均安裝有裝卸門機，貨物經(jīng)門機進行裝卸，卸船或經(jīng)過皮帶運輸機或者汽車轉(zhuǎn)運至目的堆場或倉庫。集裝箱主要經(jīng)岸邊集裝箱起重機卸船后，經(jīng)集裝箱牽引半掛車運至重箱堆場，由堆場內(nèi)的龍門起重機進行卸車堆放。9#、100#泊位位主要是是集裝箱箱裝卸，

12、集集裝箱需需進行裝裝箱或拆拆箱作業(yè)業(yè)。14#、115#、116#泊泊位的硫硫磺卸船船后經(jīng)皮皮帶運輸輸機運送送至堆場場，堆場場的散貨貨硫磺由由堆取料料機取貨貨至皮帶帶機上，經(jīng)經(jīng)過皮帶帶機輸送送到分料料漏斗后后， 通通過自動動灌包機機灌包， 然后用用叉車將將灌包后后的袋裝裝硫磺鏟鏟碼到后后場裝入入集裝箱箱內(nèi)， 然后經(jīng)經(jīng)鐵路專專用線運運出。該該工藝目目前由于于灌包機機停用而而暫停，取取而代之之是在堆堆場邊進進行人工工裝袋，主主要利用用裝載機機將硫磺磺卸至漏漏斗后由由工人進進行裝袋袋，然后后裝車運運出。叉叉車將袋袋裝硫磺磺鏟運至至火車卡卡邊，由由人力裝裝卡后運運出。2.4主要要設(shè)備設(shè)設(shè)施公司生產(chǎn)過過程

13、中主主要涉及及的設(shè)備備類型有有：門座座式起重重機、卸卸船機、裝裝船機、斗輪機、裝車樓、皮帶運輸機、岸邊集裝箱起重機、龍門起重機，還有其他各類流動機械，如叉車、堆高機、反箱車、正面吊、裝載機、挖掘機、公鐵兩用牽引車、小拖、牽引車、港作車、洗掃車、汽車吊。其中大部分屬于特種設(shè)備。2.5危險險貨物公司進行生生產(chǎn)經(jīng)營營過程中中，主要要進行各各類貨物物的裝卸卸、貯存存。其中中貨物主要要有化肥肥、白糖糖、菜籽籽粕、豆豆粕、棕棕櫚仁粕粕、鋼材材、煤礦礦、金屬屬礦、廢廢鐵、糧糧食、硫硫磺、危危險化學(xué)學(xué)品等，各類貨物作業(yè)區(qū)域和存放位置見表2-2。表2-2 各泊位位涉及貨貨物和貯貯存情況況表泊位號貨物種類3化肥、

14、鋼材材、內(nèi)貿(mào)貿(mào)玉米4化肥、鉀肥肥、貴重金金屬礦5鉀肥、化肥肥、原糖糖、糧食食6木片、氧化化鋁、化化肥、貴重金金屬礦7雜貨、500m鋼軌軌、設(shè)備備、集裝裝箱、木木片、設(shè)設(shè)備、軌軌枕8金屬礦中級泊位貴重金屬礦礦9汽車及集裝裝箱到港港的普件件貨、危化品品碳酸鋇鋇倉、火車集集港的普普件貨、?；菲伏S磷、貴金屬屬件貨10魚粉、 對對叔辛基基苯酚、 對-特特辛基苯苯酚、維維生素 K3、 硫酸銅銅、 磷磷酸， 多磷酸酸、 五五氧化二二磷、 食品磷磷酸、 三氯乙乙酰氯、 亞磷酸酸、 甲甲酸、 工業(yè)甲甲酸、 硫化鈉鈉、 己己二胺、 碳酸鋇鋇、 高高純二水水氯化鋇鋇、 草草甘膦、氯氯化鋇、 噁草酮酮、 高高效氯氟

15、氟氰菊酯酯、 順順式氯氟氟氰菊酯酯、 樂樂果、 雙甘膦膦、 硝硝酸銨，多多孔硝酸酸銨、 黃磷、 豆粕， 豆皮、 菜籽粕粕、 紅紅磷、 硫磺、 多聚甲甲醛、 松油、 異松油油烯、 松節(jié)油油、 硫硫脲、 冷凍液液態(tài)二氧氧化碳11內(nèi)貿(mào)玉米12石油焦、錳錳礦、碎石、重晶石石、糧食13煤炭、原木木14硫磺、鐵礦礦15硫磺、集裝裝箱、鐵礦16鐵礦、煤炭炭、燃料級級石油焦焦、煤炭17燃料級石油油焦、鉻鉻礦、碳素級級石油焦焦、石油焦焦、煤炭18鉻礦、鐵礦礦、煤炭19鐵礦、煤炭炭20、211、22鐵礦、煤炭炭三、事故風風險分析析3.1危險險有害物物質(zhì)本公司泊位位裝卸過過程中主主要涉及及貨物種類類繁多，其其中化肥

16、肥、鋼材材、鉀肥肥、金屬礦礦、白糖糖、氧化化鋁、鋼鋼軌、設(shè)設(shè)備、碎碎石、重重晶石礦礦為一般般貨物，主要是危險是物體打擊，危險性較低；內(nèi)貿(mào)玉米、木片、糧食、木片、原木、煤炭、石油焦屬于可燃物質(zhì)；9#、10#泊位涉及多種危險貨物：魚粉、對叔辛基苯酚、對-特辛基苯酚、維生素K3、硫酸銅、磷酸，多磷酸、五氧化二磷、食品磷酸、三氯乙酰氯、亞磷酸、甲酸、工業(yè)甲酸、硫化鈉、己二胺、碳酸鋇、高純二水氯化鋇、草甘膦、氯化鋇、噁草酮、高效氯氟氰菊酯、順式氯氟氰菊酯、樂果、雙甘膦、硝酸銨，多孔硝酸銨、黃磷、豆粕，豆皮、菜籽粕、紅磷、硫磺、多聚甲醛、松油、異松油烯、松節(jié)油、硫脲、冷凍液態(tài)二氧化碳，分別屬于第2.2類無

17、毒非易燃氣體；第三類易燃液體；第四類中第4.1項易燃固體、第4.2項易于自燃的物質(zhì)；第五類中第5.1項氧化性物質(zhì)；第六類中第6.1項毒性物質(zhì)；第八類腐蝕性物質(zhì)；第九類雜項危險物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。在裝卸或儲存過程中一旦發(fā)生泄漏不僅對周圍環(huán)境、海域造成污染，還可能引起火災(zāi)爆炸、中毒窒息和化學(xué)灼傷等事故。3.1.11物質(zhì)危危險特性性分析（1）第22.2類類無毒非非易燃氣氣體（冷凍液液態(tài)二氧氧化碳）液態(tài)二氧化化碳屬于于壓縮氣氣體，儲儲存在壓壓力容器器中。如果儲存存液態(tài)二二氧化碳碳的容器器受到外力力破壞，有可能發(fā)生壓力容器爆炸事故；如果液態(tài)二氧化碳發(fā)生泄漏，人員接觸到可能發(fā)生凍傷事故。二氧化碳

18、比重大于空氣，二氧化碳能夠積聚在低洼密閉空間，如果人員進入可造成人員窒息。（2）第三三類易燃燃液體（松油、異松油油烯、松節(jié)油油）松油、異松松油烯、松松節(jié)油三三種化學(xué)學(xué)品均屬屬于易燃燃液體，具有揮發(fā)性，比重小于水，不溶于水。若發(fā)生泄漏遇到點火源可造成火災(zāi)事故，其液體在常溫下能夠揮發(fā)形成蒸氣云，如果遇到點火源可發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。如果泄漏流散到海水中可對海水造成環(huán)境污染。（3）第四四類中第第4.11項易燃燃固體（紅磷、固體硫硫磺、粉狀硫硫磺、多聚甲甲醛）紅磷、固體體硫磺、粉狀硫硫磺、多聚甲甲醛屬于于易燃固固體，如如果管理理不善可可能會引引發(fā)火災(zāi)災(zāi)事故，且硫磺是室外堆放儲存，儲存量巨大，硫磺燃燒時放出

19、二氧化硫氣體具有毒性，可造成人員中毒事故。硫磺為不良導(dǎo)體，在儲運過程中易產(chǎn)生靜電荷，可導(dǎo)致硫塵起火。粉塵或蒸氣與空氣或氧化劑混合形成爆炸性混合物。紅磷燃燒時時放出有有毒的刺刺激性煙煙霧，燃燒生生成的五五氧化二二磷易溶溶于水形形成腐蝕蝕性強的的磷酸。多聚甲醛燃燃燒時可可放出有有毒的甲甲醛氣體體，人員吸吸入可造造成中毒毒事故。（4）第44.2項項易于自自燃的物物質(zhì)（黃磷、豆粕、豆皮、菜籽粕粕）黃磷接觸空空氣能自自燃并引引起燃燒燒和爆炸炸。在潮潮濕空氣氣中的自自燃點低低于在干干燥空氣氣中的自自燃點。與與氯酸鹽鹽等氧化化劑混合合發(fā)生爆爆炸。其其碎片和和碎屑接接觸皮膚膚干燥后后即著火火，可引引起嚴重重的

20、皮膚膚灼傷。黃磷屬于于高毒物物品，可可經(jīng)食道道、呼吸吸道、皮皮膚侵入入人體造造成中毒毒事故。豆粕、豆皮皮、菜籽籽粕等種種子油餅餅屬于有有機易于于自燃的的固體，長長時間存存放下，因因自身氧氧化反應(yīng)應(yīng)可能造造成自燃燃事故。（5）第五五類中第第5.11項氧化化性物質(zhì)質(zhì)（硝酸酸銨）硝酸銨屬于于強氧化化劑，與與還原劑劑、有機機物、易易燃物如如硫、磷磷或金屬屬粉末等等混合可可形成爆爆炸性混混合物。受受熱或者者強烈震動動可造成成爆炸。（6）第六六類中第第6.11項毒性性物質(zhì)公司裝卸貨貨物涉及及的毒害害品有碳碳酸鋇、高純二二水氯化化鋇、氯化鋇鋇、草甘膦膦、高效氯氯氟氰菊菊酯、順式氯氯氰菊酯酯、樂果。其其中碳酸

21、酸鋇、高高純二水水氯化鋇鋇、氯化化鋇屬于于重金屬屬無機毒毒害品，可經(jīng)食道或呼吸道侵入人體后轉(zhuǎn)化成鋇離子，造成重金屬中毒，長期接觸可造成職業(yè)慢性中毒。草甘膦、高效氯氟氰菊酯、順式氯氰菊酯、樂果屬于有機毒害品，同時還具有可燃性，接觸氧化劑可發(fā)生火災(zāi)事故。（7）第八八類腐蝕蝕性物質(zhì)質(zhì)公司裝卸貨貨物涉及及的腐蝕性性物質(zhì)有有對叔辛辛基苯酚酚、對-特特辛基苯苯酚、磷酸、多磷酸酸、多聚磷磷、五氧化化二磷、食品磷磷酸、三氯乙乙酰氯、亞磷酸酸、甲酸、工業(yè)甲甲酸、硫化鈉鈉、己二胺胺、雙甘膦膦，涉及酸酸性腐蝕蝕品、堿堿性腐蝕蝕品、其其他腐蝕蝕性物質(zhì)質(zhì)，腐蝕蝕性物質(zhì)質(zhì)可對人人體皮膚膚造成灼灼燙傷害害，腐蝕性性物質(zhì)還還

22、會對設(shè)設(shè)備造成成腐蝕損損害。另另外對叔叔辛基苯苯酚、對-特特辛基苯苯酚、三氯乙乙酰氯同同時具有有毒性，人員吸入或食入可造成中毒事故。（8）第九九類雜項項危險物物質(zhì)和物物品，包包括危害害環(huán)境物物質(zhì)第九類雜項項危險物物質(zhì)和物物品主要要有噁草草酮、魚粉（穩(wěn)穩(wěn)定的）。如果發(fā)生泄漏可對水體造成污染，同時還具有可燃性，存在火災(zāi)事故風險。3.2生產(chǎn)產(chǎn)過程風風險分析析按照企業(yè)業(yè)職工傷傷亡事故故分類（GGB/TT64441-119866)和生生產(chǎn)過程程危險和和有害因因素分類類與代碼碼（GGB/TT138861-20009)，綜綜合考慮慮起因物物、引起起事故的的原因、致致害物、傷傷害方式式等，針針對公司司3#22

23、#泊位裝裝卸、儲儲存過程程的特征征，對裝裝卸、儲儲存過程程中的工工藝過程程、設(shè)備備、裝置置、設(shè)施施和場所所的主要要危險、有有害因素素進行分分析。其其生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營過程程中存在在的主要要危險、有有害因素素有火災(zāi)災(zāi)爆炸、觸觸電、中中毒窒息息、機械械傷害、起起重傷害害、高處處墜落、淹淹溺、車車輛傷害害、灼燙燙、腐蝕蝕、噪聲聲、高溫溫、物體體打擊、采采光照明明不良、船船舶靠離離泊危險險等。3.2.11火災(zāi)爆爆炸1)碼頭的的電氣設(shè)設(shè)備由于于安裝或或操作不不當、絕絕緣介質(zhì)質(zhì)腐蝕老老化，可可能造成成電氣設(shè)設(shè)備及電電氣線路路漏電、超超負荷、短短路，有有引發(fā)電電氣火災(zāi)災(zāi)的危險險。碼頭泊位中中使用各各種電氣氣設(shè)備，如

24、如電氣系系統(tǒng)的變變壓器、配配電裝置置、高壓壓開關(guān)柜柜、照明明裝置等等，在故故障情況況下，容容易引起起火災(zāi)。尤尤其是充充油電氣氣設(shè)備火火災(zāi)的危危險性更更大。變變壓器油油為可燃燃液體，其其蒸氣與與空氣混混合形成成爆炸性性氣體，遇遇明火會會引發(fā)爆爆炸。2)電力電電纜和控控制電纜纜若防護護措施不不當，如如電纜表表面絕緣緣材料為為可燃物物質(zhì)，當當電纜自自身故障障、外部部機械損損傷、電電纜外部部出現(xiàn)短短路或其其他高溫溫物體與與電纜接接觸時，可可能引起起電纜著著火，且且電纜著著火后蔓蔓延速度度很快，因因而使之之相連的的電氣儀儀表、設(shè)設(shè)備燒毀毀，釀成成重大火火災(zāi)。3)該公司司泊位碼碼頭前沿沿裝卸的的物質(zhì)中中存

25、在以以下火災(zāi)災(zāi)和爆炸炸的可能能性：(1)硝酸酸銨為第第5.11類強氧氧化劑，遇遇可燃物物著火時時，能助助長火勢勢，能與與可燃物物粉末混混合能發(fā)發(fā)生激烈烈反應(yīng)而而爆炸，受受強烈震震動也會會起爆，急急劇加熱熱時可發(fā)發(fā)生爆炸炸，與還還原劑、有有機物、易易燃物如如硫或金金屬粉末末等混合合可形成成爆炸性性混合物物。該公司泊位位在裝卸卸硝酸銨銨時，操操作不當當，造成成硝酸銨銨集裝箱箱作業(yè)強強烈撞擊擊、震動動、摩擦擦引起發(fā)發(fā)熱燃爆爆，急劇劇加熱時時可發(fā)生生爆炸。硝酸銨集裝裝箱附近近可燃物物著火時時，助燃燃、引發(fā)發(fā)激烈反反應(yīng)而爆爆炸。(2)豆桕桕、菜籽籽桕均屬屬第4.2類自自燃物品品，會自自發(fā)放出出熱量，該該

26、公司泊泊位裝卸卸的豆桕桕、菜籽籽桕均經(jīng)經(jīng)過較長長時間的的輸運，在在集裝箱箱內(nèi)隨時時間緩慢慢地放出出熱量，當當溫度達達到自燃燃點，引引發(fā)火災(zāi)災(zāi)、燃燒燒。此外，豆桕桕、菜籽籽桕均是是大豆、油油菜提取取油脂后后的殘渣渣，存有有提取的的輔助材材料溶劑劑油等殘殘油，隨隨運輸時時間，殘殘油會揮揮發(fā)出油油蒸氣，油油蒸氣與與空氣混混合形成成爆炸性性混合物物，遇火火花可發(fā)發(fā)生爆炸炸燃燒。(3)未經(jīng)經(jīng)抗氧化化處理的的魚粉屬屬第4.2類中中的易自自燃物質(zhì)質(zhì)。魚粉粉中魚油油含有高高度不飽飽和的脂脂肪酸，能能夠發(fā)生生多種化化學(xué)反應(yīng)應(yīng)，如氧氧化、鹵鹵化、碳碳化、熱熱解等，其其中氧化化反應(yīng)過過程中會會產(chǎn)生熱熱量，如如不及時

27、時散發(fā)易易引起自自燃（氧氧化在光光線、空空氣、溫溫度和水水分作用用下很容容易發(fā)生生）。該該公司泊泊位裝卸卸的魚粉粉雖經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)定處理理，即便便加了抗抗氧劑，也也會因摻摻藥不均均或運輸輸時間過過長，抗抗氧劑消消耗較大大，貨物物抗氧化化能力降降低，導(dǎo)導(dǎo)致抗氧氧劑失效效，加之之透風不不良，在在空氣、溫溫度、水水分及微微生物生生長繁殖殖的作用用下，產(chǎn)產(chǎn)生氧化化反應(yīng)，積積熱不散散，致使使魚粉自自燃。(4)黃磷磷屬第44.2類類自燃物物品，燃燃點極低低，若裝裝卸、儲儲存過程程中發(fā)生生泄漏，其其接觸空空氣能自自燃并引引起燃燒燒和爆炸炸（接觸觸空氣在在潮濕空空氣中的的自燃點點低于在在干燥空空氣中的的自燃點點）。(

28、5)硫化化鈉為易易燃物質(zhì)質(zhì)，無水水物為自自燃物品品，粉塵塵易在空空氣中自自燃，并并與空氣氣可形成成爆炸性性混合物物，遇明明火、高高熱可引引起火災(zāi)災(zāi)爆炸。(6)硫磺磺、紅磷磷、多聚聚甲醛均均屬第44.1類類易燃物物質(zhì)固體體，遇明明火、高高熱等有有引起燃燃燒的危危險。硫硫磺還為為不良導(dǎo)導(dǎo)體，在在作業(yè)過過程中易易產(chǎn)生靜靜電荷，可可導(dǎo)致硫硫塵起火火，硫磺磺粉塵濃濃度過大大遇明火火即可發(fā)發(fā)生爆炸炸。(7)松油油、異松松油烯、松松節(jié)油均均屬第33類易燃燃液體，其其蒸氣與與空氣可可形成爆爆炸性混混合物，遇遇明火、高高熱能引引起燃燒燒爆炸。異異松油烯烯可因流流速過快快，產(chǎn)生生和積聚聚靜電，在在裝卸中中若發(fā)生生

29、強烈撞撞擊、震震動、摩摩擦易自自聚，若若遇高熱熱，容器器內(nèi)壓增增大，有有開裂和和爆炸的的危險。(8)草甘甘膦、高高效氯氟氟氰菊酯酯、順式式氯氰菊菊酯、樂樂果、雙雙甘膦、甲甲酸、己己二胺、對對叔辛基基苯酚、對對-特辛辛基苯酚酚等均為為可燃物物質(zhì)，遇遇明火可可發(fā)生火火災(zāi)。該公司泊位位引發(fā)火火災(zāi)爆炸炸事故的的點火源源類別有有：動火作業(yè)業(yè)焊接、切割割動火作作業(yè)是碼碼頭、設(shè)設(shè)備設(shè)施施安裝、檢檢修過程程中較為為常見的的一種作作業(yè)。若若違章動動火，或或防護措措施不力力，易引引發(fā)火災(zāi)災(zāi)爆炸事事故。明火貨輪或碼頭頭附近水水域的其其它船舶舶（如過過往的貨貨船、港港作船及及漁船等等）上生生活設(shè)施施用火不不當，或或排

30、煙口口夾帶火火星，都都有可能能引發(fā)火火災(zāi)爆炸炸事故，特特別是當當發(fā)生物物料泄漏漏事故之之后，更更容易發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)爆炸。作作業(yè)現(xiàn)場場由于金金屬材料料制成品品磨擦發(fā)發(fā)生火花花，有可可能引發(fā)發(fā)火災(zāi)爆爆炸事故故。雷電碼頭設(shè)備若若發(fā)生防防雷接地地設(shè)施斷斷裂松脫脫，影響響雷電通通路，或或土壤接接地電阻阻超標，影影響雷電電流散，則則易燃易易爆物質(zhì)質(zhì)等危險險貨物可可能在雷雷雨季節(jié)節(jié)遭受雷雷擊，引引起著火火爆炸事事故。煙火管理不當，人人為故意意縱火或或碼頭內(nèi)內(nèi)人員違違規(guī)抽煙煙，并亂亂扔煙頭頭。3.2.22觸電電氣設(shè)備若若質(zhì)量或或安裝不不符合要要求，安安全防護護措施不不完善或或被腐蝕蝕，個體體防護不不當，違違章操

31、作作等可能能發(fā)生電電流傷害害。該公司泊位位作業(yè)區(qū)區(qū)變配電電系統(tǒng)、電電纜布線線系統(tǒng)、電電氣保護護系統(tǒng)、交交直流電電源系統(tǒng)統(tǒng)等，存存在著觸觸電、漏漏電、電電傷等潛潛在危險險性。(1)生產(chǎn)產(chǎn)中的電電氣設(shè)備備在使用用、維護護、檢修修中，若若安全防防護裝置置不完善善，個體體防護不不當，作作業(yè)人員員安全意意識不強強，違章章操作、誤誤操作，可可能發(fā)生生電流傷傷害危險險。(2)港區(qū)區(qū)碼頭空空曠，操操作人員員分散，作作業(yè)面較較廣，一一旦電氣氣線路或或電氣設(shè)設(shè)備安裝裝不當或或保養(yǎng)不不善等將將引起電電氣設(shè)備備的絕緣緣性能降降低，有有可能造造成人身身觸電事事故。(3)在檢檢修時，會會因安全全組織措措施或安安全技術(shù)術(shù)措

32、施不不完備而而造成觸觸電事故故。高壓壓線斷落落地面可可能造成成跨步電電壓觸電電事故。(4)高壓壓配電系系統(tǒng)如防防護設(shè)施施缺陷，或或不嚴格格遵守安安全操作作規(guī)程，均均有觸電電的危險險。(5)該公公司泊位位橋吊、軌軌道式起起重機等等高大建建筑（構(gòu)構(gòu)）物，建建(構(gòu))筑物防防雷措施施不當，存存在雷擊擊危險。(6)電氣氣設(shè)備若若質(zhì)量或或安裝不不符合要要求，安安全防護護措施不不完善或或因長久久裸露潮潮濕含鹽鹽空氣而而被腐蝕蝕，個體體防護不不當，違違章操作作等可能能發(fā)生漏漏電造成成觸電。(7)接地地系統(tǒng)：電氣設(shè)設(shè)備的接接地網(wǎng)有有可能發(fā)發(fā)生腐蝕蝕而失效效，或各各種電氣氣設(shè)備無無可靠接接地接零零系統(tǒng)，易易造成人

33、人員觸電電。3.2.33中毒室室息該公司泊位位裝卸貨貨種硝酸酸銨、硫硫化鈉、黃黃磷、多多聚甲醛醛、異松松油烯、松松節(jié)油、草草甘膦、高高效氯氟氟氰菊酯酯、順式式氯氰菊菊酯、樂樂果、己己二胺、對對叔辛基基苯酚、對對-特辛辛基苯酚酚、二氯氯乙酰氯氯、硫酸酸銅、碳碳酸鋇、高高純二水水氯化鋇鋇、氯化化鋇等均均具有毒毒性，其其中黃磷磷屬高毒毒物質(zhì)。在儲存經(jīng)營過程一旦因管道存在缺陷，或因腐蝕、超壓、機械設(shè)備密封不嚴、監(jiān)控系統(tǒng)失靈、操作失誤等原因?qū)е掠卸疚锪闲孤?、火?zāi)引起的煙氣因工作場所通風條件差等，致使工作場所或周邊環(huán)境有毒氣體濃度高，造成中毒、窒息事故，危及作業(yè)人員的生命健康安全。本碼頭裝卸卸設(shè)備、管管道

34、、閥閥門、儀儀表等在在運行中中易受到到腐蝕和和磨損，必必須按期期進行維維護、保保養(yǎng)、檢檢測和維維修。在在檢修過過程中，裝裝卸設(shè)備備、管道道中殘存存有有毒毒有害、有有腐蝕性性的物質(zhì)質(zhì)，若在在作業(yè)前前，未嚴嚴格按照照有關(guān)規(guī)規(guī)程進行行隔絕、置置換、吹吹掃、清清洗并分分析合格格，極易易發(fā)生中中毒、窒窒息事故故。若不按規(guī)定定、標準準配備或或從業(yè)人人員不正正確使用用勞動防防護用品品，極易易造成有有毒有害害危險化化學(xué)品侵侵入人體體，導(dǎo)致致職業(yè)傷傷害或造造成傷亡亡事故。人員在進入入船倉等等有限空空間時，若若未進行行有效通通風就進進入作業(yè)業(yè)，容易易使人因因缺氧而而窒息，發(fā)發(fā)生受限限空間窒窒息事故故。此外，在搶搶

35、救火災(zāi)災(zāi)時消防防人員如如若未佩佩戴好防防護用品品，可能能因物質(zhì)質(zhì)燃燒過過程中釋釋放出的的一氧化化碳、二二氧化碳碳、氮氧氧化物等等有毒煙煙霧引發(fā)發(fā)中毒窒窒息，而而硫磺燃燃燒時產(chǎn)產(chǎn)生的二二氧化硫硫，黃磷磷、紅磷磷燃燒時時產(chǎn)生的的五氧化化二磷，多多聚甲醛醛燃燒或或受熱分分解時釋釋放出的的甲醛氣氣體等均均會在加加劇人員員中毒。3.2.44機械傷傷害港區(qū)作業(yè)中中運行的的各種機機械設(shè)備備，如無無防護措措施或防防護措施施不完善善；職工工無個體體防護或或誤操作作易發(fā)生生機械傷傷害。(1)該公公司泊位位涉及的的機械、設(shè)設(shè)備較多多，如高高速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的電機機、泵等等諸多旋旋轉(zhuǎn)式機機械設(shè)備備若防護護裝置不不齊全或或個體

36、防防護不當當，均有有可能發(fā)發(fā)生機械械傷害的的危險。(2)該碼碼頭在運運行過程程中用到到的電氣氣機械、設(shè)設(shè)備較多多，某些些設(shè)備的的快速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動部件件、擺動動部件、嚙嚙合部件件等若缺缺乏良好好的防護護設(shè)施，有有可能傷傷及操作作人員的的手、腳腳、頭發(fā)發(fā)及身體體部位。(3)各工工種員工工若沒有有配備和和正確穿穿戴必需需的勞動動防護用用品時，或或誤操作作，也可可能造成成機械傷傷害。3.2.55起重傷傷害該碼頭在裝裝卸過程程中用到到橋吊、輪輪胎起重重機、軌軌道式起起重機等等起重設(shè)設(shè)備，在在港區(qū)作作業(yè)中起起重傷害害是突出出的。引引起起重重傷害的的原因，著著重分析析如下：(1)橋吊吊、起重重機吊裝裝未捆扎扎牢固

37、的的物體，或或物體上上有浮物物，或吊吊索強度度不夠，或或斜吊斜斜拉致使使物體傾傾覆。(2)吊索索、吊具具、吊點點選擇不不當，造造成吊索索從吊鉤鉤脫出，起起吊物掛掛吊處脫脫落；超超載、斜斜吊引起起提升鋼鋼絲斷裂裂或掛吊吊繩損壞壞。(3)由于于起重機機行程長長、跨距距大，升升距高，潛潛在軌道道變形的的隱患未未及時發(fā)發(fā)現(xiàn)和維維護。(4)由于于船型較較大，或或空載、高高潮位，有有可能致致使司機機操作失失誤或“斜斜吊”作作業(yè)的危危險。(5)有些些作業(yè)區(qū)區(qū)因煙氣氣粉塵等等原因影影響司機機視野，而而致使司司機和掛掛吊工協(xié)協(xié)調(diào)失誤誤，造成成物體碰碰撞、物物體打擊擊傷害事事故。(6)頻繁繁作業(yè)，吊吊具的各各項強

38、度度（抗拉拉、疲勞勞極限等等）下降降，有可可能因吊吊具斷裂裂而造成成物體墜墜落事故故。(7)由于于吊車司司機長時時間連續(xù)續(xù)作業(yè)，容容易疲勞勞，引起起注意力力不集中中而導(dǎo)致致誤操作作的危險險。(8)突然然停電而而使操作作系統(tǒng)失失控造成成吊物墜墜落的傷傷害事故故。(9)由于于違章操操作，指指揮失誤誤，造成成吊物墜墜落傷人人或撞擊擊傷害事事故。(10)由由于鋼繩繩本身缺缺陷或長長期使用用缺乏檢檢查，未未及時更更換，造造成鋼繩繩斷裂而而發(fā)生吊吊物墜落落傷害事事故。(11)由由于供電電電纜（或或滑觸線線）漏電電或設(shè)備備帶電造造成觸電電事故。(12)由由于超載載作業(yè)而而造成吊吊物墜落落，甚至至可能造造成吊

39、車車“翻車車”的危危險。(13)起起吊物有有可能超超越起吊吊極限高高度而造造成“沖沖頂”的的危險。(14)吊吊車在軌軌道上行行走時，有有可能因因控制系系統(tǒng)失靈靈而造成成“越軌軌”的危危險。(15)室室外（露露天）用用吊車，有有可能因因狂風暴暴雨+防防風系拉拉設(shè)施缺缺失而發(fā)發(fā)生“翻翻車”事事故的危危險。(16)有有兩臺以以上吊車車在同一一層面作作業(yè)時，有有可能發(fā)發(fā)生“撞撞車”的的危險。(17)吊吊車起重重作業(yè)行行走時，觸觸碰預(yù)警警不到位位，有可可能發(fā)生生撞擊傷傷人的危危險。(18)由由于起重重機制動動機構(gòu)失失靈，而而發(fā)生吊吊物墜落落造成傷傷害事故故的危險險。(19)集集裝箱裝裝卸作業(yè)業(yè)中，由由于

40、船艙艙內(nèi)輔作作人員站站位不正正確被起起吊箱擠擠夾、撞撞擊、箱箱壓傷害害。(20)集集裝箱裝裝卸作業(yè)業(yè)時，因因吊具未未全部鎖鎖緊、起起吊前未未按章檢檢查即起起吊，造造成“摔摔箱”事事故，箱箱毀人亡亡。3.2.66高處墜墜落人員在高于于2m的的作業(yè)操操作平臺臺、梯子子上作業(yè)業(yè)即為高處處作業(yè)，該公司司泊位內(nèi)內(nèi)大型起起重機等等都存在在高處作作業(yè)，因因無防護護措施或或防護措措施不當當，作業(yè)業(yè)人員身身體不適適、注意意力不集集中及違違反操作作規(guī)程等等原因，有有發(fā)生高高處墜落落危險。3.2.77淹溺碼頭作業(yè)屬屬于臨江江作業(yè)，碼頭作業(yè)面無護欄，操作人員注意力不集中，或作業(yè)人員在作業(yè)時因船體晃動、滑跌或其它因素使

41、作業(yè)人員墜海，有造成人員受傷、淹溺的危險，尤其是惡劣天氣下(如臺風、雨雪、濃霧、高溫以及夜間作業(yè)等)，將更有可能發(fā)生落水淹溺事。溺水事故如如果救援援及時不不會造成成傷亡，但但如果營營救不及及時可以以造成死死亡事件件。3.2.88車輛傷傷害港區(qū)內(nèi)有大大量流動動機械、車車輛進行行作業(yè)，車輛進出時或裝卸車輛如叉車、牽引掛車等作業(yè)行駛時，在下列情況下容易出現(xiàn)車輛傷害事故：車輛進行行運輸作作業(yè)時，駕駕駛員視視野不清清，判斷斷失誤；車輛狀況況差，剎剎車失靈靈；危險路段段無限速速、限距距等警示示標志，車車速過快快，操作作不當或或違章操操作；裝卸貨物物區(qū)域場場地較小小，多車車輛同時時裝卸，人人車混雜雜作業(yè)；駕

42、駛?cè)藛T員精神不不集中或或酒后駕駕駛；車輛維修修時，防防護措施施不足；道路無人人車分流流，人員員又避讓讓不及，就就有可能能發(fā)生車車輛對人人員的碰碰撞，造造成車輛輛傷害事事故。3.2.99灼燙硫化鈉、黃黃磷、多多聚甲醛醛、松節(jié)節(jié)油、草草甘膦、雙雙甘膦、甲甲酸、己己二胺、對對叔辛基基苯酚、對對-特辛辛基苯酚酚、磷酸酸、多磷磷酸，多多聚磷、五五氧化二二磷、食食品磷酸酸、三氯氯乙酰氯氯、亞磷磷酸等均均有腐蝕蝕性。灼灼燙主要要在裝卸卸作業(yè)中中，危險險化學(xué)品品磷酸、硫硫酸和燒燒堿等不不慎泄漏漏等引起起灼燙；由于本本碼頭所所裝卸的的磷酸、硫硫酸和燒燒堿等均具有有腐蝕性性、流動動性，當當設(shè)備、管管道被腐腐蝕，或

43、或各聯(lián)接接點、密密封點失失效，泄泄漏或在在壓力下下噴出的的酸、堿堿，均可可能對作作業(yè)人員員造成灼灼傷；檢檢修時若若違章操操作、被被檢修件件內(nèi)酸、堿堿液未放放盡，可可能對檢檢修人員員造成灼灼傷。此外黃磷燃燃點極低低，其碎碎片和碎碎屑接觸觸皮膚干干燥后即即著火，可可引起嚴嚴重的皮皮膚灼傷傷。3.2.110腐蝕蝕危害該公司泊位位碼頭接接卸的硫硫化鈉、黃黃磷、多多聚甲醛醛、松節(jié)節(jié)油、草草甘膦、雙雙甘膦、甲甲酸、己己二胺、對對叔辛基基苯酚、對對-特辛辛基苯酚酚、磷酸酸、多磷磷酸，多多聚磷、五五氧化二二磷、食食品磷酸酸、三氯氯乙酰氯氯、亞磷磷酸等腐腐蝕性物物質(zhì)及海海邊的鹽鹽霧等，對對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)、混凝凝土結(jié)構(gòu)

44、構(gòu)、設(shè)備備以及人人體均具具有較大大的腐蝕蝕性，若若操作不不當造成成泄漏而而又未采采取防腐腐措施和和定期維維護保養(yǎng)養(yǎng)，可能能會因腐腐蝕而使使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)以及混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)的塌塌陷造成成設(shè)備損損壞等而而引發(fā)事事故。3.2.111噪聲聲危害在碼頭接卸卸作業(yè)過過程中，存存在著起起重機械械、船泵泵、車輛輛運作產(chǎn)產(chǎn)生的機機械噪聲聲、車輛輛以及停停港船舶舶的鳴號號聲，若若未采取取噪聲控控制措施施，對作作業(yè)人員員的聽力力會造成成損害。3.2.112高溫溫危害碼頭區(qū)作業(yè)業(yè)均為露露天作業(yè)業(yè)，受太太陽輻射射，會影影響人的的情緒和和健康，從從而使工工作效率率降低，造造成操作作失誤和和事故。此此外，在在炎熱的的夏天，易易引

45、起作作業(yè)人員員中暑等等病癥。3.2.113物體體打擊起重設(shè)備等等高處檢檢修作業(yè)業(yè)時，將將零星物物件拖帶帶墜落或或行走時時將物件件碰落、持持物行走走或傳遞遞物品時時失手將將物件跌跌落、向向下拋擲擲物件、切切割物件件材料時時無防墜墜落措施施等均可可能造成成物體打打擊。解解、系纜纜作業(yè)中中，纜繩繩擊打現(xiàn)現(xiàn)場工作作人員等等。3.2.114自然然災(zāi)害該碼頭作業(yè)業(yè)較多為為露天作作業(yè)，容容易受到到臺風、大大風、海海潮、雷雷暴、大大霧、高高溫等不不良氣象象條件影影響。特特別是臺臺風登陸陸帶來狂狂風暴雨雨、沿海海地區(qū)出出現(xiàn)風暴暴潮、海海水倒灌灌等自然然災(zāi)害，往往往范圍圍廣、破破壞力極極大。XXXX港港地處北北部

46、灣，具具有明顯顯的海洋洋性季風風氣候特特點。港港區(qū)夏、秋秋兩季受受熱帶風風暴或臺臺風影響響，每年年發(fā)生113次次，風力力一般為為8110級。為為此，當當接收到到當?shù)貧鈿庀笈_預(yù)預(yù)報有關(guān)關(guān)臺風伴伴隨大海海潮登陸陸時，應(yīng)應(yīng)及時做做好所有有人員的的安全轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移（撤撤離）工工作，把把臺風造造成的損損失減少少到最少少程度。3.2.115坍塌塌坍塌是指物物體在外外力作用用下，超超過自身身的強度度極限或或因結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定性性破壞而而造成的的事故。該該公司泊泊位碼頭頭、堆場場若地基基處理不不當，存存在地基基不均勻勻沉降的的可能，可能造成陸域建（構(gòu)）筑物的坍塌。該公司泊位碼頭前沿作業(yè)平臺若基礎(chǔ)處理不妥、荷載計算不精確、

47、施工質(zhì)量存在問題、超規(guī)模停泊、未定期對碼頭結(jié)構(gòu)進行檢測，可能因不均勻沉降或承受不住荷載或長期在海浪侵襲、船舶的撞擊下，可能發(fā)生坍塌事故。公司泊位后后方堆場場有大量量煤炭、礦礦石的堆堆垛，貨物裝卸卸過程中中擾動貨貨堆，造造成貨物物坍塌掩掩埋裝卸卸車輛。3.2.116環(huán)境境污染公司泊位進進行裝卸卸作業(yè)時時，貨物種種類多，其中有粉粉狀固體體、液體體、煤炭、礦礦石等，主要環(huán)境污染事件為大氣污染、水體污染、固體廢棄物污染。裝卸時有可能因擦做不當造成貨物墜海污染海水，正常存放時，也有可能發(fā)生液體泄漏流散造成環(huán)境污染事件。同時煤炭和礦石堆場也會因雨水沖刷造成環(huán)境污染事件。貨物運輸過程中灑落路面造成環(huán)境污染。

48、門座起重機抓取散貨裝卸時可能會出現(xiàn)大量粉塵飛揚造成大氣污染。3.2.117食物物中毒公司采用集集中食堂堂的餐飲飲管理方方式，食食物中毒毒的危險險因素主主要有：預(yù)防食食物中毒毒的相關(guān)關(guān)知識較較少；炊炊事員未未掌握基基本食品品安全知知識和基基本衛(wèi)生生知識；炊事員員無健康康證明或或未經(jīng)衛(wèi)衛(wèi)生知識識培訓(xùn)；食用未未煮熟的的豆角、土土豆等食食品；無無防蠅、防防鼠等防防“四害害”措施施；餐具具用具消消毒較差差；食用用變質(zhì)的的食物；夠買蔬蔬菜農(nóng)藥藥殘留物物超標、食食用未冷冷藏而大大量繁殖殖細菌的的熟肉制制品等。3.2.118保安事事件港口碼頭作作業(yè)外來來人員多多樣復(fù)雜雜，且碼碼頭岸線線可直接接離港，碼碼頭堆場

49、場存在大大量危險險貨物，較較易成為為恐怖分分子襲擊擊搗亂的目目標，或或犯罪分分子活動動區(qū)域。3.2.119泄漏漏泄漏事故是是蒸氣擴擴散、火火災(zāi)、爆爆炸等事事故的前前提，裝裝卸過程程中發(fā)生生泄漏事事故主要要原因如如下：1）設(shè)備設(shè)設(shè)施存在在質(zhì)量缺缺陷或出出現(xiàn)故障障（1）裝卸卸臂、輸輸送管道道、軟管管、閥門門等設(shè)備備選型不不當、材材質(zhì)低劣劣或產(chǎn)品品質(zhì)量不不符合設(shè)設(shè)計要求求；（2）法蘭蘭密封不不良，閥閥門損壞壞而出現(xiàn)現(xiàn)內(nèi)漏，裝裝卸臂接接頭變形形、滲漏漏等； （3）輸送送管道系系統(tǒng)因腐腐蝕、磨磨損而造造成管壁壁減薄穿穿孔； （4）管道道因疲勞勞而導(dǎo)致致裂縫增增長； （5）船舶舶狀況較較差，不不符合裝裝載

50、、運運輸方面面的安全全要求； （6）碼頭頭裝卸工工藝控制制系統(tǒng)發(fā)發(fā)生故障障，導(dǎo)致致誤動作作或控制制失靈。 22）人的的不安全全行為 （11）作業(yè)業(yè)人員（包包括裝卸卸臂操作作工及船船員等）違違章作業(yè)業(yè)或麻痹痹大意，造造成管道道超壓破破損，甚甚至直接接從管道道或軟管管溢出； （2）船、碼碼頭雙方方之間通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)及交流流有誤或或銜接不不當，導(dǎo)導(dǎo)致溢出出； （3）企業(yè)業(yè)安全管管理不善善，如無無證上崗崗等。3）其他因因素（1）船舶舶在靠、離離碼頭過過程中，因因操作不不當，或或因水文文氣象條條件不良良等原因因，造成成船舶與與碼頭相相撞，進進而導(dǎo)致致船舶或或碼頭面面管線破破損及泄泄漏事故故；（2）在碼碼頭

51、前沿沿水域，由由于操作作失誤，船船舶與其其它船舶舶（如工工作船、拖拖輪、雜雜貨船或或漁船等等）發(fā)生生碰撞，造造成泄漏漏，甚至至造成火火災(zāi)爆炸炸事故； （3）碼頭頭地基不不均勻下下沉，引引起管道道斷裂，造造成泄漏漏事故； （4）臺風風、地震震、海嘯嘯、風暴暴潮等自自然災(zāi)害害對裝卸卸臂、輸輸送管道道及船舶舶的破壞壞； （5）人為為破壞等等。3.3預(yù)先先危險分分析3.3.11火災(zāi)爆爆炸系統(tǒng)：易燃燃易爆物物品貯存存、裝卸卸制表：潛在事故危險因素觸發(fā)事件(1)發(fā)生條件觸發(fā)事件(2)事故后果危險等級防范措施火災(zāi)、爆炸易燃、易爆爆物料(如松油、異異松油烯烯、松節(jié)節(jié)油、硝酸銨銨等)泄漏。1. 故障障泄漏 eq

52、 oac(,1)貯罐、管管線、閥閥門、法法蘭等泄泄漏或破破裂； eq oac(,2)貯罐等等超裝溢溢出； eq oac(,3)泵破裂裂或轉(zhuǎn)動動設(shè)備、泵泵密封處處泄漏； eq oac(,4)罐、爐爐、泵、閥閥門、管管道、流流量計、儀儀表等連連接處泄泄漏； eq oac(,5)罐、泵泵、閥門門、管道道等因質(zhì)質(zhì)量不好好(如制造造加工質(zhì)質(zhì)量、材材質(zhì)、焊焊接等)或安裝裝不當泄泄漏； eq oac(,6)撞擊(如車輛輛撞擊、物物體倒落落、猛烈烈撞擊等等)或人為為破壞造造成罐等等容器及及管線破破裂而泄泄漏； eq oac(,7)由自然然災(zāi)害造造成的破破裂泄漏漏，如雷雷擊、臺臺風等。2. 運行行泄漏 eq o

53、ac(,1)超溫、超超壓造成成破裂、泄泄漏； eq oac(,2)安全附附件失靈靈、損壞壞或操作作不當； eq oac(,3)進出料料配比、料料量、速速度不當當造成反反應(yīng)失控控導(dǎo)致容容器、管管道等破破裂、泄泄漏； eq oac(,4)墊片撕撕裂造成成泄漏； eq oac(,5)氣瓶等等高壓容容器未按按有關(guān)規(guī)規(guī)定及操操作規(guī)程程操作； eq oac(,6)轉(zhuǎn)動部部分不潔潔摩擦產(chǎn)產(chǎn)生高溫溫及高溫溫物件遇遇易燃物物品。(1)易燃燃、易爆爆物蒸汽汽濃度達達到爆炸炸極限；(2)易燃燃物質(zhì)遇遇明火；(3)存在在點火源源、靜電電火花、高高溫物體體等引燃燃、引爆爆能量；(4)鎂著火火。1. 明火火 eq oac

54、(,1)點火吸吸煙； eq oac(,2)煙火； eq oac(,3)搶修、檢檢修時違違章動火火，焊接接時未按按“十不不焊、割割”及有有關(guān)規(guī)定定動火； eq oac(,4)外來人人員帶入入火種； eq oac(,5)物質(zhì)過過熱引起起燃燒； eq oac(,6)其他火火源，如如電動機機、發(fā)電電機等不不潔、軸軸承冒煙煙著火； eq oac(,7)其他火火災(zāi)引發(fā)發(fā)二次火火災(zāi)等。2. 火花花 eq oac(,1)穿戴釘釘皮鞋； eq oac(,2)擊打管管道、設(shè)設(shè)備產(chǎn)生生撞擊火火花； eq oac(,3)電器火火花；5.靜電；6.雷雷擊；77.進入入車輛未未戴阻火火器等（一一般要禁禁止駛?cè)肴耄?8.

55、手機機、BPP機火花花，焊、割割、打磨磨產(chǎn)生火火花等。物料跑損、人人員傷亡亡、停產(chǎn)產(chǎn)、造成成嚴重經(jīng)經(jīng)濟損失失一、控制與與消除火火源1嚴禁吸吸煙、火火種和穿穿帶釘皮皮鞋、不不帶阻火火器車輛輛進入易易燃易爆爆區(qū)；22嚴格格執(zhí)行動動火證制制度，并并加強防防范措施施；3易燃易易爆場所所一律使使用防爆爆性電氣氣設(shè)備；4嚴嚴禁鋼性性工具敲敲擊、拋拋擲，不不使用發(fā)發(fā)火工具具；5按標準準裝置避避雷設(shè)施施，并定定期檢查查；6嚴格執(zhí)執(zhí)行防靜靜電措施施；7加強門門衛(wèi)，嚴嚴禁機動動車輛進進入火災(zāi)災(zāi)、爆炸炸危險區(qū)區(qū)；8運送物物料的機機動車輛輛必須配配戴完好好的阻火火器，正正確行駛駛，不能能發(fā)生任任何故障障和車禍禍；9轉(zhuǎn)

56、動設(shè)設(shè)備部位位要保持持清潔，防防止因摩摩擦引起起雜物等等燃燒；10周圍居居民點在在一定范范圍內(nèi)不不能燃放放煙花爆爆竹。二、嚴格控控制設(shè)備備及其安安裝質(zhì)量量1罐、槽槽、塔、器器、泵、閥閥、壓機機、冷機機、管線線質(zhì)量；2壓壓力容器器、管道道及其儀儀表要定定期檢驗驗、檢測測、試壓壓；3對設(shè)備備、管線線、泵、閥閥、報警警器監(jiān)測測儀表定定期檢、保保、修；4設(shè)設(shè)備及電電氣按規(guī)規(guī)范和標標準安裝裝，定期期檢修，保保證完好好狀態(tài)；5易易燃易爆爆物揮發(fā)發(fā)、散落落場所的的高溫部部件須隔隔熱、密密閉措施施；三、加強管管理、嚴嚴格工藝藝，防止止易燃、易易爆物料料的跑、冒冒、滴、漏漏1區(qū)內(nèi)根根據(jù)1170號號公約和危險險化

57、學(xué)品品安全管管理條例例張貼作作業(yè)場所所危險化化學(xué)品安安全標簽簽；2杜絕三違（違章章作業(yè)、違違章指揮揮、違反反勞紀），嚴嚴守工藝藝規(guī)定，防防止工藝藝參數(shù)發(fā)發(fā)生變化化；3堅持巡巡回檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時處理理，如液液位報警警器、呼呼吸閥、壓壓力表、氮氮封、安安全閥、防防護墻、管管線防凍凍、防腐腐、聯(lián)鎖鎖儀表、消消防及救救護設(shè)施施是否完完好，液位報報警器是是否正常常？罐、槽槽、塔、器器、管、進進出料閥閥（包括括截止閥閥、自動動調(diào)節(jié)閥閥）等有有否泄漏漏，消防通通道、地地溝是否否暢通；4檢修時時做好隔隔離、清清空、通通風，在在監(jiān)護下下進行動動火等作作業(yè)；5加強培培訓(xùn)、教教育、考考核工作作，經(jīng)常常性檢查

58、查有否違違章、違違紀現(xiàn)象象；6防止易易燃、易易爆物料料的跑、冒冒、滴、漏漏；7嚴防車車輛撞壞壞管線、管管架橋等等設(shè)施；四、安全設(shè)設(shè)施保持持齊全、完完好1安全設(shè)設(shè)施（包包括消防防設(shè)施、遙遙控裝置置等）保保持齊全全完好；2貯罐安安裝高、低低液位報報警器，易易燃易爆爆場所安安裝可燃燃氣體監(jiān)監(jiān)測報警警裝置。3.3.22觸電系統(tǒng)：供配配電系統(tǒng)統(tǒng)制表：潛在事故危險因素觸發(fā)事件(1)發(fā)生條件觸發(fā)事件(2)事故后果危險等級防范措施觸電漏電、絕緣緣損壞、安安全距離離不夠雷雷擊。 eq oac(,1)設(shè)備漏漏電； eq oac(,2)安全距距離不夠夠(如架空空線路、室室內(nèi)線路路、變配配電設(shè)備備、用電電設(shè)備及及檢修

59、的的安全距距離等)； eq oac(,3)絕緣損損壞、老老化； eq oac(,4)保護接接地、接接零不當當； eq oac(,5)手持電電動工具具類別選選擇不當當，疏于于管理； eq oac(,6)建筑結(jié)結(jié)構(gòu)未做做到“五五防一通通”(即防火火、防水水、防漏漏、防雨雨雪、防防小動物物和通風風良好)。 eq oac(,1)人體觸觸及帶電電體； eq oac(,2)安全距距離不夠夠，空氣氣擊穿； eq oac(,3)流過人人體的電電流、時時間超過過50mmAs。 eq oac(,1)手及人人體其他他部位、手手持金屬屬物體觸觸及帶電電體，或或因安全全距離不不夠，造造成空氣氣擊穿； eq oac(,2

60、)使用的的電氣設(shè)設(shè)備漏電電、絕緣緣損壞、老老化等(如電焊焊機無良良好的保保護措施施，外殼殼漏電、接接線頭裸裸露、接接線板和和導(dǎo)線絕絕緣損壞壞，更換換焊條時時人體觸觸及焊鉗鉗或焊接接變壓器器一次、二二次繞組組絕緣損損壞，利利用金屬屬結(jié)構(gòu)，管管線或利利用其他他金屬物物作焊接接回路等等)； eq oac(,3)在潮濕濕環(huán)境、金金屬容器器中、夏夏季出汗汗情況下下應(yīng)使用用12伏伏手持電電動工具具； eq oac(,4)在潮濕濕環(huán)境、金金屬容器器或狹小小空間內(nèi)內(nèi)，在夏夏季進行行電焊作作業(yè)時不不注意、無無人監(jiān)護護； eq oac(,5)電工違違章作業(yè)業(yè)，非電電工違章章進行電電氣作業(yè)業(yè)； eq oac(,6)