室外升降機專項施工方案

1、北京開放大學西直門校區(qū)加固裝修改造工程室外電梯安裝拆除專項施工方案編制單位:北京中煤正辰建設有限公司（蓋章) 審核人:技術負責人:編制人:編制日期:2016年3月 9日目 錄 HYPERLINK l _TOC_250021 一、編制依據3 HYPERLINK l _TOC_250020 二、工程概況3 HYPERLINK l _TOC_250019 三、升降機及安裝位置選定3 HYPERLINK l _TOC_250018 四、升降機基礎的處理3 HYPERLINK l _TOC_250017 五、升降機的安裝4 HYPERLINK l _TOC_250016 （一)、根本要求4 HYPERL

2、INK l _TOC_250015 （二)、底座圍欄及吊籠的安裝4 HYPERLINK l _TOC_250014 （三、導軌架標準節(jié)的安裝;4 HYPERLINK l _TOC_250013 六、導軌附著架的安裝5 HYPERLINK l _TOC_250012 七、對鋼絲繩的安裝6 HYPERLINK l _TOC_250011 八、運行前的預備工作與檢查6 HYPERLINK l _TOC_250010 九、工作中的安全操作規(guī)程6 HYPERLINK l _TOC_250009 十、班后工作7 HYPERLINK l _TOC_250008 十一、樓層安全防護門的設置及使用安全措施7 H

3、YPERLINK l _TOC_250007 十二、升降機的拆卸8 HYPERLINK l _TOC_250006 十三、應急預案8 HYPERLINK l _TOC_250005 一、應急預案的方針與原則8 HYPERLINK l _TOC_250004 二、應急策劃9 HYPERLINK l _TOC_250003 三、應急預備10 HYPERLINK l _TOC_250002 四、應急響應11 HYPERLINK l _TOC_250001 五、搶險裝備和信號聯絡11 HYPERLINK l _TOC_250000 六、事故處置12十四、地基承載力計算書12一、編制依據1、SC200/

4、2002、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ1302001)。3（GB50009-2001）2006二、工程概況36建筑面積：5820m建設單位：北京開放大學施工單位：北京中煤正辰建設有限公司三、升降機及安裝位置選定SCD200/2002400mm四、升降機基礎的處理要求。詳細計算經過見后計算書。五、升降機安裝前的預備工升降機安裝安全技術驗收單中的技術要求，逐項檢查預備工作。機安全操作規(guī)程。3、工作環(huán)境：1）供電總位必需符合供電要求；2)升降機安裝部位基礎部53）由吊籠進入4）嚴禁利用導軌架、附著部分和樓層平臺通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、繩、纜、標語、旗幟和其他與升降機無關的物品

5、；5)夜間作業(yè)要有足夠的照明,的明顯標志.五、升降機的安裝：（一、根本要求參加安裝人員必需全部佩戴安全帽，按高空作業(yè)要求全部系好安全帶，各嚴禁酒后上班作業(yè).確定指揮聯絡信號。的操作技術和排除一般機械故障的能力。650Kg.遇有雨、霧及五級以上大風，不得進行安裝施工。需由有關人員進行鑒定，經妥善處理后方可進行下一步工作。(二、底座圍欄及吊籠的安裝將底座圍欄安裝就位。按如要求位置安裝下限位下極限行程開關碰鐵。將吊籠對重塊就位，下墊適當高度方木。（三、導軌架標準節(jié)的安裝;將操作盒安裝在吊籠頂部的安全護欄內，并接通電源，首先檢查吊籠的運禁轉變升降機本身的相序及電路.按鈕扳至“O位,以防因誤動而啟動吊籠

6、發(fā)生事故。45調整平直成一組標準節(jié)體。一道標準節(jié)體的安裝。導軌架安裝經過著重事項：(1、吊籠運行時，吊桿上不得吊掛標準節(jié)及其它物品。（2鐵。每接高一節(jié)轉安一次，確保施工安全，這是至關重要的.六、導軌附著架的安裝個樓層高度一套。22用扣件調整附著點與導軌架之間的距離，適當移動后附著桿以調整導軌架的垂直度。調整后緊固扣件與附著腳螺栓.附著架是連接導軌架及建筑外墻的一5201200mm，并在兩側掛設密目安全網，周圍上下都設置。七、對鋼絲繩的安裝用吊籠攜帶鋼絲繩到達導軌架頂部。繩扔下，勿使鋼絲繩穿導軌架內側。將兩根鋼絲繩分別穿入對重鐵楔套內楔緊，其繩頭用鐵絲捆扎好。 八、運行前的預備工作與檢查1、司機

7、應提前到達成作崗位,做班前預備和檢查。2、查閱上班司機的運轉記錄。排除。4、依據證實書檢查升降機的技術狀況。5、檢查潤滑情況,各潤滑部位按規(guī)定加潤滑油。6、上述各項檢查完畢后，吊籠升到1（無上爬或下滑現象),然后進行全程空載試驗。九、工作中的安全操作規(guī)程精神要集中,不得擅自離開工作崗位。2、要著重觀察和及時把握機械各部位聲響有無異樣。31224、禁止非司機開車,如有發(fā)覺給予罰款懲罰。5、升降機所載物品要分布均勻，不得偏重，保持穩(wěn)定。6、升降機運行時,停車、啟動都要鳴笛示警。7、遇有不正常情況，要立刻停車檢查,故障不排除不準運行。8、升降機在工作中不允許保養(yǎng)、調整工作。關好門窗扣方可離開躲避。1

8、0、制動器失靈或安全器失效時,不允許開車。11、吊籠運行到上端時，不準以限位開關停車.必需將吊籠停于地面。13、夜間施工時，要有足夠的照明,否則不準運行。十、班后工作1、切斷電源，鎖好控制箱和底籠門。2、檢查各部位有否故障或損壞。3、清掃吊籠，垃圾清出吊籠。4、認真詳細填寫運轉記錄及保養(yǎng)維修故障記錄。5、關上門窗，鎖好吊籠后下班。九、施工升降機使用管理規(guī)則1、升降機應集中管理，機操作人員專職、專業(yè)持證上崗。2、配備專人管理,對施工升降機的安全運行,維護、保養(yǎng)、技術管理負責。3、安全器是施工升降機的關鍵安全部件,調整合各后，其動作速度不得隨便4、升降機應做滿墜落試驗，在使用期間至少第三個月做一次

9、。5、惡劣氣候時，升降機禁止運行，如暴風雨雪后，應組織有關人員對施工6、要建立交接班制度，嚴格記錄運轉情況.十一、樓層安全防護門的設置及使用安全措施1、樓層安全防護門采納鋼筋架自制，邊框為12101500,焊接后刷防銹漆紅白相間。不得乘升降機。3）下班后，由升降機操作人員逐層檢查關閉安全門.4）如發(fā)覺裝置禁止私自拆除,必要時須經安全同意才允許更動。十二、升降機的拆卸升降機的拆卸經過與安裝經過正好相反?？砂聪率鼋涍^進行。至地面。2、將最上面一道附著架拆下，運至地面。重復經過1,依次再將其余標準節(jié)及電纜導架拆下。重復經過2，將上面第二道附著架也拆下。重復經過3、4,直到最后只剩下升降機根本部分.用

10、手拉開電機制動器將吊籠滑至最低處且落實（著重,肯定要小心下降，切勿使吊籠撞底）好。將地面防護圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。用起重設備將副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開,放置在安全地方.松開地腳螺栓，將主吊籠連同主底架部分拆走。（包括標準件和專用工具）整理收拾好，預備入庫或轉移至下一工地.十三、應急預案下安裝應急預案。一、應急預案的方針與原則求；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導應急行動按規(guī)劃有序的進行, 有效地避開或降低人員的傷亡和財產損失,救助實現應急行動的快速、有序、高二、應急策劃1、應急預案工作流程圖:演練，提升現場操作人員應急能力,削減突發(fā)事件造成的損失和不良影響，其應急預備

11、和相應工作程序如下:2、突發(fā)事件風險分析和預防：財產、經濟損失，必需進行風險分析和預防。依據本工程施工特點,在辨識、分析評價施工中危急因素和風險的基礎上，確定本工程重大危急因素是：、升降機安裝時或拆除時倒塌;、高空墜落在工地已實行安全管理各種防范措施的基礎上，制定此應急預案。三、應急預備(一、應急組織機構及職責 1援小組成員。2、應急組織的分工職責1、組長職責：場外應急規(guī)劃，在不受事故影響的地方進行直接控制。 2）復查和評估事故可能進展的方向,確定其可能的進展經過.損害者到能夠得到足夠的重視。與現場外應急機構取得聯系，及時對緊急情況的記錄作出布置。在場內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工

12、作。理。2、副組長職責:財產損失。布置查找受傷者及布置重傷人員撤離現場到安全地帶集中.設立與應急救援中心的通訊聯絡,為應急服務機構提供建議和信息。協(xié)助組長組織指揮，協(xié)調救援工作，組長不在現場時,可代替組長職責。3、組員職責長或副組長下達的救援方式、措施的指令等。匯報后及時率應急小組及辦公室全體人員趕赴現場指揮救援、搶險工作。5、發(fā)生事故時應該及時的上報公司總經理及安全部.（二、應急資源應急資源的設備是應急救援工作的重要保障，項目部依據潛在事件性質和生活保障物資等。序號材料設備名稱單位數量物品放置地點1面包車部2現場2滅火器個15現場3藥箱及藥品個/批1現場4對講機部6現場5擔架副1現場四、應急

13、響應發(fā)覺事故苗頭時，應立刻啟動應急預案?，F場管理人員依據出現的險情或有公司。說明事故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各種情況由公司向市建委辦公司、市建筑安全監(jiān)督站匯報。五、搶險裝備和信號聯絡為保證應急救援工作及時有效 ,施工現場事先必需配備足夠的搶險裝備器材，并對聯絡信號做出規(guī)定.1.通訊聯絡等裝備器材配備齊全.平常有安全員維護、保管，確保器材始終處于完2、信號規(guī)定.在發(fā)覺或出現危急情況時，應立刻用對講機、手機及時匯報;并用哨子急吹三長聲，以示有緊急情況發(fā)生。救援信號主要使用電話報警聯絡。危急區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒人員佩帶臂章,搶救車鳴燈.六、事故處置制訂重大事故的處置方案和處理程序

14、 .有效的工程搶險處置程序是控制事內,最大限度地削減人員傷亡和財產損失。指揮部制訂事故處理程序，一旦發(fā)生事故時 第三步：疏散無關人員，盡可能的搶救重要設備及財產。影響搶險救災工作的順利展開.第五步：向公司救援領導負責人匯報事故情況及需要公司支援的人力、物力。十四、地基承載力計算書SCD200礎設計計算如下，依據地基承載力計算,本工程地質為中風化巖石，其承載力為200T。5600mm4200mm500mm;1225070mm。一)、荷載計算靜載：標準節(jié)質量為140Kg/1。5156120荷載標準值：吊籠：21400=2800Kg機身自重：6000Kg額定載重量（包括人：22000=4000Kg ：2100+2800+6000+4000+16935=31835kg=31。84T動荷載：6000+4000+2800=12800kg=12。8T合計：荷載設計值：F=靜載1。2+動載5.0=31。841。2+12。85.0=102。2T二)、基礎承載力驗算：