高鐵路基路塹開挖技術(shù)交底

1、高鐵一工區(qū)（四級）施工技術(shù)交底記錄編號:所有設(shè)備進場后，由安質(zhì)部進行驗收，并向監(jiān)理單位 報驗，對不合格機械堅決不用。對進場人員進行崗前培訓(xùn)， 關(guān)鍵崗位必須持證上崗。2、測量放線路塹開挖前測量班先放出路基紅線，清表完成后根據(jù) 原地面高程確定開挖線位置，3、施工排水系統(tǒng)開挖前，首先按設(shè)計位置做好塹頂排水系統(tǒng)如截水溝、 天溝，待排水系統(tǒng)完善后進行路塹開挖。4、路塹開挖土質(zhì)采用橫向全寬挖掘、逐層順坡自上而下開挖的方 法施工。以機械施工為主，采用推土機配合挖掘機挖土裝 車，自卸汽車運至棄土點。采用縱向分級、分段開挖方式， 開挖后及時施作防護，并做好地表水的排放。石質(zhì)開挖以采用松動爆破，石質(zhì)邊坡應(yīng)用光面爆

2、破或 預(yù)裂爆破開挖，禁止超挖，影響邊坡穩(wěn)定性。5、邊坡整修開挖與邊坡整修同步進行，當機械開挖至靠近邊坡 0.2m0.3m時，改為人工修坡。需設(shè)圬工防護工程的邊坡， 在防護工程開工前留置保護層，待防護圬工施工時刷坡。6、基床處理當開挖接近路基設(shè)計標高時，采用人工配合推土機施 工。到達設(shè)計標高后及時對基底土質(zhì)情況進行檢測，當路 塹基床底層為軟質(zhì)巖、土質(zhì)等不良土質(zhì)時應(yīng)按設(shè)計要求予 以換填。7、材料要求換填材料必須符合設(shè)計要求。8、設(shè)備機具配置主要施工機械設(shè)備配置表序號名稱單位數(shù)量1挖掘機臺12壓路機臺13裝載機臺14自卸車臺5二、施工注意事項清理現(xiàn)場后還應(yīng)對其基底進行處理，應(yīng)做好原地面 臨時排水設(shè)施

3、，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水， 不得流入果園、耕地，也不得引入水溝淤積和沖刷路基。路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，按設(shè) 計要求進行施工處理。路堤基底為耕地或松土時，應(yīng)先清除有機土、種植 土，平整后按規(guī)定要求壓實。在含水量較大地段，必要時，應(yīng)將松土翻挖，土塊 打碎，然后整平、壓實;路堤基底原狀土的強度不符合要求 時應(yīng)及時通知工程部進行設(shè)計變更。三、質(zhì)量控制路塹開挖前前應(yīng)先檢查坡頂、坡面，寧對危石、裂 縫或其他不穩(wěn)定體妥善處理。路塹開挖施工應(yīng)自上而下進行，邊開挖邊整形，嚴 禁掏底開挖。路塹開挖除開挖不易風化硬質(zhì)巖石基床外，開挖至 基床設(shè)計標高以上不小于0.5m時，應(yīng)進行地基條件核查

4、。對地質(zhì)不符且有疑問地段，根據(jù)不同地質(zhì)情況采用相應(yīng)檢 測方法進行地質(zhì)復(fù)核。路塹開挖應(yīng)根據(jù)施工能力分段進行，不良地質(zhì)地段 應(yīng)跳槽開挖，及時完成支擋工程。四、安全及環(huán)保要求1、安全要求施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，禁止非工作人員進入。施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一 名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前安全教育。施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械 車輛走行路線，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機 械作業(yè)要留有安全距離。制定作業(yè)程序和運行路線，確保 協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。2、環(huán)保要求建立環(huán)境保護體系、落實環(huán)境保護的各種責任制。規(guī)范施工現(xiàn)場的場容，保護作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生。制定水土保持措施及生態(tài)環(huán)境保護措施，消除或減 少施工污染。在距居民生活區(qū)較近的施工現(xiàn)場，須建立必要的噪 聲控制設(shè)施