防護柵欄安裝

1、防護柵欄安裝施工技術交底項目名稱中鐵四局二公司涪秀二線鐵路工程項目經(jīng)理部二分部交底編號共 7頁工程名稱改建鐵路重慶至懷化線涪陵至梅江段設計文件圖號施工部位防護柵欄安裝交底日期2019年6月3日技術交底內容：技術交底范圍本交底適用于涪秀二線站前1 標鐵路路線防護柵欄施工。質量標準（1）防護柵欄立柱應按設計要求位置、深度埋設。（2）防護柵欄應在基礎混凝土強度達到設計的 80%以上后安裝，安裝應牢固。（3）防護柵欄立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、刺絲滾籠、連接矩管及螺栓等原材料的品種、規(guī)格、質量應符合設計要求?；炷林破繁砻鎽饣秸粦新槊?，掉皮。（4）預制防護柵欄立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽混

2、凝土強度應滿足設計要求。（5）防護柵欄高度應符合設計要求，柵欄下檻底面距地面距離不應大于設計。技術措施既有鐵路改建工程一般條件下， 應采用與新建鐵路工程相同形式的防護柵欄，且應設置在用地界以內處：改建困難條件下，可設在路肩上，并采用高度的鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄，其設置位置應滿足傾倒后不侵入界限及避車要求。鋼筋砼防護柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構件組成，采用預制廠集中預制，現(xiàn)場拼裝的方法進行施工。 每單元（相鄰兩立柱中間距離） 長度分別為、 、三種。地面縱坡小于 6o地段，防護柵欄單元長度 3m；6o 12o地段，防護柵欄單元長度； 12o 36o斜坡地段，防護柵欄單元長度；各構件

3、均采用 C30鋼筋砼預制。立柱立柱截面尺寸為 180mm*180mm ，兩側設置 100mm 長牛腿支撐，以便搭接下檻。防護柵欄的起點、終點或與其它建筑物連接時，單側設牛腿支撐。上檻及下檻上檻高 125mm、寬180mm，分端部及中部兩種形式， 分別用于防護柵欄起終點位置及中間位置，其下部有向下開口的卡槽，卡槽深度20mm。欄片每單元含 12片欄片，通過上、下檻的卡槽固定，高防護柵欄欄片高 1875mm, 高防護柵欄欄片高度 1495mm，高防護柵欄欄片肋柱下部間隙寬度為 105mm，上部間隙寬度 120mm，中部設置 100mm 漸變段，高防護柵欄欄片間隙寬度 120mm。柱帽柱帽截面尺寸為

4、 180mm*180mm ，高度 150mm，中心預留螺栓孔，用于立柱頂部及臺階過渡處前后上檻間的連接，拼裝后螺栓孔采用C30混凝土封填。刺絲滾籠刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接， 縱向拉筋與支架的連接采用冷拔鍍鋅鋼絲繞 2圈后擰緊固定。 支架設置在跨度 3m 防護柵欄的立柱和跨中位置，其它跨度僅設置于立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。對于已安裝金屬網(wǎng)片的防護柵欄， 刺絲滾籠直接采用的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網(wǎng)橫片和金屬絲上。 刺絲滾籠的下緣距離鋼筋砼防護柵欄上緣的垂直距離為?；A基礎采用 C25混凝土澆筑，高防護柵欄基礎尺寸采用：600mm*600mm

5、*700mm （寬 * 長* 深）柵欄門柵欄門根據(jù)工務、電務等設備檢查和維修施工作業(yè)的需要設置。4 施工方法陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面間的間隙采用C25砼封閉，寬度 180mm，與立柱兩側平齊，埋入地面以下不小于。每單元于地面處留100mm 泄水孔。埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后，用C25砼澆筑，并保證立柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎砼強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻、欄片及柱帽均應采用鋼筋、模板工廠化集中預制，自然保濕養(yǎng)護或水養(yǎng)。表面均應光滑平整，不得有麻面、掉皮。脫模時，混凝土強度不得低于；出廠時，混凝土強度不得低于設計強度的80%。防護柵

6、欄安裝時，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的 80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙采用 C30細骨料混凝土或 M30 水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。線路封閉技術要求及方法防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直， 不忽遠忽近；防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊， 不忽高忽低，要求整體效果美觀， 避免給人凌亂感覺。 安裝前應清理場地， 下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不受影響。柵欄底部距離地面高度不應大于5cm。防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置位置為坡地

7、或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各 2m 范圍內的高差部分進行整平，兩側地面應平齊等高且不高于柵欄下檻底部， 以保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。隧道進出口封閉： 防護柵欄應設置于隧道進出口塹頂以外至少 2m；地形陡峭，人及動物難以到達時可不設置。橋臺、橋墩封閉：防護柵欄設置于用地界內處時，應從橋臺下包圍椎體封閉線路；鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄設置于路肩上時可連接至橋頭欄桿處；對易攀爬進入墩頂?shù)臉蛄?，在高度低?3m 的矮墩處應設置柵欄進行封閉。涵洞封閉：防護柵欄應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄劇涵洞兩側等距，兩側應保持相同角度，遇到路塹式涵洞、低矮（凈空

8、小于）的涵洞時，防護柵欄應從涵頂通過，遇到凈空大于填土高度大于的涵洞時，宜在涵洞頂帽下緣至防護柵欄立柱間用鋼筋混凝土加高翼墻，確保防護高度達到要求。排水溝封閉：防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應采用混凝土或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉，封閉間隙不得大于 10cm，并應根據(jù)排水流量進行設計。其它封閉：放線遇到建筑物、 鐵路設備等情況時， 應采用直角拐彎 形式封閉，建筑物、設備等應根據(jù)實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。車站、貨站、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位置距封閉處 200m 以上。安全措施安全保證措施（1）建立健全安全生產(chǎn)保障體系，成立以第一責任人廠長為組長的安全生產(chǎn)領導小組，負責安全生產(chǎn)管

9、理工作。設置安全生產(chǎn)管理職能部門，配置專職安全生產(chǎn)管理人員，并賦予安全生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)一票否決權。（2）堅持“安全第一，預防為主，綜合管理”的安全生產(chǎn)方針，加強宣傳教育，讓每一參建人員樹立牢固的安全生產(chǎn)意識；制訂詳細、可行的安全生產(chǎn)措施，查找漏洞，加強預測，落實方案，有效控制和減少各類安全生產(chǎn)事故。（3）根據(jù)地質、氣象及生產(chǎn)環(huán)境，制訂嚴密的安全生產(chǎn)預案，落實監(jiān)控防護方案及監(jiān)督、檢測人員，做到準備充分，反應及時，措施果斷。臨近既有線安全措施（1）施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，堅持標準化作業(yè)，按計劃掌控施工進度，確保施工質量和行車安全。（2

10、）臨近既有線施工，必須設駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員，防護員必須由經(jīng)過專門培訓并取得合格證書的本單位正式工， 嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。（3）施工期間站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。（4）既有線上施工必須按規(guī)范要求設置施工安全防護，未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。（5）施工中要嚴格按照運營單位批準的施工范圍及施工內容進行。（6）對夜間進行施工，必須制定切實可靠地的安全防護措施，具備足夠的照明設備，備齊夜間防護信號及標志，保護施工措施要安全到位。（7）既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)定穿黃色防

11、護服，夜間施工穿有反光性能的防護服。（8）嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施，嚴禁在既有線附近生火。（9）嚴禁施工機具、材料以及臨時設施禁入界限。（10）作業(yè)未完工，人員撤離施工地點，不得撤除設置的臨時防護。（11）雨季施工，應采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。（12）沒有駐站員、防護員，不得作業(yè)。（13）加強施工地點設備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責人，果斷采取措施確保安全。（14）影響行車或影響行車設備穩(wěn)定、 使用的施工項目未經(jīng)申報批準嚴禁施工，嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍。（15）遠端防護員除與駐站員、現(xiàn)場防護員保持聯(lián)絡通暢，預報

12、來車外，同時還要通過現(xiàn)場瞭望報告列車運行情況。（16）電臺等通信設備發(fā)生故障后嚴禁繼續(xù)作業(yè)。（17）大型機械設備未經(jīng)報驗嚴禁進場，特殊工種必須持有對應的有效證件方可上崗。人員安全保障措施（1）所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。（2）特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。（3）嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。（4）配齊配足勞動安全防護用品，正確施工安全防護用品，確保安全防護。（5）施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。（6）在搬運過程中不可疲勞作業(yè)，預制件在高處搬運作業(yè)時低處不得站有作業(yè)人

13、員，防止預制件滑落砸傷作業(yè)人員，在安裝過程中需保證預制件的穩(wěn)固，防止預制件側倒或從高處滾落砸傷作業(yè)人員。施工機械安全保障措施（1）設置機械設備管理部門及管理人員，建立健全各項管理制度，制定安全技術操作規(guī)程，建立安全技術檔案。（2）操作人員應體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并應經(jīng)過專業(yè)培訓、考核合格后上崗。場內車輛駕駛員等特種作業(yè)人員應持證上崗。（3）操作人員在操作過程中應注意機械工況，不得擅自離開工作崗位。（4）操作人員應遵守機械有關保養(yǎng)規(guī)定，及時進行各級保養(yǎng)工作，保持機械的完好狀態(tài)。（5）施工機械不得帶病運轉，運轉中嚴禁接觸轉動部位，發(fā)現(xiàn)不正常時應停機檢查，排除故障后方可使用。（6）新

14、的機械、經(jīng)過大修或技術改造后的機械，應進行測試和試運轉，滿足要求后方可使用。（7）機械設備作業(yè)前，應確認施工現(xiàn)場電線、電纜、管道、坑道等明、暗設置物的地點及走向，并設置警示標志。（8）機械設備在架空輸電線路附近時，應按規(guī)定要求留出安全距離。（9）在機械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、震動、噪聲等場所，必須配置安全處理保護設施，并將有害物控制在規(guī)定的限度內。文明施工的保證措施按國家及鐵道部有關規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生，達到鐵道部安全文明工地標準。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目，達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五