2022一輪考點演練-地理信息技術(shù)應(yīng)用

1、PAGE8第三節(jié)地理信息技術(shù)應(yīng)用12022廈門市一模下圖所示是對水稻長勢進(jìn)行監(jiān)測的工作原理。監(jiān)測過程中獲取水稻光譜所使用的地理信息技術(shù)是BAGPSBRSCGISD數(shù)字地球解析：圖中顯示的工作原理，重點是通過對物體輻反射電磁波的收集，是對地理信息的收集過程，即RS。22022南京市質(zhì)檢昆明某生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)公司試種車?yán)遄映晒?。該生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)公司在收獲前進(jìn)行估產(chǎn)，主要用到的地理信息技術(shù)是B遙感技術(shù)全球定位系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)數(shù)字地球ABCD解析：總產(chǎn)量取決于種植面積、單位面積產(chǎn)量，而單位面積產(chǎn)量取決于車?yán)遄拥纳L狀況。其中，種植面積、車?yán)遄由L狀況需運(yùn)用遙感技術(shù)獲取相關(guān)信息；根據(jù)種植面積、車?yán)遄由L狀況估

2、算出總產(chǎn)量，則需要運(yùn)用地理信息系統(tǒng)。32022山東省質(zhì)檢用于對霧霾的分布范圍監(jiān)測系統(tǒng)還可用來BA出行導(dǎo)航B進(jìn)行礦物地質(zhì)探測C規(guī)劃城市道路交通D建立城市管理數(shù)據(jù)模型解析：監(jiān)測霧霾分布范圍的系統(tǒng)是遙感；在四個選項中，遙感還可進(jìn)行礦物地質(zhì)探測；出行導(dǎo)航使用的是GPS，規(guī)劃城市道路交通、建立城市管理數(shù)據(jù)模型則需要GIS。42022廣東省三市調(diào)研利用智能手機(jī)軟件測算某段公路平均坡度所采用的地理信息技術(shù)是CARSBGPSCGPS、GISDRS、GIS解析：測算平均坡度需要先確定該段公路沿線多個地點的海拔高度及它們之間各段的水平距離，需要運(yùn)用GPS技術(shù)；在此基礎(chǔ)上需要借助GIS對上述多個點的海拔高度及水平距

3、離進(jìn)行處理分析。5“滴滴打車”是中國首款便民打車的智能手機(jī)應(yīng)用軟件。乘客可以輕松創(chuàng)建訂單，隨時隨地打車?！暗蔚未蜍嚒避浖杉丝透浇鲎廛嚨奈恢眯畔@示在手機(jī)上，并且規(guī)劃好最近的路線，其主要地理信息技術(shù)是DGIS數(shù)字地球RSGPSABCD解析：GIS主要是用于輸入、存儲、查詢、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的計算機(jī)系統(tǒng)。數(shù)字地球可以廣泛地應(yīng)用于對全球氣候變化，海平面變化，荒漠化，生態(tài)與環(huán)境變化，土地利用變化的監(jiān)測。RS是指非接觸的，遠(yuǎn)距離的探測技術(shù)。GPS是在全球范圍內(nèi)實時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。綜合判斷，選擇D項。62022潮州市二模下圖是運(yùn)用地理信息技術(shù)對某地的一次災(zāi)害過程進(jìn)行評估，該種災(zāi)害和所用地理信

4、息技術(shù)最有可能是CA洪澇RSB地震RSC泥石流GISD滑坡GIS解析：該自然災(zāi)害形成于陡谷地形，且與徑流量、植被覆蓋率有關(guān)，應(yīng)為泥石流；利用圖層疊加形成新的地圖屬于GIS圖層疊加技術(shù)，選C。72022合肥市一診目前，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為不少人的購物選擇。下圖為某公司的電子產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售流程簡圖，地理信息系統(tǒng)能夠輔助該公司DA創(chuàng)意新型產(chǎn)品B調(diào)控生產(chǎn)流程C調(diào)研買家意愿D決策空間布局解析：地理信息系統(tǒng)可以疊加人口分布、交通狀況、土地價格等多個主題圖層，進(jìn)行分析、處理，選擇最合理的生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)、網(wǎng)點的空間分布位置，從而達(dá)到降低成本，獲得最大效益的目的，選D。2022山東高三模擬考試某大學(xué)利用地理信息技術(shù)

5、繪制了廣州市公交等時線圖等時線是指在相同時間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線，用于研究“如何解決城市交通擁堵”問題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點，繪制的當(dāng)?shù)?2時、14時、16時、18時四個不同時刻下時間粒度為1小時的等時線分布圖。讀圖，完成810題。8四幅等時線圖中，與當(dāng)?shù)?8時的交通情況較為相符的是C9制作公交等時線圖主要依靠CA公交乘客手機(jī)GPS和RSB公交車GPS和RSC公交乘客手機(jī)GPS和GISD公交車GPS和GIS10下列關(guān)于解決廣州市交通擁堵的措施，合理的是C由公交優(yōu)先轉(zhuǎn)為順風(fēng)拼車優(yōu)先，減輕公共交通運(yùn)輸壓力合理布局城市功能分區(qū)，讓多數(shù)人不流動或少流動建設(shè)開放式小區(qū)，發(fā)揮“毛細(xì)血

6、管”型路網(wǎng)作用大力拓寬現(xiàn)有道路，提高機(jī)動車通行能力ABCD解析：第8題，等時線是指在相同時間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線。18時，正值下班高峰時期，C圖中各方向的等時線相對密集，說明相同時間內(nèi)移動的距離較小。四幅等時線圖中，與當(dāng)?shù)?8時的交通情況較為相符的是C圖。制作公交等時線圖，要知道乘客的手機(jī)的GPS位置，確定位置的移動，還要用GIS技術(shù)，進(jìn)行分析處理信息，C對。不需要乘客的遙感圖像信息，不用RS技術(shù)，A、B錯。是利用公交乘客可達(dá)的范圍，不是公交車，D錯。第10題，解決廣州市交通擁堵的措施，合理的是發(fā)展公交優(yōu)先，減輕私家車，減輕交通運(yùn)輸壓力，錯。合理布局城市功能分區(qū)，讓多數(shù)人不流動或少流

7、動，可減少交通壓力，對。建設(shè)開放式小區(qū)，發(fā)揮“毛細(xì)血管”型路網(wǎng)作用，減少交通擁擠，對。大力拓寬現(xiàn)有道路，占用耕地多，效率低，錯。112022廣州市質(zhì)檢2022年11月13日19時北京時間新西蘭南島中部地區(qū)發(fā)生80級地震。當(dāng)?shù)卣疄榫葹?zāi)進(jìn)行合理人員調(diào)度、物資調(diào)撥所采用的地理信息技術(shù)，與下列情形中相同的是AA公交線路規(guī)劃B臺風(fēng)預(yù)警C監(jiān)測海上石油泄漏D搜救受傷人員解析：人員調(diào)度、物資調(diào)撥需要綜合災(zāi)情分布、人員分布、交通運(yùn)輸、物資分配等多個因素，故其采用的地理信息技術(shù)是GIS。四個選項中，公交線路規(guī)劃要綜合分析客流量、交通線路等多個因素，需采用GIS；臺風(fēng)預(yù)警、監(jiān)測海上石油泄露主要采用RS；搜救受傷人

8、員需要綜合應(yīng)用“3S”技術(shù)，選A。12閱讀下列材料，回答問題。材料一從1985年開始對南極進(jìn)行首次科考活動以來，我國已成功建立了四座科學(xué)考察站，分別是長城站、中山站、昆侖站、泰山站。極地科學(xué)考察通過調(diào)查、試驗、研究等活動掌握了大量的極地環(huán)境數(shù)據(jù)信息、取得了豐碩的科研成果。材料二目前全世界一共有四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，除了美國已經(jīng)成熟商業(yè)化運(yùn)行的GPS系統(tǒng)外，中國的北斗系統(tǒng)、歐洲的伽利略系統(tǒng)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)還都在建設(shè)中。1我國極地科學(xué)考察和研究持續(xù)開展了近30年，采集了大量極地科學(xué)數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)的管理可利用地理信息技術(shù)中的_GIS_，對這一技術(shù)的利用，敘述錯誤的是CA方便查閱南極地區(qū)的三維地圖及地圖信息B可以對南極附近地區(qū)冰川、海岸線的變化進(jìn)行觀察分析C對防止極冰融化提供治理的技術(shù)D對地物相關(guān)信息的分析采用數(shù)字化處理2利用“遙感衛(wèi)星”進(jìn)行農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)主要利用了地理信息技術(shù)中的_遙感技術(shù)_。3全球定位系統(tǒng)GPS除能夠提供精確的定位技術(shù)外，還能夠提供哪些服務(wù)答：測速、授時、導(dǎo)航等。4利用地理信息技術(shù)對地理環(huán)境進(jìn)行研究，除了上述應(yīng)用外，還有哪些用途試舉例說明。答：進(jìn)行資源的普查