項(xiàng)目52收益現(xiàn)值法課件

1、學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述1.掌握二手車評(píng)估方法的基本原理、適用原則、計(jì)算方法及特點(diǎn)；2.掌握撰寫二手車評(píng)估報(bào)告書的格式及內(nèi)容要求。要對(duì)二手車進(jìn)行評(píng)估，就要熟練掌握二手車的評(píng)估方法。本章主要介紹二手車評(píng)估四種基本方法的理論依據(jù)與評(píng)估步驟，各自的適用原則與特點(diǎn)，以及撰寫二手車評(píng)估報(bào)告書的格式及內(nèi)容要求。1學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法任務(wù)任務(wù)描述1.掌握二手車23Syllabus Do one thing at a time, and do it well本章內(nèi)容合作交流創(chuàng)新項(xiàng)目 5.1 現(xiàn)行市價(jià)法項(xiàng)目 5.2 收益現(xiàn)值法項(xiàng)目 5.3 重置成本法

2、項(xiàng)目 5.4 清算價(jià)格法項(xiàng)目 5.5 撰寫二手車評(píng)估報(bào)告學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法23Syllabus 本章內(nèi)容合作交流創(chuàng)新項(xiàng)目 5.1 項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%3 張女士于2007年12月購(gòu)買了一輛馬自達(dá)3系1.6手動(dòng)檔轎車，使用兩年多后想換一部新車，她希望自己的愛(ài)車仍能賣個(gè)好價(jià)格。由于張女士對(duì)二手車市場(chǎng)行情不太了解，擔(dān)心自己上當(dāng)受騙，于是在其愛(ài)人的陪同下來(lái)到當(dāng)?shù)刈畲蟮囊粋€(gè)二手車交易市場(chǎng)。作為二手車交易市場(chǎng)中的一名從事二手車鑒定評(píng)估的專業(yè)人員，您應(yīng)該如何消除張女士的顧慮呢？情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%3 張女士于2007年1項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法

3、58%41定義 現(xiàn)行市價(jià)法（又稱市場(chǎng)法或市場(chǎng)價(jià)格比較法）是指通過(guò)比較被評(píng)估車輛與最近售出類似車輛的異同，并將類似車的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法?，F(xiàn)行市價(jià)法是最直接、最簡(jiǎn)單、最有效的一種評(píng)估方法，也是二手車評(píng)估中運(yùn)用最為廣泛的一種方法。5.1.1現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%41定義5.1.1現(xiàn)行市價(jià)法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%52基本原理 現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛的結(jié)構(gòu)、配置、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價(jià)格等，并與待評(píng)估

4、車輛一一對(duì)照比較，找出兩者的差別及差別所反映的價(jià)格上的差額，經(jīng)過(guò)調(diào)整，計(jì)算出被評(píng)估汽車的評(píng)估價(jià)格。5.1.1現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%52基本原理5.1.1現(xiàn)行市項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%6 運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)二手車進(jìn)行價(jià)格評(píng)估必須滿足以下前提條件。 1需要有一個(gè)充分發(fā)育、活躍的二手車交易市場(chǎng)，有充分的參照車輛可取，即要有二手車交易的公開(kāi)市場(chǎng)，在這個(gè)市場(chǎng)上有眾多的賣者和買者，能公平交易等，這樣可以排除交易的偶然性和特殊性。市場(chǎng)成交的二手車價(jià)格可以準(zhǔn)確反映市場(chǎng)行情，評(píng)估結(jié)果更公平公正，雙方都易接受。 2參照車輛及其與被評(píng)估車輛有可比較的指標(biāo)、技

5、術(shù)參數(shù)等資料是可收集到的，并且價(jià)值影響因素明確，可以量化。5.1.2現(xiàn)行市價(jià)法的適用原則學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%6 運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)二手項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%7 運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法確定單臺(tái)車輛價(jià)值通常采用直接法和類比法兩種主要方法。1、直接法 直接法是指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。通常如果參照車輛與被評(píng)估車輛類別相同、主參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號(hào)不同，并只作局部改動(dòng)，交易時(shí)間也相近，可作為直接評(píng)估過(guò)程中的參照車輛。評(píng)估公式為： P=P式中：P評(píng)估值； P參照車輛的市場(chǎng)價(jià)格。 5

6、.1.3現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%7 運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法確定單項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%82、類比法 類比法是指評(píng)估車輛時(shí)，在公開(kāi)市場(chǎng)上找不到與之完全相同的車輛，但在公開(kāi)市場(chǎng)上能找到與之相類似的車輛，以此為參照車輛，通過(guò)對(duì)比分析車輛技術(shù)狀況和交易條件的差異，在參照車輛成交價(jià)格的基礎(chǔ)上作出相應(yīng)調(diào)整，進(jìn)而確定被評(píng)估車輛價(jià)格的一種方法。評(píng)估公式為：P=P+P1-P2或P=PK式中 P評(píng)估值； P參照車輛的市場(chǎng)價(jià)格； P1評(píng)估對(duì)象比參照車輛優(yōu)異的價(jià)格差額； P2參照車輛比評(píng)估對(duì)象優(yōu)異的價(jià)格差額； K差異調(diào)整系數(shù)。5.1.3現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5

7、 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%82、類比法5.1.3現(xiàn)行市價(jià)項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%91優(yōu)點(diǎn)（1）能夠客觀反映舊機(jī)動(dòng)車輛目前的市場(chǎng)情況，其評(píng)估的參數(shù)、指標(biāo)，直接從市場(chǎng)獲得，評(píng)估值能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格。（2）評(píng)估結(jié)果易于被各方面理解和接受。 2缺點(diǎn)（1）需要公開(kāi)及活躍的市場(chǎng)作為基礎(chǔ)。然而我國(guó)二手車市場(chǎng)還處于起步階段，發(fā)育不完 全，不完善，尋找參照車輛有一定的困難。（2）可比因素多而復(fù)雜，即使是同一個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的產(chǎn)品，同一天登記，由不同的車主使用，其使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平等多種因素不同，其實(shí)體損耗、新舊程度都各不相同。5.1.4現(xiàn)行市價(jià)法的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手

8、車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.1 現(xiàn)行市價(jià)法58%91優(yōu)點(diǎn)5.1.4現(xiàn)行市價(jià)法Agenda10項(xiàng)目 小節(jié)2現(xiàn)行市價(jià)法的定義?，F(xiàn)行市價(jià)法的使用原則。現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估方法?，F(xiàn)行市價(jià)法的特點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法Agenda10項(xiàng)目 小節(jié)2現(xiàn)行市價(jià)法的定義。學(xué)習(xí)任務(wù)5 項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法58%11 劉先生擬購(gòu)置一輛二手車作為出租車經(jīng)營(yíng)使用，某日在二手車交易市場(chǎng)見(jiàn)到一輛初次登記日期為2006年12月的奇瑞A5轎車，已行駛了25萬(wàn)km，標(biāo)價(jià)為6.5萬(wàn)元。請(qǐng)您幫他分析一下，購(gòu)買此車經(jīng)營(yíng)出租是否可行？情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法58%11 劉先生擬購(gòu)置一輛二項(xiàng)目5.2

9、收益現(xiàn)值法58%121定義 收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益用適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此確定評(píng)估價(jià)格的一種方法。汽車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用收益現(xiàn)值法，但對(duì)一些特定目的、有特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的汽車，人們購(gòu)買的目的往往不是在于車輛本身，而是車輛獲利的能力。因此對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛的評(píng)估采用收益現(xiàn)值法比較合適。5.2.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法58%121定義5.2.1收益現(xiàn)值58%132基本原理 從原理上講，收益現(xiàn)值法是基于這樣的事實(shí)，即人們之所以占有某車輛，主要是考慮這輛車能為自己帶來(lái)一定的收益。如果某車輛的預(yù)期收益小，車輛的價(jià)格

10、就不可能高；反之車輛的價(jià)格肯定就高。投資者投資購(gòu)買車輛時(shí)，一般要進(jìn)行可行性分析，其預(yù)計(jì)的內(nèi)部回報(bào)率只有在超過(guò)評(píng)估時(shí)的折現(xiàn)率時(shí)才肯支付貨幣額來(lái)購(gòu)買車輛。應(yīng)該注意的是，運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評(píng)估時(shí)，是以車輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。在機(jī)動(dòng)車的交易中，人們購(gòu)買的目的往往不是在于車輛本身，而是車輛獲利的能力。因此該方法較適用投資營(yíng)運(yùn)的車輛。5.2.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法58%132基本原理5.2.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)58%14 收益現(xiàn)值法通常是在繼續(xù)使用假設(shè)前提下運(yùn)用的，應(yīng)用收益現(xiàn)值法對(duì)二手車進(jìn)行價(jià)格評(píng)估必須同時(shí)滿足以下前提條件。1被評(píng)估的二

11、手車必須是經(jīng)營(yíng)性車，具有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，并不斷獲得收益。2繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的預(yù)期收益可以預(yù)測(cè)而且必須能夠用貨幣金額來(lái)表示。3影響被評(píng)估未來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的各種因素能夠轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)加以計(jì)算，體現(xiàn)在折現(xiàn)率中。5.2.2收益現(xiàn)值法的適用原則學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法58%14 收益現(xiàn)值法通常是在繼續(xù)使用假設(shè)前提下58%15 收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的過(guò)程。被評(píng)估車輛的評(píng)估值等于剩余壽命期內(nèi)各期的收益現(xiàn)值之和，其基本計(jì)算公式為：5.2.3收益現(xiàn)值法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法當(dāng)A1=A2=An=A時(shí)，即t從1n未來(lái)收益

12、分別相同為A時(shí)，則有：58%15 收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估58%16式中：P評(píng)估值；At未來(lái)第t個(gè)收益期的預(yù)期收益額，收益期有限時(shí)（機(jī)動(dòng)車的收益期是有限的），At中還包括車輛的殘值，一般估算時(shí)殘值忽略不計(jì)；n收益年期（剩余經(jīng)濟(jì)壽命的年限）；i折現(xiàn)率；t收益期，一般以年計(jì)。5.2.3 收益現(xiàn)值法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法當(dāng)A1=A2=An=A時(shí)，即t從1n未來(lái)收益分別相同為A時(shí)，則有：58%16式中：5.2.3 收益現(xiàn)值法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 58%171優(yōu)點(diǎn)（1）運(yùn)用收益現(xiàn)值法與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受；（2）能真實(shí)和較準(zhǔn)確地反映

13、車輛本金化的價(jià)格。2缺點(diǎn)（1）預(yù)期收益額和折現(xiàn)率以及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的預(yù)測(cè)難度大；（2）受較強(qiáng)的主觀判斷和未來(lái)不可預(yù)見(jiàn)因素的影響較大。5.2.4收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.2 收益現(xiàn)值法58%171優(yōu)點(diǎn)5.2.4收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)5 二Agenda18項(xiàng)目 小節(jié)2收益現(xiàn)值法的定義。收益現(xiàn)值法的使用原則。收益現(xiàn)值法的評(píng)估方法。收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法Agenda18項(xiàng)目 小節(jié)2收益現(xiàn)值法的定義。學(xué)習(xí)任務(wù)5 項(xiàng)目5.3 重置成本法58%19 某品牌置換公司擁有一輛奧迪A4 1.8T，該車是舒適型，其基本配置為：手自動(dòng)一體(CVT鏈條式)、天窗、真皮

14、座椅、倒車?yán)走_(dá)等。該車為2004年3月登記上牌，行駛公里數(shù)為8700km。某客戶欲以自己一輛馬自達(dá)福美來(lái)323進(jìn)行置換，該馬自達(dá)福美來(lái)是2003年2月登記上牌使用，排量為1.8L，配置為：天窗、自動(dòng)擋、真皮座椅等，此車已行駛里程為67000km。請(qǐng)您幫該客戶分析一下，進(jìn)行這次置換需貼補(bǔ)置換公司多少差價(jià)？情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.3 重置成本法58%19 某品牌置換公司擁有58%201定義 重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本 (即完全重置成本，簡(jiǎn)稱重置全價(jià))，減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。5.

15、3.1重置成本法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.3 重置成本法58%201定義5.3.1重置成本法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 58%212基本原理 重置成本法的理論依據(jù)是任何一個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買某項(xiàng)資產(chǎn)時(shí)，他所愿意支付的價(jià)錢，絕對(duì)不會(huì)超過(guò)具有同等效用的全新資產(chǎn)的最低成本。如果該項(xiàng)資產(chǎn)的價(jià)格比重新建造或購(gòu)置全新?tīng)顟B(tài)的同等效用的資產(chǎn)的最低成本高，投資者肯定不會(huì)購(gòu)買這項(xiàng)資產(chǎn)，而會(huì)去新建或購(gòu)置全新的資產(chǎn)。這也就是說(shuō)，待評(píng)估資產(chǎn)的重置成本是其價(jià)格的最大可能值。5.3.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.3 重置成本法58%212基本原理5.3.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)

16、58%22 應(yīng)用重置成本法對(duì)二手車進(jìn)行價(jià)值評(píng)估必須同時(shí)滿足以下前提條件。1購(gòu)買者對(duì)擬行交易的評(píng)估車輛，不改變?cè)瓉?lái)用途。2評(píng)估車輛的實(shí)體特征、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其功能效用必須與假設(shè)重置的全新車輛具有可比性。3評(píng)估車輛必須是可以再生的，可以復(fù)制的，不能再生、復(fù)制的評(píng)估車輛不能采用重置成本法。4評(píng)估車輛隨著時(shí)間的推移，因各種因素而產(chǎn)生的貶值可以量化，否則就不能運(yùn)用重置成本法進(jìn)行評(píng)估。5.3.2重置成本法的適用原則學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.3 重置成本法58%22 應(yīng)用重置成本法對(duì)二手車進(jìn)行價(jià)值評(píng)估必須同時(shí)58%23方法1：評(píng)估值=重置成本實(shí)體性貶值功能性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值 該方法是重置成本法評(píng)估二手

17、車的最基本模型。它綜合考慮了二手車的現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格和各種影響二手車價(jià)值量變化（貶值）的因素，最讓人信服和易于接受。但造成這些貶值的影響因素較多且有一定的不確定性，很多情況下，二手車的營(yíng)運(yùn)性損耗及經(jīng)濟(jì)性損對(duì)二手車的評(píng)估值耗的確定有相當(dāng)?shù)睦щy，在實(shí)際評(píng)估操作時(shí)，這時(shí)要酌情考慮營(yíng)運(yùn)性功能損耗和經(jīng)濟(jì)性損耗對(duì)二手車價(jià)值的影響，并以調(diào)整系數(shù)的方式對(duì)二手車的評(píng)估值進(jìn)行修正，其公式可以寫成：方法2：車輛評(píng)估值=重置成本成新率調(diào)整系數(shù) 該方法以成新率綜合考慮了各種貶值對(duì)二手車價(jià)值的影響，是一種定性和定量相結(jié)合的評(píng)估方法，比較符合中國(guó)人評(píng)判二手物品的思維模式，且具有收集便捷，操作簡(jiǎn)單易行，評(píng)估理論更貼近機(jī)動(dòng)車實(shí)際工

18、作狀況，易于被人接受等優(yōu)點(diǎn)，因而是目前市場(chǎng)上應(yīng)用最廣的一種評(píng)估方法。5.3.3重置成本法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.3 重置成本法58%23方法1：評(píng)估值=重置成本實(shí)體性貶值功能性貶值58%24運(yùn)用重置成本法評(píng)估二手車應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：(1) 調(diào)查、了解、搜集資料。調(diào)查了解被評(píng)估車輛實(shí)體特征等基本資料，以及被評(píng)估車輛新車售價(jià)；(2) 求取重置成本。根據(jù)被評(píng)估車輛實(shí)體特征等基本情況，用現(xiàn)時(shí)（評(píng)估基準(zhǔn)日）市價(jià)估算其重置成本；(3) 確定實(shí)體性貶值；(4) 確定功能性貶值；(5) 確定經(jīng)濟(jì)性貶值；(6) 求評(píng)估值。5.3.3 收益現(xiàn)值法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目

19、5.3 重置成本法58%24運(yùn)用重置成本法評(píng)估二手車應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：5.3.58%251優(yōu)點(diǎn)：（1）比較充分地考慮了車輛的損耗，反映了車輛市場(chǎng)價(jià)格的變化，評(píng)估結(jié)果更趨于公平合理；（2）在不易估算車輛未來(lái)收益或難以取得市場(chǎng)(二手車交易市場(chǎng))參照物條件下可廣泛應(yīng)用；（3）可以采用綜合分析法確定成新率，將車況和配置以及車輛使用情況用適當(dāng)?shù)恼{(diào)整系數(shù)表示出來(lái)，比較清晰地解析了車輛殘值的構(gòu)成，可以廣泛應(yīng)用于價(jià)值較高的中高檔車輛評(píng)估；（4）是一種容易被買賣雙方接受的評(píng)估方法。2缺點(diǎn)：（1）評(píng)估工作量大，確定成新率時(shí)主觀因素影響較大；（2）經(jīng)濟(jì)性貶值不易準(zhǔn)確計(jì)算；（3）對(duì)極少數(shù)的進(jìn)口車輛，不易查詢到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)

20、報(bào)價(jià)；（4）一些已經(jīng)停產(chǎn)或者自然淘汰車型，難于準(zhǔn)確地確定重置成本。5.3.4收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.3 重置成本法58%251優(yōu)點(diǎn)：5.3.4收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)5 Agenda26項(xiàng)目 小節(jié)2重置成本法的定義。重置成本法的使用原則。重置成本法的評(píng)估方法。重置成本法的特點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法Agenda26項(xiàng)目 小節(jié)2重置成本法的定義。學(xué)習(xí)任務(wù)5 項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%27 某公司因管理經(jīng)營(yíng)不善嚴(yán)重虧損，宣告破產(chǎn)，該公司名下所擁有一輛2009年9月登記注冊(cè)的公務(wù)用車寶馬X5 SUV車型，為了償還公司債務(wù)需要將該車拍賣。該車技術(shù)等級(jí)良好，無(wú)事故

21、痕跡，無(wú)需進(jìn)行修理，維護(hù)保養(yǎng)好，并且該車經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛。作為專業(yè)人員的您該如何對(duì)該車價(jià)值進(jìn)行評(píng)估呢？情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%27 某公司因管理經(jīng)營(yíng)不58%281定義 清算價(jià)格法是指以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)二手車輛進(jìn)行的價(jià)格評(píng)估。所謂清算價(jià)格，指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。5.4.1清算價(jià)格法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%281定義5.4.1清算價(jià)格法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 58%292基本原理 清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，所不同的是迫

22、于停業(yè)或破產(chǎn)，清算價(jià)格往往大大低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。這是由于企業(yè)被迫停業(yè)或破產(chǎn)，債權(quán)人或所有權(quán)人急于收回資金，將車輛拍賣或出售。從嚴(yán)格意義上講，清算價(jià)格法不能算為一種基本的評(píng)估方法，它是以評(píng)估學(xué)三大基本方法為基礎(chǔ)，以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)的一種評(píng)估方法。由于汽車這種被評(píng)估對(duì)象的特殊性，清算價(jià)格法在二手車評(píng)估中被經(jīng)常采用。5.4.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%292基本原理5.4.1收益現(xiàn)值法的基本原理學(xué)習(xí)任務(wù)58%30 清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理等情況下要售出的車輛。 以清算價(jià)格法評(píng)估車輛價(jià)格的前提條件有以下3點(diǎn)：1）具有法律效力的破產(chǎn)處理文

23、件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù)；2）車輛在市場(chǎng)上可以快速出售變現(xiàn)；3）所賣收入足以補(bǔ)償因出售車輛導(dǎo)致的附加支出總額。5.4.2清算價(jià)格法的適用原則學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%30 清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理等58%31清算價(jià)格法的計(jì)算方法 清算價(jià)格法的計(jì)算方法主要有以下3種：1）現(xiàn)行市價(jià)折扣法 現(xiàn)行市價(jià)折扣法指對(duì)清理車輛，首先在二手車市場(chǎng)上尋找一個(gè)相適應(yīng)的參照物；然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個(gè)折扣率，并據(jù)以確定其清算價(jià)格。例如一輛捷達(dá)轎車，經(jīng)調(diào)查在二手車市場(chǎng)上成交價(jià)為4萬(wàn)，根據(jù)銷售情況調(diào)查，折價(jià)20%可以當(dāng)即出售。則該車輛清算價(jià)格為4 (1-20 %

24、 ) = 3 .2萬(wàn)元。5.4.3清算價(jià)格法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%31清算價(jià)格法的計(jì)算方法5.4.3清算價(jià)格法的評(píng)估58%322）模擬拍賣法(也稱意向詢價(jià)法) 這種方法是根據(jù)向被評(píng)估車輛的潛在購(gòu)買者詢價(jià)的辦法取得市場(chǎng)信息，最后經(jīng)評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格的一種方法。用這種方法確定的清算價(jià)格受供需關(guān)系影響很大，要充分考慮其影響的程度。例如有一輛舊桑塔納普通型轎車，擬評(píng)估其清算價(jià)格，評(píng)估人員經(jīng)過(guò)對(duì)5個(gè)有購(gòu)買意向的經(jīng)紀(jì)人詢價(jià)，其價(jià)格分別為4.5萬(wàn)元、4.6萬(wàn)元、4.7萬(wàn)元、4.8萬(wàn)元、4.6萬(wàn)元，其價(jià)格差異不大，評(píng)估人員確定清算價(jià)格為4.6萬(wàn)元。5.4.

25、3清算價(jià)格法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%322）模擬拍賣法(也稱意向詢價(jià)法)5.4.3清算價(jià)格58%333）競(jìng)價(jià)法 競(jìng)價(jià)法是由法院按照法定程序(破產(chǎn)清算)或由賣方根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出一個(gè)拍賣的底價(jià)，在公開(kāi)市場(chǎng)上由買方競(jìng)爭(zhēng)出價(jià)，誰(shuí)出的價(jià)格高就賣給誰(shuí)。5.4.3清算價(jià)格法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%333）競(jìng)價(jià)法5.4.3清算價(jià)格法的評(píng)估方法學(xué)習(xí)任務(wù)558%34 清算價(jià)格法的優(yōu)點(diǎn)是，如果存在活躍的二手車市場(chǎng)，清算價(jià)格法較好，如果不存在，無(wú)法得到變賣價(jià)值，同時(shí)是在假定企業(yè)作為一個(gè)整體已經(jīng)喪失增值能力的情況下的資產(chǎn)評(píng)估方法，忽

26、略了組織資本。清算價(jià)格法缺點(diǎn)是僅限于在某些特定條件下使用。即在企業(yè)破產(chǎn)車輛、抵押車輛、無(wú)主車輛、走私車輛、被盜車輛、抵稅車輛、罰沒(méi)車輛等需要快速變現(xiàn)、拍賣的車輛評(píng)估時(shí)使用。5.4.4收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.4 清算價(jià)格法58%34 清算價(jià)格法的優(yōu)點(diǎn)是，如果存在活躍的二手車市Agenda35項(xiàng)目 小節(jié)2清算價(jià)格法的定義。清算價(jià)格法的使用原則。清算價(jià)格法的評(píng)估方法。清算價(jià)格法的特點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法Agenda35項(xiàng)目 小節(jié)2清算價(jià)格法的定義。學(xué)習(xí)任務(wù)5 58%36 小趙在某高校讀汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到一家大型二手車服務(wù)有限公司工作。某日

27、，公司經(jīng)理讓小趙跟隨該公司的二手車鑒定評(píng)估師對(duì)某品牌車型進(jìn)行鑒定評(píng)估，并要求小趙按照鑒定評(píng)估師的評(píng)估結(jié)果，撰寫一份詳實(shí)的評(píng)估報(bào)告。小趙該如何完成經(jīng)理交辦的任務(wù)呢？情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.5 撰寫二手車評(píng)估報(bào)告58%36 小趙在某高校讀汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)，大學(xué)58%371二手車鑒定評(píng)估報(bào)告及鑒定評(píng)估報(bào)告書的概念 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告是指二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)按照評(píng)估工作制度有關(guān)規(guī)定，在完成鑒定評(píng)估工作后向委托方和有關(guān)方面提交的說(shuō)明二手車鑒定評(píng)估過(guò)程和結(jié)果的書面報(bào)告。它是按照一定格式和內(nèi)容來(lái)反映評(píng)估目的、程序、依據(jù)、方法和結(jié)果等基本情況的報(bào)告書。廣義的鑒定評(píng)估報(bào)告還是一種工作制

28、度。它規(guī)定評(píng)估機(jī)構(gòu)在完成二手車鑒定評(píng)估工作之后必須按照一定的程序和要求，用書面形式向委托方報(bào)告鑒定評(píng)估過(guò)程和結(jié)果。狹義的鑒定評(píng)估報(bào)告即鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告書，既是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)完成對(duì)二手車作價(jià)意見(jiàn)，提交給委托方的公正性的報(bào)告，也是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)履行評(píng)估合同情況的總結(jié)，還是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu) 為其所完成的鑒定評(píng)估結(jié)論承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的證明文件。5.5.1二手車評(píng)估報(bào)告的作用學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.5 撰寫二手車評(píng)估報(bào)告58%371二手車鑒定評(píng)估報(bào)告及鑒定評(píng)估報(bào)告書的概念5.558%382二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書的作用二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書對(duì)委托方來(lái)說(shuō)，具有以下重要作用：（1）作為產(chǎn)權(quán)

29、交易變動(dòng)的作價(jià)依據(jù)。（2）作為法庭辯論和裁決時(shí)確認(rèn)財(cái)產(chǎn)價(jià)格的舉證材料。（3）作為支付評(píng)估費(fèi)用的依據(jù)。（4）反映和體現(xiàn)評(píng)估工作情況，明確委托方、受托方及有關(guān)方面責(zé)任的根據(jù)。二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書對(duì)接受委托的鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，具有以下重要作用：是評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估成果的體現(xiàn)，是一種動(dòng)態(tài)管理的信息資料，體現(xiàn)了評(píng)估機(jī)構(gòu)的工作情況和工作質(zhì)量。二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書是建立評(píng)估檔案，歸集評(píng)估檔案資料的重要信息來(lái)源。5.5.1二手車評(píng)估報(bào)告的作用學(xué)習(xí)任務(wù)5 二手車評(píng)估基本方法項(xiàng)目5.5 撰寫二手車評(píng)估報(bào)告58%382二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書的作用5.5.1二手車評(píng)估58%39鑒定估價(jià)報(bào)告必須依照客觀、公正、實(shí)事求是的原則由二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)獨(dú)立撰寫，如實(shí)反映鑒定估價(jià)的工作情況。鑒定估價(jià)報(bào)告應(yīng)有委托單位(