北黑A4合同段XXXX年實施性施工組織設(shè)計

1、 PAGE 130北黑A4合同段2010年實施性施工組織設(shè)計1 工程概況中鐵一局集集團有限限公司承承建的吉吉林至黑黑河高速速公路北北安至黑黑河段工工程土建建工程是是吉黑高高速第AA4合同同段，設(shè)計里里程為KK70+0000K998+0000，長長28KKm。該公路路工程屬屬利用現(xiàn)現(xiàn)有二級級路幫寬寬項目。分兩階段設(shè)設(shè)計。線路起點位位于北安安市區(qū)西西北側(cè)建建華樞紐紐互通，接接綏化至至北安高高速公路路終點。終終點位于于黑河市市愛輝區(qū)區(qū)二環(huán)路路(現(xiàn)黑黑大公路路起點)。起點點至二井井子段為為開辟新新線，然然后接現(xiàn)現(xiàn)有二級級公路，沿沿舊路走走向單向向加寬，經(jīng)經(jīng)沾河、龍龍鎮(zhèn)西、龍龍門西、紅紅旗西、辰辰清東、

2、孫孫吳西、潮潮水、曹曹集屯西西，于西西崗子?xùn)|東在K2207+7955處，接接已建一一級公路路至終點點。本路段跨越越小興安安嶺北部部區(qū)域，屬屬小興安安嶺臺地地狀丘陵陵地區(qū)，地地勢相對對有所起起伏，海海拔高度度30004220m，屬屬低山區(qū)區(qū)地形。本本路段位位于小興興安嶺山山地區(qū)，即即東北部部溫涼濕濕潤區(qū)。該該區(qū)域?qū)賹俅箨懶孕约撅L(fēng)氣氣候，氣氣候寒冷冷濕潤，冬冬季寒冷冷漫長，夏夏季溫和和短促，年年平均氣氣溫-11.30.44，極端端最高氣氣溫355.2，極端端最低氣氣溫-448.11。年均均降水量量在49915540mmm之間間，多集集中于夏夏季68月，約約占全年年總降水水量的661667%，積積雪

3、留存存時間長長無霜期期在11101125天天。年均均風(fēng)速22.74.00m/ss。路線線最大凍凍深3.0m。地地表水主主要為河河流徑流流，屬封封凍性河河流，其其徑流主主要靠降降水（雨雨、雪）補補給，具具有明顯顯的季節(jié)節(jié)性；地地下水主主要有孔孔隙水和和裂隙水水。區(qū)域域內(nèi)水質(zhì)質(zhì)良好，不不會對構(gòu)構(gòu)筑物產(chǎn)產(chǎn)生侵蝕蝕作用。不不良地質(zhì)質(zhì)主要有有塔頭濕濕地和魚魚池、島島狀凍土土等問題題。1.1 設(shè)設(shè)計主要要技術(shù)指指標(biāo)：該工程屬用用現(xiàn)有二二級路幫幫寬項目目設(shè)計速度880Kmm/h。路基寬寬度244.5mm。設(shè)計洪水頻頻率：11/1000。設(shè)計荷載：公路-級。路基寬度224.55m。底基層：55%水泥泥穩(wěn)定砂砂

4、礫。寬寬度為112.55米基層：4.5%水水泥穩(wěn)定定級配碎碎石。寬寬度為112.55米路面寬度：24.5m，443.775m行行車道+22.55m硬路路肩+220.55m左側(cè)側(cè)路緣帶帶+2.0m中中央分隔隔帶+220.775m土土路肩，最最大縱坡坡為5.0%，最最短坡長長2944.500米。1.2 工工程量1.2.11主要工工程數(shù)量量第A4合同同段主要要工程數(shù)數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1路基工程鋼塑土工格格柵萬m21.052路基排水（邊邊溝、排排水溝、急急流槽等等）m84283路基防護（護護坡、擋擋土墻）m351454路基填筑m33000004路面工程天然砂礫墊墊層萬m222.95555%水泥

5、穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫底基層層萬m236.24464.5%水水泥穩(wěn)定定級配碎碎石基層層萬m236.2447水泥砼面板板萬m232.2228熱瀝青封層層萬m236.2449培土路肩萬m25.010路肩砼預(yù)制制塊m3306011路肩砂粒墊墊層m3447212中央分隔帶帶砼預(yù)制制塊m337261.2.22 詳細(xì)工工程量清清單（見見附表）1.3 自自然資源源1.3.11 筑路材材料本工程需要要筑路材材料主要要有：砂砂、砂礫礫、碎石石、水泥泥等。1.3.22 水、電電來源拌和站及生生活用水水采用打打井方式式使用地地下水，涵涵洞及路路基附屬屬結(jié)構(gòu)工工程用水水可在沿沿線就近近河流、溝溝灌渠取取水，水水質(zhì)可滿滿足施工工

6、要求。施施工中設(shè)設(shè)置蓄水水池儲備備施工用用水，以以保證施施工用水水的持續(xù)續(xù)供應(yīng)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，標(biāo)標(biāo)段沿線線有高壓壓電網(wǎng)，施施工用電電計劃與與當(dāng)?shù)仉婋娏Σ块T門協(xié)商后后就近利利用當(dāng)?shù)氐貏恿﹄婋娫?，安安裝4臺臺3155KVAA變壓器器，以供供生產(chǎn)用用電。同同時配備備4臺2250KKw發(fā)電電機組，以以供應(yīng)急急和停電電時備用用。全標(biāo)標(biāo)段共架架設(shè)電力力線路33.0kkm。1.3.33采購及及運輸方方式大型機械設(shè)設(shè)備和非非行走設(shè)設(shè)備，如如挖掘機機、推土土機、壓壓路機、裝裝載機、平平地機、砼砼輸送泵泵、砼拌拌和設(shè)備備等采用用火車運運至龍門門火車站站，平板板車運輸輸至工地地。其他他小型設(shè)設(shè)備采用用汽車運運輸?shù)?/p>

7、工工地；行行走設(shè)備備直接沿沿既有公公路開往往施工現(xiàn)現(xiàn)場。我單位已安安排了在在東北地地區(qū)施工工經(jīng)驗豐豐富的高高速公路路專業(yè)施施工人員員進入施施工現(xiàn)場場。路面基層、路路面面層層所需水水泥采用用哈爾濱濱亞泰集集團公司司生產(chǎn)的的水泥，通通過火車車運送至至龍門火火車站，然然后通過過汽車運運送至工工地。其其他部位位水泥可可在沿線線水泥廠廠采購。鋼材、木材材、石灰灰及鐵件件等其他他建筑材材料均由由沿線建建材市場場供應(yīng)，汽汽油、柴柴油在路路線附近近加油站站購買，汽汽車運輸輸。主要地材供供應(yīng)狀況況如下：石場：龍門門石場，生生產(chǎn)各種種規(guī)格花花崗巖片片、碎石石，強度度高，儲儲量豐富富，可用用于水泥泥砼路面面、橋涵涵

8、及排水水防護工工程，汽汽車直接接運輸至至現(xiàn)場。砂料：訥莫莫爾河砂砂場或辰辰清河砂砂場，出出產(chǎn)中、粗粗砂及天天然砂礫礫，砂質(zhì)質(zhì)純凈、級級配良好好，可用用于路基基、路面面、涵洞洞及排水水防護工工程，汽汽車運輸輸。1.4 施施工的難難點和技技術(shù)關(guān)鍵鍵點1.4.11 施工的的難點1.4.11.1工期期緊張工程所在地地區(qū)冬季季寒冷漫漫長，冬冬休期較較長，有有效施工工工期短短，工期期相對緊緊張。1.4.11.2雨季季制約本工程所在在地區(qū)的的有效施施工季節(jié)節(jié)在5月月中旬至至9月底底，而668月月份為當(dāng)當(dāng)?shù)亟涤暧瓯容^集集中的雨雨季，因因此雨季季將對施施工進度度形成較較大的制制約。1.4.11.3舊路路基幫寬寬

9、，質(zhì)量量要求高高采取單側(cè)（右右側(cè)）幫幫寬。為為確保新新舊路基基的完好好銜接，采采用對舊舊路邊坡坡進行挖挖臺階處處理，摻摻灰劑量量6%，部部分地段段采用鋪鋪土工格格柵補強強的措施施。1.4.11.4改建建工程，配配合要求求高本項目是在在既有黑黑北二級級公路的的基礎(chǔ)上上改建成成高速公公路，施施工過程程中保持持公路暢暢通，同同時路基基標(biāo)與橋橋梁標(biāo)由由不同單單位施工工，施工工中存在在與當(dāng)?shù)氐氐缆穮f(xié)協(xié)管部門門、不同同施工單單位等的的配合。1.4.22 技術(shù)關(guān)關(guān)鍵點路面工程工工程量大大、機械械化程度度高、施施工工藝藝復(fù)雜，是是本標(biāo)段段工程后后期施工工的重點點。因此此必須抓抓緊有限限的工期期，提高高作業(yè)效效

10、率，各各方面做做好配合合，確保保工期。2 編制制依據(jù)2.1 招招標(biāo)文件件 吉吉林至黑黑河高速速北安至至黑河段段A4招招標(biāo)文件件22 執(zhí)執(zhí)行規(guī)范范及文件件2.2.11國家現(xiàn)現(xiàn)行的施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、操操作規(guī)程程、公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JTG F100-20006）、公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTG F300-20003）、水泥泥混凝土土路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTGG F330-220033）、公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JJTG F800/1-20004）。2.2.22 依據(jù)建建設(shè)單位位設(shè)計計圖紙及及補遺書書2.2.33 依據(jù)中中鐵一局局開工工前施工工調(diào)查報報告制度度、施施

11、工測量量工作實實施細(xì)則則、施施工工藝藝流程設(shè)設(shè)計制度度、施施工技術(shù)術(shù)管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)制度度等各各種管理理辦法2.2.44 業(yè)主與與我單位位共同簽簽訂的工工程承包包施工合合同書和和招標(biāo)文文件、設(shè)設(shè)計圖紙紙及補充充澄清、修修改函。2.2.55現(xiàn)有的的施工圖圖紙。2.2.66現(xiàn)場踏踏勘、調(diào)調(diào)查所掌掌握的第第一手資資料。22.2.7我單單位現(xiàn)有有技術(shù)力力量、隊隊伍素質(zhì)質(zhì)、機械械裝備、財財務(wù)實力力和組織織協(xié)調(diào)能能力及多多年來在在類似工工程施工工中積累累的豐富富施工經(jīng)經(jīng)驗。3 指導(dǎo)導(dǎo)思想和和目標(biāo)3.1 指指導(dǎo)思想想本施組的編編制將以以滿足招招標(biāo)文件件的各項項要求為為目標(biāo)，在在仔細(xì)研研究、深深刻理解解本段

12、工工程的設(shè)設(shè)計意圖圖和項目目本身所所特有的的工程特特點、重重點和難難點的基基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合我單單位實際際情況對對K70+0000K98+00段進行實實施性施施工組織織設(shè)計的的編制。3.2 目目標(biāo)3.2.11總目標(biāo)標(biāo)根據(jù)業(yè)主對對本工程程的工期期和質(zhì)量量要求運運用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃技技術(shù)，采采取動態(tài)態(tài)管理，科科學(xué)組織織施工，合合理配置置資源，實實現(xiàn)均衡衡生產(chǎn)，使使各項分分部工程程施工銜銜接有序序，使本本項目的的資源利利用充分分，以確確?？傮w體施工計計劃和各各階段施施工計劃劃的實現(xiàn)現(xiàn)，從而而確?？偪偣て谀磕繕?biāo)的實實現(xiàn)。3.2.22 各分項項質(zhì)量目目標(biāo)執(zhí)行ISOO90001標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，進行行施工全全過程的的質(zhì)量控控

13、制和管管理。建建立健全全質(zhì)量管管理機構(gòu)構(gòu)和管理理體制，建建立“橫向到到邊，縱縱向到底底，控制制有序”的質(zhì)量量保證體體系，明明確工程程質(zhì)量方方針、目目標(biāo)，結(jié)結(jié)合本工工程的特特征與實實際情況況采取切切實可行行、行之之有效的的工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施，精精心組織織、精心心施工，確確保工程程質(zhì)量達達到局優(yōu)優(yōu)。3.2.22.1路基基填筑質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)施工前按規(guī)規(guī)范設(shè)計計規(guī)定恢恢復(fù)中線線，復(fù)測測中線，復(fù)復(fù)測橫斷斷面，對對地形、地地質(zhì)變化化處及時時報監(jiān)理理工程師師處理。對原地面進進行平整整夯實處處理并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可后，方方可進行行路堤填填筑。對對基床及及基床以以下路堤堤施工，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行公路路路基施施工技

14、術(shù)術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）要求。土質(zhì)路堤填填筑，要要控制土土的含水水量接近近最佳含含水量時時進行，并并報請監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。路基施工前前或施工工過程中中，采取取各種防防排水措措施，減減少積（雨雨）水對對路基的的浸泡，確確保施工工質(zhì)量。根據(jù)填料類類別分別別采用灌灌砂法、環(huán)環(huán)刀法等等進行路路基壓實實度檢測測，所填填筑路基基質(zhì)量必必須符合合公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）要求。3.2.22.2 20ccm厚5%水水泥穩(wěn)定定砂礫層層質(zhì)量目目標(biāo)A粒料符合合設(shè)計和和施工要要求，并并根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)亓显丛催x擇質(zhì)質(zhì)堅干凈凈的粒料料；B水泥用量量和礦料料級配按按設(shè)計控控制準(zhǔn)確確；C攤鋪

15、時注注意消除除離析現(xiàn)現(xiàn)象；D混合料應(yīng)應(yīng)處于最最佳含水水量狀態(tài)態(tài)下，用用重型壓壓路機碾碾壓至要要求的壓壓實度。從從加水拌拌和到碾碾壓終了了的時間間不應(yīng)超超過34小時時，并短短于水泥泥的終凝凝時間；E碾壓檢查查合格后后立即覆覆蓋或灑灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生生期應(yīng)符符合規(guī)范范要求；F表面平整整密實、無無坑洼、無無明顯離離析；G施工接茬茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。3.2.22.3 20ccm厚4.55%水泥泥穩(wěn)定級級配碎石石層質(zhì)量量目標(biāo)A粒料符合合設(shè)計和和施工要要求，并并根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)亓显丛催x擇質(zhì)質(zhì)堅干凈凈的粒料料；B水泥用量量和礦料料級配按按設(shè)計控控制準(zhǔn)確確；C攤鋪時注注意消除除離析現(xiàn)現(xiàn)象；D混合料應(yīng)應(yīng)處于最最佳含水水量狀

16、態(tài)態(tài)下，用用重型壓壓路機碾碾壓至要要求的壓壓實度。從從加水拌拌和到碾碾壓終了了的時間間不應(yīng)超超過34小時時，并短短于水泥泥的終凝凝時間；E碾壓檢查查合格后后立即覆覆蓋或灑灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生生期應(yīng)符符合規(guī)范范要求；F表面平整整密實、無無坑洼、無無明顯離離析；G施工接茬茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。具體指標(biāo)項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差基層底基層高速公路一一級公路路高速公路一一級公路路1壓實度（%）代表值9896極致94922平整度（mmm）8123縱段高程（mmm）+5，-110+5，-1154寬度（mmm）符合設(shè)計要要求符合設(shè)計要要求5厚度（mm）代表值-8-10合格值-15-256橫坡（%）0.30.37

17、強度（MPPa）符合設(shè)計要要求符合設(shè)計要要求3.2.22.4 26ccm厚水泥混混凝土面面層質(zhì)量量目標(biāo)A基層質(zhì)量量符合規(guī)規(guī)定要求求，并進進行彎沉沉測定，驗驗算的基基層整體體模量滿滿足設(shè)計計要求。B水泥強度度、物理理性能和和化學(xué)成成分符合合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及有有關(guān)規(guī)范范的規(guī)定定。C粗細(xì)集料料、水、外外摻劑及及接縫填填料符合合設(shè)計和和施工規(guī)規(guī)范要求求。D施工配合合比根據(jù)據(jù)現(xiàn)場測測定水泥泥的實際際強度進進行計算算，并經(jīng)經(jīng)試驗，選選擇采用用最佳配配合比。E接縫的位位置、規(guī)規(guī)格、尺尺寸及傳傳力桿、拉拉力桿的的位置應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求。F路面拉毛毛或機具具壓槽等等抗滑措措施，其其構(gòu)造深深度應(yīng)符符合設(shè)計計要求。G

18、路面與其其他構(gòu)造造物相接接平順，檢檢查井井井蓋頂面面高程應(yīng)應(yīng)高于周周邊路面面133mm。雨雨水口標(biāo)標(biāo)高按設(shè)設(shè)計比路路面低558mmm，路路面邊緣緣無積水水現(xiàn)象。H混凝土路路面鋪筑筑后按施施工規(guī)范范養(yǎng)生。項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差面層高速公路一一級公路路1彎拉強度（MMPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)之內(nèi)2板厚度（mmm）代表值-5合格值-103平整度（mm）1.2IRI(mm/kmm)2.0 最大間隙隙h(mmm)-4抗滑構(gòu)造深深度（mmm）一般路段不不大于00.7且且不大于于1.11；特殊殊路段不不小于00.8且且不大于于1.225相鄰板高差差(mmm)26縱、橫縫順順直度（mmm）107中線平面偏

19、偏位（mmm）208路面寬度（mmm）209縱斷高程（mmm）1010橫坡（%）0.155I外觀質(zhì)量量目標(biāo)混凝土板的的斷裂塊塊數(shù)，高高速公路路不超過過評定路路段混凝凝土板總總塊數(shù)的的0.22%?；旎炷涟灏灞砻娴牡拿撈ぁ⒂∮『?、裂裂紋和缺缺邊掉角角等病害害現(xiàn)象，對對于高速速公路我我項目部部目標(biāo)缺缺陷面積積不超過過受檢面面積的00.2%。3.2.22.5 防排水水工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)結(jié)合本工程程的特征征與實際際情況采采取切實實可行、行行之有效效的工程程質(zhì)量保保證措施施，精心心組織、精精心施工工，確保保工程質(zhì)質(zhì)量達到到局優(yōu)。執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，進行施工全過程的質(zhì)量控制和管理。建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)和

20、管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系。認(rèn)真執(zhí)行，確保工程質(zhì)量。由項目經(jīng)理理帶頭、專專門負(fù)責(zé)責(zé)排水、防防護工程程的副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)本項工工作的具具體質(zhì)量量問題。試試驗人員員對每批批進場材材料進行行檢驗，合合格后方方可進場場進行生生產(chǎn)。小小型預(yù)制制件通過過對原材材料、混混凝土生生產(chǎn)過程程、入模模振搗過過程及脫脫模、養(yǎng)養(yǎng)護過程程由現(xiàn)場場技術(shù)人人員和試試驗人員員全程檢檢驗、驗驗收進行行質(zhì)量控控制。3.2.33 總體質(zhì)量量目標(biāo)認(rèn)真貫徹IISO990011質(zhì)量管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，建立立健全質(zhì)質(zhì)量保證證體系。在在本工程程中，為為確保質(zhì)質(zhì)量體系系持續(xù)有有效運行行，實現(xiàn)現(xiàn)工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)，項

21、項目經(jīng)理理部成立立以項目目經(jīng)理為為組長，總總工程師師為副組組長，有有關(guān)職能能部門參參加的質(zhì)質(zhì)量管理理小組，組組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作。建立健全管管理體系系，建立立以項目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，堅堅持管生生產(chǎn)必須須管安全全的原則則，健全全崗位責(zé)責(zé)任制，從從組織上上、制度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安安全操作作。3.2.44環(huán)保目目標(biāo)充分調(diào)查了了解工程程周邊環(huán)環(huán)境情況況，施工工中實施施文明施施工，減減少廢氣氣、振動動、噪聲聲、揚塵塵污染，杜杜絕隨意意排放污污水、胡胡亂丟棄棄垃圾等等對環(huán)境境的污染染，維護護交通運運輸，注注重“景觀感感”。施工工過程實實施ISSO

22、1440011標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)格遵循循有關(guān)環(huán)環(huán)保和水水保法規(guī)規(guī)，采取取有效的的保護方方案和保保證措施施，配合合當(dāng)?shù)卣坝杏嘘P(guān)部門門做好環(huán)環(huán)保和水水保工作作，進行行環(huán)境管管理。建建立環(huán)境境管理體體系和控控制程序序，建設(shè)設(shè)“綠色工工地”，實施施“環(huán)保施施工”。3.2.55進度目目標(biāo)“時間就是是效益，工工期就是是信譽”，這是是甲乙雙雙方的共共識，為為使該項項目能按按合同工工期完成成，盡早早發(fā)揮投投資效益益，我項項目部按按照業(yè)主主要求，結(jié)結(jié)合材料料、機械械、勞力力配備的的實際情情況及氣氣候條件件對工程程進度進進行了合合理的安安排。A路基精平平：于20110年66月30日全部完完成B預(yù)制件生生產(chǎn)：于于20

23、110年99月300日完成成52%C排水工程程：于220100年9月月16日完成今今年施工工計劃。全全部工程程的955%D防護工程程：于220100年9月月30日日完成今今年施工工計劃。全全部工程程的1000%E底基層施施工：于于20110年77月15日完成今今年施工工計劃。全全部工程程的1000%F基層施工工：于220100年9月30日完成今今年施工工計劃。全全部工程程的800%G面層施工工：于220100年9月月30日日完成今今年施工工計劃。全全部工程程的600%3.2.66安全目目標(biāo)建立健全管管理體系系，建立立以項目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，堅堅持管生生產(chǎn)必須須管安全全的原則則，健

24、全全崗位責(zé)責(zé)任制，從從組織上上、制度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安安全操作作。A 建立健健全安全全生產(chǎn)管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，落實實各項安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制。B 消滅責(zé)責(zé)任設(shè)備備、火災(zāi)災(zāi)、爆炸炸等事故故。C 做到人人員受傷傷在控制制范圍之之內(nèi)，沒沒有人員員死亡。D 消滅責(zé)責(zé)任行車車事故。E 創(chuàng)建安安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地三個個；實現(xiàn)現(xiàn)安全生生產(chǎn)達標(biāo)標(biāo)。4 施工工組織我項目經(jīng)理理部本著著“精干、高高效、快快速、有有序”的原則則組建“中鐵一一局集團團吉林至至黑河高高速公路路北安至至黑河段段工程主主體土建建工程第第A4合合同段項項目經(jīng)理理部”，實行行項目法法管理，落落實項目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)

25、制。項項目部駐駐地在小小興安收收費站，一一樓為駐駐地生活活區(qū)，二二樓為辦辦公區(qū)，原原車庫已已改為試試驗室。因因旁邊1150mm即為加加油站，所所以不需需設(shè)置油油料存放放區(qū)。項項目部設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理一名名、副經(jīng)經(jīng)理二名名、項目目總工程程師一名名。下設(shè)設(shè)四部兩兩室，33個工區(qū)區(qū)共6個個專業(yè)施施工隊。4.1 組組織機構(gòu)構(gòu)4.1.11 項目經(jīng)經(jīng)理部組組織機構(gòu)構(gòu)項目副經(jīng)理：張國強項目副經(jīng)理：張國強項目總工：文啟軍項目副經(jīng)理：石銀生工程部：孫一瑞安質(zhì)部：張盼物設(shè)部：楊軍強財務(wù)部：石多會實驗室：李群平辦公室：坑建路預(yù)制廠路基施工二隊路面施工二隊路面施工一隊排水防護施工一隊路基施工一隊排水防護施工二隊項目經(jīng)理：

26、崔孝謙 4.1.2 項目經(jīng)經(jīng)理部主主要人員員崗位配配備表序號崗位姓名工作年限資質(zhì)1項目經(jīng)理崔孝謙14工程師2項目副經(jīng)理理張國強18工程師3總工文啟軍11高級工程師師4工程部孫一瑞7工程師5安質(zhì)部張盼7安全工程師師6財務(wù)部石多會6會計師7實驗室李群平14試驗工程師師8綜合辦坑建路22工程師4.1.33 施工管管理人員員及專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員配備備表人員數(shù)量備注管理人員27技術(shù)人員19專業(yè)技術(shù)員員高級工程師師1工程師20助工10技術(shù)員3技術(shù)含量70%4.2 工工程質(zhì)量量管理組組織機構(gòu)構(gòu)4.2.11 工程質(zhì)質(zhì)量管理理組織機機構(gòu)建立健全管管理體系系，建立立以項目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，堅堅持管生生

27、產(chǎn)必須須管安全全的原則則，健全全崗位責(zé)責(zé)任制，從從組織上上、制度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安安全操作作。質(zhì)量管理組組織機構(gòu)構(gòu)圖（見見下頁）各施工隊各施工隊質(zhì)檢員項目經(jīng)理質(zhì)量檢查部質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖合 格合 格合 格各施工班組項目隊主管工程師項目隊主管工程師各項目隊領(lǐng)工員項目經(jīng)理部質(zhì)量工程師合 格項目隊隊長或主管工程師通 知領(lǐng)工員不合格不合格不合格質(zhì)量保障檢查程序圖4.2.22 工地實實驗室建建設(shè)4.2.22.1項目目實驗室室資質(zhì)以以滿足建建設(shè)單位位及黑龍龍江交通通部門的的相關(guān)要要求。4.2.22.2試驗驗人員配配備滿足足建設(shè)單單位的相相關(guān)要求求由試驗室

28、主主任負(fù)責(zé)責(zé)實驗室室各項工工作包括括 負(fù)責(zé)責(zé)材料檢檢驗、試試驗、半半成品、成成品的檢檢測等工工作；負(fù)負(fù)責(zé)砂漿漿、混凝凝土的配配合比設(shè)設(shè)計等參參數(shù)的制制定及質(zhì)質(zhì)量檢查查；負(fù)責(zé)責(zé)各種新新材料試試驗和推推廣工作作，結(jié)合合推廣使使用情況況進行總總結(jié)及其其他日常常實驗工工作。試驗室其他他人員職職責(zé)熟悉環(huán)境保保護、職職業(yè)健康康安全方方面相關(guān)關(guān)知識，在在試驗室室主任的的領(lǐng)導(dǎo)下下，負(fù)責(zé)責(zé)混凝土土、砂漿漿、粗、細(xì)細(xì)集料、鋼鋼筋、無無側(cè)限抗抗壓試件件的試驗驗與檢驗驗。負(fù)責(zé)責(zé)混凝土土、砂漿漿的配合合比設(shè)計計、物理理、力學(xué)學(xué)性能檢檢驗和金金屬材料料力學(xué)試試驗。負(fù)責(zé)土工擊擊實、液液塑限、顆顆粒分析析、承載載比CBBR、

29、綜綜合毛體體積密度度等試驗驗負(fù)責(zé)檢查核核對委托托單位和和送檢試試驗材料料的一致致性，按按委托單單位填寫寫的項目目與要求求依有關(guān)關(guān)規(guī)程進進行試驗驗和填寫寫試驗報報告，并并對原始始數(shù)據(jù)的的正確性性負(fù)責(zé)。負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場場檢測的的簽字與與復(fù)核。負(fù)責(zé)現(xiàn)場路路基竣工工驗收彎彎沉實驗驗；做好好環(huán)境保保護、職職業(yè)健康康安全防防范工作作。負(fù)責(zé)與監(jiān)理理聯(lián)系試試驗報告告單的簽簽認(rèn)，負(fù)負(fù)責(zé)設(shè)計計配合比比并復(fù)核核。負(fù)責(zé)整理試試驗資料料，發(fā)放放試驗報報告單，整整理歸檔檔資料和和上報試試驗月報報。 負(fù)責(zé)責(zé)各種有有關(guān)檢測測記錄、報報告填寫寫、送審審及整理理工作。負(fù)責(zé)定期對對所用儀儀器、工工具進行行保養(yǎng)和和委托標(biāo)標(biāo)定，管管理好試試

30、驗設(shè)備備。完成領(lǐng)導(dǎo)交交派的工工作。4.2.22.3 實驗人人員配備備表序號崗位姓名工作年限資質(zhì)負(fù)責(zé)分項工工程名稱稱1試驗室主任任李群平14工程師整體工作2試驗工程師師崔原柱15工程師土工試驗3試驗員孫曉永5助工內(nèi)業(yè)工作4試驗工程師師劉留13工程師砼試驗5試驗員楊永波4助工拌合站試驗驗6試驗員郝金霞4助工拌合站試驗驗7實驗員張德龍5助工土工實驗4.2.33 測量組組人員配配備表序號崗位姓名工作年限資質(zhì)負(fù)責(zé)分項工工程名稱稱1測量組組長長王洪珠22工程師整體工作2測量員李金5助工路基測量3測量員兀永超5助工路基測量4測量員孟凡勝4技術(shù)員路基測量5測量員肖泉昌4技術(shù)員路基測量6測量員王思沂6助工路基測

31、量7測量員胡雪松6助工路基測量4.2.44 施工檔檔案整理理人員配配備表序號崗位姓名工作年限其他項目類類似工作作經(jīng)歷1檔案管理負(fù)負(fù)責(zé)人孫一瑞7武廣客運專專線2檔案管理員員楊永波4貴陽繞城高高速公路路3檔案管理員員王林林3貴陽繞城高高速公路路4.3 生生產(chǎn)要素素配情況況4.3.11 施工任任務(wù)劃分分及人員員配備經(jīng)理部下轄轄2個路基、墊墊層及底底基層施施工隊，和和1個路面面施工隊隊，2個個排水施施工隊，22個防護護施工隊隊，施工工總?cè)藬?shù)數(shù)為7220人。各各個施工工隊伍以以路基、排水防護、路面施工為重點，即分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作，保證按期、優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程。序號分項工程施工樁號人員配備機械配備備注1路

32、基工程K70+0000至至K833+0000工長：3 測量員員：3質(zhì)檢員：22 實驗驗員：44民工：1110挖掘機：22臺壓路機：33臺平地機：22臺2路基工程K83+0000至至K911+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：22 實驗驗員：33民工：755挖掘機：22臺壓路機：33臺平地機：11臺3路基工程91+0000至KK98+0000工長：3 測量員員：3質(zhì)檢員：22 實驗驗員：44民工：755挖掘機：22臺壓路機：33臺平地機：11臺4墊層及基層層工程K70+0000至至K788+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：11 實驗驗員：11民工：755攤鋪機：22臺壓路機：33臺自卸

33、車：440臺5墊層及基層層工程K78+0000至至K988+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：11 實驗驗員：22民工：1000攤鋪機：22臺壓路機：33臺自卸車：115臺7路面工程K70+0000至至K988+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：11 實驗驗員：33民工：1335攤鋪機：11臺壓路機：33臺灑水車：55臺9排水工程K70+0000至至K833+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：22 實驗驗員：33民工：800裝載機：11臺挖掘機：11臺自卸車：55臺10排水工程K83+0000至至K988+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：22 實驗驗員：33民工：1000裝載

34、機：11臺挖掘機：11臺自卸車：55臺11防護工程K70+0000至至K833+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：22 實驗驗員：33民工：800裝載機：11臺挖掘機：22臺自卸車：55臺12防護工程K83+0000至至K988+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：22 實驗驗員：33民工：1000裝載機：11臺挖掘機：11臺自卸車：55臺13預(yù)制廠K70+0000至至K988+0000工長：2 測量員員：2質(zhì)檢員：22 實驗驗員：33民工：600裝載機：11臺自卸車：55臺4.3.22 機械設(shè)設(shè)備配備備表序號設(shè)備名稱型號需用數(shù)量配備情況合計備注自有外顧1壓路機CA301414142膠輪

35、式壓路路機YCT2551113挖掘機EX3000-38884挖掘機804445裝載機ZL501313137平地機PY1600B4448自卸汽車FV4199T7575759攤鋪機44410灑水車1010104.3.33 測量試試驗儀器器配備表表序號設(shè)備名稱型號需用數(shù)量配備情況合計自有外顧1全站儀TC40223332水準(zhǔn)儀6663鋼尺50米8884皮尺30米8885鋼卷尺5米2020206鋼卷尺3米2020207鋼卷尺7.5米1515154.3.44 主要材材料需求求計劃表表序號材料名稱單位庫存量冬季備料數(shù)數(shù)量開工前應(yīng)備備數(shù)量合計1砂礫m31137887113788711378872水泥42.5t

36、1064551064551064553水泥52.5t1363331363331363334碎石m31308448130844813084485砂m31996001996001996006鋼筋I(lǐng)級t0589.1185589.11857鋼筋I(lǐng)I級級t0124.4428124.44285 工期期控制5.1 總總體工期期控制計劃工期：滿足合合同文件件要求，2009年5月開工，2011年9月竣工，總工期28個月。2010年于5月1日開工。各階段工期要求如下：A路基精平平：于220100.055.120010.06.30施施工，全全部完成成B預(yù)制件生生產(chǎn)：于于20110.005.116220100.099

37、.300施工，完完成工程程的522%C排水工程程：于220100.055.16620010.09.16完成今今年施工工計劃。全全部工程程的955%D防護工程程：于220100.066.1620010.09.30完完成今年年施工計計劃。全全部工程程的1000%E墊層施工工：于20010.05.1520010.07.10施工工，全部部完成F底基層施施工：于于20110.005.20220100.077.15完成成今年施施工計劃劃全部工工程的1100%G基層施工工：于220100.066.0520010.09.30完成成今年施施工計劃劃。全部部工程的的80%H面層施工工：于220100.066.20

38、220100.099.300完成今今年施工工計劃。全全部工程程的60%2010年年：完成成所有剩剩余路基基填筑工工作；排排水工程程完成779988m，占總總工程量量的955%；防防護工程程完成551455m3，占占總工程程量的1100%；預(yù)制制件預(yù)制制完成550933m3，占占總工程程量的552%；預(yù)制件件安裝：7988m3，占占總工程程量的77%；完成路路面墊層層完成1100%、底基層完成成1000%、基基層的880%，面面層完成成60%；2011年年：完成成剩余全全部工程程。5.2 工工序控制制橫道圖圖5.3 工工序控制制斜坐標(biāo)標(biāo)圖5.4 工工序控制制網(wǎng)絡(luò)圖圖（見附附表）6 工程程施工計計

39、劃由于本工程程所在地地區(qū)冬季季寒冷漫漫長，冬冬休期較較長，有有效施工工工期短短，工期期相對緊緊張。所所在地區(qū)區(qū)的有效效施工季季節(jié)在55月中旬旬至9月月底，而而688月份為為當(dāng)?shù)亟到涤瓯容^較集中的的雨季，因因此雨季季將對施施工進度度形成較較大的制制約。針針對本標(biāo)標(biāo)段有效效工期短短、工期期相對緊緊張的特特點，充充分利用用施工黃黃金季節(jié)節(jié)，做到到“爭晴天天，搶雨雨天”，施工工中配備備足夠的的人員和和大型設(shè)設(shè)備，采采取機械械化作業(yè)業(yè)。同時時制定合合理的進進度計劃劃和切實實可行的的工期保保證措施施，優(yōu)化化施工組組織，實實施網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化管理理。加強強機械的的維修和和保養(yǎng)，儲儲備充足足的施工工用料，保保證施工工

40、材料的的供給。確確保按期期完成施施工任務(wù)務(wù)。針對對施工進進度受雨雨季制約約的特點點，制訂訂詳盡的的雨季施施工安排排措施，采取防雨措施及加強排水手段，提前做好防洪防汛準(zhǔn)備工作，最大限度的減少雨季對正常施工的影響。因此必須高高度重視視施工工工藝，合合理組織織施工工工序，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范施工工。以特特殊路基基處理為為前提，集集中施工工優(yōu)勢資資源，在在施工前前期展開開施工攻攻堅戰(zhàn)，為為路基正正常施工工創(chuàng)造條條件。路面工程的的施工，周周密安排排和部署署，施工工中工序序及工種種的銜接接、機械械的選型型、配套套的拌和和站供應(yīng)應(yīng)能力及及原材料料的科學(xué)學(xué)管理是是路面質(zhì)質(zhì)量和工工期保證證的關(guān)鍵鍵。配備先進的的大型砼

41、砼路面施施工機械械，并有有專業(yè)的的技術(shù)人人員做好好日常維維護、保保養(yǎng)。攤攤鋪時加加強平整整度檢測測，確保保高質(zhì)量量的按期期完成路路面工程程的施工工。A4工程進進度計劃劃項目分部施工起止時時間工期（月）路基填筑一分部2010.05.120010.06.302二分部一工工區(qū)2010.05.120010.06.302二分部二工工區(qū)2010.05.120010.06.302預(yù)制件生產(chǎn)產(chǎn)預(yù)制廠2010.05.1620110.009.3303排水工程一分部2010.05.1620110.009.1162.5二分部2010.07.0120110.009.1162.5防護工程一分部2010.06.162001

42、0.09.303防護工程二分部2010.06.16220100.099.3003墊 層三處2010.05.20220100.077.1002伊哈2010.05.15220100.066.151底 基 層層三處2010.05.2520110.007.1152伊哈2010.05.115220100.066.2001基 層三處2010.06.0520110.008.1152伊哈2010.06.1520110.009.3303砼 面 板板伊哈試驗段：220100.066.155；正式施工：20110.006.220220100.099.30036.1 計計算有效效工日施工月份五六七八九十1234567

43、8910111213141516171819202122232425262728293031有效工日 非施工工日6.2 分分項工程程詳細(xì)施施工計劃劃分 項 工 程工程量單位日歷天數(shù)純施工天數(shù)數(shù)日進度占合同數(shù)量量累計完完成（%）起日期路基填筑3萬M36154546M33100%05.106.30預(yù)制件5093M213712242 M3350%05.166099.30排水工程7998M12210774 M95%05.166099.166防護工程5145M3615462 M33100%06.166099.300墊層22955KM256504.59KKM2100%05.15507.10底基層362.4

44、4KM261556.59KKM2100%05.15507.115基層29077KM21171052.76 KM2280%06.055099.300砼面板217.44KM2102912.39 KM2260%06.200099.3006.3 分分項工程程勞動力力配備表表6.3.11 月份勞勞動力配配備月份五六七八九合計純施工天數(shù)數(shù)2628262628134月份勞動力力人數(shù)8805184800140422199955179211792433日平均勞動動力人數(shù)數(shù)3406605407696405916.3.22 月份人人工工日日使用計計劃表序號分項工程單位五月六月七月八月九月合計1路基填筑工日66517

45、2801393112預(yù)制件施工工工日780168015601500156070803排水工程工日104022402500260083804防護工程工日245024502400242097205墊層工日4500570039291412996底基層工日3200430030731057337基層工日150018001835180069358砼面板工日26002600280028001080006.3.33 月份勞勞動力分分布直方方圖人數(shù)（人）年/月人數(shù)（人）年/月6.4 材材料使用用計劃序號材料 名名 稱 單位材料使用計計劃合計五月六月七月八月九月1砂礫m3929622757722757722757

46、722757710032242碎石m33237552162223830113761999862003水泥t198185336301027661003772599444中砂m33668637631079001026882305005鋼筋t24.52142.7723142.7723291.99666片石m37821824970688124755116.5 機機械設(shè)備備使用計計劃月份機械臺臺班使用用計劃表表 序號機械 名 稱規(guī)格單位（臺班）五月 六月七月 八八月 九九月 合合計1挖機EX3000-3臺班20825231231233614202裝載機ZL50臺班21039039040521016053

47、壓路機CA30臺班47658523424325217904自卸車FV4199T臺班151522101430148584074805攤鋪機500站 8500站臺班84192195203427166灑水車臺班36039040542015757平地機1561563126.6 工工作量曲曲線圖6.7 年年度檢試試驗計劃劃 我我項目將將按照業(yè)業(yè)主及規(guī)規(guī)范要求求在規(guī)定定的時間間對規(guī)定定的檢測測項目進進行檢、試試驗。按按照業(yè)主主下發(fā)的的表格對對試驗數(shù)數(shù)據(jù)進行行填寫。6.7.11 工程項項目檢驗驗和驗收收標(biāo)準(zhǔn)表表主要項目驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表墊層：項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差基層底基層高速公路一一級公路路高速公路

48、一一級公路路1壓實度（%）代表值9896極致94922平整度（mmm）8123縱段高程（mmm）+5，-110+5，-1154寬度（mmm）符合設(shè)計要要求符合設(shè)計要要求5厚度（mm）代表值-8-10合格值-15-256橫坡（%）0.30.37強度（MPPa）符合設(shè)計要要求符合設(shè)計要要求路面層：項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差路面層高速公路一一級公路路1彎拉強度（MMpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)之內(nèi)2板厚度（mmm）代表值-5合格值-103平整度（mm）1.2IRI(mm/kmm)2.0 最大間隙隙h(mmm)-4抗滑構(gòu)造深深度（mmm）一般路段不不大于00.7且且不大于于1.11；特殊殊路段不不小于00

49、.8且且不大于于1.225相鄰板高差差(mmm)26縱、橫縫順順直度（mmm）107中線平面偏偏位（mmm）208路面寬度（mmm）209縱斷高程（mmm）1010橫坡（%）0.1556.7.22 工程材材料檢驗驗和驗收收標(biāo)準(zhǔn)表表主要材料檢檢驗及驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)級配砂礫的的基層壓壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表填料厚度（m）壓實標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)KK30（MMPa/m）動態(tài)變形模模量Evvd（MMPa）孔隙率n變形模量EEv2（MMPa）級配砂礫0.21905018%120基層砂礫的的級配范范圍表級配編號通過篩孔（mmm）重重量百分分率（%）5040302010520.50.0755110090-100065-8554

50、5-70030-55515-35510-2004-10210090-100075-95550-70030-55515-35510-2004-10310085-100060-80030-50015-30010-2002-8基層級配碎碎石粒徑徑級配表表4531.522.47.11.70.50.110082-100067-91141-75513-4667-320-11工格柵材料料性能序號用于部位主要技術(shù)指指標(biāo)及要要求1填挖交界處處雙向高滌綸綸經(jīng)編土土工格柵柵或塑料料雙向拉拉伸土工工格柵。極極限抗拉拉強度25KKN/mm。延伸伸率10%。2高填方處雙向高滌綸綸經(jīng)編土土工格柵柵。幅寬寬5m。線線路橫斷斷

51、面方向向抗拉強強度50KKN/mm，線路路縱斷面面方向抗抗拉強度度35KKN/mm。延伸伸率10%。3魚池處幅寬5mm。線路路橫斷面面方向抗抗拉強度度1100KN/m，線線路縱斷斷面方向向抗拉強強度50KKN/mm。雙向向高滌綸綸經(jīng)編土土工格柵柵延伸率率10%。雙向向鋼塑復(fù)復(fù)合拉筋筋帶土工工格柵延延伸率2%，節(jié)節(jié)點剝離離力3500N。7 路基基填筑料料場、預(yù)預(yù)制廠及及各類拌拌合廠、站站建設(shè)7.1 水水穩(wěn)拌和和站、混混合料拌拌合站7.1.11 拌合站站位置選選定 為了滿足足生產(chǎn)需需要結(jié)合合業(yè)主下下發(fā)的北黑高速公路拌和站建設(shè)指導(dǎo)書，我項目將拌合站位置選在了K84+500處。7.1.22 場地硬硬化

52、方案案 施施工與備備料過程程各拌和和廠站都都要通行行大量的的大噸位位高載重重車輛，為為保證集集料儲備備和混合合料的運運輸，在在拌和廠廠站要建建設(shè)簡易易硬化路路面。在在進場的的主要有有車輛會會車部位位建設(shè)寬寬為8米米的雙車車道道路路，繪制制中央分分隔線，引引導(dǎo)形成成渠化交交通，避避免進場場與出場場車輛發(fā)發(fā)生沖突突，錯車車?yán)щy。其其余部位位道路可可根據(jù)具具體的集集料儲運運部位規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)簡易的的單車道道運輸?shù)赖缆?，路路面寬度度?米米，并設(shè)設(shè)置路標(biāo)標(biāo)，指明明行車方方向，實實現(xiàn)渠化化交通。場場區(qū)主道道路路面面的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式推推薦為水水泥路面面，達到到C200水泥混混凝土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，路路面厚度度為200cm

53、； 集集料堆放放區(qū)和場場地輔道道的硬化化為水穩(wěn)穩(wěn)礫石硬硬化，水水泥摻量量為8%以上, 礫石石的級配配應(yīng)滿足足砂石路路面層的的要求，厚厚度為220cmm。強度度應(yīng)達到到剛性基基層的基基本要求求，7dd抗壓強強度達到到9MPPa以上上，并應(yīng)應(yīng)考慮雨雨季施工工，場地地排水。7.1.33 拌和設(shè)設(shè)備配備備 混混凝土拌拌和樓使使用強制制雙臥軸軸，1220m33/h拌拌和樓（HZSS1200）一座和WDBB5000型穩(wěn)定定土拌合合設(shè)備兩兩座，經(jīng)經(jīng)過計算算可以滿滿足施工工一共車車道的要要求。7.1.44 生產(chǎn)能能力分析析拌合機的選選定我們們用下面面的公式式進行計計算：M=60bhV式中：M-攪拌樓樓總拌和和

54、能力（mm3/hh）；b-攤鋪寬寬度（mm）；h-面板厚厚度（mm）；V-攤鋪速速度（mm/miin）（1m/min）;-攪拌樓樓可靠度度系數(shù)，11.21.55。7.1.55 實驗室室建設(shè) 水水泥混凝凝土拌和和站試驗驗室建有有“水泥試試驗室”、“水泥混混凝土試試驗室”、“養(yǎng)生室室”，水泥泥試驗室室和水泥泥混凝土土試驗室室的總面面積約880m22，養(yǎng)生生室面積積配有調(diào)調(diào)溫、調(diào)調(diào)濕的水水泥混凝凝土養(yǎng)護護控制系系統(tǒng)，養(yǎng)養(yǎng)生室應(yīng)應(yīng)能準(zhǔn)確確控制相相對濕度度在955%，溫溫度200的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)混凝土土養(yǎng)生條條件。水泥混凝土土拌和站站試驗設(shè)設(shè)備一覽覽表序號儀器設(shè)備名名稱工地試驗室室數(shù)量160噸或1100噸噸萬能

55、試試驗機1230噸壓力力機13水泥膠砂攪攪拌機14水泥膠砂振振實臺15水泥膠砂抗抗壓夾具具36沸煮箱17水泥標(biāo)準(zhǔn)稠稠度、凝凝結(jié)時間間測定儀儀18水泥凈漿攪攪拌機19水泥軟練試試模110比表面積儀儀111百分表212雷氏夾膨脹脹值測定定儀（含含雷氏夾夾）113恒溫恒濕標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護護箱314水泥混凝土土養(yǎng)護控控制系統(tǒng)統(tǒng)115膠砂三聯(lián)試試模116電動搖篩機機117磅秤、臺秤秤218500g/0.001g電電子天平平2192000 g/0.11g電子子天平120新標(biāo)準(zhǔn)方孔孔石子、砂砂子篩221針片狀規(guī)準(zhǔn)準(zhǔn)儀122壓碎指標(biāo)值值測定儀儀123強制式混凝凝土攪拌拌機124混凝土振實實臺125混凝土坍落落度筒3

56、26容積升527混凝土含氣氣量測定定儀1282m直尺229水泥混凝土土抗壓、抗抗折試模模4530砂漿試模3031測力環(huán)17.1.66 料堆碼碼放整形形隔離與與標(biāo)識7.1.66.1 集料應(yīng)應(yīng)該按照照工程量量的需要要，計算算各檔集集料備料料比例，準(zhǔn)準(zhǔn)確計算算各檔料料的堆料料面積。面面積規(guī)劃劃應(yīng)當(dāng)能能夠滿足足儲放770%左左右工程程需要的的集料，避避免施工工旺季出出現(xiàn)集料料供應(yīng)短短缺的現(xiàn)現(xiàn)象。在在各檔料料之間要要有隔離離設(shè)施，集集料不能能混摻，保保證混合合料級配配。7.1.66.2 集料隔隔離可采采用堆砌砌片石，從從外往拌拌和站方方向，外外高內(nèi)低低，最高高處為11.5米米，內(nèi)側(cè)側(cè)為零。并并在集料料堆

57、前設(shè)設(shè)置的標(biāo)標(biāo)識牌，參參照北北黑高速速公路項項目施工工形象管管理手冊冊B-07材材料標(biāo)志志牌。標(biāo)標(biāo)明集料料的用途途、規(guī)格格、產(chǎn)地地。7.1.66.3 集料要要設(shè)置遮遮雨大棚棚長度為為堆料的的1/33,寬度度為堆料料寬度，高高度100米，頂頂為藍色色彩鋼板板。，能能夠遮蓋蓋施工期期間7天天的集料料，砂等等細(xì)集料料至少要要有覆蓋蓋措施，防防止雨水水沖刷，細(xì)細(xì)料流失失，改變變級配；設(shè)置遮遮雨大棚棚既能保保證集料料不受雨雨水沖刷刷。7.1.66.4 便道 施施工與備備料過程程各拌和和廠站都都要通行行大量的的大噸位位高載重重車輛，為為保證集集料儲備備和混合合料的運運輸，在在拌和廠廠站要建建設(shè)簡易易硬化路

58、路面。在在進場的的主要有有車輛會會車部位位建設(shè)寬寬為8米米的雙車車道道路路，繪制制中央分分隔線，引引導(dǎo)形成成渠化交交通，避避免進場場與出場場車輛發(fā)發(fā)生沖突突，錯車車?yán)щy。其其余部位位道路可可根據(jù)具具體的集集料儲運運部位規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)簡易的的單車道道運輸?shù)赖缆?，路路面寬度度?米米，并設(shè)設(shè)置路標(biāo)標(biāo)，指明明行車方方向，實實現(xiàn)渠化化交通。場場區(qū)主道道路路面面的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式推推薦為水水泥路面面，達到到C200水泥混混凝土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，路路面厚度度為200cm；7.1.77 拌和站站文明建建設(shè)7.1.77.1 噪音控控制 為為盡量減減少施工工期間對對生產(chǎn)生生活區(qū)和和周圍鄉(xiāng)鄉(xiāng)村的噪噪聲污染染，應(yīng)該該做到以以下幾點點

59、：A一切運輸輸設(shè)備在在運行過過程中，不不應(yīng)產(chǎn)生生不必要要的過大大的噪音音，尤其其是在居居民區(qū)和和主要干干道上，做做到無笛笛聲或長長笛，聲聲貝應(yīng)控控制在當(dāng)當(dāng)?shù)匾笄蟮臉?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)。B應(yīng)配置封封閉發(fā)電電機、或或采用隔隔音材料料搭建發(fā)發(fā)電機房房。C施工設(shè)備備應(yīng)配有有良好的的消音設(shè)設(shè)備。D施工現(xiàn)場場盡可能能遠(yuǎn)離居居民區(qū)，以以減少對對居民的的噪音及及干擾。7.1.77.2 空氣質(zhì)質(zhì)量保證證A 在干燥燥或多風(fēng)風(fēng)的氣候候條件下下造成粉粉塵，應(yīng)應(yīng)及時對對臨時道道路及施施工現(xiàn)場場灑水，避避免揚塵塵。B土場、拌拌和站要要盡量減減少水泥泥、砂石石料對周周圍環(huán)境境的污染染，在干干燥或多多風(fēng)的氣氣候條件件下，對對松散的的砂

60、石料料要用水水噴灑。C所有施工工機械的的排污標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)必須須符合當(dāng)當(dāng)?shù)兀▏鴩遥┯杏嘘P(guān)規(guī)定定，否則則不能進進場。7.1.77.3 廢物的的處理的的要求A 污水要要排放到到監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可的指指定地點點。B 廢棄的的燃料、機機油、瀝瀝青等液液劑應(yīng)運運送到監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可的場地地，并用用土加以以覆蓋。C 剩余的的混凝土土、集料料、礫石石等建筑筑垃圾應(yīng)應(yīng)運送到到監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可的場場地，并并加以平平整。D 清理出出的樹木木、樹樁樁、灌木木和樹根根應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可的開闊闊地予以以燒毀或或存放。E 以上任任何廢棄棄物的處處理方式式和處理理地點不不應(yīng)影響響當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)境。7.1.88 復(fù)墾方方案