開題報告-汽車懸掛式挖坑機(jī)傳動部分的設(shè)計

1、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告學(xué)生姓名：學(xué)號：專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化設(shè)計（論文）題目：汽車懸掛式挖坑機(jī)傳動局部的設(shè)計指導(dǎo)教師:2022 年 2 月25日畢業(yè)設(shè)計（論 文）開題報告1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)綜述.引言當(dāng)今世界，隨著退耕還林，植樹造林的口號愈發(fā)響烈，植樹所需要用到的機(jī)器也進(jìn) 入了一個高速開展的階段。挖坑機(jī)作為一種主要的機(jī)械化造林設(shè)備之一，對于日益開展 的城市綠化也有極大的幫助。.懸掛式挖坑機(jī)組成及使用挖坑機(jī)（Earth auger）；主要的挖坑機(jī)類型分為三類：1、手提式挖坑機(jī)；2、前 置式挖坑機(jī)；3、后置式挖坑機(jī)。

2、懸掛式挖坑機(jī)一般由汽油發(fā)動機(jī)、離合器、傳動裝置和專門設(shè)計的鉆具組成，通常 適用于在山區(qū)、凍土或冰層上打孔，廣泛應(yīng)用于園林、植樹、筑路等諸多領(lǐng)域。大中型挖坑機(jī)通常是通過拖拉機(jī)動力輸出軸的端口推動軸旋轉(zhuǎn)，用萬向傳動軸和齒 輪箱帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)，使機(jī)器的刀片能夠切割土壤，然后拖拉機(jī)的液壓效率提升機(jī)構(gòu)將鉆 頭升高或降低，被鏟出的土壤或石粉通過螺旋刀片被推出，并被粉碎成分散狀態(tài)，其 通過離心力的積極作用被拋向坑口周圍的地面，從而實現(xiàn)挖掘工作的全過程。挖坑機(jī)的有效性與挖地類型、發(fā)動機(jī)功率等級、傳動裝置效率和鉆頭減速速度密切 相關(guān)。.懸掛式挖坑機(jī)傳動原理挖坑機(jī)懸掛在汽油發(fā)動機(jī)上。挖坑機(jī)由縱吊桿、帶平安裝置的萬向

3、傳動軸、減速器、 離合器等傳動系統(tǒng)和不同直徑的挖坑鉆頭組成。減速器由一對直齒錐齒輪組成，更換不 同直徑的挖坑鉆頭時，要更換不同的錐齒輪。.傳動局部的設(shè)計步驟綜上所述，傳動局部的設(shè)計共分為三類：（1）發(fā)動機(jī)的選擇；（2）傳動系統(tǒng)的設(shè)計： （3）鉆頭的選擇。畢業(yè)設(shè)計(論 文)開題報告其中最主要的局部就是傳動系統(tǒng)的設(shè)計。(1)發(fā)動機(jī)方面，發(fā)動機(jī)就是整個懸掛式挖坑機(jī)的動力系統(tǒng)。為了提高挖坑機(jī)的 效率和解放勞動力，課題研究的汽車發(fā)動機(jī)取代挖掘機(jī)或拖拉機(jī)成為挖坑機(jī)的主要動力 輸出，所以我們需要選擇一款汽車發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)，現(xiàn)在初步的選用方向是汽油發(fā) 動機(jī)L15B 1.5L,其最大功率96kW、峰值扭矩1

4、55Nm可以滿足挖坑機(jī)的基本動力需求， 它高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)強(qiáng)，油耗低，保養(yǎng)本錢低，并穩(wěn)定性高不易出現(xiàn)紙漏。(2)傳動系統(tǒng)的設(shè)計，傳動系統(tǒng)共計需要三個局部：1、離合器的選擇；2、十字 萬向器；3、減速器的選擇和進(jìn)一步設(shè)計。離合器選擇：經(jīng)過搜索了解，我初步選定離心離合器，其原理是傳動軸(主動軸) 到達(dá)一定轉(zhuǎn)速時，離心塊在離心力的作用下，自動別離或結(jié)合的離合器。較其他離合器 而言，它不需要另外的一套操縱機(jī)構(gòu)，過載時還能起到平安保護(hù)作用。離心式離合器因 為其特有的優(yōu)勢，在工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。其典型的應(yīng)用包括小型工程機(jī)械、園林機(jī) 械、鉆探機(jī)械等。十字萬向器：十字萬向器是機(jī)械基礎(chǔ)通用部件，適用于連接軸線偏

5、斜且相對位置 經(jīng)常變化的兩軸，具有傳遞扭矩大、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。減速器的選擇和后續(xù)設(shè)計：通過了解，初步選定減速器用一級錐齒輪減速器，主 動齒輪用深溝球軸承支撐，這一對軸承安裝在減速器箱體軸承孔內(nèi)，并被階梯軸定位， 用來承受在減速器工作時對錐齒輪產(chǎn)生的軸向力及徑向力。從動錐齒輪固定在兩個圓錐 滾子軸承之間。圓錐滾子軸承在減速器箱體內(nèi)依靠從動軸上的階梯軸定位。(3)鉆具，鉆具主要分為雙螺旋鉆頭和籠式鉆頭，因雙螺旋鉆頭較為常見并且大 范圍使用，籠式鉆頭本錢高且不常見，所以這里選用雙螺旋鉆頭。.設(shè)計中需要解決的問題(1)發(fā)動機(jī)的選用功率或扭矩過大導(dǎo)致無法和傳動局部適配，所以需要經(jīng)過后面 傳動局部詳細(xì)數(shù)據(jù)

6、再進(jìn)行計算，確定發(fā)動機(jī)的具體所需功率或扭矩。(2)傳動局部離合器、減速器和發(fā)動機(jī)的合理結(jié)合，所選用的離合器和減速器是 否適合汽車發(fā)動機(jī)，是否能發(fā)揮功效。(3)鉆具大小、重量的選擇是否合格，傳動系統(tǒng)是否能帶動鉆具的移動。畢業(yè)設(shè)計（論 文）開題報告.挖坑機(jī)的開展趨勢2013年，國內(nèi)該類設(shè)備生產(chǎn)廠家主要集中在河南、山東、河北等地，生產(chǎn)廠家技術(shù)水平 可以更換以適應(yīng)不同類型的土壤和工作環(huán)境，同時應(yīng)設(shè)計通用的機(jī)架，確保機(jī)器可以完 成不同的造林工程，并在更換工作部件后提高使用效率。二是努力實現(xiàn)人機(jī)和諧。設(shè)計 人員應(yīng)進(jìn)一步完善人機(jī)工程設(shè)計系統(tǒng)，努力使其符合操作者的心理和生理特點，盡可能 減輕操作者的心理壓力，

7、促進(jìn)工作效率的提高。三是擴(kuò)大使用范圍。該機(jī)不僅適用于平 原或沙地，還應(yīng)在山區(qū)或溝壑中使用，以增強(qiáng)挖掘和種植的適用性。畢業(yè)設(shè)計(論 文)開題報告參考文獻(xiàn)1濮良貴.機(jī)械設(shè)計M.高等教育出版社，2006;21(8): 186-2042陳立德.機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)M.高等教育出版社，2007(8) ; 158-2123楊永才，機(jī)械設(shè)計新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊M.北京科學(xué)技術(shù)出版社，1993;321-6464侯長來,機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計M.冶金工業(yè)出版社,2010:42-1125田培棠，機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊M.國防工業(yè)出版社，20116陳立德，機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊M.國防工業(yè)出版社，20117鄒慧君，機(jī)械原理課程設(shè)計

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9、2015(4)畢業(yè)設(shè)計(論 文)開題報告2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑).本課題要研究或解決的問題(1)需要確定一款汽車發(fā)動機(jī)作為懸掛式挖坑機(jī)的動力輸出局部。(2)最主要的傳動系統(tǒng)局部，需要的解決的問題較多。離合器的合理選擇；減速器的合理選擇和后續(xù)改進(jìn)設(shè)計；減速器中軸的設(shè)計以及一級錐齒輪減速器內(nèi) 部齒輪數(shù)及傳動比。發(fā)動機(jī)和離合器、減速器的合理適配等。(3)各部位之間結(jié)合方式以及結(jié)合后會出現(xiàn)的問題。.本課題研究擬采用的方法(1)借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫和圖書館相關(guān)書籍收集相關(guān)資料，結(jié)合目前現(xiàn)有的懸掛式挖坑機(jī) 提出合理的傳動設(shè)計方案。(2)利用SOLIDWORKS軟件進(jìn)行傳動裝置的三維建模與裝配。將初步選擇的離合器、 十字萬向器和減速器畫出來。最主要的是減速器也就是一級錐齒輪減速器的設(shè)計，需要 經(jīng)過計算得出。(3)通過老師的耐心指導(dǎo)，嚴(yán)密的工作思路指引，和對科研嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那疤嵯峦瓿僧厴I(yè)設(shè) 計。(4) 2月27日4月10日收集準(zhǔn)備相關(guān)資