2023年大學生金工實習報告范文（通用5篇）

1、 2023年大學生金工實習報告范文（通用5篇）熱加工 27，28號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在動身前我們還在遲疑著究竟要不要穿軍服由于在我們的眼里車間的環(huán)境是很臟的其中也避開不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開頭的時候我是既憧憬金工實習有是那么的不情愿的，由于我們實習一完畢就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發(fā)覺自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜測的那么恐懼和困難。在經(jīng)過第一次我的想法也是煥然一新，從今同學們漸漸的對實習更加有興趣了。 27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和4班的同

2、學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地也許用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉教師也是我們第一個熟悉的教師，他負責熱加工的一個工程。另外還有鄧，張，溫三個教師。 第一節(jié)課，葉教師給我們介紹了，我們現(xiàn)代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。也許用了一個小時多吧。之后他帶著著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器根本的構造和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機 快要中午回學校的時候，葉教師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個工程。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重

3、任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，缺乏一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么勝利的宏大的工程，背后總是付出巨大的人力，經(jīng)濟。圓滿的是，葉教師說治理這個工程的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉教師，讓我們了解到那么多課外學問。 下午，鄧教師說由于我們學校的限制，我們只能有時機練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧教師，把那些焊工方面的學問做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操

4、作規(guī)章。鄧教師舉了茂名的一些安全事故，都是有局部對電焊學問不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發(fā)生爆炸。以下是我對葉教師對電焊操作的粗略理解 安全操作 1、焊接前應檢查焊接設備、工具并到達完好，防護用品要齊全完好。 2、焊鉗與把線必需絕緣良好、連接堅固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。 3、去除焊渣，采納電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 如何使用 1、引弧2點弧3焊接 使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟識不嫻熟操作的動作方面有許多需要改良的。幸好能在教師和同學們的相互幫助，漸漸的有所把

5、握。 28號，上午，張教師教我們了解氣割原理操作方法。張教師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有幽默的，講解的很詳細。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿態(tài)。以下是我對氣焊的一些粗略概括。 安全操作和電焊有點接近。 1、氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上制止沾染油脂。 2、氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和猛烈震驚。 3、氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于5米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。 4、藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。 5、紅管接氧氣，黑管接乙炔。 6、操作時要帶墨鏡。 7、前面的旋鈕是調整氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，

6、后面的是調整乙炔。 操作方法 1、氧氣，乙炔，一般是開0.030.05pa。 2、點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。23下一頁 3、調整焰心，使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。 4、切割前先預熱，在放氧氣。 5、離切割面兩三毫米。 6、動作姿態(tài)要適當。 下午，溫教師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理根本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，到達熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。 安全操作和氣割根本一樣。 操作方法也和氣焊差不多。要留意：1。焊槍要和面成大約80度角。2。用火要勻稱。3用過的焊絲要放到另一邊。 我們學校的熱加工，是在校外

7、的，每天都要跑到郊外。通過葉教師，溫教師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位，哪里有好多的火車經(jīng)過，他們時常囑咐我們不能靠近火車軌道。教師不僅給我們學問，在有空的時候經(jīng)常鼓舞我們，要好好學習。我還記得葉教師說過：我們要在三十歲前，有一份穩(wěn)定的工作，假如你到了三十歲還在擔憂你是否會被辭退，那你的前途是很渺茫的。溫教師說過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下?？傊跓峒庸さ乃奈唤處煄е挛覀?，順當?shù)耐瓿闪藷峒庸嵙暼蝿?。在這段時間我覺得是開心的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長力量的過程。真是感謝教師們的教育。 鉗工實習 29號，30號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同

8、學中了解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有心理預備。呵呵，經(jīng)過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸大，至少都學到學問學到閱歷得到教師們的幫忙，我們都熬過啦。 鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規(guī)，垂直儀，百分表也通過教師發(fā)給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。 鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，教師就開頭了，點名。有些同學遲到了，被教師教訓了。呵呵，教師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，“教師較真的”第一天就讓我們知道，上班是肯定不能遲到的早退的。

9、其實我們都知道教師們是為我們好的，讓我們養(yǎng)成良好的習慣。感謝教師們的嘔心瀝血，在以后的生活中我們會更加留意時間的觀念。在之后的實習過程中，我才真真正正的熟悉到鉗工里的教師是那么的幽默幽默，特殊是教師們漸漸的矯正我們的錯誤。 通過觀看也許一個小時多的視頻，我們初步了解到關于鉗工的種類，工具的使用方法，留意事項等等。之后再次通過教師的講解，我們更進一步穩(wěn)固了學問。我們這次的作業(yè)時，加工一塊鐵質零件，要求全是手工打造，除了鉆孔外，還要和另外的一個同學配對。在教師的帶著下，我們一步一步完成。我們每進展一步教師都會講一下操作過程，削減了我們犯錯的時機。 在我們的操作過程中，只要教師們一發(fā)覺同學們，動作姿

10、態(tài)，不對教師都是馬上過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最終我的直角協(xié)作件不到40mm40mm，20mm；最終經(jīng)過教師的同意改為3636mm，18mm；圓弧依舊是13mm，鉆孔不變。導致后來配對的時候根本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最終還是通過教師幫助找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鉆孔的過程不是很難，但是要很細心，要留意常常測量觀看。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的協(xié)作度要高，間隙到達最小既不能透光。在沖鉆過程中，鐵塊肯定要加緊，肯定不能戴手套，女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看，否側很簡單出意

11、外。 這兩天，我們都是在站著的工作的，用手拿銼刀，用鉆鉆孔，有錘有鋸，身體難免會腰酸背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最終在教師們和同學們的相互幫忙順當?shù)耐瓿闪诉@次鉗工實習。在這里想對鉗工的教師們說聲：你們辛苦啦，感謝你們。 機械加工 31號，是我們金工實習的最終一天了，今日的任務是機械加工。在今日我們又有新的體會新的熟悉。今日一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點感動，究竟我還是第一次看到車床，也是能一下子能看到那么多的車床。 今日主要內容是：了解車床的根本機構，各個局部的作用，和操作方法還有要我們自己做一個直徑（14，13，12）0。2mm，長為20mm，兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。

12、通過教師的講解與示范和自己的親身體驗，我已初步熟悉到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。13下一頁 在操作前和過程中，教師始終強調要安全第一不能違規(guī)操作，認仔細真的根據(jù)步驟來完成。這個作業(yè)，要求的周密度很高，所以我組最終的作業(yè)都是不怎么抱負，但是最重要的是我們記住了教師對我們說的那些理論，對我們以后是有好大的幫忙的，在今日短短的幾個小時當然不能讓我們到達嫻熟地程度

13、，但是我們學到了很許多閱歷。 總的來說，金工實習的五天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的時機，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接熬煉到自己的意志力，忍受力，承受挫折的力量。在實習中，我們和教師們共同進退，團結合作，順當完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現(xiàn)的不抱負，許多動作，方法，要領都不嫻熟，導致最終完成的作業(yè)不抱負，但我通過這次實習后，我想更應當好好學習理論學問，在理論的根底上才能更好的實踐。同時也是經(jīng)受了實習閱歷，在以后的路上運用閱歷，更好更快的掌控新的機械操作。最終再次感謝教師給我們實習的時機，辛苦了教師們。 大學生金工實習報告4 為期兩周

14、的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的時機，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。 “金工實習”是一門實踐性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好時機

15、！通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多 在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪番去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲春唵紊诓僮鞯臋C器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，很多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。 看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關工業(yè)安全方面的學問。看著發(fā)下來的

16、資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全學問是工業(yè)高層治理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！ 一、實習目的 了解各工種的作用及使用方法，熬煉自己的動手力量，將學習的理論學問運用于實踐當中，進一步穩(wěn)固、深化已經(jīng)學過的理論學問，提高綜合運用所學過的學問縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的根底。 二、實習內容

17、 1、焊接實習 曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令許多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今日，教師給我們具體介紹焊接的相關操作和一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度

18、要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己屢次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有時機再好好實踐。 2、熱處理實習 熱處理是將金屬材料放在肯定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過轉變材料外表或內部的金相組

19、織構造，來掌握其性能的一種金屬熱加工工藝。 為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不行少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織簡單，可以通過熱處理予以掌握，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理轉變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。 3、車工實習 車工讓我們簡潔了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，嫻熟車削加工操作。車工安全學問：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾堅

20、固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。 開頭時聽從師傅安排和操作過程熟識車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最終獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。 車工對準確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假如是把工件車的太大，那還可以連續(xù)車到適宜大小，假如車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的消失了一次這樣的狀況，大大耽擱我們的工作進度。最終經(jīng)過努力最終完成了我們的工件：鐵錘和螺母。 車工體會

21、：車床是通過各個手柄來進展操作的，勝利通過車床完成工件的這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距究竟有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本事。此階段實習給我最大的感受還是必需要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會力量更強。 4、數(shù)控實習 就是通過編程來掌握車床進展加工。教師也給我們在黑板上做了簡潔的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟

22、的寫。最讓我們煩的的是對刀，略微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和教師的幫忙下學會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新學問，遇到不會或是不懂的相互幫助解答。隨后教師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能訂正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料鋪張了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親自去實踐的時機，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)分。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什

23、么了，那些先做那些后做都暈了。還好有教師的教導，也做出了成品。盡管不是那么的完善可是那是自己親做的還是心里感覺很快樂的。 5、鉗工實習 在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗臺要放在便

24、于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。 2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。 3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，

25、看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。 6、鑄造實習 試驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點和應用，熟識砂型鑄造工藝及工具的使用。熟悉型砂及成分，把握砂型鑄造方法鑄造簡潔零件。 實習的步驟：簡潔講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。 聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎！ 鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁，

26、還有的就是小時候用的是手，現(xiàn)在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了?？雌饋砭瓦@么簡潔的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有幸有現(xiàn)成的模子，可以盡快進展下一步的制砂型，舂砂看著簡潔卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的細心加工下竟可以變成如此整齊美麗 。 7、鍛工實習 鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形，

27、從而獲得具有肯定外形和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。 （1）手工鍛造工具 1）支持工具：如羊角砧、球面砧（又稱蘑菇砧）、芯砧等。 2）打擊工具：如各種大錘和手錘。 3）成型工具：如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。 4）夾持工具：各種外形的鉗子。 5）切割工具：各種鏨子及切刀。 6）量具：直尺、內外卡鉗等。 （2）錘上自由鍛造工具 1）夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。 2）切割工具：如切刀（又稱剁刀）、啃刀、半圓切刀等。 3）變形工具：如夾子、槽子、壓鐵

28、、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。 4）量具：如直尺、內外卡鉗等。 5）吊運工具：如吊鉗、叉子等。 三、實習感想 我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的大學只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。我們應當大學生多參與這樣的實習活動，好像這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。 我們是馬上走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持究竟，信任自己能勝任。不管以后會遇到多大的困難我們都會學著克制的，由于我們在彼此身上看到了學

29、習的優(yōu)點和勁頭。因此我盼望現(xiàn)在的孩子更應當多參與這樣的課程，不僅身體得到了熬煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。 大學生金工實習報告5 頂崗實習目的：為協(xié)作完成教育教學任務，培育和提高我們的實踐操作力量，使學生理論聯(lián)系實際，學以致用，使學生在金工詳細操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性熟悉，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下肯定的實踐根底。同時增加我們在實踐中獵取學問的意識，到達教學與實踐相結合的目的。 頂崗實習過程概述 本次頂崗實習類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排狀況是第一次

30、是鍛造，鍛壓，焊工；其次次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在頂崗實習開頭時我們看了書籍，對我們所要頂崗實習的工種有了大致的了解和熟悉，以及大致的說了一下在頂崗實習中應當留意根本常識和安全事項。比方，女生還必需要帶帽子，任何人不得戴手套進展操作。頂崗實習的根本要求是一切聽從教師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。 頂崗實習由教師對將要進展的工作和機器做簡要必需的介紹和示范操作，我們需仔細觀看教師的每一步動作，以免在自己操作的過程中消失錯誤。同時在操作中應特殊留意安全，對于比擬危急的動作需向教師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在頂崗實習完畢時應清

31、掃一下工廠衛(wèi)生，在教師允許的狀況下方可離去。 主要頂崗實習崗位和內容： 車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進展車削加工，主要是進展一些簡潔的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，教師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又具體的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。 刨工主要是操作刨床，根據(jù)圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位教師還是同以前的教師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調整和加油潤滑系統(tǒng)等。然后教師開啟刨床，向我們演示了一些根本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應當選用不同的刀具運動距離等。然后教師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，確實有一種不同的感覺。 磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和外表粗糙度很小的磨削，也能進展高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進展磨削加工。 教師給我們介紹了它的驅動系統(tǒng)，砂輪工作狀況以及工件固定等一些根本學問后沒有用實際的工伯進展