調(diào)度員工作計劃模板3篇

1、Word 調(diào)度員工作計劃模板3篇 在日常工作中，我們通常都要為自己的工作寫一份方案，以便于工作的開展，那么在寫方案中有什么要點呢？下面是我整理的調(diào)度員工作方案模板3篇 方案調(diào)度員工作總結(jié)，供大家品鑒。 調(diào)度員工作方案模板1 全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長XXX同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、平安、高效的良好形象，依據(jù)工作實際和承辦單位的總體支配，特制定如下工作方案： 一、工作目標(biāo) 根據(jù)一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)心組織，周到支配，厲行節(jié)省，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛支配和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員興奮而來，滿足而歸，樹立會議承辦單位的良好

2、對形狀象。 二、工作任務(wù) 1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算; 2、做好會議期間的車輛支配、調(diào)度; 3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理; 4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證; 5、負(fù)責(zé)通行線路確定; 6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。 三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé) 依據(jù)實際狀況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順當(dāng)進(jìn)行，打算成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，詳細(xì)職責(zé)如下： 1、總務(wù)組，由車隊長XXX為總協(xié)調(diào)，XXX、XXX二人參與，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機(jī)動。詳細(xì)負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案

3、，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛支配，參會人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，準(zhǔn)時了解和把握參會人員途中狀況及反饋至各調(diào)度小組，妥當(dāng)支配好來賓車輛。 2、機(jī)場組，由XXX、XXX二個人組成，XXX總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號xxx)，詳細(xì)負(fù)責(zé)乘坐飛機(jī)前來參與全省教育工作會議的10名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)平安; 3、火車站組，由XXX、XXX、XXX等四人組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號xxx)，詳細(xì)負(fù)責(zé)乘坐火車前來參與全省教育工作會議的60名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)平安; 4、汽車站組，由X

4、XX、XXX組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車一輛(車號xxx)，詳細(xì)負(fù)責(zé)乘坐長途汽車前來參與全省教育工作會議的30名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)平安; 5、自駕組，由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成，XXX總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參與全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要狀況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提示他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)平安，準(zhǔn)時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。 四、工作時限 車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行： 第一階段為預(yù)備階段。(年月XX日至年月XX日) 1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。 2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟

5、識狀況。 3、編制車輛運行費用預(yù)算。 4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。 其次階段為實施階段(年月XX日至年月XX日) 1、在機(jī)場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，準(zhǔn)時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。 2、按預(yù)定返程票方案辦理購票手續(xù)。 3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。 4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。 5、編制車輛運行費用決算。 五、工作要求 1、人員管理方面： 一是要充分熟悉做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。 二是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格根據(jù)車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò)，暢通信息

6、渠道，實現(xiàn)快速聯(lián)動，確保各項任務(wù)不折不扣地落到實處; 三是要加強(qiáng)各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素養(yǎng)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也把握必要的接待常識和處理突發(fā)大事的應(yīng)變力量，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增加責(zé)任意識和大局意識，加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。 2、技術(shù)保證方面： 一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完善運行狀態(tài); 二是要依據(jù)行車路線，討論運行技巧，從而達(dá)到快捷、平安的效果; 三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定

7、點修理制度，嚴(yán)峻杜絕公車私用現(xiàn)象。 3、平安保障方面： 一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行狀況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理并馬上上報，遇到突發(fā)大事，車隊長應(yīng)馬上趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。 二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定路線行駛，全部駕駛?cè)藛T必需保證身體健康、通訊暢通，全部車輛不得帶病上路、危急運行。 三是要加強(qiáng)對參會司機(jī)，對司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、平安行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展現(xiàn)承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。 四是要抓好會議期間的交通平安工作。加大快速

8、處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，根據(jù)“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?4、應(yīng)急保證方面： 一是要盡快熟識車輛運行路線，重點關(guān)注每一處簡單發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段，并在四周查找能夠快速通過的路線，當(dāng)遇到上述大事時，馬上調(diào)整行車路線，確保會議車輛平安準(zhǔn)時到達(dá)會議地點; 二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要把握必要的車輛修理學(xué)問，在出車前必需仔細(xì)進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必需馬上推斷故障緣由，著手進(jìn)行排解，并馬上上報總務(wù)組通知修理部門前往現(xiàn)場，并預(yù)備機(jī)動車輛待命。在自己

9、力量無法勝利排解故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動車輛的到來。 三是要提高快速處理交通事故的力量，各小組駕駛員必需嚴(yán)格按交通規(guī)章和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必需主動協(xié)作*部門進(jìn)行處理，并馬上上報總務(wù)組，支配機(jī)動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視狀況使用出租車運輸乘坐人員到達(dá)會議地點。 調(diào)度員工作方案模板2 20 xx年就要揮手向我們告辭了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來所走過的路，所經(jīng)受的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)靜，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對力量。 進(jìn)入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的關(guān)心下對

10、調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教育下，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟識，通過跟他們的學(xué)習(xí)把握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理支配以及處理車輛在運輸過程中消失的問題準(zhǔn)時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運作。 不知不覺中，進(jìn)入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。 通過不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)學(xué)問和力量有了提高。 首先得感謝公司給我們供應(yīng)了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有閱歷的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實戰(zhàn)閱歷讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法

11、，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。 在工作上，同事之間相互溝通，相互關(guān)心，匯聚每個人的才智，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。 總結(jié)一個多月來的工作，自己的工作仍存在許多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)學(xué)問。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下： 第一、把握貨源和車源;假如你把握了一些貨物發(fā)運量的大小，也就把握了市場價格，把握了車源就是對貨物的把握。 其次、合理應(yīng)專心理戰(zhàn)術(shù)誠意誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。 第三、把握車源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說司機(jī)從某一

12、個點開頭走，最終又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他循環(huán)的時間，也許多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡潔的，那就是你要常常打電話給司機(jī)勸慰和問候。 第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨狀況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子狀況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說消失什么狀況了，你要準(zhǔn)時的給以處理。 第五、消失特別問題要準(zhǔn)時處理;不管是任何時候，消失特別要盡快解決。 第六、準(zhǔn)時收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，消失問題也會準(zhǔn)時的處理掉。 第七、熟識各個城市的地理位置和各大高速大路狀況。 假如能做到這些，對降低成本是很簡單的。 20 xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達(dá)

13、的任務(wù)目標(biāo)，連續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作方案： 一、熟識公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。 二、制訂學(xué)習(xí)方案。 加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富學(xué)問，實行多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與溝通技能向結(jié)合，依據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，由于它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。 三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增加全局意識、增加責(zé)任感、增加服務(wù)意識、增加團(tuán)隊意識。 樂觀主動地把工作做到點上、落到實處。 四、客戶遇到問題，不能置之不理肯定要盡全力關(guān)心他們解決。 要先做人再做干事，讓客戶信任我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。 以上，是

14、我對20 xx年的工作方案，可能還很不成熟，盼望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我盼望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)心。 展望20 xx年，我會更加努力、仔細(xì)負(fù)責(zé)得去對待每一個業(yè)務(wù)，也力爭贏得機(jī)會去尋求更多得客戶，爭取更多業(yè)務(wù)，實現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù)，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。 調(diào)度員工作方案模板3 由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長，在此期間為適應(yīng)本崗位的需要，我部門不斷嫻熟生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問，力求將本職工作做得更好更精彩。 經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐，我部門準(zhǔn)備從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)，以及生產(chǎn)月報

15、、年報和ERP文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時任務(wù)支配等工作。 現(xiàn)將20 xx年工作方案詳細(xì)如下： 1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理，觀看學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問，揚長補(bǔ)短，并不斷總結(jié)閱歷，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。 2、與基地的各部門和分公司加強(qiáng)溝通協(xié)作，協(xié)作各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實際問題，并找誕生產(chǎn)中遇到的不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的掌握點，以仔細(xì)搞好生產(chǎn)的連接工作，盡量避開消失斷點。 3、做好工作規(guī)劃，分清輕重主次，細(xì)心仔細(xì)完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括ERP信息上傳更新，挖掘ERP更具價值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。 4、生產(chǎn)服務(wù)

16、方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和看法，為基地功能的健全、ERP的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù)，積累ERP管理閱歷。 5、紀(jì)律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領(lǐng)導(dǎo)指示，學(xué)會管理自己的心情，準(zhǔn)時調(diào)整自己的工作態(tài)度，準(zhǔn)時并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù);樂觀主動地幫助其他部門領(lǐng)導(dǎo)及同事。 6、1x年里，ERP工作仍將是重點，除了ERP在整個基地的建立與推廣以外，ERP的實施應(yīng)用更加重要，我部門會樂觀協(xié)作開發(fā)部門做好ERP業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并盡快應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。 7、企業(yè)ERP對“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”要求很高，所以這對企業(yè)ERP的整體實施是有肯定難度的，我部門會樂觀協(xié)作基地各分公司與各部門一同討論如何將ERP更好的融入日常管理，不斷探究與創(chuàng)新，共同進(jìn)步。 8、基地的生產(chǎn)平安是不容忽視的，