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文檔簡介

1、(3) 基于容積法建立的單杠發(fā)動機模型羅悅齊指導(dǎo)老師：鄧康耀1.模型包含的主要部件及氣流流動過程示意圖進氣嗣方向排氣流動方向2.模型參數(shù)參數(shù)描述單位V發(fā)動機排量LVim進氣歧管容積LR理想氣體常數(shù)J/kgKTim進氣溫度Cv容積系數(shù)Pim進氣歧管壓力kPama,th進氣質(zhì)量流量g/sn發(fā)動機轉(zhuǎn)速Rpm3.方程推導(dǎo)3.1空氣濾清器中的控制體積方程:3.2增壓器壓縮渦輪中的控制方程：3.3中冷器中流動控制方程3.4進氣管流動方程首先假設(shè)進入發(fā)動機的空氣為理想氣體，那么在進氣管中應(yīng)用理想氣體狀態(tài)方程，可以得到：PV二mRTimimimimim對以上方程進行微分，得到：dPdVimV+imPdtimd

2、timdmimdtRTimimdtimim(1)(2)進一步假設(shè)Vim是常數(shù)，并且溫度緩慢變化，則方程(2)簡化為:dPVdtimdmimdtRTimim將進氣管視為控制容積，應(yīng)用質(zhì)量守恒方程，可得：dmim=m-mdtaiao(4)將方程(4)帶入方程(3)可得：dPimV=(m-m)RT(5)dtimai*aoimim從方程(1)可推得：PVm=imimimRTimim將方程(6)帶入方程(5),得到：VdPimrmaiaoRTdtimim由方程(3)可得：qpVnm_airdao2方程(8)帶入方程(7)可得6)7)8)TOC o 1-5 h zdPRTVnimimimm一耳dP(9)dtVaiv2Vimimim3.5排氣管流動方程ApexhaustP0,Cyl

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