汽車文化課件42

1、汽車文化汽車文化本田汽車公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列，它的產品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機、農機等動力機械產品?，F在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團，在日本占有15%的市場份額，超過日產，僅次于豐田，雇員總數達18萬人左右，公司總部在東京。本田汽車公司本田汽車公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規(guī)模也名1934年，28歲的本田宗一郎創(chuàng)辦了東海精機公司，主要生產汽車發(fā)動機活塞環(huán)。1934年，28歲的本田宗一郎創(chuàng)辦了東海精機公司，主要生產汽1942年，豐田取得東海精機40%的股份，公司改名為東海精機重工。二戰(zhàn)結束之后，本田宗一郎將

2、東海精機重工剩余的60%股份也賣給了豐田。1942年，豐田取得東海精機40%的股份，公司改名為東海精機1946年10月，40歲的本田宗一郎在濱松市山下町成立了本田技術研究所。他以低價收購到一批通訊機，拆下上面的小型汽油機，并用水壺做油箱，改制成一架小汽油機后安裝到自行車上，做成一種新型的“機器腳踏車”。1946年10月，40歲的本田宗一郎在濱松市山下町成立了本田1947年，本田宗一郎與河島喜好（后來本田的第二任社長）成功研制出了二沖程50 豪升排量的A型自行車用輔助發(fā)動機，這也是第一款帶有“HONDA”標識的發(fā)動機，稱為本田的開山之作，也是本田A型摩托批量生產的開始。1947年，本田宗一郎與河

3、島喜好（后來本田的第二任社長）成功1948年9月，本田宗一郎成立了本田技研工業(yè)株式會社，第二年就生產出了第一輛摩托車，本田宗一郎把這輛摩托車命名為“Dream D”，充分體現了本田公司永無止境的宏偉夢想。1948年9月，本田宗一郎成立了本田技研工業(yè)株式會社，第二年20世紀50年代，本田又相繼推出了Dream E型、Cub F型、Benly J型、Super Cub C100等車型。到1959年，經過12年的發(fā)展，本田已經成為世界上最大的摩托車制造商。Dream E型Cub F型Super Cub C10020世紀50年代，本田又相繼推出了Dream E型、Cub 汽車文化課件42汽車文化課件4

4、21963年8月，本田公司推出了中置后驅微型貨車T360，這是本田正式推向市場的首款車型，至1967年，共生產了108920輛。1963年8月，本田公司推出了中置后驅微型貨車T360，這是1967年，本田推出了采用前置前驅布局的N360兩廂微型車，從1968年到1970年，連續(xù)三年成為日本國內銷量第一的車型，并且一直生產到1974年，從而奠定了本田技研作為汽車制造廠家的基礎。1967年，本田推出了采用前置前驅布局的N360兩廂微型車，隨后，本田又針對海外市場推出了擁有更大排量的N600車型。1969年，N600成為本田首款出口到美國的車型。隨后，本田又針對海外市場推出了擁有更大排量的N600車

5、型。11970年，本田又推出了Z360和Z600車型。同時，本田還在積極開拓日本以外的市場，其產品遠銷歐美等國。截至1972年，N600和Z600在美國總計售出40586輛。Z360Z6001970年，本田又推出了Z360和Z600車型。同時，本田還1972年，本田推出了第一代搭載了能有效減少汽車尾氣排放的CVCC發(fā)動機的思域，并于1974年率先通過美國當時最嚴苛的環(huán)保法規(guī)“馬斯基法案”，成為首款達到該法案規(guī)定標準的汽車，震驚了全世界。1972年，本田推出了第一代搭載了能有效減少汽車尾氣排放的C汽車文化課件422016年4月，第十代思域在國內一經發(fā)布，立刻引起業(yè)內的轟動。2016年4月，第十代

6、思域在國內一經發(fā)布，立刻引起業(yè)內的轟動1973年，宗一郎辭去了本田技研工業(yè)株式會社社長的職務，河島喜好接掌大權。那時正值第一次石油危機爆發(fā)，工業(yè)化企業(yè)的經濟增長都明顯放慢，而本田卻憑借思域的熱銷，逆勢迎來了飛速增長。1973年，宗一郎辭去了本田技研工業(yè)株式會社社長的職務，河島1976年，在石油危機和廢氣排放標準大幅提高的大背景下，在思域平臺上衍生出一款三門掀背版車型本田雅閣，一經推出便在市場上掀起了一片熱潮。第一代雅閣（SM）第一代雅閣（SJ）1976年，在石油危機和廢氣排放標準大幅提高的大背景下，在思汽車文化課件422017年，第十代雅閣在底特律正式發(fā)布。2017年，第十代雅閣在底特律正式發(fā)

7、布。1982年，北美本田汽車制造項目成功啟動，標志著本田成為首家進駐美國實施本土化戰(zhàn)略的日本汽車制造商。這也是河島喜好繼成功推出思域、雅閣系列車型之后，在10年社長任期內完成的又一項里程碑式任務。1982年，北美本田汽車制造項目成功啟動，標志著本田成為首家1983年，河島喜好將本田的社長大旗交給了久米正，后者最重要的成就是引領本田開發(fā)出具有劃時代意義的VTEC發(fā)動機。VTEC發(fā)動機1983年，河島喜好將本田的社長大旗交給了久米正，后者最重要1986年3月27日，為攻占北美豪華汽車市場，第一個日系豪華汽車品牌本田阿庫拉（Acura）正式亮相。到1986年底，問世不到一年的阿庫拉就銷售了52869

8、輛，隨后的1987年銷量則達到了109470輛，超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進口豪華車的銷售冠軍。1986年3月27日，為攻占北美豪華汽車市場，第一個日系豪華1992年，本田汽車累計產量突破2000萬輛。但隨著日本泡沫經濟的破裂，本田1993年和1994年的銷售額持續(xù)下跌，銷售量位于豐田、日產、三菱、馬自達之后排在第五位。而早在70年代本田就超過了馬自達、三菱等一些戰(zhàn)前就已聞名的汽車廠家。1992年，本田汽車累計產量突破2000萬輛。但隨著日本泡沫1994年，本田推出了基于雅閣平臺打造的奧德賽。一年后，本田又推出了基于思域平臺打造的CR-V車型。隨著這兩款車型的熱銷， 1995年本田汽車

9、全球累計產量突破了3000萬輛。1994年，本田推出了基于雅閣平臺打造的奧德賽。一年后，本田1999年，本田推出首款混合動力車型INSIGHT，第一代INSIGHT以百公里2.8升的超低油耗成為當時全球油耗最低的量產汽車。進入21世紀后，本田推出了新一代INSIGHT、FIT Hybrid、CR-Z多款混合動力新車。第一代INSIGHTFIT HybridCR-Z1999年，本田推出首款混合動力車型INSIGHT，第一代I廣汽本田汽車有限公司（成立于1998年7月）東風本田汽車有限公司（成立于2003年7月）本田汽車（中國）有限公司（成立于2003年9月）廣汽本田汽車有限公司（成立于1998年7月）東風本田汽車有限2006年9月27日，阿庫拉在中國深圳發(fā)布Acura RL/TL兩款轎車，正式標志著這個本田豪華車品牌進入