某高速公路二標(biāo)段工程

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.1.4京開高速公路二標(biāo)段工程北京城建三建設(shè)工程有限公司1.4.11工程概概況 1地理位位置及線線路走向向 1106國國道京開開高速公公路北京京段工程程，起點點南三環(huán)環(huán)玉泉營營立交，向向南經(jīng)北北京豐臺臺、大興興至市界界固安大大橋與河河北省段段相接，全全長422.522km。本本標(biāo)段起起點位于于現(xiàn)況公公路一環(huán)環(huán)(京良路路)橋南側(cè)側(cè)，樁號號為K5+2000，終終點位于于大興黃黃村鎮(zhèn)(減河)北側(cè)，樁樁號K11十十5000，路線線全長66 .33km。

2、 2地形地地貌 1106國國道京開開高速公公路第二二標(biāo)段位位于大興興區(qū)境內(nèi)內(nèi)。大興興區(qū)位于于北京正正南，東東臨通州州區(qū)，西西隔永定定河為房房山區(qū)，南南接河北北省固安安縣。地地勢較平平坦。公公路沿線線均屬同同一地貌貌地質(zhì)單單元，即即永定河河沖擊扇扇的中部部平原地地區(qū)，地地形一般般平坦，地地勢北高高南低，地地面標(biāo)高高3644mm。 3工程地地質(zhì)及水水文 與與本公路路相關(guān)的的主要構(gòu)構(gòu)造帶位位通縣一一南苑斷斷裂帶。該該斷裂帶帶展布于于定福莊莊一南苑苑一線，北北段沿至至朝陽農(nóng)農(nóng)場，南南段經(jīng)西西紅門至至葫蘆堡堡，全長長約544km。 本本路段處處在永定定河河洪洪沖擊扇扇的中

3、部部，其第第四系沉沉積物上上部為約約720mm厚(北薄南南厚)的勃性性土為主主，間或或有砂夾夾層，7720mm以下為為厚層卵卵石地層層。 公公路沿線線淺部地地層，22.Omm以上一一般以低低液限粉粉土為主主，局部部地段約約1.002.OOm處分分布有低低液限黏黏土。 本本路沿線線地下水水位較深深，根據(jù)據(jù)巖土工工程勘察察報告，在在2m深度范范圍內(nèi)無無地下水水，土層層含水量量偏低，屬屬暫時潮潮濕水文文地帶類類型。本本路地下下靜止水水位在881Omm以下，對對施工無無影響。 4設(shè)計情情況 (1)路路基 11)橫斷斷面布置置 主主路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面為三上上三下加加連續(xù)停停車帶。正正常單側(cè)

4、側(cè)斷面型型式為00.5+3 3.75+3.225=115m。分分離式立立交處高高填方路路段，單單側(cè)斷面面型式為為0.55+3 33.755+4.25=16mm。中央央分隔帶帶寬2mm，外側(cè)側(cè)分隔帶帶寬6.25mm。除平平曲線部部分外，主主路路拱拱橫坡均均為向外外側(cè)傾斜斜的2%的直線線一面坡坡，平曲曲線部分分設(shè)置超超高段。高高填方路路基兩側(cè)側(cè)按l:1 .5放坡坡，下設(shè)設(shè)擋墻。 輔輔路寬度度710.5m，路拱拱橫坡為為單向一一面坡11.5%。樁號號(KSS+2000)(K8十十3066.511)段輔輔路寬度度為7mm，樁號號(K8+3006.551)(Klll+5500)段輔路路寬度為為10.5m

5、。輔路路外側(cè)設(shè)設(shè)233m寬人人行步道道。 22)路基基排水 (K5+2000)(K8+3006.551)段段采取邊邊溝排水水，(KK8+3006.551)(Klll+5500)段采取取管道排排水。邊邊溝為底底寬800cm，最最小深度度50ccm的梯梯形溝，邊邊坡1:1，采用用7.55號水泥泥砂漿砌砌片石砌砌筑。 33)路基基防護 本本段設(shè)置置漿砌片片石貼面面坡腳擋擋土墻33處，在在擋墻頂頂以上護護坡，分分別設(shè)置置在西紅紅門立交交、北環(huán)環(huán)路立交交和金星星大街立立交兩側(cè)側(cè)引道上上。護坡坡采用網(wǎng)網(wǎng)格護坡坡鋪草皮皮防護。 (2)路路面 ll)路面面結(jié)構(gòu) 新建路路面 表表面層:4厚厚瀝青瑪瑪蹄脂碎碎石混

6、合合料(SSMA一一16); 中中面層:6cmm厚密級級配粗粒粒式瀝青青混凝土土(ACC一25); 底底面層:8cm厚粗粒粒式瀝青青混凝土土(ACC-330); 基基層:44Ocmm厚石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫; 底底基層:30cm厚12%石灰土土。 利用現(xiàn)現(xiàn)況路 表表面層:4厚厚瀝青瑪瑪蹄脂碎碎石混合合料(SSMA一一16); 中中面層:6厚厚密級配配粗粒式式瀝青混混凝土(AC-25); 底底面層:8cm厚粗粗粒式瀝瀝青混凝凝土(AAC-330); 基基層:440cmm厚石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫; 底底基層:由現(xiàn)況況路基層層代替。 輔路及及相交次次干道 表表面層:5cm厚中中粒式瀝瀝青混凝凝土

7、; 底底面層:6cmm厚粗粒粒式瀝青青混凝土土(ACC-300); 基基層:33Ocmm厚石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫; 底底基層:15ccm厚12%石灰土土。 收費站站 路路面:225cmm厚水泥泥混凝土土; 基基層:335cmm厚石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫; 底底基層:15ccm厚12%石灰土土。 人行步步道 混混凝土小小方磚(25255); 11：3石灰砂砂漿臥底底; 220cmm厚12%石灰土土。 22)路面面排水 一一般路段段的排水水通過路路拱橫坡坡排除，管管道排水水路段，主主輔路水水通過雨雨水算排排入雨水水井內(nèi)。非非管道排排水路段段，主路路每隔330m或或40mm設(shè)置開開口排出出路面水水

8、。輔路路的人行行步道外外側(cè)設(shè)邊邊溝。 (3)橋橋涵 本本合同段段內(nèi)設(shè)分分離式立立交2座，互互通立交交1座，天天橋8座，主主路管涵涵2道，板板涵5道，邊邊溝過道道涵288道。分分別簡述述如下: ll)西紅紅門分離離式立交交 西西紅門分分離式立立交為1106國國道京開開高速公公路與西西紅門路路交點處處的立交交。1006國道道上跨西西紅門路路，交叉叉中心樁樁號為KK6+6477.455，與主主路交角角為8880520。立交交起訖點點樁號為為K6+3000和K7+0500?？缇€線橋上部部結(jié)構(gòu)為為25+30+25=80mm的預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土簡支TT梁;下部結(jié)結(jié)構(gòu)橋臺臺為U型橋臺臺、鉆孔孔灌注樁樁基

9、礎(chǔ)，中中墩為雙雙柱預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土蓋梁、鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。 22)北環(huán)環(huán)路分離離式立交交 北北環(huán)路分分離式立立交為京京開高速速公路與與大興北北環(huán)路交交點處的的立交。交交叉中心心樁號為為K8+3006.551，與與主路交交角為88602320.5。立交交起訖點點樁號為為K7+8000和K8+7550，跨跨線橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為255+300+255=80mm的預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土簡支TT梁;下部結(jié)結(jié)構(gòu)橋臺臺為U型橋臺臺、鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)，中中墩為雙雙柱預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土蓋梁、鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。 33)金星星大街互互通立交交 金金星大街街立交位位于1006國道道與金星星大街相相交

10、處，采采用1006國道道上跨金金星大街街型式，為為菱形互互通立交交。主線線交叉中中心樁號號K9+7772.442，起起訖點樁樁號為KK8+8330和K100+8000。 跨線線橋與被被交路的的交角為為86002320.5，上部部構(gòu)造為為25+30+25=80mm的預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土簡支丁丁梁;下部構(gòu)構(gòu)造橋臺臺為U型橋臺臺、鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)，中中墩為雙雙柱預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土蓋梁，鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。 44)天橋橋 本本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)設(shè)有88座人行行過街天天橋。上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)，主梁梁采用預(yù)預(yù)制預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土空心心板，其其中部分分懸臂需需二次現(xiàn)現(xiàn)澆，梁梁端設(shè)有有預(yù)留錨錨栓孔。橋橋面采用用C30

11、0混凝土土鋪裝，橋橋跨間采采用連續(xù)續(xù)橋面，主主梁與梯梯道間采采用TSST伸縮縮縫。梯梯道采用用鋼筋混混凝土簡簡支梁，梯梯道坡度度分為11：2.55和1：4兩種。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)、各平平臺均為為現(xiàn)澆結(jié)結(jié)構(gòu)，墩墩柱為預(yù)預(yù)制薄壁壁墩，下下接帶杯杯口式承承臺，承承臺下接接鉆孔灌灌注樁。人人行天橋橋見表11.4-1。人行天橋一一覽表 表1.4-1序 號 位 置 樁樁 號 交角(。) 跨徑(m) 凈寬m) 橋下凈空 l K5+4881.442 90 15+221+15 3主路及輔路路均大于于5m 2 K6+6994.663 90 15+2-21+15 3 3 K7+4880 90 15+221+15 3 4

12、KS+8000 90 15.5+2-21+15.5 3 5 K9+1000 90 18.2+2-21+18.2 3 6 K10+1190 90 18.2+2-21+18.2 3 7 K10+8840 90 18.2+2-21+18.2 3 8 Kll+2210 0 18.2+2-21+18.2 3 5)涵洞 本本段內(nèi)設(shè)設(shè)主涵(穿主路路)7道，分分別為KK5+6663.445鋼筋筋混凝土土管涵，K6十674、K8十306.45鋼筋混凝土板涵、K9+016鋼筋混凝土預(yù)埋管涵、K9+800、K10+260、K10+895三道鋼筋混凝土預(yù)埋板涵。另外，本段設(shè)了24道鋼筋混凝土過道圓管涵，4道鋼筋混凝土

13、邊溝過道蓋板涵。除預(yù)埋涵洞為規(guī)劃要求外，其他的涵洞均為配合道路設(shè)計排水而新設(shè)或為舊涵加長部分的設(shè)計。 (4)管管線 本本段設(shè)計計有雨水水管線、污污水管線線、電信信管線。 在在北環(huán)路路以南至至本標(biāo)段段終點的的東西輔輔路下設(shè)設(shè)鋼筋混混凝土雨雨水管排排水，管管線總長長68771m;在K9+0225和K100+5555處設(shè)設(shè)計預(yù)留留了2道污水水管線，各各長800m;在在全線的的輔路為為改移224孔電電信，由由電信專專業(yè)隊伍伍施工，西西側(cè)為新新建366孔電信信，由我我單位挖挖槽與回回填，結(jié)結(jié)構(gòu)由電電信專業(yè)業(yè)隊伍施施工。 5主要工工程數(shù)量量 主主要工程程項目及及其數(shù)量量見表11.4一一2。

14、主要工程項項目及其其數(shù)量一一覽表 表表1.44一2序 號 工程項目名名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 l D=1.22m鉆孔灌灌注樁 mm2488 2 D=1.55m鉆孔灌灌注柱 mm596.88 3 30m預(yù)制制 T 型梁梁 片 60 4 25m預(yù)制制 T 型梁梁 片 120 5 15m預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板 塊 6 6 15.5mm頂應(yīng)力力空心板板 塊 2 7 18.2mm頂應(yīng)力力空心板板 塊 8 8 2lm預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板 塊 16 9 鋼筋工程 t 1622 10 混凝土土工程 m3 2 .655萬 1l 砌筑工程 m34 .2萬萬 漿砌片石 l2 雨水管線 m6871 13 污水管線 m316

15、0 l4 挖方 m31 1.99萬 15 填方 m337.3萬萬 l6 基層 m38 .3萬萬 約16萬tt l7 基層 m3 13.1萬萬 約29萬tt l8 瀝青路面 32.7萬萬 約10萬tt l9 水泥混凝土土路面 1 .288萬 厚度251.4.22工程特特點、工工程造價價及工期期要求4. 2.1工程程特點(l)由于于本工程程施工不不能斷交交通，要要進行多多次交通通導(dǎo)流才才能夠施施工主路路，而作作為交導(dǎo)流道路的的新建輔輔路地下下新建與與現(xiàn)況管管線縱橫橫交織，施施工難度度較大，制制約著輔輔路的施施工進度度，進而而影響主主路的全全面施工工。因此此工期緊緊是本工工程的一一個重要要特點。 (

16、2)本本工程的的質(zhì)量要要求高，為為創(chuàng)“國優(yōu)”工程。 (3)由由于本工工程為改改建工程程，在原原有主路路上加高高加寬形形成新主主路，因因此新舊舊道路的的結(jié)合、拆拆舊建新新、交通通導(dǎo)流等等工作成成為本工工程的難難點項目目。 (4)現(xiàn)現(xiàn)況1006國道道為省際際交通主主干道，本本合同段段又處于于城郊結(jié)結(jié)合部，交交通流量量大，又又有平交交路口，因因此交通通導(dǎo)流與與交通組組織成為為制約工工程進展展的關(guān)鍵鍵因素之之一。 (5)本本段填方方工程量量大，且且集中在在分離式式立交的的引橋處處，工作作面小是是制約土土方施工工進度的的因素之之一;據(jù)調(diào)查查就近的的土源大大部分為為粉土，碾碾壓成活活較為困困難，因因此做好

17、好土源準(zhǔn)準(zhǔn)備是本本工程的的重點工工作之一一。 (6)本本段的砌砌石工程程量也很很大，石石料較近近的來源源大部分分在北京京的房山山、門頭頭溝和昌昌平，運運距均在在35kkm以上上，因此此石料準(zhǔn)準(zhǔn)備將是是本工程程的又一一重點工工作。 2工程造造價與業(yè)業(yè)主工期期要求 本本工程造造價約11.3億億元。業(yè)業(yè)主要求求20000年5月1日開工工，20001年年6月30日竣竣工，總總工期114個月月。業(yè)主主要求輔輔路在220000年4月30日前前開工，用用25個月的的時間貫貫通兩側(cè)側(cè)輔路(完成瀝瀝青表面面層)，完成成主路交交通向輔輔路導(dǎo)流流。在220000年111月155日前，主主路橋下下部結(jié)

18、構(gòu)構(gòu)完成，主主路底基基層完成成(不含擋擋墻段)，擋墻墻完成660%。20001年6月巧日日前，主主路具備備鋪表面面層條件件。1.4.33 施施 工工 部部 署署 1部署原原則 緊緊緊圍繞繞項目工工期目標(biāo)標(biāo)，以質(zhì)質(zhì)量為中中心，以以交通導(dǎo)導(dǎo)流為先先導(dǎo)，以以階段目目標(biāo)為控控制點，先先輔路后后主路，先先地下后后地上，抓抓住重點點，把握握難點進進行施工工組織。 2施工作作業(yè)段劃劃分 為為保證工工期，擬擬將本標(biāo)標(biāo)段的路路基、結(jié)結(jié)構(gòu)工程程分成三三個施工工作業(yè)段段同時進進行施工工。 第第一作業(yè)業(yè)段:(KS+2000)-(K77+1000)，長長度為11.9km; 第第二作業(yè)業(yè)段

19、:(K7+1000)-(K9+1000)，長長度為22.0km; 第第三作業(yè)業(yè)段:(K9+1000)-(Klll+5500)，長度度為2.4kmm。 路路面基層層及面層層統(tǒng)一安安排施工工。 各各段主要要工程項項目與工工程量見見表1.4-3。各段主要工工程項目目與數(shù)量量表 表1.4-3序 號 主要工程項項目 工 程 數(shù)數(shù) 量 第一作業(yè)段段 第二作業(yè)段段 第三作業(yè)段段 l 主收費站 1處 2 互通立交 1座3 分離式立交交 l座 1座4 天橋 2座 3座3座序 號主要工程項項目工程數(shù)量第一作業(yè)段段第二作業(yè)段段第三作業(yè)段段5主路涵洞2道2道3道6邊溝過道涵涵20道8道7挖方3.7萬mm33 .8萬萬

20、m34 .6萬萬m38填方10萬m3313.2萬萬m314.1萬萬m39底基層10.5萬萬1 1.6613.3萬萬l0砌筑工程1 .3萬萬m31 .5萬萬m31 .4萬萬m3ll雨水管線1726mm5315mm12二灰基層13 .11萬m3l3瀝青路面32.7萬萬人人員、機機械配備備配置(l)主要要機械設(shè)設(shè)備配置置主要機械設(shè)設(shè)備配置置見表11.4-4。主要機械設(shè)設(shè)備配置置表 表表1.44-4序號 設(shè)備名稱與與型號、產(chǎn)產(chǎn)地 配置數(shù)量(臺) 備注 一段 二段 三段 lPC4000挖掘機機2222PY1800A平地地機lll3T14O推推土機lll帶松土器4T160推推土機ll15Z

21、L50半半截機lll6壓路機CAA25ll17壓路機YZZT166ll18壓路機VVV1700l119自卸運輸車車303030l0灑水車l1lllJH3000反循環(huán)環(huán)鉆機222l2旋挖鉆機2深樁使用13BLAW-KNO XPFF5100l基層使用l4BLAW-KNOXX.PFF5500l15VOGELLE188001瀝青路面使使用l6VOGELLE200001l7IngerrsoRannd.DDD1110218CC21鋼鋼輪壓路路機219YL/166膠輪壓壓路機2(2)勞動動力配置置 每每個作業(yè)業(yè)段各設(shè)設(shè)一個土土方作業(yè)業(yè)隊，一一個結(jié)構(gòu)構(gòu)作業(yè)隊隊分段同同時施工工，全線線成立一一個路面面作業(yè)隊隊，

22、統(tǒng)一一安排基基層與瀝瀝青路面面施工。 一一段土方方隊配備備勞動力力80人，結(jié)結(jié)構(gòu)作業(yè)業(yè)隊1550人;第二段段土方隊隊60人，結(jié)結(jié)構(gòu)隊人;第三段段土方隊隊1000人，結(jié)結(jié)構(gòu)隊2260人人。路面面施工隊隊配備勞勞動力880人。 .4.33.4主主要材料料供應(yīng)與與工地試試驗室建建設(shè) (11)路面面材料 本工工程的黑黑料由經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的黑料專專業(yè)廠家家購買。白白料初擬擬在現(xiàn)場場建站集集中攪拌拌，若現(xiàn)現(xiàn)場條件件不允許許，則在在經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可的專業(yè)業(yè)廠家購購買。 距現(xiàn)現(xiàn)場較近近的廠家家主要有有公路局局京石分分局白料料廠，永永聯(lián)白料料廠。 (2)混混凝土及及預(yù)制構(gòu)構(gòu)件 本工工程的大大

23、批量混混凝土及及預(yù)制構(gòu)構(gòu)件擬選選用具有有資質(zhì)，生生產(chǎn)質(zhì)量量高，經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的廠家供供應(yīng)。構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)產(chǎn)時，設(shè)設(shè)駐廠代代表監(jiān)督督檢查其其生產(chǎn)全全過程，并并約監(jiān)理理工程師師進行定定期和不不定期抽抽查。施施工現(xiàn)場場設(shè)3550IJJ滾筒式式移動攪攪拌機，供供零星混混凝土攪攪拌使用用。 (3)鋼材材 鋼材材由與我我公司有有長期合合作關(guān)系系的合格格的供應(yīng)應(yīng)商提供供。 (4)填填筑材料料 取土土場使用用設(shè)計給給定位置置的原通通黃路取取土坑，可可取量1130萬萬m3可以滿滿足本工工程需要要。我們們同時做做好其他他土源的的調(diào)查工工作，確確定可用用后備土土源。 (5)石石材 對于于石材，我我們選擇擇多

24、家石石場供料料，在現(xiàn)現(xiàn)場提前前儲存?zhèn)鋫淞?，防防止出現(xiàn)現(xiàn)生產(chǎn)高高峰期石石料供應(yīng)應(yīng)不足的的問題。對對于同一一座橋的的擋墻，使使用同一一石場的的石料，避避免因產(chǎn)產(chǎn)地差異異而造成成外觀顏顏色不一一致的現(xiàn)現(xiàn)象。 (6)工工地中心心試驗室室 在在主線KK9+775 00約1000m處處建立工工地中心心試驗室室，供現(xiàn)現(xiàn)場試驗驗檢測使使用。在在工地試試驗室投投入使用用之前的的試驗工工作可由由本公司司具有一一級資質(zhì)質(zhì)的中心心試驗室室承擔(dān)。(公司試驗室距工地約30km) 5 階階段施工工安排及及工期控控制 由由于輔路路施工，交交通導(dǎo)流流及橋梁梁與引橋橋填土是是本工程程控制工工期的關(guān)關(guān)鍵項目目，所以

25、以.在施工工安排上上要及早早進行。根根據(jù)業(yè)主主“輔路4月30日前前開工，用用2一5個月的的時間使使輔路貫貫通(完成瀝瀝青表面面層)，完成成主路交交通向輔輔路導(dǎo)流流”的要求求，結(jié)合合現(xiàn)場實實際情況況，將施施工安排排如下: (ll)施工工準(zhǔn)備(在20000年4月25日前完完成) 主要要內(nèi)容包包括接樁樁，基準(zhǔn)準(zhǔn)點復(fù)測測，原狀狀地面線線測量，施施工臨時時用房、物物資設(shè)備備訂購、人人員、機機械設(shè)備備進場、建建立工地地試驗室室等工作作。 (22)輔路路(在20000年8月10日前前完成) 1)首先安安排地下下管線的的拆遷、加加固、加加長、新新建的施施工。此此項工作作利用約約2個月的的時l司，計計劃2000

26、0年年4月25日開開工，220000年6月13日前前完成。安安排施工工時，東東西輔路路同時進進行。由由橋區(qū)開開始，向向南北兩兩側(cè)施工工，為橋橋區(qū)輔路路施工創(chuàng)創(chuàng)造條件件。 22)在橋橋區(qū)管線線完成后后立即進進行輔路路施工，順順序同樣樣由橋區(qū)區(qū)向兩側(cè)側(cè)施工。在在具備通通車條件件后進行行交通導(dǎo)導(dǎo)流。 33)輔路路外的邊邊溝過道道涵與主主涵在輔輔路下的的部分在在6月13日前前完成。 (3)主主線立交交橋(在20001年4月25日前前完成) 11)立交交橋結(jié)構(gòu)構(gòu)工程 北環(huán)路路分離式式立交(20000年8月31日前前完成) 由由于北環(huán)環(huán)路分離離式立交交設(shè)計平平面定線線在現(xiàn)況況路西側(cè)側(cè)，現(xiàn)況況交通與與施工互

27、互不干擾擾，因此此北環(huán)路路分離式式立交的的鉆孔樁樁計劃在在20000年4月15日開開工，整整個橋梁梁結(jié)構(gòu)在在20000年8月日前完成。 金星大大街互通通式立交交(20001年年4月24日前前完成) 金金星大街街互通立立交的開開工要在在輔路完完成，主主路交通通向輔路路導(dǎo)流后后開始。鉆鉆孔樁計計劃在220000年8月7日開工工，橋梁梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)控制制在20000年年10月14日前前完成;T 梁梁吊裝控控制在220000年111月8日前完完成。橋橋面系控控制在220011年4月24日前前完成。 西紅門門分離式式立交(20001年4月25日前前完成) 西西紅門分分離式立立交要在在交通導(dǎo)導(dǎo)流和拆拆除現(xiàn)況

28、況舊通道道后才能能進行施施工。鉆鉆孔樁計計劃20000年年8月22日開開工，橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)在在20000年10月29日前前完成，梁梁板吊裝裝在20000年年11月月18日前前完成，橋橋面系控控制在220011年4月25日前前完成。 22)引橋橋填筑 本段的的填方工工作量集集中在引引橋，是是控制工工期的關(guān)關(guān)鍵。北北環(huán)路分分離式立立交南引引橋在現(xiàn)現(xiàn)況路西西側(cè)，可可以先施施工，計計劃在220000年5月8日開始始施工，2000年6月26日前完成。北引橋土方填筑要在交通導(dǎo)流后才能進行，計劃2000年8月21日開工.2000年10月3日完成。 金星大大街互通通立交引引橋填筑筑要在橋橋區(qū)兩側(cè)側(cè)輔路完完成

29、，進進行交通通導(dǎo)流后后才能夠夠施工。計計劃20000年年8月11開工工，20000年年10月月3前完完80%，冬期期不施工工，在220011年3月中旬旬復(fù)工，利利用23周時時間即220011年3月24日前前完成剩剩余土方方。 西紅門門分離式式立交引引橋填筑筑施工除除需要交交通導(dǎo)流流外，還還需要將將舊擋墻墻拆除，將將原路基基補寬。因因此該引引橋填筑筑計劃在在20000年8月27日開開工，220000年10月底底完成總總填方量量的800%，剩剩余土方方在明年年開春后后施工，控控制在220011年3月29日前前完成。 3)引橋橋路面 除北北環(huán)路分分離式立立交引橋橋在20000年年10月10日前前完成

30、路路面底基基層外，其其他兩座座橋引橋橋路面底底基層均均在明年年開工。具具體計劃劃如下: 北環(huán)路路分離式式立交南南引橋底底基層220000年6月27日開開工，220000年7月4日結(jié)束束;并在7月19日前前完成主主路二灰灰試驗段段。北引引橋底基基層20000年年10月2日開工工，20000年年10月9日完工工?；鶎訉?0001年3月16日開開始施工工，3月30日完完成。 金星大大街分離離式立交交引橋底底基層計計劃在220011年3月20日開開工，44月3日完成成;基層在在20001年4月4日開工工，4月18日前前完成。 西紅門門分離式式立交引引橋底基基層安排排在20001年年3月30日開開始施工

31、工，4月10日完完成;基層施施工從220011年4月11日開開始，44月25日結(jié)結(jié)束。 瀝青面面層全線線統(tǒng)一安安排施工工。 (4)人人行過街街天橋(在20000年9月30日前前完成) 天橋橋先施工工輔路外外側(cè)的鉆鉆孔樁，待待主路交交通完成成向輔路路導(dǎo)流后后，進行行中央及及兩側(cè)分分隔帶內(nèi)內(nèi)鉆孔樁樁的施工工。天橋橋基樁以以上均為為預(yù)制件件，因此此，天橋橋施工對對總工期期無較大大影響。 (5)主主要大型型構(gòu)件預(yù)預(yù)制(在20000年111月111日前前完成) 本本段全線線共計1180片片T梁，其其中255m長的的計1220片，300m長的的計600片。因因梁較長長，為了了緩解TT梁張拉拉后起拱拱過大的

32、的影響，在在施工安安排上，采采取縮短短成品存存放時間間和加長長養(yǎng)生時時間然后后再張拉拉的措施施。初步步安排在在20000年4月26日開開始進行行預(yù)制。先先預(yù)制北北環(huán)路分分離式立立交橋的的梁，然然后預(yù)制制其他兩兩座橋的的梁.TT型梁預(yù)預(yù)制在220000年111月111日前完完成。天天橋空心心板與梯梯道預(yù)制制在20000年年8月鄒日日前完成成。 (6)主主路其他他部分底底基層(在20000年10月10日前前完成) 根根據(jù)石灰灰土的施施工氣溫溫不低于于5，并在在第一次次重冰凍凍到來前前一個月月完成的的技術(shù)要要求計劃在在20000年10月10日前前完成。 (7)主主路基層層(在20001年5月15日前

33、前完工) 20000年年冬期基基層不施施工。計計劃在220011年3月16日開開工，220011年5月15日前前完工。(8)瀝青青面層(20001年6月l日前完完工) 根據(jù)招標(biāo)標(biāo)中本段段只進行行瀝青底底面層與與中面層層施工的的要求，計計劃在220011年5月1日開始始安排瀝瀝青底面面層施工工，20001年年6月1日前完完成中面面層施工工，為表表面層施施工交出出工作面面。 (9)附附屬工程程施工(在20001年6月25日前前完成) 此此項工作作安排在在整個工工程進展展過程當(dāng)當(dāng)中穿插插進行施施工。在在20001年6月25日前前完成。 (10)交工驗驗收(在20001年6月30日前前完成) 在在各項

34、工工作均已已完成后后，于220011年6月25日起起，開始始組織交交工驗收收工作，并并在20001年年6月30日前前完成。 6 施工工組織機機構(gòu) 為為確保合合同中質(zhì)質(zhì)量和工工期的要要求，結(jié)結(jié)合本合合同段的的實際情情況.由公司司派出一一個高效效、精干干的項目目經(jīng)理部部共600人來履履行合同同條款職職責(zé)。采采用直線線式組織織形式:第一層層是項目目經(jīng)理;第二層層是常務(wù)務(wù)副經(jīng)理理、總工工、書記記;第三層層是副經(jīng)經(jīng)理、副副總工總總經(jīng)與總總會;第四層層為100個職能能部門。 7 計算算機和配配套設(shè)備備及相關(guān)關(guān)軟件應(yīng)應(yīng)用 (1)計計算機配配置 技技術(shù)部 22臺 經(jīng)經(jīng)營部 1臺

35、 財財務(wù)部 1臺 物物資部 11臺 工工程部 1臺 (2)配配套設(shè)備備設(shè)置 復(fù)印機機 l臺 數(shù)數(shù)碼相機機 11臺 掃掃描儀 1臺: 激光打打印機 2臺 噴噴墨打印印機 4臺 (3)相相關(guān)軟件件應(yīng)用officc系列辦辦公軟件件用于文文字處理理及報表表autoeead用用于繪圖圖用友軟件用用于財務(wù)務(wù)廣聯(lián)達軟件件用于經(jīng)經(jīng)營 (4)人人員培訓(xùn)訓(xùn) 11)各部部室能運運用offficce及相相關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)軟件 22)技術(shù)術(shù)部大部部分人員員熟練運運用offficce及auttocaad軟件件1.4.44 施施 工 準(zhǔn) 備備 1 施施工用水水、用電電 根根據(jù)本工工程特點點，只在在結(jié)構(gòu)鉆鉆孔灌注注樁

36、施工工與混凝凝土養(yǎng)生生時用水水較多，因因此施工工用水?dāng)M擬采用三三種方法法解決。一一是在有有條件的的情況下下由就近近的給水水管線上上接人;二是水水車運送送;三是我我們已經(jīng)經(jīng)和就近近村政府府協(xié)商好好，對在在金星大大街立交交東300m，北北環(huán)路分分離式立立交西880m的的2口水井井買下使使用權(quán)。 施施工用電電由就近近的高壓壓電網(wǎng)接接人，在在三個橋橋區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)生活基基地分別別設(shè)置變變壓器。主要用電設(shè)設(shè)備見表表1.44一5。主 要 用用 電 設(shè) 備備 表1.4-5序號設(shè)備名稱規(guī)格型號功率(kWW)單位數(shù)量1鉆機JH-300040臺22攪拌機JS5000l9臺23卷揚機JJK7 .5臺24交流電焊機機BX5

37、00042臺25交流電焊機機ZXS400010臺36鋼筋切斷機機DJ5440l5臺27鋼筋彎曲機機GT74406臺28鋼筋調(diào)直機機GT4-1145.5臺19電鋸MJ-100610臺l10電刨MB 5003A6臺lll振搗器HZ 6XX-501.5臺l5l2水泵1.5臺2l3水泵7.2臺3 經(jīng)經(jīng)計算，用用電總量量為3441.55kVAA。 考考慮主要要是樁基基施工用用電量較較大，因因此在三三個基地地各選用用1臺SL7-3155/100變壓器器即可滿滿足施工工需要。其其額定容容量3115kVVA，高高壓100kV，低低壓0.4kVV。 2 施工工臨時道道路 由由于本工工程為改改建工

38、程程，施工工時不能能斷交通通，因此此施工現(xiàn)現(xiàn)場運輸輸可利用用現(xiàn)況路路作為施施工臨時時道路。 3 施工工臨時用用地 全全線共征征4塊地，作作為生產(chǎn)產(chǎn)生活基基地，面面積為118畝。 臨臨時用地地計劃見見表1.4-6。臨時用地計計劃表 表1.4-6序號位置面積(畝)用 途途lK6+40003施工作業(yè)隊隊基地2K8+25503施工作業(yè)隊隊生活基基地3K9+7000l0 經(jīng)理部、駐駐地辦、中中心試驗驗室、施施工作業(yè)業(yè)隊基地地4K10+99002施工作業(yè)隊隊基地 4 人員員、機械械設(shè)備及及物資進進場 按按總體施施工計劃劃，陸續(xù)續(xù)組織各各種技術(shù)術(shù)工人、機機械司機機等人進進場。

39、所所有人員員在上崗崗前巧天天到位，以以便組織織工程情情況交底底、設(shè)備備調(diào)試等等工作。各各種機械械設(shè)備根根據(jù)工程程需要由由拖車運運人現(xiàn)場場。所有有主要物物資本公公司物資資部統(tǒng)一一采購供供應(yīng)。 5 做好好開工項項目的材材料試驗驗 在經(jīng)經(jīng)理部建建立工地地試驗室室，配齊齊工程需需要的各各種試驗驗設(shè)備，提提前進行行調(diào)試，經(jīng)經(jīng)檢測合合格后及及時按要要求的項項目做出出各種試試驗。由由于工地地試驗室室在20000年年4月25日才才能投入入使用，因因此先開開工的試試驗項目目擬由本本公司具具有一級級資質(zhì)的的試驗室室承擔(dān)。 6 建立立測量控控制系統(tǒng)統(tǒng) 根根據(jù)設(shè)計計文件所所要求的的精度

40、，對對導(dǎo)線點點進行復(fù)復(fù)測。按按施工要要求加密密控制點點，并做做出測量量方案。對對重要控控制點進進行加固固保護。在在每年春春融后和和雨季結(jié)結(jié)束后進進行復(fù)測測，每個個結(jié)構(gòu)物物處設(shè)22個以上上水準(zhǔn)點點，以利利校核。 現(xiàn)現(xiàn)場情況況調(diào)查摸摸底 在在施工前前，調(diào)查查現(xiàn)況管管線等地地下障礙礙物情況況，分析析與新建建結(jié)構(gòu)物物相對的的位置關(guān)關(guān)系，制制定保護護措施，尤尤其是對對現(xiàn)況路路東側(cè)通通訊光纜纜的保護護。及時時與各專專業(yè)管線線管理部部門取得得聯(lián)系，并并積極配配合管線線的拆遷遷、改移移工作。根根據(jù)我們們調(diào)查在在現(xiàn)況東東輔路上上有一條條通訊光光纜，不不影響輔輔路及管管線施工工，在現(xiàn)現(xiàn)況邊溝溝位

41、置有有一條光光纜，邊邊溝外側(cè)側(cè)有一條條長話線線。三條條線分屬屬大興長長話局，總總參軍線線，大興興供電局局。均為為直埋。在在與雨水水管線重重疊或交交叉的地地段，可可采用懸懸吊方法法施工，人人工開挖挖基槽。 8 編制制開工報報告，申申請開工工 在在人員、機機械設(shè)備備進場，材材料試驗驗、測量量復(fù)核等等各項準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作完成后后，編制制開工報報告，申申請正式式開工。1.4.55 主主要工程程項目施施工方案案 1施工測測量 (l)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作 11)圖紙紙審核 會會同技術(shù)術(shù)人員對對圖中大大樣尺寸寸進行校校核，確確保工程程整體尺尺寸吻合合無誤，以以便施工工順利進進行，如如有疑

42、義義直接同同設(shè)計部部門商洽洽。 22)班組組建立 設(shè)設(shè)測量主主管1人，班班長1人，測測工100人。3)儀器、用用具的配配備及鑒鑒定情況況(見表1.4-7)儀器、用具具的配備備一覽表表 表11.4-7名 稱規(guī) 格 型型 號鑒 定 情情 況產(chǎn) 地單 位備 注全站儀TOPCOONIIII055合 格日 本套1經(jīng)緯儀DJ2合 格北 京套3水準(zhǔn)儀DS3合 格北 京套6鋼尺50m合 格哈爾濱把3鋼尺30m合 格哈爾濱把3塔尺5m合 格哈爾濱把2盒尺5m合 格北京只6線墜0.5kgg合 格北京只份3袖珍計算機機Sharpp PC 115000合 格日本套l對講機健伍合格日本只44）接樁復(fù)復(fù)測以業(yè)主單位位提供

43、的的現(xiàn)場點點位及書書面成果果為定線線依據(jù)。接接樁后，立立即對所所接點位位進行復(fù)復(fù)核(包括書書面資料料數(shù)據(jù)計計算復(fù)核核、現(xiàn)場場樁位實實測坐標(biāo)標(biāo)高程值值與資料料數(shù)值的的復(fù)核)。將復(fù)復(fù)核結(jié)果果整理成成書面材材料上報報監(jiān)理，差差值大于于規(guī)范要要求的，應(yīng)應(yīng)再次復(fù)復(fù)查，若若情況屬屬實，則則在征得得監(jiān)理及及業(yè)主同同意的情情況下，修修正數(shù)值值或?qū)⑵淦渥鲝U。核核對完畢畢，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況砌池池護樁，并并引出拴拴樁，做做好拴樁樁圖，以以便日后后樁點破破壞的再再恢復(fù)。 55)平面面控制點點加密 由由于本段段全線較較長，不不宜采用用單個橋橋體的控控制方法法，為保保證全線線管、道道、橋的的整體統(tǒng)統(tǒng)一，擬擬定采用用城市二

44、二級附合合導(dǎo)線做做平面控控制，每每邊平均均邊長設(shè)設(shè)為2000m，點點位要求求在路兩兩側(cè)交錯錯埋設(shè)。內(nèi)內(nèi)業(yè)計算算使用計計算機，采采用工程程附合導(dǎo)導(dǎo)線近似似平差程程序，結(jié)結(jié)果打印印并保存存。 66)高程程控制點點加密 在在施工區(qū)區(qū)線路兩兩側(cè)每隔隔100m均勻布布設(shè)施工工水準(zhǔn)點點，采用用四等附附合水準(zhǔn)準(zhǔn)方法。內(nèi)內(nèi)業(yè)計算算應(yīng)用袖袖珍計算算機ShharPP PCC15500采采用工程程附合水水準(zhǔn)近似似平差程程序，成成果打印印并保存存。 (2)施施工測量量放線 11)放線線方法 平面定定位(略) 高程測測設(shè)(略) 22)重點點部位 放放線工作作自始至至終隨工工程進程程進行相相應(yīng)測放放、驗線線，其中中應(yīng)特別

45、別注意: 灌注樁樁、承臺臺的定測測;蓋梁上上支座標(biāo)標(biāo)高的測測設(shè);TT型梁吊吊裝十字字線彈線線等工作作在橋梁梁施工放放線中占占有重要要地位，直直接影響響整體工工程質(zhì)量量的優(yōu)劣劣，必須須嚴(yán)格控控制，杜杜絕錯誤誤和超限限偏差的的產(chǎn)生。 道路及及配套管管線中，道道路高程程要符合合設(shè)計，確確保路面面成型后后無積水水現(xiàn)象，雨雨污水 管、溝溝要杜絕絕返坡現(xiàn)現(xiàn)象。 2 排排水工程程 本本標(biāo)段管管道排水水設(shè)計為為.(KK8+3000)(K111+6650)。雨水水排水系系統(tǒng)共分分兩個流流域。(K8+3000)(K111+6550)段段屬新鳳鳳河流域域，(KK8+7000)(Klll十6500)段

46、屬屬于減河河流域。排排水管徑徑及長度度見表11.4-8。排水管徑及及長度表表 表1.4-8序 號管 徑(mmm)單 位數(shù) 量序 號管 徑(mmm)單 位數(shù) 量1D=5000m8O8D=12000m12442D=6000m1369D=14000m6033D=7000m42610D=16000m1454D=8000m40911D=18000m6785D-9000m113212D=20000m12396 D=10000m70合計D=18000m68717D-11000m709D=20000m雨水井室共共1844座，見見表1.4-9。雨水井室一一覽表 表1.4-9序 號井 型單 位數(shù) 量序 號井 型單

47、 位數(shù) 量lPT02-J011座1126PT02一一Y088座282PT02-J022座277PT02一一S022座13PT02-J033座1 8PT02一一S044座l04PT02-JO44座 1合計1845PT03-J011座4 在在樁號KK9+0225和K100十5555分別為為大興污污水三干干線和大大興工業(yè)業(yè)開發(fā)區(qū)區(qū)預(yù)留污污水管，詳詳見表11.4-10。序 號 樁 號 管徑(mmm) 長度(m) 井 型 井 室 數(shù)數(shù) 量 備 注l K9+0225 1400 80 PT03一一J011 2座 頂管管徑采采用D-13550 2 K10+5555 1100 80 PT05一一01 2座 頂管

48、管徑采采用D10550 (1)施施工方案案的確定定 1)本著著管線施施工為道道路、橋橋梁施工工創(chuàng)造條條件的原原則進行行安排作作業(yè)。，交交通導(dǎo)流流的完成成是橋梁梁工程施施工的關(guān)關(guān)鍵。為為了給輔輔路和橋橋梁施工工創(chuàng)造條條件，根根據(jù)該工工程管線線單一，施施工速度度快的特特點，決決定先施施工橋區(qū)區(qū)管線。管管線分三三個施工工段，同同時開工工。 第一施施工段，(K8+300)(K9+100)施工方向由北向南，(先做北環(huán)路立交橋區(qū)管線)。段長800m。 第二施施工段，(K9+100)(K10+300)施工方向由金星大街立交橋區(qū)向南北兩端施工。段長1200m。 第三施施工段:(K110+3300)(Klll+

49、5500)施工方方向由南南向北，段段長12200m。 2)橫穿穿主路預(yù)預(yù)留污水水管線，由由于埋深深較大，且且本路段段內(nèi)地下下水位較較深，為為了不影影響地面面交通，采采用頂管管施工。頂頂管施工工與明挖挖鋪管同同時進行行。 3)本標(biāo)標(biāo)段管道道施工計計劃投入入3個雨水水施工班班組，每每個班組組40人。一一個頂管管班組220人。4)水標(biāo)段段計劃體體用的機機具排水水工程機機械及設(shè)設(shè)備見表表1.44一11。水標(biāo)段計劃劃體用的的機具排排水工程程機械及及設(shè)備一一覽表 表1.4一11 序 號名 稱規(guī) 格數(shù) 量、臺臺序 號名 稱規(guī) 格數(shù)量、臺l挖土機(小小松)PC400039砂漿攪拌機機22液壓千斤頂頂320t2

50、10吊車16t l 3電焊機BX5000211吊車25t l 4氣焊212推土機T220 3 5卷揚機3t213運輸車東風(fēng) 3 6壓漿泵214水泵2時 4 7泥漿泵l15水泵4時 2 8振搗棒l0 (2)施工工程序 11)明開開槽施工工程序 測測量放線線基槽開開挖測量定定位平基法法鋪管井室砌砌筑回填土土 22)頂管管施工程程序 開開挖工作作坑測量復(fù)復(fù)核設(shè)備安安裝頂管壓漿井室砌砌筑回填閉水試試驗 (3)施施工方法法 11)明開開槽施工工 挖槽 雨雨水管線線埋深22.35m左右，根根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況，開開挖放坡坡坡度ll：0.55，在放放出基槽槽開挖線線后，使使用機械械開挖。挖挖槽時機機械挖至至距底面

51、面2Occm時用用人工檢檢底，不不得超挖挖，嚴(yán)禁禁擾動槽槽底原狀狀土。 測量定定位 挖挖槽后進進行高程程和中線線復(fù)核，并并打出邊邊樁，控控制標(biāo)高高和中線線，使管管線做在在正確位位置。 平基法法施工 AA.施工工程序 支支平基模模板平基混混凝土穩(wěn)管支管座座模板管座混混凝土抹帶接接口養(yǎng)護 BB.平基基 驗驗槽合格格后，應(yīng)應(yīng)及時澆澆筑平基基混凝土土，嚴(yán)格格控制平平基頂面面標(biāo)高，不不能高于于或低于于設(shè)計高高程100mm，平平基混凝凝土終凝凝前不能能泡水。 CC.下管管、安管管 管管節(jié)安裝裝前進行行外觀檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)管節(jié)節(jié)存在裂裂縫、保保護層脫脫落、空空鼓、接接口處掉掉灰等缺缺陷，應(yīng)應(yīng)修補合合格后方方可

52、進行行安裝。平平基混凝凝土強度度達到55MPaa以上時時，方可可下管。下下管前在在平基面面上彈線線，以控控制安管管中心線線。 安安管的對對口間隙隙:管徑7000mm，允允許偏差差士100mm，管管徑7700 mm，可可不留間間隙。 穩(wěn)穩(wěn)較大的的管子時時，先進進人管內(nèi)內(nèi)檢查對對口，減減少錯口口現(xiàn)象。管管內(nèi)底高高程偏差差在士110mmm內(nèi)，中中心偏差差不超過過10mmm，相相鄰管內(nèi)內(nèi)底錯口口不大于于3mmm。 DD.管座座 澆澆筑前平平基應(yīng)鑿鑿毛，并并用水沖沖刷干凈凈。對平平基與管管子接觸觸的三角角部分，選選用同強強度等級級的撿渣渣灰，先先行填搗搗密實。澆澆筑混凝凝土?xí)r應(yīng)應(yīng)兩側(cè)同同時進行行，防止止

53、將管子子擠偏，較較大管子子澆筑時時同時進進行配合合勾捻內(nèi)內(nèi)縫，DD7000mmm，用麻麻袋球在在管內(nèi)來來回拖動動，將流流入管內(nèi)內(nèi)的灰漿漿拉平。 EE.抹帶帶接口 管道道抹帶前前，管口口處應(yīng)鑿鑿毛并沖沖刷于凈凈。企口口管用膨膨脹水泥泥砂漿接接口。 井室砌砌筑 AA.井底底混凝土土基礎(chǔ)與與管道基基礎(chǔ)同時時澆筑，井井底基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土土強度達達到SMMPa以以上方可可砌筑井井壁。 BB.流槽槽與井壁壁同時進進行砌筑筑，流槽槽與上下下游管道道底部接接順，并并應(yīng)砌抹抹成與上上下游管管徑相同同的半圓圓弧形，表表面用砂砂漿分層層壓實抹抹光。 CC.踏步步和腳窩窩要隨砌砌隨安，在在砌筑砂砂漿未達達到規(guī)定定強度前前

54、不得踩踩踏。 DD.檢查查井接人人較大直直徑管道道時，管管頂砌磚磚旋加固固。 EE.井室室、井筒筒內(nèi)壁用用原漿勾勾縫。井井室內(nèi)抹抹灰要分分層壓實實。 回填土土 在在管座混混凝土和和抹帶砂砂漿養(yǎng)護護一定時時間后，可可進行回回填土?；鼗靥钔烈笸临|(zhì)質(zhì)符合要要求，胸胸腔及管管頂5OOcm內(nèi)內(nèi)使用蛙蛙夯實，每每層土虛虛鋪厚度度不大于于15ccm，回回填時不不得混人人石塊、碎碎磚頭等等雜物 22)頂管管法施工工 開挖工工作坑 AA.工作作坑尺寸寸 頂頂管工作作坑為矩矩形尺寸寸，按下下式計算算寬度(B)和和長度(L): BB=D11+2b+2c(mm)式中Dl管外徑徑(m); bb一一管管兩側(cè)操操作空間

55、間(m)，一般般每側(cè)11.21.66m; cc撐板厚厚度(mm)，一一般采用用0.2m。 L=L1 +LL2+L3+L4+L5 (mm)式中Ll管節(jié)長長度(mm); L2頂鎬機機長度(m); L3出土工工作間長長度(mm); L4后背墻墻厚度(m); L5穩(wěn)管時時，已頂頂進管節(jié)節(jié)留在導(dǎo)導(dǎo)軌上的的最小長長度(mm)，一一般為00.300.6mm。根據(jù)上式，最最后確定定，頂DD13550管，BL=5m6m 頂頂D1O500管，BL=44.5m5.5m BB.工作作坑開挖挖. 在在測量定定位后，開開挖工作作坑。當(dāng)當(dāng)挖到22m以下下后，應(yīng)應(yīng)隨挖工工作坑隨隨支立側(cè)側(cè)墻板撐撐，并應(yīng)應(yīng)在板撐撐外加兩兩道工字

56、字鋼圈梁梁(200號工字字鋼)加固，起起固定板板撐和抗抗土側(cè)壓壓力作用用。開挖挖工作坑坑時應(yīng)隨隨時注意意對地下下其他管管線的保保護。 CC.工作作坑挖至至設(shè)計流流水面后后，再往往下挖出出混凝土土基礎(chǔ)的的深度(一般為為2030ccm)，在在后背位位置往下下挖5008Ocmm，以使使后背橫橫木和立立鐵穩(wěn)定定。 DD.工作作坑挖到到3m深處處，土方方已經(jīng)無無法用人人力運到到地面上上，開始始做地面面平臺和和吊管架架子。地地面平臺臺采用445號工工字鋼做做橫向支支撐，在在它之上上擔(dān)4條28號工工字鋼，然然后在228號工工字鋼上上支四腳腳架，并并安裝卷卷揚機。 測量復(fù)復(fù)核 在工工作坑基基礎(chǔ)打完完后，進進行

57、測量量復(fù)核，從從地面水水準(zhǔn)點和和中心點點向下導(dǎo)導(dǎo)水準(zhǔn)點點和中心心線。復(fù)復(fù)核后才才能安裝裝導(dǎo)軌。 設(shè)備安安裝 在在測量復(fù)復(fù)核后輔輔設(shè)導(dǎo)軌軌，并安安裝液壓壓千斤頂頂，檢查查千斤頂頂工作狀狀態(tài)是否否良好。 頂管， AA.下管管采用人人工滾管管，卷揚揚機下管管，第一一節(jié)管下下到導(dǎo)軌軌上，要要測量管管中線和和管前、后后端高程程，確認(rèn)認(rèn)合格后后方可頂頂進。 BB.頂進進采用人人工挖土土、機械械頂進.要求管管前、管管四周不不得超挖挖，修邊邊圓順，頂頂進時要要勤檢查查，細(xì)致致操作，尤尤其前三三節(jié)管，嚴(yán)嚴(yán)禁出現(xiàn)現(xiàn)大波動動。 CC.在頂頂?shù)谝还?jié)節(jié)管時每每203Occm校核核一次，在在正常頂頂進時應(yīng)應(yīng)每500100

58、0cmm測量一一次。中中心線測測量，根根據(jù)工作作坑內(nèi)設(shè)設(shè)置的中中心樁或或中心線線，架經(jīng)經(jīng)緯儀，利利用特制制中心尺尺，測量量中心偏偏差。高高程測量量使用水水準(zhǔn)儀和和特制高高程尺，與與坑中心心水準(zhǔn)點點比較，測測量管頭頭和管尾尾高程偏偏差。 DD.管口口，外接接口采用用油麻辮辮接口，內(nèi)內(nèi)接口為為石棉水水泥打口口。 頂管推推力和后后背尺寸寸校核 AA.按理理論公式式驗算頂頂管推力力 pp=kf(22Pv+P0)+RRA式中k安全系系數(shù)，取取1.22; ff管壁壁與土間間的摩擦擦系數(shù)，取取0.33; PPv管頂上上垂直土土壓力(kN)，pvv=rhDL; PP0管子子自重(kN) RRA一由于于采用先先

59、挖后頂頂，RAA忽略不不計。 對對D1335O PP1=1.200.32 1884.651.622800+255PII(00.8112-0.667522)80 882633kN 對對D 110500 PP2=1.200.32 11844l.2780+25PI(0.63552-0.552522)800=55555kNN 注注:此公式式中選管管頂覆土土h最大段段及相應(yīng)應(yīng)管長度度。B.后背驗驗算 對對D1335O 寬寬高=4mm4mm RRc=KKrBH(h+HH/2)KrrK =11.333 444(4.65+2)182.446=662666kNP2=55555kkN CC.經(jīng)驗驗算D113500

60、頂管后后背尺寸寸不滿足足要求。在在工作坑坑尺寸和和埋深條條件限制制下，后后背尺寸寸不可能能加大，只只能采用用頂進期期間壓注注觸變泥泥漿的方方法減小小頂進推推力。一一般地，注注入觸變變泥漿可可減少11/3阻阻力，這這樣P11 2/3一55099kNRc=62666kNN，滿足足要求。 壓漿 AA.壓注注觸變泥泥漿 觸觸變泥漿漿主要成成分為膨膨潤土，摻摻入堿(碳酸鈉鈉)和水配配制而成成。頂進進三節(jié)管管后開始始壓漿，壓壓漿孔55060，孔距距34m，兩兩側(cè)均勻勻布孔。攪攪拌均勻勻的泥漿漿靜置一一定時間間方可使使用。灌灌漿前檢檢查灌漿漿設(shè)備，正正常后方方可使用用。灌漿漿壓力可可按不大大于0.1MPaa