新高考版地理總復(fù)習(xí)專題八　城市與城市化（講解練）高中教師教學(xué)分析

1、專題八 城市與城市化高考地理知識(shí)1城市空間結(jié)構(gòu)一、城市區(qū)位1.城市(1)概念:是人口達(dá)到一定規(guī)模,主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的居民聚居地,是一定地域的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化中心。(2)特點(diǎn):a.人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)密集;b.生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益較高;c.交通運(yùn)輸和信息交流相對(duì)發(fā)達(dá)。2.城市區(qū)位因素知識(shí)清單2.城市區(qū)位因素主導(dǎo)因素優(yōu)勢條件舉例自然因素河流供水和運(yùn)輸功能我國南方多沿河設(shè)城:(1)位于河口處,如上海、廣州;(2)位于河流干支流交匯處,如武漢、重慶;(3)位于水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn),如贛州;(4)位于公路、鐵路過河點(diǎn)位置地形平原地區(qū)地勢平坦,土壤肥沃,便于農(nóng)耕和交通建設(shè)我國的大城市大多分布在地勢第三級(jí)階梯上山區(qū)

2、的河谷和開闊低地,自然條件優(yōu)越汾河谷地和渭河平原的城市分布?xì)夂蜻m宜的降水與溫度世界上的大城市多位于中低緯度的沿海地區(qū)礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源豐富英國伯明翰、美國匹茲堡、中國攀枝花等主導(dǎo)因素優(yōu)勢條件舉例社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素交通沿鐵路干線、高速公路等,交通便捷古代的邯鄲、揚(yáng)州,現(xiàn)在的鄭州、石家莊、株洲等政治地區(qū)的政治中心以政治職能為主的城市,如華盛頓、巴西利亞、堪培拉、伊斯蘭堡、內(nèi)比都等宗教地區(qū)的宗教中心如耶路撒冷、梵蒂岡、拉薩、麥加等續(xù)表二、城市的空間結(jié)構(gòu)1.城市的三類基本功能區(qū)的比較功能區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)占地面積大,是城市的主要功能區(qū),工業(yè)化后出現(xiàn)分化,占城市空間的40%60%建筑質(zhì)量上,出現(xiàn)高級(jí)、低級(jí)分化

3、;位置上,高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展高級(jí)住宅區(qū)位于城市的外緣低級(jí)住宅區(qū)多位于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近功能區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀中心商務(wù)區(qū):經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片,在工業(yè)城市尤其是重工業(yè)城市所占比重較大專業(yè)化程度高,競爭、協(xié)作導(dǎo)致集聚,又因?yàn)榄h(huán)保、地租等因素導(dǎo)致分散不斷向市區(qū)外緣移動(dòng);趨向于沿交通干線兩側(cè)分布續(xù)表2.城市功能分區(qū)的影響因素3.地域文化對(duì)城市的影響(1)宏觀表現(xiàn):影響廣泛,包括城市建筑、交通工具及道路、飲食、服飾、居民心理、習(xí)俗等方面,城市建筑最能體現(xiàn)地域文化特征。(2)具體表現(xiàn)a.空間布局:美國大城市中心多摩天大

4、樓,歐洲高層建筑大多建在城市中心區(qū)外圍,中國古代突出 皇權(quán)地位,西方國家教堂占中心地位。b.建筑形式:中國園林講究含蓄,西方園林強(qiáng)調(diào)整齊劃一;中國地域文化具有很強(qiáng)的內(nèi)向性、封閉性,西方文化以外向性著稱。c.建筑風(fēng)格:中國宮廷中多樓、臺(tái)、殿、閣,民居有四合院。西方宮廷中有噴泉、雕塑,民居中花園、洋房、草地特征明顯。知識(shí)2城市等級(jí)體系1.城鎮(zhèn)體系特點(diǎn)(1)城鎮(zhèn)的規(guī)模與數(shù)量呈負(fù)相關(guān)。(2)中心地服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。(3)高級(jí)中心地比低級(jí)中心地服務(wù)范圍大、彼此相距遠(yuǎn)、數(shù)目少。(4)高級(jí)中心地包容低級(jí)中心地,高級(jí)中心地服務(wù)范圍覆蓋低級(jí)中心地服務(wù)范圍。2.影響城市服務(wù)范圍大小的因素城市

5、按規(guī)模和等級(jí)來看有大小、高低之分,一般規(guī)模大、等級(jí)高的城市的服務(wù)范圍比規(guī)模小、等級(jí)低的城市大。而城市規(guī)模與等級(jí),一般與地理位置、資源條件、交通條件、人口密度與消費(fèi)水平等因素有關(guān)。知識(shí)3城市化1.概念:人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴(kuò)大,鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。2.標(biāo)志:城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升;勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移;城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大。3.動(dòng)力機(jī)制:社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市化的主要?jiǎng)恿?。城市發(fā)展與工業(yè)化進(jìn)程的關(guān)系尤為密切,城市的興起與第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。4.城市化進(jìn)程從世界各國城市化進(jìn)程來看,城市化水平隨時(shí)間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線,如下圖所

6、示: 溫馨提示發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的城市化,在起步早晚、水平高低(發(fā)達(dá)國家多在70%以上,處于后期階段,而發(fā)展中國家多處于初期或加速階段)、目前速度快慢等方面具有明顯差異。5.城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(1)有利影響:主要體現(xiàn)在平整土地、綠化環(huán)境,以及縮小城鄉(xiāng)差距、促進(jìn)城鄉(xiāng)文化交流等方面。(2)不利影響:對(duì)自然環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在可能使水質(zhì)變差、城市內(nèi)澇增加,影響大氣水熱狀況、熱島效應(yīng)增強(qiáng),以及土壤污染等方面;對(duì)城市人文環(huán)境方面,主要體現(xiàn)在環(huán)境污染、交通居住條件變差、社會(huì)秩序混亂等方面。6.保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要措施(1)建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū):控制城市中心區(qū)的規(guī)模;建立與城市經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的城市發(fā)展

7、機(jī)制;向郊區(qū)分散人口和工業(yè),建設(shè)衛(wèi)星城。(2)進(jìn)行合理規(guī)劃,改善城市交通和居住條件:對(duì)城市進(jìn)行功能分區(qū),妥善安排各種用地的相對(duì)位置;對(duì)工業(yè)企業(yè)合理布局,適當(dāng)分散污染源;改善交通和住房條件。(3)建設(shè)生態(tài)城市:發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通;城市景觀盡可能地與自然景觀保持協(xié)調(diào)。7.現(xiàn)階段中國的城市化特點(diǎn)(1)改革開放以來,城鎮(zhèn)人口快速增長,城市數(shù)量急劇增加,城市化水平不斷提高。(2)城市化地區(qū)差異明顯,東部沿海地區(qū)城市化水平和城市密度高于中西部地區(qū),城市帶和城市群逐步形成、擴(kuò)大?？键c(diǎn)一城市空間結(jié)構(gòu)1.經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素。一是由于地理位

8、置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異,二是城市各項(xiàng)功能活動(dòng)(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租能力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢。具體分析如下:知能拓展(1)距市中心遠(yuǎn)近地租差異功能區(qū)的劃分(2)交通通達(dá)度對(duì)地租高低的影響城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同,地租高低也就相應(yīng)地存在差異,具體分析如下: 2.城市功能區(qū)合理布局考點(diǎn)二城市等級(jí)體系1.不同等級(jí)城市間的相互關(guān)系影響因素影響表現(xiàn)地理位置地理位置優(yōu)越,腹地廣闊,服務(wù)范圍大,發(fā)展條件優(yōu)越,潛力大優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級(jí),擴(kuò)大服務(wù)范圍,如上海市城市規(guī)模的變化過程與它所處的地理位置關(guān)系密切資源條件位于資源豐富地區(qū)的城市能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)

9、展的資源條件為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)(如糧食、副食品等)條件、豐富的動(dòng)力條件、豐富的城市用地等交通條件位于交通樞紐上的城市能夠通過便利的交通為更遠(yuǎn)的地區(qū)提供服務(wù),使其服務(wù)范圍擴(kuò)大鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等,如株洲市、武漢市等人口條件城市為服務(wù)范圍內(nèi)的居民提供服務(wù),其服務(wù)人口要達(dá)到門檻人口位于人口稠密地區(qū)的城市,服務(wù)范圍相對(duì)較小;相反,位于人口稀少地區(qū)的城市,服務(wù)范圍相對(duì)較大2.影響城市服務(wù)范圍變化的因素 溫馨提示城市能夠發(fā)展到一定規(guī)?；蜻_(dá)到一定等級(jí),與城市所處的地理位置密切相關(guān);資源條件支撐著城市的進(jìn)一步發(fā)展;交通條件則會(huì)使其服務(wù)范圍擴(kuò)大?？键c(diǎn)三城市化1.發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化

10、進(jìn)程的差異國家類型發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家起步時(shí)間早晚早(英國最早,從18世紀(jì)中葉開始)晚(20世紀(jì)中葉以來)原因工業(yè)化早國家獨(dú)立較晚,工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩(甚至停滯)快原因城市化已推進(jìn)到相對(duì)成熟階段民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人口增長迅速國家類型發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家城市化水平高低高低原因經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,帶動(dòng)了城市化進(jìn)程農(nóng)村人口基數(shù)大,增長快,城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)巨大反差城市人口比重大小大(70%以上)小(不到40%)原因起步早,城市化水平高起步晚,城市化水平低所處階段后期成熟階段初期階段或加速階段動(dòng)力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力剩余民族獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的勝利,經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展問題及原因問題逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理原因人們

11、對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求提高,郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展,人口增長快,農(nóng)村勞動(dòng)力過剩續(xù)表2.城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化的區(qū)別溫馨提示要特別注意郊區(qū)城市化與逆城市化的差異。 城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化時(shí)間1920世紀(jì)20世紀(jì)5070年代20世紀(jì)7080年代20世紀(jì)80年代以后表現(xiàn)人口由鄉(xiāng)村遷往城市,農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域人口由城區(qū)遷往郊區(qū)人口由城區(qū)遷往農(nóng)村和小城鎮(zhèn)人口遷回市區(qū)成因城市的拉力和鄉(xiāng)村的推力市區(qū)人口激增,地價(jià)上漲,交通擁擠為追求更好的生活環(huán)境開發(fā)中心區(qū),高科技產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展圖解 城市化進(jìn)程距離城市自身發(fā)展主要發(fā)生國家郊區(qū)城市化城市發(fā)展的加速階段居民、企業(yè)郊區(qū)城

12、市面積擴(kuò)大,人口增多發(fā)展中國家逆城市化城市發(fā)展的后期階段居民及工商業(yè)農(nóng)村或小城鎮(zhèn)整個(gè)大城市人口減少發(fā)達(dá)國家續(xù)表 3.城市化過程中產(chǎn)生的問題和解決措施主要表現(xiàn)成因危害整治措施環(huán)境污染大氣污染城市居民燃燒煤炭等燃料所排出的煙塵;工礦企業(yè)排放的煙氣;汽車、飛機(jī)、火車等各類交通工具排放出的尾氣使城市環(huán)境質(zhì)量日益下降,危害人們的健康合理布局大氣污染較重的企業(yè),實(shí)行集中供暖,建立綠化隔離帶主要表現(xiàn)成因危害整治措施環(huán)境污染水污染城市工業(yè)廢水、居民生活污水、城市地面徑流影響人體健康和動(dòng)植物的繁殖建立污水處理廠,實(shí)行污水達(dá)標(biāo)排放固體廢棄物污染工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大,居民消費(fèi)水平提高,產(chǎn)生大量垃圾占據(jù)活動(dòng)空間

13、,影響環(huán)境衛(wèi)生,危害人體健康及時(shí)清理,實(shí)行分類回收、利用噪聲污染(50分貝)交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)生活影響人們休息、工作和交談,甚至影響人體健康噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城市布局,建立綠化隔離帶社會(huì)問題交通擁堵,居住條件差城市人口急劇膨脹,汽車數(shù)量不斷增加交通堵塞導(dǎo)致時(shí)間和能源的浪費(fèi),交通事故頻發(fā)控制城市人口增長;合理布局城市道路;加快住房建設(shè)增加就業(yè)困難,擴(kuò)大失業(yè)隊(duì)伍鄉(xiāng)村人口無序遷入,城市人口急劇增長造成貧困、內(nèi)城衰落、影響社會(huì)治安等加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)崗位續(xù)表探究房子是用來住的地租(地價(jià))曲線圖的判讀實(shí)踐探究探究典例情境設(shè)題2018年12月19日至21日中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京舉行。會(huì)議

14、指出:堅(jiān)持房子是用來住的、不是用來炒的定位,因城施策、分類指導(dǎo),夯實(shí)城市政府主體責(zé)任,完善住房市場體系和住房保障體系。下圖為江西省某城市房價(jià)等值線圖。設(shè)問探究(1)有居民說該城市房價(jià)差值達(dá)5 500元/m2,判斷該居民的說法是否正確。(2)如果你的“房子是用來住的”,說出購房性價(jià)比最高的地點(diǎn)并分析其原因。(3)判斷D地是哪種功能區(qū),并說出其特征。(4)試歸納影響該城市房價(jià)的因素。探究流程(1)由圖可知,房價(jià)最高處在D點(diǎn)附近(6 6007 600元/m2),最低值在P、K兩地附近(1 6002 600元/m2)兩地?cái)?shù)值交叉相減4 0006 000元/m2差值達(dá)5 500元/m2說法正確。(2)地

15、理位置好,環(huán)境好,交通便利,房價(jià)高,反之則低由圖可知,M點(diǎn)地勢較高,位于河流上游,水質(zhì)較好,環(huán)境好;距離市中心也不太遠(yuǎn)房價(jià)較低性價(jià)比最高的地點(diǎn)是M點(diǎn)。(3)D地房價(jià)最高,位于市中心,人流量大市場最優(yōu)原則商業(yè)區(qū);位于市中心,道路的交會(huì)處交通便利地價(jià)高交通最優(yōu)原則商業(yè)區(qū)。商業(yè)區(qū)人流量晝夜變化大,高層建筑密集。(4)房價(jià)由D地向四周遞減市中心房價(jià)高,反之則低距市中心遠(yuǎn)近;等房價(jià)線在放射狀公路處向外凸房價(jià)較高交通便利。綜上兩點(diǎn)影響房價(jià)的因素:距市中心的遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度。答案(1)正確。(2)M點(diǎn)。圖示M點(diǎn)地勢較高,位于河流上游而水質(zhì)較好,距離市中心也不太遠(yuǎn)且房價(jià)較低,故性價(jià)比最高。(3)商業(yè)區(qū)。位于市

16、中心,應(yīng)符合商業(yè)區(qū)布局的市場最優(yōu)原則;由于位于市中心,市場廣闊、交通便利,地價(jià)高;人流量晝夜變化大,高層建筑相對(duì)較多。(4)距市中心的遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度。探究感悟地租(地價(jià))曲線圖的判讀地租曲線圖是用來表示城市內(nèi)部地租的空間分布和變化的圖示,一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變化而變化的規(guī)律。常見的地租曲線圖有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等。判讀技巧如下:1.坐標(biāo)圖的判讀(1)看坐標(biāo),明確變量。看清縱、橫坐標(biāo)表示的含義,一般縱坐標(biāo)表示地租水平,橫坐標(biāo)表示與市中心的距離。(2)看趨勢,明確變化?？辞迩€變化,是直線下降,還是波動(dòng)下降。上圖地租波動(dòng)下降,揭示距離市中心越遠(yuǎn),地租越低,但距離并不是影響地租的唯一

17、因素,還可能受其他因素影響。(3)看極值,分析影響因素。從圖中看,市中心地租水平最高,主要影響因素是地理位置;次級(jí)的波峰可能是交通相對(duì)便利導(dǎo)致地租水平稍高。(1)看最高峰區(qū),確定位置。在立體圖中,根據(jù)最高峰區(qū)的位置,可確定城市中心商務(wù)區(qū)的地理位置,最高峰區(qū)一般也是城市的中心區(qū)。2.立體圖的判讀(2)看次高峰區(qū),注意要素關(guān)系。次高峰區(qū)一般位于城市環(huán)線與放射狀公路干線的交會(huì)處,是城市次一級(jí)的商業(yè)區(qū),交通通達(dá)度較高,人流、車流密集。(3)看低谷區(qū)位置,分析原因。在立體圖中會(huì)出現(xiàn)多個(gè)地租低谷區(qū)。如上圖,位于城市中心附近的低谷區(qū)往往交通道路網(wǎng)稀疏;城市邊緣低谷區(qū),往往是由距離城市中心遠(yuǎn)所致。3.等值線圖

18、的判讀(1)看數(shù)值,明確范圍。如上圖,根據(jù)2 000元和4 000元曲線,可推知市中心地租水平在6 000元以上,郊區(qū)地租水平較低。(2)看疏密,分析變化程度。根據(jù)等值線的疏密變化,可推知地租的變化程度。如上圖,東部等地租線較西部等地租線密集,表示東部地區(qū)隨著空間位置的變化,地租變化顯著。(3)看彎曲、閉合,分析影響因素。根據(jù)等值線的彎曲等,可推斷影響因素。如上圖,高速公路導(dǎo)致等值線向市區(qū)外彎曲,放射狀的城市主干線也使等地租線向市區(qū)外彎曲,彎曲處地租高于兩側(cè)地區(qū)。創(chuàng)新思維學(xué)科素養(yǎng)探究灣區(qū)經(jīng)濟(jì)全球60%的經(jīng)濟(jì)總量集中在入?？?75%的大城市、70%的工業(yè)資本和人口集中在距海岸100千米的地帶,其中灣區(qū)占有絕對(duì)主導(dǎo)地位。灣區(qū)不僅是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動(dòng)力引擎,區(qū)域發(fā)展的范本,更是國家經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的重要區(qū)域,進(jìn)而成為全球發(fā)展的核心區(qū)域,并奠定全球經(jīng)濟(jì)熱力版圖。世界四大灣區(qū)(數(shù)據(jù)來源:粵港澳大灣區(qū)研究院2015年數(shù)據(jù)) 粵港澳大灣區(qū)的城市群是由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門2個(gè)特別行政區(qū)組成的城市群?；浉郯拇鬄硡^(qū)的四大經(jīng)濟(jì)圈四大經(jīng)濟(jì)圈城市群功能定位深莞惠經(jīng)濟(jì)圈東莞:全球IT制造業(yè)重地深圳:國際創(chuàng)新服務(wù)中心惠州:綠色化“