特靈CTV機(jī)組的結(jié)構(gòu)和工作原理培訓(xùn)課件

1、基本原理冷凝器蒸發(fā)器壓縮機(jī)節(jié)流裝置高溫高壓氣態(tài)低溫低壓氣態(tài)中溫高壓液態(tài)低溫低壓汽液混合態(tài)基本原理冷凝器蒸發(fā)器壓縮機(jī)節(jié)流裝置高溫高壓氣態(tài)低溫低壓氣態(tài)中內(nèi)部結(jié)構(gòu)離心式壓縮機(jī)控制盤啟動柜壓縮機(jī)電機(jī)蒸發(fā)器冷凝器進(jìn)水口出水口進(jìn)/出水口內(nèi)部結(jié)構(gòu)離心式壓縮機(jī)控制盤啟動柜壓縮機(jī)電機(jī)蒸發(fā)器冷凝器進(jìn)水口啟動柜遠(yuǎn)端安裝的啟動柜啟動柜機(jī)組供電電源控制電源線安裝于機(jī)組上的啟動柜機(jī)組供電電源控制電源線啟動柜遠(yuǎn)端安裝的啟動柜啟動柜機(jī)組供電電源控制電源線安裝于機(jī)組AdaptiView控制器AdaptiView控制器12.1英寸大屏幕觸摸控制動畫界面，傻瓜式操作。支持樓控及各種擴(kuò)展功能軟硬件升級方便AdaptiView控制器A

2、daptiView控制器12.壓縮機(jī)吸氣彎管入口導(dǎo)葉壓縮機(jī)葉輪壓縮機(jī)外殼擴(kuò)壓平板蝸室壓縮機(jī)吸氣彎管入口導(dǎo)葉壓縮機(jī)葉輪壓縮機(jī)外殼擴(kuò)壓平板蝸室壓縮機(jī)葉輪蝸室擴(kuò)壓通道葉輪通道壓縮機(jī)葉輪蝸室擴(kuò)壓通道葉輪通道能量曲線圖制冷劑蒸氣進(jìn)入擴(kuò)壓通道壓縮機(jī)完整壓縮循環(huán)速度靜壓制冷劑蒸進(jìn)入葉輪制冷劑蒸氣離開蝸室能量曲線圖制冷劑蒸氣進(jìn)入擴(kuò)壓通道壓縮機(jī)完整壓縮循環(huán)速度靜壓制多級壓縮制冷劑蒸氣第一級壓縮后排出的制冷劑蒸氣第二級壓縮后排出的制冷劑蒸氣葉片排氣口吸氣口多級壓縮制冷劑蒸氣第一級壓縮后第二級壓縮后葉片排氣口吸氣口壓縮機(jī)電機(jī)葉輪電機(jī)齒輪傳動電機(jī)直接驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)子定子葉輪電機(jī)電機(jī)軸承壓縮機(jī)電機(jī)葉輪電機(jī)齒輪傳動電機(jī)直接驅(qū)

3、動齒輪轉(zhuǎn)子定子葉輪電機(jī)電冷凝器導(dǎo)流板銅管束制冷劑液體離開冷凝器高壓制冷劑蒸氣進(jìn)入冷凝器冷卻水冷凝器導(dǎo)流板銅管束制冷劑液體離開冷凝器高壓制冷劑蒸氣冷卻水蒸發(fā)器氣液分離板液體分配器節(jié)流孔板液體制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器銅管束冷凍水進(jìn)水蒸發(fā)器氣液分離板液體分配器節(jié)流孔板液體制冷劑銅管束冷凍水進(jìn)水蒸發(fā)器12蒸發(fā)器12節(jié)流孔板特靈專利的復(fù)式固定孔板流量控制裝置取消了運(yùn)轉(zhuǎn)部件,可在任何負(fù)荷情況可靠運(yùn)行節(jié)流孔板特靈專利的復(fù)式固定孔板流量控制裝置節(jié)流孔板三級離心式壓縮機(jī)冷凝器蒸發(fā)器節(jié)能器低壓側(cè)節(jié)能器高壓側(cè)膨脹節(jié)流裝置節(jié)流孔板三級離心式冷凝器蒸發(fā)器節(jié)能器節(jié)能器膨脹節(jié)流裝置兩級節(jié)能器特靈專利的兩級式節(jié)能器,取消了運(yùn)轉(zhuǎn)部件三

4、級壓縮之間的兩級式節(jié)能器可提高效率7%兩級節(jié)能器特靈專利的兩級式節(jié)能器,取消了運(yùn)轉(zhuǎn)部件節(jié)能器原理液體制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器節(jié)流孔板節(jié)流孔板經(jīng)節(jié)流孔板閃發(fā)的制冷劑蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)第二級吸氣口經(jīng)節(jié)流孔板閃發(fā)的制冷劑蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)第三級吸氣口液體制冷劑來自冷凝器節(jié)能器原理液體制冷劑節(jié)流孔板節(jié)流孔板經(jīng)節(jié)流孔板閃發(fā)的經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)口導(dǎo)葉入口導(dǎo)葉進(jìn)口導(dǎo)葉入口導(dǎo)葉導(dǎo)葉調(diào)節(jié) 入口導(dǎo)葉葉輪 導(dǎo)葉調(diào)節(jié) 入口導(dǎo)葉葉輪 進(jìn)口導(dǎo)葉IGV進(jìn)口導(dǎo)葉IGV導(dǎo)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)導(dǎo)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)步進(jìn)電機(jī)導(dǎo)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)導(dǎo)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)步進(jìn)電機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)負(fù)荷調(diào)節(jié)電機(jī)冷卻定子轉(zhuǎn)子排出liquidrefrigerant電機(jī)冷卻定子轉(zhuǎn)子排出liquid電機(jī)冷卻管路供冷媒

5、管路從冷媒泵來多余冷媒回流管電機(jī)冷卻管路供冷媒管路電機(jī)冷卻管路電機(jī)冷卻管路電機(jī)冷卻管路在以前同樣的區(qū)域接到冷媒泵吸入端電機(jī)冷卻管路在以前同樣的區(qū)域冷媒泵葉輪為電機(jī)直接提供冷媒與油泵同軸 共用一臺電機(jī)冷媒泵葉輪潤滑循環(huán)供冷媒管路油壓調(diào)節(jié)閥油過濾器供油管，到油冷卻器9 加倫 特靈OIL00022電加熱器潤滑循環(huán)供冷媒管路油冷卻供油管路進(jìn)入節(jié)能器冷卻油溫偏低時可考慮旁通油冷卻供油管路進(jìn)入節(jié)能器冷卻軸承供油從油冷卻器來的油送到電機(jī)的兩端軸承油壓傳感器軸承供油從油冷卻器來的油送到電機(jī)的兩端軸承冷媒/油分離器連接五根管止推軸承回油管 徑向軸成回油管蒸發(fā)器吸氣管 油箱壓力平衡管 （冷媒回路）回油管，到油箱冷

6、媒/油分離器連接五根管冷媒/油分離器回油管油箱壓力平衡管 冷媒/油分離器回油管特射流器射流器位于油箱頂部接到油箱頂部的管路從冷凝器來的排氣壓力（壓縮機(jī)排氣到冷凝器進(jìn)口邊上）接到蒸發(fā)器 & 壓縮機(jī)吸氣口的吸油管特射流器射流器位于油箱頂部進(jìn)口排出引入口射流管件射流器進(jìn)口排出引入口射流管件射流器冷媒過濾器過濾從蒸發(fā)器來的冷媒永久過濾器冷媒過濾器過濾從蒸發(fā)器來的冷媒打開 1 - 1 圈蒸發(fā)器引射打開 1 - 1 圈蒸發(fā)器引射排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)使用低壓制冷劑 ( 如R123) 的離心式冷水主機(jī)，在運(yùn)行時會在冷水主機(jī)內(nèi)部形成一些低于大氣壓力的低壓區(qū)?？諝庵械牟荒詺怏w ( 如水汽和氮蒸汽) 可能滲入這些低壓

7、區(qū)，并在冷凝器中積聚。若不除去這些不凝性氣體，冷凝器將喪失高效的冷凝能力，同時提高冷凝壓力。冷凝器壓力升高會降低冷水主機(jī)的能效和冷量。低壓離心式冷水主機(jī)就需要使用一個排氣系統(tǒng)。這是安裝在冷水主機(jī)外部的一套設(shè)備。用來除去滲入機(jī)組的不凝性氣體。排氣裝置蒸發(fā)器盤管為進(jìn)入排氣罐的冷水主機(jī)制冷劑提供一個冷凝表面。當(dāng)排氣裝置的制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，來自冷水主機(jī)冷凝器的制冷劑被吸引到排氣裝置蒸發(fā)器的冷表面。當(dāng)氣態(tài)制冷劑接觸到排氣裝置蒸發(fā)器盤管表面時，氣態(tài)制冷劑冷凝成液態(tài)，形成一個部分真空。越來越多的制冷劑蒸汽從冷水主機(jī)冷凝器進(jìn)入排氣罐，填充真空。排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)使用低壓制冷劑 ( 如R123) 的離心式冷冷媒工作

8、壓力壓力溫度HCFC-22HCFC-123大氣壓力HFC-134a冷媒工作壓力壓力溫度HCFC-22HCFC-123大氣壓力H排氣裝置制冷回路的典型工作循環(huán)環(huán)境溫度70F (21.1C) 和冷凝溫度100F (37.8C)排氣裝置制冷回路的典型工作循環(huán)環(huán)境溫度70F (21.1經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)氣液混合HFC-404a(-16F)HFC-404a蒸氣回到壓縮機(jī)吸氣口(90F)排氣盤管可熱交換區(qū)域經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)氣液混合HFC-404a(-16F)HFC-404a蒸氣回到壓縮機(jī)吸氣口(70F)HCFC-123制冷劑蒸氣(100F)不凝氣體HCFC-123制冷劑蒸氣(100F)經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)氣液混合HFC-4

9、04a(-16F)HFC-404a蒸氣回到壓縮機(jī)吸氣口(16F)HCFC-123制冷劑蒸氣(100F)不凝氣體排氣盤管可熱交換區(qū)域排氣盤管無熱交換區(qū)域1.集氣罐內(nèi)無不凝氣體2.集氣罐內(nèi)有1/2不凝氣體3.集氣罐內(nèi)全部是不凝氣體不凝性氣體排氣原理經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)HFC-404a蒸氣排氣盤管可熱交換區(qū)域經(jīng)過節(jié)流排氣裝置組成LL開關(guān)角閥吸氣溫度傳感器視鏡回收罐加熱器(175 watt)回收罐溫度傳感器膨脹閥面板LLIDs排氣裝置組成LL開關(guān)角閥吸氣溫度傳感器視鏡回收罐加熱器回收罐排氣裝置組成Exhaust Sol 排氣裝置電磁閥再生電磁閥泵出電磁閥泵出壓縮機(jī)冷凝機(jī)組Car回收罐排氣箱150 psi 安全

10、閥排氣裝置組成Exhaust Sol 排氣裝置電磁閥再排氣系統(tǒng)原理圖排氣系統(tǒng)原理圖排氣裝置起停（開機(jī)）排氣裝置泵出時間（24小時累計排氣裝置停止運(yùn)行時間或過去七天平均值中較大的）泵出時間= 1分鐘4小時1泵出時間= 3分鐘3小時3泵出時間= 5分鐘2小時5泵出時間= 8分鐘不停排氣裝置起停（開機(jī)）排氣裝置泵出時間（24小時累計排氣裝置停排氣裝置起停（停機(jī)）排氣裝置泵出時間（24小時累計排氣裝置停止運(yùn)行時間或過去七天平均值中較大的）泵出時間= 1分鐘3天1泵出時間= 3分鐘2天3泵出時間= 5分鐘6小時排氣裝置起停（停機(jī)）排氣裝置泵出時間（24小時累計排氣裝置停排氣狀態(tài)說明到下一次排氣裝置運(yùn)行的

11、時間：自適性周期定時器上剩余的時間每天排氣時間-24小時：過去24小時內(nèi)的每天排氣時間 (一個移動的24小時窗口)每天平均排氣時間-7天：過去168個小時內(nèi)平均每天的排氣時間 (一個移動的168小時窗口)每天排氣量限制范圍/報警：操作員在“設(shè)定”菜單中設(shè)置的限定值冷水主機(jī)運(yùn)行-7天：過去7天內(nèi)冷水主機(jī)運(yùn)行的時間百分比 (浮動的168個小時窗口)排氣在主機(jī)運(yùn)行時-7 天：在過去7 天內(nèi)在冷水主機(jī)運(yùn)行時的總排氣時間百分比排氣在主機(jī)停機(jī)時-7 天：在過去7 天內(nèi)在冷水主機(jī)不運(yùn)行時的總排氣時間百分比排氣-壽命：在排氣裝置壽命內(nèi)累計的總排氣裝置排氣時間排氣裝置制冷壓縮機(jī)吸入端溫度：排氣裝置制冷壓縮機(jī)吸入端溫度排氣裝置液體溫度：由控制器檢測到的溫度，它用于抑制排氣裝置運(yùn)行排氣裝置的碳罐溫度：碳床溫度，它對監(jiān)視再生和診斷再生系統(tǒng)故障十分有用排氣狀態(tài)說明到下一次排氣裝置運(yùn)行的時間：自適性周期定時器上剩排氣裝置操作模式模式停止運(yùn)行自動自適性子模式若排氣裝置冷凝機(jī)組/ 壓縮機(jī)正在運(yùn)行，則顯示制冷回路運(yùn)行。 若排氣裝置冷凝機(jī)組/ 壓縮機(jī)不運(yùn)行，則顯示制冷回路空置。若排氣裝置制冷回路開啟，且排氣裝置控制器啟動了排氣，則顯示正在排氣。若由操作員啟動排氣，則顯示檢查排空回路。若排氣裝置制冷回路開啟，但因低冷凝器飽和溫度抑制了排氣，則顯示排氣受抑制。 若排氣裝置制冷回路