三層地鐵車站格構(gòu)柱樁施工技術(shù)交底二級(jí)

1、技術(shù)、質(zhì)量交底記錄C2-03 工程名稱哈爾濱市軌軌道交通通3號(hào)線二二期工程程土建工工程靖宇宇五道街街站編 號(hào)交底項(xiàng)目靖宇五道街街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施施工（二級(jí)）交底日期2018年年月日交底內(nèi)容靖宇五道街街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施施工技術(shù)術(shù)交底靖宇五道街街站格構(gòu)構(gòu)柱樁施施工技術(shù)術(shù)交底交底范圍：靖宇五五道街站站格構(gòu)柱柱樁施工工交底依據(jù)：靖宇五道道街站主主體圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)圖。建筑基坑坑支護(hù)技技術(shù)規(guī)程程（JGJJ1200-20012）。建筑地基基處理技技術(shù)規(guī)范范（JGJJ79-20112）。地下鐵道道工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GB 502299-19999）。鋼筋焊接接及驗(yàn)收收規(guī)程（JGJ18-2012）?；炷两Y(jié)

2、結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范（GB50204-2015）。建筑地基基基礎(chǔ)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GB5502002-220188）。建設(shè)工程程施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)供用用電安全全規(guī)范（GB501942014）。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程（JGJJ46-20005）。建筑施工工高處作作業(yè)安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（JGJJ8020116）。建筑機(jī)械械使用安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）。起重機(jī)安安全規(guī)程程 第1部分：總則（GB6067.1-2010）。起重機(jī)試試驗(yàn)規(guī)范范和程序序（GB/T59905-20111）。建筑基樁樁檢測(cè)技技術(shù)規(guī)范范（JGJJ106620114）。鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量

3、驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GB550200520001）。鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)范范（GB5506661-220111）。業(yè)主提供的的規(guī)劃及及現(xiàn)有地地形、地地下管線線等資料料。工程概況靖宇五道街街站位于于哈爾濱濱市道外外區(qū)，沿沿靖宇街街東西向向布置，位位于南四四道街及及南五道道街之間間。車站站為地下下三層島島式車站站，車站站起點(diǎn)里里程：DK229+999.4458,終點(diǎn)里里程DK229+2236.0922，車站站設(shè)計(jì)總總長(zhǎng)1366.6mm，車站站寬約19.5m，基坑坑開挖深深度為25.4177m，車站站中心里里程處覆覆土3.88m。車站站標(biāo)準(zhǔn)段段圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)采用用10000mmm厚地連連墻，外外掛風(fēng)亭亭圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)采

4、用用8000mm厚地連連墻。周邊環(huán)境車站南側(cè)為為同記商商場(chǎng)，北北側(cè)為溫溫州國(guó)際際商貿(mào)城城，西南南側(cè)為2層的老老舊建筑筑，西北北側(cè)為2層的老老舊歷史史建筑，東東南側(cè)為為3層的老老舊歷史史建筑，東東北側(cè)為為4層的老老舊建筑筑，西北北側(cè)為2層的老老舊建筑筑。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介格構(gòu)柱樁主主要包括括鋼立柱柱和立柱柱樁兩部部分，上上部鋼立立柱為鋼鋼構(gòu)件，下下部立柱柱樁為鋼鋼筋混凝凝土鉆孔孔灌注樁樁。格構(gòu)構(gòu)柱與鋼鋼筋籠采采取在地地面精確確加工，施施工時(shí)先先下鋼筋筋籠，再再下格構(gòu)構(gòu)柱，然然后灌注注立柱樁樁混凝土土部分的的形式，混混凝土灌灌注至鋼鋼筋籠頂頂部，最最后將上上部鋼護(hù)護(hù)筒抽出出回收。靖宇五道街街站車站站主體格格

5、構(gòu)立柱柱共42根，樁樁徑為1.22m，鋼立立柱尺寸寸為61006110mmm，鋼筋筋籠重3.995t，鋼立立柱重量量分別為為8.0004tt/8.1266t。格構(gòu)立柱參參數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)表靖宇五道街站格構(gòu)柱數(shù)量（根）樁徑m樁長(zhǎng)m鋼筋籠長(zhǎng)度m鋼立柱長(zhǎng)度m標(biāo)準(zhǔn)段261.22828.9824端頭段121.22828.9824.51外擴(kuò)段41.22828.9824地質(zhì)水文情情況本標(biāo)段場(chǎng)地地表層為為雜填土土，上部部為粉砂砂、細(xì)沙沙層，中中部、下下部主要要由中砂砂夾厚薄薄不均的的黏性土土組成，地下連連續(xù)墻下下部基巖巖為全風(fēng)風(fēng)化粉砂砂質(zhì)泥巖巖。地下下水主要要為孔隙隙潛水、承承壓水，地下水水靜止水水位埋深深為1.59

6、2.550m。靖宇五道街街站地質(zhì)質(zhì)剖面圖圖施工方法1、施工工工藝流程程格構(gòu)柱樁施施工工藝藝流程圖圖施工工藝要要求1、測(cè)量放放樣確定樁位后后，在樁樁中心做做定位標(biāo)標(biāo)記，以以樁中心心為圓心心，7090ccm為半徑徑做控制制圓，以以便埋設(shè)設(shè)護(hù)筒及及控制成成孔樁位位偏差，其其精度應(yīng)應(yīng)滿足GB5502002-220188建筑筑地基基基礎(chǔ)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范的的規(guī)定。2、埋設(shè)護(hù)護(hù)筒定好樁位后后，先在在樁位控控制圓外外側(cè)彈出出樁位十十字線以以便控制制樁位再再進(jìn)行開開挖。護(hù)筒直徑比比設(shè)計(jì)樁樁徑大2000mm，護(hù)筒筒位置正正確固定定后，四四周均勻勻回填粘粘土，并并夯實(shí)，以以保證其其垂直度度及防止止泥漿流流

7、失。埋埋設(shè)護(hù)筒筒時(shí)，其其中心與與樁位中中心偏差差不得大大于20mmm。并保保持護(hù)筒筒垂直，護(hù)護(hù)筒周圍圍用粘土土分層回回填夯實(shí)實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)3、鉆機(jī)就就位鉆機(jī)就位后后，底座座和頂端端必須用用水平尺尺打好水水平，達(dá)達(dá)到平整整、穩(wěn)固固，以確確保鉆進(jìn)進(jìn)中不發(fā)發(fā)生傾斜斜和移動(dòng)動(dòng)；同時(shí)時(shí)鉆頭中中心與樁樁位（或或護(hù)筒）中中心的允允許偏差差應(yīng)小于于20mmm，機(jī)身身在四個(gè)個(gè)方向上上的水平平度應(yīng)保保持水平平，鉆桿桿垂直度度小于1/3300。鉆鉆機(jī)定位位后，用用鋼絲繩繩將護(hù)筒筒中心上上口掛帶帶在鉆頭頭中心上上。在鉆孔作業(yè)業(yè)之前需需要對(duì)鉆鉆桿進(jìn)行行調(diào)垂。操操作人員員可通過過顯示器器的鉆桿桿工作界界面實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桅桅桿的

8、位位置狀態(tài)態(tài)，使鉆鉆桿最終終達(dá)到作作業(yè)成孔孔的設(shè)定定位置。4、成孔格構(gòu)柱樁采采用反循循環(huán)機(jī)鉆鉆進(jìn)成孔孔，泥漿漿護(hù)壁，泵泵吸反循循環(huán)方式式清孔，成孔結(jié)結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)檢查孔孔深等情情況：樁位偏差：軸線和和垂直軸軸線方向向均不宜宜超過50mmm；樁徑徑偏差：50mmm；鉆孔孔樁的垂垂直度誤誤差不宜宜大于1/3300；樁底底沉渣：2000mm。鉆孔樁主控控項(xiàng)目允允許誤差差：（1） 孔孔深：達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，允允許偏差差-0+3000mmm;（2）孔位位：達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求，D/6，且不不大于50mmm，；（3）主筋筋間距：100mm；箍筋筋間距200mm；直徑100mm（4）鋼筋筋籠長(zhǎng)度度：500mm。5

9、、泥漿管管理泥漿配制流流程圖砂土和較厚厚夾砂層層中成孔孔，泥漿漿比重控控制在1.111.3；黏度度控制在在1822s，含砂砂率控制制在4%8%。（1）各類類泥漿性性能指標(biāo)標(biāo)均要符符合國(guó)家家規(guī)范、地地方規(guī)范范規(guī)定，并并需經(jīng)采采樣試驗(yàn)驗(yàn)，達(dá)到到合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的再再投入使使用。（2）成孔孔作業(yè)過過程中，孔孔內(nèi)泥漿漿液面將將保持在在不致外外溢的最最高液位位，暫停停施工時(shí)時(shí)，漿面面不低于于護(hù)筒頂頂面以下下30cmm。6、第一次次清孔第一次清孔孔在成孔孔完畢后后立即進(jìn)進(jìn)行。清清孔采用用換漿法法清孔，清清孔時(shí)注注意保持持孔內(nèi)水水位。清清孔的目目的是清清除鉆渣渣和沉淀淀層，盡盡量減少少孔底沉沉淀厚度度，防止止樁底

10、存存留過厚厚沉渣而而降低樁樁的承載載力。第第一次清清孔就應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求求，否則則不應(yīng)下下放鋼筋筋籠。7、鋼筋籠籠及格構(gòu)構(gòu)柱制作作鋼筋籠采用用預(yù)制骨骨架、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼接接，加工工尺寸嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙及規(guī)范范要求施施作。鋼鋼筋籠主主筋采用用焊接，焊焊接長(zhǎng)度度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，接頭頭相互錯(cuò)錯(cuò)開。主主筋與加加強(qiáng)筋、箍箍筋采用用點(diǎn)焊。格構(gòu)柱的制制作采用用流水作作業(yè)的生生產(chǎn)組織織方式。在在流水作作業(yè)的各各個(gè)施工工環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量控制，保保證格構(gòu)構(gòu)柱的質(zhì)質(zhì)量。格格構(gòu)柱大大小為6610610，主要要構(gòu)件4根L20020020角鋼鋼，配備備450330016的鋼板板。格構(gòu)構(gòu)柱深入入鉆孔樁樁鋼筋籠籠3.0米，

11、與與鉆孔樁樁鋼筋籠籠的主筋筋焊接連連接成整整體吊放放。格構(gòu)立柱樁樁設(shè)計(jì)斷斷面圖8、鋼筋籠籠與格構(gòu)構(gòu)柱安放放第一次清孔孔后，測(cè)測(cè)量其孔孔深、孔孔徑、孔孔斜及孔孔底沉淤淤厚度，并并做好記記錄。鋼鋼筋籠、格格構(gòu)柱需需要驗(yàn)收合格格，尺寸寸滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。吊放鋼筋籠籠時(shí)，可可采用550t汽車吊吊吊放鋼鋼筋籠；場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)由于打打樁造成成的孔洞洞在用中中砂回填填完成后后，需蓋蓋放3cm厚鋼板板后方可可行車。吊吊放格構(gòu)構(gòu)柱時(shí)，可可采用550t汽車吊吊吊放鋼鋼筋籠。鋼鋼筋籠分分節(jié)吊裝裝，下放放最后一一節(jié)鋼筋筋籠時(shí)，用用鋼扁擔(dān)擔(dān)挑住鋼鋼筋籠上上口，懸懸掛固定定于孔口口。此時(shí)時(shí)再吊裝裝第一節(jié)節(jié)格構(gòu)柱柱，與鋼鋼筋籠對(duì)

12、對(duì)接，并并插入鋼鋼筋籠，重重合長(zhǎng)度度3m，搬動(dòng)動(dòng)鋼筋籠籠上部主主筋，于于格構(gòu)柱柱焊接，每每根主筋筋焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度均滿滿足單面面焊縫不不小于10d，雙面面焊縫不不小于5d。鋼筋籠格構(gòu)構(gòu)柱吊裝裝圖鋼筋籠與格格構(gòu)柱連連接鋼筋籠格構(gòu)構(gòu)柱固定定平面位位置圖9、導(dǎo)管安安裝及二二次清孔孔下導(dǎo)管前應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確量量好導(dǎo)管管總長(zhǎng)度度，檢查導(dǎo)導(dǎo)管的密密封性能能，即檢檢查導(dǎo)管管有無漏漏水，導(dǎo)導(dǎo)管連接接密封圈圈的好壞壞情況。安安管結(jié)束束后，在在導(dǎo)管上上口設(shè)悶悶頭連接接泥漿管管，用3PNNL泵進(jìn)行行泥漿循循環(huán)清孔孔，并進(jìn)進(jìn)行泥漿漿指標(biāo)的的調(diào)整，二二次清孔孔的進(jìn)漿漿比重應(yīng)應(yīng)小于1.110， 清孔時(shí)時(shí)間一般般控制在在30分鐘左左右。

13、二二次清孔孔結(jié)束后后，由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行孔底底沉渣的的測(cè)試，沉沉渣厚度度不大于于10ccm。10、灌注注混凝土土水下混凝土土的灌注注應(yīng)在二二次清孔孔后30分鐘內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，混混凝土灌灌注前安安放好隔隔水球后后，導(dǎo)管管提離孔孔底30ccm-550cmm，混凝凝土初灌灌量必須須滿足埋埋沒導(dǎo)管管不小于于1.00m的要求求。混凝土灌注注必須連連續(xù)緊湊湊進(jìn)行，單單樁混凝凝土澆注注時(shí)間不不超過8小時(shí)。實(shí)實(shí)際灌注注混凝土土量不得得少于設(shè)設(shè)計(jì)樁身身體積加加預(yù)留長(zhǎng)長(zhǎng)度體積積。導(dǎo)管管埋深應(yīng)應(yīng)控制在在233m，最小小埋深不不得小于于2m，導(dǎo)管管應(yīng)勤提提勤拆，一一次提管管長(zhǎng)度不不得超過過6m，最佳佳提管長(zhǎng)長(zhǎng)度為2.

14、55m，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常測(cè)定定混凝土土面高度度，以確確定提管管長(zhǎng)度，切切不可將將導(dǎo)管提提出混凝凝土面以以上。11、樁孔孔回填立柱樁砼澆澆注完后后，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到50%時(shí)進(jìn)行行樁孔回回填孔回回填，回填完完成后，拔拔除鋼護(hù)護(hù)筒，及及時(shí)恢復(fù)復(fù)原地面面。回填示意圖圖預(yù)防措施1、預(yù)防孔孔斜措施施鉆機(jī)定位要要準(zhǔn)確、水水平、穩(wěn)穩(wěn)固，定定位后要要墊實(shí)，以以保證鉆鉆機(jī)平衡衡運(yùn)行。成成孔過程程中，鉆鉆桿、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心心、鉆孔孔中心應(yīng)應(yīng)始終保保持在同同一鉛錘錘線上，如如發(fā)生異異常情況況，立即即調(diào)整，確確保鉆孔孔傾斜率率小于1%。成孔前6mm時(shí)，應(yīng)應(yīng)爭(zhēng)取低低參數(shù)鉆鉆進(jìn)，同同時(shí)應(yīng)根根據(jù)不同同的土層層變化，合合理選擇擇鉆進(jìn)

15、參參數(shù)。操作人員、技技術(shù)人員員等應(yīng)加加強(qiáng)鉆進(jìn)進(jìn)過程的的檢測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)有異異?，F(xiàn)象象及時(shí)處處理糾正正。根據(jù)情況抽抽查成孔孔后的孔孔徑及垂垂直度，根根據(jù)所測(cè)測(cè)情況，調(diào)調(diào)整鉆進(jìn)進(jìn)參數(shù)。開機(jī)鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，應(yīng)先先輕壓慢慢轉(zhuǎn)，待待進(jìn)入正正常狀態(tài)態(tài)后再逐逐漸加大大轉(zhuǎn)速和和鉆壓。鉆鉆進(jìn)不同同地層時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)整鉆鉆壓、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。在在軟土層層、淤泥泥質(zhì)易坍坍地層中中時(shí)，還還應(yīng)適當(dāng)當(dāng)加大泥泥漿比重重，防止止坍孔。在傾斜的軟軟弱地層層鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，應(yīng)控控制進(jìn)尺尺，低速速鉆勁，防防止孔身身偏斜。在在發(fā)現(xiàn)孔孔身偏斜斜處上下下掃孔，使使孔校直直。成孔過程中中，孔內(nèi)內(nèi)泥漿液液面不低低于自然然地面30ccm，并應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)穩(wěn)定，以以保證孔

16、孔內(nèi)外壓壓力的平平衡，確確保泥漿漿護(hù)壁作作用。鉆進(jìn)過程中中，采用用泥漿護(hù)護(hù)壁，以以確保正正常成孔孔，防止止孔內(nèi)漏漏水、坍坍孔、縮縮孔。如如有上述述情況發(fā)發(fā)生，應(yīng)應(yīng)采取如如下措施施：控制制鉆進(jìn)進(jìn)進(jìn)度，低低速鉆勁勁，如縮縮孔采用用反復(fù)掃掃孔的方方法；如如遇到沙沙層較厚厚，漏水水、坍孔孔現(xiàn)象嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)應(yīng)加大泥泥漿比重重(此時(shí)排排出泥漿漿比重可可達(dá)1.331.5)。如加加大泥漿漿比重后后仍無效效果時(shí)，應(yīng)應(yīng)部分回回填粘土土，待回回填土沉沉積密實(shí)實(shí)后再進(jìn)進(jìn)行泥漿漿護(hù)壁鉆鉆進(jìn)。泥泥漿質(zhì)量量應(yīng)有專專人進(jìn)行行管理，并并經(jīng)常對(duì)對(duì)其黏度度、含砂砂率、膠膠體率進(jìn)進(jìn)行測(cè)定定，以確確保成孔孔質(zhì)量。鉆鉆孔傾斜斜時(shí)，可可反

17、復(fù)掃掃孔糾正正，如糾糾正無效效，應(yīng)于于孔中局局部回填填粘土至至偏孔處處0.5米以上上，沉積積密實(shí)后后重新鉆鉆進(jìn)。2、預(yù)防縮縮孔措施施根據(jù)孔徑的的測(cè)試結(jié)結(jié)果，及及時(shí)調(diào)整整鉆頭的的規(guī)格和和鉆進(jìn)方方法。操作人員應(yīng)應(yīng)注意提提升鉆具具時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)有受受阻現(xiàn)象象，必須須重新復(fù)復(fù)鉆，至至鉆具上上下提升升無阻。3、預(yù)防縮縮孔措施施根據(jù)孔徑的的測(cè)試結(jié)結(jié)果，及及時(shí)調(diào)整整鉆頭的的規(guī)格和和鉆進(jìn)方方法。操作人員應(yīng)應(yīng)注意提提升鉆具具時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)有受受阻現(xiàn)象象，必須須重新復(fù)復(fù)鉆，至至鉆具上上下提升升無阻。4、混凝土土防堵管管措施（1）加加強(qiáng)責(zé)任任心，不不斷提高高管理人人員及工工人的責(zé)責(zé)任意識(shí)識(shí)。（2）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格格控制混混凝土質(zhì)

18、質(zhì)量，按按照混凝凝土質(zhì)量量檢測(cè)要要求進(jìn)行行把控，凡凡是塌落落度不合合格的混混凝土堅(jiān)堅(jiān)決不得得放入槽槽內(nèi)。（3）施工工前注意意檢查導(dǎo)導(dǎo)管質(zhì)量量，檢查查導(dǎo)管有有無裂縫縫、是否否彎曲。新新導(dǎo)管使使用前需需進(jìn)行壓壓力試驗(yàn)驗(yàn)，密封封導(dǎo)管在在0.77MPaa水壓下下不得漏漏水，導(dǎo)導(dǎo)管同心心度不得得超過2.00mm，不得得使用彎彎曲或不不同心導(dǎo)導(dǎo)管。（4）施施工過程程中注意意場(chǎng)地混混凝土的的留存，保保證混凝凝土澆筑筑的連續(xù)續(xù)性。隔隔水球不不宜過大大，防止止隔水球球卡在導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)造造成堵管管。（5）混凝凝土澆筑筑前注意意泥漿質(zhì)質(zhì)量把控控，槽內(nèi)內(nèi)泥漿質(zhì)質(zhì)量按要要求進(jìn)行行把控。澆澆筑過程程中注意意導(dǎo)管拔拔出速度度，

19、導(dǎo)管管埋設(shè)深深度宜為為2-66m，防止止拔出過過慢導(dǎo)致致混凝土土堵管。安全注意事事項(xiàng)1、土方裝裝卸與運(yùn)運(yùn)輸安全全保證措措施（1）避免免因棄碴碴造成排排水不暢暢與過大大土壓引引起對(duì)建建筑物的的危害。若若靠近交交通道，防防止棄碴碴危害車車輛與人人身安全全。（2）裝載載料具時(shí)時(shí)，不得得超出裝裝載限界界。裝運(yùn)運(yùn)大體積積或超長(zhǎng)長(zhǎng)料具時(shí)時(shí)，捆扎扎牢固。（3）各種種運(yùn)輸設(shè)設(shè)備不得得人、料料混裝，嚴(yán)嚴(yán)禁非司司機(jī)、非非調(diào)車員員搭乘非非運(yùn)人的的車輛與與行走機(jī)機(jī)械。否否則調(diào)車車員與司司機(jī)有權(quán)權(quán)拒絕發(fā)發(fā)車。（4）機(jī)械械裝碴、小小型裝碴碴機(jī)的電電纜或高高壓膠管管，有專專人收放放，大型型裝載機(jī)機(jī)工作場(chǎng)場(chǎng)地，設(shè)設(shè)車輛機(jī)機(jī)械

20、調(diào)度度與指揮揮人員。（5）禁止止使用裝裝載機(jī)當(dāng)當(dāng)“吊機(jī)”爬坡和和當(dāng)運(yùn)輸輸車用，以以免違章章發(fā)生事事故。2、施工用用電安全全技術(shù)措措施（1）施工工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用施施工方案案，按施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范的的要求進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)、驗(yàn)收收和檢查查。（2）健全全安全用用電管理理制度和和安全技技術(shù)檔案案，建立立安全用用電檢查查制度。（3）施工工現(xiàn)場(chǎng)用用電實(shí)行行三相五五線制和和雙級(jí)漏漏電保護(hù)護(hù)措施，作作到用電電設(shè)備“一機(jī)、一一閘、一一箱、一一漏”。（4）施工工現(xiàn)場(chǎng)的的電線采采取加鋼鋼套管埋埋地或架架空、掛掛設(shè)方式式鋪設(shè)，并并在使用用過程中中隨時(shí)檢檢查，確確保絕緣緣良好，電電纜沿墻墻布置時(shí)時(shí)，須搭搭設(shè)支架架（支架架上固定定絕緣子子，嚴(yán)禁禁使用金金屬裸線線作綁線線）。電電纜穿越越道路時(shí)時(shí)采用地地下電纜纜或橋架架，地下下電纜預(yù)預(yù)埋鋼套套管，覆覆蓋鋼筋筋砼保護(hù)護(hù)層，并并做好標(biāo)標(biāo)記。（5）電氣氣設(shè)備和和線路必必須絕緣緣良好，電電線不得得與金屬屬物邦在在一起，各各種電動(dòng)動(dòng)機(jī)必須須按規(guī)定定接地接接零，并并設(shè)置單單一開關(guān)關(guān)，臨時(shí)時(shí)停電或或停工休休息時(shí)，必必須拉閘閘加鎖。（6）電焊焊機(jī)的一一次線長(zhǎng)長(zhǎng)度小于于5m，二次次線使用用專用線線纜，多多臺(tái)電焊焊機(jī)同時(shí)時(shí)工作時(shí)時(shí)，禁止止使用公公用回路路。（7）動(dòng)力力、照明明線路分分路設(shè)置置，采用用接