疏港一路施工組織設(shè)計

1、PAGE PAGE 84Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.施 工 組 織 設(shè) 計編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1.1.11青島港港董家口口港區(qū)疏疏港一路路（壩南南路至濱濱海公路路）施工工圖紙、招招標(biāo)文件件、合同同協(xié)議書書及補充充材料。1.1.22交通部部頒發(fā)的的現(xiàn)行公路路工程施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和公公路工程程預(yù)算定定額和機機械臺班班定額。1.1.33現(xiàn)場勘勘察調(diào)查查資料。1.1.44我單位位施工技技術(shù)能力力、設(shè)備備狀況、綜綜合管理理水平及及工程施施工經(jīng)驗驗。編制原則1.2.11遵

2、循合合同文件件條款的的原則，在在編制施施工組織織計劃表表及附圖圖表中，嚴嚴格按照照合同文文件的規(guī)規(guī)定，做做到統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范編制制。1.2.22遵循設(shè)設(shè)計文件件和規(guī)范范，在編編寫主要要項目施施工方案案中嚴格格按照設(shè)設(shè)計要求求，執(zhí)行行現(xiàn)行施施工規(guī)范范和驗收收標(biāo)準(zhǔn)，科科學(xué)組織織施工、確確保工程程的質(zhì)量量、進度度。1.2.33堅持實實事求是是，一切切從實際際出發(fā)的的原則，在在制定施施工方案案中，根根據(jù)本公公司施工工能力，經(jīng)經(jīng)濟實力力，技術(shù)術(shù)水平，堅堅持科學(xué)學(xué)組織，合合理安排排，均衡衡生產(chǎn)，平平行作業(yè)業(yè)，盡量量平抑施施工高峰峰期。確確保高速速度、高高質(zhì)量、高高效率完完成青島島港董家家口港區(qū)區(qū)疏港一一

3、路（壩壩南路至至濱海公公路）項項目建設(shè)設(shè)。1.2.44堅持施施工全過過程嚴格格管理的的原則。在在施工過過程中，嚴嚴格執(zhí)行行監(jiān)理工工程師的的指令，尊尊重其意意見，嚴嚴格管理理。1.2.55積極推推廣使用用“四新”成果的的原則，在在各項工工序施工工中，對對于能夠夠提高或或保證工工程質(zhì)量量、進度度、降低低成本的的新技術(shù)術(shù)、新設(shè)設(shè)備、新新工藝、新新材料積積極采用用，發(fā)揮揮新技術(shù)術(shù)在施工工中的先先導(dǎo)作用用。1.2.66堅持專專業(yè)化作作業(yè)與綜綜合管理理相結(jié)合合的原則則。在施施工組織織方面，以以專業(yè)作作業(yè)隊為為作業(yè)形形式，充充分發(fā)揮揮專業(yè)人人員和專專業(yè)設(shè)備備的優(yōu)勢勢，同時時采取綜綜合管理理手段，合合理調(diào)配配

4、，以達達到整體體優(yōu)化的的目的。編制范圍青島港董家家口港區(qū)區(qū)疏港一一路（壩壩南路至至濱海公公路）工工程（KK0+000-K4+8800）,包含含路基、路路面、排排水、防護、綠化工程程及交通通安全設(shè)設(shè)施。工程概況工程簡介青島港董家家口港區(qū)區(qū)疏港一一路（壩壩南路至至濱海公公路）工工程是董董家口港港區(qū)最主主要的疏疏港公路路，項目目的建設(shè)設(shè)對于加加快董家家口港區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)、完善善董家口口港區(qū)的的公路集集疏運網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、增增強董家家口港區(qū)區(qū)對周邊邊地區(qū)的的輻射能能力、促促進臨港港工業(yè)發(fā)發(fā)展具有有重要作作用。目目前，董董家口港港區(qū)開發(fā)發(fā)建設(shè)工工作已全全面啟動動，建設(shè)設(shè)開發(fā)董董家口港港區(qū)是青青島市“環(huán)灣保保護、擁

5、擁灣發(fā)展展”戰(zhàn)略的的重要內(nèi)內(nèi)容，是是保證港港口經(jīng)濟濟的可持持續(xù)發(fā)展展，打開開港口建建設(shè)新局局面、在在新一輪輪港口競競爭中搶搶占制高高點的重重要舉措措；開發(fā)發(fā)建設(shè)董董家口港港將突破破百年來來青島港港口只在在膠州灣灣內(nèi)發(fā)展展的歷史史，對開開拓青島島城市及及港口發(fā)發(fā)展空間間、帶動動區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟快速速發(fā)展、調(diào)調(diào)整和優(yōu)優(yōu)化港口口能力布布局具有有重要戰(zhàn)戰(zhàn)略意義義。青島港董家家口港區(qū)區(qū)疏港一一路（壩壩南路至至濱海公公路）工工程，起起點為KK0+000，終終點為KK4+8800，全長長4.888公里里。全線線采用主主路雙向向六車道道、輔路路雙向四四車道，共十車車道組合合斷面，主主道設(shè)計計速度1100公公里/小小

6、時，輔輔道設(shè)計計速度660公里里/小時時，路基基寬度為為62m，主輔輔路均采采用瀝青青混凝土土。地形、地貌貌膠南市地處處膠東半半島西南南部，東東南瀕臨臨黃海，為為海濱丘丘陵城市市。地形形特征呈呈東高西西低，現(xiàn)現(xiàn)代地貌貌輪廓是是在漫長長的地質(zhì)質(zhì)歷史發(fā)發(fā)展中經(jīng)經(jīng)過復(fù)雜雜的內(nèi)外外地質(zhì)營營力綜合合作用而而成，其其主要地地貌單元元為侵蝕蝕構(gòu)造地地貌低山、構(gòu)構(gòu)造剝蝕蝕地貌丘陵、剝剝蝕堆積積地貌準(zhǔn)準(zhǔn)平原、堆堆積地貌貌洼地。地質(zhì)根據(jù)本地區(qū)區(qū)有關(guān)區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)資料分分析，本本場區(qū)主主要受華華夏式構(gòu)構(gòu)造體系系次一級級伴生與與派生構(gòu)構(gòu)造的影影響，區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造以以北東向向構(gòu)造為為主，南南北向及及東西向向構(gòu)造不不發(fā)育

7、。近場區(qū)的斷斷裂構(gòu)造造主要是是是一條條小型的的北北東東向脆性性斷裂瑯琊琊臺西斷斷裂，該該斷裂總總體走向向10，出露露長度11.0kkm，破破碎帶寬寬2米左左右產(chǎn)狀狀2800855，表現(xiàn)現(xiàn)為構(gòu)造造角礫巖巖，斷面面平直，斷斷裂面上上具褐鐵鐵礦化現(xiàn)現(xiàn)象。斷斷裂性質(zhì)質(zhì)為壓性性。水文1、地表水水線路區(qū)域地地表水主主要賦存存于濱海海淺灘地地貌單元元中蝦池池以及現(xiàn)現(xiàn)有河流流內(nèi)，養(yǎng)養(yǎng)蝦池在在沿線分分布較廣廣泛，與與潮汐漲漲落有明明顯的水水力聯(lián)系系，一般般與潮汐汐同步，高高潮時水水深一般般2-33m，退退潮時基基本與池池底持平平。沿線線河流主主要有三三條河流流，自北北向南分分別為東東封河、橫橫河以及及魏家灘灘河

8、，東東封河寬寬度約330m，橫橫河寬度度約500m，魏魏家灘河河寬度約約30mm；河水水基本自自東向西西流動，其其中東封封河和橫橫河基本本不受潮潮汐影響響，水深深約0.5米，魏魏家灘河河與潮汐汐漲落聯(lián)聯(lián)系明顯顯，一般般漲潮時時水深約約1.55m，落落潮時水水深約00.5mm。2、地下水水1）地下水水補給、逕逕流、排排泄條件件通過勘察成成果及此此次沿線線水文地地質(zhì)調(diào)查查表明，場場地地下下水補給給來源主主要為大大氣降水水及濱海海地表水水和地下下水側(cè)向向補給。一一般情況況下，場場區(qū)地下下水以蒸蒸發(fā)及側(cè)側(cè)向逕流流的形式式排泄。地地下水總總體流向向與地形形坡向基基本一致致。2）地下水水埋藏條條件場區(qū)的地

9、下下水按賦賦存介質(zhì)質(zhì)及埋藏藏條件的的差異，可可劃分為為兩大類類：第四四系孔隙隙水、基基巖裂隙隙水。3）第四系系孔隙水水主要賦存于于陸相洪洪沖積、海海相沼澤澤化成因因的砂土土層中。水水位埋深深1-22m，主主要含水水層為第第層填土土以及第第、1、層砂土土中，以以潛水為為主，局局部存在在微承壓壓性?？卓紫端嘞鄬^貧貧，滲透透系數(shù)KK=5-15mm/d、單單井涌水水量1000-5500mm/d。4）基巖裂裂隙水主要分為風(fēng)風(fēng)化裂隙隙水和構(gòu)構(gòu)造裂隙隙水兩種種。（1）風(fēng)化化裂隙水水：主要要賦存于于基巖強強風(fēng)化中中等風(fēng)化化帶中，巖巖石呈砂砂狀、角角礫狀，風(fēng)風(fēng)化裂隙隙發(fā)育，呈呈似層狀狀分布于于地形相相對低洼

10、洼地帶。地地下水位位隨地形形的升高高而增大大，一般般埋深約約1-22m。滲滲透系數(shù)數(shù)K=55/100m/dd-2/1000m/dd。地下下水接受受大氣降降水和上上覆孔隙隙水的補補給。其其下伏微微風(fēng)化-未風(fēng)化化花崗巖巖為良好好的隔水水層，涌涌水量受受季節(jié)性性影響較較大。富富水性貧貧-極貧，單單井涌水水量小于于1000m/d。（2）構(gòu)造造裂隙水水：主要要賦存于于斷裂帶帶兩側(cè)的的構(gòu)造影影響帶、細細粒花崗崗巖、煌煌斑巖等等后期侵侵入的脈脈狀巖脈脈擠壓破破碎帶種種，呈脈脈狀、帶帶狀產(chǎn)出出，地下下水徑流流深度較較大，主主要接受受大氣降降水、風(fēng)風(fēng)化裂隙隙水的補補給，無無統(tǒng)一水水面，具具有一定定的承壓壓性。在

11、在匯水條條件較好好地段，地地下水一一般較豐豐富。3、水化學(xué)學(xué)特征及及腐蝕性性擬建場地為為濕潤地地區(qū)的強強透水環(huán)環(huán)境，場場地環(huán)境境類型為為 = 2 * ROMAN II類。根據(jù)水質(zhì)分分析結(jié)果果，依據(jù)據(jù)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)巖巖土工程程勘察規(guī)規(guī)范（GGB 5500221-220011）（220099版），濱濱海淺灘灘地貌單單元地下下水對混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具有有中等腐腐蝕性；在干濕濕交替條條件下對對鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中的的鋼筋具具有強腐腐蝕性，在在長期浸浸水條件件下對鋼鋼筋混凝凝土中的的鋼筋具具有弱腐腐蝕性。剝剝蝕緩坡坡地貌單單元地下下水對混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具有有微腐蝕蝕性；在在干濕交交替條件件下對鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)

12、中的鋼鋼筋具有有微腐蝕蝕性，在在長期浸浸水條件件下對鋼鋼筋混凝凝土中的的鋼筋具具有微腐腐蝕性。具具體取樣樣情況及及腐蝕性性評價可可詳見水水質(zhì)分析析報告單單。4、場地土土腐蝕性性場區(qū)上部填填土屬中中、強透水水層，沿沿線 = 2 * ROMAN III類環(huán)境境類型。根根據(jù)土樣樣分析成成果，依依據(jù)國家家標(biāo)準(zhǔn)巖巖土工程程勘察規(guī)規(guī)范（GGB 5500221-220011）(220099版)，場場區(qū)填土土對混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)具有微微腐蝕性性，對鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中的鋼鋼筋具有有微腐蝕蝕性。氣候膠南市屬華華北暖溫溫帶沿海海濕潤季季風(fēng)區(qū)大大陸性氣氣候，其其海洋性性氣候較較顯著。受海洋環(huán)境的影響，空氣濕潤，氣候溫

13、和，具有冬暖夏涼，春溫秋爽，春遲、冬長的氣候特點。根據(jù)膠南市氣象局資料，多年平均氣溫12.1，歷年最高氣溫37.5（1997.7.27），最低氣溫-16.2（1981.1.27），歷年平均相對濕度為72%。春夏多東南風(fēng)，秋冬多西北風(fēng)，多年平均風(fēng)速為2.8m/s，瞬間最大風(fēng)速可達21m/s，最多風(fēng)向為北風(fēng)，東南及西南風(fēng)次之。多年平均降水量798.3mm，最大降水量1253.3mm（1990），最小降水量412.5mm（1981），降雨量年內(nèi)分配不均，降水時間大部分集中在6-8月份，降水形式以雨為主。冬季降雪較少，年平均降雪日10天，日最大降雪量230mm。海霧頻繁是該地區(qū)一大特點，以夏季最盛，東

14、南風(fēng)產(chǎn)生的霧最多，年均霧日43.4天，年均結(jié)冰日82天，季節(jié)性凍結(jié)深度不大于0.5m。沿線筑路材材料、水水、電等等建設(shè)條條件1、石料和和路基填填料 項項目區(qū)域域附近目目前擁有有兩處手手續(xù)齊全全的土石石場大山張張石場和和于家官官莊土場場其基本本情況如如下：大山張石場場該石場位于于大山張張村西22公里處處，儲量量達1億億立方米米以上，石石料品質(zhì)質(zhì)好，距距本項目目約300km。該該石場的的前期配配套建設(shè)設(shè)已基本本完成，已已于20009年年8月份份開始供供應(yīng)石方方。于家官莊及及草場土土場該處位于藏藏南鎮(zhèn)與與大村鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處處 ，規(guī)規(guī)劃為林林地及部部分未利利用地，面面積1885畝，儲儲量為1120萬萬方，

15、運運距較短短，距臨臨港產(chǎn)業(yè)業(yè)起步區(qū)區(qū)約166公里，該該土場已已于20009年年5月開開始運營營。2、工程及及生活用用水該區(qū)域項目目沿線地地表水和和地下水水均很豐豐富，水水質(zhì)較好好，基本本無污染染，可用用作工程程及生活活用水。3、主要材材料來源源及供應(yīng)應(yīng)項目所需鋼鋼材、水水泥、木木材可從從青島、日日照等地地省內(nèi)廠廠家購買買，瀝青青可從省省內(nèi)廠家家購買也也可通過過青島港港、日照照港購買買進口瀝瀝青。4、運輸條條件該項目區(qū)域域公路運運輸條件件便利，工工程所需需的砂、石石、土及及其他建建材均可可以利用用現(xiàn)有道道路及較較短的施施工便道道運至工工地。5、其他項目沿線土土地類型型主要填填海造地地、蝦池池、林

16、地地、經(jīng)濟濟林、荒荒地等本本項目征征用土地地宜和港港區(qū)其他他項目開開發(fā)建設(shè)設(shè)同時進進行。臨時工程在征地范圍圍內(nèi)設(shè)置置臨時場場地、施施工營地地，盡量量利用原原有道路路作為施施工便道道。料場場、拌和和站遠離離居民區(qū)區(qū)，并利利用已有有場地和和荒地設(shè)設(shè)置，減減少土地地占用和和噪音、空空氣、光光線等環(huán)環(huán)境污染染。主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：高速公公路。設(shè)計速度度：主路路100km/h，輔輔路600km/h設(shè)計汽車荷荷載：公公路級。路基寬度662.00m，采用主道道雙向6車道，輔輔路雙向向4車道道，共110車道道。2.5m（人人行道）設(shè)計洪水頻頻率：路路基為11/1000。地震動加速速度峰值值：0.15-0.

17、22g。 施工總總體安排排和方法法總說明明總體施工目目標(biāo)3.1.11工期目目標(biāo)本項目計劃劃于20014年7月開工工建設(shè)，220144年8月完成成軟基處處理，220144年9月路基土土石方工工程；220155年5月完成成全部路路面工程程；20015年6月完成成安全及及服務(wù)設(shè)設(shè)施、防防護及交交叉工程程。3.1.22質(zhì)量目目標(biāo)工程質(zhì)量一一次驗收收合格率率1000%；優(yōu)優(yōu)良率995%以上，分分項工程程合格率率1000%，確確保?。ú坎浚﹥?yōu)，爭爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)。 3.1.33安全目目標(biāo)杜絕機械傷傷人、高高空墜落落、火災(zāi)災(zāi)和交通通事故等等各類安安全事故故的發(fā)生生。3.1.44環(huán)境保保護及文文明施工工目標(biāo)實現(xiàn)三無

18、、一一創(chuàng)建。三三無：施施工無污污染，當(dāng)當(dāng)?shù)卮迕衩駸o投訴訴，當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)部部門無警警告；一一創(chuàng)建：創(chuàng)建省省級“文明施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地”。施工組織根據(jù)本工程程特點，我公司司抽調(diào)精精兵強將將，按精干干高效原原則，組建項項目部，代表公公司全面面履行合合同義務(wù)務(wù)。項目目經(jīng)理部部設(shè)工程程部、質(zhì)質(zhì)檢部、設(shè)設(shè)備物資資部、財財務(wù)部、安安全保衛(wèi)衛(wèi)部、試試驗室、綜綜合辦公公室。同同時，施工下下設(shè)路基基施工隊隊、路面面施工隊隊、防護護施工隊隊、交通通安全設(shè)設(shè)施施工工隊、預(yù)預(yù)制場、小小型構(gòu)件件廠、水水穩(wěn)拌合合站、瀝瀝青拌合合站，以確保保施工任任務(wù)的完完成。施工技術(shù)力力量根據(jù)本標(biāo)段段工程特特點，結(jié)合工工期要求求，各專業(yè)業(yè)施工

19、隊隊（場）長長、均具具有大專專以上學(xué)學(xué)歷，具有豐豐富的公公路工程程施工管管理經(jīng)驗驗，專業(yè)隊隊（場）技技術(shù)負責(zé)責(zé)人由長長期從事事技術(shù)工工作，每專業(yè)隊隊技術(shù)人人員不少少于5人。任務(wù)劃分及及施工隊隊伍安排排依據(jù)便于專專業(yè)化施施工、便便于管理理、減少少干擾、提提高效率率的原則則，結(jié)合本本工程實實際情況況劃分任任務(wù)及安安排隊伍伍，各隊任任務(wù)劃分分及安排排見下表表：序號施工（場）隊隊施工任務(wù)1路基、排水水防護施施工隊全線路基土土方、特特殊路基基處理、排排水防護護工程2小型構(gòu)件預(yù)預(yù)制廠各種小型構(gòu)構(gòu)件預(yù)制制3水穩(wěn)拌和站站全線水穩(wěn)拌拌合4瀝青拌和站站全線瀝青拌拌和主要勞動力力安排按總體施工工計劃，陸陸續(xù)組織織各

20、種技技術(shù)工人人、機械械手等人人員進場場。所有有人員在在上崗前前10 天到位位，以便便進行崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)、施工工技術(shù)交交底、設(shè)設(shè)備調(diào)試試。為保保證工程程實施，我我項目部部機械手手、測量量工、試試驗員均均持證上上崗，砼砼工、砌砌石工主主要由固固定勞務(wù)務(wù)協(xié)作單單位提供供，少量量輔助工工種由當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧觿恿ρa充充，以保保證施工工人員數(shù)數(shù)量滿足足工程需需要。主要施工機機械設(shè)備備及保證證狀況本工程按照照招標(biāo)文文件和工工程施工工實際需需要配備備施工機機械，確確保滿足足工程需需要。主要機械設(shè)設(shè)備一覽覽表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地功率數(shù)量使用年限進場時間1瀝青拌合站Dc30000海陽300t/h102014.10

21、2穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BZ5000-77B海陽500T/h142014.83攤鋪機ABG4223德國12.5mm422014.84膠輪壓路機XP2611徐州30T332014.8 5震動壓路機機YZ20徐州20T、222T7/422014.76雙輪震動壓壓路機Dynappc瑞典13T432014.107挖掘機Volvoo36003601232014.78裝載機ZL50廈門/徐州州3m3332014.79推土機小松D600日本122014.710平地機JR1800美國180KWW242014.711柴油發(fā)電機機組8190ZZLD山東2042014.712自卸汽車1491中國20T3242014.713

22、強夯機QUY400中國542014.714走管式振動動成樁機機DZ-755中國1832014.715吊車25T232014.7試驗儀器、檢測設(shè)設(shè)備及保保證狀況況在項目部駐駐地建立立符合業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理要求求的工地地試驗室室，負責(zé)責(zé)本工程程的試驗工工作，試試驗設(shè)備備經(jīng)相關(guān)關(guān)的政府府監(jiān)督部部門鑒定定，在監(jiān)監(jiān)理工程程師的監(jiān)監(jiān)督指導(dǎo)導(dǎo)下進行行檢測工工作，保保證工程程質(zhì)量始始終處于于受控狀狀態(tài)。我部將安排排有豐富富經(jīng)驗的的試驗人人員、負負責(zé)本工工程的試試驗檢測測工作。所所有試驗驗人員全全部持證證上崗，按按照工程程進度計計劃提前前作好各各項試驗驗檢測及及配合比比設(shè)計工工作。主要材料試試驗、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器

23、器設(shè)備一一覽表序號儀器設(shè)備名名稱型號產(chǎn)地生產(chǎn)日期進場時間1電液數(shù)顯萬萬能試驗驗機WES浙江2013.122014.72電液式壓力力試驗機機YE-20000CC浙江2013.122014.73全自動壓力力試驗機機DYE-3300KKN無錫2013.122014.74電動脫膜器器LQ-T1150DD浙江2013.122014.75養(yǎng)護室控制制儀BYS-33上海2013.122014.76多功能電動動擊實儀儀DZY-33浙江2013.122014.77振動臺80*800cm浙江2013.122014.78砂漿稠度儀儀SZ-1445天津2013.122014.79水泥砂漿分分層度儀儀浙江2013.12

24、2014.710水泥凈漿攪攪拌機NJ-1660無錫2013.122014.711雷氏夾測定定儀LD-500浙江2013.122014.712ISO水泥泥膠砂攪攪拌機JJ-5無錫2013.122014.713膠砂試體成成型振實實臺ZT96無錫2013.122014.714新標(biāo)準(zhǔn)法維維卡儀上虞2013.122014.715電動抗折試試驗機DKZ-550000浙江2013.122014.716水泥抗壓夾夾具40*400mm浙江2013.122014.717水泥比表面面積自動動測定儀儀FBT-55上海2013.122014.718沸煮箱FZ-311無錫2013.122014.719水泥膠砂流流動度測測

25、定儀NLD-33無錫2013.122014.720重型擊實儀儀JBSTCC-1無錫2013.122014.721水泥細度負負壓篩析析儀FSY-1150浙江2013.122014.722數(shù)控水泥砼砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護箱SHBY-40BB浙江2013.122014.723電熱鼓風(fēng)干干燥箱101-22A上海2013.122014.724溫濕度表（33臺，單單價900）-35-550天津2013.122014.725新標(biāo)準(zhǔn)方孔孔石子篩篩300上虞2013.122014.726土壤篩300上虞2013.122014.727壓碎值試驗驗儀浙江2013.122014.728液塑限測定定儀FG-3上海2013.122

26、014.729回彈儀ZC3-AAA山東2013.122014.730四立柱路面面材料強強度試驗驗儀LQY-1100北京2013.122014.731砂漿攪拌機機15型沈陽2013.122014.732單臥軸試驗驗室砼攪攪拌機HJW-660沈陽2013.122014.733路面鉆芯取取樣機HZ-200浙江2013.122014.734鋼筋標(biāo)距儀儀DX-2880浙江2013.122014.735集料針片狀狀規(guī)準(zhǔn)儀儀不銹鋼上虞2013.122014.736重型動力觸觸探儀浙江2013.122014.737容積升浙江2013.122014.738貫入阻力儀儀浙江2013.122014.739連續(xù)式標(biāo)點

27、點機浙江2013.122014.740輕型觸探儀儀浙江2013.122014.741瀝青針入度度儀LZRD-3泰安2013.122014.742瀝青延伸度度儀LYY-88無錫2013.122014.743瀝青軟化點點儀LRHD-3泰安2013.122014.744瀝青混合料料抽提儀儀TLD-LLX30000泰安2013.122014.745瀝青混合料料馬歇爾爾試驗機機MW-3泰安2013.122014.746馬歇爾自動動擊實儀儀TLD-1136泰安2013.122014.747恒溫水浴CF-B泰安2013.122014.7材料供應(yīng)工程用所有有原材料料（除甲甲供以外外）我部部均采用用招標(biāo)的的形式

28、確確定供應(yīng)應(yīng)商，選選擇質(zhì)量量有保障障，且能能夠滿足足生產(chǎn)需需要的廠廠家作為為供應(yīng)商商。在材材料進場場前與供供應(yīng)商簽簽定供貨貨合同，保保證材料料及時供供應(yīng)，保保證施工工時不會會出現(xiàn)停停工待料料的局面面。施工方法總總說明3.9.11路基工工程路基工程以以機械化化作業(yè)為為主，人人工輔助助施工。土質(zhì)路路塹采用用機械挖挖除；路路堤填筑筑采用自自卸車裝裝運，重型推土土機粗平平，平地地機精平平，高噸噸位振動動壓路機機碾壓。3.9.22路面工工程瀝青路面設(shè)設(shè)計采用用雙圓垂垂直均布布荷載作作用下的的彈性層層狀體系系理論，采采用雙輪輪組單軸軸軸載1100KKN為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軸載載，以路路表回彈彈彎沉值值作為保保證路面面

29、結(jié)構(gòu)整整體強度度的設(shè)計計指標(biāo)，以以彎拉應(yīng)應(yīng)力作為為控制結(jié)結(jié)構(gòu)層疲疲勞開裂裂的設(shè)計計指標(biāo)，瀝瀝青路面面設(shè)計使使用年限限為155年。路面結(jié)構(gòu)計計算參數(shù)數(shù)表材料名稱設(shè)計參數(shù)材料名稱設(shè)計參數(shù)20抗壓壓回彈模模量（MMPa）15抗壓壓回彈模模量（MMPa）劈裂強度（MMPa）SMA-113140020001.4AC-200120018001.0AC-255100012000.8ATB-33012001400彎沉計算用用彎拉計算用用水泥穩(wěn)定碎碎石150036000.5低劑量水泥泥穩(wěn)定碎碎石130032000.4土基模量40施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備4.1.11開工前前已組織織項目部部技術(shù)人人員學(xué)習(xí)習(xí)了青島島港董家家

30、口港區(qū)區(qū)疏港一一路（壩壩南路至至濱海公公路）工工程招標(biāo)標(biāo)文件及及施工圖圖紙，根根據(jù)設(shè)計計圖紙內(nèi)內(nèi)容，購購置了相相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范。4.1.22做好測測量儀器器、試驗驗儀器以以及其它它機械設(shè)設(shè)備的校校核、鑒鑒定工作作，確保保儀器設(shè)設(shè)備以良良好狀態(tài)態(tài)投入使使用。4.1.33做好技技術(shù)資料料、工程程質(zhì)量的的目標(biāo)設(shè)設(shè)計。資金準(zhǔn)備每月將資金金使用計計劃上報報集團公公司，以以確保本本工程所所需資金金得到集集團公司司的支持持，及時時、足額額應(yīng)用到到本項目目中去。根據(jù)施施工規(guī)劃劃擬定本本工程的的資金需需求分月月使用計計劃，具具體使用用資金可可根據(jù)實實際需要要適時調(diào)調(diào)整，向向集團公公司申請請?，F(xiàn)場準(zhǔn)備本標(biāo)段所處處地

31、區(qū)交交通便利利，施工工設(shè)備及及各種材材料可以以直接運運抵工地地。開工前對施施工現(xiàn)場場進行調(diào)調(diào)查，在在施工現(xiàn)現(xiàn)場附近近建立生生產(chǎn)、生生活設(shè)施施，接通通水、電電等設(shè)施施。4.3.11臨時用用電、用用水：就就近水源源充足，水水質(zhì)較好好，取用用方便，可可滿足工工程和生生活用水水需要。沿沿線電網(wǎng)網(wǎng)覆蓋率率大，電電力資源源較為充充足，工工程用電電可與電電力部門門協(xié)商就就近解決決。4.3.22本工程程臨時設(shè)設(shè)施主要要為：項項目部駐駐地、施施工隊工工人生活活區(qū)、預(yù)預(yù)制場、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站、原材料料場。臨時設(shè)施本著節(jié)約土地、提高土地利用率的原則，所有臨設(shè)保證在開工前完成建設(shè)，保證進場后立即形成大干局面。路

32、基填筑取取土準(zhǔn)備備項目區(qū)域附附近目前前擁有兩兩處手續(xù)續(xù)齊全的的土石場場大山山張石場場和于家家官莊土土場其基基本情況況如下：大山張石場場該石場位于于大山張張村西22公里處處，儲量量達1億億立方米米以上，石石料品質(zhì)質(zhì)好，距距本項目目約300km。該該石場的的前期配配套建設(shè)設(shè)已基本本完成，已已于20009年88月份開開始供應(yīng)應(yīng)石方。于家官莊及及草場土土場該處位于藏藏南鎮(zhèn)與與大村鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處處 ，規(guī)規(guī)劃為林林地及部部分未利利用地，面面積1885畝，儲儲量為1120萬萬方，運運距較短短，距臨臨港產(chǎn)業(yè)業(yè)起步區(qū)區(qū)約166公里，該該土場已已于20009年年5月開開始運營營。勞動力準(zhǔn)備備項目經(jīng)理部部管理人人員進場

33、場后，按按總體規(guī)規(guī)劃，陸陸續(xù)組織織各種技技術(shù)工人人、機械械司機等等人員進進場。所所有人員員在上崗崗前100 天到到位，以以便組織織工程情情況交底底、調(diào)試試設(shè)備。為保證工程程實施，我我項目部部機械手手、測量量工、試試驗員均均持證上上崗，鋼鋼筋工、電電焊工、砼砼工、砌砌石工主主要由固固定勞務(wù)務(wù)基地工工人擔(dān)任任，少量量輔助工工種由當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧觿恿ρa充充，這樣樣可以保保證施工工人員數(shù)數(shù)量穩(wěn)定定。所有有施工人人員進場場前進行行操作工工藝、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、安全全衛(wèi)生、消消防等項項目的技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和交底底。按工工程進度度要求，合合理安排排勞務(wù)人人員的進進場和退退場數(shù)量量、時間間。機械設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備推土機、壓壓路機、

34、挖挖掘機、自自卸汽車車、強夯夯機、碎碎石樁機機、水穩(wěn)穩(wěn)拌合站站、瀝青青拌和站站等大型型設(shè)備直直接由汽汽車運輸輸進入施施工現(xiàn)場場。施工設(shè)備確確保在使使用前一一周時間間內(nèi)進場場，施工工所需機機械設(shè)備備要在進進場前完成檢檢修，達達到運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常的的條件方方能進場場。進場場機械設(shè)設(shè)備型號號要滿足足施工計計劃要求求，并配配備一定定的易損損件配件件，便于于現(xiàn)場及及時維修修更換。特特別是強強夯機、碎碎石樁機機、挖掘掘機、水水穩(wěn)拌合合站、瀝瀝青拌合合站等大大型設(shè)備備，必須須進行現(xiàn)現(xiàn)場預(yù)拼拼裝和調(diào)調(diào)試，保保證機械械安全正正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。機械設(shè)備詳詳見附表表。測量準(zhǔn)備4.7.11導(dǎo)線點點復(fù)測和和水準(zhǔn)高高程校核核導(dǎo)線點復(fù)

35、測測從設(shè)計院院接樁后后，對導(dǎo)導(dǎo)線點進進行復(fù)測測，導(dǎo)線線檢測采采用工工程測量量規(guī)范技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)所規(guī)定定的導(dǎo)線線標(biāo)準(zhǔn)，用用GPSS檢測。4.7.22導(dǎo)線點點增設(shè)對設(shè)計單位位所交控控制點及資料料進行復(fù)復(fù)測校核核，確認認無誤后后方可進進行控制制點加密密，根據(jù)據(jù)本工程程的特點點、地理理環(huán)境和和現(xiàn)有的的測量依依據(jù)進行行控制點點加密。加加密導(dǎo)線線擬采用用一級導(dǎo)導(dǎo)線，布布成附合合導(dǎo)線，執(zhí)執(zhí)行工工程測量量規(guī)范技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)所規(guī)定定的導(dǎo)線線標(biāo)準(zhǔn)。4.7.33水準(zhǔn)點點增設(shè)水準(zhǔn)點增設(shè)設(shè)采用工工程測量量規(guī)范技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)所規(guī)定定的四等等水準(zhǔn)測測量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，采取取附合水水準(zhǔn)測量量，平地地限差220Lmmm，采用用水準(zhǔn)儀儀往返測

36、測一次，水水準(zhǔn)尺為為雙面尺尺。4.7.44三角網(wǎng)網(wǎng)施測及及計算三角網(wǎng)施測測應(yīng)選擇擇良好天天氣進行行觀測，用用全站儀儀觀測，當(dāng)當(dāng)方向數(shù)數(shù)超過三三個時要要歸零，歸歸零差不不超過88，2C 互差不不超過113，同一一方向各各測回互互差的限限差不超超過9，每個個距離進進行往返返測，往往返測距距離之差差不超過過10mmm，邊邊角網(wǎng)平平差計算算采用電電算形式式。4.7.55資料的的整理與與收集對所有觀測測成果，均均要有書書面計算算記錄及及草圖，每每日做好好測量日日志。為為保證工工程竣工工后資料料及時歸歸檔，要要求施工工過程中中及時填填寫放線線報驗單單和復(fù)核核記錄，并并及時上上報監(jiān)理理，簽批批后立即即歸檔，

37、確確保資料料完整無無缺。材料的質(zhì)量量控制為了保證工工程質(zhì)量，必必須對原原材料質(zhì)質(zhì)量進行行嚴格控控制，按按技術(shù)術(shù)規(guī)范及及設(shè)計文文件的要要求，并并經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，做好好原材料料的進場場和進場場前的抽抽樣檢查查。不合合格的原原材料嚴嚴禁進場場或及時時清除出出施工現(xiàn)現(xiàn)場。4.8.11中粗砂砂采用顆顆料堅硬硬、強度度高、耐耐風(fēng)化的的天然砂砂。其級級配范圍圍及中粗粗砂的含含泥量、云云母含量量、輕物物質(zhì)含量量、硫化化物及硫硫酸鹽含含量都應(yīng)應(yīng)符合技技術(shù)規(guī)范范要求。中中粗砂的的細度模模數(shù)（MMX）控控制在33.1-3.77。4.8.22碎石的的級配范范圍符合合技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求，壓壓碎值指指標(biāo)不大大于1

38、44%，含泥泥量00.5%，硫化化物及硫硫酸鹽鹽鹽含量1%，并并控制有有機物含含量。4.8.33本工程程采用砼砼強度等等級不低低于設(shè)計計，且符符合規(guī)范范要求。所所用水泥泥的氯離離子含量量應(yīng)低于于0.003%并并滿足規(guī)規(guī)定。4.8.44各種材材料進場場后按其其品種、規(guī)規(guī)格分開開存放，并并掛牌標(biāo)標(biāo)明。除除按技技術(shù)規(guī)范范要求求，對各各種材料料除抽樣樣檢查各各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)外外，還應(yīng)應(yīng)對存放放時間長長可能變變質(zhì)或降降低的材材料及時時檢驗，防防止不合合格產(chǎn)品品用于預(yù)預(yù)制構(gòu)件件。4.8.55供水符符合飲用用水技術(shù)術(shù)指標(biāo)要要求。對對所有進進場的砂砂石料用用水清洗洗以滿足足含泥量量的要求求。主要工程施施工方案案

39、、施工工方法路基工程施施工方法法1）路基寬寬度路基寬度為為62.00m，路路基斷面面組成為為：2.5m（人人行道）+0.55m（路路緣帶）+2*33.5mm（輔路路車道）+0.5m（路緣帶）+5m（邊分隔帶）+2.5m（硬路肩）+3*3.75m（主路行車道）+0.75m（路緣帶）+2m（中分帶）+0.75m（路緣帶）+3*3.75m（主路行車道）+2.5m（硬路肩）+5m（邊分隔帶）+0.5m（路緣帶）+2*3.5m（輔路行車道）+0.5m（路緣帶）+2.5m（人行道）2）路基邊邊坡全線路基填填土高度度小于88m，邊邊坡坡度度采用11:1.5。邊邊坡坡率率可“靈活自自然、順順勢而為為”，土質(zhì)質(zhì)

40、邊坡坡坡腳采用用流線形形，以減減少人工工痕跡。護護坡道寬寬1m。挖挖方邊坡坡按照11:1放放坡，采采用一坡坡到頂形形式。3）路拱坡坡度正常路拱為為2%；一般路路段，按按運行速速度確定定較小平平曲線的的超高值值。4）中央分分隔帶中央分隔帶帶一般采采用凸式式，其內(nèi)內(nèi)種植灌灌木以綠綠化防眩眩。綠化化以常綠綠灌木為為主，配配合本土土多年生生草本和和落葉花花灌木，地地表以矮矮草覆蓋蓋。5）公路用用地界填方路段為為路堤坡坡腳或邊邊溝外緣緣外3米米，大中中橋、分分離立交交等用地地界為橋橋梁正投投影外緣緣1米。挖挖方路段段為路塹塹邊坡坡坡腳外緣緣外3米米。6）路基加加寬及超超高本項目主線線平曲線線半徑較較大，

41、路路基無加加寬、超超高路段段。施工測量與與放樣在監(jiān)理工程程師通知知正式開開工前，按按照設(shè)計計圖紙恢恢復(fù)定線線和進行行現(xiàn)場放放樣，并并將結(jié)果果報監(jiān)理理工程師師核查。填前壓實本項目沿線線覆蓋土土層厚度度不一，路路基形成成后工后后沉降變變形較大大。為減減小土基基沉降，清清表后，除除特殊路路基處理理、挖方方段范圍圍外，全全線采用用沖擊式式壓路機機進行填填前壓實實，使土土體壓縮縮，土基基提前固固結(jié)，有有效減小小施工后沉沉降。不良地基處處理路線起點至至K3+9800段為填填海路段段，填海海范圍內(nèi)內(nèi)分布有有0.44m-111m厚厚度不均均的淤泥泥及淤泥泥質(zhì)土，其其上覆蓋蓋土層厚厚度2.5m-7m，根根據(jù)淤泥

42、泥及淤泥泥質(zhì)土層層厚度和和填土厚厚度，分分別采用用強夯和和碎石樁樁的處理理方式。K3+9880-KK4+2280段段填土下下分布有有淤泥，淤淤泥厚度度小于22米，采采用強夯夯方式處處理。不不良地質(zhì)質(zhì)地段分分布及處處理措施施沿線未見巖巖溶、滑滑坡、崩崩塌等不不良地質(zhì)質(zhì)作用。沿線的特殊殊性巖土土為人工工填土和和軟土。沿沿線表層層普遍有有人工填填土，剝剝蝕斜坡坡地貌單單元厚度度一般小小于1米米，濱海海淺灘地地貌單元元厚度較較大，約約2-77米，成成分以花花崗巖風(fēng)風(fēng)化碎屑屑、黏性性土和砂砂土為主主，回填填年限不不一，均均勻性較較差。沿線軟土主主要分布布于濱海海淺灘地地貌單元元，厚度度約

43、1-12米米，分布布面積較較大，以以含淤泥泥中砂、淤淤泥為主主，呈灰灰黑色、灰色，流流塑、軟塑狀狀，具有有不均勻勻、欠固固結(jié)、強強度低、壓壓縮性高高、靈敏敏性高、觸觸變性、流流變性等等不良工工程特點點。路線起點至至K3+9800段為填填海路段段，填海海范圍內(nèi)內(nèi)分布有有0.44m-111m厚厚度不均均的淤泥泥及淤泥泥質(zhì)土，其其上覆蓋蓋土層厚厚度2.5m-7m，根根據(jù)淤泥泥及淤泥泥質(zhì)土層層厚度和和填土厚厚度，分分別采用用強夯和和碎石樁樁方式處處理。其中K0+0000-K11+1000段（淤淤泥及淤淤泥質(zhì)土土厚度00.4mm-1.7m，其其上填土土厚度22.5mm-7mm，總處處理厚度度3m-8m）

44、，擬擬采用強強夯的處處理方式式。K1+1000-KK3+5500段段淤泥層層較厚（淤淤泥及淤淤泥質(zhì)土土厚度11.7mm-111m，其其上填土土厚度22m-66m，總總處理深深度8mm-166m），擬擬采用碎碎石樁處處理方式式，碎石石樁穿透透淤泥及及淤泥質(zhì)質(zhì)土層，然然后再進進行強夯夯滿拍處處理以提提高地基基承載力力。碎石樁施工工完成后后應(yīng)進行行檢測，檢檢測內(nèi)容容包括碎碎石樁單單樁承載載力及復(fù)復(fù)合地基基承載力力。碎石石樁單樁樁承載力力要求不不小于3330KKPa，復(fù)復(fù)合地基基承載力力不小于于1688KPaa，檢測測方法采采用重型型動力觸觸探試驗驗及平板板載荷試驗法法，檢測測合格后后，采用用低能量量

45、的滿夯夯兩遍。K3+5000-KK3+9980段段（淤泥泥及淤泥泥質(zhì)土厚厚度約22.7mm，其上上填土厚厚度約66.5mm，平均均處理厚厚度為99m），采采用強夯夯的處理理方式。另外K3+9800-K44+2880段填填土下分分布有淤淤泥，淤淤泥厚度度小于22米，采采用強夯夯方式處處理。在整體施工工前應(yīng)通通過試夯夯確定最最佳施工工工藝和和參數(shù)，夯夯點的夯夯擊次數(shù)數(shù)應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)場試夯夯得到的的夯擊次次數(shù)和夯夯沉量關(guān)關(guān)系曲線線確定，以以最后兩兩擊的夯夯沉量、夯夯坑深度度、點夯夯擊數(shù)三三者之一一作為止止夯條件件。特殊路基處處理段處處理后經(jīng)經(jīng)檢測合合格可以以做路床床，在路路床頂每每50米米一個斷斷面，每每

46、個斷面面分別在在路中心心和土路路肩設(shè)置置沉降觀觀測樁，沉沉降觀測測標(biāo)準(zhǔn)為為路基連連續(xù)2個個月平均均沉降小小于5mmm，路路基沉降降穩(wěn)定后后方可對對路面進進行施工工。碎石樁施工工工藝：（1）在地地面上把把套管的的位置確確定好；（2）開動動振動機機把套管管沉入土土中，如如遇到堅堅硬難沉沉?xí)r，可可輔以噴噴氣或射射水沉入入；（3）把套套管沉到到設(shè)計深深度（4）套管管入土后后，擠密密了套管管周圍土土體，然然后將料料斗插入入樁管，向向管內(nèi)灌灌一定量量的碎石石；（5）再將將套管提提升到規(guī)規(guī)定的高高度，套套管內(nèi)的的碎石被被壓縮空空氣從套套管內(nèi)壓壓出；（6）繼后后又將套套管沉入入規(guī)定的的深度，并并加以振振動，使

47、使排出的的碎石振振密，于于是碎石石再一次次擠壓周周圍的土土體；（7）再一一次灌碎碎石于套套管內(nèi)，把把套管提提升到規(guī)規(guī)定的高高度；將將（4）-（7）工工序重復(fù)復(fù)多次，一一直打到到地面就就成為碎碎石擠密密樁。碎石樁施工工注意事事項如下下：（1）正式式施工前前應(yīng)進行行成樁試試驗，試試驗樁數(shù)數(shù)一般為為7-99根；（2）正式式施工時時，要嚴嚴格按照照設(shè)計要要求的樁樁長、樁樁徑、樁樁間距、碎碎石灌入入量以及及試驗確確定的樁樁管提升升高度和和速度、擠擠壓次數(shù)數(shù)和留振振時間、電電機的工工作電流流等施工工參數(shù)進進行施工工，以確確保擠密密均與和和樁身的的連續(xù)性性；（3）應(yīng)保保證起重重設(shè)備平平穩(wěn)，導(dǎo)導(dǎo)向架與與地面垂

48、垂直，垂垂直偏差差不應(yīng)大大于1.5%，成成孔中心心與設(shè)計計樁位偏偏差不應(yīng)應(yīng)大于550mmm，樁徑徑偏差控控制在20mmm以內(nèi)內(nèi)，樁長長偏差不不大于1100mmm；（4）碎石石灌入量量不應(yīng)少少于設(shè)計計值的995%，如如不能順順利下料料時，可可適量往往管內(nèi)加加水。強夯施工工工藝：強夯采用夯夯錘重220t（落落距155m）底底面直徑徑2.225m的的圓形鑄鑄鐵錘，單單擊夯擊擊能30000KKN.mm，夯點點間距66米，分分兩遍強強夯每個個夯點推推薦夯擊擊次數(shù)為為8次，第第一遍主主夯完成成后，第第二遍副副夯點應(yīng)應(yīng)該在主主夯點之之間布置置副夯點點與主夯夯點的夯夯擊間距距及夯擊擊能應(yīng)相相同，兩兩遍夯擊擊之

49、間應(yīng)應(yīng)有一定定的時間間間隔，以以利于土土中水壓壓力的消消散，所所以間歇歇時間取取決于水水壓力的的消散時時間，一一般采用用的間歇歇時間為為1-33周。強強夯后間間隔相同同的時間間采用低低能量滿滿拍，滿滿夯夯點點應(yīng)采用用彼此搭搭接1/4連續(xù)續(xù)夯擊，滿滿拍的夯夯擊能為為10000 KKN.mm。在整整體施工工前應(yīng)通通過試夯夯確定最最佳施工工工藝和和參數(shù)，夯夯點的夯夯擊次數(shù)數(shù)應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)場試夯夯得到的的夯擊次次數(shù)和夯夯沉量關(guān)關(guān)系線確確定外，應(yīng)應(yīng)同時滿滿足下列列條件：（1）最后后兩擊的的平均夯夯沉量不不大于110cmm。（2）夯坑坑周圍地地面不應(yīng)應(yīng)發(fā)生較較大的隆隆起，一一般控制制為小于于等于110cmm。（

50、3）不因因夯坑過過深而發(fā)發(fā)生起錘錘困難。土質(zhì)試驗開工前，土土質(zhì)填料料取有代代表性的的土樣，進進行土質(zhì)質(zhì)試驗，測測定最大大密度、最最佳含水水量、液液塑限、CCBR值值等，并并將上述述測試結(jié)結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批。在土土方正式式填筑前前，在路路基范回回內(nèi)較平平坦地區(qū)區(qū)選擇 150m長路路段進行行土方填填筑試驗驗段壓實實試驗，其其壓實試試驗進行行到能有有效地使使該填料料達到規(guī)規(guī)定的壓壓實度為為止。試試驗時記記錄壓實實設(shè)備的的類型、最最佳組合合方式、碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓壓速度、工工序、每每層材料料的松鋪鋪厚度、材材料含水水量等，試試驗結(jié)果果報監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后，作為為該種填填料控制制施工的的依據(jù)

51、。路基挖方土方開挖前前,首先先進行場場地的清清理,對對拆卸的的廢棄構(gòu)構(gòu)造物應(yīng)應(yīng)做妥善善的安排排堆放,修筑好好臨時排排水及截截水溝,并根據(jù)據(jù)土質(zhì)情情況作防防水處理理.對沿沿線土質(zhì)質(zhì)進行檢檢測試驗驗,適用用于種植植草皮的的表土存存儲于指指定地點點；對開開挖出的的滿足路路基填筑筑的土石石料，進進行縱向向的土石石方調(diào)配配，將應(yīng)應(yīng)用于路路基填筑筑。路基填方邊坡坡率根根據(jù)工程程地質(zhì)條條件、地地形條件件、路基基填土高高度、填填料類型型等綜合合確定。一一般路基基填土高高度小于于8m時時，邊坡坡坡率采采用1:1.55；護坡坡道均采采用1.0m。路堤堤填土填料運輸就就位后，用用推土機機進行攤攤鋪整

52、平平，攤鋪鋪面盡量量水平，每每側(cè)超出出路堤的的設(shè)計寬寬度300cm，同同時為保保證路堤堤填筑寬寬度的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，每每層填筑筑層上料料前要根根據(jù)設(shè)計計邊坡實實地放出出路堤填填筑線，以以保證修修整路基基邊坡后后的路堤堤邊緣有有足夠的的壓實度度。路基填土要要分層平平行攤鋪鋪，每層層松鋪厚厚度根據(jù)據(jù)壓實工工藝參數(shù)數(shù)試驗確確定，但但最大壓壓實厚度度不得大大于 330cmm，最小小壓實厚厚度不得得小于110cm。填填筑土方方時，盡盡量使用用平地機機鋪筑和和整平，要要均勻地地把填料料攤鋪在在路堤的的整個寬寬度上，按按試驗段段數(shù)據(jù)，碾碾壓程序序、速度度、遍數(shù)數(shù)，均勻勻碾壓，不發(fā)生漏壓和死角現(xiàn)象，以確保路堤的壓實

53、度。每層碾壓完成經(jīng)檢測報監(jiān)理工程師簽認后進行下一層填筑施工。在施工過程程中，若若發(fā)現(xiàn)實實際情況況與設(shè)計計不符時時（如工工程地質(zhì)質(zhì)等）則則須及時時提出處處理建議議報監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后方可繼繼續(xù)作業(yè)業(yè)。在填筑土方方期間，若若遇特殊殊情況，中中途長期期停工，則則在路堤堤表面做做成較為為成型的的排水坡坡和對邊邊坡進行行夯實整整型。復(fù)復(fù)工時，其其表層含含水量接接近正常常方可繼繼續(xù)填筑筑。反之之，要采采取翻松松，晾曬曬或換填填等措施施處理。路基填筑至至路床頂頂面最后后一層的的最小壓壓實厚度度，不應(yīng)應(yīng)小于110cmm。路堤堤填石及及土石混混填填石路堤的的邊坡要要符合圖圖紙的規(guī)規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理

54、工程程師的指指示，對對于基底底，要嚴嚴格按照照施工技技術(shù)規(guī)范范要求進進行清除除，挖臺臺階和填填前壓實實等處理理工作。填石路堤的的邊坡坡坡率根據(jù)據(jù)石料種種類、邊邊坡高度度及基地地地質(zhì)條條件確定定。一般般路基填填高8mm內(nèi)采用用1:11.5，填填石路堤堤應(yīng)進行行邊坡碼碼砌，碼碼砌采用用強度大大于300Mpaa不易風(fēng)風(fēng)化的石石料，石石塊應(yīng)規(guī)規(guī)則，最最小尺寸寸不小于于30ccm，碼碼砌厚度度路基填填高5mm以下不不小于11m，55m以上上不小于于2m。填石路堤基基床頂面面1500cm深深范圍內(nèi)內(nèi)要填筑筑符合路路床要求求的填料料并分層層壓實，其其填筑厚厚度不大大于300cm，石石料強度度不小于于30Mp

55、pa。填石路路堤分層層厚度不不得大于于50ccm，最最大粒徑徑小于層層厚的三三分之二二，否則則必須采采用適宜宜的方法法解小。基床以下部部位要按按要求厚厚度逐層層填筑，分分層壓實實，禁止止采用傾傾填方式式。逐層層填筑時時，安排排好石料料運輸路路線，專專人指揮揮，按水水平分層層，先低低后高，先先兩側(cè)后后中間卸卸料，用用大型推推土機攤攤平。個個別不平平處應(yīng)配配合人工工用細石石塊、石石屑找平平。人工工鋪填粒粒徑255cm以以上石料料時，應(yīng)應(yīng)先鋪填填大塊石石料，大大面向上上，小面面向下，擺擺平放穩(wěn)穩(wěn)，再用用小石塊塊找平，石石屑填縫縫，人工工鋪填粒粒徑255cm以以下石料料時，可可直接分分層攤鋪鋪，分層層

56、碾壓。填石路基采采用滿足足設(shè)計及及監(jiān)理工工程師要要求的重重錘強夯夯和322t以上上重型振振動壓路路機分層層灑水壓壓實，壓壓實層厚厚度為4400mmm。壓壓實時繼繼續(xù)用小小石塊或或石屑填填縫，直直至壓實實層頂面面穩(wěn)定、不不再下沉沉、石塊塊緊密、空空隙飲滿滿、表面面平整為為止。對于排水管管背、周周邊角、水水管等重重要建（構(gòu)構(gòu)）筑物物及管線線的回填填，應(yīng)組組織人工工回填夯夯實?；鼗靥钔恋牡乃射伜窈穸炔淮蟠笥?00cm，然然后使用用小型壓壓實機具具壓實到到規(guī)定的的壓實度度，并且且每層應(yīng)應(yīng)做壓實實度檢驗驗，達到到要求后后方能再再填筑下下一層。含有中硬、硬硬質(zhì)石料料的土石石混填路路基，其其邊坡應(yīng)應(yīng)碼砌，碼

57、碼砌的石石料強度度、厚度度同填石石路基，邊邊坡坡率率8m以以內(nèi)采用用1:11.5，為進一一步提高高路基的的密實度度與承載載力，減減少施工后沉沉降，對對于4mm以上填填石路基基路堤部部分，每每鋪完33-4層層（約22-2.5m）采采用255KJ三三邊形沖沖擊壓路路機進行行增強補補壓，補補壓遍數(shù)數(shù)一般為為10-20遍遍，壓實實沉降差差在3ccm以上上。路基土石方方施工完完成后，要要進行路路基的整整型工作作，直至至符合規(guī)規(guī)范要求求。填石石路堤成成型后的的外觀質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，路堤堤表面無無明顯孔孔洞；大大粒徑石石料不松松動，鐵鐵鍬挖動動困難；邊坡碼碼砌緊貼貼、密實實，無明明顯孔洞洞、松動動，砌塊塊間承接

58、接面向內(nèi)內(nèi)傾斜，坡坡面平順順。填填挖交界界縱、橫向填填挖交界界處均應(yīng)應(yīng)將原地地面開挖挖成臺階階狀，臺臺階寬度度不小于于2m，臺臺階底向向內(nèi)傾斜斜4%。為為提高填填挖之間間路堤的的穩(wěn)定性性，減少少因不均均勻沉降降引起的的路基開開裂，路路基縱向向填挖交交界處應(yīng)應(yīng)設(shè)置過過渡段。挖挖方區(qū)為為土質(zhì)時時，過渡渡段采用用風(fēng)化砂砂或碎石石土填筑筑；挖方方區(qū)為堅堅硬巖石石時，過過渡段采采用填石石路堤。土土質(zhì)挖方方時，挖挖方側(cè)路路床應(yīng)全全范圍翻翻挖再分分層回填填；石質(zhì)質(zhì)挖方時時，填挖挖交界處處向挖方方側(cè)6mm路床應(yīng)應(yīng)翻挖再再分層回回填。路基質(zhì)量檢檢驗基基本要求求路基的路床床標(biāo)高、寬

59、寬度、線線形及邊邊坡坡度度應(yīng)符合合圖紙要要求，邊邊溝、截截水溝和和排水溝溝溝底無無阻水、積積水現(xiàn)象象，具備備鋪砌要要求，臨臨時排水水設(shè)施與與現(xiàn)有排排水溝渠渠連通。石方邊坡平平順穩(wěn)定定，無險險石、懸懸石。檢檢查項目目及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土方路基實實測項目目表項項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率高速公路一一級公路路11壓實度（%）零填及挖方方（m）00.33096按附錄B檢檢查。密度法：每每2000m每壓壓實層測測4處00.88096填方（m）00.880960.801.550941.5009322彎沉（0.01mmm）不大于設(shè)計計要求值值按附錄I檢檢查33縱斷高程（mmm）+1

60、0，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：每每2000m測44斷面34中線偏位（mmm）50100經(jīng)緯儀：每每2000m測44點，彎彎道加HHY、YYH兩點點55寬度（mmm）符合設(shè)計要要求米尺：每2200mm測4處處66平整度（mmm）15203m直尺：每2000m測測2處10尺尺77橫坡（%）0.30.5水準(zhǔn)儀：每每2000m測44個斷面面88邊坡符合設(shè)計要要求尺量：每2200mm測4處處石方路基實實測項目目表項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1壓實度層厚和碾壓壓遍數(shù)符符合要求求沉降差2縱斷面高程程（mmm）10，-20水準(zhǔn)儀：每每2000m測44處3中心偏位（mmm）50經(jīng)緯儀：每每