動量守恒十模型

1、關(guān)于動量守恒十模型第1頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四一碰撞模型第2頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 1、在碰撞的瞬間，相互作用力很大，作用時間很短，作用瞬間位移為零，碰撞前后系統(tǒng)的動量守恒。2、無機(jī)械能損失的彈性碰撞，碰撞后系統(tǒng)的動能之和等于碰撞前系統(tǒng)動能之和。3、碰撞后合為一體的完全非彈性碰撞，機(jī)械能損失最大。第3頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第4頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第5頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第6頁，共83頁，2022年，5月

2、20日，12點(diǎn)47分，星期四第7頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第8頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第9頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第10頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第11頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四二爆炸模型第12頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 第13頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第14頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第15頁，共83頁，2022年，5月20日

3、，12點(diǎn)47分，星期四【點(diǎn)評】凡是內(nèi)力瞬時做功，使系統(tǒng)機(jī)械能瞬時增大的都可以歸納為爆炸模型。在“爆炸”過程中，動量守恒，內(nèi)力瞬時做功等于系統(tǒng)增大的機(jī)械能。第16頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第17頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第18頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第19頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第20頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四例4：第21頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第22頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分

4、，星期四三反沖模型第23頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 物體的不同部分在內(nèi)力作用下向相反方向的運(yùn)動，稱為反沖。反沖的特點(diǎn)是物體間相互作用的內(nèi)力大，在外力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)力情況下，可以認(rèn)為動量守恒。常見的反沖現(xiàn)象有：噴氣式飛機(jī)的運(yùn)動，火箭的運(yùn)動，放射性元素的衰變等。第24頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第25頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第26頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第27頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【點(diǎn)評】若向前瞬時噴出微量氣體，根據(jù)動量定理，

5、則受到一個向后的瞬時作用力，具有一個瞬時加速度，獲得一個速度后退。若向前持續(xù)噴出氣體，則獲得一個向后的持續(xù)力，具有持續(xù)的加速度。第28頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第29頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第30頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四四子彈打木塊模型第31頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 若木塊不固定，子彈打木塊過程中，子彈與木塊的作用力遠(yuǎn)大于木塊所受阻力，系統(tǒng)動量守恒。子彈打木塊過程中，子彈和木塊的位移不同，二者相互作用，導(dǎo)致系統(tǒng)機(jī)械能減小，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。對于

6、子彈打木塊問題，若計算相互作用前后的速度，可利用動量守恒定律列方程解答；若涉及相互作用的時間，一般需要利用動量定理列方程解答；若涉及子彈打入木塊的深度，一般需要分別對子彈和木塊分別運(yùn)用動量定理列方程解答。 第32頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第33頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第34頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第35頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第36頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第37頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四五人船模型

7、第38頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 第39頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第40頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第41頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第42頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第43頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四六彈簧連接體模型第44頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 兩個物體在相對運(yùn)動過程中通過彈簧發(fā)生相互作用，系統(tǒng)動量守恒，機(jī)械能守恒。第45頁，共83頁，2022年，5月

8、20日，12點(diǎn)47分，星期四第46頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第47頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第48頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第49頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【名師點(diǎn)睛】考點(diǎn)：動量守恒定律的應(yīng)用，彈性碰撞和完全非彈性碰撞。A、B發(fā)生彈性碰撞，碰撞的過程中動量守恒、機(jī)械能守恒，結(jié)合動量守恒定律和機(jī)械能守恒定律求出A球與B球碰撞中損耗的機(jī)械能當(dāng)B、C速度相等時，彈簧伸長量最大，彈性勢能最大，結(jié)合B、C在水平方向上動量守恒、能量守恒求出最大的彈性勢能彈簧第一次恢復(fù)原長時，由系

9、統(tǒng)的動量守恒和能量守恒結(jié)合解答第50頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第51頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第52頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四七物快木板疊放體模型第53頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 木板放在光滑水平面上，物快在木板上運(yùn)動，相互作用的是摩擦力，系統(tǒng)動量守恒。物快在木板上相對運(yùn)動過程中，摩擦生熱，產(chǎn)生熱量Q=fs，式中s為二者相對運(yùn)動路程。第54頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第55頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星

10、期四第56頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【點(diǎn)評】此題涉及三個物體三個過程，分別為小球由靜止擺到最低點(diǎn)的機(jī)械能守恒過程，小球與小物快的碰撞過程（動量守恒，動能守恒），小物塊Q在平板車上滑行的過程（動量守恒，機(jī)械能不守恒）。對于多物體多過程問題，要根據(jù)題述物理過程，正確選擇系統(tǒng)和過程，運(yùn)用相關(guān)物理規(guī)律列方程解答。第57頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第58頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第59頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四八多次碰撞模型第60頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分

11、，星期四【模型解讀】 若放在光滑水平面上的凹槽中的物體以某一速度與其碰撞，則會發(fā)生多次碰撞。對于發(fā)生多次碰撞的系統(tǒng)，若只需計算二者相對靜止時的速度，則可根據(jù)初末狀態(tài)利用動量守恒定律列方程解得。 第61頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第62頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第63頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第64頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【點(diǎn)評】對于兩個物體的多次碰撞模型，一般涉及動量守恒定律、動能定理等知識點(diǎn)，難度較大。對于限定路徑上的往返相對運(yùn)動問題，若求相對靜止的位置或碰撞次數(shù)，

12、關(guān)鍵是利用動能定理求出相對運(yùn)動的路程。第65頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第66頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第67頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第68頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第69頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四九臨界模型第70頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第71頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四 第72頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第73頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第74頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第75頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四第76頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四十多體作用模型第77頁，共83頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)47分，星期四【模型解讀】 所謂多體作用模型是指系統(tǒng)中多個物體，相互作用，滿足系統(tǒng)動量守恒定律。 第78頁，共83