世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易特點(diǎn)分析及中國(guó)汽車產(chǎn)品出口的對(duì)策建議

1、天下汽車產(chǎn)物商業(yè)特點(diǎn)闡發(fā)及中國(guó)汽車產(chǎn)物出口的對(duì)策發(fā)起摘要本文對(duì)天下汽車產(chǎn)物商業(yè)特點(diǎn)舉行了闡發(fā)，探究了我國(guó)汽車產(chǎn)物出口商業(yè)存在的題目和不敷，并提出相應(yīng)的對(duì)策發(fā)起。關(guān)鍵詞汽車產(chǎn)物商業(yè)中國(guó)對(duì)策發(fā)起當(dāng)宿天下汽車出口商業(yè)額約占環(huán)球商品出口商業(yè)總額的非常之一，在環(huán)球收支口商業(yè)中有著緊張職位。2022年天下汽車產(chǎn)物合整車及關(guān)鍵件、零部件商業(yè)額為9140億美元，占環(huán)球制制品商業(yè)額比重的12.5%，占環(huán)球貨品商業(yè)額的9.0%。中國(guó)2022年的汽車產(chǎn)物出口金額為99.6億美元，占環(huán)球汽車商業(yè)的1.1%，居天下第8位，增長(zhǎng)勢(shì)頭敏捷。因此，研究天下汽車產(chǎn)物商業(yè)特點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)中國(guó)汽車商業(yè)的生長(zhǎng)有著緊張的理論和現(xiàn)實(shí)意義。一

2、、天下汽車產(chǎn)物商業(yè)特點(diǎn)1.天下汽車產(chǎn)物商業(yè)重要會(huì)合在歐洲、北美和亞洲地域天下汽車產(chǎn)物商業(yè)重要會(huì)合在歐洲、北美和亞洲地域。2022年歐洲全部汽車出口商業(yè)額為5002億美元，占全部汽車商業(yè)額的54.7%，北美全部汽車出口商業(yè)額為1881億美元，占全部汽車商業(yè)額的20.6%，亞洲全部汽車出口商業(yè)額為1947億美元，占全部汽車商業(yè)額的21.3%。2.天下汽車產(chǎn)物出口相對(duì)會(huì)合在歐盟、日本和美國(guó)歐盟25國(guó)出口商業(yè)額最大為4868.3億美元，占全部汽車出口商業(yè)的53.3%，此中歐盟對(duì)外出口商業(yè)額為1342.1億美元，占全部汽車出口商業(yè)的14.7%；日本位居第二，美國(guó)第三。中國(guó)位居第八位，與興隆國(guó)度比擬仍存在

3、較大的差距。3.天下汽車產(chǎn)物入口相對(duì)會(huì)合在歐盟、美國(guó)和加拿大歐盟25國(guó)入口商業(yè)額最大為4075.4億美元，占全部汽車出口商業(yè)的44.1%，此中歐盟對(duì)外入口商業(yè)額為549.1億美元，占全部汽車出口商業(yè)的5.9%；美國(guó)位居第二，加拿大第三。中國(guó)入口商業(yè)額為135.5億美元，位居第六位，高于出口商業(yè)額。4.歐洲、北美洲內(nèi)部的汽車產(chǎn)物商業(yè)活潑歐洲內(nèi)部汽車產(chǎn)物出口商業(yè)額為3913億美元,占全部歐洲汽車產(chǎn)物出口商業(yè)的78.2%,2000年這一比例為80%;北美洲內(nèi)部汽車產(chǎn)物出口商業(yè)額為1568億美元，占全部歐洲汽車產(chǎn)物出口商業(yè)的83.4%,2000年這一比例為88.6%。歐洲、北美洲內(nèi)部的汽車產(chǎn)物商業(yè)活潑

4、，會(huì)合了大部門商業(yè)但增長(zhǎng)速率比年來略有落落。5、中國(guó)、土耳其、泰國(guó)等國(guó)度汽車出口商業(yè)增長(zhǎng)敏捷，俄羅斯汽車入口商業(yè)增長(zhǎng)快2000年至2022年中國(guó)汽車出口商業(yè)年均勻增長(zhǎng)率為44%，在重要汽車商業(yè)國(guó)中占第一位。土耳其年均勻增長(zhǎng)率為43%，占第二位，泰國(guó)年均勻增長(zhǎng)率為27%，占第三位。日本、美國(guó)在2000年至2022年的年均勻增長(zhǎng)別離為7%和5%，增長(zhǎng)遲鈍。俄羅斯汽車入口商業(yè)在2000年至2022年的年均勻增長(zhǎng)為40%，在重要汽車入口商業(yè)國(guó)中占第一位。二、中國(guó)汽車產(chǎn)物出口商業(yè)題目1.與國(guó)際汽車強(qiáng)國(guó)比擬，我國(guó)汽車出口范圍小中國(guó)2022年的汽車產(chǎn)物出口金額為99.6億美元，僅占環(huán)球汽車商業(yè)的1.1%，與

5、歐盟、日本、美國(guó)等興隆國(guó)度比擬，存在顯著的差距，與韓國(guó)、墨西哥和巴西等國(guó)比擬也處于優(yōu)勢(shì)。2.中國(guó)汽車出口面對(duì)的低端市嘗低檔車、低代價(jià)、低利潤(rùn)的格式并未根底改變2022年我國(guó)入口車的均勻單價(jià)為2.82萬美元；而出口的整車出口均勻單價(jià)僅為0.48萬美元。而這一環(huán)境近幾年也未得到顯著改進(jìn)，進(jìn)一步表白了中國(guó)汽車出口如今所存在的題目。3.營(yíng)銷、辦事體系不健全，品牌影響力及焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力偏弱，本錢操縱及內(nèi)部辦理仍舊粗放等制約因素仍舊存在我國(guó)一部門出口企業(yè)仍沒有明白的出口戰(zhàn)略，外洋販賣辦事體系不美滿，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)汽車出口批量小，遠(yuǎn)未形成范圍，在售后辦事網(wǎng)絡(luò)建立方面多數(shù)依靠本地經(jīng)銷商。缺少焦點(diǎn)的技能、品牌，本錢操縱以

6、及內(nèi)部辦理的不美滿嚴(yán)峻制約著中國(guó)汽車產(chǎn)物出口商業(yè)的增長(zhǎng)。4.國(guó)際商業(yè)環(huán)境制約著中國(guó)汽車產(chǎn)物出口商業(yè)的增長(zhǎng)龐大多變的國(guó)際商業(yè)環(huán)境、嚴(yán)酷的技能、排放尺度將磨練中國(guó)汽車產(chǎn)物出口商業(yè)的增長(zhǎng)。中國(guó)在方案消費(fèi)中高端技能產(chǎn)物方面存在宏大的生長(zhǎng)空間，同時(shí)，中國(guó)的自主品牌汽車也面對(duì)著國(guó)際技能尺度的查驗(yàn)。三、促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)物出口商業(yè)的對(duì)策發(fā)起1.服從東道國(guó)的政策、法例，滿意外洋消耗者的需求增強(qiáng)在汽車產(chǎn)物方案、質(zhì)量、辦事、品牌的方案與開拓,同時(shí)要做好汽車商品售后維修調(diào)養(yǎng)等配套辦事。售前需舉行詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研運(yùn)動(dòng)，售中需增強(qiáng)產(chǎn)物的宣傳,而售后辦事更是不成缺少。2.開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化中國(guó)汽車零部件的出口競(jìng)爭(zhēng)力市場(chǎng)和勞動(dòng)力因素

7、照舊是中國(guó)成為天下汽車消費(fèi)和出口基地的緊張因素。勞動(dòng)力本錢低廉，使在中國(guó)消費(fèi)的汽車產(chǎn)物特殊是零部件具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。到“十一五末期，中國(guó)的汽車及零部件出口范圍將力圖到達(dá)700億美元擺布，出口額占天下汽車商業(yè)額的10%擺布,使中國(guó)成為天下汽車及零部件的緊張供給基地。3.只管制止汽車產(chǎn)物出口反傾銷訴訟隨著汽車產(chǎn)物出口的增長(zhǎng)，外洋對(duì)我國(guó)出口的汽車整車和零部件提倡反傾銷觀察的大概性也在增長(zhǎng)。因此，汽車消費(fèi)企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)物國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷的研究和方案事情，接納高效穩(wěn)妥的國(guó)際商業(yè)的謀劃計(jì)謀，只管制止汽車產(chǎn)物出口反傾銷訴訟的產(chǎn)生。4.加速拓展新興市場(chǎng)的步調(diào)我國(guó)自主品牌汽車具有中低端技能，低代價(jià)，小排量，低能耗的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)次興隆地域的新興市場(chǎng)將是我國(guó)自主品牌汽車的緊張的目的市場(chǎng)，中國(guó)汽車幾千美元的低價(jià)位，非常得當(dāng)許多生長(zhǎng)中國(guó)度市場(chǎng)需求。定位于較后的生長(zhǎng)中國(guó)度的市場(chǎng)，將會(huì)給我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)帶來向國(guó)際市場(chǎng)生長(zhǎng)的好時(shí)機(jī)。