C30噴射混凝土配合比報審

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)新建鐵路西安至成都客運專線混凝土配合比報審表（TA1）工程項目名稱：中鐵十七局西成客運專線項目部施工合同段：XCZQ3標編號：致：北京中鐵誠業(yè)西成客專XCJL-2標監(jiān)理站： 我單位根據(jù)施工合同的有關規(guī)定已完成C30隧道工程噴射混凝土配合比選定，并經(jīng)我單位試驗室技術負責人審核批準，請予以審批。附件：1、配合比設計書 2、配比選定報告 3、堿含量、氯離子、三氧化硫含量計算書 4、混凝土抗壓強度試驗報告 5、原材料試驗報告承 包 單 位 （章）：項目部中心試驗室負責人： 日

2、期： 年 月 日項目監(jiān)理機構意見：監(jiān)理中心試驗室（章）：監(jiān)理中心試驗室技術負責人：日期： 年 月 日注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位2份。新建鐵路西安至成都客運專線配合比申報單配合比編號：配合比設計技術條件使用部位：隧道工程拌合方法：機械拌合要求坍落度：80120mm設計強度等級：C30材料使用情況1、水泥：漢中堯柏 P.O42.5(低堿)2、細骨料：佛坪縣 中砂3、粗骨料：新場碎石場 510mm碎石4、減水劑：山西黃騰 5、速凝劑：山西黃騰6、 水：拌合用水三、理論配合比設計（每方材料用量Kg）水泥：砂：碎石：減水劑：速凝劑：水計算性能指標：水膠比：砂率：拌合物性能試驗經(jīng)試拌混凝土拌

3、合物性能如下：混凝土實測坍落度：110mm 新建鐵路西安至成都客運專線配合比申報單（續(xù)）配合比編號：六、力學性能和耐久性指標1、1d抗壓強度結果為：R1=11.9MPa，達到試配強度的42%2、7d抗壓強度結果為：R7=20.8 MPa，達到試配強度的75%3、14d抗壓強度結果為：R14=29.2 MPa，達到試配強度的100%4、28 d抗壓強度結果為：R14=29.2 MPa，達到試配強度的120%七、選定的理論配合比（每方材料用量Kg）水泥：砂：碎石：減水劑：速凝劑：水八 、各種試驗報告及計算單（附后）配合比選定報告混凝土抗壓試驗報告混凝土堿含量、氯離子含量和三氧化硫含量計算單水泥試驗

4、報告細骨料試驗報告粗骨料試驗報告混凝土減水劑試驗報告混凝土速凝劑試驗報告水試驗報告C30噴射混凝土配合比設計書一、設計說明1、設計依據(jù)二、配合比設計過程確定基準配合比（1）確定配制強度（根據(jù)普通混凝土配合比設計規(guī)程（JGJ55-2011）3.0.1條，混凝土的配制強度采用下式確定：混凝土(kg/m3)(kg/m3) 表1(kg) 表28.8418.9819.740.08840.35363.89.2618.7619.520.09260.37043.88.4419.1819.960.08440.33763.8 表3試驗項目序號坍落度（mm）擴展度（mm）含氣量（%）泌水率（%）凝結時間（min）0

5、min60min0min60min初凝終凝123備注三組混凝土拌合物和易性良好三、混凝土總堿含量、氯離子總含量及三氧化硫總含量計算1、混凝土總堿含量計算：混凝土中的總堿含量包括水泥、速凝劑、減水劑及水的堿含量在之和?；炷恋目倝A含量不應超過3.0Kg/m3。該組混凝土每方總堿含量計算結果見下表：混凝土總堿含量計算表材料名稱水泥粉煤灰水減水劑速凝劑單方混凝土中各材料用量(kg)1/2/3/各材料中堿含量單方混凝土中各材料用量的堿含量(kg)123單方混凝土中的總堿含量(kg/m3)1232、混凝土的氯離子含量計算：混凝土中的總氯離子含量包括水泥、粗骨料、細骨料、水、速凝劑、減水劑等的所含氯離子之

6、和，其不超過膠凝材料總量的0.10%。該組混凝土氯離子計算結果見下表：混凝土氯離子總含量計算表材料名稱水泥粉煤灰細骨料粗骨料水減水劑速凝劑單方混凝土中各材料用量(kg)123各材料中氯離子含量單方混凝土中各材料用量的氯離子含量(kg)123單方混凝土中的總氯離子含量(kg/m3)1233、混凝土的三氧化硫含量計算：混凝土中的三氧化硫含量包括水泥、粉煤灰等的所含三氧化硫之和。該組混凝土三氧化硫計算結果見下表：混凝土三氧化硫總含量計算表材料名稱水泥粉煤灰細骨料粗骨料水減水劑速凝劑單方混凝土中各材料用量(kg)123各材料中三氧化硫 含量單方混凝土中各材料用量的三氧化硫含量(kg)123單方混凝土中的總三氧化硫含量(kg/m3)123力學性能按上述配合比成型力學性能（1d、7d、14d、28d抗壓強度）試驗，試驗結果見下表：編號抗壓強度（MPa）電通量（C）1d7d14d28d56d123五、混凝土理論配合比