專題09 功和能、功率及機械效率（第02期）-2019年中考真題物理分項匯編（解析版）

1、專題09 功和能、功率及機械效率1（2019四川巴中）如圖所示，物體從斜面頂端勻速滑到斜面底端，在此過程中，下列說法正確的是A物體動能增大，機械能不變B物體動能不變，機械能減小C物體重力勢能不變，機械能不變D物體重力勢能減小，機械能增大【答案】B【解析】物體從斜面頂端勻速滑到斜面底端，質(zhì)量不變，速度不變，故動能不變；高度降低，重力勢能減??；動能和勢能統(tǒng)稱為機械能，故機械能減小；故ACD錯誤，B正確。2（2019宜賓市）用輕繩將小球系好后，固定在天花板上，做成一個擺，如圖所示，小球在a、c之間往返運動，不計空氣阻力，對小球從a點向右擺動到c點的過程，下列說法中正確的是A小球的運動狀態(tài)沒有發(fā)生變化

2、B小球所受重力的方向總是豎直向下的C小球的動能先減小后增大D小球的機械能不守恒【答案】B【解析】A、小球從a點向右擺動到c點的過程中，小球的運動速度和方向都發(fā)生變化，所以小球的運動狀態(tài)發(fā)生變化。故A錯誤；B、重力的方向總是豎直向下，與運動狀態(tài)無關，所以小球所受重力的方向總是豎直向下的。故B正確；C、小球從a點向右擺動到c點的過程中，小球的質(zhì)量不變，速度先變大后邊小，故小球的動能先增大后減小。C錯誤；D、不計空氣阻力，即只受重力作用時，小球的機械能是守恒的。故D錯誤。3（2019山東淄博）如圖所示，小球沿軌道由靜止從A點向D點運動的過程中（小球和軌道間存在摩擦），下列說法錯誤的是A小球在A點的重

3、力勢能最大B小球在B點的速度最大C小球在C點和B點的機械能相等D小球不能到達D點【答案】C【解析】A小球在A點時，高度最高，重力勢能最大，速度增大，動能增大，減小的重力勢能轉化為動能；故A正確。B小球在B點時，小球的質(zhì)量不變，高度最小，勢能最小，動能最大，速度最大，故B正確；C小球和軌道間存在摩擦，小球需要克服摩擦做功，故小球從B點到C點的機械能減小，故C錯誤；D因為小球需要克服摩擦做功，在運動過程中有一部分機械能轉化為內(nèi)能，故小球不能到達D點，故D正確。4（2019安徽）如圖所示，在光滑的水平臺面上，一輕彈簧左端固定.右端連接一金屬小球，O點是彈簧保持原長時小球的位置。壓縮彈簧使小球至A位置

4、，然后釋放小球，小球就在AB間做往復運動（已知AO=OB）。小球從A位置運動到B位置的過程中，下列判斷正確的是A小球的動能不斷增加B彈簧的彈性勢能不斷減少C小球運動到O點時的動能與此時彈簧的彈性勢能相等D在任一位置彈簧的彈性勢能和小球的動能之和保持不變【答案】D【解析】由題知，O點是彈簧保持原長時小球的位置，則AO段彈簧處于壓縮狀態(tài)，OB段彈簧處于拉伸狀態(tài)；小球從A運動到O的過程中，彈簧逐漸恢復原狀，形變程度變小，彈性勢能變小，小球所受彈力方向向右、速度不斷增大，動能變大，此過程中彈性勢能轉化為動能；到達O點時，彈簧恢復原長，彈性勢能為零，小球所受彈力為零，此時速度最大，動能最大；小球從O運動

5、到B的過程中，彈簧被拉長，形變程度變大，彈性勢能變大，此時小球所受彈力方向向左、速度不斷減小，動能變小，此過程中動能轉化為彈性勢能；則小球從A位置運動到B位置的過程中：A、小球的動能先增加后減少，故A錯誤；B、彈簧的彈性勢能先減少后增大，故B錯誤；C、小球運動到O點時的動能（最大）與此時彈簧的彈性勢能（為零）不相等，故C錯誤；D、水平臺面光滑，且AO=OB，說明沒有機械能轉化為內(nèi)能，小球和彈簧組成的整體機械能守恒，所以在任一位置彈簧的彈性勢能和小球的動能之和保持不變，故D正確。5（2019廣東深圳）如圖，弧形軌道ab段光滑，bc段粗糙，小球從a點經(jīng)最低點b運動至c點。下列分析正確的是A從a到b

6、的過程中，小球動能轉化為重力勢能B經(jīng)過b點時，小球動能最大C從b到c的過程中，小球動能增大D從a到c的過程中，小球機械能守恒【答案】B【解析】A從a到b的過程中，小球高度降低，重力勢能轉化為動能，故A錯誤；B小球從a運動到b動能增大；從b運動到c動能減小，則在b點處小球動能最大，故B正確；C小球從b到c的過程中，高度增加，同時克服摩擦力做功，速度減小，則小球的動能減小，故C錯誤；Dbc段弧形軌道粗糙，因此小球在bc段運動時會克服摩擦力做功，會有一部分機械能轉化為內(nèi)能，則機械能會減小，故D錯誤。6（2019湖北鄂州）如圖所示，利用動滑輪將重力為100 N的物體在5 s內(nèi)勻速豎直提升，拉力F為60

7、 N，繩子自由端移動的距離為2 m，不計繩重及摩擦，下列說法正確的是A物體移動的速度為0.4 m/sB所做的有用功為200 JC動滑輪的機械效率為60%D拉力F的功率為24 W【答案】D【解析】動滑輪上繩子的有效股數(shù)n=2，由可得，物體上升的高度：，則物體移動的速度：，故A錯誤；所做的有用功：=100 N1 m=100 J，故B錯誤；拉力做的總功：=60 N2 m=120 J，動滑輪的機械效率：，故C錯誤；拉力F的功率：，故D正確。7（2019新疆自治區(qū)兵團）用一個動滑輪和一個定滑輪組成滑輪組甲和乙，分別勻速提升同一重物時，滑輪組甲和乙的機械效率分別為80%和75%，不計繩重和摩擦，滑輪組甲和

8、乙中的動滑輪重力之比為A4:3B3:4C5:4D4:5【答案】B【解析】不計繩重及摩擦，滑輪組的機械效率：=，用一個動滑輪和一個定滑輪組成滑輪組甲和乙，分別勻速提升同一重物時，滑輪組甲和乙的機械效率分別為80%和75%，則可知物重相同（都為G），設兩動滑輪重分別為G甲動、G乙動，則有：甲= 80%，G甲動=G，乙=75%，G乙動=G，所以，甲乙動滑輪重力之比：G甲動:G乙動=G:G=3:4。8（2019宜賓市）如圖所示，在拉力F作用下，一個重600 N的物體以0.1 m/s的速度沿水平地面向右勻速直線運動了10 s，已知滑輪組的機械效率為80%，在此過程中拉力F做了150 J的功，則下列說法中

9、正確的是A拉力F的大小為150 NB拉力F大小為50 NC物體與地面間的滑動摩擦力為120 ND物體與地面間的滑動摩擦力為480 N【答案】BC【解析】AB、由圖知，n=3，繩子自由端移動的距離s=3s物=3v物t=30.1 m/s10 s=3 m，由W總=Fs可得拉力：；故A錯誤、B正確；CD、由得物體與地面間的滑動摩擦力：f=3F=380%50N=120N，故C正確、D錯誤。9（2019河南）工人用如圖所示的滑輪組，在時間t內(nèi)，將重為G的貨物勻速提升了h，人對繩子豎直向下的拉力恒為F。以下說法正確的是A拉力F的功率為2Fh/tB額外功為（2FG）hC滑輪組的機械效率為G/3FD滑輪組機械效

10、率隨h的增大而增大【答案】AB【解析】由圖分析得動滑輪上為兩段繩子，則倍數(shù)關系為兩倍，則貨物上升高度為h時，拉力拉了2h，故拉力F的功率為，額外功，機械效率，由公式可得機械效率與h大小無關。10（2019湖北孝感）如圖所示，用相同的滑輪組裝成甲、乙滑輪組，分別將同一重物在相等的時間內(nèi)提升相同的高度，不計繩重和摩擦，則A甲、乙的拉力之比是3:2B甲、乙繩的自由端速度之比是1:1C甲、乙拉力的功率之比是3:2D甲、乙機械效率之比是1:1【答案】AD【解析】A由圖像可知甲中繩子股數(shù)n甲=2，乙中繩子股數(shù)n乙=3，拉起相同的重物，因此甲的拉力大小為，乙拉力的大小為，則甲、乙的拉力之比是3:2，故A正確

11、；B物體上升的速度相同，由滑輪組特點可知，甲繩的自由端速度，乙繩的自由端速度，則甲、乙繩的自由端速度之比是2:3，故B錯誤；C由選項AB可知甲乙拉力值比為3:2，繩的自由端速度之比是2:3，根據(jù)公式 可知甲、乙拉力的功率之比是1:1，故C錯誤；D由公式，可知機械效率只與物重和動滑輪重有關，甲乙兩組中，物重相等，動滑輪重相等，因此機械效率之比是1:1，故D正確。11（2019湖南衡陽）如圖所示，用滑輪組提升重900 N的物體，使它在10 s內(nèi)勻速上升1 m。已知所用的拉力F為400 N。則在提升重物的過程中（不計繩重和摩擦），下列說法正確的是A拉力做功的功率為90 WB拉力在這10 s內(nèi)做的功為

12、400 JC動滑輪的重力為300 ND若用該滑輪組勻速提升更重的物體時，則繩子拉力會變大，但機械效率不變【答案】C【解析】AB當不計繩重和摩擦時，克服物重和動滑輪重力所做的功為總功，故在10 s內(nèi)拉力做的總功是：W總=Fs=400 N3 m=1 200 J，拉力F的功率是：，故AB錯誤；C由圖知道，承擔物重的繩子的股數(shù)是：n=3，故拉力是 ，代入數(shù)據(jù)解得G動=300 N，故C正確；D不計繩重和摩擦，由知道，如果提起更重的物體，則滑輪組的機械效率變大，故D錯誤。12（2019云南昆明）如圖所示的軍用飛機從上空高速飛過，觀察者抬頭看到飛機的同時，感覺到飛機發(fā)出的隆隆聲是從飛機的_方發(fā)出的（選填“前

13、”或“后”）。飛機在減速下降過程中，機械能將_，勢能將_。（選填“增大”、“不變”或“減小”）【答案】后 減小 減小【解析】因為光的速度大于聲音的速度，所以觀察者抬頭看到飛機的同時，感覺到飛機發(fā)出的隆隆聲是從飛機的后方發(fā)出的；飛機在減速下降過程中，質(zhì)量不變，速度和高度都變小，動能和重力勢能都減小，機械能為動能和勢能之和，所以機械能將減?。毁|(zhì)量不變，高度減小，重力勢能減小。13（2019云南）如圖所示，工人用滑輪組將重為600 N的建筑材料以0.3 m/s的速度勻速豎直提升。人對繩子自由端的拉力F=375 N，滑輪組的機械效率為_，拉力F的功率為_。【答案】80% 225【解析】由圖知，動滑輪上

14、繩子的段數(shù)n=2；則繩子自由端移動的距離為s=2h，W有用=Gh，W總=Fs=F2h，機械效率：。拉力F的功率為：P=Fv=F2v物=375 N20.3 m/s=225 W。14（2019宜賓市）如圖所示，一個物體靜止于光滑水平面上的O點，在水平恒力F作用下開始向右加速運動，依次經(jīng)過a、b、c三個點，且a、b之間和b、c之間的距離相等，F(xiàn)在ab段做功W1，做功功率P1；在bc段做功W2，做功功率P2，則有W1_W2，P1_P2（選填“”或“=”或“”）【答案】= 【解析】由題知，a、b之間和b、c之間的距離相等，拉力恒定，根據(jù)W=Fs可知，兩個過程中拉力做的功相等，即W1=W2。物體向右做加速

15、運動，速度在不斷增大，運動相等的路程，b、c之間所用的時間減少，根據(jù)可知，拉力做功的功率為：P1P2。15（2019安徽）用沿斜面向上大小為3.5 N力將一個重為4.9 N的物體從斜面底端勻速拉到頂端。已知斜面長為2 m，高為1 m，則該過程中斜面的機械效率為_。【答案】70%【解析】使用斜面時做的有用功：=4.9N1m=4.9J，拉力所做的功：=3.5N2m=7J，斜面的機械效率：。16（2019湖北咸寧）用如圖所示的滑輪組將重為G的物體勻速提升了h，作用在繩上的拉力大小為F，則總功為_，額外功為_，效率為_。（用題中給出的物理量表示）【答案】3Fh 3FhGh 【解析】由圖像可知繩子股數(shù)n

16、=3，因此總功為；額外功為，機械效率為。17（2019湖北咸寧）甲、乙是兩個完全相同的網(wǎng)球。如圖所示，在同一高度同時以大小相等的速度，將甲球豎直向下拋出、乙球豎直向上拋出，不計空氣阻力。拋出時兩球機械能_（選填“相等”或“不相等”）；落地前的運動過程中，甲球的動能_（選填“增大”、“不變”或“減小”），乙球的機械能_（選填“增大”“先增大后減小，“不變”或“減小”）?！敬鸢浮肯嗟?增大 不變【解析】兩球拋出時質(zhì)量相同，速度相同因此動能相同，同時高度也相同，因此重力勢能相同，機械能等于動能與重力勢能之和，因此機械能也相等，甲球落地前速度不斷變大，因此甲球的動能增大，乙球在運動過程中只有動能和勢能

17、在相互轉化，因此機械能不變。18（2019湖北黃岡）泥石流是在暴雨天極易發(fā)生的自然災害。如果在野外突遇泥石流來襲，停留在泥石流下游低洼處是很危險的。這是由于_力的作用，泥石流會涌向低洼處。正確的逃生方法是朝著與泥石流_（選填“垂直”、“相同”或“相反”）的方向迅速逃離到較高的地方。泥石流向下游流動過程中，重力_（選填“做功”或“沒有做功”），重力勢能主要轉化成動能?！敬鸢浮恐?垂直 做功【解析】由于重力的作用，泥石流會涌向低洼處；發(fā)生泥石流時，人不要停留在低洼處，要朝著與泥石流垂直的方向迅速逃離到較高的山坡上；泥石流下降過程中，由于重力的方向豎直向下，所以重力對它做功，泥石流的重力勢能主要轉化

18、為動能。19（2019湖北襄陽）倔強系數(shù)為12N/cm（彈簧每受到12N的力，長度就要變化lcm）的一根彈簧自然懸掛時的長度為6cm，在它下面再懸掛一個48N的重物，由如圖所示位置靜止放手，在下落過程中，當彈簧的長度在_（填某一范圍）時，物體的重力勢能和動能同時轉化為彈性勢能。物體在經(jīng)歷了一段時間的往復運動后最終停止下來，則物體減小的重力勢能最終轉化為彈性勢能和_能。（上述過程沒超出該彈簧的彈性限度）【答案】10 cm14 cm 內(nèi)【解析】彈簧自然懸掛時的長度為L0=6 cm，倔強系數(shù)為12 N/cm，在它下面再懸掛一個48 N的重物，由如圖所示位置靜止放手，在下落過程中，當彈力（向上的拉力）

19、等于物重時，即，則彈簧的伸長量，所以物體在平衡位置b時（即二力相等的位置），彈簧的長度為：=6 cm+4 cm=10 cm，物體從最高點a運動到平衡位置b的過程中，高度減小，速度增大，彈簧的形變程度增大，所以重力勢能減小，動能增大，彈性勢能增大，即該過程中重力勢能轉化為動能和彈性勢能。物體從平衡位置b點運動到最低點c的過程中，高度減小，速度減小，彈簧的形變程度增大，所以重力勢能減小，動能減小，彈性勢能增大，即該過程中重力勢能和動能轉化為彈性勢能。設物體在最低點c時為零勢能點（c點也是物體動能為0的位置），物體在a點放手時只具有重力勢能，則整個過程中，物體在最高點a的重力勢能全部轉化為c點時彈簧

20、的彈性勢能，所以由上面分析可得：；因為物體下降的高度等于彈簧的最大伸長量，所以h=L；代入化簡可得：，即：，所以，L=8 cm，則彈簧在c點的長度為L=L0+L=6 cm+8 cm=14 cm，由此可知，在下落過程中，當彈簧的長度在10 cm14 cm時，物體的重力勢能和動能同時轉化為彈性勢能。物體上下運動過程中和空氣之間存在摩擦，所以重力勢能還會轉化為內(nèi)能，即物體減小的重力勢能最終轉化為彈性勢能和內(nèi)能。20（2019河南）我國從今年4月15日起，正式實施電動自行車新國標。李強購置了一輛符合新國標的電動車，其整車質(zhì)量為50 kg，最高速度為25 km/h。g取10 N/kg。試問：（1）對蓄電

21、池充電時，電能轉化為_能；行駛時，電動機提供動力，其工作原理是_。（2）當蓄電池的電全部耗完后，若充電功率為100 W，充滿電需要5 h，不計能量損失，則充滿電后蓄電池儲存的電能為_。（3）蓄電池充滿電后，其儲存電能的75%用于車克服阻力做功，當質(zhì)量為70 kg的李強在水平路面上騎著車，以最高速度勻速電動行駛時，所受阻力為總重的1/40，則車最多能夠行駛_小時。（4）新國標對電動車的整車質(zhì)量、最高速度都進行了限制，這樣做主要是為了防止車的_較大，以減小行車危險?！敬鸢浮浚?）化學 通電導體在磁場中受到力的作用 （2）1.8106 J （3）1.8 （4）動能【解析】（1）對蓄電池充電時，電能轉

22、化為化學能儲存起來，電動機的工作原理是通電導體在磁場中受到力的作用； （2）儲存電能；（3），。，則以最高時速可行駛；（4）質(zhì)量、速度均作了限制，故是對其動能作了限制，防止動能過大，造成危險?！军c睛】注意單位及能量之間的轉換，效率的乘除。21（2019山東淄博）在日常生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，提高機械效率有著重要的意義。提高機械效率，要從研究影響機械效率的因素出發(fā)，尋求辦法。（1）為了探究影響機械效率的因素，小明選取了大小相同的滑輪，利用圖甲和圖乙裝置進行實驗，并把數(shù)據(jù)整理記錄在下表中。實驗次數(shù)滑輪材質(zhì)鉤碼重G/N提升的高度h/m有用功W有用/J拉力F/N繩端移動的距離s/m總功W總/J機械效率1鋁

23、10.10.10.60.30.1856%2鋁20.10.21.00.30.367%3鋁20.20.41.00.60.667%4塑料20.2040.80.60.4883%5塑料20.20.42.10.20.4295%比較1和2兩次實驗發(fā)現(xiàn)：在所有滑輪組一定時，提升的鉤碼_，機械效率越高。比較3和4兩次實驗發(fā)現(xiàn)：滑輪組的機械效率還與_有關。比較_兩次實驗發(fā)現(xiàn)：在所用滑輪組一定時，機械效率與提升鉤碼的高度無關。第5次實驗是利用了圖_的裝置完成的，判斷依據(jù)是_。利用圖甲的裝置，把重6N的物體用2.5N的拉力迅速拉起，滑輪組的機械效率為_?？梢娙绻麤]有刻度尺，只有測力計，也可以測量出滑輪組的機械效率。（

24、2）小明利用圖丙裝置實驗發(fā)現(xiàn)：斜面的機械效率與斜面的傾斜程度和摩擦有關，與物重無關。保持斜面傾斜程度不變，可以采用_的方法減小摩擦，從而提筒斜面的機械效率。（3）實驗表明：額外功越小，總功越接近有用功；進一步推理得出：假設沒有額外功，總功等于有用功；可見使用任何機械都_。下列物理規(guī)律的得出運用了這種研究方法的是_。A、焦耳定律B、牛頓第一定律C、阿基米德原理D、歐姆定律【答案】（1）重力越大 動滑輪的重力 2和3 圖乙 第5次實驗中提升鉤碼的高度和繩端移動的距離相等 80% （2）減小接觸面的粗糙程度 （3）不能省功 B【解析】（1）比較1和2兩次實驗可知，當提升鉤碼的高度相同，提升鉤碼重力不

25、同時，鉤碼的重力越大，滑輪組的機械效率就越高。比較3和4兩次實驗可知，滑輪材質(zhì)不同，所以滑輪重力大小，導致滑輪組的機械效率不同，故滑輪組的機械效率還與動滑輪的重力有關。比較2和3兩次實驗可知，當提升鉤碼的重力相同，提升高度不同時，滑輪組的機械效率相同，故滑輪組的機械效率與提升鉤碼的高度無關第5次實驗中提升鉤碼的高度和繩端移動的距離相等，所以第5次實驗是利用了定滑輪完成的，故是利用了圖乙完成的。圖甲中的繩子段數(shù)n=3，由題知，G物=6 N，F(xiàn)拉=2.5 N，則滑輪組的機械效率為：。（2）斜面傾斜程度不變時，物體對斜面的壓力也會不變，所以可以采用減小接觸面的粗糙程度的方法來減小摩擦。（3）假設沒有

26、額外功，總功等于有用功，可見使用任何機械都不能省功；本題用到了理想實驗法，牛頓第一定律在推理過程中也用到此方法。22（2019安徽）如圖所示，水平地面上一個重為50 N的物體，在大小為10 N的水平拉力下作用下，向左做勻速直線運動，在5 s的時間內(nèi)通過的距離為2 m。求物體運動過程中（1）所受摩擦力的大小；（2）拉力F做功的功率?！敬鸢浮浚?）10 N （2）4 W【解析】（1）用10 N的水平拉力，拉著物體向左做勻速直線運動，物體處于平衡狀態(tài)，則地面對物體的摩擦力與拉力是一對平衡力，大小相等，故f=F=10 N；（2）拉力F做的功：=10 N2 m=20 J，拉力F做功的功率：。23（201

27、9云南昆明）一人用桶從井里取水，己知桶的容積是6 L，空桶的質(zhì)量是1.5 kg，忽略繩子的重力。（水=1.0103 kg/m3，g=10 N/kg）求：（1）裝滿水后水的質(zhì)量；（2）用繩子把桶放到井里，進入一些水后，桶仍然漂浮在水中，此時它排開水的體積是3103 m3，桶受到的浮力；（3）將一滿桶水從桶底剛好離開水面開始勻速提高5 m，繩子的拉力做的功；（4）提水的效率?！敬鸢浮浚?）6 kg （2）30 N （3）375 J （4）80%【解析】（1）由可得，裝滿水后水的質(zhì)量：m=V=1.0103 kg/m36103 m3=6 kg；（2）桶受到的浮力；F浮=液gV排=1.0103 kg/m

28、310 N/kg3103 m3=30 N；（3）繩子的拉力做的功：W=G總h=（m桶+m）gh=（1.5 kg+6 kg）10 N/kg5 m=375 J；（4）提水的效率：。24（2019山東淄博）2019年4月23日，在慶祝中國人民解放軍海軍成立70周年海上閱兵活動中，055大型驅(qū)逐艦接受檢閱，向世界展示了我國大型驅(qū)逐艦的發(fā)展規(guī)模和強大實力。驅(qū)逐艦長174 m，寬23 m，吃水深度8 m，滿載排水量12 300 t，最大航速32節(jié)（1節(jié)=0.5 m/s，海水密度為1.03l03 kg/m3，g 取10 N/kg）。求：（1）驅(qū)逐艦行駛到某海域時，艦底受到的海水壓強為7.21104 Pa，此

29、時艦底所處的深度；（2）驅(qū)逐艦滿載時受到的浮力；（3）驅(qū)逐艦滿載時，以最大航速勻速直線航行，若所受海水阻力是其總重的0.1倍，它的動力功率?！敬鸢浮浚?）7 m （2）1.23108 N （3）1.968108 W【解析】（1）根據(jù)p=gh可得此時艦底所處的深度：；（2）由阿基米德原理可得，驅(qū)逐艦滿載時受到的浮力：F浮=G排=m排g=12 300103 kg10 N/kg=1.23108 N；（3）驅(qū)逐艦滿載時，以最大航速勻速直線航行，則速度v=3節(jié)=320.5 m/s=16 m/s，因為驅(qū)逐艦處于漂浮狀態(tài)，則驅(qū)逐艦的總重力：G=F浮=1.23108 N；由二力平衡條件可得，驅(qū)逐艦受到的動力：

30、F=f=0.1G=0.11.23108 N=1.23107 N；以最大航速勻速直線航行，它的動力功率：P=Fv=1.23107 N16 m/s=1.968108 W。25（2019廣東深圳）如圖所示，斜面長s=8 m，高h=3 m。用平行于斜面F=50 N的拉力，將重力為G=100 N的物體，由斜面的底端勻速拉到頂端，用時t=10 s。求：（1）有用功W有；（2）拉力做功的功率P；（3）物體受到的摩擦力f；（4）該斜面的機械效率?！敬鸢浮浚?）300 J （2）40 W （3）12.5 N （4）75%【解析】（1）有用功為W有=Gh=100 N3 m=300 J；（2）拉力所做的功為W總=F

31、s=50 N8 m=400 J，拉力的功率為=40W；（3）額外功為W額=W總W有=400 J300 J=100 J，由W額=fs得：物體受到的摩擦力=1.25N；（4）斜面的機械效率為=75%。26（2019湖北襄陽）工人師傅用如圖所示的滑輪組將重為600 N的貨物勻速提升了2 m，做了1 500 J的功。求：（1）滑輪組的機械效率；（2）當他用400 N的拉力勻速提升其它貨物時，額外功占總功的15%，求提升貨物的重?！敬鸢浮浚?）80% （2）1 020 N【解析】（1）所做的有用功：，由題知，工人做了1 500 J的功，即W總=1 500 J，滑輪組的機械效率：；（2）當他用400 N的

32、拉力勻速提升其它貨物時，額外功占總功的15%，則有用功占總功的為85%，即=85%，由圖知，n=3，滑輪組的機械效率，所以，此時提升的物重：。27（2019四川攀枝花）如圖所示，在水平路面上行駛的汽車通過滑輪組拉著重G=9104 N的貨物A沿斜面向上勻速運動。貨物A的速度為v=2 m/s，經(jīng)過t=10 s，貨物A豎直升高h=10 m。已知汽車對繩的拉力F的功率P=120 kW，不計繩、滑輪的質(zhì)量和摩擦，求：（1）t時間內(nèi)汽車對繩的拉力所做的功；（2）汽車對繩的拉力大??；（3）斜面的機械效率?！敬鸢浮浚?）1.2106 J （2）20 000 N （3）75%?！窘馕觥浚?）由可得t時間內(nèi)汽車對

33、繩的拉力所做的功：W=Pt=1.2105 W10 s=1.2106 J；（2）10 s內(nèi)貨物移動的距離：s物=vt=2 m/s10 s=20 m，由圖知，n=3，拉力端移動距離：s=3s物=320 m=60 m，由W=Fs可得汽車對繩的拉力大?。海唬?）不計繩、滑輪的質(zhì)量和摩擦，滑輪組對重物的拉力：F拉=3F=320 000 N=60 000 N，斜面的機械效率：28（2019湖北孝感）一輛廂式小貨車某次運貨，滿載后總質(zhì)量是5.0103 kg，在平直的公路上勻速行駛100 km，耗油10 kg，貨車受到的阻力是總重力的0.05倍，發(fā)動機的牽引功率是50 kW（油的熱值是5.0107 J/kg，g=10 N/kg），求：（1）貨年受到的牽引力；（2）貨車勻速行駛的速度；（3）貨車發(fā)動機的效率?！敬鸢浮浚?）2 500 N （2）20 m/s 50%【解析】（1）因為貨