集控值班員高級(jí)第二版理論試題庫(kù)

1、.電力職業(yè)技能鑒定考試集控值班員第二版高級(jí)工理論題庫(kù)一、選擇題請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),共61題1. 蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹可以看做是。 等容過(guò)程； 等溫過(guò)程； 等壓過(guò)程； 絕熱過(guò)程。答案:D2. 沸騰的液體和氣體同時(shí)存在,氣體和液體的溫度。 相等； 不相等； 氣體溫度高于液體溫度； 液體溫度高于氣體溫度。答案:A3. 回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)理論上最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是。 回?zé)嵫h(huán)熱效率最高； 回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高； 電廠煤耗率最低； 電廠熱效率最高。答案:B4. 如對(duì)50MW機(jī)組進(jìn)行改型設(shè)計(jì),比較合理的可采用方案是。原機(jī)組參數(shù)為壓力3.5MPa,溫度435,背壓0.5kPa 采用一次中間再熱； 提

2、高初溫； 提高初壓； 同時(shí)提高初溫和初壓。答案:D5. 蓄電池的電動(dòng)勢(shì)大小與無(wú)關(guān)。 內(nèi)阻； 溫度； 比重； 極板。答案:B6. 中間再熱使熱經(jīng)濟(jì)性得到提高的必要條件是。 再熱附加循環(huán)熱效率大于基本循環(huán)熱效率； 再熱附加循環(huán)熱效率小于基本循環(huán)熱效率； 基本循環(huán)熱效率必須大于40%； 再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。答案:A7. 熔斷器的額定值主要有。 額定電壓、額定電流和額定電阻； 額定電壓和額定電流； 額定電壓、額定電流和熔體額定電流； 額定電壓。答案:C8. 半導(dǎo)體熱敏特性,是指半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能隨溫度的升高而。 增加； 減弱； 保持不變； 成正比。答案:A9. 鍋爐管道選用鋼材,主要根據(jù)金屬在使

3、用中的決定。 硬度； 溫度； 強(qiáng)度； 壓力。答案:B10. 提高蒸汽初溫度主要受到的限制。 鍋爐傳熱溫差； 熱力循環(huán)； 金屬耐高溫性能； 汽輪機(jī)末級(jí)葉片濕度。答案:C11. 采用回?zé)嵫h(huán)后與具有相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比,它的。 汽耗量減少； 熱耗量減少； 做功的總焓降增加； 做功不足系數(shù)增加。答案:B12. 煤失去水分以后,置于與空氣隔絕的容器中加熱到,保持7min,煤中分解出來(lái)的氣態(tài)物質(zhì)稱為揮發(fā)分。 850； 85020； 80010； 800。答案:B13. 機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為。 拉應(yīng)力； 壓應(yīng)力； 交變應(yīng)力； 不產(chǎn)生應(yīng)力。答案:A14. 停爐過(guò)程中的降壓速度每

4、分鐘不超過(guò)。 0.05MPa； 0.1MPa； 0.15MPa； 0.2MPa。答案:D15. 火力發(fā)電廠排除的煙氣,會(huì)造成大氣污染,主要的污染物是。 答案:C16. 在鍋爐三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,是主信號(hào)。 蒸汽流量； 給水流量； 汽包水位； 除氧器水位。答案:C17. 鍋爐單獨(dú)使用積分調(diào)節(jié)器時(shí),能使被調(diào)量。 無(wú)靜態(tài)偏差； 無(wú)動(dòng)態(tài)偏差； 振蕩不穩(wěn)； 穩(wěn)定。答案:A18. 鍋爐單獨(dú)使用微分調(diào)節(jié)器時(shí),能使被調(diào)量。 無(wú)靜態(tài)偏差； 無(wú)動(dòng)態(tài)偏差； 振蕩不穩(wěn)； 穩(wěn)定。答案:C19. 汽輪機(jī)每運(yùn)行1h,金屬材料就消耗了的蠕變壽命。 1h； 1.5h； 2h； 3h。答案:A20. 汽輪發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流

5、的能力,主要取決于。 定子過(guò)載倍數(shù)； 機(jī)組振動(dòng)； 轉(zhuǎn)子發(fā)熱條件； 定子發(fā)熱條件。答案:C21. 汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)行頂值勵(lì)磁電壓與額定勵(lì)磁電壓之比叫強(qiáng)行勵(lì)磁的倍數(shù),對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)不小于倍。 1.5； 2； 2.5； 3。答案:B22. 汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率表示了汽輪機(jī)通流部分的完善程度,一般汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率為。 25%35%； 78%90%； 90%93%； 96%99%。答案:B23. 絕緣材料中,E級(jí)絕緣耐溫。 100； 105； 110； 120。答案:D24. 發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是。 防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行； 防止發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行； 防止汽輪機(jī)末級(jí)葉片過(guò)熱損壞； 防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行。

6、答案:C25. 距離保護(hù)第段一般保護(hù)線路全長(zhǎng)的左右。 40%； 80%； 20%； 95%。答案:B26. 在距離保護(hù)中,為了監(jiān)視交流回路,均裝設(shè)電壓斷線閉鎖裝置,當(dāng)二次電壓回路發(fā)生短路或斷線時(shí),該裝置。 斷開保護(hù)正負(fù)電源； 保護(hù)動(dòng)作。答案:B27. 為防止汽輪發(fā)電機(jī)組超速損壞,汽輪機(jī)裝有保護(hù)裝置,使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速限制在不大于額定轉(zhuǎn)速的以內(nèi)。 5%； 10%； 13%； 15%。答案:B28. 汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí),容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處； 高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)； 轉(zhuǎn)子端部汽封處； 中壓缸出口處。答案:B29. 汽包內(nèi)蒸汽空間高度超過(guò)0.5m且繼續(xù)提高時(shí),蒸

7、汽帶水量將。 增加； 減?。?不變； 與汽壓有關(guān)。答案:C30. 300MW汽輪機(jī)采用順序閥控制時(shí),調(diào)節(jié)級(jí)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在。 調(diào)節(jié)閥全部開啟的工況； 第1、2調(diào)節(jié)閥全開,第3調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)； 當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)閥全開,第4調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)； 當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)閥全開,第5調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)。答案:B31. 在汽輪機(jī)的沖動(dòng)級(jí)中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能是在中完成。 噴嘴； 動(dòng)葉片； 靜葉片； 汽缸。答案:A32. 高壓汽輪機(jī)監(jiān)視段壓力相對(duì)增長(zhǎng)值不超過(guò)。 10%； 7%； 5%； 3%。答案:C33. 發(fā)電廠的一項(xiàng)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是：發(fā)電設(shè)備年利用小時(shí)。它是由計(jì)算得來(lái)的。 發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量； 發(fā)

8、電設(shè)備額定容量除以發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量； 發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以年供電量； 發(fā)電設(shè)備全年供電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量。答案:A34. 班組民主管理不包括管理。 答案:D35. 高壓鍋爐汽包一般多用。 20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼； 普通低合金鋼； 高級(jí)合金鋼； 15CrMo。答案:A36. 機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中,最先啟動(dòng)的設(shè)備是。 引風(fēng)機(jī)； 送風(fēng)機(jī)； 空氣預(yù)熱器； 一次風(fēng)機(jī)。答案:C37. 凝汽式汽輪機(jī)組的綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是。 熱耗率； 汽耗率； 熱效率； 循環(huán)效率。答案:C38. 機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)先恢復(fù)運(yùn)行。 煙系統(tǒng)。答案:C39. 不論分接開關(guān)在任何位置,變壓器電源電壓不超過(guò)其相應(yīng)電壓的,則變壓器的二次側(cè)

9、可帶額定電流運(yùn)行。 105%； 110%； 115%； 120%。答案:A40. 考驗(yàn)變壓器絕緣水平的一個(gè)決定性試驗(yàn)項(xiàng)目是。 絕緣電阻試驗(yàn)； 變比試驗(yàn)； 工頻耐壓試驗(yàn)； 空載試驗(yàn)。答案:C41. 當(dāng)汽輪機(jī)膨脹受阻時(shí),。 振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大； 振幅與負(fù)荷無(wú)關(guān)； 振幅隨著負(fù)荷的增加而減?。?振幅隨著負(fù)荷的增加而增大。答案:D42. 接受倒閘操作命令時(shí),。 監(jiān)護(hù)人和操作人在場(chǎng),由監(jiān)護(hù)人接受； 由監(jiān)護(hù)人接受； 由操作人接受； 監(jiān)護(hù)人在場(chǎng),由操作人接受。答案:A43. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),若出現(xiàn)負(fù)脹差,主要原因是。 暖機(jī)不充分； 沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏高； 沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低； 沖轉(zhuǎn)時(shí)升速太慢。答案:C44

10、. 正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī),在調(diào)整有功負(fù)荷的同時(shí),對(duì)發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷。 答案:B45. 在監(jiān)盤時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)電流過(guò)大或擺動(dòng)幅度大的情況下跳閘,。 可以強(qiáng)行啟動(dòng)一次； 可以在就地監(jiān)視下啟動(dòng)； 不應(yīng)再?gòu)?qiáng)行啟動(dòng)； 檢查處理后啟動(dòng)。答案:C46. 給水流量非正常地大于蒸汽流量,蒸汽導(dǎo)電度增大,過(guò)熱蒸汽溫度下降,說(shuō)明。 汽包滿水； 省煤器管損壞； 水冷壁管損壞； 過(guò)熱器損壞。答案:A47. 下列哪項(xiàng)參數(shù)超限時(shí),需人為干預(yù)停機(jī)。 汽輪機(jī)超速； 潤(rùn)滑油壓極低； 真空極低； 蒸汽參數(shù)異常,達(dá)到極限值。答案:D48. 出現(xiàn)時(shí),發(fā)電機(jī)應(yīng)緊急手動(dòng)停運(yùn)。 系統(tǒng)振蕩； 發(fā)電機(jī)主要保護(hù)拒動(dòng)； 發(fā)電機(jī)進(jìn)相； 發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行。答案:B4

11、9. 高壓加熱器在工況變化時(shí),熱應(yīng)力主要發(fā)生在。 管束上； 殼體上； 管板上； 進(jìn)汽口。答案:C50. 汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率。 成正比； 成反比； 成非線性關(guān)系； 無(wú)關(guān)。答案:A51. 爐管爆破,經(jīng)加強(qiáng)進(jìn)水仍不能維持汽包水位時(shí),應(yīng)。 緊急停爐； 申請(qǐng)停爐； 加強(qiáng)進(jìn)水； 其他。答案:A52. 鍋爐在正常運(yùn)行中,在吹灰器投入前,將吹灰系統(tǒng)中排凈,保證是過(guò)熱蒸汽,方可投入。 飽和蒸汽； 汽水混合物； 空氣； 過(guò)熱蒸汽。答案:B53. 當(dāng)鍋爐所有安全閥均開啟時(shí),在任何情況下,鍋爐的超壓幅度均不得大于鍋爐設(shè)計(jì)壓力的。 5%； 6%； 2%； 3%。答案:B54. 采用中間倉(cāng)儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)時(shí)

12、,為防止粉倉(cāng)煤粉結(jié)塊和自燃,任一燃燒器不能長(zhǎng)期使用,應(yīng)定期切換,同層燃燒器的給粉機(jī)轉(zhuǎn)速差不超過(guò)。 1%； 2%； 3%； 5%。答案:D55. 汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,在中速暖機(jī)之前,軸承振動(dòng)超過(guò),必須打閘。 0.03mm； 0.04mm； 0.05mm； 0.08mm。答案:A56. 爐膛負(fù)壓擺動(dòng)大,瞬時(shí)負(fù)壓到最大,一、二次風(fēng)壓不正常降低,水位瞬時(shí)下降,汽壓、汽溫下降,該現(xiàn)象說(shuō)明。 煙道再燃燒； 吸風(fēng)機(jī)擋板擺動(dòng)； 鍋爐滅火； 送風(fēng)機(jī)故障。答案:C57. 除氧器滑壓運(yùn)行,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低時(shí),將引起給水的含氧量。 增大； 減??； 波動(dòng)； 不變。答案:B58. 變壓器的吸收比,用以考核設(shè)備的。 答案:

13、B59. 當(dāng)脫硫裝置發(fā)生事故需緊急停運(yùn)時(shí),首先必須要快速開啟,以確保鍋爐正常運(yùn)行。 吸收塔入口門； 吸收塔排空門； 旁路擋板門； 吸收塔出口門。答案:C60. 單機(jī)容量為200MW以上的新機(jī)組試生產(chǎn)時(shí)間為。 72h； 1個(gè)月； 3個(gè)月； 6個(gè)月。答案:D61. 高壓鍋爐安全門的定值規(guī)定是。 控制安全門為額定壓力的105%,工作安全門為額定壓力的108%； 由總工程師確定； 應(yīng)高于工作壓力； 控制安全門為額定壓力的108%,工作安全門為額定壓力的110%。答案:A二、判斷題正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打,錯(cuò)誤的打,共55題1. 焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。答案:2. 為提高鋼的耐磨性和抗磁性,需加入適

14、量的合金元素錳。答案:3. 采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。答案:4. 熱力循環(huán)中,同時(shí)提高初溫和初壓,循環(huán)熱效率增加為最大。答案:5. 自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減小,從而提高保護(hù)的靈敏度。答案:6. 目前,火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。答案:7. 對(duì)于停機(jī)時(shí)間少于一周的熱力設(shè)備,必須采取充氮保養(yǎng)措施。答案:8. 鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下,參數(shù)之間的變化關(guān)系稱為鍋爐的動(dòng)態(tài)特性。答案:9. 在鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)節(jié)量。答案:10. 協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時(shí),主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指

15、令信號(hào)。答案:11. 蒸汽流經(jīng)噴管時(shí),蒸汽不斷地把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。答案:12. 大容量汽輪機(jī)組OPC快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí),將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。答案:13. 電氣設(shè)備可以在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行,允許停用后備保護(hù)。答案:14. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行,當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí),易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。答案:15. 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。答案:16. 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí),真空下降,排汽溫度升高,循環(huán)水出入口溫差則減小。答案:17. 主蒸汽管的管壁溫度測(cè)點(diǎn)設(shè)在汽輪機(jī)的主汽門前的主汽管道上。答案:18. 當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí),由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽

16、和溫度,爐水大量放出熱量來(lái)進(jìn)行蒸發(fā),使汽水混合物體積膨脹,水位上升,形成虛假水位。答案:19. 因?yàn)槊悍奂?xì)有利于燃燒,所以為降低供電煤耗,煤粉越細(xì)越經(jīng)濟(jì)。答案:20. 汽包水位高超限會(huì)造成鍋爐水循環(huán)不安全。答案:21. 汽輪機(jī)軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。答案:22. 煤中灰分的熔點(diǎn)越低,越容易結(jié)焦。答案:23. 當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r,對(duì)機(jī)組的安全威脅最大,往往會(huì)造成大軸永久彎曲。答案:24. 影響排煙熱損失的主要因素是排煙溫度和排煙量。答案:25. 實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為過(guò)量空氣系數(shù)。答案:26. 燃料中對(duì)鍋爐工況影響較大的成分有：發(fā)熱量、水分、灰分、揮發(fā)分。答

17、案:27. 汽輪機(jī)相對(duì)膨脹差為零時(shí),說(shuō)明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹為零。答案:28. 主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油,要求其揚(yáng)程流量特性較陡。答案:29. 鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。答案:30. 我國(guó)燃用煙煤的直流燃燒器配風(fēng)方式采用一、二次風(fēng)間隔布置。答案:31. 提高蒸汽品質(zhì)應(yīng)從提高凝結(jié)水、補(bǔ)給水的品質(zhì)著手。答案:32. 凝結(jié)水泵安裝在熱井下面0.50.8m處的目的是防止凝結(jié)水泵汽化。答案:33. 發(fā)電機(jī)冷卻方式效果最好的是水內(nèi)冷。答案:34. 水泵汽化可能導(dǎo)致管道沖擊和振動(dòng)、軸竄動(dòng),動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦,使供水中斷。答案:35. 制氫站動(dòng)用明火,須經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)總工程師批準(zhǔn)。答案:36.

18、在金屬容器內(nèi),應(yīng)使用36V以下的電氣工器具。答案:37. 熱耗率是反映汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo),它的大小只與汽輪機(jī)組效率有關(guān)。答案:38. 進(jìn)行隔離開關(guān)的拉合操作時(shí),應(yīng)先將開關(guān)控制保險(xiǎn)取下。答案:39. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行中速暖機(jī)的目的,是為了防止轉(zhuǎn)子的脆性破壞和避免產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力。答案:40. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。答案:41. 同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí),功率因數(shù)表示進(jìn)相。答案:42. 變壓器溫度計(jì)所反映的是變壓器上部油層的溫度。答案:43. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動(dòng)、壓力擺動(dòng),即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。答案:44. 在正常情況下,送風(fēng)量過(guò)大會(huì)使過(guò)熱蒸汽溫度上升,送風(fēng)

19、量過(guò)小會(huì)使過(guò)熱蒸汽溫度下降。答案:45. 給水溫度升高,在同樣的爐內(nèi)負(fù)荷下,鍋爐的蒸發(fā)量就會(huì)提高,在其他工況不變時(shí),過(guò)熱汽溫會(huì)上升。答案:46. 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加,所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。答案:47. 高壓大容量汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)的選擇原則是按高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)金屬溫度,選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。答案:48. 煙道內(nèi)發(fā)生再燃燒時(shí),應(yīng)徹底通風(fēng),排除煙道中沉積的可燃物,然后點(diǎn)火。答案:49. 汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行,就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。答案:50. 汽輪機(jī)驟升負(fù)荷,造成汽壓突然降低,汽包水位也隨之突然降低。答案:

20、51. 火電廠間按等微增率準(zhǔn)則分配的功率是發(fā)電廠扣除廠用電后的凈功率,而不是指發(fā)電廠各機(jī)組總功率。答案:52. 汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm應(yīng)立即降速暖機(jī),嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中,在中速暖機(jī)之前,軸承振動(dòng)超過(guò)0.03mm。和第10.1.4.2條機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm或軸振動(dòng)超過(guò)0.26mm立即打閘停機(jī),嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)答案:53. 衡量火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大指標(biāo)是：發(fā)電量、煤耗和廠用電率。答案:54. 造成鍋爐部件壽命老化損傷的因素主要是腐蝕和磨損。答案:疲勞 、 蠕變 、 腐蝕 和 磨損55. 燃油或煤粉

21、和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內(nèi)時(shí),一遇火源就能發(fā)生爆炸。答案:三、簡(jiǎn)答題請(qǐng)?zhí)顚懘鸢?共26題1. 什么是N型半導(dǎo)體？什么是P型半導(dǎo)體？答案:答：1N型半導(dǎo)體又叫電子半導(dǎo)體。它是由本征半導(dǎo)體材料中加入少量某種化合價(jià)為五價(jià)的元素制成的,因而多數(shù)載流子為自由電子,少數(shù)載流子為空穴。2P型半導(dǎo)體又叫空穴型半導(dǎo)體,它是由本征半導(dǎo)體加入少量的某種化合價(jià)為三價(jià)的元素制成的。其中多數(shù)載流子為空穴,少數(shù)載流子為自由電子。2. 合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能？答案:答：1鋼材中加入元素鉻Cr、鎳Ni、錳Mn、鈦Ti等,可以提高鋼的耐腐蝕性；2鋼材中加入足夠的鉻Cr、硅Si、鋁Al等元素,可以提高鋼的抗氧化

22、性；3鋼材中加入元素鎢W、鉬Mo、釩V等,可以明顯提高鋼在高溫下的強(qiáng)度；4另外,鋼材中加入元素鉻Cr、鉬Mo、釩V、鈦Ti等,還可以提高鋼的耐磨性。3. 什么是等微增率準(zhǔn)則？答案:答：所謂等微增率準(zhǔn)則,是指電廠各機(jī)組間按照耗量微增率相等的原則分配負(fù)荷,從而使全廠能源消耗最小,運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。4. 簡(jiǎn)述爐水循環(huán)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。答案:答：1泵與電動(dòng)機(jī)為全封閉結(jié)構(gòu),省去電動(dòng)機(jī)和泵體之間的高壓密封；2電動(dòng)機(jī)、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部件都浸在水中,用水做潤(rùn)滑劑；3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和泵同軸連接,無(wú)聯(lián)軸器；4整個(gè)泵裝置懸吊在下降管上,無(wú)基礎(chǔ)。5. 鍋爐給水為什么要進(jìn)行處理？答案:答：如將未經(jīng)處理的生水直接注入鍋爐,不僅影響鍋爐的爐

23、水水質(zhì),引起爐管結(jié)垢和嚴(yán)重腐蝕,而且可能會(huì)造成汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢,影響汽輪機(jī)的效率和安全運(yùn)行。因此,生水補(bǔ)入鍋爐之前,需要經(jīng)過(guò)處理,以除去其中的鹽類、雜質(zhì)和氣體,使補(bǔ)給水水質(zhì)符合要求。6. 轉(zhuǎn)子發(fā)生一點(diǎn)接地可以繼續(xù)運(yùn)行嗎？答案:答：轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地,即轉(zhuǎn)子繞組的某點(diǎn)從電的方面來(lái)看與轉(zhuǎn)子鐵芯相通,由于電流構(gòu)不成回路,所以按理能繼續(xù)運(yùn)行。但這種運(yùn)行不能認(rèn)為是正常的,因?yàn)樗锌赡馨l(fā)展為兩點(diǎn)接地故障,那樣轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大,其后果是部分轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱,有可能被燒毀,而且電機(jī)轉(zhuǎn)子由于作用力偏移而導(dǎo)致強(qiáng)烈振動(dòng)。7. 火力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號(hào)有哪幾類？答案:答：火力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號(hào)分為模

24、擬量輸入信號(hào)、數(shù)字量輸入信號(hào)和脈沖量輸入信號(hào)。8. 簡(jiǎn)述在主蒸汽溫度不變時(shí),主蒸汽壓力升高對(duì)汽輪機(jī)工作有何影響？答案:答：主汽壓力升高,整機(jī)的焓降增大,運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性提高。但當(dāng)主汽壓力升得過(guò)高時(shí),又會(huì)直接威脅汽輪機(jī)的安全,有以下幾點(diǎn)危害：1易造成汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)葉片過(guò)負(fù)荷；2蒸汽溫度不變,壓力過(guò)高時(shí),易造成末幾級(jí)葉片水蝕嚴(yán)重；3易造成汽輪機(jī)高壓部件變形,縮短汽輪機(jī)的壽命。9. 再熱器為什么要進(jìn)行保護(hù)？答案:答：因?yàn)樵跈C(jī)組啟停過(guò)程或運(yùn)行中,汽輪機(jī)突然故障而使再熱汽流中斷時(shí),再熱器將無(wú)蒸汽通過(guò)來(lái)冷卻而造成管壁超溫?zé)龎摹Ｋ?必須裝設(shè)旁路系統(tǒng)通入部分蒸汽,以保護(hù)再熱器的安全。10. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)

25、接地故障有哪些危害？答案:答：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地后,使相當(dāng)一部分繞組短路。由于電阻減小,所以另一部分繞組電流增加,破壞了發(fā)電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的對(duì)稱性,引起發(fā)電機(jī)劇烈振動(dòng),同時(shí)無(wú)功出力降低。另外,轉(zhuǎn)子電流通過(guò)轉(zhuǎn)子本體,如果電流較大,可能燒壞轉(zhuǎn)子和磁化汽輪機(jī)部件,以及引起局部發(fā)熱,使轉(zhuǎn)子緩慢變形而偏心,進(jìn)一步加劇振動(dòng)。11. 火力發(fā)電廠常用的脫硫工藝主要有哪幾種？答案:答：火力發(fā)電廠應(yīng)用的煙氣脫硫工藝主要有：1石灰石石灰石膏濕法煙氣脫硫；2煙氣循環(huán)流化床脫硫；3噴霧干燥法脫硫；4爐內(nèi)噴鈣尾部煙氣增濕活化脫硫；5海水脫硫；6電子束脫硫等。以上各種工藝都有各自的應(yīng)用條件。12. 什么是耗差分析法？答

26、案:答：耗差分析也稱為偏差分析,即根據(jù)運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化目標(biāo)值,確定參數(shù)的偏差大小,通過(guò)計(jì)算,將偏差量化成影響煤耗與熱耗的數(shù)值,以反映運(yùn)行工況變化對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響。13. 與定壓運(yùn)行相比,機(jī)組采用變壓運(yùn)行主要有何優(yōu)點(diǎn)？答案:答：與定壓運(yùn)行相比,采用變壓運(yùn)行主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)時(shí),可以減少高溫部件的溫度變化,從而減小汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形,提高部件的使用壽命。2低負(fù)荷能保持較高的熱效率,由于變壓運(yùn)行時(shí)調(diào)速汽門全開,在低負(fù)荷時(shí)節(jié)流損失很小,所以與同一條件的定壓運(yùn)行相比熱耗較小。3給水泵功耗減小,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減少時(shí),給水流量和壓力也隨之減少,因此,給水泵的消耗功率也隨之減少。14. 誤合隔離開

27、關(guān)時(shí)應(yīng)如何處理？答案:答：誤合隔離開關(guān)時(shí),即使合錯(cuò),甚至在合閘時(shí)產(chǎn)生電弧,也不準(zhǔn)再拉開隔離開關(guān)。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開關(guān),會(huì)造成三相弧光短路。錯(cuò)合隔離開關(guān)后,應(yīng)立即采取措施,操作斷路器切斷負(fù)荷。15. 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),汽缸、轉(zhuǎn)子上的熱應(yīng)力如何變化？答案:答：汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng),對(duì)汽缸、轉(zhuǎn)子等零件是加熱過(guò)程。汽缸被加熱時(shí),內(nèi)壁溫度高于外壁溫度,內(nèi)壁的熱膨脹受外壁的制約,因而內(nèi)壁受到壓縮,產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力,而外壁受到膨脹力的拉伸,產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。同樣轉(zhuǎn)子被加熱時(shí),轉(zhuǎn)子外表面溫度高于轉(zhuǎn)子中心孔溫度,轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力,而轉(zhuǎn)子中心孔產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。16. 汽輪機(jī)暖機(jī)的目的是什么？答案:答：暖機(jī)的目的是使汽

28、輪機(jī)各部金屬溫度得到充分的預(yù)熱,減少汽缸法蘭內(nèi)外壁、法蘭與螺栓之間的溫差,從而減少金屬內(nèi)部應(yīng)力,使汽缸、法蘭及轉(zhuǎn)子均勻膨脹,高壓脹差值在安全范圍內(nèi)變化,保證汽輪機(jī)內(nèi)部的動(dòng)靜間隙不致消失而發(fā)生摩擦。同時(shí)使帶負(fù)荷的速度相應(yīng)加快,縮短帶至滿負(fù)荷所需要的時(shí)間,達(dá)到節(jié)約能源的目的。17. 試述停爐保護(hù)的原則。答案:答：1不讓空氣進(jìn)入停用鍋爐的汽水系統(tǒng)。2保持汽水系統(tǒng)金屬面的干燥。3在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜鈍化膜。4使金屬表面浸泡在含有氧化劑或其他保護(hù)劑的水溶液中。18. 調(diào)整過(guò)熱汽溫有哪些方法？答案:答：調(diào)整過(guò)熱汽溫一般以噴水減溫為主要手段。減溫器一般為單級(jí)及以上布置,其中一級(jí)作為粗調(diào),另一級(jí)為

29、細(xì)調(diào),以改變噴水量的大小來(lái)調(diào)整汽溫的高低。另外可以改變?nèi)紵鞯膬A角和上、下噴嘴的投停,改變配風(fēng)工況等來(lái)改變火焰中心位置作為輔助手段,以達(dá)到汽溫調(diào)節(jié)的目的。19. 汽輪機(jī)汽缸的上、下缸存在溫差有何危害？答案:答：汽缸存在溫差將引起汽缸變形,通常是上缸溫度高于下缸,因而上缸變形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失,造成動(dòng)靜摩擦,損壞設(shè)備。另外還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象,使軸向間隙變化,甚至引起軸向動(dòng)靜摩擦。20. 25項(xiàng)反措對(duì)變壓器中性點(diǎn)的接地引下線有何要求？答案:答：應(yīng)有兩根與主接地網(wǎng)不同地點(diǎn)連接的接地引下線,且每根接地引下線均

30、應(yīng)符合熱穩(wěn)定的要求。21. 什么是自動(dòng)發(fā)電控制AGC？答案:答：自動(dòng)發(fā)電控制AGC是指發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的出力調(diào)整范圍內(nèi),跟蹤電力調(diào)度交易機(jī)構(gòu)下發(fā)的指令,按照一定調(diào)節(jié)速率實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)電出力,以滿足電力系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線功率控制要求的服務(wù)。22. 汽輪機(jī)停機(jī)后轉(zhuǎn)子的最大彎曲在什么地方？在哪段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)最危險(xiǎn)？答案:答：汽輪機(jī)停運(yùn)后,如果盤車因故不能投運(yùn),由于汽缸上下溫差或其他原因,轉(zhuǎn)子將逐漸發(fā)生彎曲,最大彎曲部位一般在調(diào)節(jié)級(jí)附近；最大彎曲值約出現(xiàn)在停機(jī)后210h之間,因此在這段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)是最危險(xiǎn)的。23. 為什么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度？答案:答：1鍋爐啟動(dòng)后期雖然汽包上下壁溫差逐漸減少,但由于汽包

31、壁較厚,內(nèi)、外壁溫差仍很大,甚至有增加的可能；所以仍要控制升壓速度。2另外,啟動(dòng)后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力。因此仍要控制后期的升壓速度,以防止汽包壁的應(yīng)力增加。24. 汽泵為什么可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)？答案:答：汽泵啟動(dòng)前,均先啟動(dòng)前置泵,這樣汽泵內(nèi)已形成了水的流動(dòng),從而起到了暖泵的作用；另外,汽泵啟動(dòng)過(guò)程中一般需要暖機(jī),暖機(jī)過(guò)程實(shí)際上也是暖泵的過(guò)程。大量實(shí)踐證明,采取先啟動(dòng)前置泵的方法是能夠滿足暖泵要求的。因此,汽泵可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)。25. 簡(jiǎn)述汽輪機(jī)啟停過(guò)程優(yōu)化分析的內(nèi)容。答案:答：1根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率、熱變形和脹差的要求確定合理的溫度變化率；2確保溫度變化率隨放熱系數(shù)的變化而變

32、化；3監(jiān)視汽輪機(jī)各測(cè)點(diǎn)溫度及脹差、振動(dòng)等不超限；4盤車預(yù)熱和正溫差啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)最佳溫度匹配；5在保證設(shè)備安全的前提下盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間,減少電能和燃料消耗等。26. 何謂黑啟動(dòng)？答案:答：黑啟動(dòng)是指整個(gè)系統(tǒng)因故障停運(yùn)后,不依賴別的網(wǎng)絡(luò)的幫助,通過(guò)系統(tǒng)中具有自啟動(dòng)能力的機(jī)組的啟動(dòng),帶動(dòng)無(wú)自啟動(dòng)能力的機(jī)組,逐步擴(kuò)大電力系統(tǒng)的恢復(fù)范圍,最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)電力系統(tǒng)的恢復(fù)。四、計(jì)算題請(qǐng)?zhí)顚懘鸢?共19題1. 設(shè)有一臺(tái)汽輪機(jī),以下列蒸汽參數(shù)運(yùn)行,蒸汽初壓p1=13.8MPa,初溫t1=540,排汽壓力p2=0.0038MPa,、h4=2228kJ/kg答案:解：drh=kJ/kWh答：此汽輪機(jī)中間再熱后的汽耗率為2

33、.013kJ/kWh。2. 某汽輪機(jī)凝結(jié)水溫度為42,過(guò)冷度為2,凝汽器循環(huán)水出水溫度為33,求凝汽器的端差是多少？答案:解：過(guò)冷度=排汽溫度凝結(jié)水溫度排汽溫度=42+2=44端差=4433=11答：凝汽器的端差為11。3. 一只電爐其電阻為44,電源電壓為220V,求30min產(chǎn)生的熱量。答案:解：已知U=220V,R=44,t=30min=1800sQ=1980000J=1980kJ答：電爐30min產(chǎn)生的熱量為1980kJ。4. 某機(jī)組在額定工況下,其蒸汽流量Q為600t/h,循環(huán)倍率K為60,求循環(huán)水量QW。答案:解：QW=KQ=60600=3600答：循環(huán)水量QW為3600t/h。5

34、. 一臺(tái)5萬(wàn)kW汽輪機(jī)的凝汽器,其表面單位面積上的換熱量q=23000W/m2,凝汽器銅管內(nèi)、外壁溫差為2,求水蒸氣對(duì)冷卻水的換熱系數(shù)。答案:解：q=23000/2=11500W/m2答：水蒸氣對(duì)冷卻水的換熱系數(shù)11500W/m2。6. 已知一物體吸收系數(shù)A=0.75,求當(dāng)該物體溫度t=127時(shí),每小時(shí)輻射的熱量是多少？在同溫下物體的A=a=0.75答案:解：E=aE0=aC04E=0.755.67=0.755.67256=1089W/m2答：該物體每小時(shí)輻射的熱量為1089W/m2。7. 某爐爐膛出口含氧量為3.5%,最后經(jīng)過(guò)尾部受熱面后氧量增加到7%,求此段的漏風(fēng)系數(shù)。答案:解：已知=3.

35、5%,=7%a=1.51.2=0.3答：爐膛此段的漏風(fēng)系數(shù)為0.3。8. 有一漸縮噴管,噴管進(jìn)口處過(guò)熱蒸汽壓力為3.0MPa,溫度為400,若蒸汽流經(jīng)噴管后膨脹到0.1MPa,試求蒸汽流出時(shí)的速度v2為多少？答案:解：v2=1.414=579.5m/s答：蒸汽流出噴管時(shí)的速度為579.5m/s。9. 某鍋爐汽包中心線下50mm為水位計(jì)中線,水位全高為300mm,汽包內(nèi)水溫為340比體積1=0.0016m3/kg,水位計(jì)內(nèi)水溫為2402=0.0012m3/kg,當(dāng)水位計(jì)中水位為+60mm時(shí),求汽包內(nèi)水位距汽包中心線為多少？答案:解：根據(jù)連通管原理,列出靜壓平衡方程式：1h1=2h2h1=280m

36、m因汽包中心線高于水位計(jì)50mm,故汽包內(nèi)水位距汽包中心線距離為：h=28015050=80mm 答：汽包內(nèi)水位距汽包中心線為80mm。10. 已知某煤的元素分析數(shù)據(jù)如下：Cy=60%,Hy=3%,Oy=5%,Ny=1%,Sy=1%,Ay=20%,Wy=10%,求該煤的理論空氣量為多少？答案:解：=0.889Cy+0.375Sy+0.265Hy0.0333Oy=0.889+0.26530.03335=5.996m3/kg答：該煤的理論空氣量為5.996m3/kg。11. 某電廠的各項(xiàng)效率如下：鍋爐熱效率gl=92%,管道效率gd=99%,汽輪機(jī)內(nèi)效率oi=86.5%,汽輪機(jī)機(jī)械效率j=98%,

37、凝汽器效率t=45%,發(fā)電機(jī)效率d=98%,試求該廠毛效率ndc。答案:解：由ndc=glgdoijtd=0.920.990.8650.980.45 0.98=0.34=34%答：該廠毛效率為34%。12. 某凝汽式發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷為600MW,鍋爐的燃煤量為247.7t/h,燃煤的低位發(fā)熱量為Qnet=20900kJ/kg,試求該發(fā)電廠的效率。答案:解：發(fā)電廠鍋爐熱量Qg1=BQnet=2.09104247.7103= 5.17693109kJ/h發(fā)電廠輸出的熱量Q0=P3.6103=6001033.6103= 2.16109kJ/h=0.417=41.7% 答：該發(fā)電廠的效率41.7

38、%。13. 某鍋爐蒸發(fā)量為130t/h,給水焓h1為728kJ/kg,過(guò)熱蒸汽焓h2為3332kJ/kg,鍋爐的燃料量為16346kg/h,燃料的低位發(fā)熱量為22676kJ/kg,試求鍋爐效率？答案:解：鍋爐輸入熱量Qi=BQnet.ar=1634622676=3.7108kJ/h鍋爐輸出熱量Q0=D=130000=3.39 108kJ/h鍋爐效率=100%=100%=91.62%答：該鍋爐的效率為91.62%。14. 已知負(fù)載電壓U=100ej36.9,復(fù)阻抗Z=4+j3,求負(fù)載中的電流是多少？答案:解：根據(jù)歐姆定律,負(fù)載中的電流為I=U/Z=100ej36.9/=20ej0答：負(fù)載電流為2

39、0ej0。15. 某爐的額定蒸發(fā)量D=670t/h,鍋爐熱效率r=92.2%,燃煤量B=98t/h,煤的低位發(fā)熱量Qnet=5000 4.186kJ/kg,制粉系統(tǒng)單耗Pzh=27kWh/t煤,引風(fēng)機(jī)單耗Py=2.4kWh/t汽,送風(fēng)機(jī)單耗Ps=3.5kWh/t汽,給水泵單耗Pj=8kWh/t,求該爐的凈效率標(biāo)準(zhǔn)煤耗b=350g/kWh？答案:解：1鍋爐輔機(jī)每小時(shí)總耗電量為=D+BPzh=670+9827=9313+2646=11959kWh2輔機(jī)耗電損失率=/100%100%=5.9795%3凈效率=92.2%5.9795%=86.22%答：該爐的凈效率為86.22%。16. 星行連接的三相

40、電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)為0.8,若該電動(dòng)機(jī)的相電壓Uph是220V,線電流IL為10A,求該電動(dòng)機(jī)的有功功率和無(wú)功功率各是多少？答案:解：電動(dòng)機(jī)線電壓UL=Uph=1.732220380V電動(dòng)機(jī)的有功功率P=ULILcos=1.732380100.81035.3kW功率因數(shù)角= arccos0.8=36.9電動(dòng)機(jī)的無(wú)功功率Q=ULILsin =1.73238010sin36.94000var=4kvar答：電動(dòng)機(jī)的有功功率為5.3kW,電動(dòng)機(jī)的無(wú)功功率為4kvar。17. 某一理想的朗肯循環(huán),給水壓力4.41MPa,給水溫度172,過(guò)熱汽壓3.92MPa,汽溫450,排汽壓力p0=0.0055

41、MPa,試求循環(huán)效率t。已知給水焓=728kJ/kg,蒸汽焓h0=3332kJ/kg,凝結(jié)水焓=144.91kJ/kg,排汽焓hna=2130kJ/kg。答案:解：?jiǎn)挝还べ|(zhì)總吸熱為q1q1=循環(huán)有效熱q2q2=t=23.77%答：該循環(huán)效率為23.77%。18. 某臺(tái)鍋爐的排煙溫度tpy=135,冷風(fēng)tf=20,排煙過(guò)量空氣系數(shù)py=1.35,飛灰及爐渣中可燃物均為Chz=3.7%,煤的發(fā)熱量=4800kcal/kg,灰分Ay=27%,煤種函數(shù)K1=3.45,K2=0.56,試計(jì)算鍋爐的排煙損失q2和機(jī)械不完全燃燒損失q4？答案:解：排煙損失q2q2=6.14%機(jī)械不完全燃燒損失q4：q4=1

42、.7%答：鍋爐的排煙損失q2為6.14%,機(jī)械不完全燃燒損失q4為1.7%。19. 試計(jì)算其最小啟動(dòng)旁路系統(tǒng)容量。答案:解：直流爐啟動(dòng)旁路系統(tǒng)容量旁=2530%D所以最小旁路容量為25%D則旁=25%D=25%1000=250t/h答：其最小啟動(dòng)旁路系統(tǒng)容量為250t/h。五、繪圖題請(qǐng)?zhí)顚懘鸢?共10題1. 畫出兩相三繼電器式的不完全星形原理接線圖。答案:答：如圖E-8所示。圖E-82. 畫出雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖,并注明設(shè)備名稱。答案:答：如圖E-9所示。圖E-93. 畫出單相電壓互感器接線圖。答案:答：如圖E-10所示。圖E-104. 畫出三相電源與負(fù)載采用三相四線制連接的電路圖。答案:

43、答：如圖E-11所示。圖E-115. 畫出三相兩元件有功功率表接線圖。答案:答：如圖E-12所示。圖E-126. 畫出6kV工作段接線圖。答案:答：如圖E-28所示。7. 畫出電廠給水泵密封水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖E-29所示。8. 畫出電廠380V保安段接線圖。答案:答：如圖E-30所示。9. 畫出鍋爐爐水泵一次水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖E-31所示。10. 畫出電廠循環(huán)水泵冷卻及潤(rùn)滑水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖E-32所示。六、論述題請(qǐng)?zhí)顚懘鸢?共22題1. 300MW汽輪機(jī)防止斷油燒瓦的安全技術(shù)措施有哪些？答案:答：300MW汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則防止軸承損壞的主要措施有：1加強(qiáng)油溫、油壓的監(jiān)視調(diào)整,

44、嚴(yán)密監(jiān)視軸承烏金溫度,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查找原因并消除。2油系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)及備用可靠,并進(jìn)行嚴(yán)格的定期試驗(yàn)。運(yùn)行中的油泵或冷油器的投停切換應(yīng)平穩(wěn)謹(jǐn)慎,嚴(yán)防斷油燒瓦。3油凈化裝置運(yùn)行正常,油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。4防止汽輪機(jī)進(jìn)水、大軸彎曲、軸承振動(dòng)及通流部分損壞。5汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)可靠接地。6啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求整定交、直流油泵的連鎖定值,檢查接線正確。2. 請(qǐng)寫出汽輪機(jī)超速的主要原因及處理原則？答案:答：汽輪機(jī)超速的主要原因有：1發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷到零,汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。2危急保安器超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速失控。3發(fā)電機(jī)解列后高、中壓主汽門或調(diào)速汽門、抽汽逆止回門等卡澀或關(guān)閉不到位。汽輪機(jī)超速的處理要點(diǎn)：1立即破

45、壞真空緊急停機(jī),確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降。2檢查并開啟高壓導(dǎo)管排汽閥。3如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,應(yīng)采取果斷隔離及泄壓措施。4查明超速原因并消除故障,全面檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)正常后方可重新啟動(dòng),校驗(yàn)危急保安器及各超速保護(hù)裝置動(dòng)作正常后方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。5重新啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng)、內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進(jìn)行重點(diǎn)檢查與監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動(dòng)。3. 滑參數(shù)停機(jī)后,是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)？為什么？答案:答：采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí),嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。因?yàn)閺幕瑓?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列,主汽門前的蒸汽參數(shù)已降得很低,而且在滑停過(guò)程中,為了使蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用,主蒸汽過(guò)熱度一般控制在接近允許

46、最小的規(guī)定值,同時(shí)保持調(diào)速汽門在全開狀態(tài)。此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn),則需采用調(diào)速汽門控制機(jī)組轉(zhuǎn)速,這完全有可能使主蒸汽壓力升高,過(guò)熱度減小,甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度,此時(shí)進(jìn)行超速試驗(yàn),將會(huì)造成汽輪機(jī)水沖擊事故。另一方面,由于汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動(dòng)作不夠靈活或卡澀,特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過(guò)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程冷卻后,其差脹、軸向位移均有較大的變化,故不允許做超速試驗(yàn)。4. 機(jī)組運(yùn)行中,發(fā)生循環(huán)水中斷,應(yīng)如何處理？答案:答：1立即手動(dòng)緊急停運(yùn)汽輪發(fā)電機(jī)組,維持凝結(jié)水系統(tǒng)及真空泵運(yùn)行。2及時(shí)切除并關(guān)閉旁路系統(tǒng),關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器的疏水,禁止開啟鍋爐至凝

47、汽器的5%啟動(dòng)旁路。3注意閉式水各用戶的溫度變化。4加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油溫、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的監(jiān)視。若軸承金屬溫度或回油溫度上升至接近限額,應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。5關(guān)閉凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出水閥,待排汽溫度降至規(guī)定值以下,再恢復(fù)凝汽器通循環(huán)水。6檢查低壓缸安全膜應(yīng)未吹損,否則應(yīng)通知檢修或及時(shí)更換。5. 鍋爐MFT動(dòng)作現(xiàn)象如何？MFT動(dòng)作時(shí)聯(lián)動(dòng)哪些設(shè)備？答案:答：鍋爐MFT動(dòng)作現(xiàn)象為：1MFT動(dòng)作報(bào)警,光字牌亮。2MFT首出跳閘原因指示燈亮。3鍋爐所有燃料切斷,爐膛滅火。4相應(yīng)的跳閘輔機(jī)報(bào)警。5蒸汽流量急劇下降。6機(jī)組負(fù)荷到零,汽輪機(jī)跳閘,主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉,旁路快速打開。7電氣逆功率保護(hù)動(dòng)作,發(fā)

48、電機(jī)變壓器機(jī)組解列,廠用電工作電源斷路器跳閘,備用電源自投成功。MFT動(dòng)作自動(dòng)聯(lián)跳下列設(shè)備：1一次風(fēng)機(jī)停,密封風(fēng)機(jī)停。2燃油快關(guān)閥關(guān)閉,燃油回油閥關(guān)閉,油槍三用閥關(guān)閉。3磨煤機(jī)、給煤機(jī)全停。4汽輪機(jī)跳閘,發(fā)電機(jī)解列,旁路自投。5廠用電自動(dòng)切換備用電源運(yùn)行。6電除塵器停運(yùn)。7吹灰器停運(yùn)。8汽動(dòng)給水泵跳閘,電動(dòng)給水泵應(yīng)自啟。9過(guò)熱器、再熱器減溫水系統(tǒng)自動(dòng)隔離。10各層燃料風(fēng)擋板開啟,輔助風(fēng)擋板開啟,燃盡風(fēng)擋板開啟,控制切為手動(dòng)。6. 火力發(fā)電廠對(duì)環(huán)境造成的污染主要有哪幾個(gè)方面？答案:答：火力發(fā)電廠對(duì)環(huán)境造成的污染主要有以下幾個(gè)方面：1排放粉塵造成污染；2排放硫氧化物、氮氧化物造成污染；3排放固體廢

49、棄物粉煤灰、渣而造成污染；4排放污水造成污染；5生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲污染；6火電廠車間、場(chǎng)所的電磁輻射污染；7排放熱水造成的熱污染。7. 在哪些情況下汽輪機(jī)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)？答案:答：1汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)緊急停機(jī)值。2汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。3汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊,或主、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)急劇下降50。4汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值。5軸封內(nèi)冒火花。6汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火,不能很快撲滅,嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。7發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。8汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速3330r/min,而危急保安器未動(dòng)作。9汽

50、輪機(jī)任一道軸承金屬溫度升高至緊急停機(jī)值。10潤(rùn)滑油壓力下降至緊急停機(jī)值,雖經(jīng)啟動(dòng)交直流潤(rùn)滑油泵仍無(wú)效。11汽輪機(jī)主油箱油位突降至緊急停機(jī)值,雖加油仍無(wú)法恢復(fù)。12汽輪機(jī)軸向位移達(dá)緊急停機(jī)值。13汽輪機(jī)脹差達(dá)緊急停機(jī)值。8. 變壓器在運(yùn)行中發(fā)生不正常的溫升,應(yīng)如何處理？答案:答：變壓器不正常溫升的處理原則是當(dāng)變壓器在運(yùn)行中油溫或繞組溫度超過(guò)允許值時(shí),應(yīng)查明原因,并采取相應(yīng)措施使其降低,同時(shí)須進(jìn)行下列工作：1檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度,核對(duì)該負(fù)荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫和繞組溫度。2核對(duì)變壓器的BTG屏顯示溫度和就地溫度計(jì)有無(wú)異常。3檢查冷卻裝置是否異常。備用冷卻器是否投入,若未投則應(yīng)立即

51、手動(dòng)啟動(dòng)。4調(diào)整負(fù)荷、運(yùn)行方式,使變壓器溫度不超過(guò)允許值。經(jīng)檢查冷卻裝置及測(cè)溫裝置均正常,調(diào)整負(fù)荷、運(yùn)行方式仍無(wú)效,變壓器油溫或繞組溫度仍有上升趨勢(shì),或油溫比正常時(shí)同樣負(fù)荷和冷卻溫度下高出10以上,應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),停止變壓器運(yùn)行。在處理過(guò)程中應(yīng)通知有關(guān)檢修人員到場(chǎng)參與處理。9. 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),若發(fā)生發(fā)電機(jī)振蕩或失步故障時(shí),應(yīng)如何處理？答案:答：1增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,盡可能增加發(fā)電機(jī)無(wú)功,在頻率允許及爐燃燒工況穩(wěn)定時(shí)可采用拍磨引起RB動(dòng)作來(lái)降低發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷,以創(chuàng)造恢復(fù)同期的有利條件。2若系統(tǒng)振蕩引起機(jī)組MFT,則按有關(guān)機(jī)組MFT事故處理原則進(jìn)行處理。3在系統(tǒng)振蕩時(shí),應(yīng)密切注意機(jī)組重要輔機(jī)

52、的運(yùn)行情況,并設(shè)法調(diào)整有關(guān)運(yùn)行參數(shù)在允許范圍內(nèi)。4若由于發(fā)電機(jī)失磁造成系統(tǒng)振蕩,失磁保護(hù)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)立即用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器或逆功率保護(hù)及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列,并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功,若不成功,則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。5采取上述措施后,仍不能恢復(fù)同期,失步保護(hù)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器或逆功率保護(hù)及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列,并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功,若不成功,則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。6系統(tǒng)振蕩時(shí)發(fā)電機(jī)失步、失磁等機(jī)組保護(hù)如動(dòng)作跳閘,則按機(jī)組跳閘處理。7發(fā)電機(jī)解列后,應(yīng)查明原因,消除故障后才可以將發(fā)電機(jī)重新并列。10. 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽溫度升高？答案:答：1汽輪機(jī)

53、在啟動(dòng)過(guò)程中,調(diào)速汽門開啟,全周進(jìn)汽,通過(guò)主汽門控制汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、升速,2040r/min中速暖機(jī)后升速至2900r/min,進(jìn)行閥切換后升速至3000r/min。2在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過(guò)噴嘴去推動(dòng)調(diào)速級(jí)葉輪,節(jié)流后的蒸汽焓值增加焓降較小,以致做功后排汽溫度較高。3在并網(wǎng)發(fā)電前的整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中,所耗汽量很少,這時(shí)做功主要依靠調(diào)節(jié)級(jí)。乏汽在流向排汽缸的通路中,流量小、流速低、通流截面大,產(chǎn)生了顯著的鼓風(fēng)作用。因鼓風(fēng)損失較大而使排汽溫度升高。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片尤其末幾級(jí)葉片較長(zhǎng)與蒸汽產(chǎn)生摩擦,也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空較低,相對(duì)的飽和溫度也將升高,即意味著排汽溫度升

54、高。4當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電升負(fù)荷后,主蒸汽流量隨著負(fù)荷的增加而增加,汽輪機(jī)逐步進(jìn)入正常工況,摩擦和鼓風(fēng)損耗所占的功率份額越來(lái)越小。在汽輪機(jī)排汽缸真空逐步升高的同時(shí),排汽溫度也逐步降低。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),也可能使排汽溫度過(guò)高。應(yīng)按照規(guī)程要求,控制機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,將排汽缸限制在限額內(nèi)。汽輪機(jī)排汽溫度不允許超過(guò)120。11. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中失去勵(lì)磁,對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響？答案:答：對(duì)發(fā)電機(jī)有下列影響：1發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后,由送出無(wú)功功率變?yōu)槲諢o(wú)功功率,且滑差越大,發(fā)電機(jī)的等效電抗越小,吸收的無(wú)功電流越大,致使失磁的定子繞組過(guò)電流。2轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差后,轉(zhuǎn)子表面將感應(yīng)出滑差頻率電流,造成轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱,這對(duì)大型發(fā)電機(jī)威

55、脅最大。3異步運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)矩發(fā)生周期性變化,使定子、轉(zhuǎn)子及其基礎(chǔ)不斷受到異常的機(jī)械力矩的沖擊,機(jī)組振動(dòng)加劇,影響發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。12. 如何判斷鍋爐四管泄漏？答案:答：判斷鍋爐四管泄漏的方法有：1儀表分析。根據(jù)給水流量、主蒸汽流量、爐膛及煙道各段溫度、各段汽溫、壁溫、省煤器水溫和空氣預(yù)熱器風(fēng)溫、爐膛負(fù)壓、引風(fēng)量等的變化及減溫水流量的變化綜合分析。2就地巡回檢查。泄漏處有不正常的響聲,有時(shí)有汽水外冒,省煤器泄漏,放灰管處有灰水流出,放灰管溫度上升,泄漏處局部正壓。3爐膛部分泄漏,燃燒不穩(wěn),有時(shí)會(huì)造成滅火。4鍋爐煙氣量增加。5再熱器管泄漏時(shí),電負(fù)荷下降在等量的主蒸汽流量下。13. 空氣預(yù)熱器正常運(yùn)

56、行時(shí)主電動(dòng)機(jī)過(guò)電流的原因及處理？答案:答：原因：1電機(jī)過(guò)載或傳動(dòng)裝置故障。2密封過(guò)緊或轉(zhuǎn)子彎曲卡澀。3異物進(jìn)入卡住空氣預(yù)熱器。4導(dǎo)向或支持軸承損壞。處理：1檢查空氣預(yù)熱器各部件,查明原因及時(shí)消除。2若電流過(guò)大,電機(jī)過(guò)熱,則應(yīng)立即停止空氣預(yù)熱器運(yùn)行,關(guān)閉空氣預(yù)熱器煙氣進(jìn)出口擋板,降低機(jī)組負(fù)荷至允許值,并注意另一側(cè)排煙溫度不應(yīng)過(guò)高,否則繼續(xù)減負(fù)荷并聯(lián)系檢修處理。3若主電動(dòng)機(jī)跳閘,應(yīng)檢查輔助電動(dòng)機(jī)是否自動(dòng)啟動(dòng),若不能啟動(dòng),應(yīng)人工盤動(dòng)空氣預(yù)熱器。14. 鍋爐啟動(dòng)前上水的時(shí)間和溫度有何規(guī)定？為什么？答案:答：1鍋爐啟動(dòng)前的進(jìn)水速度不宜過(guò)快,一般冬季不少于4h,其他季節(jié)23h,進(jìn)水初期尤其應(yīng)緩慢。冷態(tài)鍋爐

57、的進(jìn)水溫度一般不大于100,以使進(jìn)入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40。未能完全冷卻的鍋爐,進(jìn)水溫度可比照汽包壁溫度,一般差值應(yīng)控制在40以內(nèi),否則應(yīng)減緩進(jìn)水速度。2原因：由于汽包壁較厚,膨脹較慢,而連接在汽包上的管子壁較薄,膨脹較快。若進(jìn)水溫度過(guò)高或進(jìn)水速度過(guò)快,將會(huì)造成膨脹不均,使焊口發(fā)生裂縫,造成設(shè)備損壞。當(dāng)給水進(jìn)入汽包時(shí),總是先與汽包下半壁接觸,若給水溫度與汽包壁溫度差過(guò)大,進(jìn)水時(shí)速度又快,汽包的上下壁、內(nèi)外壁間將產(chǎn)生較大的膨脹差,給汽包造成較大的附加應(yīng)力,引起汽包變形,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生裂縫。15. 某300MW鍋爐空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘的處理方法。答案:答：?jiǎn)闻_(tái)空氣預(yù)熱器跳

58、閘時(shí),對(duì)應(yīng)側(cè)送、引風(fēng)機(jī)聯(lián)跳,RB動(dòng)作,燃燒率自動(dòng)降至50%。同時(shí),跳閘空氣預(yù)熱器一、二次風(fēng)及煙氣進(jìn)出口擋板保護(hù)關(guān)閉,輔助電動(dòng)機(jī)自投。1300MW工況時(shí),發(fā)生空氣預(yù)熱器B跳閘,B側(cè)引、送風(fēng)機(jī)聯(lián)跳RB動(dòng)作,跳上層磨煤機(jī)D,燃燒率自動(dòng)快速下降至50%,同時(shí),空氣預(yù)熱器B所有風(fēng)門、擋板保護(hù)關(guān),即使引風(fēng)機(jī)A動(dòng)葉全開,仍極有可能不能維持爐膛負(fù)壓,使?fàn)t膛冒正壓并使?fàn)t膛壓力超過(guò)保護(hù)動(dòng)作值而MFT,此時(shí)應(yīng)按MFT處理。2由于空氣預(yù)熱器B跳閘,一次風(fēng)進(jìn)、出時(shí)擋板保護(hù)關(guān),會(huì)導(dǎo)致一次風(fēng)的出力不能滿足3臺(tái)磨的需要,應(yīng)及時(shí)投油槍注意火檢邏輯,防止滅火保護(hù)誤動(dòng)作。為保證一次風(fēng)壓,可再手動(dòng)停運(yùn)1臺(tái)下層制粉系統(tǒng),以保證其他制粉

59、系統(tǒng)的正常運(yùn)行。3空氣預(yù)熱器B跳閘后,風(fēng)、煙都從單側(cè)走,由于漏風(fēng)原因,造成A側(cè)排煙溫度不正常地持續(xù)升高,此時(shí),應(yīng)投油槍,繼續(xù)拍磨煤機(jī),降低鍋爐燃燒率,增加空氣預(yù)熱器的吹灰,直至排煙溫度不超過(guò)限值150左右,以防空氣預(yù)熱器發(fā)生二次燃燒。4空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘,此時(shí)盤車不一定投得上,手動(dòng)盤車可能也會(huì)有困難,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修到場(chǎng)確認(rèn)處理,若短時(shí)無(wú)法處理,則可申請(qǐng)停爐處理,防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。16. 汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)大致包括哪些內(nèi)容？試驗(yàn)前應(yīng)做哪些工作？答案:答：內(nèi)容包括：1試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)的目的。2試驗(yàn)時(shí)的熱力系統(tǒng)和運(yùn)行方式。3測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量方法和所用的測(cè)試設(shè)備。4試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的

60、措施。5試驗(yàn)時(shí)要求設(shè)備具有的條件,達(dá)到這些條件需要采取的措施。6根據(jù)試驗(yàn)要求,確定計(jì)算方法。7試驗(yàn)中的組織與分工。試驗(yàn)前應(yīng)做如下工作：1全面了解熟悉主、輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)。2對(duì)機(jī)組熱力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,消除各種泄漏和設(shè)備缺陷。3安裝好試驗(yàn)所需的測(cè)點(diǎn)和儀表并校驗(yàn)。4擬訂試驗(yàn)大綱。17. 低電壓運(yùn)行的危害有哪些？答案:答：有以下危害：1燒毀電動(dòng)機(jī)。電壓過(guò)低超過(guò)10%,將使電動(dòng)機(jī)電流增大,繞組溫度升高,嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法啟動(dòng),甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。2燈發(fā)暗。如電壓降低5%,普通電燈的亮度下降18%；電壓下降10%,亮度下降35%；電壓降低20%,則日光燈無(wú)法啟動(dòng)。3增大線損。在輸送一定電能時(shí),電