二級(jí)建造師公路工程輔導(dǎo)：瀝青路面施工技術(shù)

1、二級(jí)建造師公路工程輔導(dǎo)：瀝青路面施工技術(shù)把握瀝青路面施工技術(shù)瀝青路面構(gòu)造層可由面層、基層、底基層、墊層組成。路面等級(jí)分為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面、低級(jí)路面。路面面層類型及適用范圍應(yīng)符合規(guī)定。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的構(gòu)造層，可由l3層組成。外表層應(yīng)依據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)依據(jù)大路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青構(gòu)造層?；鶎邮窃O(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布究竟基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次?；鶎硬牧系膹?qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求?；鶎右暣舐返燃?jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí)，

2、可分別稱為上基層、下基層。底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。底基層視大路等級(jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時(shí)，可分別稱為上底基層、下底基層。墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的構(gòu)造層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。一、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在特地設(shè)備中加熱拌合而成保溫運(yùn)輸工具運(yùn)送至施工現(xiàn)場，并在熱態(tài)下進(jìn)展攤鋪和壓實(shí)的混合料。熱拌瀝青混合料HMA適用于各種等級(jí)大路的瀝青路面。熱拌瀝青混合料路面施工工藝。一施工預(yù)備選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材

3、料進(jìn)展備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必需是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。做好協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)展符合性檢驗(yàn)。在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線底面層施工時(shí)，在邊線外側(cè)0.3一 0.5m處每隔5l0m釘邊樁進(jìn)展水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。對(duì)下承層進(jìn)展清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)展試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢

4、查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。二瀝青混合料的拌合各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)展試驗(yàn)，按要求的協(xié)作比進(jìn)展配料。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展檢測。瀝青的加熱溫度掌握在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)，即1501700C。集料的加熱溫度掌握在160180C；溫柔料的出廠溫度掌握在1401650C。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度掌握在不低于1201500C。出廠的混合料須勻稱全都，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。三混合料的運(yùn)輸依據(jù)拌和站的產(chǎn)

5、量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持潔凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備掩蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。四混合料的攤鋪依據(jù)路面寬度選用12臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪。底、中、面層采納走線法施工，外表層采納平衡梁法施工。攤鋪機(jī)勻稱行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的勻稱不連續(xù)地?cái)備?。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨便變換速度，盡量避開中途停頓。瀝青混合料的攤鋪溫度依據(jù)氣溫變化進(jìn)展調(diào)整。一般正常施工掌握在不低于110130笆，不超過1650C,在攤鋪過程

6、中隨時(shí)檢查并作好記錄。開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)展加熱至不低于65 0C。采納雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距掌握在1020m。兩幅應(yīng)有5 一 10cm寬度的重疊。在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，消失離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并準(zhǔn)時(shí)通知操作手。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后實(shí)行人工攤鋪施工。五混合料的壓實(shí)壓路機(jī)采納23臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及23臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。初壓：采納雙輪雙振壓路機(jī)靜壓l 一 2遍，正常施工狀況下，溫度應(yīng)不低于110笆并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)展；復(fù)壓：采納膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍，

7、碾壓溫度多掌握在80100C；終壓：采納雙輪雙振壓路機(jī)靜壓l 一 2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65笆。邊角局部壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度勻稱進(jìn)展，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。采納霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。不在新鋪筑的路面上進(jìn)展停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。碾壓進(jìn)展中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。六接縫處理梯隊(duì)作業(yè)采納熱接縫，施工

8、時(shí)將已鋪混合料局部留下2030cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪局部的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪局部完成馬上騎縫碾壓，以除縫跡。半幅施工不能采納熱接縫時(shí)，采納人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必需將邊緣清掃潔凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪局部，再伸過已壓實(shí)路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)嚴(yán)密。橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平坦度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊去除。清理潔凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工完畢后再用3m直尺檢查平坦度馬上用人工處理。橫向接縫的碾

9、壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)展橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸人新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)1520cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓?？v向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開lm以上。七檢查試驗(yàn)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率仔細(xì)做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平坦度、寬度、橫坡度、高程。全部檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。二、瀝青外表處治施工技術(shù)瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡便、行車性能好，適用

10、于三級(jí)及三級(jí)以下大路的瀝青面層。瀝青外表處治可采納道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，瀝青外表處治的集料量大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等。瀝青外表處治通常采納層鋪法施工，根據(jù)灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式3種，單層式和雙層式為三層式的一局部。瀝青外表處治宜選擇在枯燥和較熱的季節(jié)施工，并在溫度低于15笆到來以前半個(gè)月及雨期前完畢。三層法施工工序是：施工預(yù)備一灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一輾壓一灑其次層瀝青一撒其次層集料一輾壓一灑第三層瀝青一撒第三層集料一輾壓一初期養(yǎng)護(hù)成型。三、瀝青貫入式路面施工技術(shù)在初步壓實(shí)的碎石或破裂礫石上，分層澆灑瀝青、撤布嵌縫料，或再在上

11、部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實(shí)而成的瀝青面層稱為瀝青貫人式瀝青路面。其厚度宜為48cm,但乳化瀝青貫人式路面的厚度不宜超過5cm。當(dāng)貫人層上部加鋪拌合的瀝青混合料面層成為上拌下貫式路面時(shí)，拌合層的厚度宜不小于1.5cm。瀝青貫入式路面具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其強(qiáng)度的構(gòu)成，主要由以礦料的嵌擠為主，瀝青的粘結(jié)力為輔構(gòu)成。由于瀝青貫人式路面是一種多空隙構(gòu)造，為防止路外表水的浸入和增加路面的水穩(wěn)定性，最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌合層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時(shí)，應(yīng)鋪筑下封層。瀝青貫人層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)，可不撒外表封層料。瀝青貫人式路面的施工工藝流程為：清掃基層一灑透層或粘層瀝青乳化瀝青貫入

12、式或?yàn)r青貫人式厚度小于5cm 撒主層礦料一碾壓一灑布第一遍瀝青一撒布第一遍嵌縫料峭壓一灑布其次遍瀝青一撤其次遍嵌縫料一碾壓一灑布第三遍瀝青一撤封層料一碾壓一初期養(yǎng)護(hù)。一一般規(guī)定瀝青貫人式路面適用于三級(jí)及三級(jí)以下大路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。瀝青貫人式路面宜選擇在枯燥和較熱的季節(jié)施工，并宜在日溫度降低至150C以前半個(gè)月完畢，使貫人式構(gòu)造層通過開放交通碾壓成型。二材料規(guī)格瀝青貫入式路面的集料應(yīng)選擇有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石料。瀝青貫人層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不宜少于50%。外表不加鋪拌合層的貫人式路面在施工完畢后每1000m2宜另備23m3與最終一層嵌縫料規(guī)格一樣的細(xì)集料等供初期

13、養(yǎng)護(hù)使用。瀝青貫入層的主層集料粒徑宜與貫入層厚度相當(dāng)。當(dāng)采納乳化瀝青時(shí)，主層集料粒徑可采納厚度的0.80.85倍，數(shù)量宜按壓實(shí)系數(shù)1.251.30計(jì)算。瀝青貫入式路面的結(jié)合料可采納道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。貫入式路面各層分次瀝青用量應(yīng)依據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)等在規(guī)定范圍內(nèi)選用，在嚴(yán)寒地帶或當(dāng)施工季節(jié)氣溫較低、瀝青針人度較小時(shí)，瀝青用量宜用高限。在低溫潮濕氣候下用乳化瀝青貫入時(shí)，應(yīng)按乳液總用量不變的原則進(jìn)展調(diào)整，上層較正常狀況適當(dāng)增加，下層較正常狀況適當(dāng)削減。三施工預(yù)備瀝青貫人式路面施工前，基層必需清掃潔凈。當(dāng)需要安裝路緣石時(shí)，應(yīng)在路緣石安裝完成后施工。路緣石應(yīng)予遮蓋。乳化瀝青貫人式路面必需

14、澆灑透層或粘層瀝青。瀝青貫人式路面厚度小于或等于5cm時(shí)，也應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青四施工步驟與方法l采納碎石攤輔機(jī)、平地機(jī)或人工攤鋪主層集料。鋪筑后嚴(yán)禁車輛通行。碾壓主層集料。撒布后應(yīng)采納68t的輕型鋼筒式壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓速度宜為2km/h,每次輪跡重疊約30cm,碾壓一遍后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整找平后再壓。然后用重型的鋼輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊1/2左右，宜碾壓46遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。礦料碾壓時(shí)，一般不必灑水，但石料不易壓穩(wěn)時(shí)，可酌量加水。澆灑第一層瀝青。采納乳化瀝青貫人時(shí)，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一局部上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。采納集料撒布機(jī)或人工撒布第一層嵌