市政工程施工技術交底

1、精品文檔就在這里-精品文檔就在這里-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-精品文檔-施工技術交底精品文檔就在這里-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有精品文檔就在這里-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-施工技術交底記錄2009 年 8 月1日施管表5工程名稱分項工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道路基交底內容：1認無誤后方可施工。2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。3研究制定交通疏導或導行方案，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通時，應在施工前采取

2、措施，保障人行交通暢通、安全。4CBR5道路應滿足施工機械調運和行車安全要求，且不得妨礙施工。6單位提出加固或挪移措施方案，并辦理手續(xù)后實施。7知建設單位及有關管理部門到場處理。交底單位接收單位交 底 人交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011年10 月29 日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道施工測量交底內容：1、 施工前，建設單位組織有關單位進行現(xiàn)場交樁，施工單位對所交樁進行復核測量；原測樁有遺失或變位時，應及時補釘樁校正。2、 臨時水準點和管道軸線控制樁的設置應便于觀測、不易被擾動且必米不易少于一個。3、 臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁

3、，必須經過復核方可使用， 并經常校核。4、 對既有管道、構筑物與擬建工程銜接的平面位置和高程，開工前必須校測。5、 施工測量允許偏差項目水準測量高程閉合差平地ft地允許偏差20L（）6n（）導線測量方位角閉合差開槽施工管道40n（）1/1000導線測量相對閉合差其它方法施工道直接丈量測距的兩次較差注：1L為水準測量閉合線路的長度（km；2n為水準或導線測量的測站數(shù)。1/30001/5000交底單位交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011 年 10 月29 日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道土方路基交底內容：1墳坑等進行技術處理，

4、并將地面整平。2計，并據(jù)以制定專項施工方案。3停止作業(yè)。4碾壓成活。壓實度應符合表11.2的有關規(guī)定。5、當遇有翻漿時，必須采取處理措施。6、路塹、邊坡開挖應根據(jù)地勢、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。7夾有易塌方土壤時，應及時辦理設計變更。8合土方調配，選用安全、經濟的開挖方案。9、挖方施工應符合下列規(guī)定： 挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應做成穩(wěn)定邊坡。1m人工開挖：在距直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖。 嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。10且應避開建筑物、圍墻、架空線等。嚴禁占壓、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設施。11、填方施工應符合下列規(guī)定：

5、填方前應將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈交底單位接收單位交 底 人交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2011 年 10 月29 日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道交底內容：（CBR）值應符合設計要求，其最小強度值應符合下表的規(guī)定。不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的50%265%8%的土，未經處理不得用作路基填料。表11.2 路基填料強度的最小值（cm（cm）城市快速路、主干路其他等級道路路床0308.06.0路基30805.04.0路基801504.03.0路基1503.02.0路床頂面以下深度最小強度（

6、%） 路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。預沉量應根據(jù)工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況與建設單位監(jiān)理工程師、設計單位共同商定確認。10cm 塊應打碎或剔除。 填土應分層進行。下層土驗收合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側應比設計規(guī)定寬 50cm。4%。 透水性較大的土壤邊坡不易被透水性較小的土壤所覆蓋。 受潮濕及凍融影響較小的土壤應填在路基的上部。 在路基寬度內，每層虛鋪厚度應視壓實機具的功能確定。人工夯實虛鋪厚度應小于 20cm。 路基填土中斷時，應對已填路基表面土層壓實并進行維護交底單位接收單位交 底 人交 底 人接 收 人工程名稱工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第

7、一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容：1：5 1m，臺階頂面應向內傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應翻松表面土。 壓實度應符合下列要求： 路基壓實度應符合下表的規(guī)定。表 11.12-1 路基壓實度標準填挖路床頂面以下深度道路類別壓實度（%）檢驗頻率檢驗方法點數(shù)每層3點環(huán)刀法、灌水法或灌砂法施工技術交底記錄2011 年 10 月29 日施管表5類型（cm）城市快速路、主干路（重型擊實）范圍95挖方030次干路96支路及其他小路90城市快速路、主干路95080次干路93支路及其他小路901000m2城市快速路、主干路93填方80150次干路90支路及其他小路90城市快速路、主干路90150次

8、干路90支路及其他小路87交底單位接收單位交 底 人交 底 人接 收 人工程名稱工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容： 壓實應先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最快速度不宜超過4km/h。 填土的壓實遍數(shù)，應按壓實度要求，經現(xiàn)場試驗確定。 壓實過程中應采取措施保護地下管線、構筑物安全。 碾壓應自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離，壓實度應達到要求，且表面應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。 壓實應在土壤含水量接近最佳含水量值時進行。其含水量偏差幅度經試驗確定。12壤。交底單位接收單位施工技術交底記錄2009 年 8月 10日施管

9、表5交 底 人交 底 人接 收 人工程名稱工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱石方路基交底內容：1、施工前應根據(jù)地質條件、工程作業(yè)環(huán)境，選定施工機具。2、石方填筑路基應符合下列規(guī)定：確保邊坡穩(wěn)定。 施工前應先修筑試驗段，以確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度與壓實機械組合，及相應的壓實遍數(shù)、沉降差等施工參數(shù)。12t 以上的振動壓路機、25t 2.5t以上的夯錘壓（夯）實。 路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。交底單位接收單位施工技術交底記錄2009年8 月25 日施管表5交 底 人交 底 人接 收 人工程名稱工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部

10、工程機動車道分項工程名稱構筑物處理交底內容：1、路基范圍內存在既有地下管線等構筑物時，施工應符合下列規(guī)定： 施工前，應根據(jù)管線等構筑物頂部與路床的高差，結合構筑物結構狀況，分析、評估其受施工影響程度，采取相應的保護措施。 構筑物拆改或加固保護處理措施完成后，應由建設單位、管理單位參加進行隱蔽驗收，確認符合要求、形成文件后，方可進行下一工序施工。 施工中，應保持構筑物的臨時加固設施處于有效工作狀態(tài)。 對構筑物的永久性加固，應在達到規(guī)定強度后，方可承受施工荷載。2施工。交底單位接收單位施工技術交底記錄2009年8 月25日施管表5交 底 人交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2009年8 月20

11、日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道軟土路基交底內容：1除補填因加固沉降引起的補填土方外，嚴禁其他作業(yè)。2、施工前應修筑路基處理試驗路段，以獲取各種施工參數(shù)。3、置換土施工應符合下列要求： 填筑前，應排除地表水，清除腐殖土、淤泥。 填料宜采用透水性土。處于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。15cm。2m。交底單位交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2009年8 月28日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車級配碎石交底內容：1、級配碎石及級配碎礫石材料應符合下列規(guī)定：（軟質巖石除外3 腐

12、殖質等有害物質。 碎石中針片狀顆粒的總含量不應超過 20%。20%。2、碾壓應符合下列規(guī)定： 碾壓前和碾壓中應適量灑水。 碾壓中對有過碾現(xiàn)象的部位，應進行換填處理。3、成活應符合下列規(guī)定： 碎石壓實后及成活中應適量灑水。 視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。 宜采用 12t 以上的壓路機碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠應密實，穩(wěn)定堅實，表面平整，輪跡小于 5mm。 未鋪裝上層前，對已成活的碎石基層應保持養(yǎng)護，不得開放交通。交底單位接收單位接 收 人施工技術交底記錄工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道2009年8 月29 工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工

13、程分項工程名稱擋土墻交底內容：1、砌筑材料應符合下列要求： 預制砌塊強度、規(guī)格應符合設計規(guī)定。 砌筑應采用水泥砂漿。32.542.5 ft5%的粗砂、中砂及飲用水拌制砂漿。2、墻體砌筑應符合下列規(guī)定： 施工中宜采用立桿、掛線法控制砌體的位置、高程與垂直度。 砌筑砂漿的強度應符合設計要求。稠度正常條件下為 57，加入塑化劑時砌體強度降低不得大于 10%。1.2m。分段砌筑時，分段位置應設在1.2m。 沉降縫嵌縫板安裝應位置準確、牢固，縫板材料符合設計規(guī)定。 砌塊應上下錯縫，丁順排列、內外搭接，砂漿應飽滿。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2009年8月30 日施管表5工程名稱分

14、項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道土工材料交底內容：1、土工材料應由耐高溫、耐腐蝕、抗老化、不易斷裂的聚合物材料制成。其抗拉強度、頂破強度、負荷延伸率等均應符合設計及有關產品質量標準的要求。2、土工材料鋪設前，應對基面壓實整平。宜在原地基上鋪設一層 3050cm的砂墊層。鋪設土工材料后，運、鋪料等施工機具不得在其上直接行走。3土工材料應完好，發(fā)生破損應及時修補或更換。4、鋪設土工材料時，應將其沿垂直于路軸線展開，并視填土層厚度選用符合要求的錨固釘固定、拉直，不得出現(xiàn)扭曲、折皺等現(xiàn)象。土工材料縱向搭30cm15cm5cm30cm。5、路基邊坡留置的回卷土工材料，其長度不

15、應小于 2m。6、土工材料鋪設完后，應立即鋪筑上層填料，其間隔時間不超過 48h。7、雙層土工材料上、下層接縫應錯開，錯縫距離不應小于 50cm。交底單位交 底 人接收單位接 收 人施工技術交底記錄2009年9 月10日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道路緣石交底內容：1產品合格證。2路緣石，宜按設計弧形加工預制，也可采用小標準塊。3、預制混凝土路緣石應符合下列規(guī)定： 混凝土強度等級應符合設計要求。8%。有抗凍要求的路緣石經 50 次凍融試驗（D50）后，質量損失率應小于 3%，抗鹽凍性路緣石經ND25 。4、路緣石基礎宜與相應的基層同步施工。5、安

16、裝路緣石的控制樁，直線段樁距宜為1015m，曲線段樁距宜為510m；路口處樁距宜為 15m。6、路緣石應以干硬性砂漿鋪設，砂漿應飽滿、厚度均勻、路緣石砌筑應穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；路緣石灌縫應密實，平緣石表面應平順不阻水。750cm15cm90%。8、路緣石宜采用M10 水泥砂漿灌縫。灌縫后，常溫期養(yǎng)護不應小于 3d。交底單位接收單位交 底 人交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2009 年 9月 16 日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道水泥穩(wěn)定砂礫交底內容：1、水泥應符合下列要求：3h6h 32.5 級、42.5 硅酸鹽水泥、火f

17、t灰硅酸鹽水泥。水泥應有出廠合格證及生產日期，復檢合格后方可使用。3 2、粒料應符合下列要求： 級配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和粒狀礦渣等材料均可做粒料原材； 當作基層時，粒料最大粒徑不宜超過 37.5mm； 各種粒料，應按其自然級配狀況，經人工調整使其符合規(guī)定； 碎石、礫石等的壓碎值：對城市快速路、主干路基層不應大于 30%； 集料中有機質含量不應超過 2%； 集料中硫酸鹽含量不應超過 0.25%；3、水應符合國家現(xiàn)行標準混凝土用水標準JGJ63 的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質的清潔中性水，pH 值宜為 68。4、試配時水泥摻量宜按下表選取。水泥摻量（%）土壤、粒料種類結構部

18、位12345中粒土、粗粒土基層34567底基層34567注：當強度要求較高時，水泥用量可增加1%。交底單位交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱2009年9 月工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容：5、當采用廠拌法生產時，水泥摻量應比試驗計量增加0.5%3%。67d 34MPa。7、城鎮(zhèn)道路中使用水泥穩(wěn)定土類材料，宜采用攪拌廠集中拌制。8、集中攪拌水泥穩(wěn)定土類材料應符合下列規(guī)定： 集料應過篩，級配應符合設計要求。 混合料配合比應符合要求，計量準確；含水量應符合施工要求，

19、并攪拌均勻。 攪拌廠應向現(xiàn)場提供產品合格證及水泥用量、粒料級配、混合料配合比、R7 強度標準值。 水泥穩(wěn)定土類材料運輸時，應采取措施防止水分損失。9、攤鋪應符合下列規(guī)定：施工前應通過實驗確定壓實系數(shù)。水泥穩(wěn)定砂礫的壓實系數(shù)宜為1.301.35. 宜采用專業(yè)攤鋪機械攤鋪。3h度計算用料量。7d 10、碾壓應符合下列規(guī)定： 應在含水量等于或略大于最佳含水量時進行。 直線和不設超高的平曲線段，應由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內側向外側碾壓。交底單位接收單位接 收 人施工技術交底記錄工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道2009年9月16工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第

20、一期二標分部工程機動車道分項工程分項工程名稱交底內容：1218t 18t的壓路機碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達到要求的壓實度。 水泥穩(wěn)定土類材料，宜在水泥初凝前碾壓成活。 當使用振動壓路機時，應符合環(huán)境保護和周圍建筑物及地下管線、構筑物的安全要求。11、縱、橫接縫均應設直茬。接縫應符合下列規(guī)定： 縱向接縫宜設在路中央處。接縫應做成階梯形，梯形寬不應小于1/2層厚。 橫向接縫應盡量減少。12、養(yǎng)護應符合下列規(guī)定： 基層宜采用灑水養(yǎng)護，保持濕潤。采用乳化瀝青養(yǎng)護，應在其上撒布適量石屑。 養(yǎng)護期間應封閉交通。 常溫下成活后應經 7d 養(yǎng)護，方可在其上鋪筑面層。交底單位接收單位交 底 人接 收

21、人施工技術交底記錄2009年9 月16 日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道雨水支管與雨水口交底內容：1、雨水支管應與雨水口配合施工。2計規(guī)定位置不能滿足路面排水要求時，應在施工前辦理變更設計。3合設計要求。4、砌筑雨水口應符合下列規(guī)定： 雨水管端面應露出井內壁，其露出長度不應大于 2cm。 雨水口井壁，應表面平整，砌筑砂漿應飽滿，勾縫應平順。 雨水管穿井墻處，管頂應砌磚券。 井底應采用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。5面應完好，不應將斷管端置入雨水口。6、雨水支管與雨水口四周回填應密實。處于道路基層內的雨水支管應做360混凝土包封，且在包封混凝土達至設計

22、強度 75%前不得放行交通。7、雨水支管與既有雨水干線連接時，宜避開雨期。8安裝平穩(wěn)、牢固。9無砂漿外露及破損現(xiàn)象。管端面應完整。交底單位交 底 人接收單位接 收 人施工技術交底記錄2009 年月日施管表5工程名稱分項工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道瀝青混合料面層交底內容：1、施工中應根據(jù)面層厚度和瀝青混合料的種類、組成、施工季節(jié)，確定鋪筑層次及各分層厚度。2、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5時施工。3、瀝青應符合下列要求：A B 以下道路面層使用。當缺乏所需標號的瀝青時，可采用不同標號瀝青摻配，摻配比應經試驗確定。 在高溫條件下宜采用黏度較大的乳

23、化瀝青，寒冷條件下宜使用黏度較小的乳化瀝青。 當使用改性瀝青時，改性瀝青的基質瀝青應與改性劑有良好的配伍性。4、粗集料應符合下列要求： 粗集料應符合工程設計規(guī)定的級配范圍。4 級；次干3 1 90%，2 80%。5、細集料應符合下列要求： 細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質。 熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的SMA 和OGFC不宜使用天然砂。6、不同料源、品種、規(guī)格的原材料應分別存放，不得混存。7、瀝青混合料配合比設計應符合國家現(xiàn)行標準公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG F40 的要求，并應遵守下列規(guī)定：交底單位接收單位交 底 人交 底 人接 收 人施工技術交底記錄工程名稱五家

24、渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容： 各地區(qū)應根據(jù)氣候條件、道路等級、路面結構等情況，通過試驗，確定適宜的瀝青混合料技術指標。 開工前，應對當?shù)赝惖缆返臑r青混合料配合比及其使用情況進行調研，借鑒成功經驗。 各地區(qū)應結合當?shù)刈匀粭l件，充分利用當?shù)刭Y源，選擇合格的材料。8、基層施工透層油或下封層后，應及時鋪筑面層。交底單位交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容：交底內容：交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄工程名稱