提高汽車駕駛員司機(jī)預(yù)防事故的能力（降低車輛事故率）

1、如何提高汽車駕駛員司機(jī)預(yù)防事故的能力 -降低車輛事故率摘要：本文重點(diǎn)闡述了駕駛員司機(jī)預(yù)防交通事故及安全行車的一些思考與預(yù)防措施，交通安全是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，交通事故的發(fā)生會(huì)影響到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。影響交通安全的因素是多方面的，道路交通的三要素有：人、車、路、環(huán)境，人是關(guān)鍵的因素；駕駛員司機(jī)要有高度的政治覺悟、良好的道德修養(yǎng)、正確的人生觀、良好的思想素質(zhì)，安全駕駛至關(guān)重要，凡事要從大局出發(fā)，不斷增強(qiáng)自我疏導(dǎo)和道德鑒評(píng)能力，提高駕駛員司機(jī)預(yù)防事故的能力，做到安全行車。駕駛員司機(jī)安全行車素質(zhì)主要包括：思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、安全行車知識(shí)和駕駛操作技術(shù)；關(guān)鍵詞：交通要素 人員要素 車輛管理

2、安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與控制 被動(dòng)安全措施隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車已成為企業(yè)及人民生活中不可缺少的交通工具，特別是對(duì)擁有生產(chǎn)車輛的企事業(yè)單位來說，加強(qiáng)車輛管理、預(yù)防交通事故是一項(xiàng)重之又重的工作，切實(shí)有效的了解和管理好每一輛車是這一重要工作的基礎(chǔ)，人員管理、車輛安全管理是預(yù)防交通事故的重要組成部分,嚴(yán)防車輛違章，預(yù)防并杜絕交通事故，有利于增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn),減少經(jīng)濟(jì)損失, 為確保企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的完成,為企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。 就如何提高提高駕駛員司機(jī)預(yù)防事故的能力，降低車輛事故率的問題，首先要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析研究：影響因素 1、人的因素: 道路交通的三要素:

3、 人、車、路, 人是關(guān)鍵的因素； 因?yàn)槿耸沁@三要素中唯一有著獨(dú)立思維的因素,也是最關(guān)鍵的主動(dòng)因素。人對(duì)交通安全的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: （1）疲勞駕駛和車速過快的影響：疲勞駕駛是指駕駛員司機(jī)的身體在疲勞狀態(tài)無法保證安全行車的情況下繼續(xù)駕駛車輛。疲勞駕駛的主要類型有:精神疲勞、視力疲勞、肌肉疲勞三種。導(dǎo)致駕駛員司機(jī)疲勞駕駛的原因是多方面的,一是任務(wù)緊急，長時(shí)間駕駛，引起體力精力疲勞；二是駕駛環(huán)境單調(diào),引起駕駛員司機(jī)視力疲勞；三是沒有休息好,睡眠時(shí)間不足；四是身體不適。汽車行駛速度過快,視野值太大,使駕駛員司機(jī)對(duì)車速感覺模糊,有不自覺的提高車速趨勢。一定的視野值對(duì)應(yīng)的道路和車速是最佳的,對(duì)于

4、不同的車型、道路環(huán)境和車速,駕駛員司機(jī)要適當(dāng)調(diào)整車速，使自己處于較舒適的駕駛環(huán)境,防止各種因素導(dǎo)致的疲勞，影響到行車安全。 （2）心理因素的影響：駕駛員司機(jī)、行人由于法制觀念淡薄, 對(duì)交通法規(guī)了解不透徹，行車走路只圖一時(shí)方便,不接受糾正,甚至強(qiáng)詞奪理；又或是由于生活、工作中的原因，造成情緒波動(dòng)時(shí)，駕車、行走中易發(fā)生違章；心理學(xué)者運(yùn)用多種研究方法和技術(shù)，對(duì)一些心理個(gè)性與交通安全關(guān)系進(jìn)行大量研究后,發(fā)現(xiàn)事故傾向性個(gè)性特征的存在：即在同樣的情境下,有些人因生理或心理原因比另外一些人本質(zhì)上更易發(fā)生事故。（3）車輛因素：主要原因：制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、組織構(gòu)架等，安全輔助裝置：剎車輔助、倒車?yán)走_(dá)

5、、底盤材質(zhì)、安全氣囊等等，這些系統(tǒng)設(shè)施出現(xiàn)問題就會(huì)造成交通事故。相對(duì)應(yīng)的安全措施有：駕駛習(xí)慣、駕駛速度、人為意識(shí)的潛、駕駛?cè)藛T的車況意識(shí)等，要牢固樹立“安全第一 預(yù)防為主”的意識(shí)，加強(qiáng)出車前的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及相對(duì)應(yīng)的安全措施。 （4）大霧冰雪天氣及濕滑道路的影響：在大霧冰雪天氣駕駛車輛，能見度較低，視線模糊；在冰雪、濕滑道路上駕駛，易引起車輛打滑、跑偏、側(cè)滑、制動(dòng)時(shí)間延長,車速愈高、剎車愈急，跑偏、側(cè)滑就愈嚴(yán)重，所以很容易發(fā)生交通事故。 （5） 企業(yè)管理松散： 企業(yè)對(duì)駕駛員司機(jī)在安全駕駛技術(shù)與人員設(shè)備的管理松散，養(yǎng)成了員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，易造成習(xí)慣性違章，不按規(guī)章制度行事，工作作風(fēng)松散；私自出車很

6、容易發(fā)生事故，原因一是駕駛員司機(jī)心理負(fù)擔(dān)過重,影響正常的駕駛操作；二是為了縮短在外停留的時(shí)間,常常超速行駛，由于無法在思想和心理狀態(tài)上給駕駛員司機(jī)提供良好的駕駛環(huán)境,為企業(yè)安全生產(chǎn)埋下隱患。二、車輛肇事的一般規(guī)律 由于駕駛員司機(jī)生理、心理及車輛的使用性質(zhì)與用途的不同，車輛事故的一般規(guī)律也不同。技術(shù)波動(dòng)與經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣駕駛員司機(jī)自持有一定的駕駛技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),自我感覺良好，法制觀念淡薄，往往掉以輕心，謹(jǐn)慎不足；獨(dú)自駕車，行動(dòng)自由，心理不穩(wěn)定，麻痹大意，忽視行車中的各種復(fù)雜意外狀況，遇事憑著自身的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)行事，存在僥幸心理，易超速行車和違章駕駛，如途中不注意休息，不及時(shí)檢查車輛,就會(huì)因車輛機(jī)械原因和疲勞駕

7、駛，大意失“荊州”，從而引起交通事故。車速與行車安全的關(guān)系因盲目開快車，頻繁變道、超車、會(huì)車，使車輛過多占用中心，擴(kuò)大了制動(dòng)行車安全區(qū)，破壞車輛的穩(wěn)定性，降低車輛的交通安全系數(shù)，使危險(xiǎn)性增大，引發(fā)交通事故的幾率增大，行車中注意把握與應(yīng)變有關(guān)的交通信息，正確判斷并千方百計(jì)的躲開事故圈，注意與交通參與者保持足夠的緩沖區(qū)， “十分把握七分開，留有三分防意外”， 開車不能到極限，交通安全不是單方面的，這是駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是一條基本規(guī)律。三、提高技術(shù)人員的預(yù)防能力 預(yù)防車輛事故的措施1、加強(qiáng)駕駛員司機(jī)專業(yè)知識(shí)的教育培訓(xùn)，提高思想素質(zhì)及遵守交通法律法規(guī)意識(shí) 定期組織駕駛員司機(jī)進(jìn)行中華人民共和國道路交通安

8、全法、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例等法律法規(guī)方面的宣貫學(xué)習(xí)，按公司要求進(jìn)行車輛安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守供熱公司車輛管理規(guī)定及安全生產(chǎn)QSHE體系中的各項(xiàng)要求，全面提高專業(yè)領(lǐng)域中各項(xiàng)規(guī)章制度的領(lǐng)會(huì)與掌握，強(qiáng)化員工法律及安全意識(shí)，提高駕駛員司機(jī)的自身素質(zhì)、操作行為，牢固樹立遵章守法行車、安全行車、禮貌行車的思想觀念，把安全行車、文明行車、優(yōu)質(zhì)供熱、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為每個(gè)駕駛員司機(jī)的自覺行為，牢固樹立“法律法規(guī)在心中，平安在手中”的安全觀念，確保行車安全；2、堅(jiān)持崗位技術(shù)練兵 提高專業(yè)技術(shù)水平按公司要求定期組織司機(jī)開展車輛基本常識(shí)、一般故障排除、駕駛技能等技

9、術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，定期組織司機(jī)對(duì)車輛基本知識(shí)、交通安全知識(shí)、駕駛技能等方面進(jìn)行嚴(yán)格考核，鞏固和提高司機(jī)駕駛技能，考核不達(dá)標(biāo)的不讓上車，切實(shí)提高專業(yè)司機(jī)的駕駛技術(shù)水平；3、嚴(yán)格落實(shí)并遵守車輛維修保養(yǎng)制 每年因車輛技術(shù)狀況不良而發(fā)生的交通事故占總數(shù)事故的5% 左右，由此可見，車輛的完好性也是很重要的，車輛技術(shù)狀況包括：整車技術(shù)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)總成技術(shù)性能，底盤總成技術(shù)性能和汽車安全使用性能；掌握車輛因素引起的安全隱患，最有效的方法便是落實(shí)車輛維修保養(yǎng)制,嚴(yán)防車輛失修、漏保,加強(qiáng)車輛的定期檢查及日常保養(yǎng)管理，做好出車前的安全檢查，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況,嚴(yán)格落實(shí)車輛審驗(yàn)關(guān)，進(jìn)行安全環(huán)保檢測,消除安全

10、隱患，確保車輛技術(shù)、質(zhì)量的完好性，提高預(yù)防車輛事故的科學(xué)性。 4、建立健全設(shè)備審核臺(tái)賬 做好安全經(jīng)驗(yàn)分享 完善管理機(jī)制 按照供熱公司車輛統(tǒng)一管理的要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛的牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、行駛證、駕駛證等逐項(xiàng)對(duì)照審核登記備案，列入常規(guī)性管理范疇；建立健全長效管理機(jī)制，組織觀看相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)宣傳視頻警示教育片，“借錘敲鐘”，用大量的事實(shí)、實(shí)例和血的教訓(xùn)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，牢記崗位職責(zé)，時(shí)刻居安思危，警鐘長鳴，自覺做到“鄰人失火自查爐灶”；引以為戒，堅(jiān)持不懈抓好安全行車和預(yù)警警示教育，引導(dǎo)員工深刻認(rèn)識(shí)車輛交通安全的重要性，海恩法則指出：每次小事故前都有300次小的安全隱患引發(fā)，任何事物的發(fā)展都有一個(gè)

11、從小到大、由量變到質(zhì)變的過程，車輛安全事故也遵循了上述的法則和規(guī)律，教育員工要牢固樹立“安全重于泰山”的觀念，切實(shí)增強(qiáng)安全行車的意識(shí)及安全防范意識(shí)。5、加強(qiáng)監(jiān)督管理 明確安全責(zé)任 嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)供熱公司車輛安全管理規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)格落實(shí)“三檢三交一封”制度，組織員工學(xué)習(xí)并簽訂嚴(yán)禁酒駕責(zé)任狀、交通安全責(zé)任狀、消防安全責(zé)任狀等，堅(jiān)決杜絕違章行車、酒后開車、疲勞駕車；時(shí)刻樹立憂患意識(shí)，認(rèn)真履行“我的崗位我負(fù)責(zé)，我的安全我負(fù)責(zé)”原則，逐級(jí)明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，通過各項(xiàng)安全危機(jī)預(yù)防措施的落實(shí)，嚴(yán)格有效的監(jiān)督和管理機(jī)制，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 由人、車、路和周邊

12、環(huán)境構(gòu)成的系統(tǒng)，稱為交通系統(tǒng)，通過以上有關(guān)人員、車輛與交通之間的種種因素和分析，對(duì)如何提高駕駛員司機(jī)預(yù)防事故的能力，降低車輛事故率進(jìn)行了由淺入深的分析研究，要確保人員、車輛、交通安全，只有通過駕駛員司機(jī)的努力、車輛技術(shù)的完善、還需要與之相關(guān)的各方面的密切配合，才能更進(jìn)一步的確保交通安全，國際上普遍認(rèn)為交通管理的主要手段：一是法規(guī)、二是教育、三是工程；這三點(diǎn)并稱為交通管理的三大支柱，對(duì)此我們要通過這些手段協(xié)調(diào)交通活動(dòng)中的人、車輛、道路、環(huán)境四者的關(guān)系，保障交通安全暢通,適應(yīng)新形式發(fā)展。因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿蚀罅康氖芎φ吲c不遵守交通管理的行人有著直接的關(guān)系。其主要原因是交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄，從眾心理、省

13、能心理、省時(shí)心理和僥幸心理嚴(yán)重。分析了交通事故的成因和人、車、路的關(guān)系，特別重點(diǎn)分析了提高駕駛員司機(jī)素質(zhì)對(duì)減少交通事故起著重要的作用。預(yù)防交通事故，提高車輛運(yùn)行的安全性是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須加強(qiáng)駕駛員司機(jī)的教育、提高車輛的安全性等方面綜合考慮來，建立預(yù)防道路交通事故的措施，在大家的共同努力下，一定會(huì)把交通事故降低到最低點(diǎn)。預(yù)防交通事故和安全行車方面作個(gè)參考。一、應(yīng)熟悉和掌握汽車安全性能和養(yǎng)成良好的習(xí)慣通常我們把。汽車安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，1、熟悉和掌握汽車安全性能。實(shí)際上汽車安全行駛系統(tǒng)也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)。各個(gè)因素相互聯(lián)系、相互影響、相互作用，各因素對(duì)于總的系統(tǒng)的重要性盡管并不一

14、致，但在一定條件下會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)化，在某些場合也有可能成為起決定性作用的因素。隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，道路條件發(fā)生了質(zhì)的變化，汽車的各種特性、車速、馬力、車身質(zhì)量都相應(yīng)提高，車輛的操縱性、穩(wěn)定性和制動(dòng)的方向性及慣性力都需要駕駛員司機(jī)在思想上重視起來。2、要養(yǎng)成良好的預(yù)見習(xí)慣。由于不能預(yù)見而發(fā)生事故，是駕駛員司機(jī)事故多發(fā)的一個(gè)主要原因。駕駛員司機(jī)無論是在市區(qū)或在其它道路上行駛，他的行動(dòng)過程首先是收集各種情報(bào)、情況予以預(yù)測，作出判斷，然后才是行動(dòng)，欲使行動(dòng)無誤，關(guān)鍵在于收集各種情況，在駕駛中自覺不做超出自己能力的駕駛行為。所謂安全預(yù)見習(xí)慣，是指駕駛員司機(jī)在駕駛過程中養(yǎng)成的，對(duì)某些可能影響安全行車的人、物

15、、天氣、路況等因素形成的比較準(zhǔn)確的預(yù)料，能夠提醒自己謹(jǐn)慎駕駛，提前做好減速、剎車等預(yù)防措施，降低突發(fā)事件的發(fā)生幾率，從而達(dá)到安全行車的目的?？梢哉f，預(yù)見是預(yù)防事故的重要措施，良好的安全預(yù)見習(xí)慣是一個(gè)駕駛員司機(jī)綜合素質(zhì)和整體能力的體現(xiàn)，這種習(xí)慣是隨著駕駛員司機(jī)駕齡的增長、經(jīng)驗(yàn)的豐富、實(shí)踐的積累逐漸養(yǎng)成的，每一位駕駛員司機(jī)都應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的安全預(yù)見習(xí)慣。3、要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。駕駛安全與個(gè)人駕駛技能有密切的聯(lián)系，駕駛技能的熟練程度決定車輛操作的正確與否，這就需要每一位駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)相關(guān)的駕駛技術(shù)知識(shí)。駕駛技術(shù)是一項(xiàng)特殊的技能，它要求每位從事這項(xiàng)工作的人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，同時(shí)需要分析判斷的能力和

16、敏感果斷的反映能力，這需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)、反復(fù)的實(shí)踐，不斷的總結(jié)。有了良好的技術(shù)還需要良好的習(xí)慣，一個(gè)好的習(xí)慣可以保證我們有正確的處理問題的方法，但是一個(gè)壞習(xí)慣很有可能醞釀災(zāi)難。所以好習(xí)慣的養(yǎng)成對(duì)于駕駛員司機(jī)是非常重要的。1）.養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣；不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、車輛維修方面的知識(shí)，在實(shí)踐中鍛煉。2）.養(yǎng)成時(shí)時(shí)檢查的習(xí)慣；時(shí)時(shí)檢查車輛，及時(shí)了解車輛健康狀況，決不帶病出車；3）.養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣；行車時(shí)不打電話、不吹牛聊天，專心開車等。好習(xí)慣是可以養(yǎng)成的，是可以做到的，一般來講凡是有利于安全行車習(xí)慣的就要堅(jiān)持做到，凡是不良習(xí)慣影響安全行車習(xí)慣的就必須克服，不要怕麻煩，從生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，可以幫助我

17、更好的提高駕駛技能。二、努力提高駕駛員司機(jī)安全行車素質(zhì)在汽車安全行車系統(tǒng)分析中，駕駛員司機(jī)安全行車素質(zhì)做為系統(tǒng)三要素之一，起著決定性作用，因此要提高駕駛員司機(jī)預(yù)防事故的能力，就必須采取有效措施、努力提高駕駛員司機(jī)安全行車素質(zhì)。駕駛員司機(jī)安全行車素質(zhì)主要包括：思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、安全行車知識(shí)和駕駛操作技術(shù)。其中對(duì)于駕駛員司機(jī)造成肇事的原因歸納如下：技術(shù)不佳、酒后駕車、麻痹大意、亂停亂放、通過交叉路口不減速、無牌、無證駕車、轉(zhuǎn)彎速度過快、跟車距離近、夜間行車觀察不力、疲勞駕車、車況差、超員、超載、超速行駛、對(duì)路況估計(jì)不足、互不相讓、反應(yīng)遲鈍、判斷失誤、措施不當(dāng)、驚慌失措等。因此說行車事故

18、主要的原因常常是駕駛員司機(jī)思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)共同促成的，事實(shí)告訴我們解決行車安全問題關(guān)鍵在于提高駕駛員司機(jī)隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)。它主要包括以下幾方面內(nèi)容：1、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高思想素質(zhì)。在所發(fā)生的交通事故中，特別是一些重大交通事故，有相當(dāng)一部分是由于駕駛員司機(jī)缺乏職業(yè)道德所引起的。例如：2009年6月30日晚，南京市江寧區(qū)東山街道金盛路發(fā)生一起重大惡性交通事故。當(dāng)晚8時(shí)20分，一牌號(hào)為蘇ATH900黑色別克君越轎車在金盛路由南向北行駛，行至第26號(hào)路燈桿時(shí)，車輛失控，撞上路邊一西瓜攤后，沿途撞倒9名路人，撞壞路邊停放的6輛轎車。經(jīng)查；肇事者張明寶系醉

19、酒駕車，事故造成3人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡，另外4人輕傷，正在江寧醫(yī)院接受治療。說道這起車禍，至今談起還令人痛心。事發(fā)當(dāng)晚，張明寶即被警方控制。張明寶明知酒后駕車違法、醉酒駕車會(huì)危害公共安全，卻醉酒駕車，肇事后繼續(xù)駕車沖撞，造成重大人員傷亡，其行為已經(jīng)觸犯了刑法，現(xiàn)在已經(jīng)受到了法律的嚴(yán)懲。但在悲痛之后，我們更應(yīng)該從這場車禍中反思，引起這場車禍慘案的，司機(jī)酒后駕車是致命的因素。顯然，向酒后駕車說不，已經(jīng)成為安全行車最重要的因素之一，而司機(jī)朋友們的自我約束與自律也是最為重要。據(jù)有關(guān)人員調(diào)查分析，在所發(fā)生的交通事故中，特別是一些重大交通事故，有相當(dāng)一部分是由于駕駛員司機(jī)缺乏職業(yè)道德所引起

20、的。因此，駕駛員司機(jī)應(yīng)該有高度的政治覺悟，有一種向國家和人民負(fù)責(zé)的高度安全責(zé)任感，真正做到“車行萬里路、處處保平安”。 2、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，提高身體素質(zhì)。身體是承受艱苦工作和精神折磨的物質(zhì)基礎(chǔ)，身體狀況不同，也會(huì)造成對(duì)待挫折態(tài)度的不同。醫(yī)學(xué)研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員司機(jī)，發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性比一般駕駛員司機(jī)高30%。這是由于糖尿病人常會(huì)發(fā)生低血糖，可致一時(shí)性眩目，而癲癇病是難以預(yù)測的。暗光下看熒屏?xí)^多消耗體內(nèi)血清維生素A，連續(xù)幾小時(shí)觀看，可使血清維生素A減少近一半，視力下降30%，同時(shí)也影響辨色能力。此時(shí)，夜晚娛樂過長、早晨空腹開車，連續(xù)長途駕車等，都是造成交通事故的隱患。駕駛員司機(jī)要

21、能適應(yīng)艱苦條件下的勞動(dòng)，身體應(yīng)該完全沒有影響駕駛工作的疾病，當(dāng)駕駛員司機(jī)疲勞過度，患有疾病時(shí)就會(huì)出現(xiàn)血壓不正常，心臟功能不全，遇到緊急情況就會(huì)心理緊張，甚至昏厥，這是非常危險(xiǎn)的，更容易發(fā)生交通事故。所以說駕駛員司機(jī)要加強(qiáng)體能訓(xùn)練，時(shí)刻保持身體狀況良好。3、加強(qiáng)心理訓(xùn)練,提高心理素質(zhì)。據(jù)日本有關(guān)研究交通方面的學(xué)者統(tǒng)計(jì)，有70%以上交通事故屬于駕駛員司機(jī)的責(zé)任，在這中間，又有50%的原因是由于駕駛員司機(jī)的猶豫不決、反應(yīng)遲緩導(dǎo)致判斷失誤、采取措施不當(dāng)而造成的。 在現(xiàn)實(shí)生活中不難發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員司機(jī)在行車中經(jīng)常會(huì)處于猶豫不決的狀態(tài)。例如，會(huì)車時(shí)對(duì)道路和對(duì)方的車寬心里沒數(shù)，能不能安全通過心里沒底；在超車時(shí)能不能超過去，到底是立刻超還是等一會(huì)再超，一時(shí)拿不定主意；在通過交叉路口時(shí)，正好趕上信號(hào)即將切換，是加速通過還是停車等候；特別是在通過無信號(hào)燈指揮的人行橫道線時(shí)，有的行人見有來車，即想搶在車前快速經(jīng)過，又怕出現(xiàn)意外便立能平平安安地把他送到目的地，就是“好”；那種坐上車一晃