改進衛(wèi)生間降板吊模施工質(zhì)量控制

1、改進衛(wèi)生間降板吊模施工質(zhì)量控制目 錄工程概況小組概況選題理由現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標和可行性分析原因分析原因確認制定對策對策實施效果檢查經(jīng)濟成果總結(jié)和今后打算1、工程概況釣魚臺壹號B區(qū)一期工程，位于南陽市孔明路與杜詩路交叉口東北角，總建筑面積為125900，由6棟地下兩層，地上十九層單體建筑組成。本工程衛(wèi)生間采用-35cm深下沉式同層排水設(shè)計，其單層建筑面積為756.53，低跨下沉式面積為112.58,占單層建筑面積16.71%。標準層降板情況匯總表序號名稱結(jié)構(gòu)形式深度（mm）面積（）1衛(wèi)生間低跨下沉式35066.352廚房低跨下沉式10035.63露臺低跨下沉式10024.45合計126.42、小組

2、概況小組名稱南陽釣魚臺壹號項目部QC小組課題名稱改進衛(wèi)生間降板吊模施工質(zhì)量小組類型攻關(guān)型組長郭峰小組成立時間2014.5.10小組注冊時間2014.5.13活動日期2014.5.102015.1.30小組注冊號ZJQJXY-019小組成員10人課題注冊號ZJQJXY-019-02活動頻次每周活動一次，出勤率100%QC教育時間36h以上 制表人：濮磊 制表日期：2014年5月15日QC小組成員統(tǒng)計表序號姓名性別年齡職稱職務(wù)小組分工1郭 峰男40高級工程師項目經(jīng)理組長，活動組織2胡 魁男30工程師項目總工副組長，活動負責3黃技泓男37工程師工區(qū)經(jīng)理現(xiàn)場管理4秦 弦男28助工工區(qū)總工實施人5濮 磊

3、男29助工技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理實施人6汪 鵬男28助工工程部經(jīng)理實施人7毛新宇男37助工安全環(huán)境部經(jīng)理實施人8郭淼涵男26助工技術(shù)員實施人9郭東陽男25助工技術(shù)員實施人10徐 定男26助工技術(shù)員實施人該小組成員10人，平均年齡30歲，均參加全面質(zhì)量管理培訓(xùn)48小時?；顒臃绞剑焊鶕?jù)實際情況分析原因，制定對策，進行PDCA循環(huán)。3、選題理由理由一：本工程每層吊模房間面積達112.58，占每層建筑面積的16.71，施工難度大，質(zhì)量保證難，如不加以重視，將直接影響工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，所以必須加強該分項工程的質(zhì)量管理。理由二：低跨下沉式結(jié)構(gòu)支模技術(shù)難點為：面積大、防水性能高、砼成型與外觀質(zhì)量要求高。理由三：砼現(xiàn)澆

4、結(jié)構(gòu)觀感質(zhì)量差、尺寸允許偏差較大，模板拆除后必須剔鑿，局部砼澆筑存在缺陷，需二次剔鑿澆筑，浪費人力物力。4、現(xiàn)狀調(diào)查 現(xiàn)狀一：通常衛(wèi)生間降板支模部位的外觀質(zhì)量缺陷主要包括：吊模根部不平整、邊梁上口不順直、降板吊模脹模、漏漿孔洞、降板高度不足等缺陷。 現(xiàn)狀二：我們通過對相鄰工地施工的民企廣場商業(yè)小區(qū)樓廚衛(wèi)與陽臺處的吊模外觀進行現(xiàn)場調(diào)查和資料收集，取得了第一手的數(shù)據(jù)資料，其中淺下沉式吊?；緷M足要求，均達不到相關(guān)要求，但是-0.350m下沉式吊模在混凝土成型和外觀上存在一定的缺陷。質(zhì)量問題調(diào)查表序號項目檢驗指標檢查點數(shù)不合格點1吊模根部不平整符合規(guī)范要求，允許偏差為8mm40122邊梁上口不順直符

5、合規(guī)范要求，允許偏差為+8,-5mm2983脹模符合規(guī)范要求1824漏漿符合規(guī)范要求1815降板高度不足符合規(guī)范要求，允許偏差為2mm1516合計12024 制表人：濮磊 制表日期：2014年6月10日質(zhì)量問題排列圖 制圖人：濮磊 制表日期：2014年6月10日 對以上問題進行數(shù)據(jù)分析：合格率為（120-24）120100%=80%。主要問題：吊模根部不平整和邊梁上口不順直是需要解決的主要問題，為此本QC小組開展現(xiàn)場質(zhì)量攻關(guān)。5、設(shè)定目標及可行性分析 設(shè)定目標：依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002），要求把衛(wèi)生間降板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)實測合格率達到95。設(shè)定實測目標值如下：序號分

6、項工程項目規(guī)范值目標值檢查方法1模板工程軸線位移55尺量檢查2表面平整度532m靠尺和塞尺3砼工程軸線位移85尺量檢查4表面平整度852m靠尺和塞尺5 截面尺寸+8，-5+5，-4尺量檢查 制表人：秦弦 制表日期：2014年6月15日可行性分析：不利因素一：工人技術(shù)水平和素質(zhì)參差不齊，作法不一，導(dǎo)致實測合格率較低。有利因素一：公司已通過ISO19001:2008質(zhì)量管理體系認證，具有完善健全的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。有利因素二：QC小組部分成員多次參加創(chuàng)優(yōu)奪杯項目，對精品工程有一定經(jīng)驗基礎(chǔ)。有利因素三：針對本工程施工特點，編制了模板、砼專項施工方案，推行工程質(zhì)量樣板引路先行，做到技術(shù)先進，

7、措施落實。有利因素四：本項目部的成員刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精神，創(chuàng)優(yōu)意識強。通過以上可行性認證，QC小組成員對衛(wèi)生間降板吊模施工質(zhì)量控制充滿信心，一致認為：發(fā)揮優(yōu)勢，攻克難關(guān)，精心策劃準備，加強過程控制，嚴格質(zhì)量監(jiān)督，本小組的目標是可以實現(xiàn)的。6、原因分析要因確認要因確認計劃表 制表人：秦弦 制表日期：2014年8月15日 要因確認： 制定對策 按照“5W1H”要求的原則制定如下對策表：序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c時間負責人1定位固定措施不當焊制工字型鋼筋固定措施控制模板不產(chǎn)生位移、變形采用工字型鋼筋馬蹬控制吊模下口標高。施工現(xiàn)場2014.8.158.20濮磊2放線誤差控制放線誤差，滿足規(guī)范要求放線誤

8、差控制在3mm1、將控制軸線引測（彈出）在外墻立面四個大角，構(gòu)成矩形平面控制網(wǎng)，作為各施工層主軸線豎向投測的依據(jù)。檢測符合規(guī)范要求后方可進行軸線及細部施工控制線的放樣。2、項目部制定質(zhì)量獎罰制度。施工現(xiàn)場2014.8.18徐定3未適度振搗適度振搗吊模截面不出現(xiàn)蜂窩、錯臺質(zhì)量問題對全體砼作業(yè)人員進行針對性的技術(shù)交底。2、振搗此部位時旁站監(jiān)控，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。施工現(xiàn)場2014.8.25秦弦 制表人：濮磊 制表日期：2014年7月30日9、對策實施 實施三：適度振搗措施（由負責人實施） 實施三：適度振搗措施（由負責人實施）10、效果檢查通過QC小組活動，我們實現(xiàn)了事先確定的目標。經(jīng)過我們QC小組的努力

9、，下沉式衛(wèi)生間成型質(zhì)量明顯加強。2015年9月10日，會同業(yè)主、監(jiān)理一起對已完成結(jié)構(gòu)施工情況進行了檢查，具體見下表：序號分項工程項目規(guī)范值驗收值實測點合格點最大偏差1砼工程軸線位移85504862表面平整度85504763截面尺寸+8，5+5，45049+6，3小計150144 混凝土分項工程合格率96% 制表人：秦弦 制表日期：2014年9月10日11、經(jīng)濟效益 按照活動后的質(zhì)量問題的比例，本工程可以節(jié)約費用：484221(96%-80%)=17114元。通過本次QC小組活動，提高了下沉式衛(wèi)生間砼成型評優(yōu)觀感效果。2015年1月9日，建設(shè)單位河南正茂集團各領(lǐng)導(dǎo)到本工程進行年度質(zhì)量安全大檢查，

10、大家一致稱贊下沉式衛(wèi)生間成型質(zhì)量優(yōu)良?？偨Y(jié)和今后打算 通過這次活動，小組成員的個人質(zhì)量意識、問題意識、改進意識、參與意識等大大提高。我們對活動前的狀態(tài)和活動后的狀態(tài)進行了自我評價，并作出了雷達圖如下： 對于放置在樓板面上的臨時支撐架，如果樓板面的承載力無法滿足傳遞支撐架荷載的要求，需要對支撐位置處的樓板面進行加固。采用型鋼及圓管等構(gòu)件對樓板面結(jié)構(gòu)進行加固處理，支撐荷載通過型鋼梁傳遞至混凝土梁或樓板，再通過混凝土柱、型鋼柱或鋼管柱傳遞至底板，確保了樓板面及支撐結(jié)構(gòu)的使用安全。 對于放置在樓板面上的臨時支撐架，如果樓板面的承載力無法滿足傳遞支撐架荷載的要求，需要對支撐位置處的樓板面進行加固。采用型

11、鋼及圓管等構(gòu)件對樓板面結(jié)構(gòu)進行加固處理，支撐荷載通過型鋼梁傳遞至混凝土梁或樓板，再通過混凝土柱、型鋼柱或鋼管柱傳遞至底板，確保了樓板面及支撐結(jié)構(gòu)的使用安全。在北側(cè)東段施工道路與圍護放坡間設(shè)鋼筋主筋堆放場地，本地下室施工用的鋼筋在加工廠制作好運至現(xiàn)場，直接由塔吊吊到承臺內(nèi)進行綁扎，承臺磚胎膜采用砼預(yù)制構(gòu)件替代，所以無需水泥砂石堆場?；拥哪蟼?cè)：在基坑南側(cè)離其圍護放坡邊最近約3.3米為圍墻，圍墻外側(cè)為育才家園小區(qū)。因本工程場地較為狹小，多處圍墻與基坑放坡邊距離較近，對距離小于1米以內(nèi)的圍墻全部改用輕質(zhì)圍墻。配電箱、開關(guān)箱安裝要正、牢固。配電箱裝設(shè)在堅固的支架上。固定式配電箱其下皮與地面垂直距離為1

12、.4m，移動配電箱下皮距地面為1.2m。配電箱體用1.5mm厚鐵板制作。配電箱、開關(guān)箱導(dǎo)線的進線口設(shè)在箱體底面，進出線口處加護套，要求各箱進出線排列整齊，電源線引出線都注明每條線路的名稱走向。本工程爆破器材采用現(xiàn)場配送制度，爆破器材運抵爆破現(xiàn)場后，立即劃定警戒區(qū)域，拉警戒線警戒，無關(guān)人員不準進入，待爆破員保管員清點完畢、辦理好相關(guān)手續(xù)后，在爆破現(xiàn)場立即搬運至炮孔區(qū)裝藥，以防長時間集堆放。爆破器材在爆區(qū)臨時存放時，存放地點要整、安全，并設(shè)置墊層。炸藥雷管分開存放，兩者相距不少于12m，現(xiàn)場配備遮陽傘，并做好防雨、防水、防曬等措施。小角度法觀測，首先要求起始方向與觀測點方向的夾角很小（最好在10度

13、以內(nèi)），基準點與觀測點距離不大于100米。在選定的水位移監(jiān)測基準點上安置全站儀(或全站儀)，精確整對，瞄準另一的水位移監(jiān)測基準點作為起始方向，依次按方向觀測法測定水位移觀測點與基準點連線偏離起始方向的角度，本次觀測角度與上次觀測角度之差為本次觀測變動值，水位移觀測點到基準點的水距離值由全站儀測出，由以下計算公式計算出觀測點沿垂直于起始方向的位移量。堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員工人，熟悉了解所承擔工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標準、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級：技術(shù)

14、負責人向?qū)I(yè)工程師及管理人員進行施工組織設(shè)計交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進行分部分項工程交底；班組長向工人交底。構(gòu)件之間的拼縫處未設(shè)置鋼筋焊接。在施工，安裝、敲焊渣、打膨脹螺栓孔抽取支撐鋼筋時產(chǎn)生各種機械振動都對構(gòu)件拼縫產(chǎn)生嚴重影響，嚴重破壞了構(gòu)件的整體性。因此，通過在拼縫處焊接鋼筋來對構(gòu)件進行加固，讓安裝完畢的GRC形成一個統(tǒng)一的整體，減少了裂縫的出現(xiàn)概率。通過抽檢120個點，有30個點是超限制的，因此該項是裂縫產(chǎn)生的主要原因之一，屬要因。為了方便鋼結(jié)構(gòu)施工的管理，節(jié)約能源，保證整個工程的順利完工，我司將運用成熟的ERP管理信息系統(tǒng)OA計算機管理軟件，對制作部、鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場進行同步管

15、理，運用計算機的先進技術(shù)隨時了解施工進度及其構(gòu)件到位的情況，確保構(gòu)件準確、合格、安全的到達施工現(xiàn)場?？紤]在地下室底板及墻板完成后，對北側(cè)入口采用回填礦渣鋪設(shè)一條6m寬的1:4的坡道，上鋪路基板，250T汽車吊此入口進入地下室底板上進行上部主鋼梁、鋼柱的吊裝。待主鋼梁、鋼柱吊裝完成后，再進行地下室頂板的澆筑。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用。整個建筑施工跨度時間較長，冬夏季的溫度變化較大，結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用，可分為三種形式：一是季節(jié)溫差，二是日溫度變化，三是日照溫差。其日照溫差影響最大，但難于精確計算，因此，選擇每日清晨的日出之前進行測試，

16、避免日照溫差影響。高強螺栓入庫時做好質(zhì)量復(fù)驗規(guī)格數(shù)量核對，妥善存放；配備合格的電動、手動工具復(fù)核用測力扳手；組織施工人員專業(yè)培訓(xùn)高強螺栓施工專業(yè)小組；清理連接節(jié)點摩擦面，正確投放銷釘螺栓，按合理順序及時緊固高強螺栓；需擴孔時，按規(guī)定要求操作；及時進行高強螺栓施工的復(fù)驗工作。由于塔吊性能及堆場場地大小的制約，對于外框柱等超過7t的構(gòu)件的卸車需要注意卸車位置，在北側(cè)堆場及西側(cè)重型構(gòu)件堆場的東區(qū)進行卸車；對于超過9t的外框柱則在北側(cè)堆場進行卸車。對于小于5t的構(gòu)件（如空間桁架、小次梁等），可在東區(qū)堆場進行卸車。對于需要轉(zhuǎn)移的構(gòu)件，使用汽車吊進行轉(zhuǎn)運。在工程施工，以投標工期的按時完成為前提，以確保工程

17、質(zhì)量為目標，建立嚴謹、精干的施工技術(shù)管理班子完善的質(zhì)量保證體系；編制詳細的總進度計劃、月計劃、周計劃，并根據(jù)施工情況適當調(diào)整；選用精干的合格分包商施工隊伍，配備精良機械設(shè)備；編制工程用款、用料計劃，確保資金、材料的正常供應(yīng)。混凝土的澆筑：采用直徑50mm插入式振搗器振搗，鋼筋密集區(qū)即墻、柱、梁相交部位如有必要采用直徑30mm插入式振搗器振搗。振搗時要做到“快插慢拔”，每點振搗時間為2030s，每點間距不能大于500mm，振搗棒應(yīng)插入下一層50mm左右進行振搗。對梁與柱及墻相交部位振搗時要特別注意振搗密實，振搗以表面呈水，不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準，不能有漏振的部位。依據(jù)設(shè)計圖

18、紙沉降觀測要求，在+0.200m+0.600m位置一層結(jié)構(gòu)的裙樓樓柱基及塔樓核心筒剪力墻上布置沉降監(jiān)測點，設(shè)于柱外側(cè)，采用明裝式沉降觀測點。主要監(jiān)測B0層施工完成后，隨著高層建筑物的不斷加高而引起的高層建筑物樓體的沉降變化情況，以及在建筑物竣工使用后，樓體沉降的穩(wěn)定性均衡性。焊接工序是本工程結(jié)構(gòu)施工的一道關(guān)鍵工序，其質(zhì)量的好壞直接影響到工程的質(zhì)量，保證現(xiàn)場焊接質(zhì)量應(yīng)從工藝制訂、材料采購、資源配置、焊接、檢驗等方面加大管理監(jiān)控的力度。在控制現(xiàn)場焊接質(zhì)量的過程，應(yīng)始終貫徹“在原材料檢驗合格的前提下，由合格的焊工按照合格的焊接工藝施工”的原則，切實保證現(xiàn)場焊接質(zhì)量。這部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件重量雖然較輕，但懸挑

19、在砼核心筒外，且其上部又覆蓋著土建提模鋼臺，影響塔吊正常施吊。宜先于鋼結(jié)構(gòu)外筒安裝就位，并需在核心筒外周逐層搭設(shè)鋼管腳手架，作為臺及樓梯板的臨時支承架，兼作操作腳手；同時利用塔吊及專用吊具分件吊裝，穿插施工。工具化附著式升降腳手架的拆除順序與其組裝順序相反，具體操作步驟如下：架體清理垃圾，準備拆除將架體內(nèi)所有提升裝置拆除，并吊至地面分類碼放安裝起吊點略收緊塔吊繩拆除單元間連接螺栓拆除上下節(jié)連接螺栓收緊塔吊繩使上下節(jié)略脫開松開防墜器連接吊拆上節(jié)單元吊拆下節(jié)單元地面上拆除架體單元，材料退場。專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標高、控制坐標，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標高控制點，控制點應(yīng)布設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)

20、構(gòu)件上，并加以保護，不得在架體或臨時設(shè)施上設(shè)置控制點或轉(zhuǎn)點?？刂凭W(wǎng)建立完成后，對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架預(yù)埋件位置、標高、尺寸進行一一復(fù)核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側(cè)混凝土框架梁上做好控制點及引線。鋼柱吊裝就位時，及時安裝臨時連接板，并在兩側(cè)及內(nèi)側(cè)拉設(shè)攬風繩，為確保鋼梁后續(xù)能夠快捷連接安裝，需對鋼柱進行初步校正。具體步驟為：由塔吊就位鋼柱，此時，在筒內(nèi)臨邊位置架設(shè)全站儀于測站點，同時參考兩個以上已知坐標控制點，用后方交法確定出測站點坐標數(shù)據(jù)，然后用全站儀直接觀察鋼柱牛腿上翼緣三維坐標數(shù)據(jù)，通過與理論坐標比較分析，判定鋼柱面偏差位移調(diào)整方向，及時通知校正人員用攬風進行調(diào)校。除銹

21、后的構(gòu)件應(yīng)立即進行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書相應(yīng)品種的油漆使用說明書進行作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度濕度由溫濕度計控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應(yīng)按使用說明書控制。油漆后，應(yīng)由專人按圖紙要求做上標識，構(gòu)件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線心線，吊點等標記標識。承重架由于外部懸挑出樓層約5米，且本工程位于銅陵市心地帶，需做好安全防護，為保證施工過程的安全，在承重架周邊采用腳手管拉設(shè)立面圍護，1.21.5米一道，根據(jù)現(xiàn)場放樣情況確定，并采用3mm厚鋼板作為立面圍護。同時，為防止焊接火花以及施工過程

22、的安全，在承重架上滿鋪5mm厚花紋鋼板，其上再滿鋪石棉布，外懸挑部分在焊接時處于全封閉狀態(tài)，以防止焊接過程的火花飛濺引起安全事故。施工人員在承重架臺上施工行走時，必須系雙鉤安全帶，作業(yè)時始終保持有一個安全鉤系在防護立桿上，并且按照標準保持高掛低用。通過仔細分析幕墻圖紙，對照幕墻預(yù)埋件面布置圖幕墻立面分格圖，小組成員決定在寫字樓每一個立面通過土建控制線均勻引設(shè)四條幕墻分格基準線（圖6），方便后期通過這四條分格基準線向兩邊引測幕墻分格線（即鋼支座心線），從而減小了幕墻分格誤差的積累導(dǎo)致的鋼支座位置偏差。 在施工過程不可避免地產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題。主要產(chǎn)生環(huán)境影響：噪音污染、大氣污染等。針對本工程施

23、工期間面臨的環(huán)境問題產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)工程環(huán)評的要求，確定施工過程要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，盡量減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。本工程基礎(chǔ)底板厚度分別為1000、16001800，由于本工程按后澆帶施工，均施工分區(qū)1000厚板最大面積為3500，1600厚板最大面積為4300，1800厚板最大面積為3780。選取1800厚板I1區(qū)1600厚板區(qū)作為溫控監(jiān)測區(qū)，兩施工區(qū)各布置7個測溫點，每個點設(shè)上、下三個測溫小點，共計42個測溫小點。以上測溫點面布置位置詳見I1區(qū)區(qū)底板測溫點布設(shè)圖，具體布置時，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況作適當調(diào)整，測溫管在砼澆筑之前預(yù)埋在筏板，與筏

24、板鋼筋焊接牢固。屋面支撐架撓度控制得到了模架協(xié)專家們的一致贊賞，到目前為止我們已接待了同行業(yè)單位多次的參觀、考察。一方面提高了我公司在高空大跨度懸挑結(jié)構(gòu)方面的施工能力，為企業(yè)在建筑市場上增強了競爭力。另一方面，通過QC小組活動，為今后的技術(shù)工作拓展了思路，積累了驗。同時為提高了公司知名度作出了貢獻。泵送開始前，當料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時，加入混凝土開始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對于不符合要求的混凝土，應(yīng)堅決拒絕泵送，以防堵管損傷混凝土泵。泵送開始時，要注意觀察泵機液壓表各部位工作狀態(tài)，防止堵塞現(xiàn)象。做好施工道路清掃灑水減少道路揚塵。協(xié)調(diào)好與環(huán)衛(wèi)部門的關(guān)系，

25、在指定路線及時間內(nèi)行駛，保證道路暢通，并送到指定地點。在出土口設(shè)置沖洗池及沉淀池并設(shè)專用高壓水槍沖洗輪胎不帶泥出門，保證市容整潔，旁邊設(shè)深沉池。土方運輸要保證工程四周道路的文明衛(wèi)生。由于本工程桁架長度較長，且為面桁架，根據(jù)桁架的分段，為了保證分段構(gòu)件在吊裝過程的穩(wěn)定性，空姿態(tài)的可調(diào)節(jié)性，并防止分段桁架生變形，根據(jù)我公司長期施工類似性質(zhì)的驗，采用扁擔梁吊裝的方式進行吊裝，吊點設(shè)置在桁架上弦節(jié)點處，每個吊點處吊索與水面的角度控制在4560度。屋面支撐架撓度控制得到了模架協(xié)專家們的一致贊賞，到目前為止我們已接待了同行業(yè)單位多次的參觀、考察。一方面提高了我公司在高空大跨度懸挑結(jié)構(gòu)方面的施工能力，為企業(yè)

26、在建筑市場上增強了競爭力。另一方面，通過QC小組活動，為今后的技術(shù)工作拓展了思路，積累了驗。同時為提高了公司知名度作出了貢獻。為了保證樓層桁架結(jié)構(gòu)在安裝過程的穩(wěn)定，同時保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過度到設(shè)計狀態(tài)，結(jié)構(gòu)在拆除支撐后，保證桁架通過內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力，與設(shè)計初始位置相吻合，此間，桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布，并逐漸過渡到設(shè)計狀態(tài)，因此，支撐架拆除工作至關(guān)重要，必須針對結(jié)構(gòu)支承情況，確定合理的拆除順序。首先進行混凝土的初工作，采用刮尺進行施工，確保初后的混凝土標高高出地坪的完成面標高，然后采用激光整機整，從一邊開始沿長邊方向后退進行，兩次整范圍內(nèi)搭接0.3m，每臺整機安排不少于一名駕駛員，

27、三名配合人員，負責多余混凝土的刮除，低洼區(qū)域的填料工作，有成堆的混凝土或整不的及時再次整。砌塊砌筑時應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始砌筑。應(yīng)砌一皮、校正一皮，拉線控制砌體標高墻面整度，砌筑時應(yīng)預(yù)先試排砌塊，并優(yōu)先使用整體砌塊。不得已須斷開砌塊時，應(yīng)使用手鋸、切割機等工具鋸裁整齊，并保護好砌塊的棱角，鋸裁砌塊的長度不應(yīng)小于砌塊總長度的13。加氣混凝土砌塊長度小于150mm的砌塊用灰砂磚砌筑。由于在冷卻過程焊縫產(chǎn)生收縮反應(yīng)，結(jié)果減少了工件焊接后的尺寸。針對這個問題，為了彌補熱脹冷縮帶來的變形，在大型構(gòu)件焊接時常用反變形的方法。反變形方法是在進行焊接前使構(gòu)件預(yù)先生變形，使變形方向焊接方向相反、變形量大小基

28、本相等。例如，將上、下翼緣板按圖所示壓制反變形后進行組裝，構(gòu)件焊后由于焊接角變形現(xiàn)象，基本可將翼緣板回復(fù)至直狀態(tài)。滿堂腳手架高空散裝法，需將地面混凝土結(jié)構(gòu)部分工程施工完成后，在結(jié)構(gòu)板面上搭設(shè)滿堂腳手架到設(shè)計標高，滿鋪的腳手板作為操作面進行拼裝的一種施工方法。用此種施工方法施工時，首先，鋼結(jié)構(gòu)的整個工程工期延遲，而且滿堂腳手架必須待鋼結(jié)構(gòu)完成安裝后才能拆除，在此期間鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域內(nèi)的其它工序均無法穿插施工；其次，腳手架前期搭設(shè)及后期拆除的時間較長，且成本較高。鋼架的安裝校正：鋼結(jié)構(gòu)連接臨時固定完成后，應(yīng)在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標高偏差進行校正

29、。鋼結(jié)構(gòu)面軸線及水標高核驗合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎(chǔ)上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個方向均鋼架頂。熱熔連接技術(shù)措施：PPR管的連接通過熔接器熱熔連接。常用的熱熔器有二種規(guī)格，即2063mm、75110；管道熱熔連接前，先把熱熔器的加熱模頭安裝好，然后通電開機，將管材管件同時無旋轉(zhuǎn)推進熔接器模頭內(nèi)，待溫度達到26050C時，立即把管材管件從模頭上同時取下，迅速無旋轉(zhuǎn)地直線均勻插入所需的深度，使接頭開成均勻凸緣。在整個工程的施工過程，公司將始終圍繞這一質(zhì)量目標展開工作，加大人力、物力的投入，加強管理，揚公司重點重點抓，做好每一項工程的精神，實行質(zhì)量目標管理。為了能使目標得以實現(xiàn)，我公司將把此目標值按分項工程落實到各班組，責任到人，現(xiàn)場施工做到一絲不茍。工具化附著式升降腳手架的拆除順序與其組裝順序相反，具體操作步驟如下：架體清理垃圾，準備拆除將架體內(nèi)所有提升裝置拆除，并吊至地面分類碼放安裝起吊點略收緊塔吊繩拆除單元間連接螺栓拆除上下節(jié)連接螺栓收緊塔吊繩使上下節(jié)略脫開松開防墜器連接吊拆上節(jié)單元吊拆下節(jié)單元地面上拆除架體單元，材料退場。當施工方案不能滿足關(guān)鍵工序技術(shù)措施要求時，由技術(shù)員編制作業(yè)指導(dǎo)書或工藝操作卡或所需采取的各項技術(shù)措施，（如雨季施工所采取的技術(shù)措施，