試談船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施細(xì)則

1、船舶噸位位丈量統(tǒng)統(tǒng)一管理理實(shí)施細(xì)細(xì)則(試試行）實(shí)施范圍圍 在中華華人民共共和國登登記或擬擬在中華華人民共共和國登登記的船船長(zhǎng)200米及以以上的國國內(nèi)航行行船舶。為境外外建造需需要在中中國辦理理臨時(shí)登登記的船船舶不在在實(shí)施范范圍內(nèi)。船長(zhǎng)200米以下下國內(nèi)航航行船舶舶的噸位位丈量維維持現(xiàn)有有管理模模式不變變，其申申請(qǐng)受理理、審圖圖、丈量量與發(fā)證證仍然由由受理檢檢驗(yàn)的船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)負(fù)責(zé)，船舶噸噸位證書書沿用原原證書格格式。在中華人人民共和和國登記記或擬在在中華人人民共和和國登記記的國際際航行船船舶噸位位證書由由中華人人民共和和國海事事局授權(quán)權(quán)中國船船級(jí)社簽簽發(fā)。實(shí)施時(shí)間間 本細(xì)則則自20011年年9月

2、11日起實(shí)實(shí)施。自自實(shí)施之之日起，船檢機(jī)機(jī)構(gòu)不再再為適用用船舶簽簽發(fā)“船舶噸噸位證書書”。 工作分分工 （一一）流程程分工。1國內(nèi)內(nèi)航行非非入級(jí)船船舶噸位位丈量申申請(qǐng)的受受理、噸噸位計(jì)算算與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)丈量、噸位證證書的打打印發(fā)放放由船檢檢機(jī)構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施施；船舶舶噸位復(fù)復(fù)核和“臨時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)由由各船舶舶安全技技術(shù)分中中心負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施，其中, 對(duì)于于業(yè)務(wù)量量特別大大或業(yè)務(wù)務(wù)過于分分散的船船舶安全全技術(shù)分分中心，經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)后可設(shè)設(shè)立工作作站點(diǎn)或或調(diào)派有有資質(zhì)的的復(fù)核人人員從事事噸位復(fù)復(fù)核工作作，但“臨時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)須須由船舶舶安全技技術(shù)分中中心負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施?！按皣崌嵨蛔C書書”簽發(fā)由由中

3、華人人民共和和國海事事局船舶舶安全技技術(shù)中心心負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施。2國內(nèi)內(nèi)航行入入級(jí)船舶舶由中國國船級(jí)社社受理檢檢驗(yàn)申請(qǐng)請(qǐng)、進(jìn)行行噸位丈丈量、出出具相應(yīng)應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告。中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心統(tǒng)統(tǒng)一組織織實(shí)施船船舶噸位位的復(fù)核核和發(fā)證證工作。 （二二）管轄轄分工。1新建建、改建建和初次次檢驗(yàn)的的國內(nèi)航航行非入入級(jí)船舶舶噸位復(fù)復(fù)核發(fā)證證的管轄轄。新建、改改建和初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的國內(nèi)內(nèi)航行非非入級(jí)船船舶的噸噸位復(fù)核核按照檢檢驗(yàn)地進(jìn)進(jìn)行管轄轄，各直直屬海事事局船舶舶安全技技術(shù)分中中心負(fù)責(zé)責(zé)各自轄轄區(qū)（與與直屬海海事局船船檢管理理轄區(qū)相相同）內(nèi)內(nèi)在直屬屬海事系系統(tǒng)登記記或擬在在直屬海海事系統(tǒng)

4、統(tǒng)登記的的新建、改建和和初次檢檢驗(yàn)的國國內(nèi)航行行非入級(jí)級(jí)船舶的的噸位復(fù)復(fù)核和“臨時(shí)船船舶噸位位證書”的簽發(fā)發(fā)工作；各省級(jí)級(jí)地方海海事局船船舶安全全技術(shù)分分中心負(fù)負(fù)責(zé)各自自轄區(qū)內(nèi)內(nèi)在地方方海事系系統(tǒng)登記記或擬在在地方海海事系統(tǒng)統(tǒng)登記船船舶的噸噸位復(fù)核核和“臨時(shí)船船舶噸位位證書”的簽發(fā)發(fā)工作。2現(xiàn)有有國內(nèi)航航行非入入級(jí)船舶舶換發(fā)新新版“船舶噸噸位證書書”和持有有新版“船舶噸噸位證書書”的國內(nèi)內(nèi)航行非非入級(jí)船船舶在營(yíng)營(yíng)運(yùn)中發(fā)發(fā)生船名名、船籍籍港的變變更和證證書遺失失、破損損情況處處理的管管轄。對(duì)于現(xiàn)有有國內(nèi)航航行非入入級(jí)船舶舶換發(fā)新新版“船舶噸噸位證書書”，和持持有新版版“船舶噸噸位證書書”的國內(nèi)內(nèi)

5、航行非非入級(jí)船船舶在營(yíng)營(yíng)運(yùn)中因因船名、船籍港港的變更更和證書書遺失、破損需需要重新新簽發(fā)和和換發(fā)證證書，按按照船籍籍港進(jìn)行行管轄，各船舶舶安全技技術(shù)分中中心分別別負(fù)責(zé)簽簽發(fā)各自自轄區(qū)內(nèi)內(nèi)船籍港港登記船船舶的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”， 其其中，船船籍港變變更的證證書換發(fā)發(fā)由變更更后的船船籍港所所轄船舶舶安全技技術(shù)分中中心負(fù)責(zé)責(zé)?！芭R時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)后后，各船船舶安全全技術(shù)分分中心將將相關(guān)材材料報(bào)中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心，經(jīng)審核核后由中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心簽簽發(fā)“船舶噸噸位證書書”。持舊版“船舶噸噸位證書書”的現(xiàn)有有國內(nèi)航航行非入入級(jí)船舶舶

6、，如不不符合直直接換發(fā)發(fā)條件，在船籍籍港所在在地有管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心轄區(qū)以以外進(jìn)行行塢內(nèi)檢檢驗(yàn)申請(qǐng)請(qǐng)換發(fā)新新版船舶舶噸位證證書，應(yīng)應(yīng)從工作作便利出出發(fā)，可可以由船船籍港所所在地有有管轄權(quán)權(quán)的船舶舶安全技技術(shù)分中中心指派派人員赴赴檢驗(yàn)地地開展實(shí)實(shí)船復(fù)核核，也可可以由其其委托檢檢驗(yàn)地有有相應(yīng)管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心開展復(fù)復(fù)核和發(fā)發(fā)證工作作。3國內(nèi)內(nèi)航行入入級(jí)船舶舶噸位丈丈量復(fù)核核發(fā)證的的管轄。對(duì)于國內(nèi)內(nèi)航行入入級(jí)船舶舶，包括括新建、改建、初次檢檢驗(yàn)以及及營(yíng)運(yùn)船船舶變更更船名、船籍港港的證書書重發(fā)，證書遺遺失補(bǔ)發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)和和現(xiàn)有“船舶噸噸位證書書”換發(fā)，統(tǒng)一由由中

7、華人人民共和和國海事事局船舶舶安全技技術(shù)中心心實(shí)施管管轄，由由中華人人民共和和國海事事局船舶舶安全技技術(shù)中心心負(fù)責(zé)簽簽發(fā)“船舶噸噸位證書書”。國內(nèi)航行行非入級(jí)級(jí)船舶復(fù)復(fù)核發(fā)證證工作程程序新建和改改建船舶舶的復(fù)核核發(fā)證。 新建船船舶系指指實(shí)施方方案生效效之日或或以后安安放龍骨骨或處于于相似建建造階段段的船舶舶。改建建船舶系系指在實(shí)實(shí)施方案案生效之之日及以以后開工工改建且且改建涉涉及船舶舶噸位變變更的船船舶。 1申請(qǐng)請(qǐng)受理船舶噸位位丈量申申請(qǐng)由船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在受理理船舶建建造檢驗(yàn)驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)時(shí)一并受受理，船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在正式式受理檢檢驗(yàn)申請(qǐng)請(qǐng)的同時(shí)時(shí)將受理理信息通通過計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)報(bào)船舶舶安全技技術(shù)分中中

8、心。2復(fù)核核提請(qǐng)船舶下水水日的77個(gè)工作作日前，船檢機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)向向船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心提請(qǐng)復(fù)復(fù)核。提提請(qǐng)復(fù)核核時(shí)應(yīng)將將經(jīng)審查查批準(zhǔn)的的以下圖圖紙資料料以當(dāng)場(chǎng)場(chǎng)遞交、郵寄等等方式送送至船舶舶安全技技術(shù)分中中心：（1）船船舶噸位位丈量復(fù)復(fù)核發(fā)證證提請(qǐng)表表（附件件1）（2）總總布置圖圖（3）型型線圖（4）靜靜水力曲曲線圖、靜水力力計(jì)算書書或邦氏氏曲線表表（5）主主要橫剖剖面圖（6）基基本結(jié)構(gòu)構(gòu)圖（7）船船體說明明書（8）與與（2）-（77）項(xiàng)有有關(guān)的審審圖意見見書（9）其其他與噸噸位丈量量有關(guān)的的圖紙資資料（10）船舶噸噸位計(jì)算算書（完完工前復(fù)復(fù)核提交交）對(duì)于同一一船廠建建造并使使用同套套圖紙的的

9、船舶，如不涉涉及適用用法規(guī)變變化，后后繼船舶舶可免除除遞交上上述第（2）-（9）項(xiàng)資料料，但應(yīng)應(yīng)在第（1）項(xiàng)所述述的船舶舶噸位丈丈量復(fù)核核發(fā)證提提請(qǐng)表中中予以說說明。船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)對(duì)材料料完整性性進(jìn)行確確認(rèn)，并并將確認(rèn)認(rèn)回執(zhí)通通過傳真真（或其其它方式式）和船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)告知提提請(qǐng)人。船舶完工工7個(gè)工工作日前前，船檢檢機(jī)構(gòu)應(yīng)應(yīng)向船舶舶安全技技術(shù)分中中心補(bǔ)充充提交經(jīng)經(jīng)確認(rèn)的的船舶噸噸位計(jì)算算書。3下水水前實(shí)船船復(fù)核船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在提交交復(fù)核提提請(qǐng)后，應(yīng)根據(jù)據(jù)船舶建建造進(jìn)度度情況將將適合下下水前實(shí)實(shí)船復(fù)核核的時(shí)間間（該時(shí)時(shí)間應(yīng)不不晚于船船舶下水水日前33個(gè)工作作日）通通過傳真真

10、（或其其它方式式）和船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)告知船船舶安全全技術(shù)分分中心。確定下下水前實(shí)實(shí)船復(fù)核核具體時(shí)時(shí)間時(shí)，復(fù)核人人員應(yīng)盡盡可能與與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)船師同同時(shí)在場(chǎng)場(chǎng)開展復(fù)復(fù)核，具具體方式式可在雙雙方聯(lián)合合工作機(jī)機(jī)制中確確定。下水前實(shí)實(shí)船復(fù)核核應(yīng)依據(jù)據(jù)復(fù)核提提請(qǐng)時(shí)提提交的批批準(zhǔn)圖紙紙資料，如復(fù)核核提請(qǐng)后后，批準(zhǔn)準(zhǔn)圖紙發(fā)發(fā)生變動(dòng)動(dòng)或未按按原批準(zhǔn)準(zhǔn)圖紙施施工，提提請(qǐng)人應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)充提交交變動(dòng)部部分最新新的批準(zhǔn)準(zhǔn)圖紙。下水前實(shí)實(shí)船復(fù)核核主要核核查船體體水下部部分的船船圖一致致性并記記錄有關(guān)關(guān)尺寸。復(fù)核人人員應(yīng)測(cè)測(cè)量船舶舶總長(zhǎng)、上（量量噸）甲甲板長(zhǎng)、船寬、型深，檢查上上（量噸噸）甲板板以下圍圍蔽處所所的

11、船體體線型是是否與批批準(zhǔn)圖紙紙一致，部分船船舶尚需需確定船船首型、船尾型型和船底底型。實(shí)實(shí)船復(fù)核核完畢，復(fù)核人人員應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)填寫寫船舶舶噸位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核核記錄（附附件2）并在11個(gè)工作作日內(nèi)在在船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)中輸輸入相應(yīng)應(yīng)內(nèi)容告告知船檢檢機(jī)構(gòu)。的如船舶舶下水前前，與噸噸位有關(guān)關(guān)的主船船體結(jié)構(gòu)構(gòu)、艏樓樓、艉樓樓、甲板板室等所所有上（量噸）甲板以以上圍蔽蔽處所結(jié)結(jié)構(gòu)等均均已完工工，船舶舶下水前前的實(shí)船船復(fù)核和和船舶完完工前的的實(shí)船復(fù)復(fù)核可合合并實(shí)施施，船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄和船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄（附附件3）一并填填寫。有關(guān)實(shí)船船復(fù)核允允許的誤誤差范圍圍，總長(zhǎng)長(zhǎng)、上（量噸）甲板長(zhǎng)

12、長(zhǎng)、船寬寬、型深深、貨艙艙口圍板板的長(zhǎng)度度、寬度度的測(cè)量量值與批批準(zhǔn)圖紙紙相關(guān)參參數(shù)誤差差不得超超過0.5%，其余影影響噸位位的主要要尺寸測(cè)測(cè)量值誤誤差不得得超過11%。其其中， 1000米及以以上的大大尺度長(zhǎng)長(zhǎng)度測(cè)量量值誤差差最多不不得超過過50厘厘米，對(duì)對(duì)于2米米及以下下的型深深等小尺尺度測(cè)量量值誤差差最多不不得超過過2厘米米。對(duì)于尺寸寸誤差超超過上述述規(guī)定范范圍的，以及船船體型線線明顯不不符合批批準(zhǔn)圖紙紙的情況況，復(fù)核核人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)填寫寫的書面面船舶舶噸位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核核記錄僅用用作留存存，其相相關(guān)內(nèi)容容暫不輸輸入船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)。復(fù)核人人員應(yīng)在在1個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)另行填填寫船船舶復(fù)核

13、核信息反反饋表（附件件4）通通過傳真真（或其其它書面面方式）和船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)告告知提請(qǐng)請(qǐng)人。對(duì)對(duì)復(fù)核結(jié)結(jié)論如有有異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)船師應(yīng)應(yīng)與復(fù)核核人員確確定時(shí)間間共同測(cè)測(cè)量有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)復(fù)核核結(jié)論如如無異議議，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)船師師應(yīng)與復(fù)復(fù)核人員員共同要要求船廠廠按照原原批準(zhǔn)圖圖紙施工工或重新新申請(qǐng)審審批相關(guān)關(guān)圖紙。船廠決定定按照原原批準(zhǔn)圖圖紙進(jìn)行行整改的的，船檢檢機(jī)構(gòu)應(yīng)應(yīng)當(dāng)在船船廠整改改完成后后重新提提請(qǐng)下水水前實(shí)船船復(fù)核。船廠決定定修改并并重新審審批改動(dòng)動(dòng)部分相相關(guān)圖紙紙的，原原則上應(yīng)應(yīng)在下水水前提交交與實(shí)船船相符的的重新經(jīng)經(jīng)過審批批的相關(guān)關(guān)圖紙和和資料，否則船船舶暫不不得下水水，強(qiáng)行行下

14、水的的，不予予簽發(fā)“船舶噸噸位證書書”。如船船廠做出出修改圖圖紙的書書面承諾諾，且經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)船師、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核人員員、設(shè)計(jì)計(jì)單位和和船廠共共同簽字字確認(rèn)，則船舶舶可以先先下水，但相關(guān)關(guān)圖紙應(yīng)應(yīng)在批準(zhǔn)準(zhǔn)后重新新提交船船舶安全全技術(shù)分分中心，此時(shí)，復(fù)核人人員可在在噸位丈丈量管理理系統(tǒng)中中輸入原原船舶舶噸位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核核記錄相應(yīng)應(yīng)內(nèi)容。4完工工前復(fù)核核 （11）完工工前實(shí)船船復(fù)核船舶上（量噸）甲板以以上涉及及噸位計(jì)計(jì)算的處處所全部部完工后后，船檢檢機(jī)構(gòu)應(yīng)應(yīng)將適合合的完工工前實(shí)船船復(fù)核的的時(shí)間通通過傳真真（或其其它書面面方式）和船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)告告知船舶舶安全技技術(shù)分中中心，該該時(shí)間應(yīng)應(yīng)不晚于

15、于船舶建建造完工工之前的的7個(gè)工工作日。確定完完工前實(shí)實(shí)船復(fù)核核具體時(shí)時(shí)間時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核人員員應(yīng)盡可可能與現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船船師同時(shí)時(shí)在場(chǎng)開開展復(fù)核核，具體體方式可可在雙方方聯(lián)合工工作機(jī)制制中確定定。完工前實(shí)實(shí)船復(fù)核核應(yīng)依據(jù)據(jù)復(fù)核提提請(qǐng)時(shí)提提交的批批準(zhǔn)圖紙紙資料，如原提提交的圖圖紙資料料批準(zhǔn)后后，圖紙紙或船舶舶建造發(fā)發(fā)生變動(dòng)動(dòng)，提請(qǐng)請(qǐng)人應(yīng)及及時(shí)補(bǔ)充充提交變變動(dòng)部分分最新的的批準(zhǔn)圖圖紙。完工前實(shí)實(shí)船復(fù)核核主要測(cè)測(cè)量艏樓樓、艉樓樓、甲板板室、內(nèi)內(nèi)河船舶舶甲板以以上固定定載客（貨）處處所等其其它上（量噸）甲板以以上圍蔽蔽處所的的尺寸，并對(duì)噸噸位計(jì)算算所依據(jù)據(jù)的其它它尺寸進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，確認(rèn)認(rèn)船舶噸噸位完工工狀

16、態(tài)。實(shí)船復(fù)復(fù)核完畢畢，復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)填填寫船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄并在在1個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)在船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)中中輸入相相應(yīng)內(nèi)容容告知船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)。完工前實(shí)實(shí)船復(fù)核核中，對(duì)對(duì)于上（量噸）甲板以以上艏樓樓、艉樓樓、甲板板室等所所有上（量噸）甲板以以上圍蔽蔽處所主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸測(cè)測(cè)量值與與批準(zhǔn)圖圖紙相關(guān)關(guān)參數(shù)誤誤差超過過0.55%，其其余影響響噸位的的主要尺尺寸測(cè)量量值誤差差超過11%（22米以下下的尺寸寸誤差可可酌情放放寬）以以及船體體型線明明顯不符符合批準(zhǔn)準(zhǔn)圖紙的的情況，復(fù)核人人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)填寫的的書面船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄僅用用作留存存，其相相關(guān)內(nèi)容容暫不輸輸入船舶舶噸位丈丈量

17、管理理系統(tǒng)。復(fù)核人人員應(yīng)在在1個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)另行填填寫船船舶噸位位復(fù)核信信息反饋饋表通通過傳真真（或其其它書面面方式）和船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)告告知提請(qǐng)請(qǐng)人。對(duì)對(duì)復(fù)核結(jié)結(jié)論如有有異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)船師應(yīng)應(yīng)與復(fù)核核人員確確定時(shí)間間共同測(cè)測(cè)量有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)復(fù)核核結(jié)論如如無異議議，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)船師師應(yīng)與復(fù)復(fù)核人員員共同要要求船廠廠按照原原批準(zhǔn)圖圖紙施工工或重新新審批改改動(dòng)部分分相關(guān)圖圖紙。船廠決定定按照原原批準(zhǔn)圖圖紙進(jìn)行行整改的的，船檢檢機(jī)構(gòu)應(yīng)應(yīng)當(dāng)在船船廠整改改完成后后重新提提請(qǐng)完工工前實(shí)船船復(fù)核。船廠確定定重新審審批改動(dòng)動(dòng)部分相相關(guān)圖紙紙的，如如船檢機(jī)機(jī)構(gòu)確認(rèn)認(rèn)不能批批準(zhǔn)改動(dòng)動(dòng)部分相相關(guān)圖紙紙或暫時(shí)時(shí)

18、無法進(jìn)進(jìn)行確認(rèn)認(rèn)的，暫暫不安排排完工前前計(jì)算復(fù)復(fù)核。如如現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)船師書書面確認(rèn)認(rèn)可以批批準(zhǔn)改動(dòng)動(dòng)部分相相關(guān)圖紙紙，則可可以先予予安排完完工前計(jì)計(jì)算復(fù)核核，在相相關(guān)圖紙紙批準(zhǔn)并并重新提提交船舶舶安全技技術(shù)分中中心后，復(fù)核人人員可在在船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)中輸輸入原船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄相應(yīng)應(yīng)內(nèi)容告告知船檢檢機(jī)構(gòu)。 （2）完完工前計(jì)計(jì)算復(fù)核核船舶建造造完工日日的7個(gè)個(gè)工作日日前，船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)向船船舶安全全技術(shù)分分中心補(bǔ)補(bǔ)充提交交經(jīng)蓋章章確認(rèn)的的船舶噸噸位計(jì)算算書。船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)對(duì)船舶舶噸位的的計(jì)算應(yīng)應(yīng)盡可能能在船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)的的計(jì)算模模塊上進(jìn)進(jìn)行并生生成統(tǒng)一一格式的的船舶噸噸位

19、計(jì)算算書，船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)也可采采用其他他軟件和和方式進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算。船舶安全全技術(shù)分分中心完完工前計(jì)計(jì)算復(fù)核核主要核核查的內(nèi)內(nèi)容為：一是船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)確認(rèn)的的船舶噸噸位計(jì)算算書所依依據(jù)的法法規(guī)是否否適用，二是核核查船檢檢機(jī)構(gòu)確確認(rèn)的船船舶噸位位計(jì)算書書所基于于的基本本數(shù)據(jù)是是否與批批準(zhǔn)圖紙紙一致并并與實(shí)船船復(fù)核的的尺寸進(jìn)進(jìn)行比較較，三是是核查船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)確認(rèn)的的船舶噸噸位計(jì)算算書所確確定的噸噸位是否否正確。完工前前計(jì)算復(fù)復(fù)核使用用中國海海事局統(tǒng)統(tǒng)一開發(fā)發(fā)的國內(nèi)內(nèi)航行海海船和內(nèi)內(nèi)河船舶舶噸位計(jì)計(jì)算軟件件，復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)使用與與船檢機(jī)機(jī)構(gòu)同樣樣的計(jì)算算方法進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核。相應(yīng)應(yīng)的數(shù)值值應(yīng)從船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)最終

20、批批準(zhǔn)或確確認(rèn)的圖圖紙上進(jìn)進(jìn)行量取取。計(jì)算算復(fù)核工工作時(shí)限限為5個(gè)個(gè)工作日日。計(jì)算算復(fù)核后后復(fù)核人人員應(yīng)填填寫船船舶噸位位計(jì)算復(fù)復(fù)核記錄錄表（附件55）。如如計(jì)算復(fù)復(fù)核結(jié)論論在允許許誤差范范圍內(nèi)，復(fù)核人人員應(yīng)在在1個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)在船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)中中輸入船舶噸噸位計(jì)算算復(fù)核記記錄表的相關(guān)關(guān)內(nèi)容告告知船檢檢機(jī)構(gòu)。如復(fù)核核結(jié)論1150總總噸及以以下的船船舶誤差差超過33%， 1500總噸以以上5000總噸噸及以下下的船舶舶誤差超超過2%， 5500總總噸以上上30000總噸噸及以下下的船舶舶誤差超超過1.5%， 30000總總噸以上上船舶誤誤差超過過1%，上述書書面填寫寫的船船舶噸位位計(jì)

21、算復(fù)復(fù)核記錄錄表僅僅用作留留存，其其相關(guān)內(nèi)內(nèi)容暫不不輸入船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)。復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)在1個(gè)個(gè)工作日日內(nèi)另行行填寫船舶噸噸位復(fù)核核信息反反饋表通過傳傳真（或或其它書書面方式式）和船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)告知提提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核核結(jié)論如如有異議議，雙方方應(yīng)共同同查找不不一致的的原因。對(duì)復(fù)核核結(jié)論如如無異議議，復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)要求重重新遞交交經(jīng)船檢檢機(jī)構(gòu)批批準(zhǔn)的船船舶噸位位計(jì)算書書。在實(shí)際操操作中，完工前前計(jì)算復(fù)復(fù)核也可可先于完完工前實(shí)實(shí)船復(fù)核核進(jìn)行，但如果果完工前前實(shí)船復(fù)復(fù)核的尺尺寸誤差差超過了了規(guī)定的的范圍，則完工工前計(jì)算算復(fù)核應(yīng)應(yīng)重新進(jìn)進(jìn)行。5證書書簽發(fā)船舶完工工日期前前2個(gè)工工

22、作日，船檢機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)將將船舶舶完工與與發(fā)證日日期確認(rèn)認(rèn)函（附件66）通過過傳真（或其它它書面方方式）和和船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)通知知船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心。船舶舶安全技技術(shù)分中中心根據(jù)據(jù)內(nèi)部工工作程序序由授權(quán)權(quán)官員在在船舶建建造完工工后按照照確認(rèn)函函確定的的完工日日期3個(gè)個(gè)工作日日內(nèi)簽發(fā)發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”，有效效期為66個(gè)月。 船舶舶安全技技術(shù)分中中心簽發(fā)發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”時(shí)，將將同時(shí)對(duì)對(duì)船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)自動(dòng)動(dòng)生成的的船舶舶噸位證證書核發(fā)發(fā)審批單單（附附件9）加蓋船船舶安全全技術(shù)分分中心電電子印章章，“臨時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)后后船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)將自自

23、動(dòng)對(duì)船舶噸噸位證書書核發(fā)審審批單和未簽簽署的“船舶噸噸位證書書”，并連連同船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄、船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄、船舶噸噸位計(jì)算算復(fù)核記記錄表進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)上載載，報(bào)中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心，由中華華人民共共和國海海事局船船舶安全全技術(shù)中中心在“臨時(shí)船船舶噸位位證書”到期日日2個(gè)月月前換發(fā)發(fā)“船舶噸噸位證書書”。中華華人民共共和國海海事局船船舶安全全技術(shù)中中心視情情對(duì)船舶舶噸位丈丈量和復(fù)復(fù)核情況況進(jìn)行抽抽查,抽抽查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題的的，在相相關(guān)缺陷陷整改完完成前不不予簽發(fā)發(fā)“船舶噸噸位證書書”?！芭R時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)后后，由于于船舶出出口、滅滅失等原原因無

24、需需簽發(fā)“船舶噸噸位證書書”的，船船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)與船舶舶安全技技術(shù)中心心聯(lián)系終終止“船舶噸噸位證書書”核發(fā)程程序。對(duì)實(shí)船和和計(jì)算復(fù)復(fù)核后誤誤差在規(guī)規(guī)定范圍圍內(nèi)的船船舶，所所簽發(fā)的的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”記載的的數(shù)值采采用船檢檢機(jī)構(gòu)提提供的經(jīng)經(jīng)其確認(rèn)認(rèn)的船舶舶噸位計(jì)計(jì)算書的的數(shù)據(jù)。6證書書發(fā)放“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”由受理理檢驗(yàn)的的船檢機(jī)機(jī)構(gòu)打印印發(fā)放給給申請(qǐng)人人。發(fā)放放“船舶噸噸位證書書”時(shí)，原原“臨時(shí)船船舶噸位位證書”可不收收回。 （二二）持舊舊版“船舶噸噸位證書書”的現(xiàn)有有船舶換換發(fā)新版版“船舶噸噸位證書書”。 20111年9月月1

25、日前前持舊版版“海上船船舶噸位位證書”或“內(nèi)河船船舶噸位位證書”的現(xiàn)有有船舶自自20112年11月1日日起換發(fā)發(fā)新版證證書。19922年9月月30 日前安安放龍骨骨的船舶舶和在“大船小小證”綜合治治理期間間經(jīng)過復(fù)復(fù)核的船船舶可直直接換發(fā)發(fā)新版證證書。除適用直直接換發(fā)發(fā)的現(xiàn)有有船舶外外，持舊舊版噸位位證書的的現(xiàn)有船船舶換發(fā)發(fā)新版證證書結(jié)合合船舶220122年1月月1日后后最近一一次塢內(nèi)內(nèi)檢驗(yàn)或或換證檢檢驗(yàn)進(jìn)行行。換發(fā)發(fā)工作應(yīng)應(yīng)不遲于于20112年11月1日日后的第第一次塢塢內(nèi)或換換證檢驗(yàn)驗(yàn)日期或或20117年99月1日日，取較較早時(shí)間間。 證書換換發(fā)工作作程序?yàn)闉椋?證書書換發(fā)提提請(qǐng)“船舶噸噸位

26、證書書”的換發(fā)發(fā)無需船船舶所有有人或經(jīng)經(jīng)營(yíng)人申申請(qǐng)。由由船檢機(jī)機(jī)構(gòu)在受受理船舶舶檢驗(yàn)后后向船籍籍港所在在地有管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心提請(qǐng)換換發(fā)證書書，并提提交舊版版“海上船船舶噸位位證書”或“內(nèi)河船船舶噸位位證書”復(fù)印件件。除適適用直接接換證船船舶外，提請(qǐng)復(fù)復(fù)核時(shí)應(yīng)應(yīng)將經(jīng)審審查批準(zhǔn)準(zhǔn)的以下下圖紙資資料以當(dāng)當(dāng)場(chǎng)遞交交、郵寄寄等方式式送至船船舶安全全技術(shù)分分中心：（1）船船舶噸位位丈量復(fù)復(fù)核發(fā)證證提請(qǐng)表表（2）總總布置圖圖（3）型型線圖（4）靜靜水力曲曲線圖、靜水力力計(jì)算書書或邦氏氏曲線表表（5）主主要橫剖剖面圖（6）基基本結(jié)構(gòu)構(gòu)圖（7）船船體說明明書（8）與與（2）-（77）項(xiàng)有有關(guān)

27、的審審圖意見見書（9）其其他與噸噸位丈量量有關(guān)的的圖紙資資料（10）船舶噸噸位計(jì)算算書考慮到船船舶塢期期一般較較短，上上述圖紙紙資料也也可在復(fù)復(fù)核人員員實(shí)船復(fù)復(fù)核時(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)提交交。船長(zhǎng)300米以下下無圖、圖紙資資料不全全、船圖圖不一致致的現(xiàn)有有船舶，V1可可僅核查查總長(zhǎng)、船長(zhǎng)、船寬、型深，V2，V3、V4按按實(shí)船復(fù)復(fù)核。船長(zhǎng)300米及以以上無圖圖、圖紙紙資料不不全、船船圖不一一致的現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶由船檢檢機(jī)構(gòu)要要求補(bǔ)齊齊上述圖圖紙。對(duì)于直接接換證船船舶，如如為19992年年9月330 日日前安放放龍骨的的船舶，則船檢檢機(jī)構(gòu)在在提請(qǐng)時(shí)時(shí)應(yīng)提供供船檢機(jī)機(jī)構(gòu)蓋章章確認(rèn)的的檢驗(yàn)證證書簿復(fù)復(fù)印件；如為在在“大

28、船小小證”綜合治治理期間間經(jīng)過復(fù)復(fù)核的船船舶，則則船檢機(jī)機(jī)構(gòu)在提提請(qǐng)時(shí)應(yīng)應(yīng)提供已已加蓋有有“20009噸位位丈量專專項(xiàng)檢查查合格”專用章章的原“海上船船舶噸位位證書”或“內(nèi)河船船舶噸位位證書”；如船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)復(fù)核合合格后重重新?lián)Q發(fā)發(fā)了新的的“船舶噸噸位證書書”或在220099年8月月1日至至20110年112月331日之之間簽發(fā)發(fā)的證書書未蓋“20009噸位位丈量專專項(xiàng)檢查查合格”專用章章的，則則由船檢檢機(jī)構(gòu)提提供相關(guān)關(guān)證明材材料。 2復(fù)核核除上述適適用直接接換證的的船舶外外，其他他現(xiàn)有船船舶均需需逐船開開展實(shí)船船復(fù)核和和計(jì)算復(fù)復(fù)核。 （1）實(shí)實(shí)船復(fù)核核船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)根據(jù)據(jù)船舶檢檢驗(yàn)進(jìn)展展情況與

29、與船籍港港所在地地有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心協(xié)協(xié)商確定定實(shí)船復(fù)復(fù)核時(shí)間間，實(shí)船船復(fù)核應(yīng)應(yīng)在船臺(tái)臺(tái)或塢內(nèi)內(nèi)實(shí)施。實(shí)船復(fù)核核主要測(cè)測(cè)量總長(zhǎng)長(zhǎng)、上（量噸）甲板長(zhǎng)長(zhǎng)、船寬寬、型深深、艏樓樓、艉樓樓、甲板板室、內(nèi)內(nèi)河船舶舶甲板以以上固定定載客（貨）處處所等其其它上（量噸）甲板以以上圍蔽蔽處所的的尺寸，抽查上上（量噸噸）甲板板以下圍圍蔽處所所的船體體線型是是否與批批準(zhǔn)圖紙紙一致，并對(duì)噸噸位計(jì)算算所依據(jù)據(jù)的其它它尺寸進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，部分分船舶尚尚需確定定船首型型、船尾尾型和船船底型。實(shí)船復(fù)復(fù)核完畢畢，復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)同時(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)填寫寫船舶舶噸位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核核記錄、船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄并在在1個(gè)工工作

30、日內(nèi)內(nèi)輸入船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)?？紤]到現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量受條條件限制制，當(dāng)船船舶主尺尺度誤差差在2%以內(nèi)時(shí)時(shí)，可按按測(cè)量誤誤差處理理。船舶舶安全技技術(shù)分中中心在實(shí)實(shí)施復(fù)核核時(shí)可沿沿用原“船舶噸噸位證書書”或“內(nèi)河船船舶噸位位證書”記載的的數(shù)值。超過上述述誤差范范圍的，復(fù)核人人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)填寫的的書面船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄、船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄僅用用作留存存，其相相關(guān)內(nèi)容容暫不輸輸入船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)。復(fù)核人人員應(yīng)在在1個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)另行填填寫船船舶噸位位復(fù)核信信息反饋饋表通通過傳真真（或其其它書面面方式）和船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)告告知提請(qǐng)請(qǐng)人。對(duì)對(duì)復(fù)核結(jié)結(jié)論如有有

31、異議，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)船師應(yīng)應(yīng)與復(fù)核核人員確確定時(shí)間間共同復(fù)復(fù)核。對(duì)對(duì)復(fù)核結(jié)結(jié)論如無無異議，應(yīng)重新新提交相相關(guān)圖紙紙。 （2）計(jì)計(jì)算復(fù)核核在計(jì)算復(fù)復(fù)核中，應(yīng)仔細(xì)細(xì)核對(duì)船船舶噸位位計(jì)算書書所基于于的參數(shù)數(shù)是否與與實(shí)船復(fù)復(fù)核的尺尺寸一致致或者在在上述規(guī)規(guī)定的測(cè)測(cè)量誤差差范圍內(nèi)內(nèi)。計(jì)算算復(fù)核完完畢應(yīng)填填寫船船舶噸位位計(jì)算復(fù)復(fù)核記錄錄表并并在船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)中中輸入相相應(yīng)內(nèi)容容。如復(fù)核結(jié)結(jié)論1550總噸噸及以下下的船舶舶總噸位位誤差超超過5%， 1150總總噸以上上5000總噸及及以下的的船舶總總噸位誤誤差超過過3%， 5000總噸噸以上330000總噸及及以下的的船舶總總噸位誤誤差超過過2%， 3

32、0000總總噸以上上船舶總總噸位誤誤差超過過1.55%，船舶噸噸位計(jì)算算復(fù)核記記錄表相關(guān)內(nèi)內(nèi)容暫不不輸入船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)，復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)在1個(gè)個(gè)工作日日內(nèi)另行行填寫船舶噸噸位復(fù)核核信息反反饋表通過傳傳真（或或其它書書面方式式）和船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)告知提提請(qǐng)人。對(duì)復(fù)核核結(jié)論如如有異議議，雙方方應(yīng)共同同查找不不一致的的原因。對(duì)復(fù)核核結(jié)論如如無異議議，復(fù)核核人員應(yīng)應(yīng)要求重重新遞交交經(jīng)船檢檢機(jī)構(gòu)批批準(zhǔn)的噸噸位計(jì)算算書。3證書書簽發(fā) （1）適適用直接接換發(fā)的的現(xiàn)有船船舶，船船舶安全全技術(shù)分分中心在在審查相相關(guān)材料料后，對(duì)對(duì)于符合合直接換換證條件件的，在在材料審審查合格格后3個(gè)個(gè)工作

33、日日內(nèi)，經(jīng)經(jīng)內(nèi)部程程序?qū)徟罂芍敝苯訐Q發(fā)發(fā)有效期期為6個(gè)個(gè)月的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)在證書書記事欄欄注明：“本證書書記載的的數(shù)值源源于XXXXXXXX（船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)）簽發(fā)發(fā)的編號(hào)號(hào)為XXXXX的的船舶噸噸位證書書”。 （2）對(duì)對(duì)于適用用直接換換發(fā)范圍圍外的現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶，船舶舶安全技技術(shù)分中中心應(yīng)根根據(jù)復(fù)核核結(jié)果決決定是否否簽發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。對(duì)于于復(fù)核結(jié)結(jié)論在允允許誤差差范圍內(nèi)內(nèi)的船舶舶，在復(fù)復(fù)核合格格后3個(gè)個(gè)工作日日內(nèi)，船船舶安全全技術(shù)分分中心經(jīng)經(jīng)內(nèi)部程程序?qū)徟笥墒谑跈?quán)官員員簽發(fā)有有效期為為6個(gè)月月的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”?！芭R時(shí)船船舶噸位位證

34、書”記載的的數(shù)值沿沿用原噸噸位證書書記載的的數(shù)值。 （3）船船舶安全全技術(shù)分分中心簽簽發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”時(shí)，將將同時(shí)對(duì)對(duì)船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)自動(dòng)動(dòng)生成的的船舶舶噸位證證書核發(fā)發(fā)審批單單加蓋蓋船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心電子印印章，“臨時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)日日期后船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)將自動(dòng)動(dòng)對(duì)船船舶噸位位證書核核發(fā)審批批單和和未簽署署的“船舶噸噸位證書書”，并連連同船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄、船舶噸噸位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核記記錄、船舶噸噸位計(jì)算算復(fù)核記記錄表進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)上載載，報(bào)中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心，由中華華人民共共和國海海事局船船舶安全全技術(shù)中中心在“臨

35、時(shí)船船舶噸位位證書”到期日日2個(gè)月月前簽署署換發(fā)“船舶噸噸位證書書”。中華華人民共共和國海海事局船船舶安全全技術(shù)中中心視情情對(duì)船舶舶噸位丈丈量和復(fù)復(fù)核情況況進(jìn)行抽抽查,抽抽查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題的的，在相相關(guān)缺陷陷整改完完成前不不予簽發(fā)發(fā)“船舶噸噸位證書書”。4證書書發(fā)放“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”由受理理檢驗(yàn)的的船檢機(jī)機(jī)構(gòu)打印印發(fā)放給給申請(qǐng)人人。發(fā)放放“臨時(shí)船船舶噸位位證書”時(shí)，由由船檢機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)責(zé)收回舊舊版“船舶噸噸位證書書”；發(fā)放放“船舶噸噸位證書書”時(shí)，原原“臨時(shí)船船舶噸位位證書”可不收收回。5委托托工作的的實(shí)施在船籍港港所在地地有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心轄轄區(qū)以外外

36、進(jìn)行塢塢內(nèi)檢驗(yàn)驗(yàn)申請(qǐng)換換發(fā)新版版“船舶噸噸位證書書”，應(yīng)以以便利為為原則，復(fù)核工工作可以以委托實(shí)實(shí)施。如如采取委委托實(shí)施施的方式式，其具具體程序序?yàn)椋海?）證證書換發(fā)發(fā)的提出出證書換發(fā)發(fā)的提出出由實(shí)施施塢內(nèi)檢檢驗(yàn)的船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在受理理船舶檢檢驗(yàn)后將將船舶所所有人或或經(jīng)營(yíng)人人的塢內(nèi)內(nèi)檢驗(yàn)申申請(qǐng)書通通過傳真真向船籍籍港所在在地有管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心提出。換發(fā)的的提出也也可以采采取電話話等方式式。（2）委委托的接接受如需委托托，船籍籍港所在在地有管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心應(yīng)事先先與船舶舶檢驗(yàn)地地有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心進(jìn)進(jìn)行溝通通，如對(duì)對(duì)方同意意接受委委托，船船

37、籍港所所在地有有管轄權(quán)權(quán)的船舶舶安全技技術(shù)分中中心應(yīng)在在1個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)通過傳傳真向船船舶檢驗(yàn)驗(yàn)地有管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心發(fā)送委委托函（附件110），并同同時(shí)抄送送提請(qǐng)人人。 （3）復(fù)復(fù)核提請(qǐng)請(qǐng)船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)收到抄抄送的委委托函后后，應(yīng)將將相應(yīng)的的圖紙資資料以當(dāng)當(dāng)場(chǎng)遞交交、郵寄寄等方式式送至接接受委托托的船舶舶安全技技術(shù)分中中心?？伎紤]到船船舶塢期期一般較較短，上上述圖紙紙資料也也可在復(fù)復(fù)核人員員實(shí)船復(fù)復(fù)核時(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)提交交。 （4）復(fù)復(fù)核實(shí)船復(fù)核核與計(jì)算算復(fù)核的的工作程程序同上上述（二二）.22。 （5）證證書簽發(fā)發(fā)復(fù)核工作作完成后后，受委委托的船船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)在3個(gè)個(gè)工作

38、日日內(nèi)履行行內(nèi)部工工作程序序簽發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。 （三三）初次次檢驗(yàn)現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶的復(fù)核核和發(fā)證證。1申請(qǐng)請(qǐng)受理初次檢驗(yàn)驗(yàn)的現(xiàn)有有船舶，船舶噸噸位丈量量申請(qǐng)的的受理由由實(shí)施初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的船檢檢機(jī)構(gòu)受受理，船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在正式式受理檢檢驗(yàn)申請(qǐng)請(qǐng)的同時(shí)時(shí)將受理理信息通通過計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)報(bào)船舶舶安全技技術(shù)分中中心。擬在直屬屬海事系系統(tǒng)登記記的，由由初次檢檢驗(yàn)地直直屬海事事局船舶舶安全技技術(shù)分中中心負(fù)責(zé)責(zé)復(fù)核發(fā)發(fā)證；擬擬在地方方海事系系統(tǒng)登記記的，由由初次檢檢驗(yàn)地省省級(jí)地方方海事局局（廣東東、廣西西、黑龍龍江、海海南為直直屬海事事局）船船舶安全全技術(shù)分分中心負(fù)負(fù)責(zé)復(fù)核核發(fā)證。2復(fù)核核提請(qǐng)船檢機(jī)構(gòu)

39、構(gòu)應(yīng)在初初次檢驗(yàn)驗(yàn)完成77個(gè)工作作日前將將經(jīng)確認(rèn)認(rèn)的船舶舶噸位計(jì)計(jì)算書、經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的相關(guān)關(guān)圖紙資資料及相相應(yīng)審圖圖意見以以當(dāng)場(chǎng)遞遞交、郵郵寄等方方式送至至有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心。相關(guān)圖圖紙資料料同新建建船舶。對(duì)于初初次檢驗(yàn)驗(yàn)時(shí)間少少于7個(gè)個(gè)工作日日的船舶舶，船檢檢機(jī)構(gòu)經(jīng)經(jīng)與船舶舶安全技技術(shù)分中中心協(xié)商商一致，上述材材料的遞遞交時(shí)限限也可不不晚于初初次檢驗(yàn)驗(yàn)開始日日。船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)對(duì)材料料完整性性進(jìn)行確確認(rèn)，并并將確認(rèn)認(rèn)回執(zhí)通通過傳真真（或其其它書面面方式）和船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)告告知提請(qǐng)請(qǐng)人。3復(fù)核核與發(fā)證證實(shí)船復(fù)核核、計(jì)算算復(fù)核和和證書簽簽發(fā)與發(fā)發(fā)放與現(xiàn)現(xiàn)有船舶

40、舶中不適適用直接接換發(fā)證證書的工工作流程程一致。4其他他國際航行行船舶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為國內(nèi)內(nèi)航行船船舶、國國內(nèi)航行行海船轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為內(nèi)河河航行船船舶或內(nèi)內(nèi)河航行行船舶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為國內(nèi)內(nèi)航行海海船、軍軍用和漁漁業(yè)船舶舶轉(zhuǎn)為民民用船舶舶等參照照本程序序?qū)嵤?（四四）特殊殊情況的的處理。1在建建和改建建船舶對(duì)于20011年年9月11日之前前已經(jīng)鋪鋪設(shè)龍骨骨或開工工的，但但到20011年年9月11日沒有有完工、船檢機(jī)機(jī)構(gòu)還未未發(fā)證的的在建和和改建船船舶，無無論其在在20111年99月1日日是否下下水，此此類船舶舶的復(fù)核核發(fā)證按按照以下下工作程程序?qū)嵤┦海?）提提請(qǐng)發(fā)證證受理檢驗(yàn)驗(yàn)的船檢檢機(jī)構(gòu)在在建造、改建檢檢驗(yàn)完成成前

41、應(yīng)及及時(shí)向具具有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心提提請(qǐng)發(fā)證證，并出出具檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告和和船舶噸噸位計(jì)算算書。（2）直直接發(fā)證證船舶安全全技術(shù)分分中心在在收到船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)的復(fù)核核發(fā)證提提請(qǐng)后應(yīng)應(yīng)在3個(gè)個(gè)工作日日內(nèi)根據(jù)據(jù)船檢機(jī)機(jī)構(gòu)確定定的船舶舶噸位直直接簽發(fā)發(fā)有效期期至該船船第一次次塢內(nèi)檢檢驗(yàn)時(shí)間間的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。（3）證證書發(fā)放放“臨時(shí)船船舶噸位位證書”由船檢檢機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程打印印并發(fā)放放給申請(qǐng)請(qǐng)人。（4）提提請(qǐng)復(fù)核核船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在受理理該船第第一次塢塢內(nèi)檢驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)向具有有管轄權(quán)權(quán)的船舶舶安全技技術(shù)分中中心提請(qǐng)請(qǐng)復(fù)核，并提交交相應(yīng)的的材料，具體材材料與現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶中不適適用直接接換證的的

42、船舶提提交的材材料相同同。（5）復(fù)復(fù)核、換換證和證證書發(fā)放放實(shí)船復(fù)核核、計(jì)算算復(fù)核、換證和和證書發(fā)發(fā)放與持持有舊版版船舶噸噸位證書書的現(xiàn)有有船舶換換發(fā)新版版船舶噸噸位證書書中不適適用直接接換發(fā)證證書的工工作流程程一致。2其他他對(duì)于持有有舊版“船舶噸噸位證書書”的船舶舶，若在在未到塢塢內(nèi)檢驗(yàn)驗(yàn)期限情情況下發(fā)發(fā)生船名名、船籍籍港變更更導(dǎo)致?lián)Q換證的，或下次次塢內(nèi)檢檢驗(yàn)日期期在20017年年9月11日的，應(yīng)參照照在建和和改建船船舶進(jìn)行行特殊情情況的處處理。 （五）持有新新版證書書的船舶舶重新簽簽發(fā)、破破損換發(fā)發(fā)、遺失失補(bǔ)發(fā)船船舶噸位位證書。 1申請(qǐng)請(qǐng)受理已持有新新版噸位位證書的的船舶，營(yíng)運(yùn)過過程中“臨

43、時(shí)船船舶噸位位證書”或“船舶噸噸位證書書”的重新新簽發(fā)、破損換換發(fā)、遺遺失補(bǔ)發(fā)發(fā)由船舶舶所有人人、經(jīng)營(yíng)營(yíng)人或其其委托代代理人向向船籍港港船檢機(jī)機(jī)構(gòu)提出出申請(qǐng)，由船籍籍港船檢檢機(jī)構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)受理理。2發(fā)證證提請(qǐng)船籍港船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)在受理理持有新新版噸位位證書的的船舶重重新簽發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)、遺失補(bǔ)補(bǔ)發(fā)船舶舶噸位證證書的申申請(qǐng)后，應(yīng)及時(shí)時(shí)將復(fù)核核發(fā)證提提請(qǐng)表及及有關(guān)材材料以當(dāng)當(dāng)場(chǎng)遞交交、郵寄寄等方式式送至船船籍港所所在地有有管轄權(quán)權(quán)的船舶舶安全技技術(shù)分中中心。其其中，變變更船名名船籍港港的證書書重新簽簽發(fā)由變變更后的的船籍港港所在地地有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心負(fù)負(fù)責(zé)。上述有關(guān)關(guān)材料系系指以下下

44、適用部部分：（1）報(bào)報(bào)刊遺失失公告；（遺失失補(bǔ)發(fā)）（2）原原破損證證書；（破損換換發(fā)）（3）原原船舶噸噸位證書書；（變變更船名名船籍港港）（4）船船名船籍籍港變更更的附加加檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告。（變更船船名船籍籍港）未持有新新版噸位位證書的的船舶，營(yíng)運(yùn)過過程中證證書的重重新簽發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)、遺失補(bǔ)補(bǔ)發(fā)參照照持舊版版噸位證證書的現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶換發(fā)程程序?qū)嵤┦?證書書的重新新簽發(fā)、破損換換發(fā)與遺遺失補(bǔ)發(fā)發(fā)對(duì)因變更更船名、船籍港港重新簽簽發(fā)證書書，破損損換發(fā)與與遺失補(bǔ)補(bǔ)發(fā)證書書，各船船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)根據(jù)船船舶識(shí)別別號(hào)核實(shí)實(shí)船名變變更情況況和噸位位數(shù)值。核實(shí)無無誤后在在3個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)簽發(fā)為為期6個(gè)

45、個(gè)月的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。船舶安全全技術(shù)分分中心簽簽發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”時(shí)，船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)將自動(dòng)動(dòng)生成蓋蓋有船舶舶安全技技術(shù)分中中心電子子印章的的船舶舶噸位證證書核發(fā)發(fā)審批單單進(jìn)行行數(shù)據(jù)上上載，報(bào)報(bào)中華人人民共和和國海事事局船舶舶安全技技術(shù)中心心，提請(qǐng)請(qǐng)重新簽簽發(fā)、換換發(fā)或補(bǔ)補(bǔ)發(fā)“船舶噸噸位證書書”。原證書為為“臨時(shí)船船舶噸位位證書”，申請(qǐng)請(qǐng)船名、船籍港港變更的的，船舶舶安全技技術(shù)分中中心應(yīng)檢檢查船檢檢機(jī)構(gòu)提提供的附附加檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，核查其其是否確確實(shí)發(fā)生生了船名名和船籍籍港變更更。同時(shí)時(shí)，應(yīng)在在船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)中輸輸入船舶舶識(shí)別號(hào)號(hào)進(jìn)行查查詢，如如原船名名船

46、籍港港的“船舶噸噸位證書書”已進(jìn)入入審批程程序，船船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)立即與與船舶安安全技術(shù)術(shù)中心聯(lián)聯(lián)系，由由船舶安安全技術(shù)術(shù)中心終終止“船舶噸噸位證書書”簽發(fā)審審批程序序后，船船舶安全全技術(shù)分分中心才才能簽發(fā)發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”；如原原船名船船籍港的的“船舶噸噸位證書書”打印權(quán)權(quán)限已轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)，船舶舶噸位丈丈量管理理系統(tǒng)將將鎖定新新船名船船籍港的的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”的核發(fā)發(fā)，此時(shí)時(shí)，申請(qǐng)請(qǐng)人應(yīng)持持原船名名船籍港港的“船舶噸噸位證書書”申請(qǐng)變變更船名名船籍港港。按非水網(wǎng)網(wǎng)地區(qū)省省內(nèi)航行行船舶實(shí)實(shí)施程序序簽發(fā)噸噸位證書書的船舶舶，如需需跨省航航行或變變更船籍籍港至水水

47、網(wǎng)地區(qū)區(qū)，其復(fù)復(fù)核發(fā)證證參照初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的現(xiàn)有有船舶實(shí)實(shí)施。4證書書發(fā)放重新簽發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)、遺失補(bǔ)補(bǔ)發(fā)的船船舶噸位位證書由由受理檢檢驗(yàn)的船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)打印發(fā)發(fā)放給申申請(qǐng)人。除遺失失補(bǔ)發(fā)外外，船檢檢機(jī)構(gòu)在在發(fā)放新新“臨時(shí)船船舶噸位位證書”時(shí)應(yīng)收收回原“臨時(shí)船船舶噸位位證書”或“船舶噸噸位證書書”。 五、 國內(nèi)航航行入級(jí)級(jí)船舶復(fù)復(fù)核發(fā)證證工作程程序國內(nèi)航行行入級(jí)船船舶復(fù)核核發(fā)證，包括新新建、改改建、初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的現(xiàn)有有船舶證證書簽發(fā)發(fā)、船名名船籍港港變更的的證書重重發(fā)、遺遺失補(bǔ)發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)和和現(xiàn)有船船舶的證證書換發(fā)發(fā)。（一）申申請(qǐng)受理理。對(duì)于新建建、改建建以及初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的現(xiàn)有有船舶，中國船

48、船級(jí)社各各檢驗(yàn)單單位負(fù)責(zé)責(zé)噸位丈丈量申請(qǐng)請(qǐng)的受理理、進(jìn)行行噸位丈丈量和計(jì)計(jì)算。對(duì)于船名名船籍港港變更的的證書重重發(fā)、遺遺失補(bǔ)發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)和和現(xiàn)有船船噸位證證書的換換發(fā)，中中國船級(jí)級(jí)社各檢檢驗(yàn)單位位負(fù)責(zé)相相關(guān)材料料的審核核與存檔檔。（二）復(fù)復(fù)核發(fā)證證提請(qǐng)。中國船級(jí)級(jí)社在建建造、改改建或初初次檢驗(yàn)驗(yàn)完成日日期前或或相關(guān)材材料審核核合格后后應(yīng)通過過傳真（或其它它書面方方式）和和船舶噸噸位丈量量管理系系統(tǒng)向中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心提提請(qǐng)復(fù)核核發(fā)證，填寫復(fù)復(fù)核發(fā)證證提請(qǐng)表表(附件件11）并出具具相應(yīng)檢檢驗(yàn)報(bào)告告（附件件13）。（三）證證書簽發(fā)發(fā)。中華人民民共和國國海事局局船舶

49、安安全技術(shù)術(shù)中心在在審查檢檢驗(yàn)報(bào)告告合格后后應(yīng)在33個(gè)工作作日內(nèi)根根據(jù)檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告直直接簽發(fā)發(fā)為“船舶噸噸位證書書”。對(duì)檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告存有有疑義的的，中華華人民共共和國海海事局船船舶安全全技術(shù)中中心在簽簽發(fā)“船舶噸噸位證書書”前可以以實(shí)施計(jì)計(jì)算復(fù)核核和實(shí)船船復(fù)核或或要求中中國船級(jí)級(jí)社提供供相關(guān)資資料。（四）證證書發(fā)放放?！按皣崌嵨蛔C書書”由中國國船級(jí)社社遠(yuǎn)程打打印并發(fā)發(fā)放給申申請(qǐng)人。原“船舶噸噸位證書書”由中國國船級(jí)社社負(fù)責(zé)收收回。（五）復(fù)復(fù)核。中華人民民共和國國海事局局根據(jù)具具體情況況安排有有關(guān)人員員對(duì)入級(jí)級(jí)船舶實(shí)實(shí)施附加加檢驗(yàn)的的同時(shí)以以船舶安安全技術(shù)術(shù)中心的的名義對(duì)對(duì)船舶噸噸位進(jìn)行行復(fù)核。六

50、、 非非水網(wǎng)地地區(qū)省內(nèi)內(nèi)航行船船舶實(shí)施施程序本程序所所指非水水網(wǎng)地區(qū)區(qū)系指北北京市、西藏藏藏族自治治區(qū)、寧寧夏回族族自治區(qū)區(qū)、甘肅肅省、內(nèi)內(nèi)蒙古自自治區(qū)、吉林省省、山西西省、陜陜西省、云南省省、貴州州省、新新疆維吾吾爾自治治區(qū)、青青海省、河南省省的行政政區(qū)域。在非水網(wǎng)網(wǎng)地區(qū)建建造、改改建、初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的船舶舶并擬定定于非水水網(wǎng)地區(qū)區(qū)省內(nèi)航航行的，其船舶舶噸位的的復(fù)核發(fā)發(fā)證適用用本程序序；船籍籍港屬非非水網(wǎng)地地區(qū)且船船舶僅在在非水網(wǎng)網(wǎng)地區(qū)省省內(nèi)航行行的現(xiàn)有有船舶，其證書書換發(fā)亦亦適用本本程序。在非水網(wǎng)網(wǎng)地區(qū)內(nèi)內(nèi)短航程程跨省航航行的船船舶在報(bào)報(bào)經(jīng)中華華人民共共和國海海事局船船舶安全全技術(shù)中中心同意

51、意后可參參照本程程序?qū)嵤┦?（一一）申請(qǐng)請(qǐng)受理。對(duì)于新建建、改建建以及初初次檢驗(yàn)驗(yàn)的現(xiàn)有有船舶，受理檢檢驗(yàn)的船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)負(fù)責(zé)噸噸位丈量量申請(qǐng)的的受理。對(duì)于船名名船籍港港變更的的證書重重發(fā)、遺遺失補(bǔ)發(fā)發(fā)、破損損換發(fā)和和現(xiàn)有船船舶的證證書換發(fā)發(fā)，船籍籍港船檢檢機(jī)構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)相關(guān)關(guān)材料的的審核與與存檔?，F(xiàn)有船船舶的證證書換發(fā)發(fā)結(jié)合船船舶第一一次塢內(nèi)內(nèi)檢驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行。 （二二）復(fù)核核發(fā)證提提請(qǐng)。受理檢驗(yàn)驗(yàn)的船檢檢機(jī)構(gòu)在在建造、改建或或初次檢檢驗(yàn)完成成日期前前或相關(guān)關(guān)材料審審核合格格后應(yīng)及及時(shí)向具具有管轄轄權(quán)的船船舶安全全技術(shù)分分中心提提請(qǐng)復(fù)核核發(fā)證（附件111），并出具具船舶噸噸位計(jì)算算書。對(duì)對(duì)于現(xiàn)有有船舶

52、換換發(fā)新版版證書，復(fù)核提提請(qǐng)時(shí)應(yīng)應(yīng)提交原原船舶噸噸位證書書復(fù)印件件。 （三三）復(fù)核核和證書書簽發(fā)。 船舶安全全技術(shù)分分中心在在收到船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)的復(fù)核核發(fā)證提提請(qǐng)后，應(yīng)對(duì)船船舶噸位位計(jì)算書書進(jìn)行審審查，審審查合格格后可在在3個(gè)工工作日內(nèi)內(nèi)根據(jù)船船檢機(jī)構(gòu)構(gòu)確定的的船舶噸噸位直接接簽發(fā)為為期6個(gè)個(gè)月的“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。 船舶安全全技術(shù)分分中心簽簽發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”時(shí)，船船舶噸位位丈量管管理系統(tǒng)統(tǒng)將自動(dòng)動(dòng)生成蓋蓋有船舶舶安全技技術(shù)分中中心電子子印章的的船舶舶噸位證證書核發(fā)發(fā)審批單單進(jìn)行行數(shù)據(jù)上上載，報(bào)報(bào)中華人人民共和和國海事事局船舶舶安全技技術(shù)中心心，由中中華人民民共和國國海事局局船舶

53、安安全技術(shù)術(shù)中心在在“臨時(shí)船船舶噸位位證書”到期日日2個(gè)月月前簽署署換發(fā)“船舶噸噸位證書書”。“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”注明:本證書書按非水水網(wǎng)地區(qū)區(qū)省內(nèi)航航行船舶舶程序簽簽發(fā)。中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心和和具有管管轄權(quán)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心根據(jù)具具體情況況可安排排有關(guān)人人員對(duì)船船舶噸位位進(jìn)行抽抽查復(fù)核核。抽查查復(fù)核發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題的，在在相關(guān)缺缺陷整改改完成前前不予簽簽發(fā)“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”。 （四四）證書書發(fā)放?！芭R時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”由船檢檢機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程打印印并發(fā)放放給申請(qǐng)請(qǐng)人。除除遺失補(bǔ)補(bǔ)發(fā)外，船舶

54、因因船名船船籍港變變更、證證書破損損由船檢檢機(jī)構(gòu)重重發(fā)、換換發(fā)時(shí)，原證書書由船檢檢機(jī)構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)收回回存檔。新建、改建和和初次檢檢驗(yàn)的現(xiàn)現(xiàn)有船舶舶，在發(fā)發(fā)放“船舶噸噸位證書書”時(shí)可不不收回原原“臨時(shí)船船舶噸位位證書”。七、 證證書的填填寫、審審核簽署署、蓋章章與發(fā)放放 （一一）證書書的填寫寫。填寫“臨臨時(shí)船舶舶噸位證證書”和“船舶噸噸位證書書”時(shí)應(yīng)以以米為計(jì)計(jì)算單位位，在計(jì)計(jì)算中所所采用的的量度應(yīng)應(yīng)取至厘厘米，總總噸位和和凈噸位位的數(shù)值值取至整整數(shù)，小小數(shù)點(diǎn)以以下數(shù)值值舍去。證書所所載的船船名、船船舶識(shí)別別號(hào)應(yīng)與與經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的噸位位計(jì)算書書記載一一致。開工、完完工日期期以船檢檢機(jī)構(gòu)確確認(rèn)的日日期來填

55、填寫，對(duì)對(duì)于5000總噸噸以上的的海船應(yīng)應(yīng)與船舶舶建造重重要日期期確認(rèn)后后的日期期一致。發(fā)證日日期以實(shí)實(shí)際簽發(fā)發(fā)日期為為準(zhǔn)?！芭R時(shí)船船舶噸位位證書”發(fā)證單單位填寫寫“中華人人民共和和國XXX(省地地方)海海事局船船舶安全全技術(shù)分分中心”?！按皣崌嵨蛔C書書”發(fā)證單單位填寫寫“中華人人民共和和國海事事局船舶舶安全技技術(shù)中心心”。證書編號(hào)號(hào)為十二二位數(shù)。編號(hào)方方式如下下：前四四位數(shù)為為年份編編號(hào)，中中間二位位為海事事管理機(jī)機(jī)構(gòu)代碼碼（附件件7）；最后六六位為順順序號(hào)，從00000001開始始。 （二二）證書書的審核核。各船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心應(yīng)建立立初審、復(fù)審和和審批制制度。經(jīng)經(jīng)辦人員員負(fù)責(zé)船船

56、舶噸位位復(fù)核記記錄的初初審；分分中心負(fù)負(fù)責(zé)人負(fù)負(fù)責(zé)復(fù)審審；“臨時(shí)船船舶噸位位證書”或“船舶噸噸位證書書”由授權(quán)權(quán)簽署人人批準(zhǔn)簽簽署。授授權(quán)簽署署人在確確認(rèn)該船船符合發(fā)發(fā)證條件件后，在在臨時(shí)時(shí)船舶噸噸位證書書審批單單（附附件8）上簽名名。對(duì)不不符合發(fā)發(fā)證條件件的，在在臨時(shí)時(shí)船舶噸噸位證書書審批單單審批批意見欄欄填寫不不同意發(fā)發(fā)證意見見和理由由和（或或）其它它處理意意見，簽簽名并注注明日期期，交經(jīng)經(jīng)辦人（由經(jīng)辦辦人視審審批意見見作進(jìn)一一步處理理）。對(duì)對(duì)審核有有誤的，退回復(fù)復(fù)審人再再審。 （三三）簽署署與蓋章章。“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”正本使使用船檢檢專用防防偽證書書紙，副副本

57、同樣樣應(yīng)使用用證書紙紙，副本本除在證證書上加加蓋正式式印章外外，還需需注明為為證書副副本，證證書號(hào)與與正本一一致，證證書紙編編號(hào)與正正本不同同。印章采用用電子方方式加蓋蓋，在“發(fā)證單單位”處加蓋蓋，用紅紅印，印印章名稱稱為“中華人人民共和和國海事事局船舶舶噸位證證書專用用章”。每個(gè)個(gè)分中心心一個(gè)編編號(hào)，專專用編號(hào)號(hào)章（包包括硬質(zhì)質(zhì)章和電電子章）由中華華人民共共和國海海事局對(duì)對(duì)各船舶舶安全技技術(shù)分中中心資質(zhì)質(zhì)驗(yàn)收合合格后授授予；“船舶噸噸位證書書”蓋中華華人民共共和國海海事局船船舶噸位位證書專專用章，印章格格式另行行公布副本應(yīng)在在復(fù)印件件右上角角加蓋電電子“副本”章，用用藍(lán)印。印章蓋在在日期與與

58、簽名中中間偏日日期一側(cè)側(cè)，基本本與日期期線平行行。“臨時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”簽署人人由中華華人民共共和國海海事局發(fā)發(fā)文正式式授權(quán)。 （四四）簽署署證書的的發(fā)放?！芭R時(shí)船船舶噸位位證書”和“船舶噸噸位證書書”由船檢檢機(jī)構(gòu)打打印并發(fā)發(fā)送給申申請(qǐng)人。證書的發(fā)發(fā)放和寄寄送應(yīng)登登記造冊(cè)冊(cè)(附件件12)，記錄錄證書編編號(hào)并應(yīng)應(yīng)有發(fā)放放人員簽簽字或粘粘貼寄送送憑證。 八、 檔案管管理（國國內(nèi)航行行非入級(jí)級(jí)船舶）“臨時(shí)船船舶噸位位證書”簽發(fā)完完畢，各各船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心應(yīng)及時(shí)時(shí)將下列列文件中中適用的的部分立立卷歸檔檔：（1）“臨時(shí)船船舶噸位位證書”核發(fā)審審批單；（2）船船舶噸位位復(fù)核

59、發(fā)發(fā)證提請(qǐng)請(qǐng)表；（3）“臨時(shí)船船舶噸位位證書”副本；（4）船船舶噸位位計(jì)算書書；（5）復(fù)復(fù)核提請(qǐng)請(qǐng)的批準(zhǔn)準(zhǔn)圖紙及及相應(yīng)審審圖意見見；（6）船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄、船舶舶噸位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核核記錄、船舶舶噸位計(jì)計(jì)算復(fù)核核記錄；（7）原原“船舶噸噸位證書書”正本；（8）復(fù)復(fù)核信息息反饋表表（9）船船舶完工工與發(fā)證證確認(rèn)函函；（10）變更船船名船籍籍港的臨臨時(shí)檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告；（11）噸位證證書遺失失的有關(guān)關(guān)證明或或作廢公公告；（12）其它需需要?dú)w檔檔的材料料；“船舶噸噸位證書書”簽發(fā)完完畢，中中華人民民共和國國海事局局船舶安安全技術(shù)術(shù)中心應(yīng)應(yīng)及時(shí)將將下列文文件中適適用的文文件立卷卷歸檔：（1）“船舶噸噸

60、位證書書”核發(fā)審審批單；（2）“船舶噸噸位證書書”副本；（3）船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄；（4）船船舶噸位位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核記錄錄；（5）船船舶噸位位計(jì)算復(fù)復(fù)核記錄錄；（6）其其它需要要?dú)w檔的的材料； 九、其其他對(duì)于業(yè)務(wù)務(wù)量特別別大或業(yè)業(yè)務(wù)過于于分散的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心，報(bào)中中華人民民共和國國海事局局批準(zhǔn)后后可設(shè)立立工作站站點(diǎn)從事事噸位復(fù)復(fù)核工作作。設(shè)立立工作站站點(diǎn)的船船舶安全全技術(shù)分分中心應(yīng)應(yīng)建立完完善內(nèi)部部工作制制度和工工作程序序報(bào)中華華人民共共和國海海事局備備案。設(shè)立工作作站點(diǎn)的的船舶安安全技術(shù)術(shù)分中心心，可以以將接受受提請(qǐng)材材料、工工作指派派、實(shí)船船復(fù)核、計(jì)算復(fù)復(fù)核和文文件歸檔檔等