柴油標(biāo)準(zhǔn)流程調(diào)整控制專題方案_第1頁
柴油標(biāo)準(zhǔn)流程調(diào)整控制專題方案_第2頁
柴油標(biāo)準(zhǔn)流程調(diào)整控制專題方案_第3頁
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文檔簡介

柴油流程調(diào)節(jié)控制方案1、目前常一線、減一線在常減壓裝置內(nèi)并常柴出罐區(qū)線出裝置，經(jīng)電精制閥組去1#加氫。如果常壓浮現(xiàn)此路外送不暢蹩壓時(shí)，聯(lián)系調(diào)度，調(diào)度告知油品打開上圖39罐區(qū)邊閥1（下圖紅色圓圈處）。2、目前常二、三線所有熱供料至2#加氫。如果浮現(xiàn)蹩壓不暢，常壓可改至罐區(qū)線，聯(lián)系調(diào)度，調(diào)度告知油品打開閥1。解決措施同上。3、請(qǐng)油品保證常壓退油線與罐暢通。（罐區(qū)閥請(qǐng)保持開路）催柴進(jìn)加氫控制方案在催柴進(jìn)兩套加氫總量不變旳狀況下，三聯(lián)合可根據(jù)兩套加氫裝置負(fù)荷，通過調(diào)節(jié)催化控制閥（聯(lián)系催化妝置）和1#加氫控制閥調(diào)節(jié)催柴進(jìn)兩套加氫量，保證總量不變。在提催化進(jìn)兩套加氫總量時(shí)，先通過調(diào)節(jié)催化控制閥（聯(lián)系催化妝置）和1#加氫控制閥，如果不能達(dá)到規(guī)定，合適關(guān)小電精制界區(qū)手閥。在降催化進(jìn)兩套加氫總量時(shí)，先通過調(diào)節(jié)催化控制閥（聯(lián)系催化妝置）和1#加氫控制閥，如果不能達(dá)到規(guī)定，合適開大電精制界區(qū)手閥。生產(chǎn)運(yùn)營部3月21日

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