工程車庫及搶險料庫施工組織設計方案

1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc224955385 1.工程概況 PAGEREF _Toc224955385 h 2 HYPERLINK l _Toc224955386 2.編制依據(jù) PAGEREF _Toc224955386 h 2 HYPERLINK l _Toc224955387 3.總體施工部署 PAGEREF _Toc224955387 h 2 HYPERLINK l _Toc224955388 3.1.主要工程量 PAGEREF _Toc224955388 h 2 HYPERLINK l _Toc224955389 3.2.工序安排 PAGE

2、REF _Toc224955389 h 3 HYPERLINK l _Toc224955390 3.3.工料機安排 PAGEREF _Toc224955390 h 3 HYPERLINK l _Toc224955391 3.4.工期計劃安排 PAGEREF _Toc224955391 h 4 HYPERLINK l _Toc224955392 3.4.施工準備 PAGEREF _Toc224955392 h 4 HYPERLINK l _Toc224955393 3.5.施工便道及水電 PAGEREF _Toc224955393 h 4 HYPERLINK l _Toc224955394 3.

3、6.施工配合 PAGEREF _Toc224955394 h 5 HYPERLINK l _Toc224955395 4.各個工序控制 PAGEREF _Toc224955395 h 5 HYPERLINK l _Toc224955396 4.1.測量 PAGEREF _Toc224955396 h 5 HYPERLINK l _Toc224955397 4.1.1.平面測量 PAGEREF _Toc224955397 h 5 HYPERLINK l _Toc224955398 4.1.2.高程測量 PAGEREF _Toc224955398 h 5 HYPERLINK l _Toc22495

4、5399 4.1.3.建筑物定位 PAGEREF _Toc224955399 h 5 HYPERLINK l _Toc224955400 4.1.4.結構施工測量 PAGEREF _Toc224955400 h 6 HYPERLINK l _Toc224955401 4.1.5.測量架構及儀器配置 PAGEREF _Toc224955401 h 6 HYPERLINK l _Toc224955402 4.1.6.施工測量控制程序 PAGEREF _Toc224955402 h 7 HYPERLINK l _Toc224955403 4.2.CFG樁基礎 PAGEREF _Toc22495540

5、3 h 8 HYPERLINK l _Toc224955404 4.2.1.施工工序選擇 PAGEREF _Toc224955404 h 8 HYPERLINK l _Toc224955405 4.2.2.機械設備 PAGEREF _Toc224955405 h 9 HYPERLINK l _Toc224955406 4.2.3.施工流向及順序 PAGEREF _Toc224955406 h 9 HYPERLINK l _Toc224955407 4.2.4.施工工藝流程圖 PAGEREF _Toc224955407 h 9 HYPERLINK l _Toc224955408 4.2.5.CF

6、G樁主要施工方法及要求 PAGEREF _Toc224955408 h 9 HYPERLINK l _Toc224955409 4.3.承臺、地梁 PAGEREF _Toc224955409 h 11 HYPERLINK l _Toc224955410 4.3.1.基坑開挖及截樁 PAGEREF _Toc224955410 h 11 HYPERLINK l _Toc224955411 4.3.2.碎石褥墊層 PAGEREF _Toc224955411 h 12 HYPERLINK l _Toc224955412 4.3.3.鋼筋制作與安裝 PAGEREF _Toc224955412 h 12

7、HYPERLINK l _Toc224955413 4.3.4.模板制作與安裝 PAGEREF _Toc224955413 h 13 HYPERLINK l _Toc224955414 4.3.5.混凝土澆注及養(yǎng)護 PAGEREF _Toc224955414 h 14 HYPERLINK l _Toc224955415 4.3.6.土方回填 PAGEREF _Toc224955415 h 15 HYPERLINK l _Toc224955416 4.4.柱、梁、板 PAGEREF _Toc224955416 h 15 HYPERLINK l _Toc224955417 4.4.1.鋼筋制作與安

8、裝 PAGEREF _Toc224955417 h 15 HYPERLINK l _Toc224955418 4.4.2.模板制作與安裝 PAGEREF _Toc224955418 h 19 HYPERLINK l _Toc224955419 4.4.3.混凝土澆注及養(yǎng)護 PAGEREF _Toc224955419 h 22 HYPERLINK l _Toc224955420 4.4.4.腳手架施工 PAGEREF _Toc224955420 h 24 HYPERLINK l _Toc224955421 4.5.整體道床 PAGEREF _Toc224955421 h 27 HYPERLINK

9、 l _Toc224955422 4.5.1.施工準備 PAGEREF _Toc224955422 h 27 HYPERLINK l _Toc224955423 4.5.2.土方開挖 PAGEREF _Toc224955423 h 28 HYPERLINK l _Toc224955424 4.5.3.鋼筋制作與安裝 PAGEREF _Toc224955424 h 28 HYPERLINK l _Toc224955425 4.5.4.模板制作與安裝 PAGEREF _Toc224955425 h 29 HYPERLINK l _Toc224955426 4.5.5.預埋件安裝 PAGEREF _

10、Toc224955426 h 30 HYPERLINK l _Toc224955427 4.5.6.混凝土澆注與養(yǎng)護 PAGEREF _Toc224955427 h 30 HYPERLINK l _Toc224955428 4.5.7.軌道鋪筑 PAGEREF _Toc224955428 h 31 HYPERLINK l _Toc224955429 4.6.填充墻 PAGEREF _Toc224955429 h 31 HYPERLINK l _Toc224955430 4.7.防水 PAGEREF _Toc224955430 h 33 HYPERLINK l _Toc224955431 4.7

11、.1.施工準備 PAGEREF _Toc224955431 h 33 HYPERLINK l _Toc224955432 4.7.2.施工方法 PAGEREF _Toc224955432 h 33 HYPERLINK l _Toc224955433 4.8.裝修 PAGEREF _Toc224955433 h 35 HYPERLINK l _Toc224955434 4.8.1.門窗 PAGEREF _Toc224955434 h 35 HYPERLINK l _Toc224955435 4.8.2.抹灰 PAGEREF _Toc224955435 h 36 HYPERLINK l _Toc2

12、24955436 4.8.3.粉刷 PAGEREF _Toc224955436 h 37 HYPERLINK l _Toc224955437 4.8.4.地面 PAGEREF _Toc224955437 h 37 HYPERLINK l _Toc224955438 4.8.5.外墻 PAGEREF _Toc224955438 h 38 HYPERLINK l _Toc224955439 5.質量控制 PAGEREF _Toc224955439 h 39 HYPERLINK l _Toc224955440 5.1.測量 PAGEREF _Toc224955440 h 39 HYPERLINK l

13、 _Toc224955441 5.2.鋼筋 PAGEREF _Toc224955441 h 39 HYPERLINK l _Toc224955442 5.3.模板 PAGEREF _Toc224955442 h 40 HYPERLINK l _Toc224955443 5.4.混凝土 PAGEREF _Toc224955443 h 41 HYPERLINK l _Toc224955444 6.安全文明施工 PAGEREF _Toc224955444 h 41 HYPERLINK l _Toc224955445 7.雨季施工措施 PAGEREF _Toc224955445 h 42 HYPERL

14、INK l _Toc224955446 8.施工進度計劃 PAGEREF _Toc224955446 h 42工程概況本工程為廣州地鐵嘉禾車輛段工程車庫及搶險料庫，總長度為54.5m，總寬度為21.5m，建筑面積1171.75，建筑高度8.80m，為地面一層,主要層高為4.8m和8.2m，結構形式：框架結構。采用CFG樁基礎，承載力形式為摩擦樁，樁長16m，混凝土強度等級C25。0.000相當于廣州城建高程14.820m，承臺及地梁頂標高均為-1.500m，承臺采用C30混凝土。共分為工程車庫和搶險料庫二個區(qū)，共125個樁承臺。編制依據(jù)工程測量規(guī)范GB50026-93建筑樁基技術規(guī)范JGJ94

15、-94鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2001混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002廣州市軌道交通二、八號線工程北延段嘉禾車輛段詳細勘察巖土工程勘察圖紙會審會議紀要基礎變更紀要總體施工部署工程車庫及搶險料庫廠房平面布置為矩形，從功能分區(qū)為兩大塊：工程車庫、搶險料庫。結構上，工程車庫及搶險料庫由下至上分別為CFG樁基礎、承臺、以上就是框架結構，屋頂為鋼筋混凝土板?？紤]到工程車庫及搶險料庫整個場地允許，CFG樁基礎、承臺地梁、4.8m標高以下部分均采用一次施工。4.8m標高以上的工程車庫屋面梁板柱再組織一次施工即可。主要工程量工程車庫及搶險料庫主要工程量：33個承臺，其中

16、四樁承臺13個，六樁承臺20個，總計172根CFG樁，33根柱，其中500*500柱子有13個，600*800柱子有20個?；炷量偭渴?394.31m3，鋼筋共107.90t，砌體共171.5 m3。主要工程量見下表所示：工程車庫及搶險料庫主要工程數(shù)量表 表一 序號名稱數(shù)量（個）砼用量（立方）鋼筋(T)備注1CFG樁172C25-540.08/2墊層/C15-31.472/3承臺33C30-187.3655.764地梁/C30-35.6759.55梁板柱/C30-40871.536砌體/171.5/注：本表數(shù)量只做施工組織設計用，不做結算依據(jù)。工序安排工程車庫及搶險料庫工序比較復雜多樣，涉及

17、到的專業(yè)較廣，所以合理安排各個階段的施工和各個專業(yè)的相互配合是施工的關鍵。根據(jù)業(yè)主對工期的要求，我們按照“搶抓關鍵、突出重點”的原則選擇優(yōu)先施工的工程，將整個工程分階段分項的組織施工，具體見下圖：承臺及地梁施工CFG樁基礎施工主體結構施工承臺及地梁施工CFG樁基礎施工主體結構施工整體道床、檢查坑圍護及裝修施工軌道的鋪設 整體道床、檢查坑圍護及裝修施工軌道的鋪設工料機安排根據(jù)本工程工程量及工期，本著科學安排施工的原則，進行本工程的人員、機械、材料等配置，具體見下表所示：施工小組成員表序號姓名職位職責備注1李四軍技術主管施工安排，統(tǒng)籌調度2湯大偉施工員現(xiàn)場管理、施工技術3梁劍青技術員負責資料整理、

18、施工技術4王子成技術員負責資料整理、施工技術5張 正測量工程師現(xiàn)場放樣6羅玉偉試驗工程師負責配合試驗工作7廖 勇質檢工程師負責現(xiàn)場檢驗8張芹鋒安全主任現(xiàn)場安全勞動力計劃表序號工 種數(shù) 量單 位備注1鋼 筋 工30人2木 工30人3混凝土工20人4電 工2人5架子工15人6雜 工20人 機械情況配置表序號名稱單位機械數(shù)量備注1CFG樁機臺12蛙式打夯機臺33電鋸臺14鋼筋切割機臺15電焊機臺26插入式搗固棒根37挖掘機臺13.4.工期計劃安排工程車庫及搶險料庫工期安排共100個工作日，從CFG樁開始到最終裝修完成?？紤]廣州地區(qū)在36月之間的雨季，CFG樁、承臺及地梁要在09年2月中旬前全部完成；

19、考慮整體道床開挖處在雨季之中，先施工完主體結構后再進行整體道床施工，具體工期安排見：工程車庫及搶險料庫工期計劃橫道圖施工準備a、技術準備：認真審查檢修庫的各方面圖紙。做好圖紙會審工作，熟悉地質與水文情況。學習和掌握相關的文件和規(guī)范資料，仔細做好工程量的預算。 b、現(xiàn)場準備：認真做好施工前現(xiàn)場的“三通一平”工作。核實找出場地內一切不安全因素（地下有無電纜、能源管道）等，安排好臨時用地。 c、人員及設備物資準備：對即將進入工地的人員做好崗前培訓教育，要求做到持證上崗。設備要積極做好報驗及開工前檢查的工作，保證機械在開工后盡量少出問題，降低因機械故障對工期的影響。同時，根據(jù)工期計劃做好必要的物資準備

20、和材料進場工作。施工便道及水電施工水電依據(jù)場內總體水電布置，從臨近水電接駁口引入施工現(xiàn)場。計劃從1#變壓器接引施工用電，施工便道見：場內便道布置圖。施工配合由于本工程專業(yè)較多，各專業(yè)之間配合顯的尤其重要。因此，在土建結構施工前要認真核對各專業(yè)圖紙，通知相關專業(yè)人員進行預埋，確認無誤后再組織土建施工。施工中，由技術主管統(tǒng)一協(xié)調各專業(yè)之間配合，現(xiàn)場施工與及施工員配合進行。 施工前工序控制施工過程要嚴格控制各個工序的順利進行，嚴格保證工期的完成，確保安全質量達到創(chuàng)優(yōu)標準，以下為個工序具體實施辦法。測量施工測量是測設坡度和放樣建筑物，測量施工的導向，是確定工程質量的前提和基礎。本車輛段施工測量的施測場

21、地較大，要求的施工精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規(guī)范的要求。平面測量首先對規(guī)劃局（或業(yè)主）提供紅線樁進行復測校核，確認無誤后，方可進行控制測量，本工程場地地勢相對平坦，但開工后障礙物較多，不便于布設方格網(wǎng)。擬測設導線網(wǎng)作為場區(qū)平面控制，導線點均布場區(qū)、控制意義強即依據(jù)它能夠測出全場取地物相鄰導線必須通視導線邊長宜大致相等（150200米），相鄰邊長之比不超過 1：3。點位要選擇在堅固且易于長期保留的地方。按一級導線網(wǎng)技術指標布控，即：測角中誤差5，邊長相對中誤差1/40000全長相對閉合差1/20000。方位角閉合差經自檢以及相關部門復測合格后作為整個場區(qū)的

22、首級控制網(wǎng)。隨著施工的進展情況，逐一測設出各單體建筑物的平面方格控制網(wǎng)（二級控制網(wǎng)）。高程測量高程控制網(wǎng)引到場區(qū)內地面上、地下建（構）物與市政工程高程測設的基本相同。在獲得不少于兩個水準點后，用附和或閉合水準測量法校核無誤后，沿場區(qū)周圍作一閉合水準環(huán)，點間距不大于 100 米，且通視良好。按三等水準精度指標測設。既往返較差、附和或閉合差為12n 。經復測、平差后，作為首級高程控制網(wǎng)，然后再向場區(qū)內加密二級高程控制網(wǎng)。建筑物定位工程車庫及搶險料庫是本工程的重要建筑物，定位的準確性是施工測量中第一重要的工作，是工程施工成敗的關鍵所在，若定位一旦有錯，而造成施工事實，輕則造成建筑物使用功能上的缺陷，

23、重則返工重建，因此要高度重視，定位前要認真審核圖紙，校核設計幾何圖形的自身尺寸是否交圈，0.00高程與周圍現(xiàn)況是否相符，審核定位條件、尺寸和定位依據(jù)的正確性。根據(jù)定位依據(jù)與定位條件測設建筑物的平面控制網(wǎng)，在控制網(wǎng)內測定建筑物軸線控制樁，控制網(wǎng)測設精度按二級建筑物平面控制網(wǎng)精度指標測設，即：測角中誤差12，邊長相對中誤差1/15000。以建筑平面控制網(wǎng)中的柱列縱橫向軸線控制樁為準測設各柱中心及其控制樁，在與中心樁及其軸線方向定出柱基開挖界限，各柱中心樁及其控制樁位置的允許誤差為 3mm，其它附屬用房也應先測設平面、高程控制網(wǎng)，以確保各建筑物間距及朝向正確，以滿足其使用功能的要求。結構施工測量（1

24、）單層廠房的放線精度要高于民用建筑，根據(jù)校測過的庫房軸線控制網(wǎng)，將縱橫軸線投測到基礎墊層上，外廓軸線進行閉合校測，內部各軸線的調直有三種方法：經緯儀正倒鏡挑直法，用此方法應注意后視距不應過短；撥角定點法，用此方法可削弱視準軸不垂直橫軸的誤差；導線撥正直線法，用此方法適宜測設長直線時個別樁點位移而引起新測直線有較大偏差；直線歸劃法。砼柱是廠房結構的重要構件之一，其安裝精度直接影響到整個結構的質量，故應特別重視這一環(huán)節(jié)的施工，確保柱位準確，柱身垂直，牛腿面標高正確。 （2）當柱模安裝完畢后，首先在模板四周上中下三點標出中線以備用，在澆筑砼過程中，對柱子雙向進行實時監(jiān)控，在校測前對所用儀器進行嚴格的

25、檢校，尤其是HHVV的校核，因為此項誤差對高柱的校測影響更大，對于局部變截面處，經緯儀要嚴格安置在軸線控制樁上，且盡量后視基礎平面上的軸線或控制線，這樣不但能校測柱身的鉛直，而且能夠同時校測位移，盡可能將經緯儀安置在距柱較遠處，以減小校測時的儀器仰角，削弱 HH 不垂直 VV 誤差的影響。由于本工程為群體建筑，施工測量時必須時刻注意相互間的校核。軸線的投測采用各自投測相互校核其間距的方法，要校邊長、校角度、校對角線，達到結果統(tǒng)一。根據(jù)現(xiàn)場實際情況與變化增補樁位，確保做到步步校核，最大限度的消除積累性誤差，保證施工測量精度。（3）依據(jù)現(xiàn)場高程控制網(wǎng)水準點，分別向各施工部位引測至少三個水準點，結構

26、期間的流水段之間要相互校測，以保證整體統(tǒng)一。對標高要求較高的局部小范圍水準測量（如吊車梁的安裝等）可采用懸掛法控制測量。 測量架構及儀器配置我項目部準備成立嘉禾車輛段及綜合基地專業(yè)測量小組和現(xiàn)場施工員形成聯(lián)合測量管理架構。在測量方法上，我們采用導線測量相結合的方法驗證，以確保測量的準確性。在使用測量儀器前，每一項儀器需經過省一級的計量儀器檢測單位檢查合格后才能使用，并按規(guī)定定期檢查。測量組儀器配置表序 號儀器名稱型號規(guī)格數(shù)量單位備注1全站儀蘇州一光RTS632/2”1已檢定2光學經緯儀瑞士WILD T21已檢定3自動安平水準儀瑞士WILD NAK24已檢定4鋁合金塔尺5m25標準鋼尺50m36

27、小鋼圈尺5m37鉛線錘0.75kg1施工測量控制程序為了使施工測量工作有條不紊，不出問題，避免給工程造成重大損失，結合本工程施工質量控制程序，制定以下施工測量控制程序：見下圖“施工測量控制程序”。根據(jù)總平圖及現(xiàn)場情況編制測量方案根據(jù)總平圖及現(xiàn)場情況編制測量方案從業(yè)主處得到規(guī)劃控制樁點項目部測量組復核規(guī)劃控制樁點后上報監(jiān)理閉合結果項目部測量組上報加密控制成果, 申請單位工程開工監(jiān)理簽發(fā)單位工程開工令項目部測量組測設主要軸線, 申請分部工程開工監(jiān)理和測量組共同現(xiàn)場復核監(jiān)理簽發(fā)分部工程開工令項目部測量組施工放樣, 申請分項工程開工監(jiān)理和測量組共同現(xiàn)場復核監(jiān)理簽發(fā)分項工程開工令分項工程完工, 檢查測量

28、, 申請下個分項工程開工分部工程完工, 檢查測量, 申請下個分部工程開工單位工程完工, 整編資料, 竣工測量CFG樁基礎施工工序選擇CFG樁復合地基區(qū)別于樁基的主要特點就是：充分考慮發(fā)揮樁間土的承載力，所以施工中應盡可能減小樁間土的擾動，又根據(jù)本工程場地地質資料，場區(qū)地層上部主要由飽和、具高壓縮性、高靈敏度的砂質粘土構成，場內多溶巖土洞，施工中受到觸動影響變化比較大。因此，為保證樁身施工質量，盡可能減小樁間土的擾動，確保本項目的順利進行，合理的選擇機械施工工藝，是這次CFG樁施工項目順利進行的關鍵。目前，CFG樁的成樁施工方法大體有兩種：振動沉管灌注成樁、長螺旋鉆孔-管內泵壓砼灌注成樁，其中：

29、振動沉管灌注成樁工效低，且在振動沉管過程中對樁間土擾動大，不適宜本工程復雜的地質情況；長螺旋鉆孔-管內泵壓砼灌注成樁，具有施工速度快、樁體密實度高、環(huán)境噪音影響較低、對周圍樁間擾動影響較小、特別是適合地下水位以下的高靈敏度地層等特點，因此：本CFG樁工程施工工藝擬采用長螺旋鉆孔-管內泵壓砼灌注成樁工藝。水下泵送砼，邊壓砼邊拔管，采用置換加固，穿透力強，單樁承載力高，不會受到上部軟土、砂粘土影響，并能保證達到設計承載力的要求，對樁的質量有保證。機械設備根據(jù)單樁長度、承載力設計要求及工程地質情況，我公司擬采用KLB-75型步履式長螺旋鉆機1臺，QZ-60型混凝土輸送泵1臺。施工流向及順序工程車庫及

30、搶險料庫平面為規(guī)則舉行布置，主要CFG樁主要分布在A、B、C軸，所以采取一臺CFG樁機從B、C軸到A軸成環(huán)形完成施工。根據(jù)具體情況，更進一步為了盡可能減小樁間土的擾動，控制施工工藝，發(fā)現(xiàn)特殊情況，做出具體的改變，必要時采用間隔跳打的施工方式。具體走向見CFG樁鉆進走位圖.施工工藝流程圖平場測量平場測量移機下一樁位調平、調直鉆孔對位混合料攪拌鉆 進檢查沉入深度停灌樁頂標高成樁灌料、提升CFG樁主要施工方法及要求（1）超前鉆孔及土洞處理考慮本工程地質情況復雜，巖溶發(fā)育強烈，為了保證CFG成樁效果及控制工程質量和造價，在正式進行CFG樁施工前要先對樁位所在位置進行地質勘察。地質勘察采用地質鉆機鉆孔取

31、樣，根據(jù)地質鉆探過程中取出的芯樣及鉆孔過程中是否出現(xiàn)異常判斷樁位下是否有溶洞和土洞。鉆機開鉆前應進行場地平整，保證鉆機的平穩(wěn)、牢固，同時用吊錘控制調整好鉆桿的垂直度對準樁位方能進行施工。四樁設置兩個鉆孔、六樁基礎設置三個鉆孔的原則進行超前鉆；每個礎下至少有兩個鉆孔（靠近基礎中心部位）要到巖面，如超過40m沒有入巖，可以終孔，其余鉆孔深度超過樁底不少于6m。鉆孔取樣過程中，現(xiàn)場要及時做好施工記錄，詳細描述每個地層的情況，為后續(xù)的CFG樁施工提供可靠的依據(jù)。（2）樁定位放線根據(jù)樁位平面布置圖及最近的導線控制點提供的坐標作為測量基準點，由專職測量人員進行放線工作，放線結束后會同業(yè)主、監(jiān)理共同檢驗，簽

32、字認可后方可進行下一步的施工工作。樁位定位方法現(xiàn)場宜采用灌白灰點并插木質短棍表示，木質短棍入土深度不少于25cm。（3）樁機定位、調平將樁機移到指定樁位，對中。當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應調整支腿或平臺基座，使樁機底座保持水平、鉆桿保持垂直。鉆機就位后，應用鉆機塔身的前后垂直標桿檢查導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心, 以保證樁身垂直度偏差不得大于允許偏差。一般樁位誤差不宜超過2.0cm，鉆桿垂直度偏差不超過1.5%。（4）鉆進成孔開鉆前，先將混凝土泵的料斗及管線用清水濕潤，然后攪拌一定的水泥砂漿進行泵送，以潤滑管線，防止堵管。鉆孔開始前，封住鉆頭閥門，使鉆桿向下移動至鉆頭觸及地面時，開動鉆機旋動

33、鉆頭。一般應先慢后快，在成孔過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應停機或放慢進尺，遇到障礙物應停止鉆進，分析原因，禁止強行鉆進。根據(jù)設計樁長，確定鉆孔深度并在鉆機塔身相應位置作醒目標注，作為施工時控制樁長的依據(jù)，當動力頭底面到達標志時，樁長即滿足設計要求。（5）灌料、提升本工程采用C25混凝土澆筑，材料入場前應檢查各項指標，坍落度宜控制在180mm220mm為宜。鉆頭到達設計標高后，鉆桿停止鉆動，開始泵送混合料，泵送量達到鉆桿芯管一定高度后，方可提鉆，禁止先提鉆再泵料。一邊泵送一邊拔管，拔管速率控制必須與泵送量相匹配，一般宜控制在1.2m/min1.5m/min，保證鉆頭始終埋在CFG樁混合料液面以

34、下，以避免進水、夾泥等質量缺陷的發(fā)生。成樁過程宜連續(xù)進行，掌握好灌料與提鉆的時間差，以避免后臺上料慢造成的供料不足、停機待料現(xiàn)象，當成樁至樁頂標高2.0m以內時，應連續(xù)泵料至樁體混合料高出樁頂標高。若施工中因其它原因不能連續(xù)灌注，須根據(jù)勘察報告和施工已掌握的場地土質情況，避開飽和砂土、粉土層，不宜在這些土層內停機。成樁過程中必須保證排氣閥正常工作。施工時要始終保持混凝土泵料斗內的混合料液面在料斗底面以上一定高度，以免泵送時吸入空氣，造成堵管。（6）停灌樁頂標高、移機下一樁位盡量控制好樁頂標高?；颐孢@一環(huán)節(jié)，在達到技術要求的條件下，做到盡可能少浪費混合料。（7）鉆孔棄土的清運施工時，鉆孔棄土應及

35、時清運，以避免影響施工速度和棄土中水浸泡槽底，棄土的清運應有專人指揮。鉆孔棄土清運可采用機械清運方式，清運時應盡量采用小型機械，以避免擾動基底土層，棄土清運應與CFG樁施工配合進行，嚴禁設備碰撞CFG樁，避免造成淺部斷樁。棄土清運時應注意保護樁位放線點，避免樁位點移位或丟失承臺、地梁基坑開挖及截樁1、CFG樁施工完畢，待樁基達到一定強度（一般7天）后可進行基槽開挖。2、因承臺和基礎梁底標高與現(xiàn)有地面差距不大且相對斷面較小，開挖時受到樁頭影響，不能大面積展開開挖，故開挖原則上基礎梁主要以人工開挖，承臺采用機械開挖，輔以人工修邊。3、為保證不擾動原狀土，開挖過程中應用水準儀進行測量，嚴格高程控制，

36、嚴禁超挖，達到設計標高后及時澆筑混凝土墊層進行封閉。4、土方開挖時應合理安排開挖、清運順序，避免開挖和運輸機械直接在基底面上行走，造成基底土層的擾動。如需在已開挖完成的基底面上行走，應采取鋪設木版等保護措施，以保證基底土在施工過程中不受擾動。5、在樁間保護土層開挖、清運過程中，應注意成品CFG樁的保護，特別是采用機械開挖、清運的情況下，應有專人指揮機械，嚴禁機械碰撞樁頭，以避免造成淺部斷樁。6、剔除樁頭時先用水準儀確定樁頂標高，在樁頂標高以上5cm處平設三根鋼釬，環(huán)向120放置，待輕敲入樁穩(wěn)定后，三釬同時用力，截斷樁頭。樁頂標高以上所剩的5cm樁頭，應用細釬沿樁周向樁心逐次剔除多余平整樁頭至樁

37、頂標高。嚴禁用機械鏟斷樁頭，嚴禁用重錘或重物橫向擊打樁體，嚴禁單釬單向截樁或豎向截樁等。樁頭剔至設計標高處，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面。7、如果在基槽開挖和剔除樁頭時造成樁體斷至樁頂設計標高以下，必須采取補救措施，可用C20豆石混凝土接樁至設計樁頂標高，接樁過程中保護好樁間土。碎石褥墊層基槽開挖、人工清底至樁頂設計標高后，報請監(jiān)理驗收，待驗收合格后立即進行樁頂褥墊層的鋪砌。CFG樁頂設置300mm厚級配良好的碎石墊層，最大粒徑不宜大于30mm。墊層范圍超出基礎邊500mm；鋪好的碎石褥墊層必須采用蛙式打夯機進行夯實，壓實系數(shù)為0.90。承臺墊層采用C15素混凝土，厚100mm，周邊各伸出承臺邊10

38、0mm。基槽開挖完成后，進行人工進行基底整平，然后報監(jiān)理驗收。驗收合格后測量組將墊層邊線放出并用白灰進行標識。然后進行墊層模板制安，支模時注意將模板之間的縫隙采用用白膠貼縫，防止?jié)仓炷習r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。模板橫向背杠采用50100方木，用鋼管支撐到基槽壁上。模板安裝完成后立即進行混凝土墊層澆筑，混凝土澆筑時應同時用振搗棒進行振搗密實?；炷翝仓瓿珊蟛捎貌荽采w灑水養(yǎng)護。鋼筋制作與安裝1、核對鋼筋半成品：按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋，對其規(guī)格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。2、鋼筋綁扎：待墊層達到一定強度拆模后，人工清除墊層上的雜質，測量組放樣出承臺軸線及邊線，然后進行鋼筋綁扎。

39、鋼筋綁扎前應先檢查帶有顆粒狀或片狀老銹，如有應先除銹保持鋼筋表面清潔。鋼筋應按順序綁扎，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型，鋼筋的綁扎用0.71.0mm鐵絲按逐點改變繞絲方向交錯扎結牢固,交叉點采用梅花跳扎。 3、預埋管線及鐵活：核對設計圖紙確認預留孔洞及管線的準確位置。承臺上柱子、基礎梁、板墻插鐵等預埋鋼筋均應按圖紙綁好，扎結牢固（應采用十字扣）或焊接牢固，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應符合設計及規(guī)范要求，不得遺漏或位移。 4、綁保護層墊塊：混凝土保護層墊塊全部采用塑膠卡。在綁扎底部鋼筋前先將混凝土保護墊塊安放并固定好。底部鋼筋下的保護

40、層墊塊，厚度為50mm，間隔1m，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。 5、以上工序完成后，嚴格檢查鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設置、預埋管線和鐵活的位置、混凝土保護墊塊等是否符合設計及規(guī)范要求，然后報監(jiān)理驗收。加工焊接鋼筋骨架時的允許偏差項 次偏 差 名 稱允許偏差值（mm）檢查方法1骨架長度10尺量檢查2骨架高度及寬度5尺量檢查3骨架箍筋間距10尺量檢查安裝鋼筋時的允許偏差項 次偏 差 名 稱允許偏差值（mm）檢查方法1受力鋼筋間距10尺量檢查2受力鋼筋排距5尺量檢查3鋼筋彎起點位移 20尺量檢查4箍筋間距20尺量檢查5受力鋼筋保護層厚度5尺量檢查模板制作與安裝1、模板

41、確定：經過總體成本和施工方便成度考慮，基礎梁和承臺模板統(tǒng)一采用18mm厚木質膠板。承臺截面形式共分為四樁、五樁、六樁、九樁、十二樁五種形式，由于每一種承臺和梁的形式個數(shù)不一樣，所以要分批分段的安排進行制作和安裝，按著施工分段進行流水作業(yè)，第一段的模板拆除用在第三段依次進行。模板統(tǒng)一采用50mmX100mmX3000mm的木枋連接。2、模板安裝：安裝前對模板表面進行清潔、校正、涂脫膜劑。模板支撐采用雙排鋼管支架，鋼管下采用枋木做斜撐支撐到基槽側壁上固定模板。由于基礎梁不高，故基礎梁模板采上下兩道483500mm鋼管用對拉螺栓加蝴蝶扣進行固定，水平方向對拉螺栓的間距為60cm。支架搭設前處理好基礎

42、，防止下沉。模板安裝過程應用吊錘控制好模板的垂直度，安裝時隨時用吊錘進行復核?；A梁的模板安裝及固定示意圖如下：3、模板安裝完畢及支撐加固牢靠后，應對斷面尺寸、標高、連桿支撐等進行預檢，均應符合設計圖紙和質量標準的要求，然后報監(jiān)理進行驗收。模板安裝和預埋件允許偏差項次偏 差 名 稱允許偏差值（mm）檢查方法1軸線位移5尺量檢查2標 高5用水準儀3相鄰兩板表面高低差2尺量檢查4表面平整度5用2m靠尺和塞尺5截面尺寸10尺量檢查6預埋鋼板中心線位移3拉線和尺量7預埋管預留孔中心線位移3拉線和尺量混凝土澆注及養(yǎng)護1、標高標識：模板安裝完驗收合格后，測量組放樣出承臺、基礎梁頂面標高，并在模板四周上畫線

43、進行標識，以便混凝土澆筑時控制承臺、基礎梁的頂面標高。2、澆筑：混凝土澆注前模板內的垃圾等雜物要清除干凈，墊層、模板應澆水加以濕潤，但不允許留有積水。濕潤后，木模板中尚未脹密的縫隙應用白乳膠貼縫，以防漏漿。澆筑時采用混凝土輸送泵使混凝土入模一次澆筑。3、振搗：混凝土澆筑過程中采用插入式振動棒進行振搗。采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30左右。振搗時在每一位置上應連續(xù)振動一定的時間，采取快插慢拔的方式，正常情況下約為1020s，以混凝土面均勻出現(xiàn)漿液為準，移動時應成排依次振搗前進，前后位置和排與排間相互搭接應有35cm，防止漏振。4、養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護應在澆注后及時進行，在常溫條件下12h內應

44、覆蓋澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤為宜，養(yǎng)護時間不少于七晝夜。為保證結構砼強度，構件要持續(xù)養(yǎng)護715天，每個結構構件所做砼試塊放置兩組在施工現(xiàn)場，跟構件同等條件養(yǎng)護，另外放置一組混凝土試塊在實驗室進行標準養(yǎng)護。土方回填1、回填土必須分層鋪攤和夯實。夯實采用蛙式打夯機，每層鋪設厚度按照相關規(guī)范要求實施，夯打時要求一夯壓半夯，夯夯相接，不得在轉角處留茬，上下兩層留茬間距不得小于1m。留茬應按1:2做成踏步茬。夯填密實度應達到設計和相關驗收規(guī)范所要求。2、分段回填時，應在交接處填成階梯形，上下層錯縫不小于1m。 在有管道部位應用人工在管子周圍填土夯實，并應在管道兩邊同時進行，直至管頂 500mm

45、 以上時，在不損傷管道的情況下方可采用打夯機夯實。在電纜周圍應使用細粒料回填。3、基槽內的回填應連續(xù)進行，盡快完成。剛夯打完畢或尚未夯實的灰土，如遭受雨淋水泡，應將積水及松軟灰土除去，并補填夯實。受浸濕的灰土需晾干后使用。 4、夜間施工時，合理安排施工工序，設有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽?；靥钔撩繉雍粚嵑?，應按規(guī)范規(guī)定進行干密度試驗，達到要求后，再鋪上一層。預留一定沉降量，以防止自然下沉，一般為3填方高度。5、取樣測定夯實后土的干土質量密度，確保合格率滿足規(guī)范要求?；靥钔翗烁咴试S偏差為-50mm；表面平整度允許偏差為20mm。柱、梁、板柱、梁、板施工主要分為鋼筋工程、模

46、板工程、混凝土工程、腳手架工程等。各個分項工程只有統(tǒng)籌安排好才能達到很好的效果。同時柱的施工比較困難，一般都為高支模工程，所以這就要求搭設牢固的腳手架工程和有一套適宜混凝土澆筑的施工方案及技術要求。鋼筋制作與安裝1、施工準備（1） 機械準備施工機械必須提前檢測合格定期進行機械保養(yǎng)維修。機械易損零件應在現(xiàn)場備好，保證機械運轉正常。具體人員及設備見下表： 名稱型號數(shù)量（臺）功率（kw）總功率（kw）鋼筋切割機GT-6/40133鋼筋彎曲機WJ-1-6/40236鋼筋調直機GJ-4/14133鋼筋套絲機CX-40型144人員準備表：高峰總人數(shù)加工除銹處理綁扎接頭3085125（3）材料準備1）因鋼筋

47、為甲方提供材料，項目工程部應及時將鋼材供應計劃提交物資部，項目物資部及時聯(lián)系甲方鋼材供應商保證供應，供應商必須保證施工中各種規(guī)格鋼筋貨源。2）進場鋼筋必須符合鋼筋原材的有關規(guī)范標準。鋼筋進場時必須提供齊全的材質證明。必須提供：材質證明、鋼筋銘牌。技術員、材料員、質量員、試驗工共同進行外觀檢查，按爐號及直徑分批查對。并分廠家、規(guī)格、批次，進行取樣試驗及見證試驗，合格后方可使用。3）鋼筋進場后設置標識標牌，注明廠家、規(guī)格及試驗合格狀況。進場鋼筋必須嚴格按分批同等級、規(guī)格分別堆放于鋼筋原材區(qū)，不得與成型鋼筋混放。鋼筋堆放間距不小于800mm，鋼筋應懸空放置。雨雪天氣要將鋼筋用苫布覆蓋嚴密。4）本工程

48、鋼筋量大，規(guī)格多，且梁、板、柱等類型多，為避免混亂和差錯，各種型號的鋼筋、鋼筋骨架加工完成后必須按照施工區(qū)分別存放，將同型號鋼筋綁扎成捆并掛明確標識，分類碼放，專人負責。2、施工工藝(1）鋼筋原材加工1）鋼筋加工前需根據(jù)施工圖紙要求、國家規(guī)范要求作出翻樣圖，作好鋼筋配料單，經鋼筋工長確認后方可下料配制。對于梁、柱、墻、斜柱交叉節(jié)點需要做好放大樣的工作。 2）鋼筋加工場的班組人員要相對固定，不得隨意調換工作崗位，如：箍筋制作、鋼筋斷料、鋼筋套絲等。施工前要由工長做好有針對性的技術交底，使每個操作者詳知自己所負責施工的質量要求及標準。 3）鋼筋加工必須實行“樣板制” ，并進行鋼筋自檢和交接檢查制度

49、。 4）箍筋制作要求：箍筋的末端應作成 135形式，彎鉤彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且級鋼筋不小于箍筋直徑的 2.5 倍，級鋼筋不小于箍筋直徑的 4 倍；彎鉤平直部分的長度不應小于箍筋直徑的10倍.(示意圖如下：)5）配料要求：所有直螺紋接頭的鋼筋必須用砂輪鋸斷料；箍筋下料可用調直切斷機下料，保證斷面齊整。用鋼筋切斷機下料時，應每切一次只斷一根，不可多根同時切斷，容易將鋼筋端頭壓扁或變形。6）鋼筋加工過程中的廢料頭，要按長度，整齊堆放在指定堆放區(qū)域內，制作馬凳鐵、定位筋、梯子鐵等輔料，最大限度的節(jié)約材料。7）鋼筋半成品堆放場地要求同鋼筋原材場地，但不得與原材混放。本工程鋼筋量大，規(guī)格多，且梁、

50、板、柱等類型多，為避免混亂和差錯，各種型號的鋼筋、鋼筋骨架加工完成后必須按照施工區(qū)分別存放，將同型號鋼筋綁扎成捆并掛明確標識，分類碼放，專人負責。成型鋼筋堆放要分層、分段、分規(guī)格、分加工尺寸，按使用先后順序堆放。同一部位或同一構件鋼筋要放在一起，并有明顯標識，標識上詳細注明構件名稱、部位、鋼筋規(guī)格、尺寸、根數(shù)。加工好絲扣套戴好保護帽，做好絲扣的保護。（2）鋼筋現(xiàn)場綁扎1）準備工作i、核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單料牌相符。如有錯漏，應糾正增補。ii、準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具（如鋼筋鉤、帶扳口的小撬棍），綁扎架等。iii、準備控制混凝土保護層用的水泥砂漿墊塊或塑料卡。iv

51、、劃出鋼筋位置線。平板或墻板的鋼筋，在模板上劃線；柱的箍筋，在兩根對角線主筋上劃點；梁的箍筋，則在架立筋上劃點；基礎的鋼筋，在兩向各取一根鋼筋劃點或在墊層上劃線。鋼筋接頭的位置，應根據(jù)來料規(guī)格，結合有關接頭位置、數(shù)量的規(guī)定，使其錯開，在模板上劃線。v、綁扎接頭在搭接長度內應綁扎三點。vi、綁扎形式復雜的結構部位時，應先研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板工聯(lián)系討論支模和綁扎鋼筋的先后次序，以減少綁扎困難。(3）柱鋼筋綁扎工藝流程：柱放線柱立筋接頭連接柱箍筋綁扎預留填充墻拉接筋保護層墊塊、電氣預埋柱筋隱蔽驗收混凝土澆筑時鋼筋復查調整 i、柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45（多邊形

52、柱為模板內角的平分角，圓形柱應與模板切線垂直），中間鋼筋的彎鉤應與模板成90如果用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度不得小于15。ii、箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應交錯布置在四角縱向鋼筋上；箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢），綁扎箍筋時綁扣相互間應成八字形。iii、下層柱的鋼筋露出樓面部分，宜用工具式柱箍將其收一個柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接。當柱截面有變化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁的鋼筋之前，先行收縮準確。iv、框架梁、牛腿及柱帽等鋼筋，應放在柱的縱向鋼筋內側。v、柱鋼筋的綁扎，應在模板安裝前進行。(4）梁、板鋼筋綁扎工藝流程

53、：梁鋼筋安裝并初驗板下鐵鋼筋綁扎水、電預留、預埋施工板上鐵及馬凳安裝隱蔽驗收混凝土澆筑時鋼筋復查調整i、在框架結構樓蓋中，梁分框架主梁和次梁。綁扎時應先主梁后次梁再板。綁前應先對梁號和該梁所用的鋼筋規(guī)格、根數(shù)、形狀。備齊料后可以用木凳兩只架一根短鋼管，多放幾檔，先把架立鋼筋放在其上，再穿上箍筋，后把下部受力主筋穿到鋼箍中去，然后綁扎。ii、主梁全部在梁模上部綁好，再落到模板中，這時要把保護層的墊塊墊好。當縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格，以保持設計要求的凈距。iii、箍筋的接頭應交錯設置，并

54、與兩根架立筋綁扎，懸臂飄梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其余可梅花點綁扎。iv、框架梁節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。v、板的鋼筋均在主、次梁鋼筋結束之后再綁。要先弄清各開間配筋規(guī)格、間距有無不同；是單向板還是雙向板。弄清后對料、鋪筋再綁扎。綁扎可以在中間跳花綁，但沿邊四周應扣扣綁，要注意上部負彎矩鋼筋和構造筋的綁扎，綁完后在底部墊上保護層的墊塊。vi、板的鋼筋網(wǎng)綁扎應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩下；特別是懸臂板構件，要嚴格控制負筋位置，在板根部與端部必須加設板凳鐵，確保負筋的有效高度。vii、

55、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁鋼筋在上。模板制作與安裝（1）模板選型及材料使用工程車庫及搶險料庫整體為混凝土框排架結構，層數(shù)較少，模板消耗量將相對較大所以擬采用的模板體系為：樓板梁模板板18mm厚多層板，采用483鋼管扣件式腳手架進行支撐；柱模也采用18mm厚多層板，支撐加固使用木枋。（2）模板安裝 1）框架柱模板采用18mm厚多層板，背面龍骨使用50100mm木枋，間距200mm。2）水平龍骨采用100100mm木枋，縱向間距700mm。當柱寬1000mm時，在柱中加一排穿墻螺栓，間距600mm；柱寬1500mm時，加兩排穿柱螺栓

56、。框架柱模板示意圖如下：安裝順序如下：搭設外防護架子第一段模板安裝就位檢查對角線、垂直度和位置安裝柱箍第二、三段模板及柱箍安裝安裝有梁口的柱模板全面檢查校正整體固定（3）框架梁板模板框架梁底模、側模采用18mm厚多層板,50100mm木枋作龍骨，間距200mm；斜撐、側楞用5050mm，底楞用50100mm木枋，梁高大于600mm加穿墻螺栓夾固。支撐間距 9001200mm?？缍却笥?4m 的梁底模、頂板模板起拱 13。模板示意圖如下：施工順序：復核梁底標高及校正軸線位置搭設梁模支架安裝梁模底板綁扎梁鋼筋安裝兩側梁模穿對拉螺栓按設計要求起拱復核梁模尺寸、位置與相鄰梁模連接固定（4）模板安裝時，

57、要注意以下事項：1）柱模與梁連接處的處理方法是：首先保證柱模的長度，不符合部分放到節(jié)點部位處理；2）支設的柱模，其標高、位置要準確、支設應牢固。當柱高超過6m時，不宜單根柱支撐，宜幾根柱同時支撐連成構架。3）柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出。4）梁、柱模板分兩次支設時，在柱子混凝土達到拆模強度時，最上一段柱模先保留不拆，以便于與梁模板連接。5）梁起拱應在鋪設梁底之前進行。腳手架扣件要擰緊，橫桿步距要按設計要求設置。6）滿堂立桿間距一般不宜大于2m，縱橫方向的水平拉桿的上下間距不宜大于1.5m，縱橫方向的垂直剪刀撐的間距不宜大于6m。7）板模單塊就

58、位組拼時，每個跨從四周與墻、梁模板連接,然后向中央鋪設。8）檢查模板的尺寸、對角線、平整度以及預埋件和預留孔洞的位置。安裝就位后,立即與梁、墻模板連接。9）模板間的縫隙采用寬膠帶粘貼。模板安裝允許誤差表見下表：序號項目容許偏差(mm)檢查方法1軸線位置3用經緯儀或尺量2標高(模板上表面)5用經緯儀或尺量3截面內部輪廓尺寸偏差2尺量4墻、柱垂度直差5m以下6吊線墜尺量5m以下8吊線墜尺量5板面調整5用2m長靠尺（5）模板拆除 1）模板拆除：墻、柱、梁側面模板拆模需能保證混凝土表面及棱角不受損壞（混凝土同條件試塊強度大于1.2Mpa）方可拆除，當天氣變化時需再次進行混凝土同條件試塊試壓；常溫時，要

59、在混凝土澆筑后20小時候以上方可拆模，拆除模板時要保證結構構件表面及棱角不被磕碰，受到損傷。 2）承重現(xiàn)澆結構頂板模板拆模時所需混凝土強度按下表執(zhí)行：構件類型構件跨度(m)達到設計的混凝土試塊抗壓強度標準值的百分率()板250梁875梁8100懸臂構件1003）模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規(guī)定進行，遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。柱模：先拆除楞、柱箍和對拉螺栓等連接、支撐件,再由上而下逐步拆除。梁、樓板模板：應先拆梁側模,再拆樓板底模,最后拆除梁底模。其順序如下：拆除部分水平拉桿、剪刀撐拆除梁連接件及側模松動支架柱

60、頭調節(jié)螺栓,使模板下降23cm分段分片拆除樓板模板及支承件拆除底模和支承件。拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該片段模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板等配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞,按指定地點堆放。并做到及時清理、維修和涂刷脫模劑，以備待用。6）脫模劑選用1）脫模劑屬采用無污染、無殘留的優(yōu)質脫模劑。并以化學脫模劑作為被選，具體適宜可在工程開工后同監(jiān)理工程師共同協(xié)商解決2）用于結構模板均涂刷脫模劑。脫模劑應優(yōu)先使用外購成品脫模劑。3）多層板脫模劑亦可選用水質脫模劑，但使用水質脫模劑時，模板第一次必須涂刷上述油質脫模劑，脫模劑涂刷時必須均勻?；炷翝沧⒓?/p>