鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù)技術(shù)交底

1、安全技術(shù)交底記錄安全技術(shù)交底記錄安全技術(shù)交底記錄安全技術(shù)交底記錄3 標(biāo)鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù)交底日期CX-13-(3)理部安全質(zhì)量部年月日內(nèi)容：營業(yè)線施工一般規(guī)定車時(shí)，施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運(yùn)輸部門提報(bào)施工打算。記要點(diǎn)申請(qǐng)手續(xù)。工區(qū)段。應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有牢靠的通信聯(lián)絡(luò)。五、封閉點(diǎn)施工完畢，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后，撤除不能按時(shí)開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車站值班員，懇求處理施工時(shí)間或限制列車運(yùn)行速度。系，取得允許命令前方可進(jìn)展。準(zhǔn)確把握列車運(yùn)行狀況和施工時(shí)間。八、開行施工列車應(yīng)符合以下規(guī)

2、定：1、列車動(dòng)身前應(yīng)對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)展機(jī)能試驗(yàn)；2、運(yùn)行中必需按信號(hào)行車，嚴(yán)禁超速行車；承受單位：承受人：交底人： 鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù)交底日期CX-13-(3)理部安全質(zhì)量部年月日內(nèi)容：3、列車無線調(diào)度 必需全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)；4、行車應(yīng)保證停車準(zhǔn)確，按規(guī)定鳴笛。后再起動(dòng)時(shí)，司助人員必需聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮并按規(guī)定檢查、試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫穿狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，具備開車條件前方可起動(dòng)列車；缸和制動(dòng)主管有足夠的壓力；78、夜間作業(yè)應(yīng)關(guān)閉頭燈或減弱燈光的強(qiáng)度。墩(自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)對(duì)列車進(jìn)展防護(hù)并設(shè)防護(hù)人員顯示停車手信號(hào)。 應(yīng)停頓施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距離鋼軌外2m 3m 以外避讓。12沒有制

3、定安全防護(hù)措施不準(zhǔn)施工；34預(yù)備工作不到位不準(zhǔn)施工56沒有在車站登記不準(zhǔn)施工；78無相應(yīng)職級(jí)的人員帶工不準(zhǔn)施工；910無突發(fā)事項(xiàng)處理預(yù)案不準(zhǔn)施工。承受單位：承受人：交底人：內(nèi)容：3 標(biāo)鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù)交底日期CX-13-(3)理部安全質(zhì)量部年月日線與營業(yè)線并行地段機(jī)械施工1路建筑接近界限。22.2 米以外， 機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車地點(diǎn)，以防因地形過窄機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車時(shí)侵限。32 米厚的隔墻，以防止施工機(jī)械向既有線滑落。4險(xiǎn)情時(shí)，馬上進(jìn)展防護(hù)。5、翻斗汽車在既有線旁運(yùn)行時(shí)，不許將汽車翻斗升起。6處設(shè)置防護(hù)石墩，以防止汽車在運(yùn)行過程中滑落到既有線上。7拉力應(yīng)滿足設(shè)備傾覆要求。8、吊裝鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，在四周作業(yè)時(shí)，鋼筋籠必需設(shè)置防搖擺溜繩。9線施工。承受單位：承受人：交底人：內(nèi)容： 鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù)交底日期CX-13-(3)理部安全質(zhì)量部年月日營業(yè)線橋、涵頂進(jìn)施工1報(bào)鐵路局分局批準(zhǔn)前方可施工。2、上跨越梁施工時(shí)，按有關(guān)防護(hù)方法辦理。320m 范圍內(nèi)進(jìn)展一次檢查，覺察問題準(zhǔn)時(shí)整治。全措施，簽訂書面協(xié)議前方可施工。5、開頂之前必需制定嚴(yán)密的施工組織安排，以便開頂后盡量做到不連續(xù)作業(yè)。2.5m1:1.5，橋涵頂入路基前，如需挖去局部路基邊坡，應(yīng)在工務(wù)段的協(xié)作下，先做好架空線路工作后才準(zhǔn)施工，并應(yīng)有防護(hù)措施，防止路基坍塌影響行車安全。7