建筑施工企業(yè)目前的分包模式及分類

1、建筑施工企業(yè)目前的分包模式及分類業(yè)化公司、勞務(wù)公司共同協(xié)調(diào)進展具有樂觀作用，因此,有必要對工程分包模式進行分析爭辯。1、工程分包的意義周期長,項目實施中的不確定性因素多，施工環(huán)境簡單多變。為了適應(yīng)變化，總業(yè)信譽,肯定會將其成熟的先進管理理念等企業(yè)文化精髓傳播到分包單位，分包使自身素養(yǎng)得以提升。2、傳統(tǒng)分包管理模式（)依據(jù)分包對象的差異，可分為專業(yè)分包和勞務(wù)分包。施工生產(chǎn)為目的而進行的分包。其自身要具備完成該部分工程的技術(shù)力氣、機械設(shè)備、管理力量及資質(zhì)等條件； 勞務(wù)分包只需供應(yīng)肯定數(shù)量和質(zhì)量的勞務(wù)，以滿足施工的勞務(wù)需求。材、含輔材)、清包(包工不包料，即勞務(wù)分包）等.差，易形成壟斷行為；勞務(wù)企業(yè)

2、對總包的方案和措施執(zhí)行力度不高,致使施工水施，消滅多層分包現(xiàn)象，導(dǎo)致施工質(zhì)量下降、成本增高、分包糾紛頻發(fā).理的主要問題，完全依靠大包協(xié)作隊伍,致使企業(yè)管理難度加大，不行控因素增規(guī)作業(yè)的現(xiàn)象，不但工程質(zhì)量無法保證,其結(jié)果還直接影響到企業(yè)的市場聲譽與信譽評價.當大包外協(xié)隊伍發(fā)覺自身經(jīng)濟目標無法達到時，便以種種方式和理由給企業(yè)制造麻煩，有的甚至用停工要挾,干擾企業(yè)的正常施工經(jīng)營。3、新型分包管理模式（）工序分包模式工序分包,就是轉(zhuǎn)變原來的雙包、大清包等分包管理方法，走小清包的管理（混凝土澆注等）的施工任務(wù)直接發(fā)包給本企業(yè)外的施工班組進行施工,各工序由親自把關(guān)、嚴格把握。我公司目前的大部分工程分包多接

3、受工序分包的模式。（2)架子隊模式管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層(即架子),以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與本施工企業(yè)簽訂勞動合同的其他社會勞動者為主要作業(yè)人員組成的施工隊，架子隊管理模式目前在我公司承建施工的鐵路工程中較多接受。架子隊管理模式的特點: 利于施工現(xiàn)場組織管理,有利于工程項目進度、平安、質(zhì)量目標的把握。法分包和轉(zhuǎn)包。工工資的管理，從而降低了分包隊伍拖欠農(nóng)夫工工資風險,該模式中對農(nóng)夫工工資的管理方法值得推廣.等方式，以便更好地配置資源,提高工程施工效率并降低工程成本。對于工程的的“架子隊”用于突擊重點工程項目,對分包商可起到制衡作用.方面難以處理:一是公司架子隊的骨干人員不

4、能滿足鐵路工程進展的需要。一個58廠隊骨干人員儲備。二是除骨干管理人員,勞務(wù)公司難以供應(yīng)那么多合適的勞務(wù)人員，若由公司與之簽訂勞動合同，公司的職工人數(shù)將翻番增長,與公司走管理合我公司進展的解決之道。4、工程內(nèi)部承包和自營模式內(nèi)部承包模式，目前暫無法律條文規(guī)定,工程內(nèi)部承包是指建筑企業(yè)與內(nèi)部平安等的監(jiān)督、管理、指導(dǎo),并許可內(nèi)部承包者在企業(yè)資質(zhì)范圍內(nèi)組織人、財、物，完成肯定項目施工,實行內(nèi)部獨立核算，自負盈虧，向企業(yè)繳納肯定管理費的經(jīng)營方式。主要有以下兩種方式：（1）企業(yè)內(nèi)部員工自營形式部管理，享受企業(yè)的福利政策,公司與勞務(wù)人員簽訂合同。一般此類用工便于管益降低,不利于企業(yè)核心競爭力的提高和長遠進展,目前較少接受。（2)企業(yè)自有專業(yè)承包公司層“兩層分別”,成立專業(yè)的分公司或事業(yè)部參與不同領(lǐng)域市場競爭項目的施工我公司目前較多接受的是該種形式。一旦內(nèi)部承包者并非企業(yè)職能部門或職工個人，就不能構(gòu)成建筑企業(yè)內(nèi)部承包, 施工，從肯定程度上降低施工成本,機敏進行項目管理。5、分包工程的發(fā)包模式施工總承包企業(yè)的分包發(fā)包總體上分為兩種模式,即:集權(quán)的公司發(fā)包模式份簽署分包合同，由公司負責發(fā)包的職能部門選擇分包商，簽訂分包合同,分包公司充分授權(quán)的狀況下,由項目部依據(jù)項目管理的具體需要，自行選擇分包商， 統(tǒng)得過死,會造成工作被動；放得過開，又簡潔消滅失控。