出口各種費(fèi)用英文簡(jiǎn)稱

1、(25)CFS(ContainerFreightStation)集裝箱貨運(yùn)站(11)O/F(OceanFreight)海運(yùn)費(fèi)件數(shù)：PCS箱數(shù)：CTNS毛重：G.W.凈重：N.W.尺碼:CUFT1)ORC(OriginReceiveCharges)本地收貨費(fèi)用(通常為141/20,269/40)(2)THC(TerminalHandlingCharges)碼頭操作費(fèi)(RMB370(45)/20,RMB560(68)/40)(3)BAF(BunkerAdjustmentFactor)燃油附加費(fèi)(4)CAF(CurrencyAdjustmentFactor)貨幣貶值附加費(fèi)(通常為基本海運(yùn)費(fèi)的?)(5

2、)YAS(YardSurcharges)碼頭附加費(fèi)(6)EPS(EquipmentPositionSurcharges)設(shè)備位置附加費(fèi)(7)DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交貨費(fèi)(適用美洲，美國(guó)東西岸收費(fèi)不同)(8)PSS(PeakSeasonSurcharges)旺季附加費(fèi)(船公司的變相加價(jià))(9)PCS(PortCongestionSurcharge)港口擁擠附加費(fèi)(10)DOC(Documentcharges)文件費(fèi)(12)B/L(BillofLading)海運(yùn)提單MB/L(MasterBillofLading)船東單MTD(MultimodalTra

3、nsportDocument)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)L/C(LetterofCredit)信用證C/O(CertificateofOrigin)產(chǎn)地證S/C(SalesConfirmation)銷售確認(rèn)書(SalesContract)銷售合同S/O(ShippingOrder)裝貨指示書W/T(WeightTon)重量噸(即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi))M/T(MeasurementTon)尺碼噸(即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi))W/M(WeightorMeasurementton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)CY(ContainerYard)集裝箱(貨柜)堆場(chǎng)FCL(FullContainerLoad)整箱貨LCL(L

4、essthanContainerLoad)拼箱貨(散貨)TEU（Twenty-feetEquivalentUnits）20英尺換算單位（用來(lái)計(jì)算貨柜量的多少）A/W（AllWater）全水路（主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式）MLB（MiniLandBridge）迷你大陸橋（主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式）NVOCC（Non-VesselOperatingCommonCarrier）無(wú)船承運(yùn)人transportdocument運(yùn)輸單據(jù)CombinedTransportDocuments（CTD）聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)shippingdocuments裝船單據(jù)Bill

5、oflading（B/L）提單OnboardB/L已裝船提單ShippedB/L已裝船提單receivedforShipmentB/L備運(yùn)提單DirectB/L直達(dá)提單transhipmentB/L轉(zhuǎn)船提單ThroughB/L聯(lián)運(yùn)提單CleanB/L清潔提單UncleanB/L或FoulB/L不清潔提單StraightB/L記名提單OpenB/L不記名提單BearerB/L不記名提單OrderB/L指示提單LongFormB/L全式提單ShortFormB/L簡(jiǎn)式提單OnDeckB/L艙面提單StaleB/L過(guò)期提單AnteDatedB/L倒簽提單AdvancedB/L預(yù)借提單Freighta

6、tDestinationB/L運(yùn)費(fèi)到付提單FreightprepaidB/L運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單30、SPS上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）31、YAS日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）包干費(fèi)國(guó)際物流里沒(méi)有這個(gè)叫法，為了方便大家都這么叫!稱為大陸費(fèi)用（也稱國(guó)內(nèi)費(fèi)用）運(yùn)用于海運(yùn)，指地面上的費(fèi)用，如：報(bào)關(guān)費(fèi)、港雜費(fèi)、港口操作費(fèi)、單據(jù)錄入費(fèi)等等;它與海運(yùn)費(fèi)不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個(gè)過(guò)程中所發(fā)生的一切費(fèi)用?？者\(yùn)費(fèi)-AIRFREIGHT海運(yùn)費(fèi)-OCEANFREIGHT包干費(fèi)-LOCALCHARGE電放費(fèi)-SURRENDEDFEE并單費(fèi)-COMBINEDCHARGE改單費(fèi)-AMENDFEE集卡費(fèi)-TR

7、UCKINGFEE快遞費(fèi)-COURIERFEE熏蒸費(fèi)-FUMIGATIONCHARGE制單費(fèi)-DOCUMENTFEE注銷費(fèi)-LOGOUTFEE改配費(fèi)-RE-BOOKINGFEE查驗(yàn)費(fèi)-INSPECTIONFEE訂艙費(fèi)-BOOKINGFEE保險(xiǎn)費(fèi)-INSURANCECHARGE外拼費(fèi)-CO-LOADFEE內(nèi)裝費(fèi)-LOADINGFEE報(bào)關(guān)費(fèi)-CUSTOMSCLEARANCEFEE商檢費(fèi)-COMMODITYCHECKINGFEE特殊操作費(fèi)-SPECIALHANDLINGCHARGE碼頭操作費(fèi)-TERMINALHANDLINGCHARGE附加費(fèi)表述：AMS-AutomaticManifestSyste

8、m自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線BAF-BunkerAdjustmentFactor燃油附加費(fèi)CAF-CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費(fèi)DDC-DestinationDeliveryCharge目的港卸貨附加費(fèi)，常用于美加航線EBA-EmergencyBunkerAdditional緊急燃油附加費(fèi)，常用于非洲、中南美航線EBS-EmergencyBunkerSurcharge緊急燃油附加費(fèi)，常用于澳洲航線FAF-FuelAdjustmentFactor燃油價(jià)格調(diào)整附加費(fèi)，日本航線專用GRI-GeneralRateIncrease綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)IFA-Inter

9、imFuelAdditional臨時(shí)燃油附加費(fèi)ORC-OriginReceiptCharge原產(chǎn)地收貨費(fèi)，一般在廣東地區(qū)使用PCS-PanamaCanalSurcharge巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)PCS-PortCongestionSurcharge港口擁擠附加費(fèi)PSS-PeakSeasonSurcharge旺季附加費(fèi)SPS-ShanghaiPortSurcharge上海港口附加費(fèi)（船掛上海港九區(qū)、十區(qū)）THC-TerminalHandlingCharge碼頭處理費(fèi)WARS-WarSurcharge戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)YAS-YenAscendSurcharge日元升值附加費(fèi)，日本航線專用EBS：Emerent

10、BunkerSurchanges，中文意思是緊急燃油附加費(fèi)，EBS,CIC東南亞地區(qū)收取YAS：是碼頭附加稅（丫虱Surcharges）的縮寫CIC：是containerinbalancecharge的縮寫，指的是集裝箱不平衡附加費(fèi)GBF：燃油附加浮動(dòng)費(fèi)GBF,關(guān)于日本航線征收燃油浮動(dòng)附加費(fèi)（GBF）BAF：油價(jià)調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)（即燃油附加費(fèi)BunkeradjustmentfactorTHC：費(fèi)用是“碼頭費(fèi)”的意思，他的英文全稱為：“TERMINALHANDLINGCHARGE,即碼頭操作費(fèi)EDI：電子資料聯(lián)通費(fèi)用CAF：costandfreight成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格,離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)格，貨幣調(diào)整附加費(fèi)

11、ENS：（EntrySummaryDeclaration），是入境摘要報(bào)關(guān)單的英文縮寫，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。AMS:Americamanifestsystef美（國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)）,又稱反恐艙單費(fèi)，信息費(fèi)ENS（EntrySummaryDeclaration），是入境摘要報(bào)關(guān)單的英文縮寫，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則ECRS,日本臺(tái)灣線緊急成本附加費(fèi)ERC（EmergencyRevenueCharge），東南亞緊急成本附加費(fèi)。FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，F(xiàn)OB的全文是FreeOnBoard，即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨歐洲加ENS美國(guó)和墨西哥AMS蒙特利爾，溫哥華

12、，多倫多另外加AMS換單費(fèi)只有美線有TUE是什么意思，TUE（TWENTYEQUIVALANTUNIT）;2（英尺貨柜；國(guó)際上是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為國(guó)際計(jì)量單位，也稱為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)，換算單位。1個(gè)40英尺柜或45英尺柜就是2個(gè)TEU.相當(dāng)于一個(gè)20英尺等于一個(gè)TEURT：是體積重量的單位，立方噸的意思，主要散貨用這個(gè)，一般體積和重量哪個(gè)大按照哪個(gè)計(jì)算費(fèi)用DDU英文為DDU英文為DelieredDutyUnaid(namedplaceofdestination)，即未完稅交貨（指定目的地）。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指

13、定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用），另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。MSDS（MaterialSafetyDataSheet）即化學(xué)品安全說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性(如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等)以及對(duì)使用者的健康(如致癌，致畸等)可能產(chǎn)生的危害的一份文件。規(guī)定msds要有十六部分的內(nèi)容AMS:美線艙單信息費(fèi)。各類附加費(fèi)縮寫簡(jiǎn)析1、BAF燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。2、SPS上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))3、FAF燃油

14、價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專用)4、YAS日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)5、GRI綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用6、DDC、IAC直航附加費(fèi)，美加航線使用7、IFA臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用8、PTF巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用9、ORC本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用10、EBS、EBA部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用11、PCS港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用12、PSS旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用13.THC(TerminalHandl

15、ingCharges)碼頭操作費(fèi)CAF(CurrencyAdjustmentFactor)貨幣貶值附加費(fèi)EPS(EquipmentPositionSurcharges)設(shè)備位置附加費(fèi)DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交貨費(fèi)PSS(PeakSeasonSucharges)旺季附加費(fèi)PCS(PortCongestionSurcharge)港口擁擠附加費(fèi)DOC(DOcumentcharges)文件費(fèi)O/F(OceanFreight)海運(yùn)費(fèi)B/L(BillofLading)海運(yùn)提單MB/L(MasterBillofLading)船東單MTD(MultimodalTra

16、nsportDocument)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)L/C(LetterofCredit)信用證C/O(CertificateofOrigin)產(chǎn)地證S/C(SalesConfirmation)銷售確認(rèn)書(SalesContract)銷售合同S/O(ShippingOrder)裝貨指示書W/T(WeightTon)重量噸(即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi))M/T(MeasurementTon)尺碼噸(即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi))W/M(WeightorMeasurementton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)CY(ContainerYard)集裝箱(貨柜)堆場(chǎng)FCL(FullContainerLoad)整箱貨LCL(L

17、essthanContainerLoad)拼箱貨(散貨)CFS(ContainerFreightStation)集裝箱貨運(yùn)站TEU(Twenty-feetEquivalentUnits)20英尺換算單位(用來(lái)計(jì)算貨柜量的多少)A/W(AllWater)全水路(主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式)MLB(MiniLandBridge)迷你大陸橋(主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式）NVOCC（Non-VesselOperatingCommonCarrier）無(wú)船承運(yùn)人BAS:基本海運(yùn)費(fèi)。BAF:燃油附加費(fèi)。所有航線和港口均有此費(fèi)用。CAF:貨幣調(diào)節(jié)費(fèi)。僅歐洲航線（

18、包含地中海）征收此費(fèi)用。一般是基本海運(yùn)費(fèi)的一定百分比。PSS:旺季附加費(fèi)。CON:港口擁擠費(fèi)。又稱塞港費(fèi)。IHI:又稱IHL。內(nèi)拖費(fèi)。從港口到內(nèi)陸門點(diǎn)的陸路運(yùn)輸費(fèi)用。SER:反恐費(fèi)。目前征收標(biāo)準(zhǔn)為6USD每個(gè)自然箱（不分大小箱）PTF:巴拿馬運(yùn)河費(fèi)。通過(guò)巴拿馬運(yùn)河到中美州和加勒比海地區(qū)港口征收的費(fèi)用。目前征收標(biāo)準(zhǔn)為115USD每個(gè)自然箱（不分大小箱）OHC:又稱OTHC。起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)。DHC:又稱口川。目的港碼頭操作費(fèi)。DTHC一般由收貨人支付，不過(guò)有部分港口的DTHC需由發(fā)貨人支付。托運(yùn)之前確認(rèn)價(jià)格時(shí)必須核實(shí)清楚。ODF:單證費(fèi)。AMS:美線艙單信息費(fèi)。FTS:運(yùn)費(fèi)稅。目前到尼日利亞和貝

19、寧的港口有此費(fèi)用嘜頭：外貿(mào)中的嘜頭是運(yùn)輸標(biāo)志另一種稱呼，是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形或收貨單位簡(jiǎn)稱，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成。通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運(yùn)輸、保管過(guò)程中容易被有關(guān)人員識(shí)別，以防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。（1）收貨人代號(hào)；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號(hào)（信用證號(hào)、合同號(hào)），（4）件數(shù)、批號(hào)，原產(chǎn)地、合同號(hào)、許可證號(hào)FOB（FreeOnBoar的首字母縮寫），也稱離岸價(jià)，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通

20、知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方海運(yùn)DD（DestinationDeliveryCharge指的是目的港交貨費(fèi)，也稱：到港提貨費(fèi)，其性質(zhì)類似HKG之THC（吊柜費(fèi)）。當(dāng)然可以預(yù)付也可以到付，美國(guó)加拿大航線出現(xiàn)此類費(fèi)用較常見(jiàn)。BL:AMS$25/BL即每票提單25美金的AMS申報(bào)費(fèi)。MSDS國(guó)際快遞：DHL郭豪,UPS,FEDEX美國(guó)聯(lián)邦,TNT,馬士基，日本郵輪MSDS（MaterialSafetyDataSheet）即化學(xué)品安全說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,InsuranceandFreight(namedportofdesti-nation版此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)FOB(FreeOnBoard的首字母縮寫)，也稱離岸價(jià)，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方DDU/DDPS/O吧，SHIPPING