給料破碎機(jī)精品課件

1、給料破碎機(jī)課件第1頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第一節(jié) 概述 一、型號 GP460/150 GP給料破碎機(jī)；輸送能力460t/h;裝機(jī)功率150kW. 二、主要技術(shù)特征 1.最大外形尺寸 998833002025（長寬高） 2.輸送系統(tǒng) (1)輸送能力 460t/h (2)鏈速 0.463m/s (3)刮板鏈型式 48A套筒滾子鏈第2頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (4)鏈條極限拉伸載荷 500kN (5)減速器 型 式：二級行星齒輪 傳動(dòng)比：36：1 3.破碎系統(tǒng) (1)電動(dòng)機(jī) 型號：YB280S475B3 功率：75kW 電壓：66

2、0/1140V 轉(zhuǎn)速: 1470r/min第3頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (2)減速器 型 式：蝸輪蝸桿 傳動(dòng)比：10：1 (3)破碎軸轉(zhuǎn)速 112r/min 4.履帶行走部 (1)行走速度 15.32m/min (2)履帶對地面壓強(qiáng) 0.167MPa (3)減速器 型 式：二級行星齒輪 傳動(dòng)比：130：1第4頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 5.液壓系統(tǒng) (1)泵電機(jī) 型號：YB280S475B35 功率：75kW 電壓：660/1140V 轉(zhuǎn)速: 1470r/min (2)液壓泵 型 式 ：雙聯(lián)葉片泵 工作壓力 ：17.5MPa 第

3、5頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (3)液壓馬達(dá) 型式：柱塞馬達(dá) (4)油箱容積 740L (5)安全閥調(diào)定壓力 17.5MPa 6.料斗容積 5.0m3 7.機(jī)重 27432kg 三、特點(diǎn) 給料破碎機(jī)是高產(chǎn)高效連續(xù)采煤作業(yè)中的重要配套設(shè)備之一，它與連續(xù)采煤機(jī)、錨桿鉆車、梭車（或運(yùn)煤車）和帶式輸送機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、支護(hù)、破碎及運(yùn)煤機(jī)械化。第6頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 給料破碎機(jī)的作用是將梭車（或運(yùn)煤車）卸入給料破碎機(jī)中的大塊煤破碎，并均勻地將煤轉(zhuǎn)運(yùn)到帶式輸送機(jī)，以滿足帶式輸送機(jī)對塊度的要求。該機(jī)在性能、結(jié)構(gòu)、可靠性方面有以

4、下特點(diǎn)： 1.傳動(dòng)功率大、結(jié)構(gòu)合理、可靠性高。 2.輸送機(jī)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)空載啟動(dòng)及過載保護(hù)，簡化了給料破碎機(jī)的電氣系統(tǒng)，提高了防爆安全性。 3.中板采用高強(qiáng)度耐磨中板，提高了機(jī)架的使用壽命。第7頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 4.行走機(jī)構(gòu)采用履帶行走方式，對底板的壓強(qiáng)小，不易造成底板破碎，行走轉(zhuǎn)向靈活。 5.輸送系統(tǒng)和履帶行走機(jī)構(gòu)采用二級行星齒輪減速器，傳動(dòng)比大，體積小，傳動(dòng)效率高。 6.破碎系統(tǒng)采用剪切銷和速度傳感器雙重保護(hù)，安全可靠。第8頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第二節(jié) 基本組成及傳動(dòng)系統(tǒng) 一、基本組成 1.卸料端

5、 2.受料端 3.輸送裝置 4.破碎裝置 5.行走裝置 6.液壓系統(tǒng) 7.潤滑系統(tǒng) 8.噴霧系統(tǒng) 9.電控系統(tǒng)第9頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第10頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 二、傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)包括輸送傳動(dòng)系統(tǒng)、破碎傳動(dòng)系統(tǒng)、行走傳動(dòng)系統(tǒng)三部分。 (一)輸送傳動(dòng)系統(tǒng) 液壓馬達(dá)二級行星齒輪減速器鏈傳動(dòng)機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪組件封閉刮板鏈。第11頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 輸送傳動(dòng)系統(tǒng) 1.液壓馬達(dá)；2.二級行星齒輪減速器；3. 傳動(dòng)鏈； 4.機(jī)頭鏈輪組件；5.封閉刮板鏈；6.舌板 7.機(jī)尾鏈輪組件；第12頁

6、，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第13頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第14頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (二)破碎傳動(dòng)系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī)輪胎式聯(lián)軸器蝸輪蝸桿減速器傳動(dòng)鏈破碎組件。第15頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 破碎傳動(dòng)系統(tǒng) 1.電機(jī)；2.輪胎式聯(lián)軸器；3.減速器；4.鏈輪； 5.傳動(dòng)鏈；6.剪切削；7.破碎軸組件；8.速度傳感器第16頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第17頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (三)行走傳動(dòng)系統(tǒng) 液壓馬達(dá)二

7、級行星齒輪減速器行走鏈輪行走履帶。第18頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 行走傳動(dòng)裝置 1.液壓馬達(dá)；2.減速器；3.鏈輪；4.履帶鏈第19頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第三節(jié) 主要部件的結(jié)構(gòu) 一、機(jī)架 機(jī)架是用來承接煤炭，支承安裝傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、刮板鏈、破碎組件、料斗等零部件的框架式結(jié)構(gòu)，是給料破碎機(jī)的主體。第20頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 機(jī)架 1.卸料端；2.輸送傳動(dòng)裝置安裝座；3.油箱；4.破碎傳動(dòng)裝置安裝座； 5.行走部安裝座；6.張緊裝置安裝座；7.破碎軸安裝座；8.操縱閥安裝座； 9.油缸

8、安裝座；10.限料板安裝座；11.收料架；12.料斗安裝座；第21頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 二、鏈輪組件 分為機(jī)頭鏈輪組件和機(jī)尾鏈輪組件。 機(jī)頭鏈輪組件：屬主動(dòng)件。整個(gè)鏈輪組件通過左、右兩端的支承組件安裝在機(jī)頭架上。由左、右驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)。 機(jī)尾鏈輪組件：屬從動(dòng)件。兩端的滑塊與張緊油缸相連，使機(jī)尾鏈輪組件在機(jī)架導(dǎo)軌上可前后滑動(dòng)，達(dá)到刮板鏈張緊的目地。第22頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第23頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第24頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第25頁，共110頁，2

9、022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 三、刮板鏈 刮板鏈?zhǔn)禽斔拖到y(tǒng)輸送貨載的牽引機(jī)構(gòu)。刮板具有較高的強(qiáng)度和耐磨性。第26頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 四、破碎組件 破碎組件是給料破碎機(jī)的關(guān)鍵部件之一，破碎軸不僅帶動(dòng)截齒工作，還要承受破碎過程中的阻力和沖擊載荷，因此要求破碎軸要有較高的強(qiáng)度和加工精度，破碎組件性能的好壞直接影響破碎機(jī)的工作效率。 剪切銷是裝于破碎組件左端的安全保護(hù)裝置，速度傳感器安裝在破碎組件的右端，它是破碎系統(tǒng)的另一安全保護(hù)裝置。第27頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第28頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)

10、4分，星期三第29頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第30頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 五、行走部 行走部是給料破碎機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，分為左行走部和右行走部，其作用是使給料破碎機(jī)自身移動(dòng)，并拖動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)尾部在正常位置，由液壓馬達(dá)將動(dòng)力通過行星減速器和驅(qū)動(dòng)鏈輪傳遞給履帶板，可使給料破碎機(jī)整體行走。由于左、右行走部采用完全相同的兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，可分別調(diào)節(jié)兩履帶行走部的運(yùn)動(dòng)方向和速度，使給料破碎機(jī)可直線前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎。為了確保行走部正常工作，履帶要保持一定的張力，使用履帶張緊油缸可保證履帶在合適的張緊力條件下工作，同時(shí)為履帶的拆卸、更換提供了

11、方便。第31頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第32頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第33頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第34頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第35頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 六、料斗及護(hù)尾架 料斗安裝在機(jī)架的收料端，與機(jī)架共同組成容納一定數(shù)量煤炭的小煤倉，以使梭車快速卸載和周轉(zhuǎn)。 護(hù)尾架安裝在機(jī)架收料端的最前部，可防止梭車卸載時(shí)撞壞機(jī)架，也可防止煤從后部漏出。 七、傳動(dòng)鏈張緊裝置 破碎系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)鏈條張緊裝置是為了調(diào)整驅(qū)動(dòng)鏈條具有合適的張緊力而設(shè)

12、計(jì)的。鏈輪安裝在可移動(dòng)的座板上，通過鏈輪的移動(dòng)來調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)鏈條的張力。第36頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第37頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 八、限料板及緩沖鏈 給料破碎機(jī)的收料架上裝設(shè)3條緩沖鏈、2塊限料板，其作用是在破碎口處緩和進(jìn)料沖擊和導(dǎo)料。 九、油缸 油缸分為履帶張緊油缸、刮板張緊油缸和調(diào)高油缸三種。 十、護(hù)罩及護(hù)欄 為了保證給料破碎機(jī)自身的安全運(yùn)行和防止人身事故以及外形的美觀，給料破碎機(jī)上安裝了各種護(hù)罩、護(hù)蓋及護(hù)欄。第38頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第三節(jié) 液壓系統(tǒng) 一、液壓系統(tǒng)功用 操作履帶行走

13、機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和料斗升降機(jī)構(gòu)。 另外，履帶張緊裝置、輸送機(jī)刮板鏈條張緊裝置等是通過注油腔注油來操作的。 主要液壓元件有：輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)、履帶驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)、雙聯(lián)葉片泵、多路操縱閥組、平衡閥塊、調(diào)高油缸、履帶張緊油缸、刮板鏈張緊油缸、油箱和油箱附件等.第39頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 二、液壓系統(tǒng)第40頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第41頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第42頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第43頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第44頁

14、，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 1.特點(diǎn) (1)采用開式系統(tǒng)，系統(tǒng)簡單，散熱效果好。 (2)由雙聯(lián)葉片泵供油，其中一葉片泵給左行走馬達(dá)9和左輸送馬達(dá)11供油；另一泵給右行走馬達(dá)19、右輸送馬達(dá)18和兩個(gè)調(diào)高油缸20、21供油。第45頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 2.基本回路 (1)輸送機(jī)液壓馬達(dá)方向控制回路 主要由兩個(gè)三位六通換向滑閥10、13和兩臺斜軸式柱塞馬達(dá)11、18組成。 由于兩臺馬達(dá)從驅(qū)動(dòng)軸兩端驅(qū)動(dòng)同一軸，所以要求兩馬達(dá)同步運(yùn)行，為此控制輸送機(jī)液壓馬達(dá)方向的兩個(gè)方向控制手柄用連桿連在一起，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。 液壓馬達(dá)的供油壓力由壓力表顯

15、示。壓力表的顯示范圍040MPa（400bar）。第46頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 兩個(gè)壓力表上的讀數(shù)應(yīng)該基本一致，如差別很大，應(yīng)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和檢修。 該控制回路的工作原理是：當(dāng)三位六通換向閥中位接入系統(tǒng)時(shí)高壓油直接回油箱，使液壓泵卸荷，液壓馬達(dá)不工作；當(dāng)三位六通換向閥上位接入時(shí)，高壓油經(jīng)P, A口進(jìn)入馬達(dá)，B口回油箱，馬達(dá)正轉(zhuǎn)；當(dāng)三位六通換向閥下位接入時(shí)，高壓油經(jīng)P, B口進(jìn)入馬達(dá)，A口回油箱，馬達(dá)反轉(zhuǎn)。第47頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 實(shí)際操作時(shí)，推動(dòng)手柄向前，馬達(dá)正轉(zhuǎn)；拉回手柄時(shí)，馬達(dá)反轉(zhuǎn)；中位時(shí)，馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 三位

16、六通換向滑閥在結(jié)構(gòu)上有一定位裝置，即當(dāng)操作手柄使閥芯位于正確位置時(shí)，定位裝置使閥芯定位；取掉操縱手柄的外力后，閥芯位置一直不變。 (2)履帶液壓馬達(dá)方向控制回路 主要由方向控制閥5、14和兩臺雙向斜軸柱塞馬達(dá)9、19組成。第48頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 換向閥在結(jié)構(gòu)上無定位裝置，即當(dāng)取掉操縱手柄的外力后，閥芯在彈簧力的作用下自動(dòng)復(fù)位。 工作原理：當(dāng)推動(dòng)手柄向前時(shí)，三位六通換向閥上閥位接入系統(tǒng)，高壓油經(jīng)P, A進(jìn)入液壓馬達(dá)，B與油箱接通，液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，履帶向前進(jìn)；拉回手柄，三位六通換向閥下位接入系統(tǒng)，高壓液經(jīng)P, B進(jìn)入液壓馬達(dá)，A與油箱接通，液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)，履帶

17、后退；手柄位于中位時(shí)，高壓油直接回油箱，液壓泵卸荷，履帶停止運(yùn)動(dòng)。第49頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 由于左右兩履帶行走機(jī)構(gòu)是兩套獨(dú)立系統(tǒng)，通過分別調(diào)節(jié)兩履帶行走的方向，實(shí)現(xiàn)給料破碎機(jī)的直線前進(jìn)、直線后退、轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎。直線前進(jìn)或后退時(shí)，應(yīng)將兩操作手柄同時(shí)推動(dòng)或同時(shí)拉回；轉(zhuǎn)彎時(shí)，使內(nèi)側(cè)履帶停止，外側(cè)履帶行走；急轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)履帶后退，外側(cè)履帶前進(jìn)，即可獲得較小的轉(zhuǎn)向半徑。 第50頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (3)料斗升降控制回路 由三位六通方向控制閥17和并聯(lián)升降缸20、21組成。方向控制閥無定位裝置。兩油缸靠機(jī)架聯(lián)動(dòng)。 工作原理：當(dāng)

18、推動(dòng)手柄向前時(shí)，三位六通換向閥下閥位接入系統(tǒng)，高壓油經(jīng)P, A進(jìn)入油缸下腔，B與油箱接通，活塞桿升出，料斗向上運(yùn)動(dòng)；拉回手柄，三位六通換向閥上位接入系統(tǒng)，高壓油經(jīng)P, B進(jìn)入油缸上腔，A與油箱接通，活塞桿縮回，料斗向下運(yùn)動(dòng)；手柄位于中位時(shí)，高壓油直接回油箱，液壓泵卸荷，料斗停止運(yùn)動(dòng)。第51頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (4)調(diào)壓回路 調(diào)壓回路主要由葉片泵的安全溢流閥組成。溢流閥的整定壓力為17.5MPa。系統(tǒng)正常工作時(shí)，壓力均小于17.5MPa。這樣，正常工作時(shí)保證各馬達(dá)轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)異常時(shí)保護(hù)液壓元件和機(jī)械設(shè)備部件。 (5)平衡回路 平衡回路不但確保油缸平穩(wěn)升降，而

19、且在停運(yùn)、突然停電等情況下確保油缸不下落，保證人員和設(shè)備的安全。 第52頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 由平衡閥組22和油缸20、21組成。當(dāng)油缸下腔通高壓油，油壓達(dá)到上腔平衡閥的開啟壓力時(shí)，高壓油經(jīng)下平衡閥的單向閥進(jìn)入油缸下腔，上腔液壓油經(jīng)上平衡閥帶背壓回油箱，活塞桿開始上升。 當(dāng)油缸上腔通高壓油，油壓達(dá)到下平衡閥的開啟壓力時(shí)，高壓油經(jīng)上平衡閥的單向閥進(jìn)入油缸上腔，下腔液壓油經(jīng)上平衡閥帶背壓回油箱，活塞桿開始下降。第53頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (6)行走緩沖回路 行走緩沖回路由行走馬達(dá)9、19和行走馬達(dá)卸載閥7、8、15、16組

20、成。 當(dāng)換向閥關(guān)閉時(shí)，馬達(dá)在慣性力的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)作為泵工作，原回油口為出油口，原進(jìn)油口為吸油口。當(dāng)出油口壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，卸載閥打開，回油管的油液經(jīng)單向閥被吸入馬達(dá)，再經(jīng)卸載閥流回回油管。第54頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第四節(jié) 潤滑與噴霧系統(tǒng) 一、潤滑系統(tǒng) 給料破碎機(jī)各潤滑部位的潤滑均采用鋰基潤滑脂，定期用油槍注入，潤滑系統(tǒng)如圖所示，潤滑部位為機(jī)頭鏈輪組件上的軸承、破碎組件上的軸承、機(jī)尾鏈輪組件上鏈輪軸瓦、行走部上的導(dǎo)向輪軸瓦、張緊裝置上鏈輪軸瓦、機(jī)架與行走部聯(lián)接耳軸瓦。第55頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第56頁，共11

21、0頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 二、噴霧系統(tǒng) 噴霧系統(tǒng)的作用是降低破碎系統(tǒng)和輸送機(jī)卸料端在工作過程中產(chǎn)生的煤塵，以保持良好的工作環(huán)境，保證工人的身體健康。噴霧系統(tǒng)如圖所示，通過控制球閥控制整個(gè)噴霧系統(tǒng)。第57頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第58頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第五節(jié) 安裝與運(yùn)轉(zhuǎn) 一.安裝前的準(zhǔn)備工作 1.參加安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員，應(yīng)認(rèn)真閱讀本機(jī)使用說明書、配套產(chǎn)品的說明書及有關(guān)資料，熟悉給料破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項(xiàng)。 2.制定好安裝規(guī)程、試運(yùn)轉(zhuǎn)要求、檢測項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作進(jìn)程。 3.

22、按照制造廠的發(fā)貨明細(xì)，對各零部件、附件、備件以及專用工具等核對檢查，確保完整無缺。第59頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 4.安裝前應(yīng)對各部件進(jìn)行檢查，如有碰傷、變形及性能缺陷應(yīng)予以修復(fù)或更換。 5.準(zhǔn)備好安裝工具、潤滑油及供電電源、供水水源等。 二、安裝程序及注意事項(xiàng) 1.凡是參加安裝和測試的工作人員，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，要注意人身和設(shè)備的安全。 2.將給料破碎機(jī)各零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn)，按總體裝配位置放好。第60頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 3.分別將組裝好的左、右行走部按總裝圖要求的位置放好，然后裝好聯(lián)接耳和調(diào)高油缸. 4.先用銷

23、軸將調(diào)高油缸連到機(jī)架收料端上，再將機(jī)架卸料端與連接耳用螺栓連接。如果連接耳處位置不合適，可通過增加墊片來保證機(jī)架合理的安裝位置。 5.分別將機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪組件安裝到機(jī)架上，隨后安裝輸送機(jī)張緊油缸及刮板鏈。 6.安裝機(jī)架側(cè)面油箱上的蓋板、過濾器、吸油管。第61頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 7.分別將破碎傳動(dòng)裝置、輸送傳動(dòng)裝置、泵傳動(dòng)裝置、破碎組件、傳動(dòng)鏈張緊裝置和電控箱安裝到機(jī)架上。 8.分別安裝輸送傳動(dòng)鏈和破碎傳動(dòng)鏈，并保證傳動(dòng)鏈連接鏈節(jié)上的彈性鎖片向外，以方便拆卸。 9.安裝潤滑系統(tǒng)中所有管路、接頭。 10.安裝液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)中的閥、泵、管路等液壓元件。 1

24、1.安裝限料板、緩沖鏈。第62頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 12.安裝左、右料斗、護(hù)尾架、擋板、護(hù)欄。 13.安裝電控系統(tǒng)所有線路。 14.調(diào)試好電控系統(tǒng)、液控系統(tǒng)及傳動(dòng)鏈條，檢查完安裝情況，試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，確保機(jī)器沒有問題后，蓋上所有蓋板、護(hù)罩，完成整機(jī)最終的安裝。 15.給料破碎機(jī)通?？砂窗惭b順序的相反順序進(jìn)行拆卸。第63頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 三、檢查與調(diào)整 1.給料破碎機(jī)安裝好后，應(yīng)對安裝情況進(jìn)行全面檢查。 (1)按照產(chǎn)品說明書，檢查傳動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器及減速器安裝質(zhì)量，檢查減速器潤滑油品牌及注油量； (2)檢查各部件聯(lián)

25、接是否正確，聯(lián)接螺栓是否擰緊到位； (3)檢查各潤滑部件的注油及密封情況； (4)檢查刮板鏈組裝是否正確、牢固，刮板安裝間距是否均勻；第64頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (5)檢查液壓系統(tǒng)各零部件及管路安裝是否正確，操縱閥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； (6)檢查電源、水源、電氣控制線路安裝是否正確。 2.給料破碎機(jī)的調(diào)整 機(jī)器總裝和使用過程中，需要對行走部履帶張緊、刮板鏈張緊及液壓系統(tǒng)壓力、供水系統(tǒng)壓力（根據(jù)現(xiàn)場情況自定）作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整方法如下：第65頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (1)行走部履帶的張緊 本行走部履帶的張緊采用液壓油缸張緊裝置。

26、具體方法是：按照規(guī)程要求先關(guān)閉給料破碎機(jī)，然后用注油槍給液壓缸的活塞腔注油，使活塞桿伸出，張緊軸向前移動(dòng)，即可張緊履帶。履帶張緊的松緊程度以用杠桿撬起履帶板，履帶與行走機(jī)架間保持25.450.8mm的間隙為宜，張緊完畢后，插入調(diào)整片，安裝好壓板，這樣形成機(jī)械張緊。如果需要松弛張緊的履帶時(shí)，拆下壓板，用注油槍給液壓缸的活塞腔注油，以便抽出調(diào)整片，通過調(diào)整其片數(shù)，使履帶達(dá)到合適的張力，再重新安裝好壓板。當(dāng)使用一段后，在檢查點(diǎn)用杠桿撬起履帶板，如間隙大于76.2mm時(shí)，即表明履帶松馳，需調(diào)整履帶的張力。第66頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (2)刮板鏈的張緊 輸送刮板鏈的

27、張緊是通過安裝在機(jī)架收料端兩側(cè)的張緊油缸來調(diào)整的，具體方法是：先起動(dòng)輸送系統(tǒng)，將料斗及機(jī)架槽中貨物卸干凈；清理刮板鏈張緊系統(tǒng)的注油嘴，打開截止閥注油，當(dāng)壓力表指到2.073.45MPa時(shí)，關(guān)閉截止閥，完成張緊。在使用一段時(shí)間后，若主動(dòng)鏈輪點(diǎn)處鏈條松垂，或輸送系統(tǒng)工作時(shí)，打開截止閥，壓力表指針未指在時(shí)，則需調(diào)整刮板鏈的張力。第67頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (3)液壓系統(tǒng)各回路壓力的調(diào)整 本機(jī)的液壓系統(tǒng)分為：左回路和右回路。左回路控制左輸送馬達(dá)、左行走馬達(dá)，右回路控制右輸送馬達(dá)、右行走馬達(dá)及調(diào)高油缸。 左回路工作壓力為17.5MPa。由雙聯(lián)多路換向閥中的溢流閥調(diào)定

28、。調(diào)整時(shí)將左輸送馬達(dá)油管堵住，開啟換向閥，通過調(diào)整溢流閥上的調(diào)節(jié)螺桿，觀察壓力表上的壓力達(dá)到要求即可。第68頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 右回路工作壓力為17.5MPa。由三聯(lián)多路換向閥中的溢流閥調(diào)定，調(diào)整時(shí)，通過換向閥將油缸置于極端位置，同時(shí)調(diào)節(jié)溢流閥上的調(diào)節(jié)螺桿，觀察壓力表上的壓力，達(dá)到要求即可。 四、井下安裝 如果井下條件允許，給料破碎機(jī)在下井之前，除可拆卸的料斗和可拆卸的護(hù)尾架不安裝外，其它零部件均在地面試車場安裝完畢，井下安裝實(shí)際上是剩余附件的安裝；第69頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 如果井下條件不允許，所有部件按可下井的外

29、形尺寸拆分，搬運(yùn)到井下工作場地后，按照地面安裝程序安裝。 井下安裝完成后，應(yīng)將卸料一端與帶式輸送機(jī)機(jī)尾對齊，嚴(yán)格按照使用說明書的要求調(diào)整、試車，方可進(jìn)行正常使用。 五、空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.點(diǎn)動(dòng)破碎系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)，查看破碎軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。（撥動(dòng)煤的方向與輸送方向相一致）第70頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 2.啟動(dòng)液壓泵站，檢查液壓系統(tǒng)是否漏液. 3.啟動(dòng)輸送馬達(dá)，查看全部刮板鏈預(yù)張緊效果，刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查刮板鏈運(yùn)行及與鏈輪的嚙合情況。 4.啟動(dòng)履帶行走馬達(dá)，查看履帶松緊是否合適，履帶與鏈輪嚙合情況，行走部行走及轉(zhuǎn)彎是否靈活，能否達(dá)到要求的牽引速度。 5.檢查蝸輪蝸桿

30、減速器、輸送行星減速器、電動(dòng)機(jī)有無異常噪聲，溫升是否正常。第71頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 六、負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn) 給料破碎機(jī)空載試運(yùn)行后，應(yīng)進(jìn)行4小時(shí)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，主要進(jìn)行以下檢查： 1.檢查破碎系統(tǒng)的破碎能力能否滿足要求。 2.檢查輸送系統(tǒng)的輸送能力，要保證煤流暢無阻，卸載順利，不出現(xiàn)收料端煤炭大量堆積現(xiàn)象。 3.檢查電動(dòng)機(jī)和減速器的溫升，減速器是否漏油，液壓系統(tǒng)是否漏液。 4.檢查刮板鏈條張緊力是否合適。第72頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 七、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng) 1.給料破碎機(jī)正常工作時(shí)，行走部應(yīng)為靜止?fàn)顟B(tài)，在機(jī)架收料端下放置木質(zhì)或金屬支承物

31、，調(diào)節(jié)調(diào)高油缸，使收料端落在支承物上。 2.給料破碎機(jī)工作啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)，啟動(dòng)順序?yàn)椋浩扑橄到y(tǒng)輸送系統(tǒng)。 3.輸送系統(tǒng)停車以前，必須先空運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)循環(huán)，使煤粉從機(jī)架槽內(nèi)鏈道中清除干凈，以免煤粉結(jié)塊變硬，增加起動(dòng)負(fù)載。第73頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 4.給料破碎機(jī)行走時(shí)，應(yīng)將機(jī)架槽內(nèi)煤運(yùn)干凈，然后關(guān)閉輸送和破碎系統(tǒng)，調(diào)節(jié)調(diào)高油缸，必須使收料端抬起，才可行走。 5.各減速器、電動(dòng)機(jī)、鏈輪組件、軸承處等必須保持清潔，以防過熱。 6.液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)整，若需要調(diào)整時(shí)應(yīng)由專職人員進(jìn)行。 7.注意觀察油箱上的液位液溫計(jì)，當(dāng)液位低于工作油位或油溫

32、超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)停機(jī)加油或降溫。第74頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 8.人工加油時(shí)須用潔凈的容器，避免油質(zhì)污染造成元部件損壞。 9.機(jī)器工作過程中若遇到非正常聲響和異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因，排除故障后方可開機(jī)。第75頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第六節(jié) 使用、操作與維護(hù) 正確使用給料破碎機(jī)，對于提高設(shè)備的使用壽命，發(fā)揮其最佳工作性能，提高設(shè)備的使用率具有重要意義，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的必要條件。 一、使用安全要求 1.起動(dòng)前的要求 (1)在起動(dòng)前要完整地閱讀使用說明書，在給料破碎機(jī)供電之前，應(yīng)熟悉其控制及操作方法。第76頁，共11

33、0頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (2)對設(shè)備進(jìn)行操作前檢查，若有損壞或丟失部件，要檢修或更換。 (3)要核實(shí)完成維修后的安全標(biāo)簽是否齊全。 (4)使用給料破碎機(jī)時(shí)，應(yīng)按手冊中的安裝和操作說明進(jìn)行。 (5)如設(shè)備及其附件可能會(huì)傷害周圍人員時(shí)，請不要操作任何開關(guān)和手把。 (6)操作前要熟悉緊急手把的操作。第77頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 2.操作要求 (1)給料破碎機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)確認(rèn)在行駛線上無人或障礙物。給料破碎機(jī)工作時(shí)，要確認(rèn)無人或障礙物處于被橫梁擠傷的位置。 (2)給料破碎機(jī)不能用來運(yùn)送人員，在其行走時(shí)，不要爬到給料破碎機(jī)上去。 (3)在狹窄、

34、擁擠的區(qū)域或在盲巷中行駛時(shí)，要特別小心，轉(zhuǎn)彎時(shí)要向四周察看。 (4)當(dāng)在5以上的巷道上行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)必須一直位于機(jī)器的高處。第78頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (5)給料破碎機(jī)工作時(shí)如發(fā)生故障，必須切斷電源，對故障進(jìn)行處理。 3.停車要求 (1)給料破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須有人看管，停機(jī)時(shí)要切斷機(jī)器總電源。 (2)必須把給料破碎機(jī)停穩(wěn)，盡可能停放在堅(jiān)硬的水平底板上，若做不到這一點(diǎn)，設(shè)備停放位置應(yīng)與斜坡成直角，以防車輛移動(dòng). (3)當(dāng)停放在交通（運(yùn)輸）地域時(shí)，必須用旗子、警告牌或柵欄隔開。第79頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 4.維護(hù)要求 (

35、1)盡可能避免在擁擠的地方修理、清洗或檢查給料破碎機(jī)。 (2)不能隨意改變電器或液壓部件的位置. (3)標(biāo)簽損壞、模糊不清或丟失時(shí)，應(yīng)立即更換。標(biāo)簽上的零件號及其位置不應(yīng)隨意改變。 (4)當(dāng)維修電氣系統(tǒng)時(shí)，或在機(jī)器上焊接時(shí)，要切斷給料破碎機(jī)的電源，以防觸電。第80頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 二、操作 給料破碎機(jī)的操作實(shí)際上是對電氣控制元件和液壓控制元件的操作。 液壓系統(tǒng)參見液壓系統(tǒng)部分。 電控系統(tǒng)參見KXJ 160/ 1140 (660) A型礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱說明書。 三、維護(hù)與潤滑 為了保證給料破碎機(jī)的安全運(yùn)行，發(fā)揮其最佳工作性能，必須按要求定期保養(yǎng)

36、和維護(hù)給料破碎機(jī)的各零部件。需對各潤滑部位進(jìn)行定期注油，調(diào)整各零部件和擰緊緊固件。第81頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (一)日常維護(hù) 1.一般外部機(jī)械的檢查內(nèi)容 (1)所有的部件、元件、配件是否完整無缺，有無過度磨損帶來的缺陷。 (2)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無非正常噪音、振動(dòng)和發(fā)熱。 (3)有無漏油、漏液和漏水現(xiàn)象。 (4)機(jī)器是否保持清潔，有無煤塵聚積物，各活動(dòng)環(huán)節(jié)是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如。 2.每班檢查第82頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (1)檢查傳動(dòng)鏈和輸送鏈的張力和磨損情況； (2)檢查破碎齒丟失、破裂和磨損情況； (3)檢查各聯(lián)接部位螺栓緊固狀況

37、； (4)每班檢查兩次液壓油箱的油位； (5)檢查電動(dòng)機(jī)的供電電纜有無損壞； (6)檢查液壓系統(tǒng)及外噴霧冷卻系統(tǒng)的工作壓力是否正常； (7)檢查液壓系統(tǒng)及外噴霧冷卻系統(tǒng)的管路、接頭、閥和油缸等是否泄漏；第83頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (8)檢查油泵、油馬達(dá)等有無異常噪音、溫升和泄漏等。 (二)每日檢查 1.進(jìn)行每班檢查的各項(xiàng)內(nèi)容； 2.檢查傳動(dòng)裝置是否有異常噪音、振動(dòng)和過熱情況； 3.檢查鏈輪組件、破碎組件是否損壞，軸承是否過熱； 4.檢查減速器是否漏油； 5.檢查刮板鏈上的刮板聯(lián)接件有無損壞、丟失；第84頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星

38、期三 6.檢查過濾器是否旁路，過濾元件是否失效。 (三)每周檢查 1.進(jìn)行每日檢查的各項(xiàng)內(nèi)容； 2.檢查履帶張力是否合適； 3.檢查油箱上通氣孔和噴霧組件是否暢通； 4.檢查鏈輪的磨損與損壞情況。 (四)每月檢查 1.進(jìn)行每周檢查的各項(xiàng)內(nèi)容；第85頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 2.檢查電控箱外殼有無損傷，電纜在進(jìn)出線裝置中是否牢靠； 3.檢查各開關(guān)手柄、按鈕是否靈活、可靠，各電器元件工作是否正常。 (五)潤滑 要使給料破碎機(jī)保持長期正常工作，必須進(jìn)行定期潤滑，同時(shí)必須保證使用廠家所推薦的專用潤滑油。 給料破碎機(jī)需潤滑的部位及潤滑周期見下表。第86頁，共110頁，2

39、022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第87頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (六)檢修 給料破碎機(jī)的檢修內(nèi)容和周期見下表。第88頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 (七)故障及處理方法第89頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 第七節(jié) 電控系統(tǒng) 一、系統(tǒng)概述 1.簡述 GP460/150型給料破碎機(jī)電氣系統(tǒng)由KXJ160/1140（660）A型隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱（以下簡稱電控箱）以及驅(qū)動(dòng)各機(jī)構(gòu)工作的防爆電動(dòng)機(jī)和連接電纜組成。 該電控箱符合我國煤礦安全規(guī)程，防爆規(guī)程和有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，適用于具有爆炸性危險(xiǎn)氣體（甲

40、烷）和煤塵的礦井中，第90頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三控制給料破碎機(jī)各機(jī)構(gòu)電機(jī)的運(yùn)行，并對電機(jī)及有關(guān)線路加以保護(hù)。 2.系統(tǒng)參數(shù) (1)技術(shù)參數(shù) 額定電壓 主回路：1140/660V 控制回路：220VAC、24VDC 額定電流 98A 額定頻率 50Hz 主回路數(shù) 2 第91頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 額定控制功率 150kW 輸送機(jī)回路75kW（46.6/80.4A） 破碎機(jī)回路75kW（46.6/80.4A） (2)使用條件 海拔不超過2000m; 周圍環(huán)境溫度540； 周圍空氣相對濕度不大于95(+25); 在含有爆炸性氣體

41、（甲烷）環(huán)境的礦井中； 能承受破碎機(jī)振動(dòng)且與垂直面的安裝傾斜度不超過15； 無破壞絕緣的氣體或蒸氣的環(huán)境中；第92頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 無長期連續(xù)滴水的地方； 污染等級：3級、安裝類別：類。 二、電控箱結(jié)構(gòu) 電控箱隔爆外殼由主腔和接線腔兩個(gè)獨(dú)立的隔爆腔體組成，主腔有兩個(gè)門：左邊的門面板裝有電壓表視窗、操作按鈕以及轉(zhuǎn)換開關(guān)；右邊的門面板裝有斷路器操作手柄（有分、合兩個(gè)位置）。 電控箱主腔門與箱體采用螺栓緊固方式連接，并設(shè)有回轉(zhuǎn)鉸鏈，面板上有“斷電源后開蓋”字樣。第93頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第94頁，共110頁，2022年，

42、5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 警告：只有斷路器操作手柄處于分的位置時(shí)主腔門才允許被打開。 接線腔位于電控箱體的右端，接線腔門采用螺栓緊固方式與箱體連接，面板上有“斷電源后開蓋”字樣。 警告：只有在切斷前級電源的情況下接線 腔門才允許被打開。 主腔左后板裝有真空接觸器、電流互感器和阻容吸收裝置；中后板裝有PLC (可編程控制器）、本安隔離柵；右后板裝有斷路器；第95頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 左底板裝有ZHB綜合保護(hù)器和繼電器；右底板裝有主變壓器、隔離變壓器、各支路電源的保險(xiǎn)管。 三、系統(tǒng)原理 GP460/150型給料破碎機(jī)電氣系統(tǒng)可以分為四個(gè)部分：主回路部分、

43、電源部分、保護(hù)單 元、控制單元。 第96頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三第97頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 1.主回路部分 主回路部分為系統(tǒng)的主體部分。系統(tǒng)采用斷路器作為電控箱主回路電源總開關(guān)。輸送機(jī)回路和破碎機(jī)回路均采用真空接觸器作為主控元件，通過中間繼電器的邏輯來實(shí)現(xiàn)各回路電機(jī)的啟、停控制，并加裝了阻容吸收裝置，用于吸收真空接觸器斷開時(shí)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高壓。系統(tǒng)兩個(gè)回路中設(shè)有電流互感器TA1、TA2，完成電機(jī)啟動(dòng)后對主回路的實(shí)時(shí)檢測，將采集的信號送到保護(hù)單元，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的實(shí)時(shí)檢測、保護(hù)。第98頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4

44、分，星期三 2.電源部分 電源部分由一臺主變壓器、一臺隔離變壓器和各電源支路的熔斷器FU1FU5組成。主變壓器原邊有四組輸入抽頭：660V、690V、1140V和1250V。用戶需要根據(jù)井下實(shí)際供電電壓的變化來調(diào)整變壓器的抽頭，以保證輸出電壓的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證主回路及控制回路的可靠性。系統(tǒng)電源分布為：隔離變壓器為保護(hù)設(shè)備ZHB和控制單元提供180V電源，220V為繼電器和接觸器線圈提供電源。第99頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 3.保護(hù)單元 保護(hù)單元由綜合保護(hù)器ZHB組成。兩臺電動(dòng)機(jī)的過熱、過流、過載、斷相、漏電閉鎖及36V漏電保護(hù)都由它來完成。保護(hù)單元通過電流互感

45、器對主回路和控制回路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行信號的采集，經(jīng)過電子電路的處理，將系統(tǒng)的狀態(tài)反映到控制單元，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)并及時(shí)產(chǎn)生故障中斷，停止電機(jī)運(yùn)行。保護(hù)單元主要為保護(hù)設(shè)備和工作人員的人身安全而設(shè)置。保護(hù)器正常時(shí)PLC相對應(yīng)的輸入點(diǎn)燈亮，保護(hù)動(dòng)作時(shí)相對應(yīng)的PLC輸入點(diǎn)燈滅。第100頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 4.控制單元 采用可編程控制器(PLC）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集中控制，并采用可靠的電子保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)電機(jī)的過熱、過載、過流、缺相保護(hù)和絕緣水平的檢測。在控制回路中，每臺電機(jī)單獨(dú)構(gòu)成回路，每一回路都有PLC完成其邏輯控制功能，有PLC驅(qū)動(dòng)繼電器來使控制電機(jī)啟、停的接觸器吸合、釋放。在電機(jī)啟動(dòng)之前，PLC會(huì)延時(shí)3S，通過電子保護(hù)器來完成對回路絕緣水平的檢測，漏電檢測正常，才會(huì)允許電機(jī)啟動(dòng)，否則將禁止電機(jī)啟動(dòng)。電機(jī)啟動(dòng)后，電流互感器將對相應(yīng)回路電機(jī)的電纜進(jìn)行電流信號的采樣，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的實(shí)時(shí)檢測。第101頁，共110頁，2022年，5月20日，12點(diǎn)4分，星期三 系統(tǒng)中裝有轉(zhuǎn)速傳感器，通過本安隔離柵將信號傳送到PLC中，實(shí)現(xiàn)其邏輯