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文檔簡介
1、L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工技術1.前 言外腳手架是建筑施工中必須具備的安全施工技術措施,采用連墻件聯(lián)墻是其確保自身結構穩(wěn)固安全的必須的重要構件。傳統(tǒng)連墻件常采用鋼管埋設于邊梁上口,其埋設位置與外墻體沖突,施工過程中易被人為破壞;由于層高與外腳手架步距的協(xié)調性因樓而異,連墻件偏離主節(jié)點的距離不能完全保證規(guī)范要求的“300mm”。上述兩項易造成連墻件失效或削弱,從而引發(fā)外腳手架安全隱患甚至事故。外架拆除進度與聯(lián)墻洞修補工藝要求的技術等待時間不協(xié)調,采用傳統(tǒng)連墻件還會因聯(lián)墻洞修補不善而產生大量外墻滲漏隱患。經調查,當前采用的聯(lián)墻方式還有預埋螺桿、預埋角鋼、預埋鋼筋、預埋螺母等作為連墻件的施工方法,除存
2、在上述問題外還不同程度存在工序繁瑣、施工不方便、安裝或拆除較困難等問題而不受施工者歡迎。針對前述,中鐵五局集團建筑工程有限責任公司在施工一線開展創(chuàng)新活動,經開發(fā)形成了一種L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工方法,較好地解決了上述問題,改善了施工安全和質量、節(jié)約成本和工期、用舊利廢、節(jié)能環(huán)保,有較好的推廣價值,并形成了企業(yè)標準L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法(GZSJGF05-2014-20)。2.技術特點2.1 連接件由鋼管和鋼板焊接成L型,L型利于安裝時調整角度。在鋼板上開一孔便于螺栓連接,孔中心距鋼管中心不大于鋼管直徑。2.2 預埋件由短鋼筋和螺母焊接而成,焊接時封閉了螺母的一端便于預埋,螺母的另一端用于
3、連接螺栓。設置在混凝土結構側面,不穿透混凝土結構,2.3 預埋時,將螺穿從外側穿過模板上特定位置的孔,并旋進預埋件的螺母,使其穩(wěn)固的夾住模板,不需要額外的措施即可進行固定,螺母孔不會發(fā)生堵塞。2.4 拆除連接件時,操作簡單、方便,采用扳手旋出螺栓即可,不使用氣割、電焊等工具,且不產生外墻滲漏隱患。2.5 可大量使用建筑廢舊材料,用舊利廢,節(jié)能環(huán)保,同時能在一般鋼結構加工廠內進行批量生產,易于推廣。3.適用范圍本工法適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結構施工所采用鋼管腳手架的安裝和拆除作業(yè),也適用于四周有鋼筋混凝土墻或柱、梁的其他結構施工。4.工藝原理依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ13
4、0-2011)設置連墻件,確保連墻件的預埋件和連接件滿足結構受力性能要求,確保連墻件的預埋、安裝、拆除符合建筑施工工藝及外架施工工藝的要求。5.施工工藝流程及操作要點5.1 施工工藝流程編寫施工方案編寫施工方案準備預埋件和連接件埋設預埋件安裝連接件拆除連接件圖5.1-1 施工工藝流程圖5.2 操作要點5.2.1 編寫施工方案根據規(guī)范JGJ130-2011和建質200987號文規(guī)定編寫外腳手架施工方案,確定連墻件的布置方式和力學性能要求,驗算連墻件預埋方式的力學性能。方案中需繪制連墻件平面布置圖,圖中應注明每個連墻件的設置標高排列,必要時繪制外架剖面圖示意連墻件的布置位置,該連墻件可以預埋在邊梁
5、側模也可以根據標高需要設置在邊柱、邊墻側模上,以確保連墻件的連接位置偏離主節(jié)點“300mm”,確保連墻件的步距、跨距符合方案要求。編寫完成的施工方案應按規(guī)定進行審批,實施前應對外架班組及與外架施工相關的班組進行安全技術交底和技術交底,對外架班組進行培訓,對木工班組的配合施工進行針對交底。5.2.2 準備預埋件和連接件以建筑施工公司為平臺,具體工程根據材料計劃調撥公司內同種預埋件和連墻件,如現(xiàn)有數(shù)量不足則需按方案要求重新加工。公司應成立專門組織負責連墻件的加工和集散周轉渠道,如建筑施工公司可委托機械分公司進行,由機械分公司收集各工程鋼筋、鋼板、鋼管的余料和廢料加工為定型預埋件和連接件,負責材料回
6、收和成品銷售的單獨結算,確保加工質量和定型化。鋼管連墻件的連接件由鋼管和鋼板焊接成L型,鋼管長度宜為400700mm,鋼板厚412mm,鋼板與鋼管為滿焊,焊縫高度6mm,在鋼板上鉆螺栓大小的孔洞用于螺栓的連接,螺栓孔中心距鋼管中心不大于鋼管直徑。圖5.2-1連接件示意圖圖5.2-1連接件參考尺寸圖預埋件螺母一端可用鋼板焊接封閉再焊接L形鋼筋,鋼板規(guī)格為100mm*100mm*2mm以上,加焊鋼筋目的為加強連接性能,提高預埋件可靠性。根據工程需要,可取消鋼板,直接用短鋼筋焊接在螺母一端,確保封閉螺母的一端。圖5.2-3 預埋件示意圖5.2.3 埋設預埋件模板安裝期間,在模板上鉆螺栓大小孔洞,其位
7、置根據腳手架施工方案確定,將螺栓穿過孔洞后旋進螺母與預埋件固定在模板上,并防止螺母被異物堵塞,盡量將預埋件鋼筋彎鉤勾住混凝土結構的受力鋼筋或構造鋼筋?;炷翉姸冗_到1.2MPa后,將螺栓旋出、收好,以便拆模及為聯(lián)墻做好準備。圖5.2-4 預埋件安裝示意圖5.2.4 安裝連接件混凝土結構拆模后,將螺栓穿過L形連墻件鋼板的孔洞與事先埋設在混凝土中的螺母連接,通過L型調節(jié)方向和角度,使鋼管與外腳手架立桿緊靠,再依次旋緊螺栓與扣件,完成安裝,復查連接扣件與主節(jié)點的距離符合“300mm”的要求。圖5.2-5 安裝連接件6.材料與設備6.1 材料:鋼筋、鋼板、防銹漆、鋼管、螺栓、螺母、焊條等,新購材料應有
8、出廠證明和試驗報告,符合相應的材質要求,鋼筋無污染、銹蝕,表面清潔。焊接應符合鋼結構焊接規(guī)范(GB50661-2011)要求。單個連墻件材料用表如下:表6.1 一套連墻件的原材料用表序號材料(設備)名稱型號單位數(shù)量備注1短鋼筋10圓鋼、螺紋鋼米0.15余料或廢料2鋼板(10*50*200mm)塊1根據需要3鋼管48.3*3.6米0.5可使用短料4螺栓14個15螺母14個16焊條E5503若干 6.2 主要機具:表6.2 主要機具表序號機具名稱型號單位數(shù)量1手持電鉆14臺12扳手250mm把1注:連墻件制作所需機具為常用加工、焊接所用,此處不再贅列。7.質 量 控 制7.1 原材料7.1.1 原
9、材料進場時,應按現(xiàn)行標準建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ130-2011)的規(guī)定抽取試件做力學性能檢驗,其質量必須符合有關標準的規(guī)定。7.1.2 鋼管采用48.33.6mm規(guī)格,使用前必須進行挑選。凡有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁、鉆孔或裂紋者,均不得使用??奂谑褂们?,清洗打油,必須經過嚴格檢查,接頭凡有脆裂或滑絲等現(xiàn)象者,嚴禁使用。7.2 質量控制程序本工程所用連墻件構件實行全數(shù)檢查,不合格者須進行整改返修,否則不得進入下道工序。實行三檢制,同時實行嚴格的過程監(jiān)控,首先由班組進行自檢,然后上報專業(yè)質檢員進行檢查,然后方可報項目部進行檢驗,合格后上報監(jiān)理工程師進行驗收。7.3 尺寸偏差及
10、質量要求標準項目標準(允許偏差)檢驗方法鋼板厚度1mm游標卡尺鋼管長度5cm卷尺焊縫二級抽樣送檢螺栓5mm游標卡尺預埋位置偏差105米鋼卷尺測量扣件力矩40Nm60Nm力矩扳手8、安 全 措 施8.1 安全施工應符合有關安全規(guī)定及施工安全技術交底的要求。8.1.1 施工人員要戴好安全帽,出入走安全通道。高處作業(yè)時操作人員必須系好安全帶,不得在支撐不牢固的模板上行走。工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須放在工具袋內,以免掉落傷人,工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。8.1.2 預埋件安裝、L型連墻件安裝時,應按高處作業(yè)要求做好安全措施。8.1.3連墻件起吊時,應采用材料斗裝好,
11、不準直接起吊,吊運材料下方不可站人,有專人指揮。8.1.4連墻件應及時清理,成品堆放要整齊,放置要平穩(wěn)。預埋件安裝完成后,多余的預埋件、螺栓等全部收回倉庫。8.1.5在雷雨天必須停止聯(lián)墻作業(yè),預防雷擊傷人。8.1.6 在五級以上大風時應停止作業(yè),預防高處墜落。8.1.7大風、大雨或者長時間未使用后重新使用,應全數(shù)檢查連墻件的可靠性,消除連墻件的安全隱患。8.2施工機具使用時應注意以下事項:8.2.1機械使用、操作必須經過培訓,專人使用、持證上崗掛好標識牌。 8.2.2定期對機械進行維修檢查。8.2.3切割機、電焊機使用前,必須檢查機械運轉是否正常,有否漏電;電源必須有漏電開關,切割機附近嚴禁堆
12、放易燃物品。使用電動工具時,電線不能硬拉亂扯,非電工不得隨意接線,杜絕觸電事故的發(fā)生。9、環(huán) 保 措 施9.1 基本措施9.1.1嚴格執(zhí)行質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系標準,建立環(huán)保領導小組,以項目經理為核心,設立環(huán)保員,全面負責環(huán)保工作。9.1.2 在制定施工方案時,充分考慮工程實際情況,科學合理地確定實施方案,盡量減少對周圍環(huán)境的影響。9.1.3 施工現(xiàn)場外腳手架下方的垃圾要及時清理,按環(huán)保要求運至指定的地方。9.1.4 連墻件加工廠、施工現(xiàn)場的作業(yè)面要保持清潔,道路要穩(wěn)固通暢,保證無污物和積水。9.1.5 使用性能良好的機械設備,減少施工工地用的機械、設備等所產生的噪聲、廢氣、廢物。9
13、.2 減少擾民、降低環(huán)境污染和噪音措施9.2.1 減少擾民措施圍墻圍起來,采取封閉式施工,以減少對當?shù)刂苓吘用竦母蓴_。9.2.2 降低環(huán)境污染措施1)施工垃圾必須按當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點傾倒。2)施工廢水和生活污水須經處理,符合排放標準后才允許排入公共下水道。3)建立完善排水系統(tǒng),以減少水土流失。4)做好施工現(xiàn)場的綠化和硬化工作。5)廢氣排放必須符合環(huán)保有關規(guī)定,嚴禁超標排放。9.3 降低噪音污染措施9.3.1現(xiàn)場施工機具要經常檢查維修上油,保持運轉良好,采取有效措施,使噪音強度在建筑施工場所限值規(guī)定的噪音限值以內。9.3.2中午和夜間加班使用小音源機具施工,要遵守當?shù)卣囊?guī)定,提前向環(huán)保部
14、門辦理申報手續(xù),待批準后才能實施。9.3.3在重要的時間,如場地附近有大型活動召開期間,采取室內的低噪音工作、停工等措施。10、效 益 分 析10.1 經濟效益此工法的使用,減少了返工和材料浪費,連墻件鋼管用量從改進前0.1米/m2(外架面積)改進后用量幾乎為零,連接件可循環(huán)利用;同時節(jié)約了人工費用1元/m2,獲得了較好的經濟效益。10.2 社會效益此工法的應用,縮短了項目施工工期,減少了工程施工對周邊環(huán)境、建筑的不利影響,靚麗的工藝及外觀效果,獲得較好的社會效益。10.3 技術效益此工法的應用,解決了長期遺留的連墻件與外填充墻體位置沖突問題,解決了連墻件偏離主節(jié)點大于300mm的施工技術難題
15、。且該工法不產生連墻件的預留洞而需要修補,外架拆除進度不受外墻洞口修補的制約,根除了外墻修補不善的質量隱患,在保障安全的前提下加快了外架安裝和拆除進度。形成的企業(yè)標準L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法(GZSJGF05-2014-20)已得到廣泛認可和應用。11、工程應用實例11.1 應用實例1中國聯(lián)通貴陽通信綜合樓工程位于貴陽市林城東路,建設單位為中國聯(lián)通有限公司貴州省分公司。該工程使用功能為辦公樓和通信機房,開工日期為2013年5月7日,截止2015年5月已完成全部施工,外架拆除完畢,質量、安全狀態(tài)良好。機房樓建筑層數(shù)為地上6層地下1層,綜合樓建筑層數(shù)為地上9層地下1層,總建筑面積為45617m
16、2,地下總建筑面積為12684m2,地上建筑面積:32933m2(機房樓建筑面積:8678m2,綜合樓建筑面積:24255m2)。建筑高度40.90m。結構類型為框架結構,層高4米到5.4米。該工程應用了L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法,解決了連墻件預埋位置引起的施工質量問題、連墻件偏離主節(jié)點大于300mm的安全技術問題等,保證了施工質量和安全,取得了較好的社會效益,該工程被評為貴州省“建筑安全文明標準示范樣板工地”,施工質量經專家委員會初評通過,正在申報貴州省優(yōu)質工程“黃果樹杯”。經過聯(lián)通綜合樓實施比較分析,連墻件按2步3跨布置即單個連墻件外墻覆蓋面積為2*1.7*3*1.5=15.3,預埋鋼管
17、長度為平均0.8m,外墻面積/建筑面積大約為0.6,扣件租期約為6個月,一個扣件租金為0.08元/天,短鋼管價格按3000元/噸,L型連墻件材料消耗費用為2元/個。按傳統(tǒng)方式施工,需損耗預埋鋼管約6噸合1.8萬元,與預埋鋼管連接的扣件約2000個合租金2.8萬元;采用L型連墻件后,連墻件預埋消耗材料費約4000元,又由于減少了外架班組安拆工時和維護費用、減少了返工費用,節(jié)約工費4.7萬元。其他能周轉的材料忽略不計,聯(lián)通綜合樓工程采用L型連墻件節(jié)約費用約8.9萬元,同時縮短了1個月工期。11.1 應用實例2新建鐵路西安至成都客運專線西安至江油段站房及相關工程XCZF-1標段,該標段主要工程內容為
18、DK0+00DK144+200里程范圍內的車站房屋、配套房屋等房屋建筑工程,內容包含西安北動車所、阿房宮站、戶縣東站、新場街(越行站)、站場及其他相關站后配套工程,總建筑面積約6萬,總造價3.95億元,房屋結構形式主要為框架結構。施工單位中鐵五局集團建筑工程有限責任公司,L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法成功應用于外腳手架的搭設中,為保證工程施工的安全、質量、進度和投資提供了強有力的技術保障。該項目開工日期為2014年8月1日,截止2015年5月已完成戶縣東站房主體結構施工,質量、安全狀態(tài)良好。該工程應用了L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法,解決了連墻件預埋位置引起的施工質量問題、連墻件偏離主節(jié)點大于30
19、0mm的安全技術問題等,預計將節(jié)約費用32萬元,縮短工期1.5個月,保證了施工質量和安全,取得了較好的社會效益。總之,本工法在西成客專陜西段站房1標工程外腳手架施工中的應用,確保了工程施工質量、工期和安全,為腳手架的安全奠定了堅實的基礎,為該工程創(chuàng)“中國中鐵杯”優(yōu)質工程的創(chuàng)優(yōu)目標奠定了基礎。該工法為同類腳手架施工積累了寶貴經驗,值得在類似工程中推廣應用。11.1 應用實例3貴陽市烏當區(qū)新莊村保障性住房建設工程B標段工程位于貴陽市烏當區(qū)新莊村,采用剪力墻結構,由10棟住宅的土建及安裝工程組成,其中3棟30層,7棟18層,2層地下室,建筑面積187000。施工單位中鐵五局集團建筑工程有限責任公司,
20、L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法成功應用于外腳手架的搭設中,為保證工程施工的安全、質量、進度和投資提供了強有力的技術保障。該項目開工日期為2011年11月1日,自2013年6月起采用本工法,受益房屋建筑面積12萬,截止2015年5月全部房屋已基本完工,外架拆除完畢,質量、安全狀態(tài)良好。該工程應用了L型連墻件腳手架聯(lián)墻施工工法,解決了連墻件預埋位置引起的施工質量問題、連墻件偏離主節(jié)點大于300mm的安全技術問題等,節(jié)約費用26萬元,縮短工期3個月,保證了施工質量和安全,取得了較好的社會效益??傊?,本工法在貴陽市烏當區(qū)新莊村保障性住房建設工程B標段工程外腳手架施工中的應用,確保了工程施工質量、工期和安
21、全,為腳手架的安全奠定了堅實的基礎,提升了保障性住房的建設質量。該工法為同類腳手架施工積累了寶貴經驗,值得在類似工程中推廣應用。由于本工程桁架長度較長,且為面桁架,根據桁架的分段,為了保證分段構件在吊裝過程的穩(wěn)定性,空姿態(tài)的可調節(jié)性,并防止分段桁架生變形,根據我公司長期施工類似性質的驗,采用扁擔梁吊裝的方式進行吊裝,吊點設置在桁架上弦節(jié)點處,每個吊點處吊索與水面的角度控制在4560度。幕墻單元板塊安裝時,用手推液壓車將單元件運至樓層邊,系牢吊裝帶,將葫蘆鉤勾住吊裝帶并栓牢,然后出起吊指令,葫蘆操作人員接到指令后,電動葫蘆控制升降,液壓車配合,將單元件從樓層緩緩吊出。在出樓層時,安裝人員在做好自
22、身安全防護的前提下,用手扶著單元件,使單元件不受碰撞、擦傷,將單元件180度轉身,吊至相應位置,再由安裝人員對準槽位,緩緩放下,將單元件校正、定位、固定。每塊單元板安裝調整后,班組長、施工員跟蹤檢查,小組成員XX進行復檢,出現(xiàn)偏差及時調整,待所有檢查完成后,方可解掉葫蘆掛鉤,進行下一單元件的安裝工作。由于本工程桁架長度較長,且為面桁架,根據桁架的分段,為了保證分段構件在吊裝過程的穩(wěn)定性,空姿態(tài)的可調節(jié)性,并防止分段桁架生變形,根據我公司長期施工類似性質的驗,采用扁擔梁吊裝的方式進行吊裝,吊點設置在桁架上弦節(jié)點處,每個吊點處吊索與水面的角度控制在4560度。幕墻單元板塊安裝時,用手推液壓車將單元
23、件運至樓層邊,系牢吊裝帶,將葫蘆鉤勾住吊裝帶并栓牢,然后出起吊指令,葫蘆操作人員接到指令后,電動葫蘆控制升降,液壓車配合,將單元件從樓層緩緩吊出。在出樓層時,安裝人員在做好自身安全防護的前提下,用手扶著單元件,使單元件不受碰撞、擦傷,將單元件180度轉身,吊至相應位置,再由安裝人員對準槽位,緩緩放下,將單元件校正、定位、固定。每塊單元板安裝調整后,班組長、施工員跟蹤檢查,小組成員XX進行復檢,出現(xiàn)偏差及時調整,待所有檢查完成后,方可解掉葫蘆掛鉤,進行下一單元件的安裝工作。本工程二層地下室部分從自然地面-0.4米挖至其板塊區(qū)的底板墊層底標高為-9.15米,挖深為8.75米,板塊區(qū)的承臺墊層底標高
24、為-9.65米,則自然地面挖至其承臺墊層底挖深為9.25米。主樓對應下的各電梯井坑坑墊層底標高為-11.2米至-11.55米,則其相對自然地面挖深為10.8米至11.15米。在施工影響范圍外(3倍基坑深)穩(wěn)定的位置埋設3個基準點,可相互檢驗其穩(wěn)定性。在基坑角埋設5個工作基點,基準點工作基點組成監(jiān)測控制網,其點位按以下標準制作:在混凝土地面上鉆孔,深100mm,孔內埋設直徑12mm的鋼筋,并澆筑混凝土墩,墩的尺寸為長寬高=3003001400mm,墩頂部設強制對螺栓儀器整瓷板,并在螺栓頂部打一小孔(小孔直徑約0.3mm),在墩的間增加加強鋼筋,每個墩都加工一個鋼蓋板,不使用時將蓋板扣上,以保護其
25、不被破壞。拼裝的質量控制關鍵點為對接接口的坐標偏差值及因該偏差產生的對接焊接質量外觀質量的影響,因此嚴格控制拼裝件接口的空間坐標是控制該節(jié)點質量的有效手段,針對管桁架結構工程的特殊性,拼裝定位、測量采用三維坐標測量系統(tǒng),并且在拼裝就位過程配備了同型號的全站儀進行構件空間坐標的實時測量,保證拼裝控制精度。立桿規(guī)格為483.5mm的鋼管、直徑為6mm的圓鋼拉結件及底座組成。立桿間距最大跨度不大于8m。鋼絲繩直徑不小于9mm,上、下兩道鋼絲繩距離梁面分別為1200mm及600mm。鋼絲繩兩分別用Dr=9mm的繩卡固定,繩卡數(shù)量不得少于3個,繩卡間距保持在100mm為宜,最后一個繩卡距繩頭的長度不得少
26、于140mm。鋼梁立桿式雙道安全繩應在鋼梁吊裝前安裝就位。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預先制作桿件組對胎具。胎具水滑槽用100制作,滑槽內設兩擋板,一個固定,另一個可以沿滑槽縱向水滑動。組對時,通過調節(jié)兩擋板的間距來控制桿件的組裝長度,當一根桿件校正無誤后,則將可移動的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上,此時與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長度被制作出來。這樣,即可以保證桿件的長度符合要求,又可以減少相同構件制作時重復定位、測量的時間,提高了工作效率。鋼構件進場后,按貨運單檢查所到構件的數(shù)量及編號是否相符,現(xiàn)問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠,以便工廠更換補齊構件。按設計圖紙、規(guī)
27、范及制作廠質檢單,對構件的質量進行驗收檢查,做好檢查記錄。為使不合格構件能在廠內及時修改,確保施工進度,也可直接進廠檢查。主要檢查構件外形尺寸,螺孔大小間距等。檢查用計量器具標準應事先統(tǒng)一。核對無誤,并對構件質量檢查合格后,方可確認簽字,并做好檢查記錄。不承重側模,在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而損壞方可拆除。承重的模板在砼達到下列強度后方能拆除(按設計強度等級的百分率計)板:跨度2m時50%;跨度28m時75%;梁:跨度8m時75%;跨度8m時100%;懸挑結構:100%;模板拆模后應及時清理干凈,并涂刷脫模劑。填充墻與結構的連接沿高度每隔500mm設26拉結筋,樓梯間及過道通常設置4焊
28、接網片網片(詳見結構設計總說明七條規(guī)定)。拉結筋與混凝土墻或柱采用植筋方法進行連接,拉結筋植入混凝土結構深度見植筋膠說明未有說明的按15d。植筋后留出混凝土結構部分為700mm,且不小于墻長的1/5,墻垛700mm時為墻長-30mm,拉結筋的搭接長度為500mm。單元式玻璃幕墻是近年出現(xiàn)的一種高檔建筑外圍護系統(tǒng),它是將玻璃面板鋁合金框架在工廠過加工、組裝為幕墻單元板塊,以幕墻單元形式在現(xiàn)場完成吊裝就位。它具有其它類型幕墻難以替代的優(yōu)點,它集各種幕墻技術于一體,由于采用了對插接縫,使幕墻對外界因素的變形適應能力增強,尤其是在高層及超高層建筑上體現(xiàn)的更為明顯。鋼柱的檢測內容主要有截面的長寬、腹板心
29、偏移、翼緣板的垂直度、彎曲矢高、扭曲以及腹板局部面度等。對于扭曲整度,具體檢查步驟如下:可先目測,如現(xiàn)有異常情況或疑點時,可使用緯儀或鉛垂測量來校正柱的傾斜,且可在構件支點間拉緊鐵絲或細線來測量柱的傾斜。用條粘法涂好聚合物砂漿的擠塑板必須立即粘貼在墻面上,速度要快,以防止粘結砂漿表面結皮而失去粘結作用。粘貼時不允許采用使板左右、上下錯動的方式調整預粘貼板與已貼板間的整度,而應采用橡膠錘敲擊調整;目的是防止由于擠塑板左右錯動而導致聚合物粘結砂漿溢進板與板間的縫隙內,避免形成冷橋。連廊鋼結構為鋼管桁架結構體系,鋼管桁架管徑介于60203mm,管徑介于3.514mm,鋼管連接的節(jié)點形式為K、K+T、
30、雙K型相貫,根據分布位置及結構形式,采用主體育館的150噸履帶吊先安裝兩桁架,再安裝間嵌補桁架,桁架分段位置下方搭設支撐胎架,支撐胎架頂部通過千斤頂與桁架連接,待桁架安裝完成后進行卸載。泵送開始前,當料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時,加入混凝土開始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對于不符合要求的混凝土,應堅決拒絕泵送,以防堵管損傷混凝土泵。泵送開始時,要注意觀察泵機液壓表各部位工作狀態(tài),防止堵塞現(xiàn)象。本方案在編制過程,我方對圖紙進行充分的研究分析,針對本安裝工程的特殊性,制定了該方案。以作為指導現(xiàn)場施工的依據。并組織具有豐富施工管理驗的管理班子能打硬仗的施工隊伍進駐本安
31、裝工程現(xiàn)場,從機械設備、材料供應以及勞動力等多方面及時配備,確保各標的實現(xiàn)??紤]在地下室底板及墻板完成后,對北側入口采用回填礦渣鋪設一條6m寬的1:4的坡道,上鋪路基板,250T汽車吊此入口進入地下室底板上進行上部主鋼梁、鋼柱的吊裝。待主鋼梁、鋼柱吊裝完成后,再進行地下室頂板的澆筑。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸E-F軸間位置,作為鋼結構主、次檁條吊裝之用。鋼柱吊裝前在柱頂部劃出鋼柱柱頂安裝心標記線,以便上層鋼柱安裝的就位使用。校正時,鋼柱的心線應與下節(jié)鋼柱的心線吻合,定位軸線應從基準線直接引上,不得從下層柱的軸線引。鋼柱校正分四步進行:初裝時初校、土建綁扎鋼筋后復校、混凝土澆筑過程跟蹤監(jiān)
32、測、焊接后的最終結果測量。在工程施工方面,我公司歷來重視施工前期準備工作,因為施工部署工作是任何一個后期施工順利與否的基礎,準備工作做得好壞直接影響工程施工進度、施工質量及施工安全等。本部分我們重點強調了技術準備,因為技術準備工作是一切工作的核心。工程開工前,由總工組織部有關技術人員認真熟悉圖紙,參加由建設單位組織召開的設計交底、圖紙審軸線樁交接、施工臨時水電交接、施工現(xiàn)場勘察;根據施工現(xiàn)場的實際情況、總包單位及業(yè)主的統(tǒng)一要求布置現(xiàn)場臨時設施;施工技術部門根據投標方案大綱編制實施性的施工組織設計分項工程施工方案并向施工工長專業(yè)施工隊進行技術交底崗前培訓,同時按照施工總進度計劃的總體安排編制材料
33、進場計劃、設備進場計劃、人員進場計劃。所有現(xiàn)場使用的測量儀器均應符合計量器具管理規(guī)定,執(zhí)行定檢周檢制度;測量人員必須熟悉本工程測量儀器,包括高精度水準儀、全站儀GPS定位系統(tǒng)的使用方法;對測量基準控制網必須完備驗收交接手續(xù),定期復核;內場整理的測量數(shù)據必須雙人校核;按規(guī)定根據氣候變化進行溫度改正;做好各種變形監(jiān)測,提高施工測量精度。在鋼結構施工,垂直度、軸線標高的偏差是衡量工程質量的重要指標,測量作為工程質量的控制階段,是保證鋼結構安裝質量以及工程進度的關鍵工序。本工程為超高層建筑,對精度的控制相對于普通的高層結構要求更嚴,故無法利用常規(guī)的高層結構測量手段來測量、定位,需要制訂專門的測量技術方
34、案,實施難度大,技術要求高,過程煩瑣。針對本幕墻工程施工,我公司計劃安排約68名施工人員(施工普工施工技工)。我司將安排無論在施工驗、施工技術及質量、安全意識等方面都具有較高水準的施工人員,且以往承建過眾多標志性建筑重點建設的外裝飾工程的施工以滿足本幕墻工程質量及進度之要求,并承諾將以高比例的施工技術人員充實整個施工隊伍。在施工過程不可避免地產生一系列的環(huán)境問題。主要產生環(huán)境影響:噪音污染、大氣污染等。針對本工程施工期間面臨的環(huán)境問題產生的主要環(huán)境影響,依照、地方環(huán)境及相關法規(guī)工程環(huán)評的要求,確定施工過程要做的環(huán)保工作及具體的工作安排,盡量減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。升降過程每臺安排
35、一個操作人員,定位巡視觀察每個機位電動葫蘆的工作情況以及腳手架與建筑物之間的情況,如現(xiàn)電動葫蘆不同步或不工作機其他故障,必須立即停機,隨時檢查防墜落保險設施工作狀態(tài),在其可靠有限的情況下,操作人員上架排除故障,若需要更換電機,必須檢查電機的運轉方向,若不同步,采用“電動”到位若導輪被卡腳手架出現(xiàn)傾斜,應立即采取相應措施將腳手架調整到正常位置,若遇障礙物應立即清除,若提升系統(tǒng)構件變形損壞,應立即更換,排除故障一切正常后方可繼續(xù)升降。在確認標后,公司設計院根據工程總進度資源情況排出“深化設計進度計劃圖”,明確本工程各結構設計進度節(jié)點,確保滿足本工程總體制作進度。為確保設計不對本工程進度產生任何影響
36、,真正做到“設計為制作服務、制作為安裝準備”的要求。在接到本工程建筑施工文件設計圖后,公司立即組織有關技術人員對圖紙進行研究深化,對鋼結構施工圖的深化設計工作進行部署,以確保工期。斜拉桿采雙根,通長設置。并于2007年12月5日,二次搭設了實驗架,根椐屋面分次澆筑原則荷載分四次加載。一次加載荷載達到5.145KN/m2,二次加載荷載達到6.860KN/m2,三次,四次分別加載荷載達到10.240KN/m2,為確保二次實驗的準確性,確定架子在加荷過程各個桿件的實際受力變化,我們委托北京交通大學力學實驗室進行檢測,實驗,共計在實驗架上設置了30各應力測試點,采用計算機對架子桿件受力進行自動采集,確
37、保了實驗的準確性。同時,采用水準儀分次測出的各點沉降值。必須由專人負責本工程的材料采購工作,材料采購負責人必須有相關鋼結構材料采購驗。對于本工程而言,因材料用量大、規(guī)格多,必須分批進貨,進貨的順序應與制作的順序相同。為滿足工程的總體進度,我公司將充分揮大型鋼結構建筑企業(yè)的優(yōu)勢保證材料的盡快落實。降低大體積混凝土塊體里外溫度差減慢降溫速度來達到降低塊體自約束應力提高混凝土抗拉強度,以承受外約束應力時的抗裂能力,對混凝土的養(yǎng)護是非常重要的。只有充分濕養(yǎng)護才有利于混凝土的膨脹效能揮,必須提高養(yǎng)護意識。必須設立專職養(yǎng)護人員,建立嚴格的混凝土養(yǎng)護制度。保濕養(yǎng)護的時間不得少于14d,并常檢查塑料薄膜的完整
38、情況,保持混凝土表面濕潤。套絲時必須按規(guī)定選用電動套絲機或手動絞扳。套絲時按規(guī)范操作,絲扣外表應光滑、整潔,并有一定的錐度。絲扣不宜過短,否則在使用過程,容易造成脫絲而導致管道絲扣漏水;管道絲扣的斷絲或缺絲,不得大于螺紋全扣數(shù)的10。管道的絲扣長度應符合下表要求,以管道連接后,絲扣外露2-3扣為宜。安裝完畢后,去掉絲扣外露麻絲,擦凈鉛油,并做好外露絲扣的防腐工作。依據設計圖紙沉降觀測要求,在+0.200m+0.600m位置一層結構的裙樓樓柱基及塔樓核心筒剪力墻上布置沉降監(jiān)測點,設于柱外側,采用明裝式沉降觀測點。主要監(jiān)測B0層施工完成后,隨著高層建筑物的不斷加高而引起的高層建筑物樓體的沉降變化情
39、況,以及在建筑物竣工使用后,樓體沉降的穩(wěn)定性均衡性。本工程主體結構分為地下地上兩大部分:地下部分由A、B1、B2、C四個區(qū)域組成,均為鋼筋混凝土框架結構。其A、C區(qū)為地下兩層,B1、B2區(qū)為地下一層;地上塔體結構由砼核心筒、鋼外筒以及鋼樓層組成。鋼樓層沿高度錯落分布,構成A、B、C、D、E五個功能區(qū)。標準樓層高5.2m,塔體總高454m。塔頂有一高156m的鋼天線桅桿。所有監(jiān)測內容的監(jiān)測點在安裝、埋設完畢后,以連續(xù)至少2次觀測值較差在觀測精度范圍內的均值作為監(jiān)測點初始值(零值)。根據挖土的進展速度及基坑的變形情況來定:基坑挖到設計標高前每兩天監(jiān)測一次;挖到設計標高后增加到每天一次;當監(jiān)測值超過
40、報警值時,增加監(jiān)測次數(shù)至每天二三次;墊層磚胎模形成后連續(xù)三天穩(wěn)定可減少到每兩四天一次,底板澆筑完成后,逐步降低觀測頻率。在底板澆筑后一段時間后,監(jiān)測數(shù)據顯示結構體趨于穩(wěn)定,監(jiān)測工作可結束。特殊情況,如工程進入拆撐等關鍵節(jié)點、監(jiān)測數(shù)據有異常或突變、變化速率偏大時,應適當加密監(jiān)測頻率。環(huán)梁下掛方案的監(jiān)測點在冠梁完成后馬上設置,在二階段(挖到支撐底)挖土前開始監(jiān)測。為保證本鋼結構工程安裝的順利進行,我在現(xiàn)場成立驗收小組,專門負責構件的驗收工作。同時,監(jiān)理單位也將向制作廠派遣駐廠監(jiān)理工程師,對原材料及成品等進行抽樣復驗同時進行見證取樣、送樣。對構件制作過程進行質量記錄全過程的監(jiān)督。廠里構件質量部門自檢
41、合格后,須監(jiān)理工程師驗證并簽署意見后,方可出廠。雨期砂石的含水率變化幅度較大,所以要求商品砼攪拌站要及時測定其含水率,適時調整水灰比,嚴格控制塌落度,確保砼的質量。生產部門要掌握近日的天氣情況,盡量避開雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過程,如遇大雨不能連續(xù)施工時,應按規(guī)定留設施工縫,已澆筑且未初凝的砼表面及時覆蓋防雨材料,雨后繼續(xù)施工時,應先對施工縫部位進行處理,然后再澆筑砼。在大多數(shù)情況下,板梁用于支撐板模??深A先按板模布置圖組裝板支撐梁。用132mm銷子350mm的梁模連接件將板梁組合件的DP同相鄰的兩個板支撐梁連接起來。把支撐桿朝橫梁方向安裝在預先安裝好的橫梁組件上,當拆除支撐桿時這可保護其底部
42、。用支撐桿提升橫梁到適當位置。通過已在角部安裝好的板模部,用銷子將梁板模連接。保證安裝之前板支撐梁邊框已涂脫模劑。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預先制作桿件組對胎具。胎具水滑槽用100制作,滑槽內設兩擋板,一個固定,另一個可以沿滑槽縱向水滑動。組對時,通過調節(jié)兩擋板的間距來控制桿件的組裝長度,當一根桿件校正無誤后,則將可移動的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上,此時與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長度被制作出來。這樣,即可以保證桿件的長度符合要求,又可以減少相同構件制作時重復定位、測量的時間,提高了工作效率。用施工進度的三級動態(tài)管理來保證工期進度的措施。由公司制定一級進度計劃(施工總進度控制計劃表)、理部編制二級進度計劃(旬工作計劃)、各專業(yè)施工隊組編制三級進度計劃(各分部項工程每周進度計劃)。三個計劃要求總體銜接、穩(wěn)定衡,通過信息反饋,對計劃實施的全過程作有效的動態(tài)控制。月計劃周計劃的編制,必須具體、詳細,具有實際性可操作性。咬邊是指沿著焊趾,在母材部分形成的凹陷或溝槽,它是由于電弧將焊縫邊緣的母材熔化后沒有得到熔敷金屬的充分補充所留下的缺口。咬邊最大的危害是損傷了母材,使母材有效截面減小,也引起應力集。產生咬邊的主要原因是電弧熱量太高,即電流太大,運條速度太小所造成的。焊條與工件間角度不
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