新橋檢測(cè)方案2020.5.28

1、XXX工程XXX中橋成橋檢測(cè)方案編制:審核:批準(zhǔn):聯(lián)系人：xxx聯(lián)系 ：xxxxxxxxxxxx編制單位：m單位地址：xxxxx編制日期：XXXXXXXX 單位 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .概況3 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document .檢測(cè)目的4 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document .檢測(cè)依據(jù)4.檢測(cè)內(nèi)容4靜載試驗(yàn)內(nèi)容4動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容4混凝土強(qiáng)度測(cè)試4鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)5.靜載試驗(yàn)5 HYPERLINK l bookma

2、rk15 o Current Document 橋梁控制截面5試驗(yàn)工況6.動(dòng)載試驗(yàn)6 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document .檢測(cè)要求7.檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作7 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document .平安措施7XXX工程XXX中橋成橋檢測(cè)方案1.概況XX市XXX工程xxx中橋上構(gòu)采用裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁， 下構(gòu)采用U型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。IX 30m簡(jiǎn)支小箱梁。預(yù)制小箱梁采用C50碎；橋面現(xiàn)澆層采用C50碎，厚8cm,橋面鋪裝層 瀝青碎，厚10cm；橋臺(tái)、臺(tái)帽、擋塊、樁基礎(chǔ)、防撞墻均采用C3

3、5碎，墊 石米用C40碎。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期、設(shè)計(jì)使用年限：100年；設(shè)計(jì)平安等級(jí)：一級(jí)；設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；道路等級(jí)：城市支路；計(jì)算行車速度：20km/h；橋面凈寬：7. 9；橋面橫坡：1.5%單面坡；用途：跨河；抗震：地震動(dòng)峰值加速度為0. 05g,地震動(dòng)反響譜特征周期為0.35s, 相應(yīng)地震基本烈度6度，城市快速路上橋梁抗震設(shè)防分類為丙類橋梁，抗 震措施按7度設(shè)計(jì)。XX市XXX工程XXX中橋總體布置如圖1.1至圖1.3所示。圖1.1 XXX中橋立面圖（單位：cm）圖1.2 XXX中橋平面圖（單位：cm）圖1.3 XXX中橋剖面圖(單位：cm).檢測(cè)目的測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作

4、狀態(tài)，評(píng)價(jià)橋梁是否滿足設(shè)計(jì)荷載等級(jí)城-A 級(jí)正常通行要求，為橋梁竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。.檢測(cè)依據(jù)(1)XX市XXX工程XXX中橋設(shè)計(jì)圖紙；(2)城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 11-2011)；(3)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2015)；(4)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2004)；(5)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)；(6)公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程(JTG/TJ21-20U)；(7)城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范(CJJ/T233-2015)。.檢測(cè)內(nèi)容靜載試驗(yàn)內(nèi)容(1)橋梁在最不利設(shè)計(jì)荷載作用下，各控制截面的應(yīng)力、撓度。(2)控制截面：根據(jù)

5、該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，跨中最大正彎矩截面進(jìn)行測(cè)試。動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容混凝土強(qiáng)度測(cè)試鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè).靜載試驗(yàn)橋梁控制截面(1)試驗(yàn)控制截面：選取XXX中橋左右幅作為實(shí)驗(yàn)跨，荷載試驗(yàn)工況選取跨中截面作為控 制截面如圖5-1所示。圖5.1橋梁試驗(yàn)荷載控制截面(單位：cm)(2)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置主梁測(cè)試截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置如圖5.2所示。圖5.2主梁控制截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖(單位：cm)(3)變形測(cè)點(diǎn)布置主梁測(cè)試截面變形測(cè)點(diǎn)布置如圖5.3所示。圖5.3主梁控制截面變形測(cè)點(diǎn)布置示意圖(單位：cm)5.2檢測(cè)工況檢測(cè)用車輛圖5.4三軸載重汽車軸重、軸距及平面布置圖(單位：m)檢測(cè)各工況下所需加載車輛的數(shù)量，將根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)

6、準(zhǔn)活荷載產(chǎn)生的某工況下的最不利效應(yīng)值按下式所定原那么等效換算而得：0.85 W n =Sstate/S(l+ 口 )W1.05式中：n靜力試驗(yàn)荷載效率Sstate試驗(yàn)荷載作用下，某工況最大計(jì)算效應(yīng)值s設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活荷載不計(jì)沖擊作用時(shí)產(chǎn)生的某試驗(yàn)工況的最 不利計(jì)算效應(yīng)值口一一設(shè)計(jì)計(jì)算取用的沖擊系數(shù)檢測(cè)工況(1)城-A級(jí)汽車荷載作用下控制截面內(nèi)力及加載效率詳見(jiàn)表5. 2-1 o表5.2-1城-A級(jí)汽車荷載作用下控制截面內(nèi)力及加載效率(2)各試驗(yàn)工況的載位布置見(jiàn)以下圖。工況控制截面控制工程設(shè)計(jì)彎矩(kN m)試驗(yàn)彎矩(kN m)效率 系數(shù)加載車 輛(輛)工況1 ： A-A截面第一跨最大正彎矩工況1試驗(yàn)荷

7、載車輛布置圖(單位：cm)工況1車輛荷載作用下試驗(yàn)彎矩.動(dòng)載試驗(yàn).檢測(cè)要求(1)荷載試驗(yàn)前必須對(duì)所有的加載車輛進(jìn)行稱重。要求量測(cè)儀器的精度用 于靜載測(cè)量的不大于預(yù)計(jì)測(cè)量值的5%,用于動(dòng)態(tài)測(cè)量的不大于預(yù)計(jì)測(cè)量值 的 10%o(2)靜載試驗(yàn)時(shí)，汽車進(jìn)入加載區(qū)域后時(shí)速不得超過(guò)5公里，以免對(duì)橋梁 結(jié)構(gòu)產(chǎn)生額外的沖擊。(3)假設(shè)在加載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生以下情況之一那么立即終止加載試驗(yàn)：(4)控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力超過(guò)計(jì)算值并且到達(dá)或超過(guò)按規(guī)定按平安條件反算的控 制應(yīng)力時(shí)。(5)控制測(cè)點(diǎn)變位超過(guò)規(guī)范允許值L/600時(shí)。(6)由于加載試驗(yàn)使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)非正常的受力損傷或局部發(fā)生損壞，影響橋 梁承載能力和今后正常使用時(shí)。.檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作.平安措施XXXX單位