汽車(chē)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

1、第 頁(yè)汽車(chē)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求 （一）實(shí)習(xí)目的 支配教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是視察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作實(shí)力，以便把學(xué)生培育成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)須要的高素養(yǎng)的復(fù)合型人才。詳細(xì)表現(xiàn)在三個(gè)方面： 1、運(yùn)用和檢驗(yàn)教學(xué)成果。作為整個(gè)教學(xué)體系的有機(jī)組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然支配在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有肯定獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)教學(xué)成果。運(yùn)用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論學(xué)問(wèn)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際管理工作，并從理論的高度對(duì)管理工作的現(xiàn)代化提

2、出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。檢驗(yàn)教學(xué)成果，就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作究竟有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)安排，改革教學(xué)內(nèi)容與方法供應(yīng)實(shí)踐依據(jù)。 2、了解和熟識(shí)機(jī)關(guān)運(yùn)行。對(duì)行政管理學(xué)專業(yè)的本科生來(lái)說(shuō)，實(shí)際實(shí)力的培育至關(guān)重要，而這種實(shí)際實(shí)力的培育單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必需從課堂走向社會(huì)。近幾年來(lái)，我系在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的支配上側(cè)重于政府機(jī)關(guān)，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的行政管理運(yùn)作狀況，熟識(shí)機(jī)關(guān)管理的基本節(jié)，實(shí)際體會(huì)一般行政人員的基本素養(yǎng)要求，以培育自己的適應(yīng)實(shí)力、組織實(shí)力、協(xié)調(diào)實(shí)力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作實(shí)力。3、預(yù)演和打算就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生

3、找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際須要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間剛好補(bǔ)充相關(guān)學(xué)問(wèn)，為求職與正式工作做好充分的學(xué)問(wèn)、實(shí)力打算，從而縮短從校內(nèi)走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。 （二）實(shí)習(xí)要求： 實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，主動(dòng)爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有閱歷的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷找尋自身差距，拓展學(xué)問(wèn)面，培育實(shí)際工作實(shí)力。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中，學(xué)生往往被支配在某一詳細(xì)的崗位，

4、工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)聽(tīng)從實(shí)習(xí)單位的支配，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從機(jī)關(guān)工作的全局動(dòng)身，了解機(jī)關(guān)運(yùn)行的基本規(guī)律、行政人的基本心態(tài)、行政管理的原則等，這種視察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟識(shí)行政，增加適應(yīng)實(shí)力。1、以“探討者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些探討課題，主動(dòng)探究理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深化基層，了解社會(huì)，相識(shí)國(guó)情，關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，有打算地進(jìn)行12個(gè)專題的社會(huì)調(diào)研，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)論文并作為實(shí)習(xí)成果的重要組成部分。 二、細(xì)心組織，仔細(xì)做好教學(xué)實(shí)習(xí) （一）實(shí)習(xí)的時(shí)間支配教學(xué)實(shí)習(xí)的詳細(xì)時(shí)間支配經(jīng)過(guò)了一次調(diào)整。 1101

5、5年以前，嚴(yán)格根據(jù)3+0.5+0.5模式要求，支配在四年級(jí)上學(xué)期；后來(lái)發(fā)覺(jué)這段時(shí)間與學(xué)生日益劇烈的考研愛(ài)好相沖突，尤其是在取消國(guó)家統(tǒng)一支配就業(yè)后，它還與各地人才市場(chǎng)的時(shí)間支配相沖突，在征求廣闊同學(xué)的看法后，調(diào)整為三年級(jí)下學(xué)期。一方面，該階段學(xué)生已駕馭了相應(yīng)的專業(yè)學(xué)問(wèn)；另一方面，通過(guò)半年的教學(xué)實(shí)習(xí)，學(xué)生會(huì)發(fā)覺(jué)所學(xué)學(xué)問(wèn)與社會(huì)需求之間的距離，迫切須要有一段時(shí)間對(duì)學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整與充溢，系里可利用四年級(jí)上學(xué)期進(jìn)行某些課程的設(shè)置與調(diào)整，以滿意學(xué)生四年級(jí)下學(xué)期完成畢業(yè)論文及找工作的須要。 （二）實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培育目標(biāo)的須要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取省內(nèi)各地各級(jí)黨政機(jī)關(guān)。詳細(xì)如下： 時(shí)間人數(shù) 實(shí)習(xí)

6、單位分布 90年（87級(jí)）30人南京、南通、揚(yáng)州黨政機(jī)關(guān) 91年（88級(jí)）30人南京市江寧縣黨政機(jī)關(guān) 92年（89級(jí)）15人無(wú)錫市郊區(qū)各黨政機(jī)關(guān) 93年（90級(jí)）30人南京市浦口區(qū)黨政機(jī)關(guān) 94年（91級(jí)）30人南京市各區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān) 95年（92級(jí)）20人南京市各區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān) 96年（93級(jí)）20人南京市、區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān) 97年（94級(jí)）28人南京市、區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān) 101年（95級(jí)）23人南京市、區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān) 11015年以前，實(shí)習(xí)學(xué)生全部離開(kāi)學(xué)校，住在實(shí)習(xí)單位支配的集體宿舍，真實(shí)地融入機(jī)關(guān)生活中；而近幾屆學(xué)生多數(shù)都要在晚上副修其它專業(yè)，不能離開(kāi)學(xué)校，因此，實(shí)習(xí)基地漸漸固定在南京市區(qū)，學(xué)生住在學(xué)

7、校，早出晚歸，盡可能地做到實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。 汽車(chē)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)2 今年我在xx汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上學(xué)問(wèn)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從今努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?？赡苡性S多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們供應(yīng)了非常難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的快速成長(zhǎng)供應(yīng)了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到驕傲和傲慢。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及許多同事

8、的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐性的解答，在那里只要你專心去發(fā)覺(jué)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到許多學(xué)問(wèn)，可以搞懂許多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。 通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本學(xué)問(wèn)，增加了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增加了主動(dòng)面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的實(shí)力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。 對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順當(dāng)?shù)耐瓿刹疖?chē)實(shí)習(xí)起到了非常重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛

9、的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的打算工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解驚慌而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的閱歷，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后起先拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我始終都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)覺(jué)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必需是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采納塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以汲取掉部分能

10、量，從而保證車(chē)輛乘員的平安，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人愛(ài)護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清晰，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后

11、懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐性解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)視察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)簡(jiǎn)單許多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有許多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。 拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，許多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相

12、互協(xié)作，否則就很簡(jiǎn)單出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)假如拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就簡(jiǎn)單記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一樣，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相協(xié)作。 由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也非常重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻須要更加細(xì)致仔細(xì)。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要困難一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本

13、的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就須要細(xì)心和耐性，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加簡(jiǎn)單出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐性，須要大家的努力和合作。 除了整車(chē)的拆解之外我還參加了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)潔的，但是通過(guò)參加?xùn)|風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我相識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)潔的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到許多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解

14、兩個(gè)變速器的時(shí)候更加仔細(xì)和專心，弄清了許多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)微環(huán)節(jié)上還是有許多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉干脆來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。 學(xué)到了許多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在起先拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新穎，因而還是比較有干勁的，到最終幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很主動(dòng)。自己也應(yīng)當(dāng)反省以下，以后的工作不行能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的主動(dòng)性就顯的非常重要，必需向那些始終主動(dòng)工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。 要感謝公司供應(yīng)這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了許多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的學(xué)問(wèn)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在