遼寧省北票市尹湛納希高級中學(xué)2022年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一支架固定于放于水平地面上的小車上，細(xì)線上一端系著質(zhì)量為m的小球，另一端系在支架上，當(dāng)小車向左做直線運(yùn)動時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為，此時(shí)放在小車上質(zhì)量M的A物體跟小車相對靜止，如下圖所示，則A受到的摩擦力大小和方向是A.Mgsin，向左B.Mgtan，向右C.Mgcos，向右D.Mgtan，向左2、16世紀(jì)末意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動和力的關(guān)系時(shí)，提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，其中應(yīng)用到的物理思想方法屬于（ ）A.等效替代B.實(shí)驗(yàn)歸納C.理想實(shí)驗(yàn)D.控制變量3、關(guān)于物體的重心，下列說法中正確的是（

3、）A.任何物體的重心都一定在物體上B.重心的位置只與物體的形狀有關(guān)C.形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心D.物體的重心越高，物體的穩(wěn)度就越高4、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B小球用細(xì)繩固定在傾角為30的光滑斜面上，若不計(jì)彈簧質(zhì)量且細(xì)繩和彈簧與斜面平行，在細(xì)繩被剪斷的瞬間，A、B兩小球的加速度分別為()A.都等于B.0和C.和0D.0和5、質(zhì)點(diǎn)以某一初速度做勻加速直線運(yùn)動，加速度為 a，在時(shí)間 t 內(nèi)速度變?yōu)槌跛俣鹊? 倍，則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間 t 內(nèi)的位移為A.at2B.at2C.at2D.2at26、如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景，已知傾斜的索道與水

4、平方向的夾角為37，重物與車廂地板之間的動摩擦因數(shù)為0.3當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動時(shí)，重物與車廂仍然保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，重物對車廂水平地板的正壓力為其重力的1.15倍，sin37=0.6，cos37=0.8，那么這時(shí)重物對車廂地板的摩擦力大小為（）A.0.35mgB.0.3mgC.0.23mgD.0.2mg7、如圖所示，斜面體靜止于水平地面上，光滑的A球分別與斜面體和豎直墻面接觸，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知球A和斜面體的質(zhì)量均為m，斜面的傾角為，重力加速度為g則A.A球?qū)π泵娴膲毫Υ笮閙gB.斜面對A球的支持力大小為C.地面對斜面體的支持力大小為2mgD.地面對斜面體的摩擦力的大小8、如圖，圖甲

5、所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運(yùn)動，其vt圖象如圖乙所示，人頂桿沿水平地面運(yùn)動的st圖象如圖丙所示，若以地面為參考系，下列說法中正確的是（）A.猴子的運(yùn)動軌跡為直線B.猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動C.t=0時(shí)猴子的速度大小為8m/sD.t=2s時(shí)猴子的加速度大小為4m/s29、下列說法中，正確的是( )A.速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B.平均速度就是初、末速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量C.運(yùn)動物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D.汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的10、如圖，質(zhì)量為m的球與彈簧和水平細(xì)線相連，、的另一端分

6、別固定于P、Q，球靜止時(shí)，中拉力大小為F1，中拉力大小為F2，當(dāng)剪斷其中一根的瞬間時(shí)，球的加速度a應(yīng)是( )A.若剪斷，則ag，方向豎直向下B.若剪斷，則，方向沿的延長線C.若剪斷，則，方向水平向左D.若剪斷，則ag，方向豎直向上11、一物體做豎直上拋運(yùn)動(不計(jì)空氣阻力)，初速度為30m/s，當(dāng)物體的位移為25m時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10 m/s2)()A.1 sB.2 sC.5 sD.3 s12、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對A施加水平向右的拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g = 10 m/s2，由下列說法正確的是（）A.A的

7、質(zhì)量mA=2 kgB.A的質(zhì)量mA=6 kgC.A、B間的動摩擦因數(shù)=0.6D.A、B間的動摩擦因數(shù)=0.2二填空題(每小題6分，共18分)13、某質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，加速度為2 m/s2，則質(zhì)點(diǎn)3s內(nèi)的位移為_m，5s內(nèi)的平均速度是_m/s14、（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中所說的“合力與兩分力具有相同的作用效果”，是指_A彈簧秤的彈簧被拉長B固定橡皮條的圖釘受拉力而產(chǎn)生形變C細(xì)繩套受拉力而產(chǎn)生形變D使橡皮條在某一方向上伸長到同一位置在驗(yàn)證“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，某小組得出如圖所示的數(shù)據(jù)處理：（2）圖（F與A、O共線），其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為結(jié)點(diǎn)圖

8、中_（填F或F）是F1與F2合成的理論值（3）以下操作中錯(cuò)誤的是_A.同一次試驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動B.實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度C.實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需要調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力D.實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間的夾角應(yīng)為90，以便計(jì)算出合力的大?。?）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A假設(shè)法 B理想實(shí)驗(yàn)法C控制變量法 D等效替代法15、在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz某同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇了標(biāo)為06的7個(gè)記數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出相

9、鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，則（1）打1號計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（2）小車的加速度大小為_，（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三計(jì)算題(22分)16、（12分） “蹦極”就是跳躍者把一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動，圖甲所示是其中的一個(gè)情景為了研究蹦極過程，做以下簡化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動沿豎直方向，忽略彈性繩的質(zhì)量和空氣阻力某次蹦極時(shí)，游客從蹦極平臺由靜止開始下落，彈性繩的彈力大小可以用F=kx來計(jì)算，式中k為常量，x為彈性繩的伸長量已知該彈性繩的自然長度為20m，取g= 10m/s2則：（1）彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度是多大？（2

10、）取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，取豎直向下為正方向，建立x軸從彈性繩剛伸直開始，游客向最低點(diǎn)運(yùn)動的過程中，請推導(dǎo)游客的加速度a與位移x滿足的關(guān)系，并在圖乙中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像（3）試論證游客在蹦極過程中的最大加速度大于g17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為的木板放在光滑的水平地面上木板上放置質(zhì)量為的物體，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，位于木板中點(diǎn)處，物體與之間的動摩擦因數(shù)為，（重力加速度?。﹩枺海?）當(dāng)A相對B打滑時(shí)，物塊B的加速度？（2）若木板A的長度為4.0m，當(dāng)拉力為7.0N時(shí)，經(jīng)過多長時(shí)間A板從B板下抽出？（計(jì)算結(jié)果可用根式表示） （3）若木板A的長度為2.24m，當(dāng)拉力為7.0N

11、時(shí)，為了使A從B下方抽出，F(xiàn)至少作用多長時(shí)間？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】小球與物體A相對于車均是靜止的，加速度相同知道夾角為，可以根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度，再對A研究，運(yùn)用牛頓第二定律求出摩擦力大小和方向【詳解】以小球?yàn)檠芯繉ο螅芰θ鐖D，據(jù)牛頓第二定律有：可得；以物體A為研究對象有，方向水平向右故選B2、C【解析】斜面實(shí)驗(yàn)重要思路是假定斜面絕對光滑，但是絕對光滑的物體不存在，所以這種思想屬于理想化，我們也把

12、這個(gè)實(shí)驗(yàn)成為理想實(shí)驗(yàn)所以C對3、C【解析】物體的重心不一定在物體上，可能在物體的外部，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；重心的位置不只與物體的形狀有關(guān)，還與質(zhì)量的分布有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心，選項(xiàng)C正確；物體的重心越高，物體的穩(wěn)度就越低，選項(xiàng)D錯(cuò)誤4、B【解析】細(xì)繩被剪斷的前，以A為研究對象，可求出彈簧的拉力大小，細(xì)繩被剪斷的瞬間，彈簧彈力大小瞬間不變，故A物體該瞬間合力仍為零，加速度大小為零，取B受力分析，由牛頓定二定律可得，聯(lián)立可求得。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選擇B。5、B【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，則ts末的速度為3v0，根據(jù)速度位移公式得：因?yàn)閯t有：可知x=a

13、t2A.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤；B.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤；C at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤；D.2at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤6、D【解析】將a沿水平和豎直兩個(gè)方向分解，對重物受力分析如圖水平方向：豎直方向：由三式聯(lián)立解得答案為f=0.20mg，D正確7、CD【解析】先以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，作出力圖，由平衡條件得到斜面對球的支持力與的關(guān)系式；再對球和斜面整體研究，根據(jù)平衡條件，分析地面對斜面的支持力和靜摩擦力【詳解】以球?yàn)檠芯繉ο?，它受到重力mg，斜面對它的支持力，墻壁對它的彈力F的作用而處于平衡狀態(tài)，如右圖所示根據(jù)平衡條件有：；，解得：，故AB錯(cuò)誤；以整體為研

14、究對象，受到重力，地面支持力N，墻壁的彈力F和地面的靜摩擦力f的作用而處于平衡狀態(tài)如左圖所示根據(jù)平衡條件有：，故地面受到的壓力大小為：，水平方向：，故CD正確故選CD【點(diǎn)睛】正確選擇研究對象，對其受力分析，運(yùn)用平衡條件列出平衡等式解題要注意多個(gè)物體在一起時(shí)，研究對象的選取8、BD【解析】AB由乙圖知，猴子豎直方向上做勻減速直線運(yùn)動，加速度豎直向下，由丙圖知，猴子水平方向上做勻速直線運(yùn)動，則猴子的加速度豎直向下，與初速度方向不在同一直線上，故猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動，故A錯(cuò)誤，B正確；Cst圖象的斜率等于速度，則知猴子水平方向的初速度大小為豎直方向分速度則t=0時(shí)猴子的速度大小為故C錯(cuò)誤；D

15、vt圖象的斜率等于加速度，則知猴子的加速度大小為故D正確。故選BD。9、AC【解析】速度是反映運(yùn)動快慢的物理量，是矢量，平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，是矢量瞬時(shí)速度表示某一位置或某一時(shí)刻的速度【詳解】A、速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量；故A正確.B、平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值是矢量；故B錯(cuò)誤.C、瞬時(shí)速度是在某一時(shí)刻或某一位置的速度，是矢量；故C正確.D、汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車瞬時(shí)速率的儀器；故D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道速度是矢量，速率是標(biāo)量10、AC【解析】先研究原來靜止的狀態(tài)，由平

16、衡條件求出彈簧和細(xì)線的拉力剛剪短細(xì)繩時(shí)，彈簧來不及形變，故彈簧彈力不能突變；細(xì)繩的形變是微小形變，在剛剪短彈簧的瞬間，細(xì)繩彈力可突變；根據(jù)牛頓第二定律求解瞬間的加速度【詳解】繩子未斷時(shí)，受力如圖，由共點(diǎn)力平衡條件得：F2=mgtan，F(xiàn)1；剛剪斷彈簧瞬間，細(xì)繩彈力突變?yōu)?，故小球只受重力，加速度為g，豎直向下，故A正確，B錯(cuò)誤；剛剪短細(xì)線瞬間，彈簧彈力和重力不變，受力如圖；由幾何關(guān)系，F(xiàn)合=F1sin=F2=ma，因而，方向水平向左，故C正確，D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題為瞬時(shí)問題，關(guān)鍵要抓住彈簧彈力不可突變，細(xì)繩彈力可突變.11、AC【解析】取豎直向上為正方向，豎直上拋運(yùn)動可看作勻減速直線運(yùn)動

17、；當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)上方時(shí)，位移為由得解得或當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)下方時(shí)，位移為由得解得故選AC。12、BD【解析】AB由圖象可以看出，當(dāng)力F48N時(shí)加速度較小，A、B相對靜止，加速度相同。對整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識得：故mA+mB=8kg當(dāng)F48N時(shí)，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對A有：F-mAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識得：可得mA=6kgmB=2kg選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD由當(dāng)F=60N時(shí)，a=8m/s2解得=0.2故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二填空題(每小題6分，共18分)13、9 5【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)間關(guān)系，3s內(nèi)的位移

18、為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)間關(guān)系，5s內(nèi)的位移為：根據(jù)平均速度公式，5s內(nèi)的平均速度：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動14、 .（1）D .（2）F .（3）ACD .（4）D【解析】（1）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D（2）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力故方向一定沿AO方向的是F，F(xiàn)是通過作圖的方法得到合力的理論值，由于誤差的存在F和F方向并不在重合（3）本實(shí)驗(yàn)研究合力與分力的關(guān)系，合力

19、與分力是等效的，同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置不能變動，以保證橡皮筋伸長的長度相同，效果相同故A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大讀數(shù)時(shí)視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差故B正確；實(shí)驗(yàn)中，彈簧的讀數(shù)大小適當(dāng)，便于做平行四邊形即可，并非要求一定達(dá)到最大量程，故C錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒有限制故D錯(cuò)誤；故選ACD（4）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法故選D15、 .0.16 .0.81【解析】（1）1每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，因此有：（2）2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論x=aT2，依據(jù)逐差法，解得三計(jì)算題(22分)16、（1）（2）如圖所示：（3）論證過程請見解析【解析】（1）在彈性繩伸直前，游客向下做自由落體運(yùn)動，則根據(jù)速度與位移關(guān)系可知彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度大小為：，方向向下；（2）取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，相對坐標(biāo)原點(diǎn)位移為則開始時(shí)彈力小于重力，繼續(xù)向下加速度，則根據(jù)牛頓第二定律：，則，方向向下；可知隨著位移增加，加速度減小，當(dāng)即時(shí)加速度最小為零，此時(shí)刻速