江西省新余市第六中學(xué)2022年物理高一上期末考試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、詩(shī)句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（）A.船和山B.山和船C.地面和山D.河岸和流水2、一輕質(zhì)彈簧在彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)了1cm時(shí)產(chǎn)生了2N的彈力，則這根彈簧的勁度系數(shù)是（ ）A.2NmB.200NmC.20NmD.02Nm3、如圖所示，橫截面為劈形的物體A各面均光滑，靠在豎直墻壁上，A的頂角=30，物塊B置于水平桌面上，A、B均保持靜止已知A所受重力為GA，B所受重力為GB，它與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則B受到桌面的摩

3、擦力大小為A.GBB.(GA+GB)C.GBD.GA4、明朝謝肇的五雜組中記載:“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè),議欲正之,非萬緡不可一游僧見之,曰:無煩也,我能正之”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去,經(jīng)月余扶正了塔身,假設(shè)所用的木楔為等腰三角形,木楔的頂角為,現(xiàn)在木楔背上加一力F,方向如圖所示,則木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為( )A.B.C.D.5、如圖所示，有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道，軌道上有兩個(gè)物體A和B，它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長(zhǎng)的輕繩相連接，物體A以速率vA10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，在繩與軌道成30角時(shí)，物體B的速度大小vB為（）A.B.20 m/sC.D.5 m/s6、關(guān)于牛

4、頓第一定律的說法中，正確的是（）A.由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.牛頓第一定律只是反映慣性大小的，因此也叫慣性定律C.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此，物體在不受力時(shí)才有慣性D.牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因7、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C

5、.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車停止共需2.5s8、將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，物體上升至最高點(diǎn)又落回地面.設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受的空氣阻力大小不變，則在物體的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中（）A.剛拋出時(shí)的速度最大B.在最高點(diǎn)加速度為零C.下落時(shí)間等于上升時(shí)間D.上升時(shí)加速度大于下落時(shí)的加速度9、如圖，一小車上有一個(gè)固定水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定，下端連接一質(zhì)量為m的小球P，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一相同的小球Q。當(dāng)小車沿水平面做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向的夾角為已知，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.

6、輕桿對(duì)小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtan10、從地面以30 m/s的初速度豎直上拋一球，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則小球運(yùn)動(dòng)到距地面25m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為()A.7sB.5sC.3sD.1s11、在某地將甲乙兩小球從距離水平地面同一高度處先后釋放，它們做自由落體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示則A.t4s時(shí)，兩球的高度相差為40mB.該地區(qū)重力加速度g=10m/s2C.兩球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，距離逐漸變大D.乙球釋放時(shí)距離甲球20m12、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過t時(shí)間后速度變?yōu)関2, 位移為x，則A.這段

7、時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D.這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，M、N兩物體疊放一起，在恒力F作用下，一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于N，存在_對(duì)作用力與反作用力；對(duì)于M，存在_對(duì)作用力與反作用力14、某課外科技活動(dòng)小組學(xué)習(xí)了平行四邊形定則后，利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究“力的合成與分解”，如圖所示A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)。A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)。B固定不動(dòng)，通過光滑鉸鏈連接長(zhǎng)0.3m的桿，將細(xì)繩連接在桿右端

8、O點(diǎn)構(gòu)成支架，保持桿在水平方向，按如下步驟操作：測(cè)量繩子與水平桿的夾角AOB=；對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；用另一繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變角重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到如下表格。F14.0042.3204.008F234721.1643.460(1)根據(jù)表格，A傳感器對(duì)應(yīng)的表中力為_（填“F1”或“F2”），鉤碼質(zhì)量為_kg（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。(2)本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，對(duì)此操作說明正確的是_。A因?yàn)槭孪韧浟苏{(diào)零B何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響C為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響D可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差15、某輕質(zhì)彈簧的彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系如圖所示，

9、則：（1）彈簧的原長(zhǎng)為_cm；（2）彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；（3）圖中x1的值應(yīng)為_cm三計(jì)算題(22分)16、（12分）足夠長(zhǎng)光滑斜面BC的傾角，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，水平面與斜面之間B點(diǎn)有一小段弧形連接，一質(zhì)量m=2kg的小物塊靜止于A點(diǎn)?，F(xiàn)在AB段對(duì)小物塊施加與水平方向成的恒力F作用，如圖（a）所示，小物塊在AB段運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖（b）所示，到達(dá)B點(diǎn)迅速撤去恒力F。（sin53=0.8，cos53=0.6，g取10m/s2）求：(1)小物塊所受到的恒力F；(2)小物塊從B點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間；(3)小物塊能否返回到A點(diǎn)？若能，計(jì)算小物塊通過A點(diǎn)

10、時(shí)的速度；若不能，計(jì)算小物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)離B點(diǎn)的距離。17、（10分）中國(guó)已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一輛高鐵測(cè)試列車從甲站始發(fā)最后?？恳艺?，車載速度傳感器記錄了列車運(yùn)行的v-t圖象如圖所示已知列車的質(zhì)量為4.0105kg，假設(shè)列車運(yùn)行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：(1)甲、乙兩站間的距離L：(2)列車出站時(shí)的加速度大?。?3)列車出站時(shí)的牽引力大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】“看山恰似

11、走來迎”所選的參考系是船；“是船行”所選的參考系是山。故選A。2、B【解析】由題，F(xiàn)=2N，x=1cm=110-2m，根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的勁度系數(shù)，故選B【點(diǎn)睛】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度，即是彈簧的形變量3、D【解析】根據(jù)隔離法對(duì)A進(jìn)行受力分析，求得豎直墻給A的水平彈力，在整體分析，求得B受到桌面的摩擦力?！驹斀狻坑捎谖矬wA處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)A進(jìn)行受力分析如圖：由三力平衡合成法可得：對(duì)整體進(jìn)行受力分析，整體在水平方向受到豎直墻給的水平向右的彈力F，受到桌面給的水平向左的靜摩擦力，水平方向由平衡條件可得：故選D?！军c(diǎn)睛】典型的整

12、體隔離相結(jié)合的題目，結(jié)合題目，選擇好隔離的物體。4、C【解析】選木楔為研究對(duì)象，木楔受到的力有：水平向左的F和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以兩側(cè)給木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的力是相等的，力F的分解如圖：則有：，解得：，故C正確，ABD錯(cuò)誤5、C【解析】將B點(diǎn)的速度分解如圖所示：則有：，解得：；故A，B，D錯(cuò)誤；C正確；故選C.6、D【解析】牛頓第一定律的內(nèi)容：物體只在不受外力或所受外力的合力為零時(shí)，才保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（或產(chǎn)生加速度）的原因，一切物體總具有慣性。故選D。7、AD【解析】A汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間

13、內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為故A正確；B根據(jù)牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯(cuò)誤；C汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；D汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。8、AD【解析】考慮空氣阻力,物體上升和下降時(shí)受力情況不同,要分開討論;上升時(shí),阻力向下,下降時(shí)阻力向上,應(yīng)用速度圍觀公式比較速度大小.【詳解】A、整個(gè)過程中只有空氣的阻力做功不為零,機(jī)械能損失,故上升過程初速度最大,所以A選項(xiàng)是正確的;B、物體在最高點(diǎn)速度為零,受到重力作用,所受合外力不為零,加速度不為零,故B錯(cuò)誤;C

14、D、物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變,但是受空氣阻力的方向總與物體的速度方向相反，所以上升過程中的空氣阻力向下，下降過程空氣阻力向上，導(dǎo)致上升過程的合力大于下降過程的合力，所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的加速度，由于上升和下降過程的位移相等，根據(jù) 可知，上升時(shí)間小于下降過程的時(shí)間，故C錯(cuò)；D對(duì)；故選AD9、CD【解析】A對(duì)細(xì)線吊的小球研究，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan=ma，解得：a=gtan，故加速度向右，小車向右加速運(yùn)動(dòng)，或向左減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B由牛頓第二定律：mgtan=ma，因?yàn)閍=a，得到：=，則輕桿對(duì)小球彈力方向與細(xì)線平行，故B錯(cuò)誤；CD小球P和Q的加速度相同，水平向右，則兩

15、球的合力均水平向右，大?。篎合=ma=mgtan，故CD正確。故選CD。10、BD【解析】根據(jù)“豎直上拋一球”可知，本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升和下降過程加速度相同，均為g，速度連續(xù)變化，是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，運(yùn)用勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式列式計(jì)算.【詳解】豎直上拋運(yùn)動(dòng)的全部過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；取豎直向上為正方向，由可知；即：25=30t-5t2，解得：t=1s或t=5s，故B、D正確，A、C錯(cuò)誤；故選BD.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有全程法和分段法兩種處理方法，分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可解題.11、BCD【解析】A、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍的“面

16、積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移，知t=4s時(shí)，甲球通過的位移為，乙的位移為，兩球位移之差等于60m，故A錯(cuò)誤B、由圖像斜率可知g=10m/s2,故B正確C、釋放乙球時(shí)甲已經(jīng)運(yùn)動(dòng)了2s，此后他們做加速度均為10m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)，速度差恒為20m/s,距離逐漸變大，故C正確D、釋放乙球時(shí)甲已經(jīng)運(yùn)動(dòng)了2s，所以此時(shí)乙距離甲球 ，故D正確12、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度即，故C正確；中間位置

17、的速度為：，故D錯(cuò)誤所以ABC正確，D錯(cuò)誤二填空題(每小題6分，共18分)13、 .3 .4【解析】M、N兩物體一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合力向上，對(duì)MN整體進(jìn)行受力分析，受到重力和F，墻對(duì)M沒有彈力，否則合力不能向上，也就不可能有摩擦力；對(duì)N進(jìn)行受力分析，得：N受到重力，M對(duì)N的支持力，這兩個(gè)力的合力不能向上，所以還受到M對(duì)N向上的靜摩擦力，一共3個(gè)力，則N存在3對(duì)作用力與反作用力；再對(duì)M進(jìn)行受力分析，得：M受到重力、推力F、N對(duì)M的壓力以及N給M沿斜面向下的靜動(dòng)摩擦力，一共4個(gè)力，則存在4對(duì)作用力與反作用力14、 .F1 .0.2 .C【解析】(1)12A傳感器中的力均為正值，故A傳感器對(duì)

18、應(yīng)的是表中力F1，平衡時(shí)mg=F1sin當(dāng)=時(shí)，F(xiàn)1=4.004N，可求得m0.2kg(2)3在掛鉤碼之前，對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，目的是消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響故選C。15、 .10 .200 .14【解析】由彈簧的長(zhǎng)度L和彈力F大小的關(guān)系圖象，讀出彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即為彈簧的原長(zhǎng)；由胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)；根據(jù)胡克定律求出彈簧長(zhǎng)x1時(shí)，x1的大小【詳解】（1）由圖讀出，彈簧彈力F=0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)0=10cm，即彈簧的原長(zhǎng)為10cm（2）由圖讀出彈力為F1=20N，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=20cm，彈簧射出的長(zhǎng)度為：x1=L1-L0=20-10=0.10m，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：（3）彈簧長(zhǎng)x1時(shí)，彈力的大小F=8N，由：k（x1-L0）=F，代入數(shù)據(jù)可得：x1=0.14m=14cm【點(diǎn)睛】本題主要考查了胡克定律，注意胡克定律公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度三計(jì)算題(22分)16、 (1)11N；(2)0.5s；(3)小物塊不能返回到點(diǎn)；0.4m【解析】(1)由圖（b）可知，段加速度為根據(jù)牛頓第二定律，有解得小物塊所受到的恒力(2) 在段，由牛頓第二定律得解得：小物塊從到所用時(shí)間與從到所用時(shí)間相等，總時(shí)間為(3)小物塊從向運(yùn)動(dòng)過程中通過的位移小物塊從向運(yùn)動(dòng)過程中停下來所通過的位移為，由動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得：所以小物塊不能返