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文檔簡(jiǎn)介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、關(guān)于物體的重心,下列說(shuō)法中正確的是()A.任何物體的重心一定在這個(gè)物體上B.在物體上只有重心受到的重力的作用C.一個(gè)球體的重心一定在球心處D.
2、一輛空載的載重汽車(chē)裝上貨物后,重心會(huì)升高2、如圖,豎直墻面上固定了一彈性桿,彈性桿的頂端固定一小球,則彈性桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)椋?)A.B.C.D.3、地球上,在赤道的物體A和杭州的物體B隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示他們的線速度分別為vA、vB,周期分別為T(mén)A,TB,則()A.vA=vB,TA=TBB.vAvB,TATBC.vAvB,TA=TBD.vAvB,TA=TB4、牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上,總結(jié)出動(dòng)力學(xué)的一條基本規(guī)律牛頓第一定律下列說(shuō)法正確的是A.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是沒(méi)有事實(shí)依據(jù)的憑空想象的實(shí)驗(yàn)B.伽利略以事實(shí)為依據(jù),通過(guò)假設(shè)、推理得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.
3、笛卡爾指出:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)D.牛頓第一定律與牛頓第二定律一樣,都可通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接檢驗(yàn)5、火車(chē)的速度為8m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)70m時(shí)速度減為6m/s。若再經(jīng)過(guò)40s,火車(chē)又前進(jìn)的距離為()A.80mB.90mC.120mD.160m6、如圖所示,兩個(gè)嚙合的齒輪,其中小齒輪半徑為10cm,大齒輪半徑為20cm,大齒輪中C點(diǎn)離圓心O2的距離為10cm,A、B兩點(diǎn)分別為兩個(gè)齒輪邊緣上的點(diǎn),則A、B、C三點(diǎn)的( )A.線速度之比是1:1:1B.角速度之比是1:1:1C.向心加速度之比是4:2:1D.轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比1:1:27、甲、乙兩汽車(chē)
4、在同一條平直公路上同向行駛,其速度時(shí)間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.已知兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛,則( )A.0時(shí)刻,甲車(chē)在后,乙車(chē)在前B.t2時(shí)刻,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后C.從0到t1時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車(chē)加速度相同D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車(chē)加速度相同8、如圖所示的裝置叫阿特伍德機(jī)繩子兩端的物體豎直運(yùn)動(dòng)的加速度大小總是小于自由落體的加速度g,這使得實(shí)驗(yàn)者可以有較長(zhǎng)的時(shí)間從容地觀測(cè)、研究已知物體A、B的質(zhì)量均為M,物體C的質(zhì)量為m輕繩與輕滑輪間的摩擦不計(jì),輕繩不可伸長(zhǎng)且足夠長(zhǎng)物體A、B、C由圖示位置靜止釋放后A.繩子上拉力大小B.物體A的加速度C.取值小一些,便于觀測(cè)D.的取值大一些,便于觀
5、測(cè)和研究9、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是( )A.平衡摩擦力時(shí),小桶應(yīng)用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上,但小桶內(nèi)不能裝沙B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量,描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí),即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時(shí),小車(chē)后面紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受阻力10、如圖所示,A、B兩物體疊放在水平面上,水平力F作用在A上,使兩者一起向右作勻速直線運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是()A.A、B間無(wú)摩擦力B.A對(duì)B的靜摩擦力大小為F,方向水平向右C.A受到的摩擦力水平向左D.B
6、受到了水平向右的靜摩擦力和水平向左的滑動(dòng)摩擦力11、下列物理量為矢量的是( )A.平均速度B.加速度C.路程D.位移12、如圖所示,粗糙斜面固定在水平地面上,某人用大小為F的力,沿斜面方向向上推一個(gè)靜置在斜面上的物體,物體重為G,斜面傾角為30o,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,物體受到的摩擦力大小的表達(dá)式可能是A.B.C.D.二填空題(每小題6分,共18分)13、 “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示(1)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙袋如圖乙所示計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離該小車(chē)的加速
7、度a= _m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上掛上砝碼盤(pán),然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中,測(cè)量小車(chē)的加速度小車(chē)的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象_(3)根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過(guò)原點(diǎn),請(qǐng)說(shuō)明主要原因_14、在做完“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)后,某同學(xué)將其實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程進(jìn)行了回顧,并在筆記本上記下如下幾條體會(huì),你認(rèn)為他的體會(huì)中正確的是 ()A.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),應(yīng)使兩細(xì)繩套間的夾角為90,以便算出合力的大小B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)合力的圖示F與用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)彈力的
8、圖示F不完全重合,在誤差允許范圍內(nèi),可以說(shuō)明“力的平行四邊形定則”成立C.若F1、F2方向不變,而大小各增加1 N,則合力的方向也不變,大小也增加1 ND.在用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行15、在“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮筋,使它伸長(zhǎng)到某一位置O點(diǎn),為了確定兩個(gè)分力的大小和方向,這一步操作中:必須記錄的是_A.橡皮筋固定端的位置B.描下O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向C.橡皮筋伸長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度D.兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)做實(shí)驗(yàn)時(shí),根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫(huà)出如圖所示的示意圖,其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),圖中的和的合力的理論值是_;和的合力的實(shí)
9、際測(cè)量值是_若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分為3N、4N,且兩彈簧秤拉力方向的夾角為銳角,則_選填“能”或“不能”用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測(cè)量出它們的合力,理由_三計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,BC為半徑R =0.144m的圓弧,AB為光滑水平軌道,兩軌道在B處相切連接;AB 軌道上的滑塊P通過(guò)不伸長(zhǎng)的輕繩與套在豎直光滑細(xì)桿的滑塊Q 連接;開(kāi)始時(shí),P 在A 處,Q 在與A同一水平面上的E處,且繩子剛好伸直處于水平,固定的小滑輪在D 處,DE =0.4m 不計(jì)滑輪與繩子間的摩擦和空氣阻力,現(xiàn)把Q從靜止釋放,當(dāng)下落h=0.3m時(shí),P 恰好到達(dá)圓弧軌道的B,且對(duì)B無(wú)壓力取g=10 m/s2試求:(1
10、)在P到達(dá)B處時(shí),P的速度大小;(2)在P到達(dá)B處時(shí),Q的速度大小;(3)滑塊P、Q的質(zhì)量之比,即為多少?17、(10分)質(zhì)量為m1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在質(zhì)量為M3.0kg的長(zhǎng)木板的右端,木板上表面光滑,木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,木板長(zhǎng)L1.0m開(kāi)始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對(duì)木板施加水平向右的恒力F12N,如圖所示,經(jīng)一段時(shí)間后撤去F為使小滑塊不掉下木板,試求:用水平恒力F作用的最長(zhǎng)時(shí)間.(g取10m/s2) 參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3
11、分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】AB將物體各部分受到的重力看成集中于一點(diǎn),所以重心可以在物體上,也可以物體外,故AB錯(cuò)誤;C重心除了與幾何位置有關(guān)外,還與密度分布有關(guān),因此一個(gè)球體的重心不一定在球心處,故C錯(cuò)誤;D上方增加了相當(dāng)大的質(zhì)量,故重力的作用點(diǎn)也相對(duì)上升,重心升高,故D正確。故選D。2、B【解析】小球受到豎直向下的重力mg,桿對(duì)小球的作用力F,小球靜止,處于平衡狀態(tài),由平衡條件得:F與重力mg是一對(duì)平衡力,所以F的方向豎直向上,即彈性桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)椋蔅符合題意,ACD不符合題意。故選B。3、C【解析】A與B均繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期均為一天,A的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大,可根
12、據(jù)線速度與角速度關(guān)系公式v=r判斷線速度的大小【詳解】A與B均繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期均為一天,故周期相同,即TA=TB,由公式,知,A、B的角速度相等即A=B由角速度與線速度關(guān)系公式v=r,A的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大,故A的線速度較大,即vAvB,故C正確,ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解答本題關(guān)鍵要知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等,同時(shí)要能結(jié)合公式v=r判斷,本題也可直接根據(jù)線速度定義式判斷4、B【解析】A伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是根據(jù)事實(shí),根據(jù)邏輯進(jìn)行的理想化的推理,不是憑空想象出來(lái)的,A錯(cuò)誤;B伽利略根據(jù)其理想實(shí)驗(yàn)推出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因,B正確;C牛頓總結(jié)出了牛頓第一定律,指出:一切物體總保持
13、勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài),C錯(cuò)誤;D牛頓第一定律是理想實(shí)驗(yàn)定律,不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,D錯(cuò)誤;故選B。5、B【解析】設(shè)火車(chē)的加速度為a,根據(jù)v2-v02=2ax可得火車(chē)速度從6m/s到停止所需要的時(shí)間故再經(jīng)過(guò)40s火車(chē)前進(jìn)的距離等于火車(chē)再前進(jìn)30s前進(jìn)的距離,為故選B。6、C【解析】A、同緣傳動(dòng)時(shí),邊緣點(diǎn)的線速度相等,故:vA=vB;同軸傳動(dòng)時(shí),角速度相等,故:B=C;根據(jù)題意,有rA:rB:rC=1:2:1;根據(jù)v=r,由于B=C,故vB:vC=rB:rC=2:1;故vA:vB:vC=2:2:1,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)v=r,由于vA=vB,故A:B=rB:
14、rA=2:1;故A:B:C=rB:rA=2:1:1,故B錯(cuò)誤;C、向心加速度之比為,故C正確D、轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為,故D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】皮帶傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)時(shí),邊緣點(diǎn)的線速度相等;同軸轉(zhuǎn)動(dòng)和共軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),角速度相等;然后結(jié)合v=r列式求解7、AD【解析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知,在t1時(shí)刻兩車(chē)的位置相同,0時(shí)刻,甲車(chē)在后,乙車(chē)在前,故A正確;B.兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛,由速度圖像可知,t1-t2時(shí)間內(nèi),乙的位移大于甲的位移,t2時(shí)刻,甲車(chē)在后,乙車(chē)在前,故B錯(cuò)誤;C.從0到t1時(shí)間內(nèi)甲的加速度為負(fù),乙的加速度為正,故C錯(cuò)誤;D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,甲圖像的切線與乙平行,兩車(chē)加
15、速度相同,故D正確故選AD8、BD【解析】物體A、B、C由圖示位置靜止釋放后,B、C向下做勻加速運(yùn)動(dòng),A向上做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小相等,分別對(duì)A和BC整體,根據(jù)牛頓第二定律列式,即可求得繩子上的拉力大小和物體A的加速度為了便于觀測(cè)和研究,加速度應(yīng)適當(dāng)小些【詳解】對(duì)物體A,由牛頓第二定律得:,對(duì)B、C整體,由牛頓第二定律得:,聯(lián)立解得,故A錯(cuò)誤,B正確;由知的取值大一些,a小些,便于觀測(cè)和研究,故C錯(cuò)誤,D正確所以BD正確,AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握隔離法研究加速度不同的連接體問(wèn)題,要抓住A、BC三者加速度大小相等,運(yùn)用牛頓第二定律研究9、BD【解析】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦
16、力時(shí),小車(chē)前不栓細(xì)線,不掛任何物體,A錯(cuò);在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí),小車(chē)后面的紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻力,D對(duì);用砂和小桶的重力代替拉力,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量,B對(duì);若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù),描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上,即可證明加速度與質(zhì)量成反比,C錯(cuò)10、BCD【解析】AB一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),合力均為零,先分析A的受力,由平衡條件分析摩擦力方向,根據(jù)牛頓第三定律可確定A對(duì)B的摩擦力方向地面對(duì)B有滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)平衡條件分析摩擦力的方向【詳解】對(duì)A研究:水平方向受到水平
17、力F,由平衡條件得知:B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力,大小為F,A對(duì)B有水平向右的靜摩擦力,大小為F故A錯(cuò)誤,BC正確B相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng),對(duì)整體,根據(jù)平衡條件得知,地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,水平向左故D正確故選BCD【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)摩擦力、平衡問(wèn)題、相互作用力的理解根據(jù)平衡條件和相互作用力來(lái)分析摩擦力的有無(wú)、方向和大小11、ABD【解析】位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量,是矢量;而路程是只有大小沒(méi)有方向的物理量,是標(biāo)量。故ABD正確。故選ABD。12、ACD【解析】對(duì)物體受力分析,根據(jù)物體可能的狀態(tài),由平衡條件分析求解.【詳解】物體可能沿斜面向上或向下運(yùn)動(dòng),則摩擦
18、力為滑動(dòng)摩擦力,則;物體可能沿斜面有向上的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),但沒(méi)有運(yùn)動(dòng),則摩擦力為靜摩擦力,由平衡條件得:;物體可能沿斜面有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),但沒(méi)有運(yùn)動(dòng),則摩擦力為靜摩擦力,由平衡條件得:,故A、C、D正確,B錯(cuò)誤.故選ACD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先判斷物體所受的摩擦力是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力.二填空題(每小題6分,共18分)13、 .(1)0.16; .(2)如圖所示: .(3)未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力.【解析】(1)每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則時(shí)間為T(mén)0.1s,由題意可知:xaT2代入數(shù)據(jù)解得:a=0.16m/s2(2)作出aF的關(guān)系圖象如圖所示(3)aF圖線,不通過(guò)原點(diǎn)的主要原因是未放入砝碼時(shí),小車(chē)已有加速度
19、,可以判斷未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力14、BD【解析】A:用兩只彈簧拉橡皮條時(shí),兩細(xì)繩套的夾角約在60120范圍,實(shí)驗(yàn)中不需要計(jì)算出合力的大小,沒(méi)必要非得把繩套間夾角設(shè)定為90故A項(xiàng)錯(cuò)誤B:實(shí)驗(yàn)中F與F的圖示不一定完全重合,只要兩者長(zhǎng)度差不多,夾角很小,就可以近似驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”故B項(xiàng)正確C:F1、F2夾角不確定,它們大小與合力F的大小關(guān)系不確定,不能通過(guò)F1、F2大小的變化來(lái)確定F大小的變化故C項(xiàng)錯(cuò)誤D:為減小讀數(shù)和作圖的誤差,實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),應(yīng)使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行且彈簧測(cè)力計(jì)的軸線沿橡皮條或細(xì)繩套方向故D正確15、 .BD . . .不能 .因?yàn)檫@兩個(gè)力的合力大小超出了彈簧秤的量
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