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1、13-6-TOPIx - WSM-16759 - 車維修手冊 XF (X250) 已發(fā)布20-六月-故代碼: Clima.e Con.rol Mod. 一般信- HVAC)說明和操故代碼DTC索引自動溫控模塊 (ATCM):采用來自施救車輛的替代元件進(jìn)是不允許的。 將控制模塊取而代之的做法無法保證故障的確認(rèn),13-6-TOPIx - WSM-16759 - 車維修手冊 XF (X250) 已發(fā)布20-六月-故代碼: Clima.e Con.rol Mod. 一般信- HVAC)說明和操故代碼DTC索引自動溫控模塊 (ATCM):采用來自施救車輛的替代元件進(jìn)是不允許的。 將控制模塊取而代之的做法
2、無法保證故障的確認(rèn),并有可能導(dǎo)接受測試的車輛和/或施救車輛中出現(xiàn)其他故在執(zhí)行精確定位測試過程中,探測接頭以獲得測量值時,請使用零件號為 3548-1358-00 的適配器套注意:如果懷疑控制模塊出現(xiàn)問題且車輛仍在制造商保修期內(nèi),請參閱保修政策和程序手冊(章節(jié) B1.2),在安裝新模塊之前,確定是否有任何事先認(rèn)可程序正處于運(yùn)行中所列代碼,或只5 位數(shù)字代碼。將來自掃描工具的5 位數(shù)與所列的7 位數(shù)代碼注意用掃描工具可能無前5 位數(shù)進(jìn)行對比,以找出故障(最后2 位數(shù)由制造商認(rèn)可系,提供額外信息注意行電壓或電阻測試時,請始終使用精確到小數(shù)點(diǎn)后三位的數(shù)字萬用表,且其校準(zhǔn)當(dāng)前有效。試電阻時,務(wù)注意開始涉
3、及精確測試的例之前,檢查并確認(rèn)基本的故注意: 檢查接頭和模塊是否存在進(jìn)水跡象,針腳是否存在損壞和/或腐蝕跡注意了故碼且在執(zhí)行了精確測試后故障消除,則可能是由于間歇性問題導(dǎo)致的。 務(wù)必檢查連接是否松動及端子是否有腐注意: 當(dāng)涉及“按需自檢”時,可通過在制造商認(rèn)可)選項(xiàng)卡來執(zhí)行該操系統(tǒng)中選擇“diagnostic trouble code monitor”(故碼注意查DDW 是否有未完成的活動。參考適用于特下表列出了自動溫度控制模塊中可的所有DTC。如的相應(yīng)公告和SSM,執(zhí)行所需的建和測試信息,請參閱相關(guān)和測試部分進(jìn)一步信息請參閱:溫度控制系統(tǒng)(412-00 溫度控制系統(tǒng)- 常規(guī)信息和測試DTC說明可能的原因措施座艙溫度傳感器風(fēng)- 一般電氣故需要時對電路進(jìn)行維修,清除DTC,然后重新測試檢查車內(nèi)溫度傳感器,需要時安裝新的車內(nèi)溫度傳感塊左側(cè)溫度風(fēng)門電 無子類型信路對地短路、對電對電源短路、斷路、電阻過高。要時對電路進(jìn)行維修,清除DTC,然后重新測左側(cè)溫度風(fēng)門電電子故右側(cè)溫度風(fēng)門電 無子類
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