江蘇溧陽市2022-2023學年物理高一上期末調研試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、在平直公路上以72km/h的速度行駛的汽車，因發(fā)現(xiàn)前方有危險而進行緊急剎車，已知剎車過程中的加速度大小為5m/s2，則剎車后6.0s時間內汽車的位移為( )A.30mB.40m

2、C.50mD.60m2、輕質彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質量為50 kg的乘客如圖所示，在電梯運行時乘客發(fā)現(xiàn)輕質彈簧的伸長量是電梯靜止時輕質彈簧的伸長量的一半，取g=10 m/s2，這一現(xiàn)象表明（ ）A.電梯此時可能以0.5 m/s2的加速度加速下降，也可能以0.5 m/s2加速度減速上升B.電梯此時一定是以5 m/s2的加速度加速下降C.電梯此時一定是以5 m/s2的加速度減速上升D.不論電梯此時是上升還是下降，加速還是減速，乘客對電梯地板的壓力大小一定是250 N3、2017年4月16日，國產大飛機C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試。某次測試中，

3、國產大飛機C919在平直跑道上由靜止開始勻加速滑行，經(jīng)過連續(xù)相等的兩段距離均為x，第一段用時t，第二段用時是第一段的一半，則國產大飛機C919的加速度是（）A.B.C.D.4、關于速度和加速度，下列說法中正確的是（）A.物體的速度越大，加速度一定越大B.物體的速度變化越大，加速度一定越大C.物體的速度變化越快，加速度一定越大D.物體的加速度為零，速度一定為零5、水平恒力能使質量為m1的物體在光滑水平面上產生大小為a1的加速度，也能使質量為m2的物體在光滑水平面上產生大小為a2的加速度，若此水平恒力作用在質量為m1+m2的物體上，使其在光滑水平面上產生的加速度為a，則a與a1、a2的大小關系為（

4、）A.a=a1+a2B.C.D.6、升降機的運動情況可由傳感器采集并顯示在電腦屏幕上一次運送貨物時，電腦屏幕上顯示出一段時間t0內升降機運動的v-t圖象，如圖所示，由此可判斷升降機（ ）A.一定做勻速直線運動B.一定做勻加速直線運動C.運動的方向一定是斜向上的D.在這段時間內的位移大小是v0t07、如圖，傾角為的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細繩與物體A相連接，連接B的一段細繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止狀態(tài)則( )A.B受到C的摩擦力一定不為零B.C受到地面的摩擦力一定為零C.C有沿地面向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力D.將細繩剪斷，若物塊B

5、依然靜止在斜面上，此時地面對C的摩擦力為08、粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉著木箱勻速前進，則（ ）A.拉力與地面對木箱的摩擦力是一對平衡力B.木箱對地面的壓力與地面對木箱的支持力是一對平衡力C.木箱對地面的壓力與木箱受到的重力是一對平衡力D.木箱對地面的壓力與地面對木箱的支持力是一對作用力與反作用力9、汽車自A點從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時的速度是15m/s，則下列結論中正確的是（）A.汽車經(jīng)過P點的速度是5m/sB.經(jīng)過7.5s汽車運動到P點C.汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時

6、間是5sD.汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s10、如圖，健身用的拉力器上并列裝有4根相同的彈簧，每根彈簧的原長都是40cm，某人用800N的水平力把它們拉長至1.4m。則A.手受到拉力器的拉力為400NB.每根彈簧產生的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為800N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m11、如圖所示，用兩根繩子OA、OB懸掛重為G的物體，開始時繩OA水平，現(xiàn)將OA繩順時針緩慢轉過900，且物體始終保持靜止，繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力為T2，則在此旋轉過程中()A.T1先增大后減小B.T1先減小后增大C.T2逐漸減小D.T2逐漸增大12、如圖所示，傳送帶的水平

7、部分長為L，速率為v，在其左端無初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，則木塊從左端運動到右端的時間可能是A.B.C.D.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與力、質量關系的實驗”時，采用了如圖甲所示的實驗方案，操作如下：(1)平衡摩擦力時，若所有的操作均正確，打出的紙帶如圖乙所示，應_（填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復調節(jié)，直到紙帶上打出的點跡_為止。(2)已知小車質量為M，盤和砝碼的總質量為m，要使細線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力，應該滿足的條件是m_M（填“遠小于”、“遠大于”或“等于”）。(3)圖丙為小車質量定時，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描

8、繪的小車加速度a與盤和砝碼的總質量m之間的實驗關系圖象。若牛頓第二定律成立，則小車的質量M=_kg。（g取10m/s2）14、（10分）某同學用如圖所示的實驗裝置驗證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細線掛一重物M，彈簧測力計B的一端用細線系于O點，手持另一端向左拉，使結點O靜止在某位置，分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙記錄O點的位置和拉線的方向。(1)本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_N。(2)下列不必要的實驗要求是_（請?zhí)顚戇x項前對應的字母）A.應測量重物M所受的重力B.彈簧測力計應在使用前校零C.拉線方向應與木板平面平行D.改

9、變拉力，進行多次實驗，每次都要使O點靜止在同一位置三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）根據(jù)速度的定義，當極小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度（反映在位移時間圖像中，就是圖像上t時刻對應點切線的斜率）。類比瞬時速度的定義，請寫出瞬時加速度的定義。16、（12分）水平面上靜止放置一質量為m=0.2kg的物塊，固定在同一水平面上的小型電動機通過水平細線牽引物塊，使物塊由靜止開始做勻加速直線運動，2秒末達到額定功率，其vt圖線如圖所示，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為=0.1，10m/s2，電動機與物塊間的距離足夠長求：（1）物塊做勻加速直線運動時受到的牽引力大?。?/p>

10、（2）電動機的額定功率；（3）物塊在電動機牽引下，最終能達到的最大速度17、（12分）所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結點上。PA偏離豎直方向角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為=的斜面上，如圖所示。試求：(1)木塊與斜面間的摩擦力；(2)木塊所受斜面的彈力。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】設汽車由剎車開始至停止運動所用的時間為t，選初速度的方向為正方向，由于汽車做勻減速直線運動，初速度為：，加速度為：，由，得：故剎車后6.0s時間內汽車的位移為4s內的位移：選B.【

11、點睛】根據(jù)汽車的初速度和加速度，由速度公式求出汽車從剎車到停下的時間，再分析6s內汽車運動的情況，再根據(jù)位移公式求出汽車剎車后6s內行駛的距離2、D【解析】電梯靜止時：mg=kx運行時:mg-kx/2=ma，a=5 m/s2方向向下所以電梯可能加速下降，也可能減速上升對乘客而言mg-F=ma，支持力為250N.所以選D.3、B【解析】設飛機的加速度為a，在第一段位移的初速度為v0，則第一段位移在兩段位移內聯(lián)立解得故選B。4、C【解析】A物體的速度越大，加速度不一定越大，選項A錯誤；B根據(jù)可知，物體的速度變化越大，加速度不一定越大，選項B錯誤；C根據(jù)可知，物體的速度變化越快，加速度一定越大，選項

12、C正確；D物體的加速度為零，速度不一定為零，例如勻速直線運動，選項D錯誤。故選C。5、B【解析】將兩者看做一個整體，根據(jù)牛頓第二定律可得，分別以兩物體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得，聯(lián)立解得，故B正確6、B【解析】速度-時間圖象反映了物體速度隨時間的變化規(guī)律，不是物體運動軌跡，傾斜的直線表示物體做勻變速直線運動，位移由圖線與坐標軸所圍的“面積”求出【詳解】由圖知，升降機的速度均勻增大，加速度不變，說明升降機做勻加速直線運動，故A錯誤，B正確速度-時間圖象反映了物體速度隨時間的變化規(guī)律，不是物體運動軌跡，并不表示運動方向斜向上，故C錯誤在這段時間內的位移大小為：x=v0t0故D錯誤故選B7、C

13、D【解析】設A、B、C的重力分別為GA、GB、GC；若GA=GBsin，B相對于C沒有運動趨勢，不受到C的摩擦力，故A錯誤；以B、C整體為研究對象，分析受力如圖，根據(jù)平衡條件得：地面對C的摩擦力f=Fcos=GAcos，方向水平向左，則C有沿地面向右滑動的趨勢，故B錯誤，C正確；將細繩剪斷，若物塊B依然靜止在斜面上，此時對BC的整體，水平方向受力為零，則地面對C的摩擦力為0，選項D正確8、AD【解析】A.木箱在水平方向上受到水平拉力和地面的摩擦力，這兩個力是一對平衡力，故A正確；BD.木箱對地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱，地面對木箱的支持力，受力物體是木箱，施力物體是地面，這是一對

14、作用力和反作用力，故B錯誤，D正確； C.木箱對地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱，木箱受到的重力受力物體是木箱，二者不可能是平衡力，故C錯誤。故選：AD。9、AC【解析】由勻變速直線運動的速度與位移關系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達P點時間為：，故選項B錯誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，故選項D錯誤10、BD【解析】由題可知彈簧伸長量為：，4根相同的彈簧共承受800N的水平力，每根彈簧產生的彈力為：每根彈簧的勁度系數(shù)為：因為人用了800N的水平力，所以手受到拉力器的拉力為800N。故AC錯誤；BD正確。故選BD。11、

15、BC【解析】對點O受力分析，如圖通過作圖，可以看出繩OA的張力T1先變小后變大，T2逐漸減??；AT1先增大后減小，與結論不相符，選項A錯誤；BT1先減小后增大，與結論相符，選項B正確；CT2逐漸減小，與結論相符，選項C正確；DT2逐漸增大，與結論不相符，選項D錯誤；故選BC。12、ACD【解析】A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運動，速度達到傳送帶速度后一起做勻速直線運動。勻加速直線運動的加速度ag，勻加速運動的時間，勻加速直線運動的位移，勻速運動的時間，則木塊從左端運動到右端的時間，故A正確；BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運動，到達右端的速度恰好為v，根據(jù)平均速度推論知，則運動的時間

16、，故B錯誤，D正確；C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運動，根據(jù)得，故C正確。故選：ACD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .增大 .間距相等 .遠小于 .0.08【解析】(1)12由打出的紙帶乙可知，小車做減速運動，則平衡摩擦力不夠，則應增大木板的傾角，反復調節(jié)，直到小車做勻速運動，即直到紙帶上打出的點跡間距相等為止。(2)3設小車的質量為M，砝碼盤和砝碼的質量為，設繩子上拉力為F，以整體為研究對象有解得以M為研究對象有繩子的拉力顯然要有必有故有即小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，即m遠小于M；(3)4根據(jù)變式

17、為由題意知所以由圖象可知所以14、 .3.6 .D【解析】(1)1由圖中可以讀出示數(shù)為3.6N。(2)2A實驗通過作出三個力的圖示，來驗證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道，故A正確；B彈簧測力計是測出力的大小，所以要準確必須在測之前校零，故B正確；C拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準確性，故C正確；D當結點O位置確定時，彈簧測力計A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與方向均一定，因此彈簧測力計B的大小與方向也一定，所以不需要改變拉力多次實驗。故D錯誤。故選D。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、加速度的定義，極小時，即為t時刻的瞬時加速度（反映在速度時間圖像中，就是圖像上t時刻對應點切線的斜率）?！窘馕觥款惐人矔r速度的定義：加速度的定義，極小時，即為t時刻的瞬時加速度（反映在速度時間圖像中，就是圖像上t時刻對應點切線的斜率）。16、（1）0.28N；（2）0.224W；（3）1.12m/s?！窘馕觥浚?）由題圖知物塊