廣西壯族自治區(qū)貴港市覃塘高級中學2022-2023學年物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
廣西壯族自治區(qū)貴港市覃塘高級中學2022-2023學年物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第2頁
廣西壯族自治區(qū)貴港市覃塘高級中學2022-2023學年物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、鹽城某火車轉(zhuǎn)彎處規(guī)定速度為60km/h,下列說法中正確的是()A.軌道的彎道應是內(nèi)軌略高于外軌B.軌道的彎道應是外軌和內(nèi)軌等高C.如果火車按規(guī)定

2、速率轉(zhuǎn)彎,軌道對車輪無側向壓力D.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎,軌道對車輪有側向壓力2、在研究物體的運動時,下列物體中可以當作質(zhì)點處理的是()A.為提高乒乓球運動員球技,研究乒乓球的運動時,乒乓球可作為質(zhì)點來處理B.在大海中航行的船,要確定它的位置時,可以把它當作質(zhì)點來處理C.研究雜技演員在走鋼絲的表演時,雜技演員可以當作質(zhì)點來處理D.研究地球的自轉(zhuǎn)運動時,地球可以當作質(zhì)點來處理3、如圖所示,用細繩將重球懸掛在光滑墻壁上,當繩子稍許變短小球仍處于靜止狀態(tài),此時A.繩子的拉力變小,墻對球的彈力變大B.繩子的拉力變小,墻對球的彈力變小C.繩子的拉力變大,墻對球的彈力變大D.繩子的拉力變大,墻對球的彈力變

3、小4、為了行車方便與安全,廈門杏林大橋引橋很長,坡度較小,其主要目的是()A.減小過橋車輛受到的摩擦力B.減小過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力沿引橋面向下的分力D.減小過橋車輛對引橋橋面的壓力5、一個力只能分解為一對分力A.B.6、如圖,在學校秋季運動會上,小明同學以背越式成功地跳過了 1.70 米的高度若空氣阻力作用可忽略,則下列說法正確的是()A.小明離開地面后上升過程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時可把小明視為質(zhì)點C.小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時小明對地面的壓力與地面對他的支持力大小相等7、如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為的斜面底端

4、,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時均靜止,現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動物塊B,使B做加速度為a的勻加速運動,A、B兩物塊在開始一段時間內(nèi)的v-t關系分別對應圖乙中A、B圖線,t1時刻 A、B 的圖線相切,t2時刻對應A圖線的最高點,重力加速度為g。則下列說法正確的是( )A.t1時刻,彈簧的形變量為B.t1時刻,A、B剛分離時的速度為C.t2時刻,彈簧形變量為0D.從開始到t2時刻,拉力F先逐漸增大后不變8、如圖所示,兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,

5、則()A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度不變9、如圖所示,在水平面上放著兩個木塊a和b,質(zhì)量分別為ma、mb,它們與水平面間的動摩擦因數(shù)均為。兩木塊之間連接一個勁度系數(shù)為k的輕彈簧,彈簧原長為L。對b施加水平向右的拉力F,a、b以相同的速度做勻速直線運動。則下列判斷正確的是()A.彈簧彈力大小等于magB.b受的合力為F-mbgC.拉力F大小為(mag+mbg)D.a、b之間的距離為10、某跳水運動員在3m長的踏板上起跳,我們通過錄像觀察到踏板和運動員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài),其中A為無人時踏板靜止點,B

6、為人站在踏板上靜止時的平衡點,C為人在起跳過程中人和踏板運動的最低點,則下列說法正確的是( )A.人和踏板由C到B的過程中,人向上做勻加速運動B.人和踏板由C到A的過程中,人處于超重狀態(tài)C.人和踏板由C到A的過程中,先超重后失重D.人在B點具有最大速度二、實驗題11、(4分)一乘客在行駛的火車車廂里用細繩吊一小球做實驗,用以判斷火車運動的情況,并可得到如下結論:(1)若小球在豎直方向保持靜止,表明火車正在做_運動;(2)若在豎直方向保持靜止的小球突然向后擺,表明火車正在做_運動;(3)若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺,表明火車正在做_運動;(4)若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺,表明火

7、車正在做_運動。12、(10分)在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關系”實驗中時,甲、乙兩組分別用如圖A、B所示的實驗裝置實驗,重物通過細線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器A固定在軌道一端甲組實驗中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出aF圖象(1)位移傳感器B屬于_(填“發(fā)射器”或“接收器”)(2)甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是_(3)圖C中符合甲組同學做出的實驗圖象的是_;符合乙組同學做出的實驗圖象的是_三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后

8、答案的不能得分有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,在海濱游樂場里有一種滑沙運動。某人坐在滑板上從斜坡的高處A點由靜止開始滑下,滑到斜坡底端B點后,沿水平的滑道再滑行一段距離到C點停下來。如果人和滑板的總質(zhì)量m60kg,滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動摩擦因數(shù)均為0.5,斜坡的傾角37(sin370.6,cos 370.8),斜坡與水平滑道間是平滑連接的,整個運動過程中空氣阻力忽略不計,重力加速度g取10m/s2。求:(1)人從斜坡上滑下的加速度為多大?(2)若由于場地的限制,水平滑道的最大距離BC為L20.0m,則人在斜坡上滑下的距離AB應不超過多少?14、(14

9、分)如圖所示,木板與水平地面間的夾角可以隨意改變,當=0時,用大小為F7.5N的水平推力向右推一質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點的小木塊時,木塊恰好能向右做勻速直線運動若讓該小木塊從木板的底端以v0=10m/s的速度沿木板向上運動,當53時,小木塊沿木板向上滑行的距離最小已知cos530.6,sin530.8,sin370.6,cos370.8,重力加速度為g=10m/s2求:(1)小木塊與木板間的動摩擦因數(shù);(2)小木塊能沿木板向上滑行的最小距離15、(13分)汽車緊急剎車時,加速度大小為6m/s2,且必須在2s內(nèi)停下來. (1)汽車允許的最大行駛速度是多少? (2)剎車過程汽車的位移是多少?參考答

10、案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】火車在轉(zhuǎn)彎行駛時,支持力和重力的合力提供向心力,若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側壓力,此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供,由于支持力與兩個鐵軌所在的平面垂直,故在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌,按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎軌道對車輪無側向壓力;故C正確,ABD錯誤。故選擇C選項。2、B【解析】物體可以看成質(zhì)點的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,同一個物體在不同的時候,有時

11、可以看成質(zhì)點,有時不行,要看研究的是什么問題?!驹斀狻緼為提高乒乓球運動員球技時,研究乒乓球的運動時,需要看在不同方向、不同手法、在不同擊球點打乒乓球情況下,乒乓球的快慢、高低、旋轉(zhuǎn)情況,不可將乒乓球作為質(zhì)點來處理,所以A錯誤;B在大海中航行的船,要確定它在大海的位置時,船的形狀、大小對所研究的問題沒有影響,可以把它當作質(zhì)點來處理,所以B正確;C欣賞雜技演員的精彩表演時,看的就是雜技演員的優(yōu)美的動作,所以此時的雜技演員不能看成是質(zhì)點,所以C錯誤;D研究地球的自轉(zhuǎn)運動時,不能當作質(zhì)點來處理,所以D錯誤。故選B。3、C【解析】以小球為研究對象,分析受力情況:重力G,墻的支持力N和繩子的拉力T,作出

12、力圖如圖:設繩子與墻之間的夾角為,根據(jù)平衡條件得:,如果所用的繩子變短,增大,G不變,則由上式可知N變大,T變大;故C正確,ABD錯誤4、C【解析】對車受力分析,受重力、支持力和阻力,物體重力不變,B錯誤;重力產(chǎn)生兩個作用效果,使物體沿斜面下滑,使物體緊壓斜面,設斜面傾角為,將重力按照作用效果正交分解,如圖:由幾何關系可得:平行斜面分量為G1=mgsin,由于引橋越長,坡角越小,G1越小,故C正確;變小,壓力變大,故摩擦力變大,故AD錯誤;故選C.5、B【解析】AB.由力的平行四邊形定則可知,一個力,不加任何限制條件,可以分解成無數(shù)對分力,故A錯誤B正確。6、CD【解析】當物體對接觸面的壓力大

13、于物體的真實重力時,就說物體處于超重狀態(tài),此時有向上的加速度;當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時,就說物體處于失重狀態(tài),此時有向下的加速度;如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時向下加速度的大小為重力加速度g;物體可以看做質(zhì)點的條件是物體的形狀與大小對要研究的問題沒有影響【詳解】A.小明起跳以后上升過程中,只受重力的作用,有向下的重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故A錯誤;B.研究小明在空中姿態(tài)時,小明的姿態(tài)對跳高的成績會有影響,所以不可把小明視為質(zhì)點,故B錯誤;C.在小明下降過程,只受重力的作用,有向下的重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故C正確;D.在小明起跳過程中,小明對地面的壓力

14、與地面對他的支持力是作用力與反作用力,總是大小相等,方向相反,故D正確。故選CD7、AD【解析】考查牛頓第二定律的應用。【詳解】A由圖乙可知,t1時刻兩物塊開始分離,AB之間無彈力,對A受力分析,設此時壓縮量為x2,由牛頓第二定律:解得,A正確;B初始時均靜止,設初始時壓縮量為x1,由平衡方程:解得 則從開始到分離的位移為:由位移與速度的關系式:解得,B錯誤;Ct2時刻,A圖線的斜率為0,即A物體加速度為零,設此時壓縮量為x3,由平衡條件:解得,C錯誤;D從開始到t1時刻,由牛頓第二定律:由于彈簧壓縮量減小,彈力減小,而加速度a不變,所以拉力F增大;t1到t2時刻,由于AB已經(jīng)分離,B不受A的

15、作用力,此時由牛頓第二定律:加速度不變,可知,拉力F不變,D正確。故選AD。8、AC【解析】先整體分析得到,代入數(shù)據(jù)解得a=2m/s2,設彈簧秤受到拉力為F,再對m1受力分析得到,代入數(shù)據(jù)解得F=26N,所以彈簧秤的示數(shù)是26N,A正確,B錯;在突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力與撤去前相同,m1受力不變,即m1的加速度不變,C對;m2的合力增大,加速度增大,D錯9、AC【解析】A對木塊a受力分析如圖因為a、b以相同的速度做勻速直線運動,根據(jù)平衡條件彈簧的彈力為故A正確;B因為b做勻速直線運動,根據(jù)平衡條件可知b所受的合力一定為0,故B錯誤;C因為a、b以相同的速度一起做勻速直線運動,所以可以把a

16、、b看成整體研究,根據(jù)平衡條件有故C正確;D由胡克定律可知所以彈簧的長度為故D錯誤.故選AC。10、CD【解析】A人和踏板由到的過程中,重力不變,彈力一直減小,合力先減小,所以加速度減小,故A錯誤;BCD人和踏板由到的過程中,彈力大于重力,加速度向上,人處于超重狀態(tài),人和踏板加速上升;從到的過程中,重力大于彈力,加速度向下,處于失重狀態(tài),人和踏板減速上升,人在點具有最大速度,故B錯誤,C、D正確;故選CD。二、實驗題11、 .勻速直線 .加速 .減速 .向左轉(zhuǎn)彎【解析】一乘客在行駛的火車車廂里用細繩吊一小球做實驗。(1)1若小球在豎直方向保持靜止,小球受力平衡,小球與火車相對靜止,表明火車正在

17、做勻速直線運動。(2)2若在豎直方向保持靜止小球突然向后擺,說明火車的速度比小球的速度快了,表明火車正在做加速運動。(3)3若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺,說明火車的速度比小球的速度慢了,表明火車正在做減速運動。(4)4若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺,表明火車正在做向左轉(zhuǎn)彎運動。12、 .發(fā)射器 .小車的質(zhì)量遠大于重物的質(zhì)量 . .【解析】(1)發(fā)射器是移動的,接收器是固定的,所以B屬于發(fā)射器(2)操作中為了使繩子上的拉力等于小車所受外力大小,應該使小車與滑輪之間的細線與軌道平行;在該實驗中實際是:mg=(M+m)a,要滿足mg=Ma,應該使重物的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量(3)乙同學

18、測得的力是繩子的拉力,故圖像是一條直線,為;而甲同學實驗中只有當小車的質(zhì)量遠大于重物的質(zhì)量時才滿足,所以為考點:考查了用DIS研究小車加速度與所受合外力的關系”實驗點評:本題的難點在于圖像的判斷,實驗裝置雖然有所變動,但是實驗原理、實驗方法、操作細節(jié)等是一樣的,故任何實驗明確實驗原理是解答實驗的關鍵三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2.0 m/s2;(2)50m【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律求出人從斜坡上下滑的加速度。(2)根據(jù)牛頓第二定律求出在水平面上運動的加速度,結合水平軌道的最大距離求出B點的速度,結合速度位移公式求出AB的最大長度。【詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律得,人從斜坡上滑下的加速度為(2)在水平面上做勻減速運動的加速度大小為a2g5m/s2根據(jù)速度位移公式得,B點的速度為根據(jù)速度位移公式得【點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學公式的基本運用,知道加速度是聯(lián)系力學和運動學的橋梁,本題也可以結合動能定理

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