廣西欽州市浦北縣2022年物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩車在平直公路

2、上同向行駛，其 v-t 圖像如圖所示已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則（）A.在t=1s 時(shí)，甲車在乙車后B.在t=0 時(shí)，甲車在乙車前7.5mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為45m2、物體從斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑，如圖所示，第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時(shí)間為，第二次經(jīng)光滑斜面ACD下滑，滑到底端時(shí)間為，已知，在各斜面的等高處物體的速率相等，試判斷（ ）A.B.C.D.不能確定3、汽車以10m/s的速度在平直馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-

3、t圖像如圖所示下列說法中不正確的是（）A.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛的距離為5mB.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，共行駛的距離為15mC.汽車剎車時(shí)的加速度大小為10m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的平均速度為6m/s4、下列說法正確的是A.合力一定大于分力B.靜摩擦力和壓力成正比C.所有彈力的產(chǎn)生都伴隨著形變D.重心一定在物體上5、如圖所示，一只小甲蟲沿著傾斜的樹枝向上勻速爬行，則（）A.甲蟲速度越大所受摩擦力越大B.樹枝對甲蟲的摩擦力方向沿樹枝向下C.樹枝對甲蟲的作用力與甲蟲所受的重力是一對平衡力D.甲蟲勻速向下爬行與向勻速上爬行所受摩擦力方向相反6、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，每秒速度的增量

4、總是（）A.大小相等，方向相同B.大小不等，方向不同C.大小相等，方向不同D.大小不等，方向相同7、如圖，傾角為的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細(xì)繩與物體A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)則( )A.B受到C的摩擦力一定不為零B.C受到地面的摩擦力一定為零C.C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力D.將細(xì)繩剪斷，若物塊B依然靜止在斜面上，此時(shí)地面對C的摩擦力為08、圖示的木箱a用細(xì)線懸掛在天花板下，木箱內(nèi)有用豎直彈簧相連的兩物塊b和c，b放于木箱的水平地板上已知木箱a的質(zhì)量為m，物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為3m

5、，起初整個(gè)裝置靜止不動(dòng)用符號(hào)g表示重力加速度，針對剪斷細(xì)線的瞬間，下列判斷正確的是（ ）A.物塊b下落的加速度為gB.木箱a下落的加速度為2gC.物塊b對木箱底板的壓力為mgD.物塊b對木箱底板的壓力為2mg9、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長D.車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大10、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系說法正確的是：（ ）A.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度就大B.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就大C.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大

6、，速度變化就快D.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，加速度就大11、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過程中A.地面對斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加12、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面起跳瞬間，下列說法中正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B.地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力C.地面對運(yùn)

7、動(dòng)員支持力大于運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力D.運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力二填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(1)以下是小明同學(xué)準(zhǔn)備完成實(shí)驗(yàn)步驟，請你幫他按操作的先后順序，用字母排列出來：_A以彈力為橫坐標(biāo)，以彈簧伸長量為縱坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作出實(shí)驗(yàn)圖象；B記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0；C將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定刻度尺；D依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼，當(dāng)鉤碼靜止時(shí)，記下彈簧下端所對應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)E以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式F解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)

8、的物理意義(2)小華同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，根據(jù)圖象，可計(jì)算得到兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)分別為k甲=_N/m，k乙=_N/m（結(jié)果取3位有效數(shù)字）(3)從圖象上看，圖象上端為曲線，說明該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，圖象上端成為曲線是因?yàn)開，若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧_（選填“甲”或“乙”）14、一恒力作用在 A 物體上產(chǎn)生的加速度是 3m/s2，作用在 B 物體上產(chǎn)生的加速度是6m/s2 ，則 A、B 兩物體的質(zhì)量之比_；將 A、B 粘在一起，仍然用該力作用在上面，產(chǎn)生的加速度為_.15、(1)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板

9、、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是_A停表 B坐標(biāo)紙 C天平 D彈簧秤 E重垂線(2)實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是_A應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置無初速滾下B斜槽軌道必須光滑C斜槽軌道末端可以不水平D為使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些E為了比較準(zhǔn)確地找出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)都連接起來三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，半徑R0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A一質(zhì)量m0.1kg的小球，以初速度v07.0m/s在水平地面上向左作加速度a3.0m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)L4m后，沖上豎直半

10、圓環(huán)，最后小球落在C點(diǎn)（重力加速度g10m/s2）求：（1）物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA；（2）若AC的距離為1.2m求小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小FB；17、（10分）如圖所示，一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員，滑板和人總質(zhì)量為m75kg，以初速度v08m/s沿傾角為37的斜坡向上自由滑行，已知滑板與斜坡間動(dòng)摩擦因數(shù)0.25，假設(shè)斜坡足夠長不計(jì)空氣阻力。試求：(1)運(yùn)動(dòng)員沿斜坡上滑的最大距離；(2)若運(yùn)動(dòng)員滑至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行，求他滑到起點(diǎn)時(shí)速度大小。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的

11、得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，根據(jù)位移關(guān)系分析兩車位置關(guān)系可結(jié)合幾何知識(shí)分析兩車另一次并排行駛的時(shí)刻并求出兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離【詳解】A.根據(jù)“面積”大小表示位移，由圖象可知，1s到3s甲、乙兩車通過的位移相等，兩車在t=3s時(shí)并排行駛，所以兩車在t=1s時(shí)也并排行駛，故A錯(cuò)誤；B.由圖象可知，甲的加速度a甲=v甲/t甲=20/2=10m/s2；乙的加速度a乙=v乙/t乙=(2010)/2=5m/s2；0至1s，甲的位移x甲=a甲t2=1012=5m，乙的位移x乙=v0t+a乙t2=101+5

12、12=12.5m，x=x乙x甲=12.55=7.5m，即在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m，故B正確；C.1s末甲車的速度為：v=a甲t=101=10m/s，乙車的速度v=10+51=15m/s；12s時(shí)，甲的位移x1=101+1012=15m；乙的位移x2=151+51=17.5m；在1s時(shí)兩車并聯(lián)，故2s時(shí)兩車相距2.5m，且乙在甲車的前面，故C錯(cuò)誤；D.1s末甲車的速度為：v=a甲t=101=10m/s，1到3s甲車的位移為：x=vt+a甲t2=102+1022=40m，即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故D錯(cuò)誤故選B2、A【解析】作速度時(shí)間圖線，在AB和ACD上

13、運(yùn)動(dòng)的初末速度相等，AC段的加速度大于AB段的加速度，在CD段的加速度小于AB段的加速度，兩物體的路程相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等從圖象可以看出t1t2A.，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.不能確定，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】本題采用圖象法解決，關(guān)鍵抓住在不同路徑上運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度速度相等，路程相等，加速度不同3、C【解析】A汽車在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為x1=vt1=100.5m=5mA正確，不符合題意；Bv-t圖線下方的面積表示位移，故從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，共行駛的距離

14、為B正確，不符合題意；C圖線的斜率表示加速度，故勻減速過程的加速度大小為C錯(cuò)誤，符合題意；D從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止平均速度為D正確，不符合題意。故選C。4、C【解析】A根據(jù)力的平行四邊形定則可知，合力可能大于分力，也可能小于分力，或等于分力，故A錯(cuò)誤；B依據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式Ff=FN可知，滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比；而靜摩擦力由產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)趨勢的外力決定，與正壓力不成正比，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)彈力產(chǎn)生條件：接觸且發(fā)生彈性形變，故C正確；D物體的重心不一定在物體上，也可以在物體之外，比如均勻的圓環(huán)，重心在圓環(huán)之外，故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】甲蟲勻速爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平

15、衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化【詳解】設(shè)傾角為，根據(jù)平衡條件可知甲蟲所受的摩擦力fmgsin，方向沿樹枝向上，勻速運(yùn)動(dòng)過程中，不變，則摩擦力不變，故AB錯(cuò)誤勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，樹枝對甲蟲的作用力與甲蟲所受的重力是一對平衡力，故C正確；甲蟲勻速向下爬行與向勻速上爬行所受摩擦力方向相同，均為沿樹枝向上，故D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力的大小和方向與速度大小無關(guān)6、A【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，為g根據(jù)，知每秒速度增量大小相等，方向豎直向下，與加速度的方向相同，所以每秒速度的增量總是大小相等，方向相同，故A正確7、CD【解析】設(shè)A、

16、B、C的重力分別為GA、GB、GC；若GA=GBsin，B相對于C沒有運(yùn)動(dòng)趨勢，不受到C的摩擦力，故A錯(cuò)誤；以B、C整體為研究對象，分析受力如圖，根據(jù)平衡條件得：地面對C的摩擦力f=Fcos=GAcos，方向水平向左，則C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢，故B錯(cuò)誤，C正確；將細(xì)繩剪斷，若物塊B依然靜止在斜面上，此時(shí)對BC的整體，水平方向受力為零，則地面對C的摩擦力為0，選項(xiàng)D正確8、BC【解析】對整體分析，繩的拉力為F=6mg，彈簧的彈力F=3mg，b、c整體處于平衡狀態(tài)，所以a對b的支持力是N=5mg剪斷細(xì)繩的瞬間，對ab，瞬間加速度，方向豎直向下故B正確，A錯(cuò)誤；以a為研究的對象，則：,所以：N=m

17、g故C正確，D錯(cuò)誤故選BC.考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用.【名師點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的瞬時(shí)問題，知道彈簧的彈力在瞬間不變，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解；解題時(shí)一般要先求解剪斷細(xì)線之前時(shí)各個(gè)部分的受力情況，然后再選取合適的研究對象，分析受力情況；注意ab之間的彈力在剪斷的瞬時(shí)是變化的.9、BC【解析】AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤10、CD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，質(zhì)量不變的物體受到合外力大，加速度大，速度變化越快，但速度不一定大，速度變化不一定大，AB錯(cuò)誤，CD正

18、確，故選：CD.11、AB【解析】A.以整體為對象，整體一直受到向左的拉力，故地面對斜面體的摩擦力向右，A正確；B.以N為對象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無法確定其所受摩擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。12、AB【解析】運(yùn)動(dòng)員從地面起跳時(shí)向上加速，有牛頓第二定律可知地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力，如圖所示：根據(jù)牛頓第三定律，地面對運(yùn)動(dòng)員的支

19、持力與運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力是一對作用力與反作用力，始終等大反向，故A、B正確考點(diǎn)：牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用二填空題(每小題6分，共18分)13、 .CBDAEF .66.7N/m .200N/m .彈力過大超過彈簧彈性限度 .甲【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程可知，實(shí)驗(yàn)中先組裝器材，即CB，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即D，最后數(shù)據(jù)處理，即AEF所以先后順序?yàn)镃BDAEF（2）勁度系數(shù)為：KA=N/m=66.7N/m，KB=N/m=200N/m（3）向上彎曲的原因是彈力過大，超過彈簧彈性限度，注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，從圖象上可以看出甲的斜率大于乙的斜率，所以甲的勁度系數(shù)較小，因此其

20、精度高所以應(yīng)選彈簧甲14、 .2:1 .2m/s2【解析】由牛頓第二定律，有對m1，F(xiàn)=m1a1，對m2，F(xiàn)=m2a2，可得A、B兩物體的質(zhì)量之比m1：m2=2:1；對m1+m2，F(xiàn)=（m1+m2）a，聯(lián)立解得：a=2m/s215、 .BE .AD【解析】在實(shí)驗(yàn)中要畫出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，必須確保小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)所以斜槽軌道末端一定要水平，同時(shí)斜槽軌道要在豎直面內(nèi)要畫出軌跡，必須讓小球在同一位置多次釋放，才能在坐標(biāo)紙上找到一些點(diǎn)然后將這些點(diǎn)平滑連接起來，就能描繪出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡【詳解】（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要重錘線，確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，還需要坐標(biāo)紙，便于確定小球間的距離故BE正確.（2）為了能畫出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，首先保證小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)，所以斜槽軌道不一定要光滑，但必須是水平的同時(shí)要讓小球總是從同一位置釋放，這樣才能找到同一運(yùn)動(dòng)軌跡上的幾個(gè)點(diǎn)，不需要把所有的點(diǎn)都連接起來，而是讓更多