PLC交通燈課程設計報告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 信息與電子工程學院課程設計報告課 程：電氣控制與PLC應用設計題目：十字路口交通燈專 業(yè)：應用電子班 級：成 員：姓名學號成績指導老師：答辯日期：目錄 TOC o 1-4 h z u 課程設計概述1.1課程設計內(nèi)容在本設計中以城市十字路口為研究對象，根據(jù)十字路口車輛運行情況，調(diào)整各紅、綠、黃燈亮的時間，如下圖交通燈的時間和亮燈的情況表所示：1、黃燈亮時提示相應的車輛準備。2、綠燈亮時表示車輛直行。3、綠燈閃爍時表示車輛轉(zhuǎn)彎行駛。4、紅燈亮時表示禁止通行。當交通燈通上電

2、后，開始工作，一個循環(huán)時間為70s，周而復始。此交通燈每轉(zhuǎn)換紅、綠燈中間都設有黃燈2s，即可提示相應的車輛準備又讓上一步驟行駛的車輛有效的保證全部通過十字路口，不僅提高了速度還提高了安全系數(shù)。1.2課程設計技術(shù)指標1、東西紅燈亮的同時南北黃燈亮2秒提示南北直行車輛準備，后南北綠燈亮24秒南北車輛可直行，然后在黃燈亮2秒提示南北轉(zhuǎn)彎車輛準備，后在綠燈閃爍7秒此時南北轉(zhuǎn)彎車輛可行駛。后跳轉(zhuǎn)至南北紅燈同時東西黃燈亮2秒提示東西直行車輛準備，后東西綠燈亮24秒東西車輛可直行，然后在黃燈亮2秒提示東西轉(zhuǎn)彎車輛準備，后在綠燈閃爍7秒此時東西轉(zhuǎn)彎車輛可行駛，周而復始。2、各方向的交通燈受一個啟動開關(guān)控制，當

3、啟動開關(guān)接通時，交通燈開始工作，且先東西紅燈亮，南北黃燈亮。當起動開關(guān)斷開時，所有信號燈都同時熄滅。3、程序要求各方向的同色交通燈不能同時亮，并且各方向不同狀態(tài)切換時都有黃燈2秒的準備時間。4、車輛的運行必須要在路口交通燈顯示為綠燈的時候才能啟動。5、運用PLC做實驗的時候必須要運用到在PLC儀器上的觸摸屏來顯示程序的實驗結(jié)果。方案的選擇及確定方案一：用單片機技術(shù)來實現(xiàn)交通燈控制采用AT89S52單片機為核心，由數(shù)碼管、LED顯示電路以及復位電路組成。方案二：運用PLC設計，其中設計原理為：1、車輛在黃燈準備，綠燈行駛，紅燈等候，交通信號燈的控制時序是按信號燈置1與置0兩種狀態(tài)繪制的，置1表示

4、信號燈點亮，置0表示信號燈點滅。綜上所述：方案一：采用數(shù)碼管顯示，這種方案只顯示有限的符號和數(shù)碼字符，且電路復雜難懂。方案二，該電路簡單易懂，而且功能全面。對比兩方案，方案二不僅電路簡單并且在功能上相對更全面，添加了可轉(zhuǎn)彎行駛的時間段，和準備行使時間，確保了安全。系統(tǒng)硬件設計1、硬件框圖如下圖所示：由啟動停止開關(guān)通過實驗箱連載到觸摸屏，在通過觸摸屏模擬顯示交通燈的各個燈的狀態(tài)，來實現(xiàn)交通燈的功能。啟動停止開關(guān)觸摸屏啟動停止開關(guān)觸摸屏CPIH東西紅燈東西綠燈東西黃燈南北紅燈南北綠燈南北黃燈2、開啟啟動停止開關(guān)后電路開始工作，周而復始直到關(guān)閉啟動停止開關(guān)為止。3、在此次課程設計中，我們使用的是安裝

5、了編程軟件的計算機。通過計算機繪制PLC梯形圖編程后將程序發(fā)送到PLC進行驗證。系統(tǒng)軟件設計1、交通燈流程圖如下所示：先開啟電源，使交通燈處于工作狀態(tài)，在工作狀態(tài)時先處于南北黃燈，東西紅燈亮的狀態(tài)，時間為2秒，接下去判斷時間是否到，當時間到2秒時工作下一個狀態(tài)，時間若沒有到則繼續(xù)當前狀態(tài)，直至最后一個狀態(tài)為止，后在轉(zhuǎn)回第一個狀態(tài)循環(huán)到停止了啟動停止開關(guān)，失去電源時才停止循環(huán)。2、主要片段說明：1）、啟動交通燈處于工作狀態(tài)。當啟動停止開關(guān)0.00開啟時，從分支指令的連鎖至解除連鎖之間進入工作狀態(tài)。2）、控制個個交通燈的持續(xù)時間。當定時器T0得電，進入70s倒計時狀態(tài)，在時間68sT070s時W1

6、.0動作“#0081”是十六進表示的數(shù)，指定的第一與第八盞燈亮，制在68sT0寫成了,雖然找出的錯誤只有一處，但卻使時間和燈的亮發(fā)不對應了?？偨Y(jié)以體會課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，我們邁向社會、職業(yè)，工作前一個必不可少的一個過程，“千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到 這句千古名言的真正含義。綜合運用本所學課程的理論知識進行一次十字路口交通燈系統(tǒng)設計工作的實際訓練從而培養(yǎng)和提高學生獨立工作能力，鞏固與擴充了PLC設計等課程所學的內(nèi)容，掌握PLC設計的方法和步驟，在這次課程設計的過程中，發(fā)現(xiàn)自己平時學習的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補，由于經(jīng)驗上的不足，開始時連一些最

7、簡單的指令也不熟悉，所以在這次課程設計過程中，有些指令不是很了解，不能確定其正確與否，但通過做課程設計，使我更加了解了一些指令的功能及應用。趁著做課程設計的同時也對課本知識有了鞏固和加強，同時也加強了分析問題和解決問題的能力。參考文獻1、電氣控制與PLC應用技術(shù) 劉鐵生主編 P163頁2、可編程控制器原理與程序設計 吳文廷、陳金佳、曾喜娟主編 P138附錄附錄1：I/O分配表：輸入端口功能輸出端口功能0.00啟動開關(guān)100.00東西紅燈100.01東西綠燈100.02東西黃燈100.03南北紅燈100.04南北綠燈100.05南北黃燈101.00東西紅燈2101.01東西綠燈2101.02東西黃燈2101.03南北紅燈2101.04南北綠燈2101.05南北黃燈2附錄2：儀器與器件儀器：名稱型號數(shù)量計算機DELI1臺歐姆龍CP1H-XA40DR-A1臺器材：名稱型號數(shù)量（個）開關(guān)HJ-0521觸摸屏MT506T1燈AD11-156熔斷器RL1-153熱繼電器3UA59-1H1AB接口的USB接線DMP2201附錄3：外部接線圖附錄4：觸摸屏頁面圖此十字路口有四組共12盞交通燈，其中同方向的兩組交通燈的亮法是相同的。附錄5：使用說明當外部控制電源開啟時，交通燈處于工作狀態(tài)，在工作狀態(tài)時先處于南北黃燈，東西紅燈亮的狀態(tài)，時間為2秒；時間到后在進入下一個工作狀態(tài)，即南北綠燈