超前支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)與對策

1、超前支護(hù)施工案一、超前支護(hù)1、套拱及管棚施工1、套拱施工：套拱施工的長度為2m。在套拱施工之前，先施工主拱：架設(shè)3根120a工字鋼，工字鋼間距0.8m,首尾距離套拱0.2m,工字鋼加工半徑為：R1=6.6m,L=1.39m中心線。工字鋼單根長度為：23.5m,準(zhǔn)備分成3節(jié)，每節(jié)之間設(shè)置S30X25X1.5,平面尺寸30X25cm的節(jié)點(diǎn)鋼板連接。節(jié)點(diǎn)鋼板設(shè)置4,徑為22mm,連接的時(shí)候用M7020螺栓連接及焊接相結(jié)合。鋼拱架根底采用C25硅，并預(yù)埋M7020螺栓固定鋼拱架。相鄰兩根鋼拱架的緣和外緣均用25連接筋連接，外緣設(shè)置間距均為100cm,除一般情況下按圖布設(shè)外，視拱架的穩(wěn)定情況加設(shè)穿插連接

2、筋。施工108導(dǎo)向鋼管：108鋼管每節(jié)長度為2m依據(jù)實(shí)際情況加長調(diào)整，環(huán)向間距為0.4m中到中，鋼管安裝的時(shí)候，必須每根測量鋼管的角度，保證導(dǎo)向管固定的角度與路線的中線（在曲線局部按照弦線向進(jìn)展控制）和縱坡相一致。在導(dǎo)向管與I20a工字鋼固定以后，繼續(xù)下一步的工作；導(dǎo)向管的加固：采用L=15cm的25鋼筋加固，在導(dǎo)向管與工字鋼貼近的兩側(cè)采用雙面焊接將導(dǎo)向管固定或采用16環(huán)型筋加固。模板安裝：頂部模板采用竹膠板，涂上脫模劑；模板底模采用副拱副拱尺寸相對套拱縮小尺寸為混凝土厚度，主要作用為套拱混凝土施工模板支撐，副拱與套拱所用材料一致，見附圖作為骨架，用鋼模板30X150cm作為底模；側(cè)模采用竹膠

3、板，同樣需要處理等程序，側(cè)模采用25鋼筋焊接成為的排架作為骨架，模板安裝按照鋼筋混凝土模板安裝要求必須進(jìn)展檢查，格控制模板安裝的尺寸；套拱混凝土施工：套拱混凝土采用C25混凝土，在套拱施工的時(shí)候，不加防水劑，相應(yīng)減少混凝土的坍落度，從1218cm,降低到36cm。施工的時(shí)候必須采用重量法進(jìn)展計(jì)量，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性；施工的時(shí)候采用J750攪拌機(jī)攪拌混凝土，砼罐車運(yùn)輸混凝土。混凝土振搗采用2臺(tái)插入式混凝土振搗棒進(jìn)展振搗，振搗要求到達(dá)外表均勻，氣泡不再產(chǎn)生為止，既要保證混凝土振搗均勻，又要防止混凝土過振造成離析。在套拱混凝土頂面，模板安裝的位置要求到達(dá)距離拱頂水平距離不大于3m，外模的安裝在混凝土澆

4、筑的過程中同時(shí)進(jìn)展，并始終比混凝土的位置高11.2m。套拱混凝土澆筑順序分3層將混凝土澆筑到達(dá)拱頂。澆筑混凝土的過程要求對稱、均衡，防止混凝土壓力對模板或拱架的推移變形。禁出現(xiàn)施工縫。在混凝土到達(dá)套拱頂面后，人工將混凝土抹平并收漿，保證套拱混凝土的外觀質(zhì)量。2、管棚施工管棚入土深度為20m,管棚鋼管均采用89*6mm或108*6mm熱軋無縫鋼管，管身鉆，眼直徑8mm,間距15cm,按梅花形交織布以加大漿液滲透能力；鋼管環(huán)向間距為40cmo鋼管設(shè)置于襯砌拱部，管心與襯砌設(shè)計(jì)外輪廓線間距大于30cm,平行路中線布置，施工法如下：在長管棚施工之前，先標(biāo)出每根長管棚的具體位置，并在施工的時(shí)候注意鉆和注

5、漿需要間隔交織進(jìn)展；長管棚的鉆：長管棚采用100潛鉆機(jī)進(jìn)展鉆，鉆深度在洞口為20.5m,在洞根據(jù)圖紙傾斜的角度確定眼的深度；長管棚鉆的時(shí)候，在開場鉆進(jìn)的時(shí)候，采用低速鉆，在1030m之間采用高速鉆，用鉆機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)抵消鉆桿的重力下垂；在鉆到達(dá)設(shè)計(jì)深度的時(shí)候，采用正循環(huán)拔鉆的法，在拔鉆的時(shí)候，同時(shí)用高壓風(fēng)吹洗眼，在巖破碎的時(shí)候，甚至需要重復(fù)23遍鉆和拔鉆的過程，保證管棚眼清洗干凈；下管：長管棚的鋼管分3m、6m兩種，可以有效的保證沿隧道縱向同一橫斷面接頭數(shù)量少于50%，及相鄰接頭間距錯(cuò)開1m的要求。鋼管在第一節(jié)的時(shí)候輪流使用3、6m的錐頭鋼管前端加工成尖型或者焊上合金鋼片空心鉆頭，以防鋼管頂彎或

6、劈裂，在以后的鋼管送入的時(shí)候統(tǒng)一采用6m的長度。鋼管的接長15cm的絲扣直接對口連接。注漿：注漿之前清參照第4點(diǎn)說明，長管棚注漿采用1:1的水泥漿壓注注漿前進(jìn)展注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得鋼管棚注漿施工經(jīng)歷及實(shí)際注漿量，注漿的壓力要求為：初壓0.51.2Mpa,終壓2.0Mpa2.5Mpa注漿完畢的標(biāo)準(zhǔn)為：注漿壓力逐步升高，到達(dá)設(shè)計(jì)終壓并保持終壓10min以上；進(jìn)漿量一般為2030L/min。施工時(shí)先打編號(hào)為單號(hào)的熱軋無縫鋼管，注漿后再打編號(hào)為雙號(hào)的熱軋無縫鋼管。編號(hào)為雙號(hào)的熱軋無縫鋼管作為注漿質(zhì)量的檢驗(yàn)管，假設(shè)單號(hào)熱軋無縫鋼管注漿有不密實(shí)之處，那么在雙號(hào)熱軋無縫鋼管中注漿填實(shí)。2

7、、小導(dǎo)管施工1施工法：采用現(xiàn)場加工小鋼管，噴射砼封閉巖面，用鑿巖機(jī)鉆將小鋼管打入巖層，注漿泵壓注水泥漿。有水地段采用壓注水泥-水玻璃雙液漿。2設(shè)計(jì)參數(shù)：小導(dǎo)管為外徑為42mm,壁厚4mm,長300cm的熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距約3540cm,外插角控制在58和1015度左右，尾端支撐于鋼架上，小導(dǎo)管縱向至少保證1.0m的搭接長度。單液注漿：水泥漿水灰比為0.51.0之間調(diào)節(jié)，液漿由稀到濃逐級(jí)變換，即先注稀漿，然后逐級(jí)變濃至1.0為止。雙液注漿：水泥漿水灰比為1.25:10.5:1;水玻璃模數(shù)2.42.8,濃度3045波美度；水泥漿、水玻璃漿體積比1:11:03通過調(diào)整漿液配合比或參加少量磷酸氫二

8、鈉的法調(diào)節(jié)漿液初凝時(shí)間。注漿壓力0.51.5MPa;超前小導(dǎo)管以緊靠開挖面的格柵鋼架支點(diǎn)，打入短鋼管后注漿，形成管柵支護(hù)環(huán)。3小導(dǎo)管超前注漿工藝流程見以下圖4注漿異?，F(xiàn)象處理發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其它中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿隔注漿；單液注水泥漿壓力突然升高，即可能發(fā)生了堵管時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查；水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，那么關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)展單液注漿或注清水，待泵壓正常后，再進(jìn)展雙液注漿；水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長時(shí)間不升高，那么應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)展小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超

9、過混合漿的凝膠時(shí)間。二、隧道冬季施工措施混凝土工程的冬季施工與常溫施工不同，由于自然氣溫降至0以下，從整個(gè)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都要采取相應(yīng)的保溫防凍、防風(fēng)、防失水等措施，盡量給混凝土創(chuàng)造正溫養(yǎng)護(hù)環(huán)境，使混凝土不斷凝固、硬化、增長強(qiáng)度。為到達(dá)上述目的，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料和地理環(huán)境，從混凝土的原材料、攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)等面著手制定相關(guān)的施工案：1、在骨料堆放場搭建遮雪棚，保證骨料枯燥、防止凍結(jié)；2、為保證攪拌站的溫度滿足要求，采用鋼構(gòu)造和保溫板搭建保溫棚，將攪拌機(jī)和配料斗全部包裹在里面，保溫棚里安裝鍋爐，并配備熱水循環(huán)系統(tǒng)；3、在保溫棚里設(shè)置兩個(gè)儲(chǔ)水罐并與鍋爐連接，保證拌和用水溫度在60-8

10、0，利用水溫對骨料加熱；4、投料時(shí)先投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時(shí)間后，水溫降到40左右時(shí)，在投入水泥；5、在混凝土運(yùn)輸罐車外包裹保溫材料，保證運(yùn)輸過程中，混凝土的溫度沒有太大損失。三、隧道施工平安技術(shù)措施一堅(jiān)持平安第一，預(yù)防為主的針采用新奧法施工必須貫徹“平安第一、預(yù)防為主的針。必須格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，采用具體措施，切實(shí)做到平安施工，保障職工的生命平安和重要設(shè)備不受損害。在工程進(jìn)度與平安發(fā)生矛盾時(shí)，必須堅(jiān)決服從平安。平安施工是衡量隧道工程管理水平的主要標(biāo)志，它直接關(guān)系到人身平安和重要設(shè)備的平安，具與工程質(zhì)量密切相關(guān)，各級(jí)行政和有關(guān)部門必須把施工平安工作作為首要任務(wù)來抓，擺正并正確處理好

11、施工中平安、質(zhì)量、進(jìn)度間的關(guān)系，使工程自始至終均應(yīng)高度重視平安技術(shù)工作。隧道和地下工程施工技術(shù)平安管理，在貫徹平安第一和預(yù)防為主的針同時(shí)，強(qiáng)調(diào)“領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵、教育是前提、制度和設(shè)施是根底、管理是保證。提高企業(yè)的“施工技術(shù)平安、勞動(dòng)文明衛(wèi)生、生產(chǎn)附屬輔助設(shè)施、宣傳教育綜合水平，不斷改善勞動(dòng)條件，保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)中的平安和安康，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象和良好信譽(yù)。由于隧道施工條件比較差，工人常在噪音、振動(dòng)、地下水、有害氣體等較惡劣環(huán)境中從事繁重的體力勞動(dòng)，加之新奧法較過去的隧道修建方法容新、操作要求高，故按新奧法組織施工時(shí)，更需做到文明施工，平安生產(chǎn)和科學(xué)管理、創(chuàng)造平安、衛(wèi)生、無

12、害的勞動(dòng)條件，并格按規(guī)定的工序、工藝施工。隧道施工平安工作涉及工程管理、規(guī)章制度、紀(jì)律教育、技術(shù)培訓(xùn)、附屬設(shè)施、機(jī)械性能的運(yùn)用與保養(yǎng)、平安管理與宣傳，環(huán)境保護(hù)法規(guī)，公路工程平安技術(shù)規(guī)定、爆破平安規(guī)程等各個(gè)面，綜合性很強(qiáng)，需各級(jí)行政和有關(guān)部門協(xié)同努力，建立健全的平安施工責(zé)任，以做好紀(jì)律教育、技術(shù)培訓(xùn)為主，不斷提高各級(jí)施工人員的施工技術(shù)水平和政治思想水平以及文化素質(zhì)，同時(shí)，結(jié)合獎(jiǎng)懲制度的執(zhí)行，才能去取得良好的平安施工的效果。四、質(zhì)量保證措施1、建立健全工程質(zhì)量保證體系建立“組織保證、思想保證、技術(shù)保證、目標(biāo)保證、經(jīng)濟(jì)保證的五保證質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量。工程經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程部設(shè)質(zhì)量管

13、理小組，工程經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的組長，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。工程經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)，班組設(shè)專兼職質(zhì)量檢查員，定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽隧道工程建立、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)隧道施工質(zhì)量管理工作。2、提高全員質(zhì)量意識(shí)工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工質(zhì)量活動(dòng)的最終結(jié)果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量那么是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和根底，工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊(duì)伍進(jìn)展施工前，將分工程分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明

14、白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，做到文明施工，建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，3、狠抓工序質(zhì)量，確保工程整體質(zhì)量確立以群眾自檢為根底，自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn).工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)檢查合格后，報(bào)工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請主任工程師檢查驗(yàn)收簽證，再請工地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。4、發(fā)揮工地試驗(yàn)室在質(zhì)量控制中的核心作用，把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對施工過程質(zhì)量的檢驗(yàn)和監(jiān)控，禁不合格品進(jìn)入任工序，確保各工序施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)

15、。5、技術(shù)和設(shè)備保證施工全過程加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作，確保隧道圍巖穩(wěn)定和施工平安。配備全站儀、激光導(dǎo)向儀等測量設(shè)備，配強(qiáng)測量人員，加強(qiáng)隧道控制測量和施工測量工作，確保隧道準(zhǔn)確貫穿，保證隧道構(gòu)造尺寸和凈空。隧道開挖配備簡易鑿巖臺(tái)架，采用光面爆破或預(yù)裂爆破。施工前先進(jìn)展爆破案設(shè)計(jì)，施工中堅(jiān)持爆破效果簽認(rèn)制，格控制超、欠挖，確保開挖輪廓成型規(guī)整。隧道開挖成型后及時(shí)進(jìn)展支護(hù)作業(yè)，格按設(shè)計(jì)要求施作錨桿，格柵拱架，噴射作業(yè)采用濕噴工藝，確保支護(hù)施工質(zhì)量。防水層鋪設(shè)全過程在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下施作，格按設(shè)計(jì)要求，確保到達(dá)不滲不漏的防水效果。二次襯砌采用C25混凝土。墻拱襯砌采用全斷面液壓模板臺(tái)車，自

16、動(dòng)配料計(jì)量的拌合站集中拌制，泵送灌注，配備經(jīng)歷豐富的搗固工，以確保襯砌質(zhì)量到達(dá)實(shí)外美。構(gòu)造砼應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，對成型地段采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，防止造成砼開裂和損傷。6、完善檢測手段工程部設(shè)立試驗(yàn)室，配備完善的試驗(yàn)檢測設(shè)備和先進(jìn)的測量儀器，保證試驗(yàn)及測量工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。如使用全站儀等儀器保證隧道的測量精度，并定期對各種計(jì)量檢測器具進(jìn)展標(biāo)定、維修、保養(yǎng)，以及保證其精度。五、工期保證措施1、制度保證措施建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。加強(qiáng)和完善方案的考核兌現(xiàn)落實(shí)制度，編制密、詳盡的施工生產(chǎn)方案，以天保旬，以旬保月，實(shí)行月評(píng)比、季考核和生產(chǎn)方案考核制度，將員工的工資直接與方案掛鉤。完

17、善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原那么。根據(jù)工程各工程的具體情況實(shí)行不同形式的計(jì)件工資、計(jì)時(shí)工資、承包工資，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動(dòng)性，提前工期有獎(jiǎng)，延誤工期受罰。在各作業(yè)隊(duì)、班組之間開展“勞動(dòng)競賽，每季度評(píng)比一次，對優(yōu)勝者頒發(fā)競賽活動(dòng)“流動(dòng)紅旗和在經(jīng)濟(jì)上予以表彰。2、組織保證接到中標(biāo)通知書后，我單位立即組建“精干、高效、權(quán)威的工程經(jīng)理部，全權(quán)代表我單位組織、管理本工程，由專業(yè)化施工隊(duì)伍和管理人員負(fù)責(zé)本工程實(shí)施，并在整個(gè)施工過程中保持穩(wěn)定不變。在本工程圍，不管是對人員組織、還是物資資金安排、機(jī)械設(shè)備配備、作業(yè)隊(duì)伍布置，均具有高度的指揮和調(diào)整權(quán)，從組織上確保經(jīng)理部的權(quán)威性和政令暢通。根據(jù)本工程的

18、具體情況和投標(biāo)書的承諾及安排，擔(dān)任各級(jí)生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及主要部門的負(fù)責(zé)人及時(shí)到位，確保了各項(xiàng)工作有條不紊地開展。就近調(diào)集和組建與本工程相適應(yīng)的員工和機(jī)械設(shè)備，在人、材、機(jī)上確保本工程的順利實(shí)施。為了確保工程進(jìn)度，成立進(jìn)度方案領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長，工程總工程師任副組長，對施工進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)視。工程經(jīng)理對確認(rèn)后的進(jìn)度方案是否能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)全部責(zé)任。將工期納入職工個(gè)人收入考核容，充分調(diào)動(dòng)全體職工保工期的積極性。搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“圍繞重點(diǎn)，兼顧一般的原那么均衡組織生產(chǎn)，通過合理的施工組織提高施工進(jìn)度，均衡生產(chǎn)。強(qiáng)化管理，健全部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用

19、，充分調(diào)動(dòng)廣闊職工的積極性、自覺性，作為保工期組織和思想保證，對指揮不力、消極怠工者及時(shí)處理。3、技術(shù)保證以施工設(shè)計(jì)和本標(biāo)書的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化和及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重點(diǎn)工程及關(guān)鍵技術(shù)工程施工案，科學(xué)、合理地調(diào)配各種生產(chǎn)資源。做好圖紙會(huì)審工作，對圖紙中有疑問的地，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，防止耽誤施工。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。建立從暢通的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)行微機(jī)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。全面及時(shí)掌握并處理影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵問題，對工程穿插和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)配置或調(diào)整人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連

20、續(xù)性和均衡性。搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)方案工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制分階段、月、旬、施工生產(chǎn)方案，建立生產(chǎn)分析會(huì)議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)施工。4、勞力、設(shè)備、物資及后勤保證措施抓關(guān)鍵、保重點(diǎn)，加強(qiáng)宏觀控制，突出重點(diǎn)工程。從設(shè)備配備上和隊(duì)伍的選擇上，都精挑細(xì)選。在人員、資金、物資、機(jī)械上優(yōu)先保證，作到盡快施工。根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，逐季、月作出勞動(dòng)力使用方案，保證勞動(dòng)力充足。參加本工程施工的人員不安排假期休假，以免影響工程的正常施工。配足、配強(qiáng)各種機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的選型

21、力求經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、多效、耐用的原那么，防止待機(jī)誤工。做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，配足常用易損配件，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高其利用率。保證料源充足。開工前做出一次性備料方案，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料方案，保證各種物質(zhì)的供應(yīng)。根據(jù)生產(chǎn)方案編制供應(yīng)方案，超前訂貨加工，同時(shí)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。配置通訊設(shè)施。針對本工程的特點(diǎn)，為加強(qiáng)聯(lián)系，便于指揮協(xié)調(diào)，配備必要的通訊設(shè)備，如對講機(jī)、有線、機(jī)等。六、雨季、冬季和農(nóng)忙季節(jié)的施工安排為使雨季對施工的影響減少到最低限度，編制方案時(shí)充分考慮雨季對施工的影響因素，制定合理的施工安排及相應(yīng)措施。1、氣象資料：注

22、意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文等部門的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象、水情動(dòng)態(tài)，及時(shí)采取防措施，防止或減少因自然災(zāi)害給工程施工造成的損失。2、農(nóng)忙施工安排：農(nóng)忙季節(jié)施工安排必須考慮局部農(nóng)村勞動(dòng)力返鄉(xiāng)的因素，提前詳細(xì)進(jìn)展摸底，協(xié)調(diào)、平衡安排，同時(shí)在農(nóng)忙季節(jié)適當(dāng)多安排機(jī)械和技術(shù)性高的施工工程。3、冬季施工技術(shù)措施：根據(jù)所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)，在冬季施工時(shí)將采取技術(shù)措施如下：冬季施工的工程、預(yù)先做好冬季施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防凍、防翻漿等措施。在氣溫低于5時(shí)，盡量少安排混凝土工程的施工，如需連續(xù)施工，那么混凝土出盤溫度控制在15-20之間，并對拌和用水及骨料進(jìn)展加溫，同時(shí)在混凝土中摻加防凍

23、劑，摻量按相應(yīng)的規(guī)定計(jì)取。混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)輸過程中均配置保溫罩，以防混凝土溫度散失過快?；炷翝仓尚?，開場養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度控制在8左右。具體保溫措施采用：各構(gòu)造部位圍搭設(shè)棚架，用加熱法養(yǎng)護(hù)，棚掛溫度計(jì)。每2小時(shí)進(jìn)展1次溫度定時(shí)定點(diǎn)測定，以便對養(yǎng)護(hù)情況及時(shí)調(diào)整。當(dāng)混凝土到達(dá)要求的抗凍強(qiáng)度及規(guī)定的拆模強(qiáng)度后可拆模，拆模后的混凝土外表覆蓋保溫材料使其緩慢冷卻。七、施工平安應(yīng)急預(yù)案1、對隧道施工可能發(fā)生的坍塌、涌水、爆炸等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識(shí)別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危害。2、組織機(jī)構(gòu)：經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：工程經(jīng)理為組長，工程總工、書記為副組長。成員：

24、工程科、平安科、辦公室、物裝科、財(cái)務(wù)科。3、職責(zé)：1隧道發(fā)生坍塌、涌水、爆炸等險(xiǎn)情后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。2組長接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。必要時(shí)采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)械迅速撤出危險(xiǎn)區(qū)。3副組長：協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)展聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險(xiǎn)源進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。4危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組：由工程總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加；評(píng)估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)平安部門對平安措施落實(shí)和監(jiān)控、減少和防止危險(xiǎn)源的事故發(fā)生、完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息、為應(yīng)急響應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。5現(xiàn)場搶救組；由工程書記負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救案，聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同工程搶救人員，進(jìn)展現(xiàn)場搶救處置工作。6技術(shù)處理組：由工程總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)人員