實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(修改1)

1、福建省泉州至三明高速公路泉州段土建工程QA 7 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限公司 - PAGE 179 -泉三高速公路泉州段土建工程QA7合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1、總體說明1.1編制范圍、依據(jù)和編制原則、深度1.1.1編制范圍本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為：福建省泉州至三明高速公路泉州市境QA7合同段（K47+804.555K56+496.155），主線全長(zhǎng)8.69160Km及互通區(qū)匝道4.418Km范圍內(nèi)合同、設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容。1.1.2編制依據(jù)福建省泉州至三明高速公路泉州市境QA7合同段合同、設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘訪問獲得的第一手資料等。中華人

2、民共和國(guó)交通部頒發(fā)的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)及相關(guān)文件等。我單位從事高速公路工程施工所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)及其技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力。1.1.3 編制原則本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是在確保工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保和文明施工的前提下編制的。編制遵循合同的相關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)的原則，堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。1.2工程概況1.2.1 工程簡(jiǎn)介本合同段路線總體走向?yàn)橛赡舷虮保瘘c(diǎn)位于南安市碼頭鎮(zhèn)豐美村西側(cè)，樁號(hào)K47+804.555，終點(diǎn)位于碼頭鎮(zhèn)東大村西側(cè)，樁號(hào)K56+496.155。路線主線全長(zhǎng)8.69160Km，互通區(qū)匝道線路長(zhǎng)4.41

3、8Km。主要控制點(diǎn)為：南安市碼頭鎮(zhèn)。經(jīng)過的主要河流：晉江支流詩(shī)溪。路線由起點(diǎn)向北延伸，經(jīng)過碼頭鎮(zhèn)豐美村、姑林山、尾嶺村、惠書、湖池村，至本合同段終點(diǎn)東大村西側(cè)。本合同段按二級(jí)水平進(jìn)行設(shè)計(jì)，公路平面、總體設(shè)計(jì)按100km/h設(shè)計(jì)，整體式路基全寬33.5米，其中行車道寬度233.75米，中間分隔帶寬2.0米。分離式路基單幅寬16.75米，其中行車道寬度33.75米。1.2.2工程規(guī)模本合同段有：橋梁2008.25米/9座；涵洞1168.71米/30道。主要工程數(shù)量詳見“主要工程數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表序 號(hào)工程名稱單位數(shù)量一路基工程1路基挖土石方(含非適用材料、不含淤泥)m327690842路基挖

4、淤泥m3107863路基利用土、石填方m319312824結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填m3391125換填土和透水性材料m3383946軟基處理砂墊層m31078677.5#漿砌片石(邊溝、排水溝、截水溝、盲溝、滲溝)m52183.387.5#漿砌片石(護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻)m357730.169預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔米436410預(yù)應(yīng)力錨桿成孔米3200二路面工程15水泥穩(wěn)定碎石基層m2215202C15素混凝土m253383級(jí)配碎石底基層m2272894水泥混凝土面板m2244535泥結(jié)碎石路面m23420三橋涵工程1基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)鋼筋kg135222062鉆孔灌注樁(120、130、1

5、50、160、180、200、220)m9432.723基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)混凝土m3485544后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg10316285預(yù)應(yīng)力C50混凝土m3353446橋面鋪裝C40防水混凝土m248707單孔鋼筋混凝土圓管涵（0.75m、1.5m）m55.58雙孔鋼筋混凝土圓管涵（21.5m）m58.09鋼筋混凝土倒虹吸（1.5m）m9.010鋼筋混凝土蓋板涵m1031.111鋼筋混凝土箱涵(7m5m)m38.21.2.3 施工自然條件1.2.3.1沿線地形地貌沿線穿越的地貌單元相對(duì)簡(jiǎn)單，主要為殘坡積臺(tái)地及丘陵地貌，間夾高差及范圍不等的山間盆地及狹長(zhǎng)河谷，地形起伏較大。殘坡積臺(tái)地及丘陵

6、地貌區(qū)一般丘頂渾圓，相對(duì)高差30150m，河谷低，河曲發(fā)育。山間盆地地形較平緩，多為村鎮(zhèn)或農(nóng)田。1.2.3.2地質(zhì)構(gòu)造本線路自東而西橫穿閩東火山斷拗帶，是福建省地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜的地區(qū)之一。加里東至燕山期的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)奠定了本區(qū)構(gòu)造基礎(chǔ)。形成以NE向構(gòu)造為骨架，同時(shí)發(fā)育SN、EW、及NW向構(gòu)造的格狀構(gòu)造體系；沿線穿越的大型斷裂帶有：福安南靖斷裂、漳平仙游斷裂、連江永定斷裂。這些大斷裂帶為加里東燕山期的地質(zhì)構(gòu)造，大多表現(xiàn)為NE2030。走向的火山噴發(fā)巖漿侵入帶及隆起帶、拗陷帶。其中斷裂帶在各種地層表現(xiàn)不同，侵入巖以蝕變破碎帶、硅化帶、角礫巖、糜棱巖帶及巖脈形式出現(xiàn)。這些構(gòu)造帶主要對(duì)邊坡、隧道的穩(wěn)定及圍巖

7、類別影響較大，對(duì)路基影響較小。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)成果及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪成果，本線路沿線未穿越對(duì)線路安全有明顯危害的大型構(gòu)造或活動(dòng)構(gòu)造。整段線路地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定，適宜公路建設(shè)。1.2.3.3地層巖性據(jù)鉆孔揭露，本標(biāo)段公路沿線通過地段地層自上而下(由新至老)為： (1)第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)：主要由素填土組成，沿線零星分布。(2)第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al-pl)：由亞粘土、亞砂土、少量淤泥質(zhì)土、砂類土及礫石等組成。主要分布在現(xiàn)有河道和山(間)前沖溝口部位。 (3)第四系殘坡積層(Qel-dl)：主要有粘性土，砂質(zhì)粘性土，礫質(zhì)粘性土等。廣泛分布于山體斜坡表層或伏于沖洪積層之下。 (4)前第四系基巖

8、及其強(qiáng)、弱、微風(fēng)化層。沿線巖性以酸性侵入巖、火山噴發(fā)巖為主。包括燕山期花崗巖(Y 53)、花崗閃長(zhǎng)巖(Y 53)、侏羅系南園組凝灰熔巖、熔結(jié)凝灰?guī)r(J3nb、J3nc)， 基巖為較堅(jiān)硬巖堅(jiān)硬巖，有利工程建設(shè)。沿線見少量脈巖侵入。1.2.3.4水文地質(zhì)條件(1)區(qū)內(nèi)地貌以剝蝕丘陵及剝蝕丘陵間沖洪積溝谷為主，按地下水的賦存條件及水力特征分為三種類型?？紫稘撍植加跊_洪積溝谷，含水層主要為第四系砂類土及礫卵石層，富水性較好，水量中等豐富，單井涌水量一般200m3d，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給及地表水和周圍孔隙裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給，水位埋深一般0.24.0m，地下水水位標(biāo)高與地形形態(tài)大致相同?？紫读严端?主

9、要分布于殘坡積層和強(qiáng)風(fēng)化巖中，接受大氣降水和基巖裂隙水的補(bǔ)給，富水性差，地下水位及涌水量受季節(jié)性影響明顯，變化大，一般單井涌水量小于10m3d，水位埋深215m，多為潛水，局部為微承壓水?；鶐r裂隙水賦存于基巖構(gòu)造裂隙中，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給，水量較貧乏，富水性差異較大，一般泉流量小于10m3d，富水段單孔涌水量可能大于100200 m3d。 (2)地下水的補(bǔ)給、逕流及排泄沿線地下水的補(bǔ)、逕、排條件主要受本區(qū)的地形、地貌、地層巖性制約。低山微丘陵區(qū)，植被發(fā)育，地形切割強(qiáng)烈、坡度較陡，降水順坡流失快，地下水逕流途徑短，排泄條件好，多以側(cè)向或泉的形式排泄。降雨是本區(qū)地下水的主要補(bǔ)給來源，地下水動(dòng)

10、態(tài)受降水影響較為明顯。微丘間盆地、沖洪積谷地、殘丘臺(tái)地，地形較低洼、平坦、常呈條帶狀展布，地下水的主要補(bǔ)給來源于盆地外圍基巖裂隙水、孔隙裂隙水側(cè)向補(bǔ)給及降水的垂向補(bǔ)給。地下水逕流途徑較山區(qū)長(zhǎng)，一般向河谷下游方向排泄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取樣分析，本路線地下水以及地表水對(duì)砼不具腐蝕性。1.2.3.5不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有以下不良地質(zhì)現(xiàn)象：(1)碼頭互通場(chǎng)址區(qū)屬低緩丘陵夾沖洪積溝谷地貌，溝谷間及溝口處屬地下水、地表水匯集區(qū)，水量豐富，地表分布有軟塑狀粘性土層，厚約14米。線路其它路段山間溝谷地表也常分布有厚度一般小于2米的飽和、流塑狀、淤泥、淤泥質(zhì)粘土及軟塑粘土等軟土層，該類地基土含水量大，孔隙比高，強(qiáng)度低，且在

11、外載作用下有較大的沉降變形，須改良加固。(2)沿線地貌多為低山丘陵區(qū)，局部地段殘坡積層厚度大，土質(zhì)較松軟或遇水易軟化，且有人為開挖或溪溝水側(cè)蝕，在地下水地表水作用下，產(chǎn)生崩塌、滑坡等現(xiàn)象。1.2.3.6地震參考中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GBl83062001)及省地震地質(zhì)工程勘察院出版的泉州至三明高速公路線路工程地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告，線路沿線50年和100年超越概率10的平均土質(zhì)條件下峰值加速度均為0.10g，動(dòng)反應(yīng)譜特征周期均為0.45s，地震基本烈度均為度。1.2.3.7氣象水文測(cè)區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫和濕潤(rùn)。泉州市境年平均氣溫20.420.9。C，年降水量12151686mm，38月

12、為雨季，9月至次年2月為旱季，沿海地帶610月常受臺(tái)風(fēng)襲擊。區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，主要為晉江支流詩(shī)溪和遍布于山間谷地的支流。水系在低山丘陵區(qū)呈樹枝狀，河谷深切，岸坡陡峭，斷面呈“V”字型，水流湍急，山間盆地區(qū)河谷相對(duì)寬闊，斷面多呈“U”字型，水流較緩。水系多年平均徑流模數(shù)23.6935.25升秒平方公里。流量受降雨量影響明顯，年內(nèi)分配不均，汛期多集中在58月，占全年總流量的70以上。1.2.4施工環(huán)境1.2.4.1交通與運(yùn)輸條件本合同段公路運(yùn)輸以現(xiàn)有324國(guó)道、308省道、301縣道、330縣道為骨架連接兩側(cè)的縣、鄉(xiāng)汽車道，同時(shí)鄉(xiāng)村道縱橫交織，均能通行汽車，因此公路交通較為方便，局部需新增便道。1.2

13、.4.2通訊條件沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村均設(shè)電話服務(wù)，沿線還有移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)，可直接進(jìn)行國(guó)際、國(guó)內(nèi)的電話服務(wù)。1.2.4.3施工用水沿線河流呈樹枝狀發(fā)育、水系發(fā)達(dá)，水質(zhì)良好，可作為本工程用水。1.2.4.4施工用電經(jīng)調(diào)查沿線電網(wǎng)布設(shè)較密，施工所需臨時(shí)電力線路可就近搭接。1.2.4.5主材供應(yīng)條件水泥：泉州市盛產(chǎn)水泥，且運(yùn)輸便利。鋼材：區(qū)域內(nèi)有三明大型鋼鐵企業(yè)，所需鋼材可到該廠或周邊地區(qū)購(gòu)買。1.2.4.6地材供應(yīng)條件本合同段地處平丘區(qū)，沿線筑路材料較豐富，工程用砂可向砂場(chǎng)購(gòu)買。構(gòu)造物用的片、碎、塊、料石均可外購(gòu)或自采加工。1.3工程特點(diǎn)本標(biāo)段無隧道工程，但線路經(jīng)過溝渠、大小道路較多，因而橋涵結(jié)構(gòu)物也較多，

14、橋涵施工將對(duì)路基工程施工產(chǎn)生較大影響。本合同段土石方數(shù)量較大，有多處高填路堤、深挖路塹等工程，保證路基邊坡穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全尤為重要。惠書1號(hào)大橋跨越330縣道，為減少行車干擾和保證交通安全會(huì)對(duì)橋梁施工產(chǎn)生較大的影響。本段地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，每年38月為雨季，610月常受臺(tái)風(fēng)襲擊，降雨量大面廣，常會(huì)造成洪澇災(zāi)害，水土流失，對(duì)工程施工損害較大，環(huán)保要求高。因此碼頭互通主線橋下部結(jié)構(gòu)水中墩施工必須避開汛期進(jìn)行。1.4施工組織及施工任務(wù)安排1.4.1施工組織機(jī)構(gòu)我們已成立“中鐵二十四局集團(tuán)南昌工程有限公司泉州至三明高速公路泉州市境QA7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，組織機(jī)構(gòu)詳見下附組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目部下設(shè)五個(gè)部（

15、室），負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工和具體管理業(yè)務(wù)工作；具體施工任務(wù)由六個(gè)路基作業(yè)隊(duì)、十個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、一個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)組織實(shí)施。1.4.2施工任務(wù)劃分及人員安排根據(jù)本合同段工程任務(wù)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，我單位進(jìn)場(chǎng)后已設(shè)立一個(gè)項(xiàng)目部統(tǒng)籌主管，并將盡快組織六個(gè)路基作業(yè)隊(duì)、十個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、一個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)本合同段任務(wù)的施工。各施工隊(duì)任務(wù)劃分和人員配備如下：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖橋梁作業(yè)一至十隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理綜合作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)一至六隊(duì)測(cè)量隊(duì)綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部中心試驗(yàn)室工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師橋梁作業(yè)一至十隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理綜合作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)一至六隊(duì)測(cè)量隊(duì)綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部中心試驗(yàn)室工程技術(shù)

16、部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師說明：項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工管理；項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程施工計(jì)劃、合同管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)，確保工程按計(jì)劃完成，負(fù)責(zé)工程用款計(jì)劃，確保工程資金到位，做好工程成本核算。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、征地拆遷、工程調(diào)度，滿足工程需要。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)試驗(yàn)工作，保證工程質(zhì)量達(dá)到要求，測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本工程重點(diǎn)項(xiàng)目的精測(cè)。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)調(diào)度施工機(jī)械設(shè)備，保證施工所需機(jī)械及時(shí)到位，負(fù)責(zé)設(shè)備、材料的采購(gòu)供應(yīng)。安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督工程質(zhì)量和安全，確保各項(xiàng)工程優(yōu)良，確保施工安全。綜合辦公室負(fù)責(zé)

17、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)內(nèi)日常工作的管理和對(duì)外的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，保證工程施工順利進(jìn)行。各施工作業(yè)隊(duì)的設(shè)置和勞力安排根據(jù)本標(biāo)段施工需要，按照施工組織設(shè)計(jì)安排，由我公司現(xiàn)有專業(yè)工程施工隊(duì)具體承擔(dān)工程施工。第一路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員30人，負(fù)責(zé)本合同段起點(diǎn)（K47+805）至坑內(nèi)大橋段的路基土石方及附屬工程施工。本段共有路基挖方337477立方米，填方253072立方米。路基附屬工程0.721公里。第二路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員30人，負(fù)責(zé)坑內(nèi)大橋至姑林山大橋段的路基土石方及附屬工程施工。本段共有路基挖方237307立方米，填方177299立方米。路基附屬工程0.867公里。第三路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員50人，負(fù)責(zé)姑林

18、山大橋至惠書1#大橋段的路基土石方及附屬工程施工。本段共有路基挖方465688立方米，填方344036立方米。路基附屬工程1.511公里。第四路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員50人，負(fù)責(zé)惠書1#大橋至K53+780段的路基土石方及附屬工程施工。本段共有路基挖方386602立方米，填方320056立方米。路基附屬工程1.635公里。第五路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員100人，負(fù)責(zé)互通區(qū)段（含匝道）的路基土石方及附屬工程施工。本段共有路基挖方1010230立方米，填方526405立方米。路基附屬工程4.418公里。第六路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員40人，負(fù)責(zé)K55040K56+496（終點(diǎn)）段的路基土石方及附屬工程施工。

19、本段共有路基挖方385082立方米，填方227864立方米。路基附屬工程1.376公里。橋梁作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)下二房2號(hào)大橋鉆孔樁基，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及橋面連續(xù)、橋面鋪裝，附屬工程等施工任務(wù)。施工人員安排60人。橋梁作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)坑內(nèi)大橋鉆孔樁基，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及橋面連續(xù)、橋面鋪裝，附屬工程等施工任務(wù)。施工人員安排80人。橋梁作業(yè)三隊(duì)負(fù)責(zé)姑林山大橋鉆孔樁基，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及橋面連續(xù)、橋面鋪裝，附屬工程等施工任務(wù)。施工人員安排80人。橋梁作業(yè)四隊(duì)負(fù)責(zé)惠書1號(hào)大橋和惠書2號(hào)大橋鉆孔樁基，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及橋面連續(xù)、橋面鋪裝，附屬工程等施工

20、任務(wù)。施工人員安排120人。橋梁作業(yè)五隊(duì)負(fù)責(zé)碼頭互通主線橋鉆孔樁基，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及橋面連續(xù)、橋面鋪裝，附屬工程等施工任務(wù)。施工人員安排100人。橋梁作業(yè)六隊(duì)負(fù)責(zé)碼頭互通D匝道橋鉆孔樁基，承臺(tái)，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及滿堂支架現(xiàn)澆砼箱梁，橋面鋪裝，附屬工程等全橋施工任務(wù)。施工人員安排80人。橋梁作業(yè)七隊(duì)負(fù)責(zé)K55+760通道橋、K56+150通道橋鉆孔樁基，墩、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及橋面鋪裝，附屬工程等施工任務(wù)。施工人員安排60人。橋梁作業(yè)八隊(duì)安置在第一梁片預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，負(fù)責(zé)下二房2號(hào)大橋、坑內(nèi)大橋、姑林山大橋、惠書1號(hào)大橋及惠書2號(hào)大橋的預(yù)應(yīng)力砼T梁的預(yù)制、運(yùn)

21、輸及安裝任務(wù)。施工人員安排100人。橋梁作業(yè)九隊(duì)安置在第二梁片預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，負(fù)責(zé)碼頭互通主線橋的預(yù)應(yīng)力矮箱梁和K55+760通道橋、K56+150通道橋的預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制、運(yùn)輸及安裝任務(wù)。施工人員安排80人。橋梁作業(yè)十隊(duì)為橋梁下部結(jié)構(gòu)砼圬工生產(chǎn)隊(duì)，隊(duì)伍安置在惠書1號(hào)大橋旁田地里新建的大型砼攪拌站內(nèi)，主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段各橋下部結(jié)構(gòu)砼的生產(chǎn)和供應(yīng)。施工人員安排40人。綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段圓管涵（倒虹吸）、蓋板涵、箱涵及路面工程的施工；施工人員安排240人。施工隊(duì)伍分布詳見施工總平面布置圖。1.5施工準(zhǔn)備1.5.1施工前期準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部選派得力人員與發(fā)包人、地方政府、主管部門和相關(guān)的協(xié)作單位進(jìn)行溝通，

22、建立密切聯(lián)系，消除施工障礙，疏通施工渠道，為施工創(chuàng)造一個(gè)和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。項(xiàng)目經(jīng)理部將向發(fā)包人代表匯報(bào)工作情況，與發(fā)包人和發(fā)包人代表協(xié)商工作事項(xiàng)、商定議事規(guī)則及程序、確立例會(huì)制度。同時(shí)協(xié)助發(fā)包人辦理開工前的各項(xiàng)審批手續(xù)及落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,協(xié)助辦理征地拆遷及三電拆遷工作。項(xiàng)目經(jīng)理部還將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)毓?、交通、林業(yè)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、水利公司、電力公司等部門取得聯(lián)系，向他們通報(bào)情況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信任與配合。派專人做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實(shí)情況，增強(qiáng)工作的預(yù)見性、針對(duì)性和

23、時(shí)效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，做好環(huán)境保護(hù),為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。1.5.2施工技術(shù)準(zhǔn)備施工測(cè)量：項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)成立精測(cè)隊(duì),將按發(fā)包人提供的施工設(shè)計(jì)資料，對(duì)線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理和發(fā)包人批復(fù)后，組織定位放線，對(duì)路基工程、橋梁工程等布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本合同段測(cè)量樁橛位置準(zhǔn)確無誤，并測(cè)量標(biāo)定建設(shè)征地界。制定整個(gè)合同段的測(cè)量計(jì)劃和測(cè)量管理制度。成立中心試驗(yàn)室：高標(biāo)準(zhǔn)建立中心試驗(yàn)室，配置滿足施工需要的試驗(yàn)儀器與設(shè)備，安裝調(diào)試，通過評(píng)定。及時(shí)進(jìn)行原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好砼配合比的試配與優(yōu)化。在施工過程中，對(duì)砼進(jìn)行跟

24、蹤質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工。編制施工操作細(xì)則：根據(jù)本合同段設(shè)計(jì)文件中的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查收集的有關(guān)資料，組織相關(guān)人員編寫工程質(zhì)量計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書、重點(diǎn)工程施工方案、工程質(zhì)量保證措施，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。對(duì)重點(diǎn)控制工程的施工方法和施工工藝編制專門的施工操作細(xì)則。以確保工程質(zhì)量，不斷提高施工工藝水平。核對(duì)設(shè)計(jì)文件：接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)交底，項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會(huì)審記錄。如現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，同時(shí)抄報(bào)監(jiān)理與發(fā)包人。制定科研項(xiàng)目：

25、針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的科研項(xiàng)目，確定推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的工程項(xiàng)目。制定不良地質(zhì)地段施工技術(shù)保證措施：在施工過程中可能會(huì)遇到軟基等不良地質(zhì)，或因不良地質(zhì)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害等，必須從思想上高度重視，在施工中加強(qiáng)檢測(cè)和質(zhì)量控制，提前制定技術(shù)保證措施，做到有效預(yù)防，確保施工順利進(jìn)行。技術(shù)交底：由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)骨干對(duì)投標(biāo)書施工方案進(jìn)行優(yōu)化、完善、修正，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。工程技術(shù)部對(duì)施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。崗前培訓(xùn)：針對(duì)本工程標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模大的特點(diǎn)，組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對(duì)管理人員

26、、技術(shù)工人、安全員等進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：高速公路施工、驗(yàn)收規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)指南、技能培訓(xùn)、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及國(guó)家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等法律法規(guī)。1.5.3征地拆遷項(xiàng)目經(jīng)理部積極協(xié)助發(fā)包人進(jìn)行永久性用地、施工臨時(shí)占地的征地及拆遷工作，為工程的順利開工做好準(zhǔn)備。1.5.4勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工；對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入，建立健全勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，形成“交底-施工-驗(yàn)收”的組織監(jiān)控體系；加強(qiáng)各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊(duì)伍處于最佳工作狀態(tài)，

27、提高工作效率。1.5.5機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面并行施工，配備的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，足量到位，對(duì)機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。對(duì)于重型和大型機(jī)械選擇合適的便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。1.5.6施工材料準(zhǔn)備所需的主要材料由我方招標(biāo)擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合同。根據(jù)物資管理辦法，所有進(jìn)場(chǎng)材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。考慮工程所處地區(qū)雨季較長(zhǎng)，為減少氣候條件對(duì)施工進(jìn)度的影

28、響，設(shè)置材料儲(chǔ)備設(shè)施，適量?jī)?chǔ)備施工材料。1.5.7開工報(bào)告各項(xiàng)施工準(zhǔn)備結(jié)束并滿足開工要求后，及時(shí)向監(jiān)理工程師按程序提交開工報(bào)告，一經(jīng)批準(zhǔn)立即開工。開工報(bào)告的內(nèi)容包括對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙的審查核對(duì)情況，對(duì)合同段導(dǎo)線、中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)情況，對(duì)原材料鑒定、砼和砂漿配合比選定情況，機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)四通一平、完成征地拆遷情況，以及技術(shù)交底情況。1.6臨時(shí)工程設(shè)施的規(guī)劃及施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置本著滿足需要、合理安排和少占耕地的原則并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，項(xiàng)目部和各隊(duì)生產(chǎn)、生活設(shè)施將根據(jù)所劃分工程任務(wù)位置，考慮租用和自建相結(jié)合的方式，其具體位置詳見表4施工總平面布置。1.6.1施工便道本合同段公路運(yùn)輸以現(xiàn)有3

29、24國(guó)道、308省道、301縣道、330縣道為骨架連接兩側(cè)的縣、鄉(xiāng)汽車道，同時(shí)鄉(xiāng)村道縱橫交織，均能通行汽車，因此公路交通較為方便，局部需新增便道。為方便橋梁的施工，下二房2號(hào)大橋、坑內(nèi)大橋、姑林山大橋、惠書1號(hào)、2號(hào)大橋、碼頭互通主線橋的施工便道原則上全橋貫通。局部為方便土石方施工及材料運(yùn)輸，新建或改擴(kuò)建施工便道。便道路基寬度按6.0米設(shè)置，路基高度不小于1.0米，路面結(jié)構(gòu)采用泥結(jié)碎石（或礫石）厚度不小于15cm，施工便道總長(zhǎng)3610米。施工期間施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，以盡量減少因浮塵、廢氣引起的大氣污染。施工便道的位置及長(zhǎng)度見下表:3#、4#便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，應(yīng)各增設(shè)臨時(shí)過水涵一座，3便道采用3

30、2m圓管涵設(shè)置，長(zhǎng)度10米，涵頂覆蓋層采用碼砌片石，路面墊層采用砂夾碎石，路面面層泥結(jié)碎石。4便道采用11.5m圓管涵設(shè)置，長(zhǎng)度12米，涵頂填土,泥結(jié)碎石路面。施工便道表編號(hào)中心里程起止位置長(zhǎng)度（m）作用1#便道K48+390右側(cè),引自村莊路610貫通下二房2#橋全橋及通往橋兩側(cè)路基2#便道K48+680左側(cè)接通道改線250通往K48+600+850段挖方路基3#便道K49+090右側(cè),引自橋下路460貫通坑內(nèi)橋及通往橋兩側(cè)路基4#便道K49+950左右測(cè)引自橋下路350貫通姑林山橋及通往橋兩側(cè)路基5#便道K50+550左側(cè)引自改路100到1#棄土場(chǎng)6#便道K51+900引自330縣道700貫

31、通惠書1#橋及通往橋兩側(cè)路基7#便道K52+290左側(cè)引自村莊路200貫通惠書2#橋及通往橋兩側(cè)路基8#便道K53+580右側(cè),引自村莊路80通往K53+100+730段路基9#便道K54+450左側(cè),引自村莊路330貫通K54+878.5互通區(qū)主線橋及通往橋兩側(cè)路基10#便道CK0+230右側(cè),引自村莊路150拓寬3米既有土路,接通互通區(qū)路基11#便道55+650右側(cè),引自村莊路380拓寬3米既有土路,接通K55+420+640段路基合計(jì)36101.6.2施工便橋?yàn)榉奖愦a頭互通橋施工及碼頭互通區(qū)路基土石方至2#、3#棄土場(chǎng)的棄運(yùn)，在互通主線橋跨越河流處設(shè)置施工便橋，長(zhǎng)度50m。中間橋墩采用鋼

32、筋籠圍護(hù)漿砌片石橋墩，貝雷片拼裝鋼結(jié)構(gòu)橋梁，上鋪枕木、鋼欄桿圍護(hù)，橋面凈寬7米，采用雙排單層不加強(qiáng)型貝雷梁，按汽26主車（單車）荷載設(shè)計(jì)，跨徑布置按225米。1.6.3通訊沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村均設(shè)電話服務(wù)，沿線還有移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)，方便工程指揮與外部聯(lián)系。1.6.4施工用水施工用水水源：根據(jù)招標(biāo)文件及實(shí)地調(diào)查表明，沿線地下水較為豐富，河流密布水質(zhì)較好，且無侵蝕性，均可滿足施工需要。攪拌站建蓄水池蓄水，蓄水時(shí)先將河水抽入池內(nèi)沉淀后再使用。生活用水：項(xiàng)目部及沿線各施工隊(duì)的生活用水可用沿線村鎮(zhèn)自來水或打井取水供給。1.6.5施工用電根據(jù)施工中集中點(diǎn)較多、用電量大的特點(diǎn)，擬在下二房2大橋與坑內(nèi)大橋中間K4865

33、0處設(shè)一臺(tái)500KVA變壓器（供應(yīng)下二房2大橋、坑內(nèi)大橋施工），姑林山大橋橋頭K50100處設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器（供應(yīng)姑林山大橋施工），K50550處設(shè)一臺(tái)200KVA變壓器（供應(yīng)1預(yù)制場(chǎng)施工），惠書1號(hào)大橋橋旁K51+820處設(shè)一臺(tái)500KVA變壓器（供應(yīng)惠書1號(hào)大橋、攪拌站的施工），K52380處設(shè)一臺(tái)500KVA變壓器（供應(yīng)惠書1、2號(hào)大橋施工），碼頭互通主線橋橋尾處K55150處設(shè)一臺(tái)500KVA變壓器（供應(yīng)碼頭互通主線橋與2預(yù)制場(chǎng)施工），兩座汽車通道橋中間K55950處設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器（供應(yīng)兩座汽車通道橋施工）。臨時(shí)電力線路長(zhǎng)合計(jì)5.3km。路基防護(hù)、通道涵洞等施工用電從

34、相鄰變壓器接出,局部地段采用自備電源。此外，還自備50KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)（備路基石方爆破、支護(hù)與涵洞施工）、135KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)（備橋涵施工及匝道橋施工）、200KW柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)（備混凝土拌和站與預(yù)制場(chǎng)施工），自備發(fā)電機(jī)主要用于較分散工點(diǎn)用電以及臨時(shí)停電和電力供應(yīng)不足時(shí)使用。1.6.6棄土場(chǎng)根據(jù)路基土石方調(diào)配及實(shí)地考察，本著盡量遠(yuǎn)離路線、少占耕地的原則，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)合理和利用荒山、山地，兼顧農(nóng)田、水利和環(huán)境保護(hù)，利用山拗作為棄土場(chǎng)。本工程全段共設(shè)置3處棄土場(chǎng)。1#棄土場(chǎng)位置設(shè)在K50+550線路左側(cè)山谷內(nèi)，占地64.5畝；K47+804K51600段多余的路基土石方運(yùn)到1棄土場(chǎng)，共需堆棄土石方2

35、66065立方米。2#棄土場(chǎng)位置設(shè)在K55+200線路右側(cè)山谷內(nèi)，占地36.4畝；互通區(qū)匝道段多余的路基土石方運(yùn)到2棄土場(chǎng)，共需堆棄土石方359827立方米。3#棄土場(chǎng)位置設(shè)在K55+200線路左側(cè)山谷內(nèi)，占地51.3畝；K52+000K56496段多余的路基土石方運(yùn)到3棄土場(chǎng)，共需堆棄土石方281214立方米。為了達(dá)到保護(hù)自然環(huán)境的目的，堆棄在棄土場(chǎng)的土石方應(yīng)充分夯壓密實(shí),并根據(jù)地形適當(dāng)起伏,應(yīng)與周邊地形環(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)棄土場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行全面綠化，坡面及坡腳也采用防護(hù)和綠化相結(jié)合的方式。同時(shí)完善各個(gè)棄土場(chǎng)排水系統(tǒng)，以減少水土流失。1.6.7預(yù)制場(chǎng)本合同段的預(yù)制場(chǎng)利用路基結(jié)合分別設(shè)置2個(gè)預(yù)制場(chǎng)，第1預(yù)

36、制場(chǎng)，設(shè)在K50550處1棄土場(chǎng)內(nèi)，以減少占地，負(fù)責(zé)下二房2號(hào)大橋、坑內(nèi)大橋、姑林山大橋、惠書1號(hào)大橋、惠書2號(hào)大橋預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制，需占地15000平方米。第2預(yù)制場(chǎng)，設(shè)在K55200處2棄土場(chǎng)內(nèi)，以減少占地，負(fù)責(zé)碼頭互通主線橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)矮箱梁、K55+760汽車通道橋、K56+150汽車通道橋20米PC空心板的預(yù)制。需占地8000平方米。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地全部采用C15砼進(jìn)行硬化，厚度10厘米。詳見下附“預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖”。1.6.8混凝土拌合站在惠書1號(hào)大橋旁邊K51+820處設(shè)50 m3/h混凝土拌合站1座，內(nèi)設(shè)碎石加工場(chǎng)1處，共需占地8000平方米。另在1、2預(yù)制場(chǎng)和K55

37、+800處各設(shè)電子計(jì)量750型混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)。場(chǎng)地全部進(jìn)行硬化，使用25厘米厚片石墊層，面層C15砼厚度12厘米，場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，場(chǎng)地面層按四周低，中間高的原則設(shè)置2的排水坡。同時(shí)在場(chǎng)地外側(cè)設(shè)置沉沙井及污水過濾池，達(dá)到環(huán)保要求。1.6.9臨時(shí)駐地布置項(xiàng)目部：根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，為便于管理及指揮施工，以及為了便于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、提高業(yè)務(wù)處理效率，項(xiàng)目部設(shè)在碼頭鎮(zhèn)杏?xùn)|村，設(shè)宿舍、辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、食堂、浴室、職工之家、廁所等，為租用當(dāng)?shù)孛穹?。施工?duì)：路基工程設(shè)6個(gè)作業(yè)隊(duì)，橋梁工程設(shè)10個(gè)作業(yè)隊(duì)，各自在本隊(duì)施工段內(nèi)就近租用當(dāng)?shù)孛穹浚O(shè)置生產(chǎn)和生活設(shè)施，部分材料庫(kù)房也可

38、在征地范圍內(nèi)搭建，暫不考慮占用臨時(shí)用地。1.6.10炸藥庫(kù)本工程路基挖石方共有1563040立方米，考慮石方爆破施工需要，在互通區(qū)匝道AK1080處線路左側(cè)修建一臨時(shí)炸藥庫(kù)，炸藥與雷管分開放置，共占地1000平方米，四周按規(guī)定做好防火帶，按公安及消防部門要求設(shè)置各種消防器材，做好防火、防爆、防盜等各種安全防范措施。1.6.11臨時(shí)用地計(jì)劃:見下表臨時(shí)用地計(jì)劃表序號(hào)用途面積(m2)需用時(shí)間用地位置菜地水田旱地果園樁號(hào)位置及說明一臨時(shí)工程11#便道160032802006.12007.8K48+390詳細(xì)說明見施工便道表22#便道8802006.12007.8K48+68033#便道1200248

39、02006.12007.8K49+09044#便道28002006.12007.8K49+95055#便道8002006.12007.8K50+55066#便道80048002006.12007.8K51+90077#便道48011202006.12007.8K52+29088#便道2402006.12007.8K53+58099#便道218010402006.12007.8K54+4501010#便道6006002006.12007.8CK0+2301311#便道11402006.12007.855+650二生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施11棄土場(chǎng)3634066602006.12007.8K50+550

40、左側(cè),兼作1#預(yù)制場(chǎng)22棄土場(chǎng)9860143902006.12007.8K55+200右側(cè),兼作2#預(yù)制場(chǎng)33棄土場(chǎng)6200280002006.12007.8K55+200左側(cè)4砼拌合站80002006.12007.8K51+900左側(cè)5炸藥庫(kù)1002006.12007.6AK1+080面積合計(jì)268063000688701040共203.4畝第一預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖第二預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖1.7施工進(jìn)度安排本合同段工程暫定開工日期為2006年1月1日，由于征地拆遷滯后（實(shí)際開工日以業(yè)主及監(jiān)理批復(fù)的開工令為準(zhǔn)），竣工日期：2007年7月31日，總工期19個(gè)月?？傮w施工進(jìn)度安排詳見表7施工總

41、體計(jì)劃表。 施工準(zhǔn)備：2006年1月1日2006年2月5日，計(jì)1個(gè)月零5天。特殊路基處理：2006年2月16日2006年3月30日，計(jì)1.5個(gè)月。接線改路：路基在2006年2月16日2006年3月30日，計(jì)1.5個(gè)月。路面在2007年5月5日2007年7月5日，計(jì)2個(gè)月。路基填筑與開挖：2006年2月16日2007年4月30日，計(jì)14個(gè)月零13天。路基防護(hù)及排水：2006年2月16日2007年6月30日，計(jì)16.5個(gè)月。橋梁基礎(chǔ)工程：2006年2月16日2006年12月31日，計(jì)10個(gè)月零13天。橋梁墩臺(tái)工程：2006年3月1日2007年2月28日，計(jì)12個(gè)月。橋梁梁體預(yù)制：2006年9月1日

42、2007年4月30日，計(jì)8個(gè)月。梁體安裝：2006年11月1日2007年5月31日，計(jì)7個(gè)月。橋面及附屬：2007年3月1日2007年6月30日，計(jì)4個(gè)月。涵洞及通道涵：2006年2月16日2006年9月31日，計(jì)7個(gè)月零13天。路面工程：2007年4月1日2007年6月30日，計(jì)3個(gè)月。其它工程：2007年4月1日2007年7月15日，計(jì)3.5個(gè)月。竣工交驗(yàn)：2007年7月16日2007年7月31日，計(jì)0.5個(gè)月。2、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間2.1設(shè)備人員動(dòng)員周期我方主要管理和技術(shù)人員已到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)業(yè)主安排，已做好交接樁和復(fù)測(cè)工作，正在編制實(shí)施性

43、施工組織設(shè)計(jì)，劃定需用土地，并盡快辦理好用地手續(xù)，為施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)作好準(zhǔn)備。前期施工所需設(shè)備和施工人員，將在7天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2.2 設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法及時(shí)間施工所必須的其它機(jī)械設(shè)備和儀器設(shè)備采用大型拖車通過公路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；其他施工人員將通過鐵路或公路到達(dá)。本工程所需的材料如鋼材、水泥、砂石料等均通過汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。投入本段施工的施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見下表投入本工程的主要施工機(jī)械表。投入本工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌、產(chǎn)地及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其 中擁有新購(gòu)租賃推土機(jī)PD220Y

44、162KW上海2004.588902006.1推土機(jī)SD7162KW宜化2004.766902006.1自行式平地機(jī)G720B120KW瑞典22952006.12005.1平地機(jī)PY185A136KW成都33902006.12004.9挖掘機(jī)CAT320B1.2m3徐州2004.666902006.1挖掘機(jī)PC200-61.2m3日本2004.31010902006.1裝載機(jī)ZL503.0m3柳州2004.588902006.1裝載機(jī)ZL503.0 m3廈門2004.688902006.1小型壓路機(jī)MR251T杭州2004.444902006.1振動(dòng)壓路機(jī)BW217D-2德國(guó)22902006.

45、12005.2投入本工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌、產(chǎn)地及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其 中擁有新購(gòu)租賃振動(dòng)壓路機(jī)YZ2020T長(zhǎng)沙66902006.22004.6振動(dòng)壓路機(jī)YZ2525T徐州66902006.22004.4自行式?jīng)_擊式壓路機(jī)5YCT20廈門11902006.22004.9灑水車CGJ51005100L南京44902006.22004.7潛孔鉆機(jī)HCP120075KW日本2004.1288952006.2反擊式破碎機(jī)SFP-1214130T/h河南33902006.22004.5自卸汽車CQ3410F25T重慶45

46、45902006.22004.5自卸汽車EQ320810T湖北4040902006.22004.4沖擊反循CZF1.02.0m天津88902006.2環(huán)鉆機(jī)2004.3沖擊反循GCF1.52.5m河北88902006.2環(huán)鉆機(jī)2004.1混凝土攪拌站HZS60M60 m3/h韶關(guān)112006.2混凝土攪拌機(jī)JS750750L韶關(guān)332006.2混凝土攪拌機(jī)JS500500L山東2003.666852006.2砼輸送車JGC5271GB6m3洛陽(yáng)88902006.22004.8混凝土輸送泵HBT60 60m3/h湖南2003.1055902006.2預(yù)應(yīng)力設(shè)備YCD-2502500KN錦州200

47、2.1288852006.8龍門吊自制150T洛陽(yáng)22852006. 82002.8公路架橋機(jī)EGB100A100T南昌2004.1222902007.2投入本工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌、產(chǎn)地及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其 中擁有新購(gòu)租賃運(yùn)梁拖車120T 青島2004.844902007.2塔式起重機(jī)QTZ63-B成都33902006.42003.6汽車起重機(jī)QY2020t徐州2004.155902006.4汽車起重機(jī)QY4040t徐州2004.111902006.4交流弧焊機(jī)BX1-30030KW青島2004.108890

48、2006.2鋼筋擠壓GS-403KW河北66952006.2連接機(jī)2004.5鋼筋加工設(shè)備調(diào)直、彎曲、切斷南京88902006.22004.8變壓器200KVA浙江11902006.12003.1變壓器300KVA浙江33902006.12003.1變壓器500KVA浙江22902006.12003.1變壓器600KVA浙江11902006.12003.1柴油發(fā)電機(jī)GF200 200kw南昌22902006.12003.3柴油發(fā)電機(jī)GF135 135kw南昌22902006.12003.8柴油發(fā)電機(jī)GF50 50kw南昌22902006.12003.8砂漿拌和機(jī)JS15004250L成都888

49、52006.12002.4抽水機(jī)CS152165311 m3/h郴州1515852006.12003.1穩(wěn)定土拌合機(jī)RS-4252500425mm美國(guó)11902007.32004.5碎石篩分機(jī)振動(dòng)篩200t/h西安11902007.32003.6路基料廠拌設(shè)備WCB-300120kW 300t/h德國(guó)11902007.32003.5投入本工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌、產(chǎn)地及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其 中擁有新購(gòu)租賃攤鋪機(jī)TITAN42312m德國(guó)11902007.32003.5膠輪壓路機(jī)CP3030t瑞典22852007.3

50、2002.6本工程工地試驗(yàn)室已建立，材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備表。試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號(hào)量程單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期1萬能材料試驗(yàn)機(jī)浙江辰鑫WE-600B600KN臺(tái)12006.12200T壓力機(jī)浙江辰鑫YE-2000C型2000KN臺(tái)12006.13液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)浙江辰鑫YES-300型300KN臺(tái)12006.14電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)浙江辰鑫DKZ-5000型5000N臺(tái)12006.15水泥凈漿攪拌機(jī)浙江辰鑫NJ-160型臺(tái)12006.16水泥膠砂攪拌機(jī)上海光地儀器JJ-5型臺(tái)12006.17水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀紹興市公路儀器FSY 150A型臺(tái)

51、12006.18水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀江蘇東臺(tái)XD-3臺(tái)12006.19水泥膠砂試體振實(shí)臺(tái)上海光地儀器ZT96型臺(tái)12006.110水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀上海光地NLD-3型臺(tái)12006.111數(shù)控水泥砼標(biāo)養(yǎng)箱浙江辰鑫SHBY-40B型臺(tái)12006.112砂漿稠度儀浙江上虞SZ-145型臺(tái)12006.113相對(duì)密度儀天津京潤(rùn)XD-型臺(tái)12006.114維勃稠度儀浙江上虞HRC-1型臺(tái)12006.115連續(xù)式標(biāo)點(diǎn)機(jī)浙江辰鑫臺(tái)12006.116標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)浙江上虞ZBSX-92A型臺(tái)12006.117混凝土回彈儀山東樂陵ZC3-A型臺(tái)12006.118混凝土含氣量測(cè)定儀浙江上虞HK-1型臺(tái)12006.11

52、9混凝土保護(hù)層測(cè)定儀濟(jì)南三聯(lián)HBY-84型臺(tái)12006.120混凝土貫入阻力儀浙江辰鑫SGO-1200型臺(tái)12006.121混凝土鉆孔取芯機(jī)臺(tái)州椒江HZ-15型臺(tái)12006.122電熱恒溫干燥箱上海光地儀器101-3B型0-300臺(tái)12006.123電熱恒溫干燥箱上海光地儀器101-2B型0-300臺(tái)12006.1試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號(hào)量程單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期24標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控儀浙江辰鑫BYS-型臺(tái)12006.125沸煮箱紹興市公路儀器FZ-31型臺(tái)12006.126路強(qiáng)儀（套）無錫新路達(dá)LC-127D型臺(tái)12006.127電子天平福州科迪KD-30A型3000g臺(tái)12

53、006.128電子天平福州科迪JZC-15S型20g-15Kg臺(tái)12006.129電子天平長(zhǎng)沙湘平ES-1000E型1000g臺(tái)12006.130架盤天平上海光正JYT-5型500g臺(tái)22006.131案稱上海浦東TGT-100型100Kg臺(tái)12006.132灌砂筒紹興市公路儀器150mm個(gè)82006.133新標(biāo)準(zhǔn)石子方孔篩紹興市公路儀器90-2.36mm個(gè)12006.134新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩紹興市公路儀器10-0.074mm個(gè)22006.135新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩紹興市公路儀器10-0.08mm個(gè)22006.136分樣篩紹興市公路儀器3-0.043mm個(gè)12006.137集料壓碎值試模浙江辰鑫組12006

54、.138針片狀規(guī)準(zhǔn)儀浙江上虞市臺(tái)22006.139百分表桂林量具刃具廠0-10mm個(gè)42006.140多功能電動(dòng)擊實(shí)儀浙江辰鑫DZY-型臺(tái)12006.141電動(dòng)脫模機(jī)浙江辰鑫LQ-T150D型臺(tái)12006.142液塑限測(cè)定儀紹興市公路儀器FG-型臺(tái)12006.143土壤含水量測(cè)定儀北京申克HKC-30 200型臺(tái)12006.144雷氏夾測(cè)定儀無錫錫儀LD-50型臺(tái)12006.145磅稱永州衡器100Kg臺(tái)12006.146水泥膠砂三聯(lián)抗折試模4040160mm組122006.147砼抗壓試模150150150組302006.148砼抗?jié)B試模175185150組62006.149砼抗折試模150

55、150550組62006.150游標(biāo)卡尺杭州工具量具有限公司0-200mm臺(tái)12006.151混凝土振動(dòng)臺(tái)浙江辰鑫ZHJ-100型臺(tái)12006.152混凝土攪拌機(jī)浙江辰鑫SJD-60型60L臺(tái)12006.153混凝土抗?jié)B儀浙江辰鑫HP-4.O型臺(tái)12006.154回彈彎沉測(cè)定儀江蘇東臺(tái)5.4米臺(tái)2006.155巖石芯樣切割機(jī)臺(tái)2006.156全站儀TCR702臺(tái)42005.1257經(jīng)緯儀J2-2臺(tái)82005.1258水準(zhǔn)儀DSZ3臺(tái)162005.123、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3.1總體施工方案概述本合同段各項(xiàng)工程施工本著“統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn)、盡早進(jìn)場(chǎng)、全面開工、突出重點(diǎn)、狠抓難點(diǎn)、整

56、體創(chuàng)優(yōu)”的原則進(jìn)行安排，保證全合同段主要工程項(xiàng)目適時(shí)展開，每個(gè)道路作業(yè)隊(duì)與橋梁作業(yè)隊(duì)平行施工，同時(shí)進(jìn)行。并對(duì)接線改路、橋梁樁基、軟弱地基處理、涵洞通道等項(xiàng)目?jī)?yōu)先考慮，及早制定施工方案，加大設(shè)備、人員等生產(chǎn)要素的投入，以確保項(xiàng)目合同工期、工程質(zhì)量、安全等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，首先做好合同段的復(fù)測(cè)和清表工作，盡快修好便道。同時(shí)做好物資采購(gòu)和所有原材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作。路基工程施工按減少施工干擾、利于結(jié)構(gòu)物施工、滿足合同段內(nèi)土石方調(diào)配要求進(jìn)行安排，綜合考慮本段施工便道少的特點(diǎn)，先期重點(diǎn)主要在爭(zhēng)取沿線結(jié)合便道打通一條主要運(yùn)輸通道，以便橋涵工程施工及土石方調(diào)配。首先對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，同時(shí)進(jìn)行涵洞

57、、通道的施工，盡早全面開工、盡早結(jié)束，以減少對(duì)路基施工的干擾，為路基的填筑和連續(xù)施工創(chuàng)造條件。排水與防護(hù)工程待路堤填筑穩(wěn)定后緊跟路面底基層施工，確保路基施工一段，成型一段。橋梁工程施工要盡早進(jìn)場(chǎng)，做好做細(xì)施工準(zhǔn)備工作。集中各類資源，合理安排，在雨季到來前進(jìn)行橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)的施工。同時(shí)盡早計(jì)劃和安排梁體的預(yù)制，保證橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行。為方便施工，各橋梁在施工過程中要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況修建一條貫通全橋的施工通道，通道寬度不小于6m。根據(jù)工程進(jìn)展情況，動(dòng)態(tài)的安排和調(diào)整施工，形成平行流水作業(yè)，盡量減少設(shè)備及人員的擱置和轉(zhuǎn)移。3.2路基工程3.2.1施工方案本合同段路基工程共有填方18

58、48732m3，路基挖土方1223805m3，路基挖石方1598580m3；挖除淤泥10786m3，換填土6119m3，換填透水性材料32275m3。3.2.1.1土石方調(diào)配:經(jīng)過詳細(xì)的施工調(diào)查和圖紙分析，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及便道設(shè)置情況確定了土石方調(diào)配方案，詳見下附土石方調(diào)配表及土石方調(diào)配柱狀圖：土石方調(diào)配表土石方調(diào)配柱狀圖3.2.1.2施工部署路基施工前，應(yīng)預(yù)先做好防排水工作，作好填方和路塹頂?shù)慕?、排水系統(tǒng)，做到永久與臨時(shí)結(jié)合。施工前還要做好測(cè)量定位、地質(zhì)調(diào)查核實(shí)、填料的選擇、試驗(yàn)段修筑以及基底處理等施工準(zhǔn)備。鋪筑試驗(yàn)段開工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后

59、，把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，路段長(zhǎng)度不小于100m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。路基試驗(yàn)段：填土試驗(yàn)段選在K55200K5

60、5400段，填石路基試驗(yàn)段選在K48+456K48600段，路床區(qū)填料不采用填石。開工后，應(yīng)先安排路堤排水溝及路塹天溝、截水溝工程的施工，以保證路基施工時(shí)的排水暢通。然后再進(jìn)行主體土石方的施工。土石方施工時(shí)以打通全段路基施工通道為先期目標(biāo)，再分層開挖和填筑施工。抓緊時(shí)間多開工作面展開施工。路基隊(duì)施工時(shí)首先進(jìn)行主線與相關(guān)互通路基連接的施工，保證道路暢通，再進(jìn)行主線道路和碼頭互通土石方施工。在施工過程中，按就近原則，將能利用的挖方用于新建路基的填筑。路基排水及防護(hù)及時(shí)施作，避免雨水沖刷引起的土體流失和山體失穩(wěn)等現(xiàn)象。本合同段路基工程劃分為六個(gè)施工段。K47+804.555(本合同段起點(diǎn)）至坑內(nèi)大橋